第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述

　　1.1 　物流的概念

　　　　1.1.1 　物流的定義

　　　　1.1.2 　物流的性質(zhì)

　　　　1.1.3 　物流服務(wù)的特點(diǎn)

　　　　1.1.4 　物流產(chǎn)業(yè)的基本特征

　　1.2 　物流的分類

　　　　1.2.1 　從宏觀角度對物流的分類

　　　　1.2.2 　從微觀角度對物流的分類

　　　　1.2.3 　按物流活動(dòng)的空間范圍分類

　　　　1.2.4 　按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類

　　　　1.2.5 　按物流的作用分類

　　1.3 　物流系統(tǒng)介紹

　　　　1.3.1 　物流系統(tǒng)的概念及模式

　　　　1.3.2 　物流系統(tǒng)的組成

　　　　1.3.3 　物流系統(tǒng)的特征

　　　　1.3.4 　物流系統(tǒng)的要素

　　　　1.3.5 　物流系統(tǒng)的目標(biāo)

　　1.4 　政府在物流業(yè)中的作用

　　　　1.4.1 　現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能

　　　　1.4.2 　物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性

轉(zhuǎn)-自：http://m.hczzz.cn/R_2010-10/2011_2015nianzhejiangshengwuliushend.html

　　　　1.4.3 　國際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

　　　　1.4.4 　中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位

　　　　1.4.5 　中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

第二章 2010年中國物流業(yè)營運(yùn)態(tài)勢分析

　　2.1 　2010年中國物流業(yè)發(fā)展總體概況

　　　　2.1.1 　中國物流業(yè)的發(fā)展背景

　　　　2.1.2 　中國物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展階段

　　　　2.1.3 　中國物流業(yè)的布局特征分析

　　　　2.1.4 　中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系

　　2.2 　2010年中國物流行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　　　2.2.1 　中國物流業(yè)運(yùn)行基本情況

　　　　2.2.2 　中國物流業(yè)發(fā)展遭遇的困難

　　　　2.2.3 　中國物流企業(yè)50強(qiáng)排名情況

　　2.3 　《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》解讀

　　　　2.3.1 　2009年國家將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃

　　　　2.3.2 　物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的原因

　　　　2.3.3 　《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的框架結(jié)構(gòu)

　　　　2.3.4 　《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點(diǎn)與亮點(diǎn)

　　2.4 　2010年中國物流業(yè)發(fā)展存在的問題分析

　　　　2.4.1 　物流業(yè)發(fā)展存在的不足

　　　　2.4.2 　制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　2.4.3 　中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題

　　　　2.4.4 　中國物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患

　　2.5 　2010年中國物流業(yè)的發(fā)展對策分析

　　　　2.5.1 　中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路

　　　　2.5.2 　中國物流業(yè)的發(fā)展建議

　　　　2.5.3 　促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇

　　　　2.5.4 　跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施

第三章 2010年浙江物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢分析

　　3.1 　2007-2008年浙江物流業(yè)的發(fā)展回顧

　　　　3.1.1 　2007年浙江物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展拉開帷幕

　　　　3.1.2 　2008年浙江物流業(yè)進(jìn)入發(fā)展提速期居全國前列

　　　　3.1.3 　2008年浙江電子口岸實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際物流平臺(tái)對接

　　　　3.1.4 　2008年浙江率先頒布首項(xiàng)冷藏藥物物流管理標(biāo)準(zhǔn)

　　3.2 　2009年浙江物流業(yè)的發(fā)展形勢分析

　　　　3.2.1 　2009年浙江省杭甬兩市入列全國性物流節(jié)點(diǎn)城市

　　　　3.2.2 　2009年浙江30億“航空母艦”即將開工物流業(yè)醞釀轉(zhuǎn)型升級

　　　　3.2.3 　2009年寧波空港物流園獲浙江省重點(diǎn)扶持

　　　　3.2.4 　2009年浙江啟動(dòng)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　3.3 　2010年浙江石油成品油物流發(fā)展分析

　　　　3.3.1 　成品油物流概述

　　　　3.3.2 　浙江石油成品油物流管理面臨挑戰(zhàn)

　　　　3.3.3 　浙江石油成品油物流發(fā)展的SWOT分析

Logistics depth investigation report , Zhejiang Province , 2011-2015

　　　　3.3.4 　浙江石油成品油物流發(fā)展戰(zhàn)略的選擇

　　3.4 　2010年浙江省商品交易市場現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展分析

　　　　3.4.1 　浙江物流市場的基本情況

　　　　3.4.2 　浙江商品交易市場物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

　　　　3.4.3 　影響商品市場現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　3.4.4 　促進(jìn)浙江商品交易市場現(xiàn)代物流發(fā)展的對策措施

　　3.5 　2010年發(fā)達(dá)國家物流業(yè)發(fā)展特色對浙江省的借鑒

　　　　3.5.1 　美國物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　3.5.2 　歐洲物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　3.5.3 　日本物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　3.5.4 　對浙江省物流業(yè)發(fā)展的借鑒和啟示

