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根據(jù)交通部最新公布的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,從2005年起到2030年,國家將斥資兩萬億元,新建5.1萬公里高速公路,使中國高速公路里程達(dá)到8.5萬公里。未來高速公路建設(shè)存在著很大的資金缺口,如果單靠國家投資發(fā)展高速公路是不現(xiàn)實(shí)的,也是不可行的。組建高速公路公司發(fā)行股票上市和發(fā)行企業(yè)債券,是中國公路投融資體制改革的一項(xiàng)重大舉措。目前資本市場上外資及社會閑置資金充足,有效利用這些外資和民間資本,將為高速公路建設(shè)的發(fā)展發(fā)揮積極作用。
中國高速公路的發(fā)展同世界還有一定的差距,建設(shè)和管理方面的體制都不是很完善。加快高速公路建設(shè)是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流、人流、商品流大幅度增加,提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本的要求日益迫切。到目前為止所修建的高速公路僅滿足了所需高速公路的30%多。應(yīng)該說對高速公路的需求還是突出的。在中國經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的珠江三角洲、長江三角洲和京津冀地區(qū),高速公路的建設(shè)和發(fā)展速度最快,同時高速公路為這些地區(qū)帶來的經(jīng)濟(jì)效益也十分顯著。在今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,這些地區(qū)仍舊是高速公路的重點(diǎn)需求區(qū)域。
中國高速公路業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期,高速公路行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。國家政策的扶植是高速公路發(fā)展的首要因素,穩(wěn)定的行業(yè)背景為高速公路投資提供了穩(wěn)定的投資回報。從長遠(yuǎn)來看,減少收費(fèi)高速公路直至最后取消收費(fèi)公路是未來的發(fā)展趨勢,高速公路行業(yè)面臨的政策風(fēng)險很大。這是進(jìn)行投資或信貸時應(yīng)該重點(diǎn)判別的一個風(fēng)險點(diǎn),以減少因政策不確定性而帶來的損失。
本研究報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、中國高速公路網(wǎng)、國家經(jīng)貿(mào)委、國家海關(guān)總署、國民經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、全國及海外1100多種國內(nèi)外相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息以及各省市相關(guān)統(tǒng)計單位等公布和提供的大量資料,對我國高速公路的發(fā)展運(yùn)行、宏觀環(huán)境、競爭格局以及投資等進(jìn)行了分析,并對全球高速公路及高速公路企業(yè)相關(guān)市場等方面進(jìn)行了深入探討。是高速公路企業(yè)、公路經(jīng)營企業(yè)以及相關(guān)企業(yè)和單位、計劃投資于公路行業(yè)的企業(yè)和個人等準(zhǔn)確了解目前中國高速公路市場發(fā)展動態(tài),把握公路行業(yè)發(fā)展趨勢,制定市場策略的必備的精品!
第一章 我國高速公路特性及發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 高速公路的特性分析
一、高速公路的定義
二、高速公路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和布局
?。ㄒ唬└咚俟返幕咎攸c(diǎn)
(二)高速公路的結(jié)構(gòu)型式
?。ㄈ└咚俟返牟季?/p>
第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2008年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2009年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二章 影響我國高速公路的政策環(huán)境分析
第一節(jié) 高速公路收費(fèi)制度改革情況分析
一、高速公路收費(fèi)制度的產(chǎn)生
二、高速公路收費(fèi)制度存在的問題
三、改革我國高速公路收費(fèi)制度
第二節(jié) 費(fèi)改稅對高速公路的影響分析
第三節(jié) 影響高速公路行業(yè)的政策因素分析
一、燃油稅
二、計重收費(fèi)
第三章 世界高速公路行業(yè)分析
轉(zhuǎn)?載?自:http://m.hczzz.cn/R_2008-10/2008_2009gaosugongluxingyefazhanyuce.html
