| 相 關(guān) |
|
第一章 汽車(chē)座椅行業(yè)基本概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 座椅的基本概念 |
業(yè) |
| 一、座椅的合理布置 | 調(diào) |
| 二、座椅外形要符合人體生理功能 | 研 |
| 三、座椅應(yīng)具有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) | 網(wǎng) |
| 四、座椅有良好的振動(dòng)特性 | ｗ |
| 五、座椅必須十分安全可靠 | ｗ |
第二節(jié) 汽車(chē)座椅的類(lèi)型 |
ｗ |
| 一、乘客座椅 | ． |
| 二、駕駛員座椅 | Ｃ |
| 三、其他座椅 | ｉ |
第二節(jié) 汽車(chē)座椅制造過(guò)程的變化情況 |
ｒ |
| 一、設(shè)計(jì)方式的變化 | ． |
| 二、原材料和輔料的變化 | ｃ |
| 三、制造過(guò)程中技術(shù)的變化 | ｎ |
| 四、座椅安裝過(guò)程的變化 | 中 |
| 五、行業(yè)內(nèi)企業(yè)的管理水平接近國(guó)際化 | 智 |
| 六、產(chǎn)品的舒適、美觀和環(huán)保是時(shí)代發(fā)展的要求 | 林 |
第二章 2009年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行國(guó)際環(huán)境分析 |
４ |
第一節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度全球化 |
０ |
| 一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)國(guó)際化 | ０ |
| 二、產(chǎn)品國(guó)際化 | ６ |
| 三、市場(chǎng)國(guó)際化 | １ |
| 四、資本國(guó)際化 | ２ |
| 五、技術(shù)合作國(guó)際化 | ８ |
第二節(jié) 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
６ |
| 一、世界汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的重心逐漸東移 | ６ |
| 二、經(jīng)營(yíng)集團(tuán)化及壟斷格局形成 | ８ |
| 三、生產(chǎn)能力與市場(chǎng)需求矛盾突出 | 產(chǎn) |
| 四、跨區(qū)域、跨國(guó)界的企業(yè)兼并與聯(lián)合 | 業(yè) |
第三節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
調(diào) |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì) | 研 |
| 二、產(chǎn)品更新周期越來(lái)越短 | 網(wǎng) |
| 三、大力采用通用底盤(pán) | ｗ |
| 四、在全球范圍內(nèi)優(yōu)化選購(gòu)零部件來(lái)降低成本 | ｗ |
| 五、廣泛采用新技術(shù) | ｗ |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2010_2012qichezuoyixingyeshichangfen.html | |
| 六、零部件向模塊化供給方向發(fā)展 | ． |
| 七、生產(chǎn)方式向“柔性化”方向發(fā)展 | Ｃ |
第三章 2009年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)外部環(huán)境分析 |
ｉ |
第一節(jié) 汽車(chē)行業(yè)政策分析 |
ｒ |
第二節(jié) 汽車(chē)座椅相關(guān)行業(yè)政策 |
． |
第三節(jié) 技術(shù)因素分析 |
ｃ |
| 一、汽車(chē)座椅靜態(tài)舒適性 | ｎ |
| 二、座椅的動(dòng)態(tài)舒適性 | 中 |
| 三、座椅的安全性 | 智 |
第四節(jié) 汽車(chē)座椅所處行業(yè)分析 |
林 |
| 一、世界汽車(chē)零部件工業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
| 1、世界汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) | ０ |
| 2、OEM廠商關(guān)注汽車(chē)座椅研發(fā) | ０ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 1、中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的現(xiàn)狀 | １ |
| 2、國(guó)外汽車(chē)公司進(jìn)入中國(guó)情況 | ２ |
| 3、未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展走勢(shì)分析 | ８ |
第四章 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析 |
６ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)動(dòng)態(tài)分析 |
６ |
| 一、新型聚氨酯助汽車(chē)座椅性能升級(jí) | ８ |
| 二、PTT纖維在汽車(chē)座椅面料的開(kāi)發(fā) | 產(chǎn) |
| 三、國(guó)內(nèi)將兒童座椅固定裝置增為安全評(píng)測(cè)加分項(xiàng) | 業(yè) |
| 四、金豬寶寶提升嬰兒汽車(chē)座椅銷(xiāo)量 | 調(diào) |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)運(yùn)行分析 |
研 |
| 一、汽車(chē)座椅行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 二、汽車(chē)座椅在汽車(chē)零部件業(yè)所占比重 | ｗ |
| 三、汽車(chē)座椅系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展分析 | ｗ |
| 四、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車(chē)座椅業(yè)的影響 | ｗ |
第三節(jié) 2009年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析 |
． |
| 一、汽車(chē)座椅市場(chǎng)供給情況分析 | Ｃ |
| 二、汽車(chē)座椅市場(chǎng)需求情況分析 | ｉ |
| 三、影響汽車(chē)座椅市場(chǎng)供需的因素分析 | ｒ |
| 四、中國(guó)兒童汽車(chē)座椅市場(chǎng)運(yùn)行分析 | ． |
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
ｃ |
| 一、汽車(chē)座椅進(jìn)出口市場(chǎng)分布 | ｎ |
| 二、影響汽車(chē)座椅進(jìn)出口的因素分析 | 中 |
| 三、機(jī)動(dòng)車(chē)輛用座椅調(diào)角器（94019011）進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 | 智 |
第五章 2009年中國(guó)汽車(chē)座椅技術(shù)動(dòng)態(tài)研究 |
林 |
第一節(jié) 汽車(chē)座椅面料生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀 |
４ |
第二節(jié) 汽車(chē)座椅材料的熱舒適性分析 |
０ |
| 一、汽車(chē)座椅的熱舒適性對(duì)人體的影響 | ０ |
| 二、水分子透過(guò)座墊材料的幾種方式 | ６ |
| 三、汽車(chē)座椅材料透氣、透濕性能的檢測(cè) | １ |
第三節(jié) 實(shí)用性汽車(chē)座椅技術(shù)分析 |
