在機(jī)外凈化系統(tǒng)中，裝有三效催化轉(zhuǎn)化器的汽車能將90％左右的尾氣轉(zhuǎn)換成無毒氣體排入大氣，對(duì)我們的環(huán)境保護(hù)起到了關(guān)鍵作用。三效催化轉(zhuǎn)化器發(fā)展最快，是我國(guó)汽車尾氣控制首選技術(shù)。該技術(shù)首次在國(guó)際上應(yīng)用納米級(jí)貴金屬鈀／分子篩催化劑，不僅性能大幅提高，而且成本也大為降低。性能指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，接近于國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)限值，總體上達(dá)到了同類技術(shù)國(guó)際先進(jìn)水平。2008年三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)需求達(dá)到786萬只，隨著汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，預(yù)計(jì)2012年1375萬只。2010年中國(guó)要執(zhí)行歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并將成為僅次于美國(guó)的世界第二大汽車市場(chǎng)，因此中國(guó)三效催化轉(zhuǎn)化器的潛在市場(chǎng)巨大。另外，在國(guó)內(nèi)威孚力達(dá)等尾氣凈化器生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。

　　公司在對(duì)中國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，完成了《2009年中國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)研究報(bào)告》，全面總結(jié)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)概況；深入分析了我國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)的需求和供給態(tài)勢(shì)以及主要汽車三效催化轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況；并對(duì)中國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資形勢(shì)做了預(yù)測(cè)與分析。本報(bào)告有助于各贏利方全面的了解該行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，解決經(jīng)營(yíng)中存在的問題，為管理者與投資者提供借鑒。

第一章 三效催化轉(zhuǎn)化器概述

　　1.1 三效催化轉(zhuǎn)化器概念

　　1.2 政策影響因素分析

　　　　1.2.1 柴油車的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.2.2 缺乏好油品柴油 推進(jìn)柴油技術(shù)刻不容緩

　　　　1.2.3 為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟(jì)

　　1.3 汽車柴油機(jī)尾氣排放技術(shù)分析

　　　　1.3.1 車用柴油機(jī)的尾氣排放控制技術(shù)概述

　　　　1.3.2 柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理

　　　　1.3.3 柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施

　　　　1.3.4 噴油系統(tǒng)的優(yōu)化

　　　　1.3.5 燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化

　　　　1.3.6 燃油的改質(zhì)

　　　　1.3.7 排氣后處理技術(shù)——機(jī)外凈化措施

　　1.4 國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保措施

　　1.5 對(duì)三效催化的要求

　　1.6 國(guó)Ⅲ燃油系統(tǒng)技術(shù)路線

　　　　1.6.1 電控泵噴嘴技術(shù)

　　　　1.6.2 高壓共軌技術(shù)

　　　　1.6.3 控單體泵技術(shù)

　　　　1.6.4 電控直列泵+EGR技術(shù)

　　　　1.6.5 對(duì)比與分析

第二章 三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)影響因素分析

　　2.1 上游原材料行業(yè)的影響分析

　　　　2.1.1 石油行業(yè)對(duì)燃油泵行業(yè)的影響分析

　　　　2.1.2 鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀對(duì)燃油泵行業(yè)的影響分析

轉(zhuǎn)~載~自：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009qichesanxiaocuihuazhuanhuaqixing.html

　　2.2 2009年汽車工業(yè)發(fā)展對(duì)燃油泵行業(yè)的影響

　　　　2.2.1 前3月中國(guó)車市創(chuàng)新高

　　　　2.4.2 中國(guó)汽車出口受到重創(chuàng)

　　2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)燃油泵行業(yè)的影響

　　　　2.2.1 2009年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)概況

　　　　2.2.2 中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)合作開發(fā)模式分析

　　2.3 其他影響因素

　　　　2.3.1 國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響

　　　　2.3.2 油品特征改進(jìn)的影響

　　2.4 國(guó)內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分析

　　　　2.4.1 國(guó)Ⅳ汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

　　　　2.4.2 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)還很難達(dá)到排放要求

　　　　2.4.3 柴油車排氣后處理裝置標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

　　　　2.4.4 歐盟擬再次提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

　　　　2.4.5 油品品質(zhì)開始趨向提高

　　2.5 機(jī)動(dòng)車排放污染及控制現(xiàn)狀

　　　　2.5.1 我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染的現(xiàn)狀

　　　　2.5.2 我國(guó)有關(guān)機(jī)動(dòng)車污染排放的法規(guī)與政策

第三章 三效催化轉(zhuǎn)化器上下游產(chǎn)業(yè)分析

　　3.1 汽車行業(yè)