第一節(jié) 世界高速公路發(fā)展概況
一、世界各國交通與高速公路發(fā)展概況
二、世界高速公路建設(shè)前五名的國家
第二節(jié) 美國
一、美國高速公路網(wǎng)絡(luò)半世紀(jì)基本建成
二、美國的高速公路基本上不用收費(fèi)
三、美國的高速公路建設(shè)與管理并重
四、美國將建超級高速公路
五、美國將搶建南極高速公路
第三節(jié) 法國
一、法國高速公路私有化的發(fā)展背景
二、2006年法國高速公路實(shí)現(xiàn)私有化
三、法國高速公路的經(jīng)營與管理
四、法國高速公路建設(shè)的特點(diǎn)與啟示
第四節(jié) 德國
一、德國高速公路概述
二、德國高速公路建設(shè)規(guī)劃步步推進(jìn)
三、2005年德國高速公路開始向卡車收費(fèi)
第五節(jié) 其他國家
一、日本收費(fèi)公路制度解決了資金問題
二、意大利高速公路建設(shè)速度加快
三、英國鼓勵私人投資高速公路建設(shè)
第四章 我國高速公路市場分析
第一節(jié) 我國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展市場分析
一、公路行業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析
?。ㄒ唬┤昕瓦\(yùn)增長穩(wěn)中見緩
?。ǘ┴涍\(yùn)增長保持強(qiáng)勁態(tài)勢
二、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧分析
?。ㄒ唬┤罅咙c(diǎn)彰顯2005公路交通新景象
(二)兩大軟肋制約公路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)的提升
?。ㄈ?006年公路運(yùn)輸業(yè)的曙光展望與對癥良方
三、2005年公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計
?。ㄒ唬?a href="http://m.hczzz.cn/0/53/JiaoTongJiChuSheShiHangYeFaZhanQianJing.html" title="交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展前景" target="_blank">交通基礎(chǔ)設(shè)施
?。ǘ┕?、水路運(yùn)輸裝備
?。ㄈ┕?、水路運(yùn)輸量
?。ㄋ模﹪澜煌?/p>
?。ㄎ澹└劭谕掏铝?/p>
?。┙煌ü潭ㄙY產(chǎn)投資
第二節(jié) 我國高速公路發(fā)展的歷史與“十一五”發(fā)展分析
一、我國高速公路發(fā)展的歷史
?。ㄒ唬┕钒l(fā)展概況
?。ǘ└咚俟钒l(fā)展歷程
(三)高速公路發(fā)展現(xiàn)狀評價
二、“十一五”與高速公路發(fā)展分析
?。ㄒ唬┛焖僭鲩L
?。ǘ┹x煌仍將繼續(xù)
1.促進(jìn)高速公路業(yè)績大幅增長的因素依然存在
2.遠(yuǎn)景交通需求
3.高速公路網(wǎng)絡(luò)更趨完善
The development of China 's highway industry forecasts and investment forecast report 2008-2009
?。ㄈ╄F路的競爭影響有限
第三節(jié) 2008年我國高速公路發(fā)展現(xiàn)狀
一、2008年我國公路行業(yè)運(yùn)行概況
二、中國高速公路總里程榮居世界第二位
三、西部高速公路發(fā)展概述
四、高速公路四大發(fā)展熱點(diǎn)
五、高速公路行業(yè)景氣度得到提升
第四節(jié) 我國高速公路面臨的形勢需求
一、公路交通面臨的形勢
二、2008年公路行業(yè)供需分析
三、2020年公路交通需求趨勢預(yù)測
四、高速公路規(guī)模需求分析
第五節(jié) 國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、我國高速公路與發(fā)達(dá)國家之間的差距
二、發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的啟示
三、發(fā)達(dá)國家高速公路建設(shè)與管理的啟示
第六節(jié) 2009年我國高速公路行業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測
第五章 我國高速公路的經(jīng)營與管理分析
第一節(jié) 高速公路經(jīng)營管理現(xiàn)狀
一、國外高速公路的運(yùn)營
二、國外高速公路管理的模式
三、我國高速公路管理改革的思路和目標(biāo)模式
?。ㄒ唬└母锏脑瓌t和路徑
?。ǘ┕芾眢w制的目標(biāo)模式
?。ㄈ┠繕?biāo)模式的基本內(nèi)容
第二節(jié) 發(fā)達(dá)國家高速公路管理及體制介紹
一、美國
二、德國
三、意大利
第三節(jié) 我國高速公路管理體制分析
一、行政隸屬體制
二、效益核算體制
三、行業(yè)管理體制
四、建設(shè)管理體制
五、交通管理體制
