| **年全球輪胎市場(chǎng)規(guī)模大約為***億美元。**年輪胎市場(chǎng)最明顯的亮點(diǎn)是北美和歐洲的商用車CV（Commercial Vehicle）輪胎市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇。 | |
| 預(yù)計(jì)**年歐洲CV產(chǎn)量達(dá)到***萬輛，比**年的***萬輛增***%。北美市場(chǎng)，預(yù)計(jì)**年產(chǎn)量達(dá)到***萬輛，比**年的***萬輛大增***%。預(yù)計(jì)亞太商用車市場(chǎng)**年產(chǎn)量為***萬輛，比**年的***萬輛微幅增長(zhǎng)。亞太市場(chǎng)低迷主要原因是中國(guó)推行了緊縮貨幣政策，而日本遭遇了大地震。 | |
| 商用車中的載重卡車（Medium-Truck）復(fù)蘇力度尤其強(qiáng)勁。在歐洲，Medium-Truck的原廠配套（OE）車胎增幅達(dá)***%，北美市場(chǎng)增幅達(dá)***%，非洲與中東市場(chǎng)增幅高達(dá)***%，而亞太市場(chǎng)下滑大約***%。在替換（Replacement）市場(chǎng)，歐洲增幅大約***%，北美市場(chǎng)增幅大約***%，亞太市場(chǎng)增幅只有***%。 | |
| 中國(guó)本土的輪胎企業(yè)大多以商用車輪胎為核心業(yè)務(wù)，因?yàn)?a href="http://m.hczzz.cn/5/82/ChengYongCheShiChangQianJingYuCe.html" title="乘用車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)" target="_blank">乘用車輪胎市場(chǎng)被外資企業(yè)把持。即便是韓國(guó)錦湖輪胎被CCTV曝光質(zhì)量問題，韓國(guó)企業(yè)仍然牢牢占據(jù)中國(guó)乘用車輪胎OE市場(chǎng)的***%，其余大約***%被日本和歐美企業(yè)占據(jù)，中國(guó)本土企業(yè)只能占據(jù)大約***%。 | |
| **年中國(guó)商用車市場(chǎng)低迷，因此大部分企業(yè)都竭力開拓海外市場(chǎng)。盡管面臨各種貿(mào)易爭(zhēng)端，但歐美商用車市場(chǎng)形勢(shì)大好，帶動(dòng)中國(guó)輪胎企業(yè)收入大增。中國(guó)本土輪胎企業(yè)大約***%集中在山東，山東的輪胎出口占了中國(guó)本土輪胎企業(yè)出口的***%左右。**年1-**月，山東輪胎出口額達(dá)到***億美元，比**年增長(zhǎng)***%。 | |
| 收入大增的另***個(gè)原因是輪胎價(jià)格提高，由于受到原材料成本高漲的壓力，基本上所有的輪胎企業(yè)都提高了價(jià)格。雖然收入增加，但是利潤(rùn)并未提升，反而有所下降，中國(guó)輪胎企業(yè)大部分都處于微利狀態(tài)。根據(jù)中國(guó)國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，1-**月全行業(yè)虧損面達(dá)***％，平均利潤(rùn)率僅為***％。 | |
| **-**年全球20大輪胎企業(yè)收入與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | |
| 單位： | |
| ?。ò偃f美元） | |
| 2011E | |
| ?。ò偃f美元） | |
| 增幅 | |
| **年 | |
| 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | |
| **年 | |
| 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | |
| Michelin | |
19.8 % |
|
9.5 % |
|
9.6 % |
|
| Bridgestone | |
9.7 % |
|
6.4 % |
|
6.9 % |
|
| Goodyear | |
11.3 % |
|
4.9 % |
|
7.2 % |
|
| Continental | |
20.2 % |
|
15.2 % |
|
14.0 % |
|
| 詳情：http://m.hczzz.cn/R_2011-12/eryiyinianbanqicheluntaishichangdiao.html | |
| Pirelli | |
22.3 % |
|
9.5 % |
|
10.8 % |
|
| Sumitomo | |
21.4 % |
|
4.5 % |
|
6.7 % |
|
| Hankook | |
15.6 % |
|
11.5 % |
|
11.0 % |
|
| Yokohama | |
6.5 % |
|
5.7 % |
|
5.5 % |
|
| 中策 | |
28.1 % |
|
| Cooper | |
17.8 % |
