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2024年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 2009-2013年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)研究報(bào)告

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2009-2013年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)研究報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0355923 ┊ CIR.cn ┊ 推薦：
  • 名　稱：2009-2013年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)研究報(bào)告
  • 編　號(hào)：0355923　
  • 市場(chǎng)價(jià)：電子版8200元　　紙質(zhì)+電子版8500元
  • 優(yōu)惠價(jià)：電子版7380元　　紙質(zhì)+電子版7680元
  • 電　話：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
  • 郵　箱：KF@Cir.cn　　《訂購協(xié)議》下載
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2009-2013年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)研究報(bào)告
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　　汽車轉(zhuǎn)向機(jī)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將駕駛員的轉(zhuǎn)向操作轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和智能化技術(shù)的應(yīng)用，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。市場(chǎng)上，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的種類和性能不斷豐富，如電子助力轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向等，以滿足不同車型和駕駛需求。同時(shí)，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝也在不斷創(chuàng)新，以提高產(chǎn)品的性能和可靠性。
　　未來，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的發(fā)展將更加注重智能化和安全化。隨著物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)的進(jìn)步，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)將實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測(cè)和故障預(yù)警，提高駕駛的安全性和舒適性。此外，結(jié)合新材料和新工藝技術(shù)，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)將開發(fā)更多具有高性能和高可靠性的產(chǎn)品，如高精度轉(zhuǎn)向、低能耗等，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，為了降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的生產(chǎn)工藝和供應(yīng)鏈管理也將不斷優(yōu)化。
　　2007年中國(guó)汽車銷售879.15萬輛，2008年中國(guó)汽車銷售938萬輛，2009年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8.6%，達(dá)到1019萬輛。汽車產(chǎn)銷量的逐步增長(zhǎng)為汽車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)提供了一個(gè)較大的發(fā)展空間，2008年市場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)需求有所減緩，在需求增長(zhǎng)有所減緩的現(xiàn)狀下，產(chǎn)能擴(kuò)張的勢(shì)頭并沒有得到較好的控制。產(chǎn)能過剩、重復(fù)建設(shè)不僅導(dǎo)致生產(chǎn)與消費(fèi)的失衡，而且還引發(fā)了轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)內(nèi)的一系列惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，影響了轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)業(yè)的盈利能力。中國(guó)轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀，為外資企業(yè)入駐中國(guó)創(chuàng)造了條件，國(guó)際許多轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)企業(yè)已經(jīng)看中在中國(guó)低成本拓展市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，隨著外資投入逐步加大，中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)改革重組迅速加快。同時(shí)新的行業(yè)制度等政策的頒布和實(shí)施將促使我國(guó)轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)洗牌，企業(yè)兼并重組將在政策的促使下大力發(fā)展。
　　《2009-2013年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》，全面分析了中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)概況；中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)細(xì)分行業(yè)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局；詳盡分析了各細(xì)分市場(chǎng)企業(yè)狀況；對(duì)中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)做了深入分析和預(yù)測(cè)。報(bào)告的目的是希望能對(duì)各贏利方就中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)作一個(gè)全面的分析，發(fā)現(xiàn)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，解決行業(yè)中存在的問題，為管理者與投資者提供借鑒。

第一章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)概述 13

 產(chǎn)

　　1.1 轉(zhuǎn)向機(jī)概述

 業(yè)
　　　　1.1.1 轉(zhuǎn)向機(jī)的定義 調(diào)
　　　　1.1.2 轉(zhuǎn)向機(jī)的分類 研
　　　　1.1.3 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)造與開發(fā) 網(wǎng)
　　　　1.1.4 轉(zhuǎn)向機(jī)的原理 ｗ

　　1.2 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)環(huán)境分析

 ｗ
　　　　1.2.1 石油對(duì)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)的影響分析 ｗ
　　　　1.2.2 鋼鐵行業(yè)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)的影響分析 ．
　　　　1.2.3 國(guó)內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Ｃ
　　　　1.2.4 我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境分析 ｉ
　　　　1.2.5 行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)分析 ｒ

　　1.3 2008中國(guó)汽車銷量分析

 ．
　　　　1.3.1 08年汽車工業(yè)總體情況 ｃ
　　　　1.3.2 08年總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新低 ｎ
　　　　1.3.3 12月汽車銷量未創(chuàng)下半年新高 中
　　　　1.3.4 歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比 智
　　　　1.3.5 07-08年汽車月度增長(zhǎng)分析 林
　　　　1.3.6 07-08年汽車主力車型月度銷量走勢(shì) ４
　　　　1.3.7 汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì) ０
　　　　1.3.8 08年汽車銷售結(jié)構(gòu) ０

