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（最新）中國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：7360元 （最新）中國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：7360元

第一部分 汽車零部件行業(yè)信貸環(huán)境分析

第一章 2009年國內(nèi)外汽車零部件行業(yè)運(yùn)行概況分析

　　1.1 　2009年中國汽車零部件行業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　　　1.1.1 　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式

　　　　1.1.2 　中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存

　　　　1.1.3 　汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析

　　1.2 　2009年世界汽車零部件業(yè)運(yùn)行新形勢分析

　　　　1.2.1 全球汽車零部件市場整合情況分析

　　　　1.2.2 　美國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況

　　　　1.2.3 　日本汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況

　　　　1.2.4 　歐洲部分國家汽車零配件市場

　　　　1.2.5 　印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展綜述

　　　　1.2.6 　俄羅斯汽車零部件市場存在無限商機(jī)

第二章 2009年中國汽車零部件行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

　　2.1 　全球金融危機(jī)影響深遠(yuǎn)

轉(zhuǎn)載-自：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2010_2012qichelingbujianxingyeshicha.html

　　　　2.1.1 　全球主要發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)減速

　　　　2.1.2 　貿(mào)易主導(dǎo)型國家面臨需求減少的挑戰(zhàn)

　　2.2 　2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　2.2.1 　中國GDP分析

　　　　2.2.2 　中國匯率調(diào)整分析

　　　　2.2.3 　中國CPI指數(shù)分析

　　　　2.2.4 　中國工業(yè)發(fā)展形勢

　　2.3 　2009年中國政策解讀

　　　　2.3.1 　財(cái)政政策：穩(wěn)健向積極轉(zhuǎn)變

　　　　2.3.2 　貨幣政策：緊縮向適度寬松轉(zhuǎn)變

　　　　2.3.3 　2009年宏觀政策十大取向

第三章 2009年中國汽車零部件細(xì)分行業(yè)及相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析

　　3.1 　2009年中國汽車零部件細(xì)分行業(yè)運(yùn)行分析

　　　　3.1.1 　軸承

　　　　3.1.2 　汽車音響

　　　　3.1.3 　輪胎

　　　　3.1.4 　汽車發(fā)動機(jī)

　　　　3.1.5 　汽車車身

　　　　3.1.6 　汽車電子

　　　　3.1.7 　汽車傳感器

　　3.2 　2009年中國汽車零部件相關(guān)行業(yè)總體情況

　　　　3.2.1 　鋼鐵業(yè)

　　　　3.2.2 　橡膠業(yè)

　　　　3.2.3 　粉末冶金業(yè)

第四章 2009年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策對汽車零部件行業(yè)的影響分析

　　4.1 　汽車工業(yè)振興規(guī)劃要點(diǎn)解析

　　4.1 　《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》解讀

　　　　4.1.1 　政策目標(biāo)及發(fā)展規(guī)劃

　　　　4.1.2 　技術(shù)政策

　　　　4.1.3 　結(jié)構(gòu)調(diào)整

2010-2012 Analysis and Forecast of China's auto parts industry market analysis report

　　　　4.1.4 　準(zhǔn)入管理

　　　　4.1.5 　商標(biāo)品牌及產(chǎn)品開發(fā)

　　　　4.1.6 　零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)

　　　　4.1.7 　營銷網(wǎng)絡(luò)

　　　　4.1.8 　投資管理

　　　　4.1.9 　進(jìn)口管理

　　　　4.1.10 　汽車消費(fèi)

　　4.2 　《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》實(shí)施

　　　　4.2.1 　進(jìn)口零配件管理更加嚴(yán)格

　　　　4.2.2 　完全散裝汽車企業(yè)將被淘汰

第五章 2010-2012年中國汽車零部件行業(yè)預(yù)測分析

　　5.1 　2010-2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　5.1.1 　汽車零部件行業(yè)的四個發(fā)展方向

　　　　5.1.2 　長三角地區(qū)將逐漸形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶

　　　　5.1.3 　中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為

　　　　5.1.4 　中國汽車零部件市場形勢展望

　　5.2 　2010-2012年中國汽車零部件行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)定量預(yù)測分析

　　　　5.2.1 　市場需求預(yù)測分析

　　　　5.2.2 　供給能力預(yù)測分析

　　　　5.2.3 　盈利能力預(yù)測分析

第二部分 汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營狀況與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