|
5.6 % |
|
4.5 % |
|
| 正新 | |
18.8 % |
|
11.9 % |
|
10.8 % |
|
| Kumho | |
19.8 % |
|
3.6 % |
|
7.3 % |
|
| Toyo | |
18.5 % |
|
4.1 % |
|
5.3 % |
|
| 三角 | |
27.9 % |
|
| Apollo Tyres | |
30.6 % |
|
4.9 % |
|
5.3 % |
|
| 佳通 | |
6.7 % |
|
| MRF | |
38.4 % |
|
| 玲瓏 | |
62.6 % |
|
| Nokian | |
46.4 % |
|
21.0 % |
|
27.4 % |
|
| 雙錢 | |
25.4 % |
|
| Continental不僅進(jìn)入輪胎產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)，同時(shí)也是利潤(rùn)額最高的企業(yè)。錦湖集團(tuán)在**年**月曾預(yù)計(jì)全年銷售額大約***億美元，另外由于**年錦湖完成重組，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也大幅度提升。 | 產(chǎn) |
| 印度的兩家企業(yè)Apollo Tyres和MRF增幅較大。芬蘭的諾基亞受到俄羅斯市場(chǎng)強(qiáng)力拉動(dòng)，增幅也很高。 | 業(yè) |
第一章 輪胎簡(jiǎn)介 |
調(diào) |
第二章 全球汽車市場(chǎng) |
研 |
2.1 、2009-2016年全球汽車產(chǎn)量 |
網(wǎng) |
2.2 、全球汽車產(chǎn)業(yè)近況 |
ｗ |
第三章 中國(guó)汽車市場(chǎng) |
ｗ |
3.1 、中國(guó)汽車市場(chǎng)2010年回顧 |
ｗ |
| 3.1.1 、2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)縱覽 | ． |
| 3.1.2 、2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)格局 | Ｃ |
3.2 、2011年中國(guó)汽車市場(chǎng)近況 |
ｉ |
第四章 全球輪胎市場(chǎng) |
ｒ |
| 2011 version of the Chinese automobile tire market research analysis report | |
4.1 、全球輪胎市場(chǎng)規(guī)模 |
． |
4.2 、全球輪胎市場(chǎng)地域分布 |
ｃ |
4.3 、2010-2011年全球輪胎廠家主要投資 |
ｎ |
4.5 、全球輪胎產(chǎn)業(yè)排名 |
中 |
4.6 、美國(guó)輪胎市場(chǎng) |
智 |
| 4.6.1 、美國(guó)輪胎市場(chǎng)規(guī)模 | 林 |
| 4.6.2 、美國(guó)輪胎市場(chǎng)尺寸分布 | ４ |
| 4.6.3 、美國(guó)輪胎市場(chǎng)主要廠家市場(chǎng)占有率 | ０ |
| 4.6.4 、美國(guó)OTR市場(chǎng)主要廠家市場(chǎng)占有率 | ０ |
4.7 、印度輪胎市場(chǎng) |
６ |
| 4.7.1 、印度汽車市場(chǎng) | １ |
| 4.7.2 、印度輪胎產(chǎn)業(yè) | ２ |
| 4.7.3 、印度汽車輪胎廠家市場(chǎng)占有率 | ８ |
4.8 、中國(guó)輪胎市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè) |
６ |
| 4.8.1 、中國(guó)輪胎市場(chǎng)規(guī)模 | ６ |
| 4.8.2 、中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | ８ |
| 4.8.3 、中國(guó)輪胎產(chǎn)量地域分布 | 產(chǎn) |
| 4.8.4 、中國(guó)輪胎出口 | 業(yè) |
| 4.8.5 、中國(guó)全鋼子午胎產(chǎn)業(yè) | 調(diào) |
| 4.8.6 、中國(guó)輪胎市場(chǎng)主要廠家市場(chǎng)占有率 | 研 |
| 4.8.7 、中國(guó)輪胎十大廠家收入、產(chǎn)量、利潤(rùn) | 網(wǎng) |
第五章 [~中~智林]全球主要輪胎廠家研究 |
ｗ |
5.1 、米其林 |
ｗ |
5.2 、普利司通 |
ｗ |
5.3 、固特異 |
． |
5.4 、大陸 |
Ｃ |
5.5 、住友橡膠 |
ｉ |
5.6 、倍耐力 |
ｒ |
5.7 、橫濱 |
． |
5.8 、韓泰 |
ｃ |
5.9 、固鉑 |
ｎ |
5.10 、錦湖 |
中 |
5.11 、東洋橡膠 |
智 |
5.12 、Apollo Tyres |
林 |
5.13 、MRF |
４ |
5.14 、NOKIAN |
０ |
