全球摩托車市場經(jīng)歷了一個持續(xù)增長的過程，并在節(jié)能減排、智能化、電動化等趨勢影響下呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢。各大制造商正積極研發(fā)高效節(jié)能型內(nèi)燃機摩托車，并加大對新能源摩托車如電動摩托車的研發(fā)投入，以滿足日益嚴格的排放法規(guī)要求和市場需求。此外，通過引入先進的人機交互技術和智能駕駛輔助系統(tǒng)，現(xiàn)代摩托車正逐步實現(xiàn)智能化升級。
我國的摩托車工業(yè)從上個世紀50年代的第一輛井岡山牌摩托車算起，已經(jīng)經(jīng)歷了50多年的風風雨雨。但它真正發(fā)展壯大的歷史只有改革開發(fā)以來的20多年。從那時至今，中國的摩托車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，由1980年年產(chǎn)4.9萬輛發(fā)展到1997年的千萬輛，17年增長200多倍。1997年我國摩托車產(chǎn)量首次突破1000萬輛（1003萬輛），約占當年世界摩托車總產(chǎn)量（2300萬輛）的43%。到2007年行業(yè)產(chǎn)銷雙雙突破2500萬輛；從當初無從談起的出口，到2007年出口突破800萬輛，在國際市場上占據(jù)了重要的一席之地。這樣強勁的增長態(tài)勢，對我國的經(jīng)濟發(fā)展，滿足人們收入水平逐步提高對摩托車日益增長的需求，改變落后的交通運輸結(jié)構(gòu)和方式，都起到積極的推動作用。
2008年，在摩托車消費市場中，兩輪車仍然占據(jù)市場的主流。2008年，50ml產(chǎn)銷249.70萬輛和248.99萬輛，同比增長15.46%和16.01%；100ml產(chǎn)銷328.33萬輛和328.40萬輛，同比下降0.82%和0.50%；110ml產(chǎn)銷415.03萬輛和416.35萬輛，同比增長12.05%和12.14%；125ml產(chǎn)銷1173.53萬輛和1172.95萬輛，其中產(chǎn)量增長0.08%，銷量下降0.61%；150ml產(chǎn)銷306.54萬輛和306.55萬輛，同比增長30.50%和31.49%，2008年，全年累計產(chǎn)銷2473.12萬輛和2473.24萬輛，均占總量的89.93%。從增長速度上看，150ml產(chǎn)銷增長最為顯著，其次是50ml和110ml也實現(xiàn)較快增長，與上年相比，150ml產(chǎn)銷增幅提高2.98和3.32個百分點，其它排量增幅均有回落。
2008年，全年累計產(chǎn)銷2473.12萬輛和2473.24萬輛，均占總量的89.93%。從增長速度上看，150ml產(chǎn)銷增長最為顯著，其次是50ml和110ml也實現(xiàn)較快增長，與上年相比，150ml產(chǎn)銷增幅提高2.98和3.32個百分點，其它排量增幅均有回落。2008年，行業(yè)產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)出由高到低運行態(tài)勢。從累計產(chǎn)銷同期比較的增長幅度看，1月最高，達28%以上，爾后便逐月漸次回落，直到12月僅為8%上下，下降20個百分點。從季度上看，1、4季度分別達640.17萬輛和634.84萬輛，可謂“熊市”；2、3季度分別達739.69萬輛和715.30萬輛，當屬“牛市”。1季度因“兩節(jié)”和雨雪凌凍災害影響，而4季度則主要是受國際金融危機沖擊所致。
我國摩托車工業(yè)在改革開放的20多年中，主要依靠企業(yè)自我積累、滾動發(fā)展，較快地由小到大，由弱漸強，形成了當今較大的產(chǎn)量和生產(chǎn)規(guī)模，較完善的生產(chǎn)配套體系，已成為世界摩托車生產(chǎn)大國。年綜合生產(chǎn)能力達20萬輛以上的企業(yè)有18家，其中達百萬輛的企業(yè)有3家，這18家企業(yè)年綜合生產(chǎn)能力占全行業(yè)80%；形成了嘉陵、錢江、江門、力帆、隆鑫、新大洲本田、宗申、洛北方、金城、輕騎、建設等十幾家骨干生產(chǎn)企業(yè)。與此同時，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也由1980年的3、4個排量的產(chǎn)品擴增至10多個排量。但是我國摩托車企業(yè)與世界著名的摩托車企業(yè)相比，在產(chǎn)品開發(fā)能力、企業(yè)管理水平、產(chǎn)品水平、售后服務等方面還存在較大差距。
