| 相 關(guān) |
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| 汽車(chē)空調(diào)在我國(guó)出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，目前我國(guó)在乘用車(chē)上汽車(chē)空調(diào)配置率已接近100%。近年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。2006年我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量達(dá)到566萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52.6%，我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。2001年以來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速。2001年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為234萬(wàn)輛，到2006年產(chǎn)量迅速達(dá)到728萬(wàn)輛，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到25.5%。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)也必然推動(dòng)著汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)配套市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)與擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的產(chǎn)量從2001年129萬(wàn)臺(tái)迅速增長(zhǎng)到2006年566萬(wàn)臺(tái)，年平均增長(zhǎng)率高達(dá)34.4%。2007年汽車(chē)產(chǎn)量到850萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)15%左右。2007年我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量達(dá)到693萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.5%。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的增長(zhǎng)，促使空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)不斷發(fā)展。目前我國(guó)在乘用車(chē)上汽車(chē)空調(diào)配置率已接近100%。近年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。2008年我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量近800萬(wàn)只，便排量壓縮機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模也相應(yīng)增加。隨著公眾對(duì)節(jié)能和環(huán)保意識(shí)的提高，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展前景愈被人們看好。目前，國(guó)內(nèi)主要的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)外資企業(yè)已經(jīng)將變排量壓縮機(jī)作為今后生產(chǎn)的主流產(chǎn)品。到2010年全球汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)需求將達(dá)到6149萬(wàn)只，國(guó)內(nèi)需求將達(dá)到1187萬(wàn)只，其中配套市場(chǎng)977萬(wàn)只，服務(wù)市場(chǎng)210萬(wàn)只。 | |
| 我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的集中度在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下近幾年在不斷降低。2004年我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)前5家和前10家產(chǎn)量的集中度分別達(dá)到71.9%和92%，到2006年，這個(gè)集中度的比例就分別下降到57.2%和80.7%。最近幾年來(lái)，國(guó)際汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)跨國(guó)生產(chǎn)企業(yè)加快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐，并逐漸將中國(guó)成為跨國(guó)企業(yè)全球生產(chǎn)的基地之一。市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)表現(xiàn)就是配套價(jià)格持續(xù)下降。2001年我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的平均配套價(jià)格在1200元/臺(tái)左右，到2005年，這個(gè)價(jià)格就下降到800元/臺(tái)，四年間下降了三分之一。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的平均配套價(jià)格只有700元/臺(tái)左右。 | |
| 隨著空調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期，市場(chǎng)變化對(duì)工廠的影響逐漸被弱化，相反，政策性因素對(duì)企業(yè)的影響卻越來(lái)越大，甚至能左右一個(gè)企業(yè)的生死，比如一些國(guó)有企業(yè)的發(fā)展很可能會(huì)受到企業(yè)制度改革的巨大影響。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)在不斷地適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展步伐的同時(shí)，對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的落實(shí)與適應(yīng)，也是其能長(zhǎng)期立足于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必經(jīng)之路。目前汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)雖然型式多樣，但回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)零件少、效率高，是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)一個(gè)重要的發(fā)展方向?；剞D(zhuǎn)式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)主要有旋葉壓縮機(jī)和渦旋壓縮機(jī)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)也有了長(zhǎng)足發(fā)展，在某些方面的技術(shù)水平也已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但在一些方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距。未來(lái)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)需求增幅較大，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，需要廣大壓縮機(jī)工作者共同努力，推動(dòng)我國(guó)壓縮機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。 | |
| 《2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)前瞻與投資預(yù)警分析報(bào)告》詳盡描述了中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)運(yùn)行的環(huán)境，重點(diǎn)研究并預(yù)測(cè)了其下游行業(yè)發(fā)展以及對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)需求變化的長(zhǎng)期和短期趨勢(shì)。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出了我們對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報(bào)告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、海關(guān)總署、中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)等業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及我中心的實(shí)地調(diào)研。本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專(zhuān)家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價(jià)值的情報(bào)，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、宏觀與微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實(shí)用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后，由專(zhuān)家小組歷時(shí)一年時(shí)間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！ | |