5.15 、正新 |
０ |
5.16 、中策 |
６ |
5.17 、三角 |
１ |
5.18 、玲瓏 |
２ |
5.19 、風(fēng)神 |
８ |
5.20 、雙錢 |
６ |
5.21 、貴州輪胎 |
６ |
5.22 、華南橡膠 |
８ |
5.23 、青島雙星 |
產(chǎn) |
5.24 、興源集團(tuán) |
業(yè) |
5.25 、永盛橡膠 |
調(diào) |
5.26 、佳通 |
研 |
| 2009-2016年全球輕型車產(chǎn)量地域分布 | 網(wǎng) |
| 2009-2016年全球卡車產(chǎn)量地域分布 | ｗ |
| 2010-2011年全球PCLT 汽車產(chǎn)量地域分布 | ｗ |
| 2010-2011年全球CV（Commercial Vehicle）產(chǎn)量地域分布 | ｗ |
| 2001-2010年中國(guó)汽車銷量 | ． |
| 2010年月度中國(guó)汽車銷量 | Ｃ |
| 2006年1月-2010年12月月度中國(guó)轎車銷量 | ｉ |
| 2010年合資品牌市場(chǎng)廠家占有率 | ｒ |
| 2009-2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)排量分布 | ． |
| 2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)級(jí)別分布 | ｃ |
| 2011年9月中國(guó)轎車銷量分析 | ｎ |
| 2011年1-9月中國(guó)轎車銷量分析 | 中 |
| 2002-2011年全球輪胎市場(chǎng)規(guī)模 | 智 |
| 2008-2010年全球輪胎市場(chǎng)按類型分布 | 林 |
| 2011年全球OE汽車輪胎出貨量地域分布 | ４ |
| 2011年全球替換汽車輪胎出貨量地域分布 | ０ |
| 二〇一一年版中國(guó)汽車輪胎市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告 | |
| 2011年1-9月 OE Car Light Truck輪胎 市場(chǎng)各地區(qū)增幅 | ０ |
| 2011年1-9月Replacement Car Light Truck 輪胎市場(chǎng)各地區(qū)增幅 | ６ |
| 2011年1-9月OE Radial Truck輪胎市場(chǎng)各地區(qū)增幅 | １ |
| 2011年1-9月Replacement Radial Truck輪胎市場(chǎng)各地區(qū)增幅 | ２ |
| 2004-2010年美國(guó)乘用車OE與Replacement輪胎出貨量 | ８ |
| 2004-2010年美國(guó)輕卡（Light-Truck）OE與Replacement輪胎出貨量 | ６ |
| 2004-2010年美國(guó)中卡（Medium-Truck）OE與Replacement輪胎出貨量 | ６ |
| 2010年美國(guó)OTR Bias輪胎主要廠家市場(chǎng)占有率 | ８ |
| 2010年美國(guó)OTR Radial輪胎主要廠家市場(chǎng)占有率 | 產(chǎn) |
| 2010年印度乘用車輪胎主要廠家市場(chǎng)占有率 | 業(yè) |
| 2010年印度卡車與客車輪胎主要廠家市場(chǎng)占有率 | 調(diào) |
| 2010年印度輕型卡車輪胎主要廠家市場(chǎng)占有率 | 研 |
| 2005-2011年中國(guó)汽車輪胎市場(chǎng)規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 2005-2011年中國(guó)汽車輪胎OE與替換市場(chǎng)規(guī)模 | ｗ |
| 2003-2011年中國(guó)汽車輪胎產(chǎn)量 | ｗ |
| 2003-2011年中國(guó)汽車輪胎子午胎所占比例 | ｗ |
| 2005-2011年中國(guó)子午胎產(chǎn)量 | ． |
| 2011年1-9月中國(guó)輪胎外胎產(chǎn)量地域分布 | Ｃ |
| 2011年1-9月中國(guó)子午線輪胎產(chǎn)量地域分布 | ｉ |
| 2010年中國(guó)輪胎外胎產(chǎn)量地域分布 | ｒ |
| 2005-2011年中國(guó)汽車輪胎出口量 | ． |
| 2005-2011年中國(guó)汽車輪胎出口額 | ｃ |
| 2005-2011年中國(guó)全鋼子午胎產(chǎn)量 | ｎ |
| 2010 中國(guó)OE輪胎市場(chǎng)主要廠家市場(chǎng)占有率 | 中 |
| 2011年中國(guó)OE輪胎市場(chǎng)主要廠家市場(chǎng)占有率 | 智 |
| 2011年中國(guó)交叉型乘用車輪胎主要廠家市場(chǎng)占有率 | 林 |
| 2011年中國(guó)載重車輪胎主要廠家市場(chǎng)占有率 | ４ |
