第一章 飛機租賃市場基礎(chǔ)分析

　　第一節(jié) 飛機租賃業(yè)務(wù)介紹

　　　　一 飛機租賃定義

　　　　二 飛機租賃市場

　　　　三 飛機租賃市場作用

　　　　三 飛機租賃市場構(gòu)成

　　第二節(jié) 飛機租賃分類

　　　　一 經(jīng)營性租賃

　　　　二 融資性租賃

　　　　三 租賃經(jīng)營優(yōu)缺點

　　第三節(jié) 飛機租賃方式

　　　　一 干租

　　　　二 凈租

　　　　三 濕租

　　　　四 潮租

第二章 2008-2010年全球飛機租賃市場

　　第一節(jié) 2008年全球市場分析

　　　　一 2008年融資租賃飛機市場

　　　　二 2008年經(jīng)營租賃飛機市場

　　　　三 全球航空租賃產(chǎn)業(yè)前景

詳情：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2013nianquanqiujifeijizulinshic.html

　　第二節(jié) 國外飛機融資租賃交易

　　　　一 美國模式

　　　　二 日本模式

　　　　三 德國模式

　　第三節(jié) 全球主要飛機租賃公司

　　　　一 國際金融租賃公司

　　　　二 通用電氣航空金融服務(wù)

　　　　三 AWAS飛機租賃公司

　　　　四 Babcock Brown飛機管理

　　　　五 波音金融公司

第三章 2008-2010年全球航空市場背景

　　第一節(jié) 民用飛機制造市場格局

　　　　一 干線飛機領(lǐng)域

　　　　二 支線飛機領(lǐng)域

　　　　三 通用飛機領(lǐng)域

　　第二節(jié) 2008年波音空客飛機交付

　　　　一 2000-2008年波音民機交付

　　　　二 2000-2008年空客民機交付

　　第三節(jié) 2008-2027年市場預(yù)測-波音

　　　　一 2007-2027年民用飛機市場規(guī)模

　　　　二 2007-2027年不同地區(qū)市場規(guī)模

　　第四節(jié) 2008-2027年支線飛機預(yù)測-巴航

　　　　一 2008-2017年支線飛機全球市場規(guī)模

　　　　二 2008-2017年支線飛機不同地區(qū)市場規(guī)模

第四章 2008-2010年中國飛機租賃市場

　　第一節(jié) 中國飛機租賃市場規(guī)模

　　　　一 國內(nèi)飛機租賃市場發(fā)展歷史

　　　　二 2008年中國飛機租賃市場規(guī)模

　　　　二 2008年飛機租賃市場結(jié)構(gòu)分析

　　　　二 2009-2020年市場規(guī)模預(yù)測分析

　　第二節(jié) 中國飛機租賃市場競爭

　　　　一 2008年市場競爭格局

　　　　二 2007年市場競爭格局

　　　　三 內(nèi)外資市場競爭分析

　　　　四 國內(nèi)企業(yè)市場進入分析

　　第三節(jié) 飛機租賃區(qū)域市場及政策

　　　　一 上海

　　　　二 北京

　　　　三 天津

　　第四節(jié) 中國飛機租賃產(chǎn)業(yè)政策

　　　　一 國際融資租賃公約

Panoramic 2009-2013 global and Chinese aircraft leasing market research report

　　　　二 中華人民共和國民用航空法

　　　　三 中華人民共和國融資租賃法（草案）

　　　　四 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定

　　第五節(jié) 飛機租賃業(yè)務(wù)涉及主要稅種

　　　　一 增值稅

　　　　二 營業(yè)稅

　　　　三 所得稅

　　　　四 關(guān)于進口租賃物的關(guān)稅問題

　　　　五 關(guān)于飛機租賃合同征收印花稅問題

　　第六節(jié) 制約行業(yè)發(fā)展因素及建議

　　　　一 制約行業(yè)發(fā)展主要因素

　　　　二 促進行業(yè)發(fā)展建議

第五章 2008年國內(nèi)航空市場背景分析

　　第一節(jié) 2008年中國飛機場及飛機數(shù)量

　　　　一 民用飛機場建設(shè)分析

　　　　二 民用飛機架數(shù)分析

　　第二節(jié) 2008年航空客運市場

　　　　一 2008年客運量分析

　　　　二 2008年客運量結(jié)構(gòu)

　　第三節(jié) 2008年航空貨運市場

　　　　一 2008年貨運量分析

　　　　二 2008年貨運量結(jié)構(gòu)