　　1.4 2008汽車零部件業(yè)發(fā)展分析

 ６
　　　　1.4.1 國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng) １
轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009_2013qichezhuanxiangjixingyeyanj.html
　　　　1.4.2 世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴 ２
　　　　1.4.3 外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套 ８
　　　　1.4.4 新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì) ６
　　　　1.4.5 金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 ６

第二章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)分析 36

 ８

　　2.1 我國(guó)轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)需求分析

 產(chǎn)
　　　　2.1.1 轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)總體需求規(guī)模分析 業(yè)
　　　　2.1.2 轉(zhuǎn)向機(jī)細(xì)分市場(chǎng)需求規(guī)模分析 調(diào)
　　　　1.2.3 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)需求因素分析 研

　　2.2 我國(guó)轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)供應(yīng)分析

 網(wǎng)
　　　　2.2.1 國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)向機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)狀 ｗ
　　　　2.2.2 轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)存在的問題 ｗ
　　　　2.2.3 轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 ｗ
　　　　2.2.3 國(guó)內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)集中度分析 ．

　　2.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的影響

 Ｃ
　　　　2.3.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀 ｉ
　　　　2.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)配套情況對(duì)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的影響 ｒ

　　2.4 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)情況分析

 ．
　　　　2.4.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況概述 ｃ
　　　　2.4.2 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口情況分析 ｎ
　　　　2.4.3 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)品出口情況分析 中

第三章 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)配套市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 56

 智

　　3.1 轎車轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 林
　　　　3.1.1 轎車市場(chǎng)分析 ４
　　　　3.1.2 橋車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 ０

　　3.2 MPV轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 ０
　　　　3.2.1 MPV產(chǎn)銷分析 ６
　　　　3.2.2 MPV轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 １

　　3.3 皮卡轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 ２
　　　　3.3.1 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) ８
　　　　3.3.2 皮卡轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 ６

　　3.4 SUV轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 ６
　　　　3.4.1 SUV市場(chǎng)分析 ８
　　　　3.4.2 SUV轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)需求分析 產(chǎn)

　　3.5 輕卡轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 業(yè)
　　　　3.5.1 輕卡產(chǎn)銷分析 調(diào)
　　　　3.5.2 輕卡轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)需求分析 研

　　3.6 大中型卡車轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 網(wǎng)
　　　　3.6.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) ｗ
　　　　3.6.2 大中型卡車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)需求分析 ｗ

　　3.7 輕客轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 ｗ
　　　　3.7.1 輕型客車市場(chǎng)情況分析 ．
　　　　3.7.2 輕型客車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)需求分析 Ｃ

　　3.8 大中型客車轉(zhuǎn)向機(jī)需求分析

 ｉ
　　　　3.8.1 大中型客車產(chǎn)銷分析 ｒ
　　　　3.8.2 大中型客車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)需求分析 ．

第四章 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)售后市場(chǎng)分析 85

 ｃ

　　4.1 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)售后市場(chǎng)概況

 ｎ

　　4.2 乘用車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向機(jī)器市場(chǎng)分析

 中
　　　　4.2.1 乘用車用轉(zhuǎn)向機(jī)器售后市場(chǎng)分析 智
　　　　4.2.2 乘用車轉(zhuǎn)向機(jī)器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 林

　　4.3 商用車車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向機(jī)器市場(chǎng)分析

 ４
　　　　4.3.1 商用車用轉(zhuǎn)向機(jī)器售后市場(chǎng)分析 ０
　　　　4.3.2 商用車用轉(zhuǎn)向機(jī)器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) ０

　　4.4 客車售后市場(chǎng)用轉(zhuǎn)向機(jī)器市場(chǎng)分析

 ６
2009-2013 China Automotive Steering industry research report
　　　　4.4.1 客車用轉(zhuǎn)向機(jī)器售后市場(chǎng)空間 １
　　　　4.4.2 客車用轉(zhuǎn)向機(jī)器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) ２

第五章 主要國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 90

 ８

　　5.1 朝陽汽車轉(zhuǎn)向器有限公司

 ６
　　　　5.1.1 企業(yè)基本情況 ６
　　　　5.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ８
　　　　5.1.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 產(chǎn)

　　5.2 東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸有限公司

 業(yè)
　　　　5.2.1 企業(yè)基本情況 調(diào)
　　　　5.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 研
　　　　5.2.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 網(wǎng)

