| 相 關 |
|
第一章 高速公路發(fā)展環(huán)境分析 |
產 |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、國內生產總值增長態(tài)勢 | 調 |
| 二、工業(yè)生產發(fā)展走勢 | 研 |
| 三、固定資產投資情況 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 高速公路供需形勢分析 |
ｗ |
| 一、國內外貿易發(fā)展形勢 | ｗ |
| 二、居民收入水平及出行情況分析 | ｗ |
| 三、高速公路運輸業(yè)投資狀況分析 | ． |
第三節(jié) 政策環(huán)境 |
Ｃ |
| 一、國家高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
| 二、高速公路收費仍將繼續(xù) | ｒ |
| 三、燃油費征收討論 | ． |
第二章 高速公路運輸業(yè)發(fā)展回顧 |
ｃ |
第一節(jié) 貨物運輸 |
ｎ |
| 一、高速公路貨運量及貨物周轉量 | 中 |
| 二、高速公路貨物運輸年度變動分析 | 智 |
第二節(jié) 旅客運輸 |
林 |
| 一、高速公路客運量及旅客周轉量 | ４ |
| 全.文：http://m.hczzz.cn/R_2009-12/2010_2012gaosugonglushichangyucejito.html | |
| 二、高速公路旅客運輸年度變動趨勢預測 | ０ |
第三節(jié) 高速公路運輸 |
０ |
| 一、我國高速公路發(fā)展歷程回顧 | ６ |
| 二、高速公路建設投資情況分析 | １ |
| 三、高速公路運輸統(tǒng)計現(xiàn)狀 | ２ |
| 四、民營資本成為高速公路投資主體 | ８ |
第三章 中國高速公路運輸業(yè)發(fā)展 |
６ |
第一節(jié) 中國高速公路運輸業(yè)發(fā)展的關鍵因素 |
６ |
| 一、生產要素 | ８ |
| 二、需求形勢 | 產 |
| 三、相關與支援產業(yè) | 業(yè) |
| 四、戰(zhàn)略結構與競爭情況分析 | 調 |
| 五、政府的作用 | 研 |
第二節(jié) 高速公路發(fā)展現(xiàn)狀評價 |
網(wǎng) |
| 一、2009-2010年各省（市自治區(qū)）高速建設動態(tài) | ｗ |
| 二、高速公路運輸優(yōu)勢所在 | ｗ |
| 三、高速公路運輸劣勢分析 | ｗ |
| 四、高速公路業(yè)存在的發(fā)展機會 | ． |
| 五、高速公路的替代威脅 | Ｃ |
第三節(jié) 中國高速公路電子支付現(xiàn)狀及其解決之道 |
ｉ |
| 一、高速公路收費現(xiàn)狀 | ｒ |
| 二、聯(lián)網(wǎng)收費的后的新目標——非現(xiàn)金方式的電子支付 | ． |
| 三、高速公路收費中電子支付的主要方式 | ｃ |
| 四、聯(lián)網(wǎng)收費中電子支付技術的選擇——組合式收費技術 | ｎ |
| 五、組合式收費系統(tǒng)中的關鍵設備 | 中 |
| 六、組合式收費技術的應用與前景展望 | 智 |
第四章 高速公路運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
林 |
第一節(jié) 東北地區(qū) |
４ |
| 一、高速公路布局現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、高速公路未來發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| 三、重點省市發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
第二節(jié) 華北地區(qū) |
１ |
| 一、高速公路布局現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、高速公路未來發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
第三節(jié) 西部地區(qū) |
６ |
| 一、高速公路布局現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、高速公路未來發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
| 三、重點省市發(fā)展規(guī)劃 | 產 |
| Highway Market Forecast and Investment Development Strategy 2010-2012 | |
第四節(jié) 華東地區(qū) |
業(yè) |
| 一、高速公路布局現(xiàn)狀 | 調 |
| 二、高速公路未來發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