第六章 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測

　　6.1 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析

　　　　6.1.1 中國汽車零部伯及配件行業(yè)企業(yè)數(shù)量

　　　　6.1.2 企業(yè)規(guī)模企業(yè)數(shù)量對比

　　　　6.1.3 不同所有制企業(yè)數(shù)量比較分析

　　6.2 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析

　　　　6.2.1 總體從業(yè)人數(shù)分析

　　　　6.2.2 不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員分析

　　　　6.2.3 不同所有制企業(yè)比較分析

2010-2012年中國汽車零部件行業(yè)市場分析及前景預(yù)測分析報(bào)告

第七章 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)產(chǎn)銷狀況監(jiān)測分析

　　7.1 2006-2008年中國工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　7.1.1 中國汽車零部伯及配件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　7.1.2 不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　7.1.3 不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較

　　7.2 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)總銷售收入分析

　　　　7.2.1 中國汽車零部伯及配件行業(yè)總銷售收入分析

　　　　7.2.2 不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析

　　　　7.2.3 不同所有制企業(yè)銷售收入比較

　　7.3 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)利潤總額分析

　　　　7.3.1 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)利潤總額分析

　　　　7.3.2 不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析

　　　　7.3.3 不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

　　7.4 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)銷售毛利率分析

　　　　7.4.1 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)銷售毛利率分析

　　　　7.4.2 不同規(guī)模企業(yè)銷售毛利率比較分析

　　　　7.4.3 不同所有制企業(yè)銷售毛利率比較分析

　　　　7.5.1 2006-2009年中國汽車零部伯及配件行業(yè)銷售利潤率分析

　　　　7.5.2 不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析

　　　　7.5.3 不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析

第八章 2009年中國汽車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

　　8.1 　長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司 （600742）

　　　　8.1.1 　企業(yè)概況

　　　　8.1.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　8.1.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　8.1.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　8.1.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　8.2 　萬向集團(tuán)公司

　　　　8.2.1 　企業(yè)概況

　　　　8.2.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

2010-2012 nián zhōngguó qìchē líng bùjiàn hángyè shìchǎng fēnxī jí qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào

　　　　8.2.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　8.2.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　8.3 　上海匯眾汽車制造有限公司

　　　　8.3.1 　企業(yè)概況

　　　　8.3.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　8.3.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　8.3.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　8.4 　株洲湘火炬汽車燈具有限責(zé)任公司

　　　　8.4.1 　企業(yè)概況

　　　　8.4.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　8.4.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　8.4.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　8.5 　聯(lián)合汽車電子有限公司

　　　　8.5.1 　企業(yè)概況

　　　　8.5.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　8.5.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　8.5.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　8.6 　山東隆基集團(tuán)有限公司

　　　　8.6.1 　企業(yè)概況

　　　　8.6.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　8.6.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　8.6.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

第三部分 汽車零部件行業(yè)信貸建議及風(fēng)險(xiǎn)提示

第九章 中.智.林.－2010-2012年中國汽車零部件行業(yè)銀行信貸建議

　　9.1 　汽車零部件行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)五因子評級模型

中國の自動車部品産業(yè)の市場分析レポート2010年から2012年の分析と予測

　　　　9.1.1 　行業(yè)定位

　　　　9.1.2 　宏觀環(huán)境

　　　　9.1.3 　財(cái)務(wù)情況分析

　　　　9.1.4 　需求空間

　　　　9.1.5 　供給約束

　　　　9.1.6 　關(guān)于汽車零部件行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評級的結(jié)論

　　9.2 　針對汽車零部件行業(yè)總體及不同規(guī)模的信貸建議

　　　　9.2.1 　汽車零部件行業(yè)總體信貸建議

　　　　9.2.2 　大型企業(yè)信貸建議

　　　　9.2.3 　中小企業(yè)信貸建議

　　9.3 　針對汽車零部件行業(yè)不同所有制企業(yè)的信貸建議

　　　　9.3.1 　國有企業(yè)信貸建議

　　　　9.3.2 　私營企業(yè)信貸建議

　　　　9.3.3 　股份制企業(yè)信貸建議

　　9.4 　2010-2012年中國汽車零部件行業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

　　　　9.4.1 　汽車零部件行業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　9.4.2 　汽車零部件行業(yè)面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)

　　　　9.4.3 　汽車零部件行業(yè)面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

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