第一章 2010-2011年世界飛機(jī)制造業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析 |
第一節(jié) 全球飛機(jī)制造出貨量分析 |
| 一、全球飛機(jī)出貨量及訂單概況 |
| 二、全球飛機(jī)交貨量百分比及價(jià)格概況 |
| 三、美國通用航空飛機(jī)出貨量及平均年齡概況 |
| 四、美國民航飛機(jī)進(jìn)出口概況 |
第二節(jié) 2010-2011年全球飛機(jī)制造業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析 |
| 一、焊接技術(shù)在國外飛機(jī)制造中的應(yīng)用 |
| 二、國外飛機(jī)制造商瞄準(zhǔn)中國航空業(yè)支線 |
| 三、國外飛機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展趨勢 |
第三節(jié) 2011-2015年全球飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第二章 2010-2011年中國飛機(jī)制造業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展 |
| 一、中國首次組建民用飛機(jī)制造公司 |
| 二、中國一航拓展飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈 |
| 三、我國飛機(jī)制造業(yè)缺乏五類人才 |
第二節(jié) 2010-2011年中國飛機(jī)制造業(yè)重點(diǎn)資訊分析 |
| 一、飛機(jī)制造升幅擴(kuò)大 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/R_2011-06/zhixianfeijihangyefazhanhuiguji2012_.html |
| 二、飛機(jī)制造裝備制造業(yè)巨頭齊聚杭城 |
| 三、我國飛機(jī)制造業(yè)需要向五個(gè)方面發(fā)展 |
第三節(jié) 2010-2011年中國大飛機(jī)制造的發(fā)展分析 |
| 一、中國大飛機(jī)制造獲國務(wù)院批準(zhǔn) |
| 二、大飛機(jī)制造的“三道檻” |
| 三、我國邁出大飛機(jī)制造第一步 |
| 四、中國大飛機(jī)制造的營銷策略 |
第三章 2010-2011年世界支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢綜述 |
第一節(jié) 2010-2011年世界支線飛機(jī)的發(fā)展分析 |
| 一、世界支線飛機(jī)市場再起波瀾 |
| 二、世界支線航空市場將演兩極對峙 |
| 三、世界支線飛機(jī)綜合數(shù)據(jù) |
第二節(jié) 2010-2011年世界主要國家支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)分析 |
| 一、美國 |
| 二、德國 |
| 三、日本 |
第三節(jié) 2011-2015年世界支線飛機(jī)市場展望分析 |
第四章 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、中國GDP分析 |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 |
| 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 |
| 四、社會消費(fèi)品零售總額 |
| 五、全社會固定資產(chǎn)投資分析 |
| 六、進(jìn)出口總額及增長率分析 |
第二節(jié) 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策分析 |
| 一、中國機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策 |
| 二、國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見 |
| 三、國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃 |
| 四、關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見 |
第三節(jié) 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
第五章 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢綜述 |
第一節(jié) 支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
| 一、中國造支線飛機(jī) |
| 二、CRJ系列支線飛機(jī) |
| 三、支線飛機(jī)安全性分析 |
| Review of the Development of China 's regional aircraft industry in 2008-2011 and 2012-2015 trend analysis report |
| 四、支線航空發(fā)展戰(zhàn)略 |
第二節(jié) 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 |
| 一、武漢支線飛機(jī)10條航線機(jī)場建設(shè)費(fèi)取消 |
| 二、中國新支線飛機(jī)ARJ21-700順利完成高寒試驗(yàn) |
| 三、國產(chǎn)支線飛機(jī)首出國門 |
| 四、中國商飛首簽國內(nèi)支線飛機(jī)大單 |
| 五、兩架國產(chǎn)arj21支線飛機(jī)今年底成都起飛 |
第三節(jié) 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
第六章 2006-2010年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 2006-2010年中國直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
| 一、直升機(jī)進(jìn)出口數(shù)量分析 |
| 二、直升機(jī)進(jìn)出口金額分析 |
| 三、直升機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 |
第二節(jié) 2006-2010年中國其他小型飛機(jī)及其他航空器進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
| 二、其他小型飛機(jī)及其他航空器進(jìn)出口金額分析 |
| 三、其他小型飛機(jī)及其他航空器進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 |
第七章 2007-2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
第一節(jié) 2007-2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 |