| 三、重點省市發(fā)展規(guī)劃 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 華南地區(qū) |
ｗ |
| 一、高速公路布局現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、高速公路未來發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 三、重點省市發(fā)展規(guī)劃 | ． |
第五章 2009-2010年高速公路發(fā)展展望 |
Ｃ |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟形勢展望 |
ｉ |
| 一、中國經(jīng)濟仍處于高速增長周期之內 | ｒ |
| 二、2009年經(jīng)濟發(fā)展展望 | ． |
| 三、2009年對外經(jīng)貿環(huán)境分析 | ｃ |
第二節(jié) 交通運輸行業(yè)整體展望 |
ｎ |
| 一、“十一五”交通運輸行業(yè)總體規(guī)劃 | 中 |
| 二、交通建設投資力度加大 | 智 |
| 三、交通運輸整體能力展望 | 林 |
第三節(jié) 高速公路發(fā)展展望 |
４ |
| 一、國際高速公路管理模式的發(fā)展趨勢 | ０ |
| 二、我國高速公路管理模式展望 | ０ |
| 三、我國高速公路網(wǎng)年均投資計劃 | ６ |
| 四、國家調整高速公路網(wǎng)遠景目標展望 | １ |
第六章 2009-2012年高速公路運輸市場預測分析 |
２ |
第一節(jié) 國民經(jīng)濟發(fā)展預測分析 |
８ |
| 一、國內生產總值預測分析 | ６ |
| 二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展預測分析 | ６ |
第二節(jié) 國內外貿易量總體預測分析 |
８ |
| 一、國內貿易量預測分析 | 產 |
| 二、進出口貿易量總體預測分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 高速公路運輸需求預測分析 |
調 |
| 一、高速公路貨物需求預測分析 | 研 |
| 二、高速公路客運需求預測分析 | 網(wǎng) |
| 三、高速公路旅客、貨物周轉量預測分析 | ｗ |
第四節(jié) 高速公路發(fā)展預測分析 |
ｗ |
| 一、高速公路投資規(guī)模預測分析 | ｗ |
| 2010-2012年中國高速公路市場預測及投資發(fā)展策略研究報告 | |
| 二、高速公路路網(wǎng)規(guī)劃預測分析 | ． |
| 三、高速公路收費趨勢預測分析 | Ｃ |
第七章 2009年中國高速公路的養(yǎng)護產業(yè)運行走勢解析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009年中國高速公路養(yǎng)護市場化分析 |
ｒ |
| 一、高速公路養(yǎng)護市場化的內涵及其本質 | ． |
| 二、我國高速公路市場化養(yǎng)護目標模式 | ｃ |
| 三、高速公路養(yǎng)護市場化的實施情況分析 | ｎ |
| 四、高速公路養(yǎng)護市場化實施難點與對策 | 中 |
第二節(jié) 2009年中國高速公路養(yǎng)護管理體制剖析 |
智 |
| 一、發(fā)達國家高速公路養(yǎng)護管理體制簡述 | 林 |
| 二、中國高速公路養(yǎng)護管理體制分析 | ４ |
| 三、高速公路養(yǎng)護管理體制發(fā)展趨勢 | ０ |
第三節(jié) 2009年中國農村高速公路管養(yǎng)體制分析 |
０ |
| 一、中國農村高速公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展 | ６ |
| 二、國內農村高速公路養(yǎng)護管理體制存在的問題 | １ |
| 三、完善農村高速公路養(yǎng)護管理體制的建議 | ２ |
第四節(jié) 2009年中國市場經(jīng)濟條件下高速公路養(yǎng)護的發(fā)展戰(zhàn)略 |
８ |
| 一、提高高速公路行業(yè)整體服務水平 | ６ |
| 二、提高高速公路養(yǎng)護職工素質 | ６ |
| 三、高速公路養(yǎng)護要強化公共服務能力 | ８ |
第八章 高速公路行業(yè)市場競爭策略分析 |
產 |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析 |
業(yè) |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | 調 |
| 二、潛在進入者分析 | 研 |
| 三、替代品威脅分析 | 網(wǎng) |
| 四、供應商議價能力 | ｗ |
| 五、客戶議價能力 | ｗ |
第二節(jié) 高速公路市場競爭策略分析 |
ｗ |
| 一、高速公路市場增長潛力分析 | ． |
| 二、高速公路產品競爭策略分析 | Ｃ |
| 三、典型企業(yè)產品競爭策略分析 | ｉ |
