| 汽車減震器作為車輛懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于吸收路面顛簸帶來(lái)的沖擊力，保證行駛平穩(wěn)性和乘坐舒適性。近年來(lái)，隨著消費(fèi)者對(duì)駕乘體驗(yàn)要求的提高以及新能源汽車市場(chǎng)的興起，對(duì)減震器的性能提出了更高要求，包括輕量化設(shè)計(jì)、更好的耐久性和響應(yīng)速度。然而，復(fù)雜的生產(chǎn)工藝和較高的研發(fā)投入限制了新技術(shù)的快速普及。 |
| 未來(lái)，隨著新材料科學(xué)和智能制造技術(shù)的發(fā)展，預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)更多高性能、定制化的汽車減震器產(chǎn)品，如采用碳纖維復(fù)合材料減輕重量的同時(shí)保持高強(qiáng)度，或者開(kāi)發(fā)出具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能的智能減震器，根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼系數(shù)。此外，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)維護(hù)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)減震器狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)防性維護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，注重環(huán)境保護(hù)措施和社會(huì)責(zé)任履行，推廣使用環(huán)保型材料，將是推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要舉措。 |
第一章 汽車減震器概述 |
第一節(jié) 減震器基礎(chǔ)闡述 |
| 一、阻尼 |
| 二、車身重量轉(zhuǎn)移 |
| 三、減震器存在的問(wèn)題 |
| 四、不同彈簧減震器的不同特點(diǎn)介紹 |
第二節(jié) 汽車減震器的結(jié)構(gòu) |
| 一、液壓式減震器 |
| 二、充氣式減震器 |
| 三、阻力可調(diào)式減震器 |
第三節(jié) 汽車減震器產(chǎn)品發(fā)展階段 |
| 一、加布里埃爾減震器 |
| 二、平衡彈簧式減震器 |
| 三、空氣彈簧減震器 |
| 四、液壓減震器 |
| 五、麥弗遜式減震器 |
第二章 2010-2011年世界汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
第一節(jié) 2010-2011年世界汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況 |
| 一、世界汽車減震器產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析 |
| 二、世界汽車減震器技術(shù)研發(fā)進(jìn)展分析 |
| 三、世界汽車減震器生產(chǎn)與貿(mào)易分析 |
第二節(jié) 2010-2011年世界汽車減震器產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家分析 |
| 一、美國(guó)汽車減震器業(yè)分析 |
| 二、俄羅斯減震器對(duì)大客車影響分析 |
| 三、日本汽車減震器產(chǎn)業(yè)分析 |
第三節(jié) 2011-2015年世界汽車減震器產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第三章 2010年世界汽車減震器主要企業(yè)運(yùn)行情況透析 |
第一節(jié) （美馳）ArvinMeritor |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、汽車減震器市場(chǎng)銷售情況 |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.hczzz.cn/R_2011-06/qichejianzhenqihangyezhuantiyanjiuji.html |
| 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 四、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 德?tīng)柛Ｆ囅到y(tǒng)（DelphiAutomotiveSystems） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、汽車減震器市場(chǎng)銷售情況 |
| 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 四、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 茅場(chǎng)（Kayaba） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、汽車減震器市場(chǎng)銷售情況 |
| 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 四、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 昭和（ShowaCorporation） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、汽車減震器市場(chǎng)銷售情況 |
| 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 四、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第五節(jié) 泰娜柯汽車（TennecoAutomotive） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、汽車減震器市場(chǎng)銷售情況 |
| 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 四、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第六節(jié) ZF薩克斯（ZFSachs） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、汽車減震器市場(chǎng)銷售情況 |
| 三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 四、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四章 2010-2011年中國(guó)汽車減震器運(yùn)行環(huán)境解析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)減震器行業(yè)環(huán)境影響分析 |
| 一、石油對(duì)汽車盤式制動(dòng)器行業(yè)的影響分析 |
| 二、鋼鐵行業(yè)對(duì)汽車車橋市場(chǎng)的影響分析 |
| 三、汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)影響 |
| 四、汽車零部件的出口政策及影響分析 |
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、中國(guó)GDP分析 |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 |
| 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 |
| 四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 |
| 五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 |
| 六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 |
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 一、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》 |
| 二、減震器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| 三、《汽車零部件進(jìn)口管理辦法》 |
