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第一部分 2006-2007年度城市軌道交通行業(yè)態(tài)勢分析

第一章 2006-2007年城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析及預(yù)測

　　　　一、《鐵路企事業(yè)單位進口機電產(chǎn)品標準審批辦法》

　　　　二、《關(guān)于加強城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》

　　　　三、《城市軌道交通運營管理辦法》

　　　　四、《地下鐵道輕軌交通工程測量規(guī)范》

　　　　五、《國家處置城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》

第二章 2007年城市軌道交通行業(yè)市場發(fā)展狀況分析及預(yù)測

　　第一節(jié) 國際城市軌道交通發(fā)展情況分析

　　　　一、國外大城市有軌交通發(fā)展歷程

　　　　二、國外主要城市軌道交通市場概況

　　　　　?。ㄒ唬┘~約

　　　　　　（二）莫斯科

　　　　　?。ㄈ┌屠?/p>

　　　　　　（四）倫敦

　　　　　?。ㄎ澹〇|京

　　　　三、國外城市軌道發(fā)展特點

　　　　　?。ㄒ唬┱匾暢潭雀?/p>

　　　　　?。ǘ嵭小敖煌ㄏ刃小狈结?，配合城市發(fā)展

　　　　　　（三）裝配先進化

　　　　　?。ㄋ模┌l(fā)展形式多樣化

詳^情：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/chengshiguidaojiaotonghangyefazhanyu.html

　　　　　　（五）資金來源穩(wěn)定

　　　　四、國外城市軌道的發(fā)展趨勢

　　　　　?。ㄒ唬┱匾暢潭戎鸩郊由?/p>

　　　　　　（二）城市軌道交通的規(guī)模擴大

　　　　　　（三）大城市軌道走向可持續(xù)發(fā)展

　　第二節(jié) 我國城市軌道交通市場的發(fā)展情況分析

　　　　一、中國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、我國軌道交通發(fā)展所面臨的問題

　　　　　?。ㄒ唬┸壍澜煌ň€網(wǎng)規(guī)模問題

　　　　　?。ǘ┏鞘熊壍澜煌ㄜ囕v國產(chǎn)化發(fā)展緩慢

　　　　　　（三）造價偏高，影響進一步發(fā)展

　　　　　?。ㄋ模┟孕诺罔F，發(fā)展思路有誤

　　　　三、2007年我國城市軌道交通發(fā)展新思路

　　　　　?。ㄒ唬└母锿度谫Y體制

　　　　　　（二）大力推進設(shè)備國產(chǎn)化

　　　　　　（三）“復(fù)活”有軌電車

　　　　　?。ㄋ模┐艖腋?yīng)用于城市交通

　　第三節(jié) 2006-2007年城市軌道交通相關(guān)行業(yè)的影響分析

　　　　一、對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響分析

　　　　二、對住宅投資的影響分析

　　　　三、對配套基礎(chǔ)設(shè)施的影響分析

　　　　四、對消費需求的影響分析

第三章 2007年城市軌道交通行業(yè)投資與建設(shè)項目分析及預(yù)測

　　第一節(jié) 地鐵及輕軌交通項目修建概況分析

　　　　一、地鐵及輕軌修建項目申報標準

　　　　二、地鐵及輕軌修建項目申報現(xiàn)狀分析

　　第二節(jié) 地鐵及輕軌交通在建項目分析

　　　　一、長春地鐵及輕軌交通在建項目分析

　　　　二、武漢地鐵及輕軌交通在建項目分析

　　　　三、成都地鐵及輕軌交通在建項目分析

　　　　四、沈陽地鐵及輕軌交通在建項目分析

　　　　五、哈爾濱地鐵及輕軌交通在建項目分析

　　　　六、我國城市軌道在建項目的綜合解析

　　第三節(jié) 地鐵及輕軌交通擬建項目分析

　　　　一、長春地鐵及輕軌交通擬建項目

　　　　二、西安地鐵及輕軌交通擬建項目分析

　　　　三、大連地鐵及輕軌交通擬建項目分析

　　　　四、杭州地鐵及輕軌交通擬建項目分析

　　　　五、青島地鐵及輕軌交通擬建項目分析

　　　　六、我國城市軌道交通擬建項目綜合解析

第四章 我國城市軌道交通行業(yè)區(qū)域分析

　　第一節(jié) 區(qū)域城際軌道交通的定位及特征

　　　　一、區(qū)域城際軌道交通的定位及特征

Urban rail transit industry 2008-2010 Forecast and Investment Analysis Report

　　　　　?。ㄒ唬﹨^(qū)域城際軌道交通的定位

　　　　　?。ǘ﹨^(qū)域城際軌道交通的技術(shù)經(jīng)濟特征

　　　　二、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的可行性

　　　　　?。ㄒ唬┛土鞅ＷC

　　　　　　（二）經(jīng)濟保障

　　　　　?。ㄈ┻\輸裝備技術(shù)