第三節(jié) 高速公路企業(yè)競爭策略分析 |
ｒ |
| 三、2009-2012年我國高速公路市場競爭趨勢 | ． |
| 四、2009-2012年高速公路行業(yè)競爭格局展望 | ｃ |
| 五、2009-2012年高速公路行業(yè)競爭策略分析 | ｎ |
第九章 高速公路重點公司介紹 |
中 |
第一節(jié) 寧滬高速 |
智 |
| 2010-2012 nián zhōngguó gāosù gōnglù shìchǎng yùcè jí tóuzī fāzhǎn cèlüè yán jiù bàogào | |
| 一、企業(yè)簡介 | 林 |
| 二、經(jīng)營情況 | ４ |
| 三、未來發(fā)展趨勢 | ０ |
第二節(jié) 山東高速 |
０ |
| 一、企業(yè)簡介 | ６ |
| 二、經(jīng)營情況 | １ |
| 三、未來發(fā)展趨勢 | ２ |
第三節(jié) 楚天高速 |
８ |
| 一、企業(yè)簡介 | ６ |
| 二、經(jīng)營情況 | ６ |
| 三、未來發(fā)展趨勢 | ８ |
第四節(jié) 粵高速 |
產 |
| 一、企業(yè)簡介 | 業(yè) |
| 二、經(jīng)營情況 | 調 |
| 三、未來發(fā)展趨勢 | 研 |
第五節(jié) 華北高速 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)簡介 | ｗ |
| 二、經(jīng)營情況 | ｗ |
| 三、未來發(fā)展趨勢 | ｗ |
第十章 2010-2012年中國高速公路行業(yè)發(fā)展預測分析 |
． |
第一節(jié) 2010-2012年國內高速公路產業(yè)宏觀預測分析 |
Ｃ |
| 一、2010-2012年我國高速公路行業(yè)宏觀預測分析 | ｉ |
| 二、2010-2012年高速公路工業(yè)發(fā)展展望 | ｒ |
| 三、高速公路業(yè)發(fā)展狀況預測分析 | ． |
第二節(jié) 2010-2012年高速公路市場形勢分析 |
ｃ |
| 一、2010-2012年高速公路市場規(guī)模分析預測 | ｎ |
| 二、影響高速公路市場運行的因素分析 | 中 |
第三節(jié) 2010-2012年中國高速公路市場趨勢預測 |
智 |
| 一、2009年高速公路市場趨勢總結 | 林 |
| 二、2010-2012年高速公路發(fā)展趨勢預測 | ４ |
| 三、2010-2012年高速公路市場發(fā)展空間 | ０ |
| 四、2010-2012年高速公路產業(yè)政策趨向 | ０ |
第十一章 2010-2012年中國高速公路行業(yè)投資風險及戰(zhàn)略研究 |
６ |
第一節(jié) 高速公路投資現(xiàn)狀分析 |
１ |
| 一、2009年總體投資及結構 | ２ |
| 二、2009年投資規(guī)模情況 | ８ |
| 三、2009年投資增速情況 | ６ |
| 高速道路の市場予測と投資開発戦略2010年から2012年 | |
| 四、2009年分行業(yè)投資分析 | ６ |
| 五、2009年分地區(qū)投資分析 | ８ |
| 六、2009年外商投資情況 | 產 |
第二節(jié) 高速公路行業(yè)投資效益分析 |
業(yè) |
| 一、2009年高速公路行業(yè)投資狀況分析 | 調 |
| 二、2010-2012年高速公路行業(yè)投資效益分析 | 研 |
| 三、2010-2012年高速公路行業(yè)投資趨勢預測分析 | 網(wǎng) |
| 四、2010-2012年高速公路行業(yè)的投資方向 | ｗ |
| 五、2010-2012年高速公路行業(yè)投資的建議 | ｗ |
| 六、新進入者應注意的障礙因素分析 | ｗ |
第三節(jié) 2010-2012年我國高速公路行業(yè)投資風險分析 |
． |
| 一、我國高速公路業(yè)對原料的依賴性分析 | Ｃ |
| 二、我國高速公路行業(yè)經(jīng)營風險分析 | ｉ |
| 三、外資的進入對我國高速公路業(yè)的威脅 | ｒ |
第四節(jié) 對我國高速公路品牌的戰(zhàn)略思考 |
． |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ｃ |
| 二、高速公路實施品牌戰(zhàn)略的意義 | ｎ |
| 三、高速公路企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | 中 |
| 四、我國高速公路企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | 智 |
| 五、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 林 |
第五節(jié) 中智?林?2010-2012年我國高速公路行業(yè)投資建議分析 |
４ |
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