　　5.3 成都汽車轉(zhuǎn)向器廠

 ｗ
　　　　5.3.1 企業(yè)基本情況 ｗ
　　　　5.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 ｗ
　　　　5.3.3 企業(yè)銷售與配套分析 ．

　　5.4 上海采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司

 Ｃ
　　　　5.4.1 企業(yè)基本情況 ｉ
　　　　5.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ｒ
　　　　5.4.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 ．

　　5.5 浙江萬達(dá)集團(tuán)公司

 ｃ
　　　　5.5.1 企業(yè)基本情況 ｎ
　　　　5.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 中
　　　　5.5.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 智

　　5.6 沈陽金杯恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

 林
　　　　5.6.1 企業(yè)基本情況 ４
　　　　5.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ０
　　　　5.6.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 ０

　　5.7 成都寧江昭和汽車零部件有限公司

 ６
　　　　5.7.1 企業(yè)基本情況 １
　　　　5.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ２
　　　　5.7.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 ８

　　5.8 重慶長(zhǎng)風(fēng)機(jī)器有限責(zé)任公司

 ６
　　　　5.8.1 企業(yè)基本情況 ６
　　　　5.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ８
　　　　5.8.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 產(chǎn)

　　5.9 湖北三環(huán)汽車方向機(jī)有限公司

 業(yè)
　　　　5.9.1 企業(yè)基本情況 調(diào)
　　　　5.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 研
　　　　5.9.3 企業(yè)銷售與配套分析 網(wǎng)

　　5.10 南方宇航科技股份有限公司

 ｗ
　　　　5.10.1 企業(yè)基本情況 ｗ
　　　　5.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 ｗ
　　　　5.10.3 企業(yè)銷售與配套分析 ．

　　5.11 安徽精科機(jī)器有限公司

 Ｃ
　　　　5.11.1 企業(yè)基本情況 ｉ
　　　　5.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ｒ
　　　　5.11.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 ．

　　5.12 豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司

 ｃ
　　　　5.12.1 企業(yè)基本情況 ｎ
　　　　5.12.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 中
　　　　5.12.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 智

　　5.13 套州意豪轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司

 林
　　　　5.13.1 企業(yè)基本情況 ４
　　　　5.13.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ０
　　　　5.13.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 ０
2009-2013年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)研究報(bào)告

　　5.14 江西蓋特方向機(jī)有限公司

 ６
　　　　5.14.1 企業(yè)基本情況 １
　　　　5.14.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ２
　　　　5.14.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 ８

　　5.15 福建金柁汽車轉(zhuǎn)向器有限公司

 ６
　　　　5.15.1 企業(yè)基本情況 ６
　　　　5.15.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ８
　　　　5.15.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 產(chǎn)

　　5.16 豫北機(jī)械廠（新鄉(xiāng)）

 業(yè)
　　　　5.16.1 企業(yè)基本情況 調(diào)
　　　　5.16.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 研
　　　　5.16.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 網(wǎng)

　　5.17 株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司

 ｗ
　　　　5.17.1 企業(yè)基本情況 ｗ
　　　　5.17.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ｗ
　　　　5.17.3 企業(yè)配套情況 ．

　　5.18 江蘇罡陽股份有限公司

 Ｃ
　　　　5.18.1 企業(yè)基本情況 ｉ
　　　　5.18.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ｒ
　　　　5.18.3 企業(yè)配套情況 ．

　　5.19 荊州九龍機(jī)電集團(tuán)制造有限公司

 ｃ
　　　　5.19.1 企業(yè)基本情況 ｎ
　　　　5.19.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 中
　　　　5.19.3 企業(yè)配套情況 智

　　5.20 湖北北辰汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

 林
　　　　5.20.1 企業(yè)基本情況 ４
　　　　5.20.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 ０
　　　　5.20.3 企業(yè)配套情況 ０

第六章 中^智^林^　汽車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)策略及投資分析 135

 ６

　　6.1 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)戰(zhàn)略分析

 １
　　　　6.1.1 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)的SWOT分析 ２
　　　　6.1.2 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)行業(yè)2009-2013年預(yù)測(cè)分析 ８

　　6.2 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

 ６
　　　　6.2.1 產(chǎn)品策略 ６
　　　　6.2.2 價(jià)格策略 ８
　　　　6.2.3 渠道策略 產(chǎn)
　　　　6.2.4 銷售策略 業(yè)

