第一章 經(jīng)濟(jì)型轎車相關(guān)概述

　　1.1 　轎車的定義及劃分

　　　　1.1.1 　轎車的定義

　　　　1.1.2 　中國轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.1.3 　美國轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.1.4 　德國轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

　　1.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車

　　　　1.2.1 　經(jīng)濟(jì)型轎車簡(jiǎn)介

　　　　1.2.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車的定位

　　　　1.2.3 　經(jīng)濟(jì)型轎車的優(yōu)點(diǎn)

　　　　1.2.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)訴求

　　1.3 　微型轎車

　　　　1.3.1 　微型轎車簡(jiǎn)介

　　　　1.3.2 　微型轎車的特點(diǎn)

　　　　1.3.3 　微型轎車的價(jià)格區(qū)間

　　　　1.3.4 　微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)

第二章 2009年中國轎車工業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　2.1 　中國轎車工業(yè)發(fā)展回顧

　　　　2.1.1 　中國轎車業(yè)發(fā)展的三個(gè)時(shí)期

　　　　2.1.2 　中國轎車業(yè)起步較晚

　　　　2.1.3 　中國轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析

　　2.2 　2009年中國轎車工業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

　　　　2.2.1 　中國轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境

　　　　2.2.2 　中國汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響

　　　　2.2.3 　相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國汽車業(yè)發(fā)展的影響

　　　　2.2.4 　油價(jià)上漲對(duì)轎車消費(fèi)需求影響有限

　　2.3 　2009年中國轎車工業(yè)現(xiàn)狀綜述

　　　　2.3.1 　中國轎車銷量情況分析

　　　　2.3.2 　小排量轎車的危機(jī)仍在延續(xù)

　　　　2.3.3 　中國轎車用戶滿意度水平穩(wěn)步提高

　　　　2.3.4 　中國轎車行業(yè)利潤走勢(shì)下滑

　　2.4 　2009年中國轎車工業(yè)的存在問題分析

　　　　2.4.1 　中國轎車多以逆向開發(fā)為主

全.文：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2010_2013jingjixingjiaocheshichangfe.html

　　　　2.4.2 　中國轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足

　　　　2.4.3 　中國轎車業(yè)成本壓力加大

　　　　2.4.4 　中國轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力

　　2.5 　2009年中國轎車行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素

　　　　2.5.1 　技術(shù)因素

　　　　2.5.2 　消費(fèi)者因素

　　　　2.5.3 　消費(fèi)環(huán)境因素

　　　　2.5.4 　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素

第三章 2009年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)運(yùn)行新格局透析

　　3.1 　2009年世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)綜述

　　　　3.1.1 　世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)特點(diǎn)分析

　　　　3.1.2 　歐洲經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)潛力巨大

　　　　3.1.3 　以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車

　　　　3.1.4 　巴西經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷量逐年下降

　　3.2 　2009年中國經(jīng)濟(jì)型轎車運(yùn)行總況

　　　　3.2.1 　燃油稅利好經(jīng)濟(jì)型轎車

　　　　3.2.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車開始搶灘二三級(jí)市場(chǎng)

　　　　3.2.3 　降價(jià)成為經(jīng)濟(jì)型轎車競(jìng)爭(zhēng)主旋律

　　　　3.2.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)入黃金時(shí)代

　　3.3 　2009年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析

　　　　3.3.1 經(jīng)濟(jì)型轎車一降再降面臨微利

　　　　3.3.2 　四款自主經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型轎車行情匯總

　　　　3.3.3 　經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格走勢(shì)及影響因素

　　　　3.3.4 　近三年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格體系變化分析

　　3.4 　2009年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　3.4.1 　經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈

　　　　3.4.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三大車型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比對(duì)

　　　　3.4.3 　經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三廂車競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)

　　3.5 　2009年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的問題及建議

　　　　3.5.1 　經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)受制于政策凍結(jié)

　　　　3.5.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌市場(chǎng)問題分析

　　　　3.5.3 　中國經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議

　　　　3.5.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題

　　　　3.5.5 　應(yīng)大力發(fā)展精品微型轎車

　　3.6 　2009年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的營銷策略

　　　　3.6.1 　信息服務(wù)提高產(chǎn)品傳播效果

　　　　3.6.2 　體驗(yàn)式營銷讓產(chǎn)品和服務(wù)說話

　　　　3.6.3 　互動(dòng)式營銷在溝通中銷售

　　　　3.6.4 　跨界營銷實(shí)現(xiàn)雙品牌共贏

第四章 2007-2009年中國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

　　4.1 　2007-2008年中國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.1.1 　2007-2008年全國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.1.2 　2007-2008年轎車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析