　　3.6 　2010年浙江物流業(yè)的問題及策略分析

　　　　3.6.1 　浙江物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題

　　　　3.6.2 　浙江物流業(yè)魚龍混雜爭市場

　　　　3.6.3 　浙江物流業(yè)發(fā)展對策和戰(zhàn)略

　　　　3.6.4 　加快浙江現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策建議

第四章 2010年浙江省主要城市物流業(yè)運(yùn)營情況分析

　　4.1 　寧波

　　　　4.1.1 　寧波物流市場盈利分析

　　　　4.1.2 　杭州灣大橋通車帶給寧波物流業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　　　4.1.3 　寧波構(gòu)筑海陸空立體綜合物流網(wǎng)

　　　　4.1.4 　寧波第四方物流產(chǎn)生的原因及發(fā)展對策分析

　　　　4.1.5 　寧波現(xiàn)代物流業(yè)投資前景廣闊

　　4.2 　杭州

　　　　4.2.1 　杭州大力推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展

　　　　4.2.2 　杭州物流地產(chǎn)快速發(fā)展

　　　　4.2.3 　杭州提振物流業(yè)以整合專業(yè)市場為突破口

　　4.3 　舟山

　　　　4.3.1 　舟山市發(fā)展港口物流大有可為

　　　　4.3.2 　舟山市普陀區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得長足進(jìn)步

　　　　4.3.3 　舟山港口物流業(yè)的發(fā)展分析

　　　　4.3.4 　2010年舟山將基本形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系

　　4.4 　義烏

　　　　4.4.1 　義烏物流業(yè)發(fā)展概況

　　　　4.4.2 　義烏物流業(yè)分析之航空方面

　　　　4.4.3 　義烏物流業(yè)分析之海運(yùn)方面

　　　　4.4.4 　義烏物流業(yè)分析之鐵路方面

　　　　4.4.5 　義烏物流業(yè)分析之公路方面

　　4.5 　其他城市

　　　　4.5.1 　近年平湖物流業(yè)的發(fā)展發(fā)展形勢喜人

　　　　4.5.2 　平湖市打“橋牌”助推物流業(yè)騰飛

　　　　4.5.3 　嘉興市運(yùn)籌帷幄加強(qiáng)物流業(yè)監(jiān)管

　　　　4.5.4 　桐鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略分析

2011-2015年浙江省物流深度調(diào)查報(bào)告

第五章 金融危機(jī)下浙江物流業(yè)的發(fā)展分析

　　5.1 　2008年金融危機(jī)概述

　　　　5.1.1 　次貸危機(jī)及金融危機(jī)的概念

　　　　5.1.2 　金融危機(jī)的形成

　　　　5.1.3 　金融危機(jī)的“幕后元兇”

　　　　5.1.4 　金融危機(jī)的本質(zhì)

　　5.2 　金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響

　　　　5.2.1 　金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響綜述

　　　　5.2.2 　金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響表現(xiàn)

　　　　5.2.3 　金融危機(jī)使中國物流行業(yè)并購加速

　　　　5.2.4 　國內(nèi)物流業(yè)受金融危機(jī)沖擊瀕臨承受邊緣

　　5.3 　金融危機(jī)下中國物流業(yè)的應(yīng)對

　　　　5.3.1 　金融危機(jī)下中國物流業(yè)機(jī)會(huì)大于挑戰(zhàn)

　　　　5.3.2 　物流業(yè)遭遇危機(jī)國家政策送暖

　　　　5.3.3 　應(yīng)對金融危機(jī)物流業(yè)開發(fā)“第四利潤源”

　　　　5.3.4 　4萬億為中國物流業(yè)帶來的的機(jī)會(huì)

　　　　5.3.5 　中國物流業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興

　　5.4 　金融危機(jī)下浙江物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢

　　　　5.4.1 　金融危機(jī)對浙江物流業(yè)的影響分析

　　　　5.4.2 　金融危機(jī)下物流業(yè)振興規(guī)劃為浙江快遞業(yè)帶來福音

　　　　5.4.3 　金融危機(jī)對寧波物流企業(yè)的影響

　　　　5.4.4 　寧波物流企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的策略建議

　　　　5.4.5 　金融危機(jī)下寧波物流企業(yè)信息化建設(shè)

　　　　5.4.6 　2008年紹興市出臺(tái)現(xiàn)代物流業(yè)扶持政策

　　5.5 　未來金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響預(yù)測及思考

　　　　5.5.1 　金融危機(jī)下物流業(yè)的發(fā)展建議

　　　　5.5.2 　金融危機(jī)下物流企業(yè)應(yīng)采取的措施

　　　　5.5.3 　金融危機(jī)帶給中國物流行業(yè)的啟示

　　　　5.5.4 　金融危機(jī)將帶來中國物流業(yè)發(fā)展新契機(jī)

第六章 浙江物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析

　　6.1 　浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司

　　　　6.1.1 　公司簡介

　　　　6.1.2 　浙江物產(chǎn)集團(tuán)公司的經(jīng)營情況分析

　　　　6.1.3 　浙江物產(chǎn)集成式供應(yīng)鏈做大現(xiàn)代流通

　　　　6.1.4 　浙江物產(chǎn)集團(tuán)推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化由做大向做強(qiáng)升華