　　6.3 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

 調(diào)
　　　　6.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 研
　　　　6.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 網(wǎng)
　　　　6.3.3 政策性風(fēng)險(xiǎn) ｗ
　　　　6.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) ｗ
　　　　6.3.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) ｗ
　　　　6.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) ．

　　6.4 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)投資策略分析

 Ｃ
　　　　6.4.1 精益化的發(fā)展戰(zhàn)略 ｉ
　　　　6.4.2 自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問題 ｒ
　　　　6.4.3 提高我國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)國(guó)產(chǎn)化 ．
　　　　6.4.4 加強(qiáng)資本運(yùn)作 ｃ
　　　　6.4.5 企業(yè)營(yíng)銷策略分析 ｎ
　　表 1 轉(zhuǎn)向機(jī)插入損失和功率損失比限值 中
　　表 2 轉(zhuǎn)向機(jī)出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目 智
　　表 3 轉(zhuǎn)向機(jī)型式檢驗(yàn)項(xiàng)目 林
　　表 4 2007-2008年汽車工業(yè)總產(chǎn)值情況 ４
　　表 6 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)主要企業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)分析 ０
2009-2013 nián zhōngguó qìchē zhuǎnxiàng jī hángyè yán jiù bàogào
　　表 7 主要合資轉(zhuǎn)向機(jī)企業(yè)情況分析 ０
　　表 9 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析 ６
　　表 10 2006-2008年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)主要企業(yè)銷售收入與產(chǎn)量分析 １
　　表 11 2007年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)出口情況（美元，%） ２
　　表 12 2008年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)出口情況（美元，%） ８
　　表 14 不同檔次SUV汽車對(duì)比分析表 ６
　　表 15 2009年1-9月輕卡企業(yè)銷量情況 ６
　　表19 2004-2007中國(guó)商用車保有量 ８
　　表20 2008-2020年中國(guó)商用車保有量預(yù)測(cè)（單位：萬輛） 產(chǎn)
　　表21 2004-2020年客車保有量及預(yù)測(cè)分析 業(yè)
　　表22 2004-2020年大中型客車保有量及預(yù)測(cè)（單位：萬輛） 調(diào)
　　表 23 2007-2008年朝陽汽車轉(zhuǎn)向器有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 研
　　表 24 2007-2008年朝陽汽車轉(zhuǎn)向器有限公司經(jīng)營(yíng)分析 網(wǎng)
　　表 27 2007-2008年東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 ｗ
　　表 29 2007-2008年東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸有限公司費(fèi)用分析 ｗ
　　表 30 2006-2008年東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸有限公司配套與產(chǎn)量情況 ｗ
　　表 31 2007-2008年成都汽車轉(zhuǎn)向器廠基本財(cái)務(wù)分析 ．
　　表 32 2007-2008年成都汽車轉(zhuǎn)向器廠經(jīng)營(yíng)分析 Ｃ
　　表 33 2007-2008年成都汽車轉(zhuǎn)向器廠費(fèi)用分析 ｉ
　　表 34 2007-2008年成都汽車轉(zhuǎn)向器廠產(chǎn)品產(chǎn)量與配套分析 ｒ
　　表 37 2007-2008年上海采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司經(jīng)濟(jì)能力分析 ．
　　表 39 2006-2008年上海采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司配套與產(chǎn)量情況 ｃ
　　表 40 2007-2008年浙江萬達(dá)集團(tuán)公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 ｎ
　　表 41 2007-2008年浙江萬達(dá)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)分析 中
　　表 42 2007-2008年浙江萬達(dá)集團(tuán)公司費(fèi)用分析 智
　　表 43 2007-2008年浙江萬達(dá)集團(tuán)公司配套與產(chǎn)量情況 林
　　表 44 2007-2008年沈陽金杯恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司基本財(cái)務(wù)分析 ４
　　表 47 2007-2008年沈陽金杯恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司配套與產(chǎn)量情況 ０
　　表 49 2007-2008年成都寧江昭和汽車零部件有限公司經(jīng)營(yíng)分析 ０
　　表 70 2007-2008年豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司費(fèi)用情況 ６
　　表 71 2006-2008年豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司配套與產(chǎn)量情況 １
　　表 72 2007-2008年套州意豪轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司財(cái)務(wù)分析 ２
　　表 73 2007-2008年套州意豪轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析 ８
　　表 74 2007-2008年套州意豪轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司費(fèi)用分析 ６
　　表 77 2007-2008年江西蓋特方向機(jī)有限公司人員狀況分析 ６
　　表 79 2007-2008年江西蓋特方向機(jī)有限公司費(fèi)用分析 ８
　　表 90 2007-2008年株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司財(cái)務(wù)分析 產(chǎn)