第五章 2010-2011年中國(guó)汽車零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車零配件市場(chǎng)運(yùn)行總況 |
| 一、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展迅猛 |
| 二、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)需求分析 |
| 三、我國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)特點(diǎn)及運(yùn)作模式 |
| 四、中國(guó)商用汽車配件市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)流通模式探析 |
| 一、國(guó)際汽車零部件市場(chǎng)流通模式概況 |
| 二、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)流通模式分析 |
| 三、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)流通模式的發(fā)展方向 |
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng) |
| 二、世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴 |
| 三、外資開(kāi)始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套 |
| 四、新能源汽車給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì) |
| 五、金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 |
第六章 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述 |
| Analysis Report 2008-2011 China automobile shock absorber industry case studies and future investment prospects |
| 一、能發(fā)電的汽車減震器——GenShock（圖） |
| 二、汽車減震器常見(jiàn)的故障及處理方法 |
| 三、內(nèi)江打造“中國(guó)西部汽車零部件基地” |
第二節(jié) 磁力汽車減震器與傳統(tǒng)油壓減震器的對(duì)比 |
| 一、工作原理的對(duì)比 |
| 二、傳統(tǒng)減震器的特點(diǎn) |
| 三、減震器研究新進(jìn)展 |
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析 |
第七章 2007-2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析 |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 |
第二節(jié) 2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
第三節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
| 一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 三、出口交貨值分析 |
第四節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 一、銷售成本分析 |
| 二、費(fèi)用分析 |
第五節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 |
第八章 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)概述 |
| 一、減震器企業(yè)20強(qiáng)分析 |
| 二、奔馳因減震器失效召回進(jìn)口S級(jí)轎車 |
| 三、明星減震器與本田達(dá)成合作協(xié)議 |
| 四、NASA用汽車減震器解決登月飛船震動(dòng)問(wèn)題 |
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需分析 |
| 一、汽車減震器產(chǎn)業(yè)供給情況分析 |
| 二、汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
| 三、影響汽車減震器產(chǎn)業(yè)供需的因素分析 |
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器價(jià)格分析 |
| 一、品牌汽車減震器價(jià)格分析 |
| 二、影響價(jià)格的因素分析 |
第九章 2006-2010年中國(guó)汽車減震器細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
| 一、8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量分析 |
| 二、8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口金額分析 |
| 三、8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析 |
| 一、機(jī)動(dòng)車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量分析 |
| 二、機(jī)動(dòng)車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口金額分析 |
| 三、機(jī)動(dòng)車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析 |
| 一、30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量分析 |
| 二、30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口金額分析 |
| 三、30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析 |
第十章 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第一節(jié) 2010年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
| 一、汽車減震器品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 二、外資企業(yè)加大在華市場(chǎng)投資力度 |
| 三、中國(guó)減震器廠家將產(chǎn)品質(zhì)量作為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
第二節(jié) 2010年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)展分析 |
| 一、市年產(chǎn)80萬(wàn)只汽車減振器生產(chǎn)線項(xiàng)目 |
| 二、淅川汽車減振器廠擴(kuò)建項(xiàng)目 |
| 三、年產(chǎn)600萬(wàn)支汽車減震器項(xiàng)目 |
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 2008-2011年中國(guó)汽車減震器行業(yè)專題研究及未來(lái)投資前景分析報(bào)告 |
| 一、市場(chǎng)集中度分析 |
| 二、區(qū)域集中度分析 |
第四節(jié) 2010年中國(guó)汽車減震器企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
第五節(jié) 2011-2015年中國(guó)車減震器競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)探析 |