《2009-2013年中國摩托車產(chǎn)業(yè)市場預測與運行走勢分析報告》詳盡描述了中國摩托車行業(yè)運行的環(huán)境，重點研究并預測了其下游行業(yè)發(fā)展以及對摩托車需求變化的長期和短期趨勢。針對當前行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與威脅，提出了我們對摩托車行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報告以嚴謹?shù)膬?nèi)容、翔實的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助摩托車企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局、國家信息中心、海關總署、中國摩托車行業(yè)協(xié)會等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機構(gòu)以及我中心的實地調(diào)研。本報告整合了多家權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當、真正有價值的情報，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進行研究分析，其結(jié)論和觀點力求達到前瞻性、實用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過市場調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后，由專家小組歷時一年時間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！
第一章 摩托車行業(yè)的相關定義
第一節(jié) 摩托車概述
一、摩托車的基本概述
二、摩托車組成分析
第二節(jié) 摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展
一、摩托車的產(chǎn)生
二、摩托車的發(fā)展歷程
三、各國摩托車的發(fā)展歷史
第三節(jié) 國內(nèi)外摩托車的分類
一、國外摩托車的分類標準
二、中國摩托車的分類方法
第二章 2008—2009年世界摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 2008—2009年世界摩托車行業(yè)發(fā)展概況
一、世界摩托車行業(yè)發(fā)展特點分析
二、世界摩托車行業(yè)市場分析
三、世界主要摩托車價格分析
第二節(jié) 2008—2009年世界主要國家摩托車行業(yè)運行情況分析
一、意大利摩托車銷售分析
二、西班牙摩托車行業(yè)將陷入低谷
三、泰國摩托車產(chǎn)業(yè)分析
四、越南建設地區(qū)性摩托車中心
第三節(jié) 2009—2013年世界摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢預測
第三章 2008—2009年中國摩托車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
第一節(jié) 2008—2009年中國相關政策環(huán)境分析
一、降低消費稅給摩托車產(chǎn)業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)
二、實施行業(yè)生產(chǎn)準入管理的目的
三、中國將規(guī)范摩托車出口秩序
四、中國摩托車行業(yè)出口退稅下調(diào)
五、2008年國內(nèi)開始實施新版交強險
六、2008年摩托車排污將實行“國Ⅲ”標準
第二節(jié) 2008—2009年中國相關政策對摩托車市場的影響
一、歐II標準對中國摩托車行業(yè)發(fā)展的影響
二、摩托車出口資質(zhì)管理遏制惡性競爭
三、出口退稅下調(diào)對摩托車業(yè)整體出口的影響不大
四、摩托車生產(chǎn)準入促進了行業(yè)規(guī)范
五、生產(chǎn)準入加速中國摩托車業(yè)重新洗牌
第三節(jié) 關于禁摩分析
第四章 2008—2009年中國摩托車行業(yè)發(fā)展形勢分析
第一節(jié) 2008—2009年中國摩托車工業(yè)概述
一、摩托車工業(yè)的介紹
二、中國摩托車工業(yè)的發(fā)展階段
三、摩托車排量結(jié)構(gòu)與市場格局的變化
四、摩托車工業(yè)在中國國民經(jīng)濟中的地位和作用
五、“十五”期間中國摩托車行業(yè)規(guī)劃完成情況分析
第二節(jié) 2008—2009年中國摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國摩托車行業(yè)發(fā)展回顧
二、中國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷狀況詳析
三、摩托車行業(yè)發(fā)展熱點分析
第三節(jié) 2008—2009年中國摩托車行業(yè)面臨的的問題
一、影響摩托車行業(yè)的四個“痼疾”依然存在
二、國內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展存在的困惑
三、中國摩托車產(chǎn)業(yè)加快淘汰步伐
四、中國摩托車行業(yè)技術方面的限制
五、制約中國摩托車行業(yè)發(fā)展的不足
六、國內(nèi)摩托車行業(yè)自主創(chuàng)新進展緩慢
第四節(jié) 2008—2009年中國促進中國摩托車行業(yè)發(fā)展的策略分析
一、中國摩托車行業(yè)發(fā)展的對策
二、對中國摩托車產(chǎn)業(yè)未來的戰(zhàn)略思考
三、文化變革是摩托車產(chǎn)業(yè)突圍的有效手段
第五章 2008—2009年中國摩托車產(chǎn)業(yè)的技術研究
第一節(jié) 2008—2009年摩托車電噴技術探討