第二節(jié) 2011年一季度中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
第三節(jié) 2007-2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)產(chǎn)值分析 |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 三、出口交貨值分析 |
第四節(jié) 2007-2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 一、銷售成本統(tǒng)計(jì) |
| 二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì) |
第五節(jié) 2007-2011年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)盈利能力分析 |
| 2008-2011年中國支線飛機(jī)行業(yè)發(fā)展回顧及2012-2015年走勢分析報(bào)告 |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 |
第八章 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭格局分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國支線飛機(jī)競爭現(xiàn)狀分析 |
| 一、支線飛機(jī)技術(shù)競爭分析 |
| 二、支線飛機(jī)制造競爭力分析 |
| 三、支線飛機(jī)成本競爭分析 |
第二節(jié) 2010-2011年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 一、支線飛機(jī)市場集中度分析 |
| 二、支線飛機(jī)區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 2010-2011年中國支線飛機(jī)提升競爭力策略分析 |
第九章 2010-2011年中國飛機(jī)制造行業(yè)上市公司競爭力分析 |
第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第二節(jié) 西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第三節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 2008-2011 nián zhōngguó zhīxiàn fēijī hángyè fāzhǎn huígù jí 2012-2015 nián zǒushì fēnxī bàogào |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第四節(jié) 南方宇航科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第五節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第六節(jié) 長征火箭技術(shù)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十章 2010-2011年中國支線航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行新形勢透析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國支線航空運(yùn)輸業(yè)熱點(diǎn)透析 |
| 一、大新華快運(yùn)與西部機(jī)場集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 |
| 二、首屆中部機(jī)場發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行 |
| 三、2009年低成本航空將脫穎而出迎來“大豐收” |
| 四、國內(nèi)支線客機(jī)AR21首飛成功 |
第二節(jié) 2010-2011年中國支線航空業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀綜述 |
| 一、中國成為航空運(yùn)輸大國 |
| 二、中國ARJ-21新支線飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段 |
| 三、新疆航空運(yùn)輸市場運(yùn)營的航空公司已達(dá)到39家 |
| 四、航空運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)增速強(qiáng)勁 |
| 五、國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21正式轉(zhuǎn)入試飛取證階段 |
第三節(jié) 2010-2011年中國支線機(jī)場經(jīng)營中存在的問題及政策建議 |
| 2008-2011と2012-2015傾向分析レポートで、中國のリージョナル航空機(jī)産業(yè)の開発の検討 |
| 一、支線機(jī)場經(jīng)營中存在的問題 |
| 二、有關(guān)支線機(jī)場經(jīng)營管理的政策建議 |
第十一章 2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第一節(jié) 2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 一、支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)方向分析 |
| 二、支線飛機(jī)競爭格局預(yù)測分析 |
| 三、飛機(jī)制造及修理行業(yè)預(yù)測分析 |
第二節(jié) 2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 |
| 一、支線飛機(jī)市場供給預(yù)測分析 |
| 二、支線飛機(jī)需求預(yù)測分析 |
| 三、直升機(jī)進(jìn)出口預(yù)測分析 |
第三節(jié) 2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析 |
第十二章 2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
第一節(jié) 2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 |
| 二、金融危機(jī)影響分析 |
第二節(jié) 2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析 |
第三節(jié) 中^智^林^－2011-2015年中國支線飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) |
http://m.hczzz.cn/R_2011-06/zhixianfeijihangyefazhanhuiguji2012_.html
略……
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