| 2004-2011年Michelin收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ０ |
| 2010年米其林員工地域分布 | ０ |
| 2010年米其林員工職位分布 | ６ |
| 2010年米其林采購(gòu)內(nèi)容分布 | １ |
| 2010年米其林原材料成本結(jié)構(gòu) | ２ |
| H12011年米其林原材料成本結(jié)構(gòu) | ８ |
| 2010年1季度-2011年3季度Michelin季度產(chǎn)量 | ６ |
| 2009-9M/2011 Michelin收入部門分布 | ６ |
| 2009-9M/2011 Michelin各部門運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ８ |
| 2004-2011年普利司通收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 2004-H12011年普利司通收入地域分布 | 業(yè) |
| 普利司通中國(guó)分布 | 調(diào) |
| 2004-2011年固特異收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 2009-2010年Goodyear銷量 | 網(wǎng) |
| 2011年3季度Goodyear收入業(yè)務(wù)分布 | ｗ |
| 2008-9M/2011年Goodyear收入地域分布 | ｗ |
| 2008-9M/2011年Goodyear各地區(qū)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ｗ |
| 2006-M9/2011年固特異輪胎各地域銷量 | ． |
| 2006-2010年固特異新車與售后市場(chǎng)輪胎銷量 | Ｃ |
| 2009年1季度-2011年3季度大陸公司輪胎部門銷售額 | ｉ |
| 2015/16年大陸輪胎部門產(chǎn)能地域分布 | ｒ |
| 大陸輪胎部門PLT業(yè)務(wù)架構(gòu) | ． |
| 2007-9M/2011年大陸乘用車及輕卡輪胎部門銷售額與EBITDA統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 2009-2010年大陸乘用車及輕卡輪胎部門銷售額地域分布 | ｎ |
| 2008-2010 年大陸乘用車及輕卡輪胎歐洲以外生產(chǎn)基地產(chǎn)量一覽 | 中 |
| 2008年大陸乘用車及輕卡輪胎歐洲生產(chǎn)基地產(chǎn)量一覽 | 智 |
| 2009年大陸乘用車及輕卡輪胎歐洲生產(chǎn)基地產(chǎn)量一覽 | 林 |
| 2010年大陸乘用車及輕卡輪胎歐洲生產(chǎn)基地產(chǎn)量一覽 | ４ |
| 2005-2010年大陸乘用車及輕卡輪胎各地域銷量 | ０ |
| 2005-2010年大陸冬胎與高性能（UHP）輪胎銷量 | ０ |
| 2007-9M/2011財(cái)年大陸商用車車胎部門銷售額與EBITDA統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 2008年大陸商用車車胎銷售額地域分布 | １ |
| 大陸2008年全球Commerical Vehicle 車胎生產(chǎn)基地產(chǎn)量一覽 | ２ |
| èr líng yīyī niánbǎn zhōngguó qìchē lúntāi shìchǎng tiáo yán fēnxī bàogào | |
| 大陸2009年全球Commerical Vehicle 車胎生產(chǎn)基地產(chǎn)量一覽 | ８ |
| 大陸2010年全球 Commerical Vehicle車胎生產(chǎn)基地產(chǎn)量一覽 | ６ |
| 2005-2010年大陸商用車車胎銷量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 2003-2011年住友橡膠收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ８ |
| 2006-2011年住友橡膠售后市場(chǎng)銷量地域分布 | 產(chǎn) |
| 2006-2011年住友橡膠輪胎各工廠產(chǎn)能分布 | 業(yè) |
| 2006-2011年住友橡膠輪胎產(chǎn)量與產(chǎn)能利用率 | 調(diào) |
| 2006-2011年倍耐力輪胎收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | 研 |
| 2006-2010年倍耐力輪胎收入業(yè)務(wù)分布 | 網(wǎng) |
| 2006-2010年倍耐力研發(fā)與資本支出 | ｗ |
| 2006-9M/2011年倍耐力收入地域分布 | ｗ |
| 倍耐力全球分布 | ｗ |
| 2003-2011年韓泰輪胎收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ． |