一、中國摩托車電噴技術運用現(xiàn)狀分析
二、電噴技術刺激國內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
三、摩托車電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題
四、125摩托車電噴系統(tǒng)的開發(fā)研究
第二節(jié) 2008—2009年中國摩托車減震器分析
一、摩托車減震器的分類
二、液壓阻尼減震器的工作原理分析
三、減震力調(diào)節(jié)器及防點頭裝置分析
四、減震器油的技術要求
五、減震器油的調(diào)配方法
第三節(jié) 2008—2009年中國摩托車發(fā)動機的技術分析
一、摩托車與發(fā)動機的匹配分析
二、摩托車發(fā)動機的性能問題及改善思路
三、實用摩托車發(fā)動機電控系統(tǒng)的研究
四、陶瓷材料在摩托車發(fā)動機上的運用
五、摩托車發(fā)動機的技術發(fā)展動向
第四節(jié) 2008—2009年中國摩托車用材料分析
一、摩托車上三種合金材料概況
二、摩托車金屬材料的發(fā)展走向預測分析
三、摩托車用材料處理過程中對環(huán)境的危害分析
四、摩托車新型表面涂層技術分析
第六章 2006—2009年中國摩托車整車制造行業(yè)主要指標監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析
一、2006—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析
二、2006—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
三、2005—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)總銷售收入分析
四、2005—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)利潤總額分析
五、2005—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
第二節(jié) 2009年中國摩托車整車制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析
一、企業(yè)數(shù)量與分布
二、銷售收入
三、利潤總額
四、從業(yè)人數(shù)
第三節(jié) 2009年中國摩托車整車制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測
一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布
二、主要省市投資增速對比
第四節(jié) 2008—2009年摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2008年全國及重點省市摩托車產(chǎn)量分析
二、2009年全國及重點省市摩托車產(chǎn)量分析
第七章 2008-2009年中國摩托車進出口統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2008-2009年中國摩托車進出口概況
一、2008-2009年摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況概述
二、2008-2009年中國摩托車五大排量出口情況概述
三、2008-2009年中國摩托車產(chǎn)品出口特點詳析
第二節(jié) 2007-2008年中國摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車；邊車進出口數(shù)據(jù)分析
一、中國摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車；邊車進出口總體數(shù)據(jù)
二、中國摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車；邊車主要省市進出口數(shù)據(jù)
2009-2013 China 's motorcycle industry market forecasts running Trend Analysis Report
三、中國摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車；邊車主要國家進出口數(shù)據(jù)
第三節(jié) 2008-2009年中國摩托車進出口存在的問題與對策
一、中國摩托車進出口存在的主要問題
二、中國摩托車出口的基本對策
三、中國摩托車出口要避免價格戰(zhàn)
第八章 2008—2009年中國農(nóng)村摩托車市場運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2008—2009年中國農(nóng)村摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀
一、摩托車銷售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場
二、農(nóng)村摩托車市場的現(xiàn)狀
三、中國摩托車行業(yè)尋找農(nóng)村突圍