２ |
| 一、座椅腰部支撐 | ８ |
| 二、座椅加熱功能 | ６ |
| 三、座椅按摩功能 | ６ |
| 四、座椅通風(fēng)功能 | ８ |
| 五、座椅記憶功能 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 汽車(chē)電動(dòng)座椅技術(shù) |
業(yè) |
第五節(jié) 江森自控推動(dòng)汽車(chē)座椅系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展解決方案 |
調(diào) |
第六節(jié) 聚氨酯汽車(chē)座椅升級(jí) |
研 |
第七節(jié) 汽車(chē)座椅技術(shù)發(fā)展方向分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車(chē)座椅面料技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 二、PPT纖維在汽車(chē)座椅面料的開(kāi)發(fā) | ｗ |
| 三、汽車(chē)座椅用PU發(fā)泡軟墊的制造工藝 | ｗ |
| 四、聚氨酯系列產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 | ． |
| 五、威格斯APTIV膜耐磨性可替代尼龍材料 | Ｃ |
第六章 2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式分析 |
ｉ |
第一節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈概述 |
ｒ |
| 一、整車(chē)制造業(yè) | ． |
| 二、汽車(chē)零部件制造業(yè) | ｃ |
第二節(jié) 國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｎ |
| 一、幾種典型配套模式介紹 | 中 |
| 二、國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套模式的發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套模式現(xiàn)狀分析（轎車(chē)） |
林 |
| 一、上汽配套模式 | ４ |
| 二、一汽的配套模式 | ０ |
| 三、東風(fēng)汽車(chē)公司的配套模式 | ０ |
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)配套模式趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 2010-2012 Analysis and Forecast of China 's car seat industry market analysis report | |
第七章 中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析 |
１ |
第一節(jié) 轎車(chē)市場(chǎng)座椅配套機(jī)會(huì) |
２ |
第二節(jié) MPV市場(chǎng)座椅配套機(jī)會(huì) |
８ |
第三節(jié) 大中型卡車(chē)市場(chǎng)座椅配套機(jī)會(huì) |
６ |
第四節(jié) 大中型客車(chē)市場(chǎng)座椅配套機(jī)會(huì) |
６ |
第五節(jié) 皮卡市場(chǎng)座椅配套機(jī)會(huì) |
８ |
| 一、皮卡市場(chǎng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 二、皮卡產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展方向 | 業(yè) |
| 三、中國(guó)皮卡市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 四、皮卡車(chē)出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第六節(jié) 經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)座椅配套機(jī)會(huì) |
網(wǎng) |
| 一、經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)情況分析 | ｗ |
| 二、經(jīng)濟(jì)型SUV產(chǎn)品的市場(chǎng)影響因素分析 | ｗ |
| 三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 四、進(jìn)出口市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)型SUV的影響 | ． |
| 五、細(xì)分市場(chǎng)研究 | Ｃ |
第七節(jié) 輕型客車(chē)市場(chǎng)座椅配套機(jī)會(huì) |
ｉ |
| 一、輕型客車(chē)市場(chǎng)情況分析 | ｒ |
| 二、輕型客車(chē)市場(chǎng)影響因素分析 | ． |
| 三、輕型客車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 四、進(jìn)出口市場(chǎng)對(duì)輕型客車(chē)的影響 | ｎ |
第八節(jié) 輕型卡車(chē)座椅配套機(jī)會(huì) |
中 |
第九節(jié) 專(zhuān)用車(chē)座椅配套機(jī)會(huì)分析 |
智 |
| 一、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)總體現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 二、中國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)和座椅數(shù)量預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第八章 2008-2009年汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析 |
０ |
第一節(jié) 座椅市場(chǎng)供應(yīng)分析 |
０ |
第二節(jié) 座椅企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析 |
６ |
第四節(jié) 汽車(chē)座椅進(jìn)出口分析 |
１ |
第五節(jié) 汽車(chē)座椅需求產(chǎn)量及座椅未來(lái)需求產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
２ |
第六節(jié) 汽車(chē)兒童安全座椅的八大品牌 |
８ |
| 一、童星 | ６ |
| 二、康美樂(lè) | ６ |
| 三、寶貝第一 | ８ |
| 四、雷迪恩 | 產(chǎn) |
| 五、適童樂(lè) | 業(yè) |
| 六、葛萊 | 調(diào) |
| 七、康貝 | 研 |
| 八、JANE | 網(wǎng) |
第九章 2009年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì) | ． |
| 三、世界汽車(chē)零部件巨頭競(jìng)相搭上“中國(guó)快車(chē)” | Ｃ |
第二節(jié) 2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量集中度分析 |
ｉ |
第三節(jié) 2009年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｒ |
| 一、大世汽車(chē)高檔座椅項(xiàng)目全速推進(jìn) | ． |
| 二、澳洲最大汽車(chē)零部件企業(yè)擬在合肥拓展業(yè)務(wù) | ｃ |
第四節(jié) 2010-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｎ |
第十章 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
中 |
第一節(jié) 上海延鋒江森座椅有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ４ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ０ |
第二節(jié) 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ２ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第三節(jié) 愛(ài)信（天津）車(chē)身零部件有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 調(diào) |
第四節(jié) 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｗ |
第五節(jié) 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司 |
． |
| 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ． |
第六節(jié) 北京江森汽車(chē)部件有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | 中 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 智 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 林 |
第七節(jié) 沈陽(yáng)李爾汽車(chē)座椅內(nèi)有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ０ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | １ |
第八節(jié) 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ８ |
第九節(jié) 武漢萬(wàn)興汽車(chē)零配件制造有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 研 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | Ｃ |
第十一章 2010-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2010-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
第二節(jié) 2010-2013年中國(guó)各種汽車(chē)座椅市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè) |
． |
| 一、2010-2013年乘用車(chē)座椅市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè) | ｃ |
| 1、轎車(chē)座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 2、SUV座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 3、MPV座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 4、微客座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 二、2010-2013年商務(wù)車(chē)座椅市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè) | ４ |
| 1、客車(chē)座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 2、貨車(chē)座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 3、改裝車(chē)座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 4、專(zhuān)用車(chē)座椅市場(chǎng)需求及發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | １ |
第三節(jié) 2010-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅流通市場(chǎng)分析 |
２ |
| 一、制造全球化促進(jìn)汽車(chē)座椅行業(yè)物流發(fā)展 | ８ |
| 二、汽車(chē)座椅物流市場(chǎng)前景 | ６ |
第四節(jié) 2010-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)走向分析 |
６ |
| 一、汽車(chē)座椅行業(yè)面臨的壓力 | ８ |
| 二、汽車(chē)座椅行業(yè)的出路 | 產(chǎn) |
第十二章 2010-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車(chē)座椅企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 |
調(diào) |
| 一、認(rèn)清市場(chǎng)現(xiàn)狀 | 研 |
| 二、加強(qiáng)成本管理 | 網(wǎng) |
| 三、提升產(chǎn)品技術(shù)含量 | ｗ |
| 四、加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)渠道，擴(kuò)大市場(chǎng)份額 | ｗ |
| 五、制定走出去戰(zhàn)略，開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng) | ｗ |
第二節(jié) 汽車(chē)座椅企業(yè)發(fā)展路線的選擇 |
． |
| 一、加強(qiáng)技術(shù)力量 | Ｃ |
| 二、強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理 | ｉ |
| 三、打造企業(yè)品牌 | ｒ |
| 四、提升行業(yè)間溝通與合作，做好信息交流工作 | ． |
第三節(jié) 中智-林：中國(guó)汽車(chē)座椅企業(yè)加快產(chǎn)品創(chuàng)新的對(duì)策 |
ｃ |
| 一、提升產(chǎn)品技術(shù) | ｎ |
| 二、開(kāi)發(fā)產(chǎn)品新材料 | 中 |
| 三、開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)新型產(chǎn)品，引導(dǎo)行業(yè)新潮流 | 智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 汽車(chē)座椅 | ４ |
| 圖表 乘客座椅 | ０ |
| 圖表 駕駛員座椅 | ０ |
| 圖表 工程車(chē)座椅 | ６ |
| 圖表 座椅舒適性座姿及體壓分布 | １ |
| 圖表 座椅側(cè)碰氣囊裝置 | ２ |
| 2010-2012 nián zhōngguó qìchē zuò yǐ hángyè shìchǎng fēnxī jí qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
| 圖表 歐洲市場(chǎng)中汽車(chē)座椅供應(yīng)商所占比重 | ８ |
| 圖表 2006-2009年6月汽車(chē)工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比 | ６ |
| 圖表 2006-2009年6月不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售收入對(duì)比情況 | ６ |
| 圖表 2006-2009年6月不同規(guī)模汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售收入對(duì)比情況 | ８ |