　　4.2 　2009年中國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.2.1 　2009年全國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.2.2 　2009年轎車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析

　　4.2

　　4.3 　2009年中國轎車產(chǎn)量增長性分析

　　　　4.3.1 　產(chǎn)量增長

　　　　4.3.2 　集中度變化

第五章 2009年中國微型轎車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　5.1 　2009年中國微型轎車市場(chǎng)運(yùn)行總況

　　　　5.1.1 　微型轎車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡

　　　　5.1.2 　微型轎車市場(chǎng)格局正在悄然改變

　　　　5.1.3 　微型轎車成為汽車普及的助推器

　　　　5.1.4 　微型轎車市場(chǎng)讓自主品牌急了眼

　　　　5.1.5 　2009年微型轎車消費(fèi)者滿意度分析

　　5.2 　2009年中國微型轎車異軍突起的原因

　　　　5.2.1 　燃油價(jià)格不斷上漲

　　　　5.2.2 　持幣待購意義不大

　　　　5.2.3 　消費(fèi)潛力平穩(wěn)釋放

　　　　5.2.4 　更加適合中國國情

　　5.3 　2009年中國微型轎車的市場(chǎng)需求分析

　　　　5.3.1 　出租用車

　　　　5.3.2 　公務(wù)商務(wù)用車

　　　　5.3.3 　私人購車市場(chǎng)

2010-2013 Analysis and Forecast of China 's economy car market analysis report

　　　　5.3.4 　農(nóng)村市場(chǎng)

　　5.4 　2009年中國主流微型轎車的消費(fèi)群體分析

　　　　5.4.1 　夏利鎖定中年族群

　　　　5.4.2 　自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市

　　　　5.4.3 　奇瑞成為時(shí)尚人士的最愛

　　　　5.4.4 　奔奔迎合“落寞”年輕一族心理

　　　　5.5.1 　微型轎車競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈

　　　　5.5.2 　微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)

　　　　5.5.3 　微型轎車市場(chǎng)短期內(nèi)無法走出困境

第六章 2009年中國經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究

　　6.1 　發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的重要意義

　　　　6.1.1 　經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展加快了轎車消費(fèi)大眾化進(jìn)程

　　　　6.1.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展促進(jìn)了轎車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步

　　　　6.1.3 　經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展改善了轎車消費(fèi)環(huán)境

　　　　6.1.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　　　6.1.5 　經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展有益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　6.2 　新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展模式及其要點(diǎn)

　　　　6.2.1 　經(jīng)濟(jì)型轎車現(xiàn)行模式的思考

　　　　6.2.2 　“十一五”發(fā)展規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的界定

　　　　6.2.3 　經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式應(yīng)具備的特征

　　　　6.2.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)將比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　6.3 　經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　6.3.1 　將擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額作為短期目標(biāo)

　　　　6.3.2 　將實(shí)現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長期目標(biāo)

　　　　6.3.3 　大力推動(dòng)民營資本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)領(lǐng)域

　　　　6.3.4 　逐步實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈升級(jí)的階段性發(fā)展戰(zhàn)略

第七章 2009年中國經(jīng)濟(jì)弄轎車重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

　　7.1 　天津一汽夏利汽車股份有限公司 （000927）

　　　　7.1.1 　企業(yè)概況

　　　　7.1.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　7.1.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.1.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.1.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.2 　浙江吉利控股集團(tuán)有限公司

　　　　7.2.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　7.2.2 　吉利集團(tuán)邁開國際化品牌戰(zhàn)略步伐

　　　　7.2.3 　吉利轉(zhuǎn)型不意味放棄經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)

　　　　7.2.4 　吉利集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略

　　7.3 　奇瑞汽車股份有限公司

　　　　7.3.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　7.3.2 　奇瑞打造自主國際名牌的發(fā)展思路

　　　　7.3.3 　奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略

　　7.4 　重慶長安汽車股份有限公司 （000625）

　　　　7.4.1 　企業(yè)概況

　　　　7.4.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　7.4.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.4.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.4.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.5 　東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司 （600805）

　　　　7.5.1 　企業(yè)概況

　　　　7.5.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　7.5.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.5.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.5.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.6 　海馬投資集團(tuán)股份有限公司 （000572）