第二節(jié) 2008—2009年中國農(nóng)村摩托車市場的需求趨勢
一、知名品牌是買車的首選
二、期望實在服務
三、低價位和高質(zhì)量
第三節(jié) 2008—2009年中國農(nóng)村摩托車市場存在的的問題
一、摩托車的安全管理問題
二、農(nóng)村摩托車市場的隱患
第四節(jié) 2008—2009年中國農(nóng)村區(qū)域摩托車交通安全管理的對策
一、完善社會化管理機制
二、加大宣傳“五進”力度
三、提高管理效率
四、查糾交通違法
第九章 2008—2009年中國摩托車行業(yè)的營銷策略分析
第一節(jié) 摩托車經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析
一、煎熬期
二、存活期
三、成功期
四、快速發(fā)展期
五、成熟期
第二節(jié) 2008—2009年摩托車最終用戶的服務營銷分析
一、售前服務
二、售中服務
三、售后服務
四、服務營銷的優(yōu)勢
第三節(jié) 2008—2009年中國摩托車的品牌營銷策略分析
一、精選品類，細化步驟
二、加深溝通，做精零售
三、差異化打造品牌服務
四、涉足制造，拓展大空間
五、打造自身品牌
第四節(jié) 2008—2009年中國摩托車產(chǎn)品的營銷步驟
一、營銷切入模式的選擇
二、差異化推廣策略
三、掌握四定原理
四、加強網(wǎng)絡規(guī)劃以及目標管理
五、掌握市場生命周期
六、特色性促銷推廣模式
第五節(jié) 2008—2009年中國摩托車企業(yè)海外營銷的手段
一、打“亂”仗
二、做品牌
三、本土化
第十章 2008—2009年中國摩托車行業(yè)市場競爭態(tài)勢分析
第一節(jié) 2008—2009年摩托車行業(yè)競爭格局的變遷
第二節(jié) 2008—2009年中國摩托車市場的競爭格局
一、摩托車市場的競爭特點
二、中國摩托車產(chǎn)業(yè)的品牌競爭
三、中國摩托車產(chǎn)業(yè)三大板塊競爭現(xiàn)狀
四、摩托車行業(yè)價格競爭的變化
第三節(jié) 2008—2009年中國摩托車行業(yè)競爭戰(zhàn)略分析
一、低成本戰(zhàn)略
二、差異化戰(zhàn)略
三、集中與專業(yè)化戰(zhàn)略
第十一章 2008—2009年中國主要地區(qū)摩托車市場格局分析
第一節(jié) 重慶
一、重慶摩托車產(chǎn)業(yè)分析
二、重慶市摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、重慶摩托車出口分析
四、重慶摩托車行業(yè)存在的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 廣東
一、廣東省摩托車市場概況
二、廣東省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、江門是廣東摩托車產(chǎn)業(yè)帶
四、廣東摩托車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量居全國首位
第三節(jié) 江浙
一、江蘇省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、江蘇口岸摩托車出口分析
2009-2013年中國摩托車產(chǎn)業(yè)市場預測與運行走勢分析報告
三、浙江省摩托車制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
第十二章 2008—2009年中國摩托車頂尖企業(yè)競爭力與關鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 濟南輕騎
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析
四、企業(yè)成本費用情況
第二節(jié) 上海嘉陵車業(yè)有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析
四、企業(yè)成本費用情況
第三節(jié) 徐州宗申摩托車有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析
四、企業(yè)成本費用情況
第四節(jié) 錢江集團有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析
四、企業(yè)成本費用情況
第五節(jié) 新大洲
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析
四、企業(yè)成本費用情況
第六節(jié) 長春長鈴集團有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析
四、企業(yè)成本費用情況
第十三章 2008—2009年中國摩托車相關行業(yè)運行走勢分析
第一節(jié) 軸承行業(yè)
一、中國軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀簡析
二、2008年中國軸承行業(yè)整體效益分析
三、中國軸承行業(yè)急需解決的問題分析
四、中國軸承行業(yè)面臨的問題與對策