第一章 2008-2009年世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)概況 |
業(yè) |
| 一、世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 二、世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)分析 | 研 |
| 三、世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)價(jià)格走勢(shì)分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2008-2009年世界主要國(guó)家汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、美國(guó) | ｗ |
| 二、韓國(guó) | ｗ |
| 三、德國(guó) | ． |
第三節(jié) 2009-2013年世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
Ｃ |
第二章 2008-2009年世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)重點(diǎn)企業(yè)在華投資經(jīng)營(yíng)情況分析 |
ｉ |
第一節(jié) 美國(guó)德?tīng)柛９?/h3> |
ｒ |
| 一、公司基本經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 二、產(chǎn)品分析及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 | ｃ |
| 三、2008-2009年公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) | ｎ |
| 四、國(guó)際化戰(zhàn)略 | 中 |
第二節(jié) 三菱汽車(chē) |
智 |
| 一、公司基本經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 二、產(chǎn)品分析及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 | ４ |
| 三、2008-2009年公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) | ０ |
| 四、國(guó)際化戰(zhàn)略 | ０ |
第三節(jié) 日本豐田 |
６ |
| 一、公司基本經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 二、產(chǎn)品分析及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 | ２ |
| 三、2008-2009年公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) | ８ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/R_2009-07/2009_2013qichekongdiaoyasuojixingyeq.html | |
| 四、國(guó)際化戰(zhàn)略 | ６ |
第三章 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
６ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 | 產(chǎn) |
| 二、固定資產(chǎn)投資變動(dòng)軌跡分析 | 業(yè) |
| 三、進(jìn)出口貿(mào)易變動(dòng)軌跡分析 | 調(diào) |
| 四、2009-2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策分析 | ｗ |
| 二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的影響分析 | ｗ |
| 三、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析 | ｗ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 |
． |
第四章 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)表分析 |
ｉ |
| 一、2008-2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況統(tǒng)計(jì)分析 | ｒ |
| 二、2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 | ． |
| 三、中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析 | ｃ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況分析 | 中 |
| 二、中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品技術(shù)成熟度分析 | 智 |
| 三、中外汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)差距及其主要因素分析 | 林 |
| 四、提高中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)的策略 | ４ |
| 五、中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年影響汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要因素分析 |
０ |
第五章 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)供需態(tài)勢(shì)分析 |
６ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)供給情況分析 |
１ |
| 一、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)歷史供給情況分析 | ２ |
| 二、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)供給的主要指標(biāo) | ８ |
| 三、影響汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)供給關(guān)系的主要因素 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)需求態(tài)勢(shì)分析 |
６ |
| 一、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)需求狀況綜述 | ８ |
| 二、影響汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)需求關(guān)系的主要因素 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)特征分析 |
業(yè) |
第六章 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)進(jìn)出口總量變化 |
研 |
| 一、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)進(jìn)口總量變化 | 網(wǎng) |
| 二、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)出口總量變化 | ｗ |
| 三、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)出口差量變動(dòng)情況 | ｗ |
| 四、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)出口價(jià)格變化與比較 | ｗ |
第二節(jié) 2008-2009年影響汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)出口的主要因素 |
． |
第三節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望 |
Ｃ |
| 一、2009-2013年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)口態(tài)勢(shì)展望 | ｉ |
| 二、2009-2013年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)出口態(tài)勢(shì)展望 | ｒ |
第七章 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
． |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展周期 |
ｃ |
| 一、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期 | ｎ |
| 二、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的增長(zhǎng)性與波動(dòng)性 | 中 |
| 三、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的成熟度 | 智 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 |
林 |
| 一、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)集中度分析 | ４ |
