第一章 機場產業(yè)投資基礎

　　第一節(jié) 產業(yè)投資特性

　　　　一 天然壟斷性

　　　　二 政府的管制

　　　　三 增長相對穩(wěn)定

　　　　四 投資大、回收期長

　　　　五 機場收益分析

　　　　六 具有很強的區(qū)域性

　　第二節(jié) 機場經濟關系

　　　　一 機場利益相關者

　　　　二 機場與航空公司

　　　　三 機場與旅客、貨主

　　　　四 機場與規(guī)制人

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　　　　五 機場與駐場單位

第二章 2008年全球市場分析

　　第一節(jié) 全球航空運輸

　　　　一 2008年航空運行市場

　　　　二 2007年航空運輸市場

　　第二節(jié) 機場運營模式

　　　　一 美國：堅持公益性

　　　　二 巴西：商業(yè)化運營為主

　　　　三 日本：對機場實施分類管理

　　第三節(jié) 全球機場盈利

　　　　一 機場收入分類

　　　　二 全球機場收入結構

　　　　三 未來機場發(fā)展趨勢

第三章 2008年機場運營分析

　　第一節(jié) 2008年航空運輸分析

　　　　一 月度旅客周轉量

　　　　二 月度客座率分析

　　　　三 主要航線票價水平

　　第二節(jié) 2008年機場運營分析

　　　　一 2008年旅客吞吐量

　　　　二 2008年貨郵吞吐量

　　　　三 2008年飛機起降架次

　　第三節(jié) 機場數量及競爭

　　　　一 2008年機場數量及運行

　　　　二 2008年機場吞吐量排名

　　　　三 2008年貨郵吞吐量排名

2009-2013 Airport the industry operational analysis and investment outlook report

　　　　四 2008年起降架次排名

第四章 機場收費改革分析

　　第一節(jié) 機場收費改革方案

　　　　一 機場收費改革的背景

　　　　二 機場收費改革的必要性

　　　　三 機場收費改革的原則和目標

　　　　四 機場收費改革內容

　　第二節(jié) 國際機場收費分析

　　　　一 國際上機場收費的通行做法

　　　　二 各國機場價費管制的發(fā)展

　　第三節(jié) 機場收費分析

　　　　一 國內機場收費結構

　　　　二 收費新標準影響分析

第五章 機場建設及規(guī)劃分析

　　第一節(jié) 機場建設分析

　　　　一 機場建設概況

　　　　二 機場面臨形勢

　　　　三 重點建設項目實施情況

　　　　四 2009年全國機場建設投資近千億

　　　　五 "十一五"后期及"十二五"建設規(guī)劃

　　第二節(jié) 《全國民用機場布局規(guī)劃》

　　　　一 民用機場布局現狀分析

　　　　二 布局規(guī)劃原則及定位

2009-2013年中國機場業(yè)運營分析及投資前景預測報告

　　　　三 機場規(guī)劃布局方案

　　　　四 2010年機場建設重點

第六章 機場上市企業(yè)盈利分析

　　第一節(jié) 首都機場

　　　　一 企業(yè)概括

　　　　二 企業(yè)運營

　　　　三 財務運行

　　　　四 業(yè)務結構

　　第二節(jié) 上海機場

　　　　一 企業(yè)概括

　　　　二 企業(yè)運營

　　　　三 財務運行

　　　　四 業(yè)務結構

　　第三節(jié) 白云機場

　　　　一 企業(yè)概括

　　　　二 企業(yè)運營

　　　　三 財務運行

　　　　四 業(yè)務結構

　　第四節(jié) 廈門空港

　　　　一 企業(yè)概括

　　　　二 企業(yè)運營

　　　　三 財務運行

　　　　四 業(yè)務結構

　　第五節(jié) 深圳機場

　　　　一 企業(yè)概括

2009-2013 nián zhōngguó jīchǎng yè yùnyíng fēnxī jí tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào

　　　　二 企業(yè)運營

　　　　三 財務運行

　　　　四 業(yè)務結構

第七章 未來機場投資前景預測

　　第一節(jié) 2009年市場預測分析

　　　　一 國內航線復蘇預期加強

　　　　二 預計09 年行業(yè)總周轉量增速在13％以上

　　　　三 行業(yè)供給增速將降低至10％左右

　　　　四 供給瓶頸將推動景氣復蘇

　　第二節(jié) 行業(yè)投資風險分析

　　　　一 周期性和波動性風險

　　　　二 不同運輸方式替代風險

　　　　三 經營風險

　　第三節(jié) 中:智林:－行業(yè)投資趨勢預測

　　　　一 長生命周期決定長期投資價值

　　　　二 弱經濟周期性凸顯防御性

　　　　三 二線機場更易進入

　　　　四 貨運與機場零售業(yè)務為未來重點

　　圖表 1 機場利益相關者構成及分類圖

　　圖表 2 旅客和航空公司選擇機場考慮義因素分析圖

　　圖表 3 2008年國際航空運輸情況一覽表

　　圖表 4 2008年航空客運量

　　圖表 6 中國香港機場航空業(yè)務與各項非航業(yè)務收入比例圖

　　圖表 7 巴黎機場集團航空業(yè)務與各項非航業(yè)務收入比例圖

　　圖表 8 亞特蘭大機場集團航空業(yè)務與各項非航業(yè)務收入比例圖

2009-2013空港業(yè)界の運用分析と投資展望レポート

　　圖表 9 國內機場非航業(yè)務收入比重圖

　　圖表 10 1999-2005年中國香港機場收入構成比例圖

　　圖表 11 08 年月度民航旅客周轉量增速呈V 型走勢

　　圖表 12 08 年4 月份開始客座率低于07 年同期

　　圖表 13 全國民用機場布局現狀圖

　　圖表 14 全國民用機場布局規(guī)劃分布圖（2020年）

　　圖表 15 全國民用機場布局規(guī)劃表

　　圖表 16 2008年首都機場財務運行一覽表

　　圖表 17 2008年首都機場主營業(yè)務結構一覽表

　　圖表 19 1999-2008年虹橋機場貨郵吞吐量變化圖

　　圖表 20 1999-2008年虹橋機場起降架次吞吐量變化圖

　　圖表 21 2004-2008年上海國際機場股份有限公司財務運行一覽表

　　圖表 22 2008年上海國際機場股份有限公司主營業(yè)務結構一覽表

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