五、“十一五”中國軸承行業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 摩托車維修業(yè)
一、摩托車維修業(yè)的介紹
二、中國摩托車維修業(yè)的現(xiàn)狀令人擔憂
三、一類摩托車維修企業(yè)開業(yè)條件
四、二類摩托車維修業(yè)戶開業(yè)條件
第三節(jié) 摩托車發(fā)動機業(yè)
一、中國摩托車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀分析
二、中國摩托車發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展焦點
三、摩托車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展對策
四、中國摩托車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向預測分析
第十四章 2009—2013年中國摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢預測
第一節(jié) 2009—2013年中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測分析
一、2009年中國摩托車產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫
二、“十一五”期間中國摩托車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
三、未來十年國內(nèi)摩托車業(yè)的發(fā)展方向
四、中國摩托車企業(yè)重組與整合的方向
第二節(jié) 2009—2013年中國摩托車技術發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2009—2013年中國摩托車企業(yè)的發(fā)展分析
一、與國外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快
二、企業(yè)研發(fā)能力將成為競爭的焦點
三、產(chǎn)業(yè)集群趨勢更加明顯
四、生產(chǎn)集中度將進一步提高
第十五章 2009—2013年中國摩托車行業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 2009—2013年中國摩托車行業(yè)投資機會分析
一、國家產(chǎn)業(yè)政策和外商投資政策支持
二、摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢蘊涵機會
三、與外資合作的趨勢帶來機遇
第二節(jié) 2009—2013年中國摩托車行業(yè)投資風險分析
一、市場競爭風險
二、信貸風險分析
三、政策風險
四、經(jīng)營管理風險
第三節(jié) [.中.智林.]
附錄
附錄一：《中華人民共和國道路交通安全法》
附錄二：《摩托車安全基準》
附錄三：《摩托車生產(chǎn)準入管理辦法》
2009-2013 nián zhōngguó mótuō chē chǎnyè shìchǎng yùcè yǔ yùnxíng zǒushì fēnxī bàogào
附錄四：《關于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》
附錄五：《歐Ⅱ標準》
附錄六：摩托車排放污染防治技術政策
圖表 1 2007年意大利摩托車（50cc排量以上）注冊登記數(shù)量一覽表 單位：輛
圖表 2 2007年意大利注冊登記數(shù)量最多的20個摩托車型號和品牌表 單位：輛
圖表 3 意大利摩托車月度登記注冊數(shù)量對照表 單位：輛
圖表 4 007年意大利摩托車按排量登記注冊情況一覽表 單位：輛
圖表 5 2007年意大利其他摩托車種類的登記注冊情況 單位：輛
圖表 6 2008年不同型號摩托車產(chǎn)銷狀況 單位：萬輛、%
圖表 7 2008年不同型號摩托車產(chǎn)銷對比圖
圖表 8 2008年1—4季度摩托車產(chǎn)量圖 單位：萬輛
圖表 9 GS125 摩托車發(fā)動機電控系統(tǒng)簡圖
圖表 10 啟動過程噴油脈寬變化示意圖
圖表 11 加速程度示意圖
圖表 12 摩托車報廢后鉛、水銀、六價鉻、鎘對環(huán)境的危害
圖表 13 處理工藝過程對環(huán)境的危害
圖表 14 2006—2008年摩托車整車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表 15 2006—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖
圖表 16 2006—2008年摩托車整車制造行業(yè)累計從業(yè)人數(shù)及增長情況對比圖
圖表 17 2005—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)銷售收入及增長趨勢圖
圖表 18 2005—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)毛利率變化趨勢圖