| 2010年2季度-2011年3季度韓泰輪胎銷售額與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | Ｃ |
| 2010年2季度-2011年3季度韓泰輪胎產(chǎn)量 | ｉ |
| 2010年1月-2011年9月韓泰各地區(qū)工廠產(chǎn)能利用率 | ｒ |
| 2010年2季度-2011年3季度韓泰韓國(guó)區(qū)銷售額與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ． |
| 2010年2季度-2011年3季度韓泰中國(guó)區(qū)銷售額與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ｃ |
| 2010年2季度-2011年3季度韓泰匈牙利區(qū)銷售額與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ｎ |
| 3Q11韓泰收入by destination | 中 |
| 2004-2011年固鉑收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | 智 |
| 2006-2010年固鉑收入地域分布 | 林 |
| 2010年COOPER銷售額產(chǎn)品分布 | ４ |
| 2005-2011年錦湖輪胎收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ０ |
| 2010年4季度錦湖海外收入地域分布 | ０ |
| 2008-2011財(cái)年?yáng)|洋橡膠產(chǎn)量 | ６ |
| 2007-2012財(cái)年Apollo Tyres收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | １ |
| 2007-2011財(cái)年Apollo Tyres產(chǎn)量與EBITDA率 | ２ |
| 2007-2011財(cái)年Apollo Tyres資本支出 | ８ |
| 2007-2011財(cái)年Apollo Tyres產(chǎn)能 | ６ |
| 2011財(cái)年Apollo Tyres收入地域分布 | ６ |
| 2011財(cái)年Apollo Tyres收入客戶分布 | ８ |
| 2011財(cái)年Apollo Tyres收入產(chǎn)品分布 | 產(chǎn) |
| 2007-2011財(cái)年Apollo Tyres印度收入 | 業(yè) |
| 2011財(cái)年Apollo Tyres印度收入客戶與產(chǎn)品分布 | 調(diào) |
| 2007-2011財(cái)年Apollo Tyres歐洲收入 | 研 |
| 2011財(cái)年Apollo Tyres歐洲收入客戶與產(chǎn)品分布 | 網(wǎng) |
| MRF工廠分布 | ｗ |
| 2004-2011年Nokian收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ｗ |
| 9M/2011 Nokian銷售額地域分布by destination | ｗ |
| 9M/2011 Nokian銷售額地域分布by region | ． |
| 9M/2011 Nokian原材料消耗 | Ｃ |
| 9M/2011 Nokian銷售額產(chǎn)品分布 | ｉ |
| 2003-2011年正新收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 2011年正新收入業(yè)務(wù)分布 | ． |
| 2011年正新收入地域分布 | ｃ |
| 2007-2011年杭州中策橡膠收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ｎ |
| 2007-2011年杭州中策橡膠收入與產(chǎn)量 | 中 |
| 2007-2011年三角集團(tuán)收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | 智 |
| 2007-2011年三角集團(tuán)收入與產(chǎn)量 | 林 |
| 2007-2011年玲瓏輪胎集團(tuán)收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ４ |
| 2007-2011年玲瓏輪胎集團(tuán)收入與產(chǎn)量 | ０ |
| 2006-2011年風(fēng)神股份收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ０ |
| 2004-2010年風(fēng)神股份工程胎市場(chǎng)占有率 | ６ |
| 2005-2011年雙錢集團(tuán)收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | １ |
| 2006-2011年貴州輪胎收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ２ |