　　　　三 2008年貨物周轉(zhuǎn)量

第六章 2005-2009年中國飛機訂購交付統(tǒng)計

　　第一節(jié) 2009年接收飛機統(tǒng)計

　　　　一 2009年國內(nèi)飛機接收數(shù)量

　　　　二 2009年接受飛機租購方式

　　　　三 2009年飛機租賃競爭格局

　　第二節(jié) 2008年飛機接收訂購市場

　　　　一 2008年接收飛機統(tǒng)計

　　　　二 2008年訂購飛機統(tǒng)計

　　　　三 2008年運營飛機退役

　　第三節(jié) 2007年飛機接收訂購市場

　　　　一 2007年接收飛機統(tǒng)計

　　　　二 2007年訂購飛機情況

　　　　三 2007年運營飛機退役

　　第四節(jié) 2006年飛機接收訂購市場

　　　　一 2006年接收飛機統(tǒng)計

　　　　二 2006年訂購租賃飛機

　　　　三 2006年運營飛機退役

　　第五節(jié) 2005年飛機接收訂購市場

2009-2013年全球及中國飛機租賃市場全景調(diào)研報告

　　　　一 2005年接收飛機統(tǒng)計

　　　　二 2005年訂購租賃飛機

　　　　三 2005年運營飛機退役

第七章 2008-2010年航空企業(yè)飛機現(xiàn)狀分析

　　第一節(jié) 國際航空

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008年機隊規(guī)模

　　　　三 2008年飛機結(jié)構(gòu)

　　　　四 2008-2009年飛機訂購及租賃

　　第二節(jié) 南方航空

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008年機隊規(guī)模

　　　　三 2008年飛機結(jié)構(gòu)

　　　　四 2008-2009年飛機訂購及租賃

　　第三節(jié) 東方航空

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008年機隊規(guī)模

　　　　三 2008年飛機結(jié)構(gòu)

　　　　四 2008-2009年飛機訂購及租賃

　　第四節(jié) 海南航空

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008年機隊規(guī)模

　　　　三 2008年飛機結(jié)構(gòu)

　　　　四 2008-2009年飛機訂購及租賃

　　第五節(jié) 其他航空公司

　　　　一 廈門

　　　　二 上海

　　　　三 四川

　　　　四 山東

　　　　五 重慶

　　　　六 深圳

　　　　七 奧凱

　　　　八 春秋

　　　　九 鷹聯(lián)

　　　　十 東海

　　　　十一 吉祥

　　　　十二 華夏

　　　　十三 中貨

　　　　十四 郵政

　　　　十五 聯(lián)合

　　　　十六 翡翠

2009-2013 nián quánqiú jí zhōngguó fēijī zūlìn shìchǎng quánjǐng diàoyán bàogào

　　　　十七 長城

　　　　十八 鯤鵬

第八章 2008-2009年飛機租賃行業(yè)企業(yè)競爭力

　　第一節(jié) 中銀航空租賃公司

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年機隊規(guī)模

　　　　三 2008年財務(wù)運營分析

　　第二節(jié) 工銀租賃

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008年機隊規(guī)模

　　　　三 2008-2009年最新動態(tài)

　　第三節(jié) 長江租賃有限公司

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年機隊規(guī)模

　　　　三 2008-2009年最新動態(tài)

　　第四節(jié) 國銀金融租賃

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年動態(tài)

　　第五節(jié) 建信金融租賃

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年動態(tài)

　　第六節(jié) 交銀金融租賃

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年動態(tài)

　　第七節(jié) 民生金融租賃

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年動態(tài)

　　第八節(jié) 招銀金融租賃

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年動態(tài)

　　第九節(jié) 中~智林~　中航國際租賃

　　　　一 企業(yè)概況

　　　　二 2008-2009年動態(tài)

　　圖表 1 各種飛機租賃方式的范圍

　　圖表 2 2008年世界飛機融資市場上提供融資前十大銀行

　　圖表 3 截止2008年底世界飛機經(jīng)營租賃市場上前十大飛機租賃公司

　　圖表 4 2000-2008年波音民航飛機交付情況

　　圖表 7 2000～2007年間空客公司經(jīng)營業(yè)績比較

　　圖表 8 2007～2027年全球民用飛機發(fā)展概況 （單位：架）

　　圖表 9 2007～2027年全球民用飛機分區(qū)域交付

　　圖表 10 2008-2027年30～120座支線飛機分階段供貨 （單位：架）

パノラマ2009-2013グローバルと中國の航空機リース市場調(diào)査レポート

　　圖表 11 2008-2027年30～120座支線飛機發(fā)展趨勢

　　圖表 12 2008～2027年間30～120座支線飛機分區(qū)域供貨

　　圖表 13 未來20年全球30～60座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 14 未來20年全球61～90座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 15 未來20年全球91～120座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架）

　　圖表 19 中國民航2008年貨運結(jié)構(gòu)

　　圖表 20 2001-2008年中國民用航空貨物周轉(zhuǎn)量 （億噸公里）

　　圖表 21 2001-2008年中國民用航空貨物周轉(zhuǎn)量變化圖

　　圖表 22 2009年接收飛機情況

　　圖表 23 2008年接收飛機統(tǒng)計

　　圖表 24 2008年中國民航訂購飛機情況

　　圖表 27 2007年中國民航訂購飛機情況

　　圖表 29 2006年中國民航接收飛機情況

　　圖表 30 2006年中國民航訂購、租賃飛機情況

　　圖表 31 2006年中國民航運營飛機退役情況

　　圖表 32 2005年中國民航接收飛機情況

　　圖表 33 2005年中國民航訂購、租賃飛機情況

　　圖表 34 2005年中國民航運營飛機退役情況

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　　http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2013nianquanqiujifeijizulinshic.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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