圖表 19 2005—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)利潤總額及增長趨勢圖
圖表 20 2006—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖
圖表 21 2005—2008年中國摩托車整車制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢圖
圖表 22 2008—2009年中國摩托車整車制造行業(yè)虧損企業(yè)對比圖
圖表 23 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖
圖表 24 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖
圖表 25 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)主營業(yè)務收入與上年同期對比表
圖表 26 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)收入前五位省市比例對比表
圖表 27 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)銷售收入排名前五位省市對比圖
圖表 28 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國比例結(jié)構(gòu)圖
圖表 29 2009年1—5月中國摩托車整車制造業(yè)主營入同比增速前五省市對比 單位：千元
圖表 30 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)主營收入增長速度前五位省市增長趨勢圖
圖表 31 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)利潤總額及與上年同期對比圖
圖表 32 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)利潤總額前五位省市統(tǒng)計表 單位：千元
圖表 33 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)利潤總額前五位省市對比圖
圖表 34 2009年中國摩托車整車制造行業(yè)利潤總額增長幅度最快的省市統(tǒng)計表 單位：千元
圖表 35 2009年中國摩托車整車制造行業(yè)利潤總額增長最快省市變化趨勢圖
圖表 36 2009年1—2月中國摩托車整車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對比圖
圖表 37 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)資產(chǎn)總計及與上年同期對比圖
圖表 38 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)資產(chǎn)總計前五位省市統(tǒng)計表
圖表 39 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)資產(chǎn)總計前五省市資產(chǎn)情況對比圖
圖表 40 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)資產(chǎn)總計前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖
圖表 41 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)資產(chǎn)增長最快的省市統(tǒng)計表 單位：千元
圖表 42 2009年1—5月中國摩托車整車制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計及增長趨勢圖
圖表 43 2008年重點月份中國摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計表
圖表 44 2008年重點月份中國摩托車產(chǎn)量及增長趨勢圖
圖表 45 2008年1—11月中國摩托車累計產(chǎn)量前五位省市統(tǒng)計表
圖表 46 2007—2008年中國摩托車產(chǎn)量對比圖
圖表 47 2008年1—11月中國摩托車累計產(chǎn)量前五位省市比例分布圖
圖表 48 2009年1—5月中國摩托車累計產(chǎn)量前五位省市統(tǒng)計表
圖表 49 2009年1—5月中國摩托車累計產(chǎn)量前五位省市比例分布圖
圖表 70 2008年中國摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車；邊車出口額前五省市
圖表 71 2008年中國摩托車及裝有輔助發(fā)動機的腳踏車；邊車進口額前五省市
圖表 72 2008年中國摩托車等產(chǎn)品主要出口地區(qū)出口數(shù)據(jù)一覽表
圖表 73 2008年中國摩托車出口數(shù)量分布圖
圖表 74 2008年中國摩托車等產(chǎn)品主要進口來源國進口數(shù)據(jù)一覽表
圖表 75 2008年中國摩托車進口數(shù)量分布圖