| 2010年廣州華南橡膠輪胎有限公司國(guó)內(nèi)收入地域分布 | ８ |
| 2010年廣州華南橡膠輪胎有限公司海外收入地域分布 | ６ |
| 2004-2011年青島雙星收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ６ |
| 2007-2011年興源輪胎收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ８ |
| 2006-2011年佳通輪胎股份有限公司收入與營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | 產(chǎn) |
| 2011年1-9月中國(guó)汽車銷量分析 | 業(yè) |
| 2011年1-9月中國(guó)汽車產(chǎn)量分析 | 調(diào) |
| 中國(guó)の自動(dòng)車用タイヤ市場(chǎng)調(diào)査分析レポート2011年版 | |
| 2011年1-9月中國(guó)主要轎車廠家銷量排名 | 研 |
| 2010-2011年全球前20大輪胎廠家收入 | 網(wǎng) |
| 2010-2011年全球前20大輪胎廠家運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ｗ |
| 2010年美國(guó)輕卡市場(chǎng)Replacement輪胎尺寸分布 | ｗ |
| 2010年美國(guó)輕卡市場(chǎng)OE輪胎尺寸分布 | ｗ |
| 2010年美國(guó)乘用車Replacement市場(chǎng)33個(gè)廠家市場(chǎng)占有率 | ． |
| 2010年美國(guó)輕卡Replacement市場(chǎng)31個(gè)廠家市場(chǎng)占有率 | Ｃ |
| 2010年美國(guó)中卡Replacement市場(chǎng)20個(gè)廠家市場(chǎng)占有率 | ｉ |
| 2010年（H-Rated Above） Replacement市場(chǎng)主要廠家市場(chǎng)占有率 | ｒ |
| 2010-2013印度主要輪胎廠家新項(xiàng)目 | ． |
| 2007年中國(guó)輪胎廠家輪胎銷售收入和利潤(rùn)總額前十位單位排名 | ｃ |
| 2008-2010年中國(guó)十大輪胎廠家產(chǎn)量 | ｎ |
| 2008-2010年中國(guó)十大輪胎廠家利潤(rùn) | 中 |
| 米其林輪胎中國(guó)車型應(yīng)用 | 智 |
| 2006-2010年普利司通海內(nèi)外輪胎產(chǎn)量 | 林 |
| 普利司通全球工廠分布 | ４ |
| 2008-2010年普利司通各分公司收入、資產(chǎn)和員工數(shù) | ０ |
| 2006-2010年固特異各地區(qū)替換Replacement輪胎銷售比例 | ０ |
| 固特異中國(guó)車胎應(yīng)用 | ６ |
| 2007-2011年住友橡膠收入產(chǎn)品分布 | １ |
| 2007-2011年住友橡膠運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)按產(chǎn)品分布 | ２ |
| 住友橡膠輪胎中國(guó)應(yīng)用 | ８ |
| 2006-2012財(cái)年橫濱橡膠銷售額與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | ６ |
| 2007-2012財(cái)年H1橫濱橡膠收入產(chǎn)品分布 | ６ |
| 2006-2011財(cái)年橫濱橡膠收入地域分布 | ８ |
| 2009-2012年橫濱橡膠全球工廠產(chǎn)能 | 產(chǎn) |
| 韓泰輪胎OE配套車型 | 業(yè) |
| 2005-2012財(cái)年?yáng)|洋橡膠收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 | 調(diào) |
| 2007-2011財(cái)年?yáng)|洋橡膠收入地域分布 | 研 |
| 2001-2011年MRF收入與利潤(rùn) | 網(wǎng) |
| 正新各廠產(chǎn)能 | ｗ |
| 正新輪胎中國(guó)應(yīng)用車型 | ｗ |
| 2008-2011年1季度廣州華南橡膠輪胎有限公司收入產(chǎn)品分布 | ｗ |
| 2008-2011年1季度廣州華南橡膠輪胎有限公司各項(xiàng)產(chǎn)品毛利率 | ． |
| 2008-2011年1季度廣州華南橡膠輪胎有限公司各項(xiàng)產(chǎn)品產(chǎn)能產(chǎn)量銷量 | Ｃ |
http://m.hczzz.cn/R_2011-12/eryiyinianbanqicheluntaishichangdiao.html
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