　　表 91 2007-2008年株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司經(jīng)濟(jì)能力分析 業(yè)
　　表 92 2007-2008年株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司費(fèi)用分析 調(diào)
　　表 93 2006-2008年株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司配套情況 研
　　表 94 2007-2008年江蘇罡陽股份有限公司財(cái)務(wù)分析 網(wǎng)
　　表 97 2006-2008年江蘇罡陽股份有限公司配套情況 ｗ
　　表 99 2007-2008年荊州九龍機(jī)電集團(tuán)制造有限公司經(jīng)濟(jì)能力分析 ｗ
　　表 100 2007-2008年荊州九龍機(jī)電集團(tuán)制造有限公司費(fèi)用分析 ｗ
　　表 101 2006-2008年荊州九龍機(jī)電集團(tuán)制造有限公司配套情況 ．
　　表 102 2007-2008年湖北北辰汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司財(cái)務(wù)分析 Ｃ
　　表 103 2007-2008年湖北北辰汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司經(jīng)濟(jì)能力分析 ｉ
　　表 104 2007-2008年湖北北辰汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司費(fèi)用分析 ｒ
　　表 106 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)業(yè)情況SWOT分析 ．
　　圖 1 轉(zhuǎn)向機(jī)舉例 ｃ
　　圖 2 1998-2007年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值絕對(duì)數(shù)及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) ｎ
2009-2013中國(guó)自動(dòng)車ステアリング業(yè)界調(diào)査報(bào)告書
　　圖 3 2003-2008年乘用車表現(xiàn)對(duì)比分析 單位 萬套，% 中
　　圖 4 2004-2008年中國(guó)汽車廠家銷售走勢(shì) 智
　　圖 7 2007-2008年汽車各主力車型月度銷量走勢(shì) 林
　　圖 8 2008年12月汽車主力車型月度產(chǎn)銷特征 ４
　　圖 9 2006-2010年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)需求預(yù)測(cè)（萬套） ０
　　圖 10 2006-2010年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)產(chǎn)值需求預(yù)測(cè)（萬元） ０
　　圖 11 2006-2010年乘用汽車轉(zhuǎn)向機(jī)需求預(yù)測(cè)（萬套） ６
　　圖 12 2006-2010年商用汽車轉(zhuǎn)向機(jī)需求預(yù)測(cè)（萬套） １
　　圖 15 2007年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)總成產(chǎn)量前10家企業(yè)對(duì)比（套） ２
　　圖 16 2007年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)總成前5家企業(yè)集中度分析 ８
　　圖 17 2007年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)總成產(chǎn)量前10家企業(yè)集中度分析 ６
　　圖19 2002-2007年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)變趨勢(shì) ６
　　圖20 2002-2007年中國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)變趨勢(shì) ８
　　圖21 2007-2008年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)出口數(shù)量對(duì)比（套） 產(chǎn)
　　圖22 2007-2008年中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)出口金額對(duì)比（美元） 業(yè)
　　圖23 2008年轉(zhuǎn)向機(jī)及零部件按收貨地進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 調(diào)
　　圖24 2008年轉(zhuǎn)向機(jī)及零部件按發(fā)貨地不同出口統(tǒng)計(jì) 研
　　圖 27 經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì) 網(wǎng)
　　圖 29 2005-2010年MPV規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬套） ｗ
　　圖 30 2005-2010年皮卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)（單位：萬套） ｗ
　　圖 31 2001-2006年SUV市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖 ｗ
　　圖 32 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷量分布對(duì)比 ．
　　圖 33 2005-2010年我國(guó)SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬套） Ｃ
　　圖 34 2006-2010年我國(guó)輕型卡車市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬套） ｉ
　　圖 37 2006-2010年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬套） ｒ
　　圖 39 2002-2007年中國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)變動(dòng)圖 ．
　　圖 40 2002-2007年中國(guó)乘用車轉(zhuǎn)向機(jī)服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬套） ｃ
　　圖 41 2002-2007年中國(guó)商用車轉(zhuǎn)向機(jī)服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬套） ｎ
　　圖 42 2006-2010年中國(guó)商用車轉(zhuǎn)向機(jī)服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬套） 中
　　圖 43 2009-2013年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)需求預(yù)測(cè)（萬套） 智
　　圖 44 2009-2013年汽車轉(zhuǎn)向機(jī)需求細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測(cè)（萬套） 林

　　

　　

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