圖表 76 重慶摩托車制造業(yè)企業(yè)狀況 單位：個、%
圖表 77 重慶摩托車制造業(yè)資產(chǎn)狀況 單位：千元、%
圖表 78 重慶摩托車制造業(yè)銷售收入狀況 單位：千元、%
圖表 79 重慶摩托車制造業(yè)利潤狀況 單位：千元、%
圖表 80 廣東摩托車制造業(yè)企業(yè)狀況 單位：個、%
圖表 81 廣東摩托車制造業(yè)資產(chǎn)狀況 單位：千元、%
圖表 82 廣東摩托車制造業(yè)銷售收入狀況 單位：千元、%
圖表 83 廣東摩托車制造業(yè)利潤狀況 單位：千元、%
圖表 84 浙江摩托車制造業(yè)銷售收入狀況 單位：千元、%
圖表 85 浙江摩托車制造業(yè)利潤狀況 單位：千元、%
圖表 86 浙江摩托車制造業(yè)企業(yè)狀況 單位：個、%
圖表 87 浙江摩托車制造業(yè)資產(chǎn)狀況 單位：千元、%
圖表 88 濟南輕騎摩托車股份有限公司銷售收入情況
圖表 89 濟南輕騎摩托車股份有限公司盈利指標情況
圖表 90 濟南輕騎摩托車股份有限公司盈利能力情況
圖表 91 濟南輕騎摩托車股份有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析
圖表 92 濟南輕騎摩托車股份有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析
圖表 93 濟南輕騎摩托車股份有限公司成本費用構(gòu)成情況
2009-2013中國のオートバイ産業(yè)の市場予測では、傾向分析レポートを?qū)g行している
圖表 94 上海嘉陵車業(yè)有限公司銷售收入情況
圖表 95 上海嘉陵車業(yè)有限公司盈利指標情況
圖表 96 上海嘉陵車業(yè)有限公司盈利能力情況
圖表 97 上海嘉陵車業(yè)有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析
圖表 98 上海嘉陵車業(yè)有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析
圖表 99 上海嘉陵車業(yè)有限公司成本費用構(gòu)成情況
圖表 100 徐州宗申摩托車有限公司銷售收入情況
圖表 101 徐州宗申摩托車有限公司盈利指標情況
圖表 102 徐州宗申摩托車有限公司盈利能力情況
圖表 103 徐州宗申摩托車有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析
圖表 104 徐州宗申摩托車有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析
圖表 105 徐州宗申摩托車有限公司成本費用構(gòu)成情況
圖表 106 錢江集團有限公司銷售收入情況
圖表 107 錢江集團有限公司盈利指標情況
圖表 108 錢江集團有限公司盈利能力情況
圖表 109 錢江集團有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析
圖表 110 錢江集團有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析
圖表 111 錢江集團有限公司成本費用構(gòu)成情況
圖表 112 新大洲本田摩托有限公司銷售收入情況
圖表 113 新大洲本田摩托有限公司盈利指標情況
圖表 114 新大洲本田摩托有限公司盈利能力情況
圖表 115 新大洲本田摩托有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析
圖表 116 新大洲本田摩托有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析
圖表 117 新大洲本田摩托有限公司成本費用構(gòu)成情況
圖表 118 長春長鈴集團有限公司銷售收入情況
圖表 119 長春長鈴集團有限公司盈利指標情況
圖表 120 長春長鈴集團有限公司盈利能力情況
圖表 121 長春長鈴集團有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析
圖表 122 長春長鈴集團有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析
圖表 123 長春長鈴集團有限公司成本費用構(gòu)成情況
圖表 124 2007—2008年中國nsk軸承工業(yè)總產(chǎn)值對比圖
圖表 125 2007—2008年中國nsk軸承工業(yè)銷售產(chǎn)值對比圖
圖表 126 2007—2008年中國nsk軸承產(chǎn)量對比圖
圖表 127 2007—2008年中國nsk軸承銷量對比圖
圖表 128 2007—2008年中國nsk軸承出口量對比表
圖表 129 2007—2008年中國nsk軸承創(chuàng)匯總額對比表
圖表 130 2007—2008年中國nsk軸承行業(yè)重點企業(yè)主營業(yè)務收入對比圖
圖表 131 2007—2008年中國nsk軸承行業(yè)重點企業(yè)利潤對比圖
http://m.hczzz.cn/R_2009-07/2009_2013motuochechanyeshichangyucey.html
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