第四節(jié) 高速公路的特許經(jīng)營與專業(yè)化管理
一、高速公路的特許經(jīng)營管理概況
二、高速公路引入專業(yè)管理公司運(yùn)作模式探討
?。ㄒ唬└咚俟返墓芾憩F(xiàn)狀與問題
(二)高速公路引入專業(yè)化管理的功能與作用
?。ㄈ└咚俟穼I(yè)管理公司的性質(zhì)與經(jīng)營范圍
(四)高速公路專業(yè)管理公司的運(yùn)作方式和運(yùn)行機(jī)制
第五節(jié) 中國高速公路管理面臨的挑戰(zhàn)
一、我國高速公路現(xiàn)行管理模式的主要問題
二、高速公路管理體制改革的問題
三、高速公路的管理服務(wù)應(yīng)提高
四、高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理的問題
第六節(jié) 高速公路經(jīng)營管理的對策
一、高速公路應(yīng)該以效益為中心來運(yùn)營
2008-2009年中國高速公路行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資前景預(yù)測報告
二、應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的高速公路管理體制
三、高速公路客運(yùn)需要集約化經(jīng)營
四、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的對策
第六章 我國重點(diǎn)省市高速公路發(fā)展情況
第一節(jié) 長江三角洲地區(qū)高速公路發(fā)展情況
一、江蘇省高速公路建設(shè)情況
二、上海市高速公路發(fā)展情況
三、浙江省高速公路建設(shè)情況
第二節(jié) 珠江三角洲地區(qū)高速公路發(fā)展情況
一、廣東省高速公路建設(shè)情況
二、廣東省高速公路發(fā)展方向
第三節(jié) 黃渤海地區(qū)高速公路發(fā)展情況
一、北京市高速公路建設(shè)情況
二、山東省高速公路建設(shè)情況
三、天津市高速公路建設(shè)情況
四、河北省高速公路建設(shè)情況
第七章 我國高速公路替代行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)分析
一、全國公路運(yùn)輸基本概況
二、我國公路運(yùn)輸比公路建設(shè)落后
三、我國公路運(yùn)輸業(yè)的前景
四、2007年我國公路運(yùn)輸企業(yè)蓄勢圖強(qiáng)
?。ㄒ唬┳⒅貎?nèi)功,強(qiáng)身健體現(xiàn)活力
?。ǘ┙Y(jié)構(gòu)調(diào)整,公司化將成重頭戲
?。ㄈU(kuò)張并購,重組整合更強(qiáng)勁
第二節(jié) 水路運(yùn)輸行業(yè)分析
一、2007我國水運(yùn)發(fā)展回顧
?。ㄒ唬?007年水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
1.水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體情況
2.水路運(yùn)輸生產(chǎn)的主要特點(diǎn)
3.主要貨種水路運(yùn)輸情況分析
(二)2008年水運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢分析
二、2005-2008年我國水運(yùn)數(shù)據(jù)分析
三、我國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)
四、2009年水運(yùn)形勢預(yù)測分析
?。ㄒ唬└缮⒇涍\(yùn)輸
?。ǘ?a href="http://m.hczzz.cn/6/20/JiZhuangXiangShiChangQianJingFenXi.html" title="集裝箱市場前景分析" target="_blank">集裝箱運(yùn)輸
(三)原油運(yùn)輸
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)分析
一、我國鐵路運(yùn)輸效率居世界第一
二、我國鐵路運(yùn)輸主要矛盾分析
三、鐵路運(yùn)輸業(yè)引入競爭機(jī)制的探討
?。ㄒ唬╄F路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀分析
(二)鐵路運(yùn)輸業(yè)引入競爭機(jī)制的意義
四、2007年鐵路運(yùn)輸發(fā)展情況分析
第四節(jié) 民航運(yùn)輸行業(yè)分析
一、民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計分析
二、數(shù)字盤點(diǎn)2006中國民航
三、2007年民航工作的基本藍(lán)圖
2008-2009 nián zhōngguó gāosù gōnglù hángyè fāzhǎn yùcè yǔ tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào
第八章 我國高速公路重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 深高速
