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2024年航空運(yùn)輸市場前景分析 2009年航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研分析報告

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2009年航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研分析報告

報告編號:11390A0 CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱:2009年航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研分析報告
  • 編 號:11390A0 
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2009年航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研分析報告
字號: 報告內(nèi)容:

  《2009年航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研分析報告》旨在為有意投資航空運(yùn)輸行業(yè)的投資者服務(wù),報告對航空運(yùn)輸行業(yè)2008年的運(yùn)行情況進(jìn)行了詳盡的描述和分析,并對2009年行業(yè)運(yùn)行情況進(jìn)行了預(yù)測。本報告完成于2009年3月,共2萬多字,50多頁,21個圖表,分六章。報告的主要觀點有:

  ? 2008 年全球金融危機(jī)嚴(yán)重打擊了航空運(yùn)輸市場,國際航線、貨運(yùn)市場受到較大沖擊。我國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)?a href="http://m.hczzz.cn/" title="產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) 需求分析" target="_blank">需求縮水。而冰凍雪災(zāi)、西藏騷亂、地震災(zāi)害、奧運(yùn)運(yùn)輸?shù)韧话l(fā)事件也嚴(yán)重抑制了航空運(yùn)輸需求。

 ?。?2008 年民航全行業(yè)累計完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為374 億噸公里、1.92 億人次和 403 萬噸,比上年分別增長 2.4%、3.3%和0.2%。增長率同比分別下降17.1、13 和 14.8 個百分點。全行業(yè)實現(xiàn)運(yùn)輸飛行 392萬小時、186 萬架次,同比分別增長6.3%、4.8%。

 ?。?截至 2008 年 11 月,全行業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入 2860 億元,同比增長 12.9%,全行業(yè)累計虧損近40 億元,其中航空公司累計虧損 70.7 億元;民航各機(jī)場累計盈利 7.4 億元,較去年同期降低81.8%。自5 月分以來,全行業(yè)均處在虧損狀態(tài)。

  ? 2008 年我國三大航空公司國航、東航、南航分別完成旅客運(yùn)輸量 3424.87 萬、3705 萬、4314.32 萬人次,同比分別下降1.7%、5.39%、上升 0.93%;實現(xiàn)貨郵運(yùn)輸量 89.9萬噸、88.7 萬噸、63.61 萬噸,同比分別下降 3.8%、5.64%、1.06%。

 ?。?2008 年機(jī)場生產(chǎn)量增長明顯放緩。全國排名前十位的機(jī)場,旅客吞吐量增速均未超過 10%,貨郵吞吐量增速略高于旅客吞吐量。

 ??? 展望2009,民航業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。為實現(xiàn)民航全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量的增長目標(biāo)和固定資產(chǎn)投資目標(biāo),民航業(yè)制定了一系列擴(kuò)大需求、控制運(yùn)力、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及配套的財稅政策,以積極應(yīng)對。

  圖 表

全.文:http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/hangkongyunshuhangyediaoyanfenxi.html

  第一章 2008年民航業(yè)生產(chǎn)情況5

  一、交通運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)情況

  二、民航業(yè)生產(chǎn)情況

 ?。ㄒ唬┟窈缴a(chǎn)運(yùn)輸

 ?。ǘ┖桨噙\(yùn)輸效益

  (三)民航安全服務(wù)

  第二章 主要航空公司運(yùn)營情況

  一、中國國際航空公司

  二、中國東方航空公司

  三、中國南方航空公司

  四、海南航空公司

  五、上海航空公司

  第三章 主要機(jī)場運(yùn)營情況

  一、首都機(jī)場

  二、上海機(jī)場

  三、廣州機(jī)場

2009 air transport industry analysis report

  四、深圳機(jī)場

  五、成都機(jī)場

  六、昆明機(jī)場

  七、杭州機(jī)場

  八、西安機(jī)場

  九、重慶機(jī)場

  十、廈門機(jī)場

  第四章 專題:通用航空27

  一、通用航空發(fā)展現(xiàn)狀

 ?。ㄒ唬﹪H通用航空資源

 ?。ǘ﹪鴥?nèi)通用航空資源28

  二、通用航空市場規(guī)模30

  三、通用航空發(fā)展趨勢

  第五章 專題:全國機(jī)場布局規(guī)劃

  一、機(jī)場現(xiàn)狀評價

  二、機(jī)場布局問題

2009年航空運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研分析報告

  三、布局規(guī)劃方案

  (一)北方機(jī)場群

 ?。ǘ┤A東機(jī)場群

  (三)中南機(jī)場群

 ?。ㄋ模┪髂蠙C(jī)場群

  (五)西北機(jī)場群

  四、近期實施方案

  (一)北方機(jī)場群

 ?。ǘ┤A東機(jī)場群

  (三)中南機(jī)場群

 ?。ㄋ模┪髂蠙C(jī)場群

 ?。ㄎ澹┪鞅睓C(jī)場群

  第六章 中?智?林?-專題:2009年民航業(yè)展望45

  一、2009年民航發(fā)展目標(biāo)

  二、2009年民航發(fā)展挑戰(zhàn)

  三、2009年民航發(fā)展機(jī)遇

2009 nián hángkōng yùnshū hángyè diàoyán fēnxī bàogào

  四、2009年民航發(fā)展任務(wù)

  圖 表

  圖表 1 2008年1~12月全社會客運(yùn)量及其增長情況

  圖表 2 2008年1~12月全社會貨運(yùn)量及其增長情況

  圖表 3 2008年民航主要生產(chǎn)運(yùn)輸指標(biāo)統(tǒng)計

  圖表 4 2008年民航各類航線運(yùn)量統(tǒng)計表

  圖表 5 2008年民航客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計表

  圖表 6 2008年飛機(jī)日利用率統(tǒng)計

  圖表 7 2008年國航生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 8 2008年東航生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 9 2008年南航生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

2009年航空輸送業(yè)界分析レポート

  圖表 10 2008年海航集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 11 2008年首都機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 12 2008年浦東機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 13 2008年虹橋機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 14 2008年廣州機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 15 2008年深圳機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 16 2008年成都機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 17 2008年昆明機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 18 2008年杭州機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 19 2008年西安機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 20 2008年重慶機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  圖表 21 2008年廈門機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)

  

  

  ……

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