第十一章 2010-2011年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 廣州昭和汽車零部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第二節(jié) 巴斯夫聚氨酯（中國(guó)）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第三節(jié) 四川川南減震器集團(tuán)股分有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第四節(jié) 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第五節(jié) 天津平和汽車配件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第六節(jié) 山下橡膠（中山）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第七節(jié) 河南金冠王碼股份公司淅川汽車減振器廠 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第八節(jié) 東海橡塑（嘉興）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第九節(jié) 超陽(yáng)集團(tuán)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 2008-2011 nián zhōngguó qìchē jiǎn zhèn qì hángyè zhuāntí yánjiū jí wèilái tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第十節(jié) 北京厚成泰克汽車部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第十二章 2010-2011年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式分析 |
第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈概述 |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)間正在重新被劃分 |
| 二、我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群未來(lái)發(fā)展規(guī)劃 |
| 三、整車制造業(yè) |
| 四、汽車零部件制造業(yè) |
第二節(jié) 零部件業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈投資分析 |
| 一、加固產(chǎn)業(yè)鏈 |
| 二、儲(chǔ)備資金 |
| 三、吸納新技術(shù) |
第三節(jié) 國(guó)外汽車生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、幾種典型配套模式介紹 |
| 二、國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)配套模式的發(fā)展趨勢(shì) |
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)配套模式現(xiàn)狀分析（轎車） |
| 一、我國(guó)汽車配套模式分析 |
| 二、我國(guó)汽車配套模式趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第十三章 2010-2011年中國(guó)汽車減震器行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析 |
第一節(jié) 轎車減震器需求分析 |
| 一、轎車市場(chǎng)分析 |
| 二、橋車減震器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 |
第二節(jié) MPV減震器需求分析 |
| 一、MPV產(chǎn)銷分析 |
| 二、MPV減震器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 |
第三節(jié) 皮卡減震器需求分析 |
| 二、皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 三、皮卡減震器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 |
第四節(jié) SUV減震器需求分析 |
| 一、SUV市場(chǎng)分析 |
| 二、SUV減震器市場(chǎng)需求分析 |
第五節(jié) 輕卡減震器需求分析 |
| 一、輕卡產(chǎn)銷分析 |
| 二、輕卡減震器市場(chǎng)需求分析 |
第六節(jié) 大中型卡車減震器需求分析 |
| 一、重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、大中型卡車減震器市場(chǎng)需求分析 |
第七節(jié) 輕客減震器需求分析 |
| 一、輕型客車市場(chǎng)情況分析 |
| 二、輕型客車減震器市場(chǎng)需求分析 |
第八節(jié) 大中型客車減震器需求分析 |
| 一、大中型客車產(chǎn)銷分析 |
| 二、大中型客車減震器市場(chǎng)需求分析 |
第九節(jié) 半掛車減震器市場(chǎng)需求分析 |
| 一、半掛車市場(chǎng)分析 |
| 二、半掛車減震器市場(chǎng)分析 |
第十節(jié) 工程機(jī)械減震器市場(chǎng)需求分析 |
| 一、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 二、我國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)空間較大 |
第十四章 2010-2011年中國(guó)汽車減震器售后市場(chǎng)分析 |
第一節(jié) 2010年中國(guó)乘用車售后市場(chǎng)用減震器市場(chǎng)分析 |
| 一、乘用車用減震器售后市場(chǎng)分析 |
| 二、乘用車減震器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 分析レポート2008-2011中國(guó)自動(dòng)車衝撃吸収材業(yè)界のケーススタディと將來(lái)の投資の見(jiàn)通し |
第二節(jié) 2010年中國(guó)商用車車售后市場(chǎng)用減震器市場(chǎng)分析 |
| 一、商用車用減震器售后市場(chǎng)分析 |
| 二、商用車用減震器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
第三節(jié) 2010年中國(guó)客車售后市場(chǎng)用減震器市場(chǎng)分析 |
| 一、客車用減震器售后市場(chǎng)空間 |
| 二、客車用減震器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
第十五章 2011-2015年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 一、汽車減震器產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分析 |
| 二、汽車減震器供給預(yù)測(cè)分析 |
| 三、汽車減震器需求預(yù)測(cè)分析 |
| 四、中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車減震器行業(yè)發(fā)展策略分析 |
| 一、精益化的發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 二、自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問(wèn)題 |
| 三、提高我國(guó)汽車減震器國(guó)產(chǎn)化 |
| 四、加強(qiáng)資本運(yùn)作 |
| 五、企業(yè)營(yíng)銷策略分析 |
第十六章 2011-2015年中國(guó)汽車減震器產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車減震器行業(yè)投資概況 |
| 一、汽車減震器行業(yè)投資特性 |
| 二、汽車減震器行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車減震器行業(yè)投資機(jī)遇分析 |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析 |
| 二、汽車減震器投資吸引力分析 |
| 三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 |
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車減震器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) [^中智林^]權(quán)威專家投資建議 |
http://m.hczzz.cn/R_2011-06/qichejianzhenqihangyezhuantiyanjiuji.html
略……
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