一、公司簡介
二、公司經(jīng)營狀況分析
三、深高速發(fā)展方向分析
第二節(jié) 東北高速
一、公司簡介
二、公司經(jīng)營狀況分析
三、國家政策帶動?xùn)|北高速發(fā)展
第三節(jié) 華北高速
一、公司簡介
二、公司經(jīng)營狀況分析
三、華北高速的優(yōu)勢分析
四、公司發(fā)展?fàn)顩r分析
第四節(jié) 江蘇寧滬高速
一、公司簡介
二、公司經(jīng)營狀況分析
三、2008年公司發(fā)展預(yù)測分析
第五節(jié) 福建高速
一、公司簡介
二、公司經(jīng)營狀況分析
三、公司發(fā)展預(yù)測分析
第九章 高速公路前景與預(yù)測分析
第一節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)的趨勢
一、世界現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢
二、全球交通運(yùn)輸未來20年的發(fā)展趨勢
三、中國交通運(yùn)輸有15年以上快速發(fā)展期
第二節(jié) 中國高速公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、高速公路可持續(xù)發(fā)展的含義
二、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在中國高速公路建設(shè)中的實(shí)施現(xiàn)狀
三、高速公路可持續(xù)發(fā)展的實(shí)施策略
第三節(jié) 中國高速公路發(fā)展趨勢
一、2007年全國高速公路建設(shè)規(guī)模
二、中國高速公路總長即將居世界第一
三、未來幾年國家高速公路網(wǎng)骨架建設(shè)規(guī)劃
四、2020年中國高速公路發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
五、國內(nèi)30年內(nèi)將建成高速公路網(wǎng)
第四節(jié) 中國高速公路未來發(fā)展方向
一、中國高速公路未來發(fā)展方向分析
二、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
三、科技化發(fā)展
四、政府免費(fèi)提供發(fā)展
第五節(jié) 中國高速公路的發(fā)展目標(biāo)
一、高速公路網(wǎng)年均投資計劃
二、國家高速公路網(wǎng)2010年目標(biāo)
三、國家高速公路網(wǎng)2020年目標(biāo)
第十章 2008-2009年高速公路投資機(jī)會與風(fēng)險分析
第一節(jié) 投資機(jī)會分析
一、中國高速公路進(jìn)入產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張期
中國の高速道路の業(yè)界予測と投資予測レポート2008-2009の開発
二、個人可投資我國國家高速公路網(wǎng)
三、民營資本成為高速公路建設(shè)主角
第二節(jié) 高速公路投資效益分析
一、早期高速公路項(xiàng)目的投資效益
二、高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素
三、中國高速公路項(xiàng)目投資效益的變化趨勢
第三節(jié) 我國高速公路投融資問題
一、我國高速公路投融資的現(xiàn)狀及特點(diǎn)
二、我國高速公路投融資方面存在的問題
三、解決高速公路投融資問題的建議及意見
第四節(jié) 收費(fèi)高速公路投資現(xiàn)狀及其對策初探
一、收費(fèi)高速公路投資現(xiàn)狀
二、對策建議
第五節(jié) 中智:林::2008-2009年高速公路投資分析
一、2008-2009年影響高速公路行業(yè)投資的基本因素
?。ㄒ唬┯绊懶袠I(yè)的基本面因素
(二)高速公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)周期分析
1.高速公路產(chǎn)業(yè)屬性分析
2.高速公路產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)律分析
?。ㄈ┠壳拔覈咚俟樊a(chǎn)業(yè)的生命周期判斷
二、高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營分析
?。ㄒ唬└咚俟樊a(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵
?。ǘ└咚俟樊a(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的必要性
?。ㄈ┪覈鴮?shí)施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營分析
附圖:略
http://m.hczzz.cn/R_2008-10/2008_2009gaosugongluxingyefazhanyuce.html
省略………

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