　　　　　　（四）技術(shù)攻關(guān)

　　第二節(jié) 京津唐地區(qū)軌道交通行業(yè)2007年發(fā)展分析

　　　　一、京津唐區(qū)域軌道交通規(guī)劃

　　　　二、京津唐城域軌道交通投資建設(shè)分析

　　　　三、核心城市――北京城市軌道交通分析

　　第三節(jié) 長三角地區(qū)軌道交通行業(yè)2007年發(fā)展分析

　　　　一、長三角區(qū)域軌道交通規(guī)劃

　　　　　　（一）長三角區(qū)域城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

　　　　　?。ǘ╅L江三角洲城際客運鐵路網(wǎng)規(guī)劃

　　　　二、核心城市――上海城市軌道交通分析

　　第四節(jié) 珠三角地區(qū)軌道交通行業(yè)2007年發(fā)展分析

　　　　一、珠三角區(qū)域軌道交通規(guī)劃

　　　　二、珠三角城域軌道交通投資建設(shè)分析

　　　　　?。ㄒ唬╉椖拷ㄔO(shè)的必要性

　　　　　　（二）主要工程概況

　　　　　?。ㄈ┦袌龇治?/p>

　　　　三、核心城市――廣州城市軌道交通分析

第二部分 2006-2007年度城市軌道交通重點企業(yè)分析及評價

第五章 我國城市軌道交通行業(yè)的競爭及效益分析

　　第一節(jié) 我國城市軌道交通行業(yè)競爭因素分析

　　　　一、社會需求

　　　　二、政策因素

　　　　三、資金情況分析

　　　　四、運營管理

　　第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)中的競爭態(tài)勢分析

　　　　一、融資建設(shè)過程競爭分析

　　　　二、經(jīng)營過程競爭分析

　　　　　　（一）并購和分拆

　　　　　?。ǘ┓菄谢?/p>

　　　　　　（三）競爭機制的優(yōu)勢

　　　　三、運營維護過程風險分析

　　　　四、相關(guān)行業(yè)競爭分析

第六章 城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)分析

　　第一節(jié) 軌道交通設(shè)備制造業(yè)分析

　　　　一、我國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)分析

　　　　　　（一）我國城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)現(xiàn)狀分析

　　　　　?。ǘ┪覈鞘熊壍澜煌ㄔO(shè)備制造企業(yè)盈利機遇分析

2008-2010年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展預(yù)測及投資前景分析報告

　　　　二、南方機車車輛工業(yè)集團公司

　　　　　?。ㄒ唬┲袊宪嚰瘓F公司現(xiàn)狀分析

　　　　　?。ǘ┲袊宪嚰瘓F公司行業(yè)地位

　　　　三、廣州中車鐵路機車車輛銷售租賃公司

　　　　四、北方機車車輛工業(yè)集團公司

　　第二節(jié) 國內(nèi)地鐵運營企業(yè)介紹

　　　　一、申通地鐵公司

　　　　　　（一）申通集團現(xiàn)狀分析

　　　　　?。ǘ?006-2007年申通地鐵經(jīng)營效益分析

　　　　　?。ㄈ?007年申通地鐵公司未來展望

　　　　二、北京地鐵總公司

　　　　　　（一）北京地鐵總公司現(xiàn)狀分析

　　　　　?。ǘ┍本┑罔F總公司主要運營指標

　　　　　　（三）北京地鐵老線改造

　　　　　?。ㄋ模┍本┑罔F近期新線建設(shè)

　　第三節(jié) 國內(nèi)成長型地鐵運營企業(yè)介紹

　　　　一、深圳地鐵有限公司

　　　　二、廣州地鐵總公司

　　　　三、重慶軌道交通總公司

　　第四節(jié) 中國香港地鐵公司

　　　　一、2006-2007年中國香港地鐵公司運營分析

　　　　二、2006-2007年中國香港地鐵公司經(jīng)營效益分析

　　　　三、2007年中國香港地鐵公司經(jīng)營預(yù)測分析

第三部分 2006-2007年度城市軌道交通行業(yè)風險評價及建議

第七章 我國城市軌道交通行業(yè)的投融資體制分析

　　第一節(jié) 城市軌道交通融資方式

　　　　一、設(shè)立專項基金

　　　　二、證券融資

　　　　三、BOT模式

　　　　四、TOT模式

　　　　五、PPP模式

　　第二節(jié) 國外城市軌道交通投融資渠道比較

　　　　一、倫敦地鐵

　　　　二、新加坡地鐵模式分析

　　　　三、菲律賓地鐵模式分析

　　第三節(jié) 我國城市軌道交通行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析

　　　　一、中國城市軌道交通建設(shè)融資方式與存在的問題

　　　　　　（一）國產(chǎn)化程度不高

　　　　　?。ǘ┛偼顿Y大

　　　　　?。ㄈ┙ㄔO(shè)資金籌措困難

　　　　　?。ㄋ模┪催_到經(jīng)濟規(guī)模

　　　　二、城市軌道交通建設(shè)貸款要求

　　　　　　（一）要建立基金

2008-2010 nián chéngshì guǐdào jiāotōng hángyè fāzhǎn yùcè jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào

　　　　　?。ǘ┮鋵嵱行У膿?/p>

　　第四節(jié) 我國典型城市軌道交通的投融資體制分析

　　　　一、北京軌道交通的投觸資體制分析

　　　　　?。ㄒ唬┵Y金來源結(jié)構(gòu)

　　　　　?。ǘ┙?jīng)營模式

　　　　　?。ㄈ┪磥淼母母锓较?/p>

　　　　二、上海軌道交通的投融資體制分析

　　　　　?。ㄒ唬└母锓桨?/p>

　　　　　　（二）股票市場融資

　　　　　?。ㄈ﹤谫Y

　　　　三、廣州軌道交通的投融資體制分析

　　　　　?。ㄒ唬┱闹С终?/p>

　　　　　?。ǘ┒嘣慕?jīng)營模式

　　　　四、中國香港地鐵

　　　　　?。ㄒ唬┗I資安排

　　　　　　（二）成功的經(jīng)驗

　　第五節(jié) 2007年國內(nèi)大城市軌道交通市場化融資的前景

　　　　一、發(fā)展軌道交通是引導(dǎo)城市合理布局的重要手段

　　　　二、發(fā)展軌道交通是城市經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐

第八章 2008-2010年城市軌道交通行業(yè)風險評價

　　第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟風險分析

　　　　一、宏觀經(jīng)濟周期性波動的風險評價

　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的風險評價

　　第二節(jié) 政策環(huán)境風險分析

　　　　一、經(jīng)濟政策風險評價

　　　　二、城市布局調(diào)整政策風險評價

　　　　三、國產(chǎn)化和標準化政策風險評價

　　　　四、軌道交通市場化政策風險評價

　　第三節(jié) 客流量風險分析

　　　　一、客流量對軌道交通建設(shè)的影響分析

　　　　　　（一）以人口規(guī)模作為軌道交通建設(shè)的標準

　　　　　?。ǘ┟つ靠浯箢A(yù)測客流量

　　　　二、客流量風險評價

　　第四節(jié) 鋼材原料風險分析

　　　　一、城市軌道交通對鋼材的需求分析

　　　　二、鋼材原料的的風險評價

　　第五節(jié) 價格成本風險分析

　　　　一、我國城市軌道交通建設(shè)成本過高

　　　　二、軌道價格成本風險評價

都市鉄道輸送産業(yè)2008年から2010年の予測と投資分析レポート

　　第六節(jié) 外資進入的競爭風險分析

　　　　一、外資進入的競爭狀況分析

　　　　二、外資進入的競爭風險評價

　　第七節(jié) 運營管理水平風險分析

　　　　一、我國軌道交通的管理體制

　　　　二、運營管理與機制策略風險評價

第九章 2008-2010年城市軌道交通行業(yè)投資與信貸建議

　　第一節(jié) 國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)融資與信貸瓶頸

　　　　一、中國市場本身并不缺乏資金

　　　　二、引資難源于缺乏商業(yè)可行性

　　　　三、投資缺乏科學(xué)規(guī)劃

　　第二節(jié) 商業(yè)銀行對軌道交通設(shè)備制造企業(yè)的授信策略

　　第二節(jié) 商業(yè)銀行對軌道交通設(shè)備制造企業(yè)的授信策略

　　　　一、軌道交通設(shè)備制造行業(yè)的特點

　　　　二、商業(yè)銀行對軌道交通設(shè)備制造行業(yè)的授信策略

　　　　　?。ㄒ唬┐笮蛙壍澜煌ㄔO(shè)備制造企業(yè)的授信策略

　　　　　　（二）中小型軌道交通設(shè)備制造企業(yè)授信策略

　　第三節(jié) 商業(yè)銀行對軌道交通運營企業(yè)的授信策略

　　　　一、軌道交通運營企業(yè)的特點

　　　　二、商業(yè)銀行對軌道交通運營企業(yè)的授信策略

　　　　　　（一）授信規(guī)模

　　　　　?。ǘ┦谛牌谙?/p>

　　　　　　（三）授信體制

　　　　　?。ㄋ模┦谛趴刂?/p>

　　第四節(jié) [-中智林]區(qū)域授信和投資重點建議

　　http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/chengshiguidaojiaotonghangyefazhanyu.html

　　略……

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