| 二、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度 | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力特征及培育途徑 |
０ |
| 一、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力外在特征 | ６ |
| 二、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方式 | １ |
| 三、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力培育途徑 | ２ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)者的影響 |
８ |
第八章 2007-2008年度中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 |
６ |
第一節(jié) 上海三電貝洱（原上海易初） |
６ |
| 2009-2013 China 's automotive air conditioning compressor industry visionaries and the investment early warning analysis report | |
| 一、企業(yè)基本概況 | ８ |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 產(chǎn) |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | 調(diào) |
第二節(jié) 牡丹江富通（原一汽牡丹江） |
研 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 網(wǎng) |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | ｗ |
第三節(jié) 煙臺(tái)首鋼東星（集團(tuán)）公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本概況 | Ｃ |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｉ |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | ． |
第四節(jié) 重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｎ |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 中 |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | 林 |
第五節(jié) 華達(dá)杰克賽爾 |
４ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ０ |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ０ |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ６ |
第六節(jié) 廣州松下空調(diào)器有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ２ |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ８ |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | ６ |
第七節(jié) 浙江春暉 |
８ |
| 一、企業(yè)基本概況 | 產(chǎn) |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 業(yè) |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | 研 |
第八節(jié) 寧波欣暉 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｗ |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | ． |
第九節(jié) 無(wú)錫雙菱（雙鳥(niǎo)） |
Ｃ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｉ |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｒ |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ． |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | ｃ |
第十節(jié) 南京奧特佳 |
ｎ |
| 一、企業(yè)基本概況 | 中 |
| 二、2007-2008年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 智 |
| 三、2007-2008年度企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展新動(dòng)向 | ４ |
第九章 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析 |
０ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
０ |
| 一、汽車(chē)空調(diào)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、影響汽車(chē)空調(diào)行業(yè)發(fā)展的主要因素 | １ |
| 三、汽車(chē)空調(diào)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望 | ２ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 |
８ |
| 一、轎車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)前瞻與投資預(yù)警分析報(bào)告 | |
| 二、影響轎車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要因素 | ６ |
| 三、轎車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望 | ８ |
第三節(jié) 中國(guó)SUV行業(yè)發(fā)展的影響展望 |
產(chǎn) |
| 一、SUV行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)綜述 | 業(yè) |
| 二、影響SUV行業(yè)發(fā)展的主要因素 | 調(diào) |
| 三、2009-2013年SUV行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望 | 研 |
第十章 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| 二、2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向 | ｗ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)分析 | ． |
第二節(jié) 2009-2013年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
Ｃ |
| 一、2009-2013年行業(yè)供應(yīng)預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 二、2009-2013年行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 三、2009-2013年行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 四、行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
第三節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析 |
ｎ |
第十一章 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
中 |
第一節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
智 |
第二節(jié) 2009-2013年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
林 |
| 一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析 | ４ |
| 二、總體經(jīng)濟(jì)效益判斷 | ０ |
| 三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 | ０ |
第三節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
６ |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| 二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 | ２ |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
| 四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的威脅 | ６ |
第十二章 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略建議 |
８ |
第一節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)的標(biāo)竿管理 |
產(chǎn) |
| 一、國(guó)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 業(yè) |