| 圖表 2001-2009年6月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 中國(guó)汽車(chē)零部件集中度集中過(guò)程發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 圖表 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 圖表 汽車(chē)制造業(yè)構(gòu)成 | 研 |
| 圖表 典型中高級(jí)轎車(chē)模塊化構(gòu)成 | 網(wǎng) |
| 圖表 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系 | ｗ |
| 圖表 2001-2010年轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 圖表 MPV近年及未來(lái)座椅需求預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 2010-2013年大中型卡車(chē)未來(lái)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 圖表 2010-2013年大中型卡車(chē)座椅未來(lái)需求預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 圖表 2010-2013年大型與中型客車(chē)未來(lái)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 圖表 2010-2013年大型與中型客車(chē)未來(lái)座椅需求預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 圖表 1999-2009年6月皮卡分檔次銷(xiāo)量及總體銷(xiāo)量走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2010-2013年皮卡未來(lái)需求預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 圖表 2010-2013年皮卡座椅需求預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 圖表 2010-2013年中國(guó)SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 圖表 2010-2013年中國(guó)SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 圖表 2006-2009年6月輕客銷(xiāo)量走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 2010-2013年中國(guó)輕型客車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 圖表 2010-2013年中國(guó)輕型座椅需求預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2001-2009年6月輕卡銷(xiāo)量走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2010-2013年中國(guó)輕型卡車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2010-2013年中國(guó)輕型卡車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 圖表 2000-2009年6月中國(guó)專(zhuān)用車(chē)廠家數(shù)量情況 | ２ |
| 圖表 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)和座椅數(shù)量預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 汽車(chē)座椅產(chǎn)量前十家企業(yè)產(chǎn)量對(duì)比 | ６ |
| 圖表 2006-2009年6月汽車(chē)座椅進(jìn)出口數(shù)量對(duì)比 | ６ |
| 圖表 2006-2009年6月汽車(chē)座椅進(jìn)出口金額對(duì)比 | ８ |
| 圖表 汽車(chē)零部件骨干企業(yè)代表性產(chǎn)品的平均產(chǎn)量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模的比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 中日汽車(chē)零部件主要生產(chǎn)企業(yè)集中度比較 | 業(yè) |
| 圖表 世界主要汽車(chē)零部件供應(yīng)商在中國(guó)投資汽車(chē)零部件企業(yè)情況 | 調(diào) |
| 圖表 美國(guó)某1.6升普通級(jí)轎車(chē)（1.6升）生產(chǎn)成本構(gòu)成（美元） | 研 |
| 圖表 日本汽車(chē)零部件分類(lèi)及產(chǎn)值構(gòu)成 | 網(wǎng) |
| 圖表 主要汽車(chē)零部件按科技含量分類(lèi)表 | ｗ |
| 圖表 世界汽車(chē)工業(yè)平臺(tái)戰(zhàn)略的推行情況 | ｗ |
| 圖表 中國(guó)和國(guó)外汽車(chē)零部件典型配套模式對(duì)比 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年6月各檔次皮卡市場(chǎng)份額對(duì)比 | ． |
| 圖表 2000-2009年6月中國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量分類(lèi)統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2001-2009年6月專(zhuān)用改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況表 | ｉ |
| 圖表 2002-2009年6月專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品種類(lèi)構(gòu)成以及各年產(chǎn)量情況 （輛） | ｒ |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ． |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｃ |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司盈利能力情況 | ｎ |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 中 |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 智 |
| 圖表 上海延鋒江森座椅有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 林 |
| 圖表 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ４ |
| 圖表 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ０ |
| 圖表 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ６ |
| 圖表 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | １ |
| 圖表 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ２ |
| 圖表 愛(ài)信（天津）車(chē)身零部件有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ８ |