　　　　7.6.1 　企業(yè)概況

　　　　7.6.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　7.6.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.6.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.6.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　　　7.6.5 　2008年海馬經(jīng)濟(jì)型家轎展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力

　　7.7 　江西昌河汽車股份有限公司 （600372）

　　　　7.7.1 　企業(yè)概況

2010-2013年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

　　　　7.7.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　7.7.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.7.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.7.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.8 　中國眾泰控股集團(tuán)

　　　　7.8.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　7.8.2 　眾泰集團(tuán)微型轎車熱賣

　　　　7.8.3 　眾泰經(jīng)濟(jì)型轎車的創(chuàng)新發(fā)展

　　　　7.8.4 　眾泰發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的瓶頸

第八章 2010-2013年中國經(jīng)濟(jì)型轎車投資戰(zhàn)略分析

　　8.1 　2009年中國經(jīng)濟(jì)型轎車政策環(huán)境

　　　　8.1.1 　國家鼓勵(lì)發(fā)展小排量車

　　　　8.1.2 　新消費(fèi)稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)

　　　　8.1.3 　國家再次鼓勵(lì)企業(yè)推動(dòng)小排量車發(fā)展

　　　　8.1.4 　燃料油消費(fèi)稅全額征收助推燃油稅的出臺(tái)

　　8.2 　國IV排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的影響

　　　　8.2.1 　2008年北京率先實(shí)施國IV標(biāo)準(zhǔn)

　　　　8.2.2 　實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型轎車壓力增大

　　　　8.2.3 　國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)成為經(jīng)濟(jì)型轎車“試金石”

　　　　8.2.4 　幾款國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車積極迎戰(zhàn)國IV標(biāo)準(zhǔn)

　　8.3 　2009年中國經(jīng)濟(jì)型轎車投資狀況分析

　　　　8.3.1 　兵裝集團(tuán)投資發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車及其發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　8.3.2 　華晨汽車進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)

　　　　8.3.3 　夏利投資5.67億用于經(jīng)濟(jì)型轎車研發(fā)

　　8.4 　2010-2013年中國經(jīng)濟(jì)型轎車投資利好因素分析

　　　　8.4.1 　經(jīng)濟(jì)型車倍受青睞的原因分析

　　　　8.4.2 　中國轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展

　　　　8.4.3 　中國經(jīng)濟(jì)型轎車用鋼材基本實(shí)現(xiàn)自給

　　　　8.4.4 　經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展順應(yīng)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)

　　　　8.5.1 　人民幣升值對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車造成壓力

　　　　8.5.2 　高油價(jià)亦會(huì)短期“制動(dòng)”經(jīng)濟(jì)型轎車

　　　　8.5.3 　鋼材大幅漲價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車影響巨大

　　　　8.5.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車面臨高風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)

第九章 中?智?林?－2010-2013年中國經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　9.1 　2010-2013年中國轎車工業(yè)的前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　9.1.1 　中國轎車工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　　　9.1.2 　中國轎車市場(chǎng)的未來發(fā)展

　　　　9.1.3 　中國轎車行業(yè)盈利前景預(yù)測(cè)

　　9.2 　2010-2013年中國經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

　　　　9.2.1 　經(jīng)濟(jì)型轎車將有更大發(fā)展空間

　　　　9.2.2 　未來經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)增長潛力將高于轎車市場(chǎng)增長

　　　　9.2.3 　經(jīng)濟(jì)型轎車將成為家用轎車首選

　　　　9.2.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車將迅速與國際慣例接軌

　　9.3 　2010-2013年中國經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展趨勢(shì)探析

　　　　9.3.1 　未來經(jīng)濟(jì)型轎車走向淺析

　　　　9.3.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的變化趨勢(shì)

　　　　9.3.3 　未來幾年經(jīng)濟(jì)型車迫于成本壓力或?qū)⑻醿r(jià)

　　　　9.3.4 　經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)將呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)

圖表目錄

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì)

2010-2013 nián zhōngguó jīngjì xíng jiàochē shìchǎng fēnxī jí qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì)

中國の経済車市場(chǎng)分析レポート2010年から2013年の分析と予測(cè)

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司利潤率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司成長能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團(tuán)股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團(tuán)股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團(tuán)股份有限公司成長能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2010_2013jingjixingjiaocheshichangfe.html

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