| 二、國(guó)外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 調(diào) |
第二節(jié) 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)的資本運(yùn)作模式 |
研 |
| 一、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 | 網(wǎng) |
| 二、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)海外資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 | ｗ |
第三節(jié) 中-智-林-－分析師觀點(diǎn) |
ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 1 上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ． |
| 圖表 2 上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況 | Ｃ |
| 圖表 3 上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司盈利能力情況 | ｉ |
| 圖表 4 上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｒ |
| 圖表 5 上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ． |
| 圖表 6 上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｃ |
| 圖表 7 2006-2007年三菱重工汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ｎ |
| 圖表 8 三菱重工汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司盈利指標(biāo)情況 | 中 |
| 圖表 9 三菱重工汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司盈利能力情況 | 智 |
| 圖表 10 三菱重工汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 林 |
| 圖表 11 三菱重工汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ４ |
| 圖表 12 三菱重工汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ０ |
| 圖表 14 2009年第一季度中國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及增長(zhǎng)幅度對(duì)比表 | ０ |
| 圖表 15 2009年第一季度中國(guó)GDP產(chǎn)值及同比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 19 2009年第一季度中國(guó)產(chǎn)業(yè)固定投資構(gòu)成情況 | １ |
| 圖表 20 2009年第一季度主要固定投資行業(yè)投資額及增長(zhǎng)率對(duì)比圖 | ２ |
| 圖表 21 2008年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)完成情況 | ８ |
| 圖表 22 2003-2008年中國(guó)貨物出口額走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 23 2003-2008年中國(guó)貨物進(jìn)口額走勢(shì)圖 | ６ |
| 2009-2013 nián zhōngguó qìchē kòngtiáo yāsuō jī hángyè qiánzhān yǔ tóuzī yùjǐng fēnxī bàogào | |
| 圖表 24 2008年以來(lái)中國(guó)月度進(jìn)出口情況 | ８ |
| 圖表 25 2009年一季度中國(guó)出口重點(diǎn)商品量值 | 產(chǎn) |
| 圖表 26 2009年一季度中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易方式和經(jīng)營(yíng)主體情況 | 業(yè) |
| 圖表 27 2009年一季度中國(guó)與主要貿(mào)易伙伴貿(mào)易情況 | 調(diào) |
| 圖表 28 能源效率等級(jí)指標(biāo)（R/A：<14KW） | 研 |
| 圖表 29 2009年1月1日起實(shí)施的空調(diào)器能效限定值 | 網(wǎng) |
| 圖表 30 2003-2008年我國(guó)農(nóng)村人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 31 2003-2008年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 32 2008-2009年4月中國(guó)CPI與PPI增長(zhǎng)情況對(duì)比圖 | ｗ |
| 圖表 33 2000-2008年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 34 2000-2008年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及其同比增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 37 2006-2007年中國(guó)非電機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷設(shè)備用壓縮機(jī)（汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)）進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 39 2006-2007年中國(guó)非電機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷設(shè)備用壓縮機(jī)（汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)）出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 40 2006-2007年中國(guó)非電機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷設(shè)備用壓縮機(jī)（汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)）出口金額統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 41 2006-2007年中國(guó)非電機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷設(shè)備用壓縮機(jī)（汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)）凈進(jìn)口量變化情況 | ｃ |
| 圖表 42 2006-2007年中國(guó)非電機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷設(shè)備用壓縮機(jī)（汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)）進(jìn)出口均價(jià)對(duì)比 | ｎ |
| 圖表 43 2005年7月21日-2009年5月4日人民幣兌美元匯率中間價(jià) | 中 |
| 圖表 44 2009年4月-2009年5月人民幣匯率中間價(jià)對(duì)照表 | 智 |
| 圖表 45 上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | 林 |
| 圖表 46 上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ４ |
| 圖表 47 上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 48 上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ０ |
| 圖表 49 上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 50 上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | １ |
| 圖表 51 牡丹江富通汽車(chē)空調(diào)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ２ |
| 圖表 52 牡丹江富通汽車(chē)空調(diào)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ８ |
| 圖表 53 牡丹江富通汽車(chē)空調(diào)有限公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 54 牡丹江富通汽車(chē)空調(diào)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ６ |
| 圖表 55 牡丹江富通汽車(chē)空調(diào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 56 牡丹江富通汽車(chē)空調(diào)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 57 煙臺(tái)首鋼東星（集團(tuán)）公司銷(xiāo)售收入情況 | 業(yè) |
| 圖表 58 煙臺(tái)首鋼東星（集團(tuán)）公司盈利指標(biāo)情況 | 調(diào) |
| 圖表 59 煙臺(tái)首鋼東星（集團(tuán)）公司盈利能力情況 | 研 |