| 圖表 愛(ài)信（天津）車(chē)身零部件有限公司盈利指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 愛(ài)信（天津）車(chē)身零部件有限公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 愛(ài)信（天津）車(chē)身零部件有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ８ |
| 圖表 愛(ài)信（天津）車(chē)身零部件有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 愛(ài)信（天津）車(chē)身零部件有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 業(yè) |
| 圖表 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司銷(xiāo)售收入情況 | 調(diào) |
| 圖表 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司盈利指標(biāo)情況 | 研 |
| 圖表 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司盈利能力情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｗ |
| 圖表 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ． |
| 圖表 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況 | Ｃ |
| 圖表 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司盈利能力情況 | ｉ |
| 中國(guó)のカーシート業(yè)界の市場(chǎng)分析レポート2010年から2012年の分析と予測(cè) | |
| 圖表 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｒ |
| 圖表 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ． |
| 圖表 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｃ |
| 圖表 北京江森汽車(chē)部件有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ｎ |
| 圖表 北京江森汽車(chē)部件有限公司盈利指標(biāo)情況 | 中 |
| 圖表 北京江森汽車(chē)部件有限公司盈利能力情況 | 智 |
| 圖表 北京江森汽車(chē)部件有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 林 |
| 圖表 北京江森汽車(chē)部件有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ４ |
| 圖表 北京江森汽車(chē)部件有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ０ |
| 圖表 沈陽(yáng)李爾汽車(chē)座椅內(nèi)有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ０ |
| 圖表 沈陽(yáng)李爾汽車(chē)座椅內(nèi)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 沈陽(yáng)李爾汽車(chē)座椅內(nèi)有限公司盈利能力情況 | １ |
| 圖表 沈陽(yáng)李爾汽車(chē)座椅內(nèi)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ２ |
| 圖表 沈陽(yáng)李爾汽車(chē)座椅內(nèi)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 沈陽(yáng)李爾汽車(chē)座椅內(nèi)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ６ |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ６ |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司盈利指標(biāo)情況 | ８ |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司盈利能力情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 業(yè) |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 圖表 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 研 |
| 圖表 武漢萬(wàn)興汽車(chē)零配件制造有限公司銷(xiāo)售收入情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 武漢萬(wàn)興汽車(chē)零配件制造有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｗ |
| 圖表 武漢萬(wàn)興汽車(chē)零配件制造有限公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 武漢萬(wàn)興汽車(chē)零配件制造有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｗ |
| 圖表 武漢萬(wàn)興汽車(chē)零配件制造有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ． |
| 圖表 武漢萬(wàn)興汽車(chē)零配件制造有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | Ｃ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ｉ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｒ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司盈利能力情況 | ． |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｃ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｎ |
| 圖表 廣州東風(fēng)江森座椅有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 中 |
| 圖表 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 圖表 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅零部件市場(chǎng)進(jìn)出口貿(mào)易分析 | 林 |
| 圖表 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 圖表 2009-2020年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)各年需求量與保有量預(yù)測(cè)表 | ０ |
http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2010_2012qichezuoyixingyeshichangfen.html
略……
| 相 關(guān) |
|
如需購(gòu)買(mǎi)《2010-2012年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，編號(hào)：0353776
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)