　　　　6.1.5 　浙江物產(chǎn)集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)

　　6.2 　傳化集團(tuán)有限公司

　　　　6.2.1 　公司簡介

　　　　6.2.2 　傳化集團(tuán)創(chuàng)造浙江物流業(yè)傳奇

　　　　6.2.3 　傳化集團(tuán)物流業(yè)的發(fā)展基本情況

2011-2015 nián zhèjiāng shěng wùliú shēndù tiáo chá bàogào

　　　　6.2.4 　傳化集團(tuán)發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)

　　6.3 　浙江長運(yùn)物流股份有限公司

　　　　6.3.1 　公司簡介

　　　　6.3.2 　浙江長運(yùn)物流試運(yùn)行快運(yùn)小件信息系統(tǒng)

　　　　6.3.3 　浙江長運(yùn)物流貫徹實(shí)施“大物流”建設(shè)戰(zhàn)略

　　6.4 　浙江省八達(dá)物流有限公司

　　　　6.4.1 　公司簡介

　　　　6.4.2 　浙江八達(dá)物流的業(yè)務(wù)發(fā)展特色

　　　　6.4.3 　浙江八達(dá)物流收入名列全國物流企業(yè)50強(qiáng)

　　　　6.4.4 　浙江八達(dá)物流重視企業(yè)信用建設(shè)

　　6.5 　其他企業(yè)

　　　　6.5.1 　浙江大華物流有限公司

　　　　6.5.2 　浙江富陽口岸國際物流有限公司

　　　　6.5.3 　浙江川山甲物流有限公司

　　　　6.5.4 　浙江浙金物流有限公司

第七章 2011-2015年浙江物流業(yè)投資環(huán)境及投資參考分析

　　7.1 　浙江經(jīng)濟(jì)及社會(huì)環(huán)境

　　　　7.1.1 　改革開放30年浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展跨越歷史節(jié)點(diǎn)

　　　　7.1.2 　2008年浙江國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析

　　　　7.1.3 　2009年浙江國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析

　　　　7.1.4 　浙江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)與舉措

　　7.2 　浙江物流業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

　　　　7.2.1 　浙江物流業(yè)發(fā)展的政策取向

　　　　7.2.2 　浙江加快物流業(yè)發(fā)展的扶持政策

　　　　7.2.3 　浙江發(fā)展物流業(yè)的其他扶持政策

　　　　7.2.4 　浙江交通部門在三大方面推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展

　　7.3 　浙江物流業(yè)對外合作的重點(diǎn)領(lǐng)域

　　　　7.3.1 　港口

　　　　7.3.2 　區(qū)港聯(lián)動(dòng)

　　　　7.3.3 　機(jī)場與航空物流

　　　　7.3.4 　國際物流中心

　　　　7.3.5 　物流配送

　　　　7.3.6 　糧食物流

　　7.4 　2011-2015年浙江物流業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的防范

　　　　7.4.1 　物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措

　　　　7.4.2 　物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議

　　　　7.4.3 　現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險(xiǎn)的防范

　　　　7.4.4 　企業(yè)使物流外包有效的對策

第八章 (中.智.林)2011-2015年浙江物流業(yè)的前景趨勢預(yù)測

　　8.1 　2011-2015年中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

　　　　8.1.1 　中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望

　　　　8.1.2 　中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

物流深度調(diào)査報(bào)告、浙江省、 2011年から2015年

　　　　8.1.3 　中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合

　　8.2 　2011-2015年浙江物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

　　　　8.2.1 　浙江物流業(yè)將迎來發(fā)展好時(shí)機(jī)

　　　　8.2.2 　浙江將加快推進(jìn)大物流建設(shè)

　　　　8.2.3 　浙江將打造物流樞紐及專業(yè)物流基地

　　　　8.2.4 　2011-2015年浙江省物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

圖表目錄

　　圖表 物流系統(tǒng)的物理組成

　　圖表 世界部分國家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按國土面積）

　　圖表 世界部分國家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按人口數(shù)量）

　　圖表 2008年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長變動(dòng)情況

　　圖表 2008年中國社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成

　　圖表 2008年中國物流業(yè)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 美國、日本和中國第三方物流在整個(gè)物流市場所占的比重

　　圖表 次貸危機(jī)的形成

　　圖表 次貸危機(jī)的擴(kuò)大

　　圖表 2002-2007年浙江物產(chǎn)集團(tuán)經(jīng)營規(guī)模和主營業(yè)務(wù)收入圖

　　圖表 2002-2007年浙江物產(chǎn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利稅總額和利潤圖

　　圖表 2004-2008年浙江省生產(chǎn)總值及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度

　　圖表 2004-2008年浙江省固定資產(chǎn)投資及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省城鎮(zhèn)人均可支配收入及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省農(nóng)村居民人均現(xiàn)金收入及其增長速度

　　http://m.hczzz.cn/R_2010-10/2011_2015nianzhejiangshengwuliushend.html

　　……