| 圖表 60 煙臺(tái)首鋼東星（集團(tuán)）公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 61 煙臺(tái)首鋼東星（集團(tuán)）公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 62 煙臺(tái)首鋼東星（集團(tuán)）公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 63 重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售收入情況 | ｗ |
| 圖表 64 重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 65 重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司盈利能力情況 | Ｃ |
| 圖表 66 重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｉ |
| 圖表 67 重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｒ |
| 圖表 68 重慶建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ． |
| 圖表 69 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車(chē)空調(diào)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ｃ |
| 圖表 70 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車(chē)空調(diào)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｎ |
| 圖表 71 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車(chē)空調(diào)有限公司盈利能力情況 | 中 |
| 圖表 72 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車(chē)空調(diào)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 智 |
| 圖表 73 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車(chē)空調(diào)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 林 |
| 圖表 74 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車(chē)空調(diào)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ４ |
| 圖表 75 廣州松下空調(diào)器有限公司管理體系框架圖 | ０ |
| 圖表 76 廣州松下空調(diào)器有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ０ |
| 圖表 77 廣州松下空調(diào)器有限公司盈利指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 78 廣州松下空調(diào)器有限公司盈利能力情況 | １ |
| 圖表 79 廣州松下空調(diào)器有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ２ |
| 圖表 80 廣州松下空調(diào)器有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 81 廣州松下空調(diào)器有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ６ |
| 圖表 82 廣州松下空調(diào)器有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖 | ６ |
| 圖表 83 浙江春暉集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ８ |
| 2009-2013中國(guó)の自動(dòng)車(chē)用エアコンコンプレッサー産業(yè)の明確なビジョンと投資の早期警戒分析レポート | |
| 圖表 84 浙江春暉集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 85 浙江春暉集團(tuán)有限公司盈利能力情況 | 業(yè) |
| 圖表 86 浙江春暉集團(tuán)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 87 浙江春暉集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 研 |
| 圖表 88 浙江春暉集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 89 寧波欣暉制冷設(shè)備有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ｗ |
| 圖表 90 寧波欣暉制冷設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｗ |
| 圖表 91 寧波欣暉制冷設(shè)備有限公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 92 寧波欣暉制冷設(shè)備有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ． |
| 圖表 93 寧波欣暉制冷設(shè)備有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 圖表 94 寧波欣暉制冷設(shè)備有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｉ |
| 圖表 95 無(wú)錫市雙菱汽車(chē)空調(diào)制造廠銷(xiāo)售收入情況 | ｒ |
| 圖表 96 無(wú)錫市雙菱汽車(chē)空調(diào)制造廠盈利指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 97 無(wú)錫市雙菱汽車(chē)空調(diào)制造廠盈利能力情況 | ｃ |
| 圖表 98 無(wú)錫市雙菱汽車(chē)空調(diào)制造廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｎ |
| 圖表 99 無(wú)錫市雙菱汽車(chē)空調(diào)制造廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 中 |
| 圖表 100 無(wú)錫市雙菱汽車(chē)空調(diào)制造廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 智 |
| 圖表 101 南京奧特佳冷機(jī)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | 林 |
| 圖表 102 南京奧特佳冷機(jī)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ４ |
| 圖表 103 南京奧特佳冷機(jī)有限公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 104 南京奧特佳冷機(jī)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ０ |
| 圖表 105 南京奧特佳冷機(jī)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 106 南京奧特佳冷機(jī)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | １ |
| 圖表 107 2009-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖 | ２ |
| 圖表 109 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖 | ８ |
| 圖表 110 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)需求預(yù)測(cè)圖 | ６ |
| 圖表 111 2001-2005年我國(guó)部分汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)平均配套價(jià)格下降情況 | ６ |
| 圖表 112 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)盈利能力預(yù)測(cè)圖 | ８ |
| 圖表 118 各主要乘用車(chē)企業(yè)配套壓縮機(jī)情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 119 汽車(chē)空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī) | 業(yè) |
| 圖表 120 2009年6月23日15：28美國(guó)股市指數(shù) | 調(diào) |
http://m.hczzz.cn/R_2009-07/2009_2013qichekongdiaoyasuojixingyeq.html
略……
| 相 關(guān) |
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如需購(gòu)買(mǎi)《2009-2013年中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)前瞻與投資預(yù)警分析報(bào)告》，編號(hào)：03A5622
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