　　　　3.1.1 08年汽車工業(yè)總體情況

　　　　3.1.2 08年總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新低

　　　　3.1.3 12月汽車銷量未創(chuàng)下半年新高

　　　　3.1.4 歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比

　　　　3.1.5 07-08年汽車月度增長(zhǎng)分析

　　　　3.1.6 07-08年汽車主力車型月度銷量走勢(shì)

　　　　3.1.7 汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì)

　　　　3.1.8 08年汽車銷售結(jié)構(gòu)

　　3.2 2008汽車零部件業(yè)發(fā)展分析

　　　　3.2.1 國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng)

　　　　3.2.2 世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴

　　　　3.2.3 外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套

　　　　3.2.4 新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)

　　　　3.2.5 金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變

　　　　3.2.6 2008年汽車零部件企業(yè)面臨的形式

　　3.3 稀土產(chǎn)業(yè)

　　　　3.3.1 稀土在三元催化轉(zhuǎn)化器上

　　　　3.3.2 法國(guó)羅地亞集團(tuán)

　　　　3.3.3 我國(guó)稀土資源分析

　　3.4 石油行業(yè)分析

　　　　3.4.1 導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因

　　　　3.4.2 下半年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　　　3.4.3 國(guó)際、國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)存在的變數(shù)分析

　　　　3.4.4 北京歐IV標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷價(jià)格平衡

　　3.5 鉑鈀在汽車中用量上升

第四章 效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)分析

　　4.1 國(guó)外三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)分析

　　　　4.1.1 國(guó)外總體市場(chǎng)分析

　　　　4.1.2 歐洲市場(chǎng)分析

　　　　4.1.3 美國(guó)市場(chǎng)分析

　　4.2 .國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)特點(diǎn)

　　4.3 .國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　4.4 三效催化轉(zhuǎn)化器的價(jià)格分析

　　4.5 三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第五章 中國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)配套機(jī)會(huì)分析

　　5.1 轎車三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.1.1 轎車市場(chǎng)分析

2009 Chinese automotive three - way catalytic converter industry research report

　　　　5.1.2 橋車三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析

　　5.2 MPV三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.2.1 MPV產(chǎn)銷分析

　　　　5.2.2 MPV三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析

　　5.3 皮卡三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.3.1 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　5.3.2 皮卡三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析

　　5.4 SUV三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.4.1 SUV市場(chǎng)分析

　　　　5.4.2 SUV三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)需求分析

　　5.5 輕卡三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.5.1 輕卡產(chǎn)銷分析

　　　　5.5.2 輕卡三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)需求分析

　　5.6 大中型卡車三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.6.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　5.6.2 大中型卡車三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)需求分析

　　5.7 輕客三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.7.1 輕型客車市場(chǎng)情況分析

　　　　5.7.2 輕型客車三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)需求分析

　　5.8 大中型客車三效催化轉(zhuǎn)化器需求分析

　　　　5.8.1 大中型客車產(chǎn)銷分析

　　　　5.8.2 大中型客車三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)需求分析

第六章 汽車三效催化轉(zhuǎn)化器售后市場(chǎng)分析

　　6.1 中國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器售后市場(chǎng)概況

　　6.2 乘用車售后市場(chǎng)用三效催化轉(zhuǎn)化器器市場(chǎng)分析

　　　　6.2.1 乘用車用三效催化轉(zhuǎn)化器器售后市場(chǎng)分析

　　　　6.2.2 乘用車三效催化轉(zhuǎn)化器器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　6.3 商用車車售后市場(chǎng)用三效催化轉(zhuǎn)化器器市場(chǎng)分析

　　　　6.3.1 商用車用三效催化轉(zhuǎn)化器器售后市場(chǎng)分析

　　　　6.3.2 商用車用三效催化轉(zhuǎn)化器器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　6.4 客車售后市場(chǎng)用三效催化轉(zhuǎn)化器器市場(chǎng)分析

　　　　6.4.1 客車用三效催化轉(zhuǎn)化器器售后市場(chǎng)空間

　　　　6.4.2 客車用三效催化轉(zhuǎn)化器器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第七章 主要三效催化轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)企業(yè)分析

　　7.1 上海華克排氣系統(tǒng)有限公司

　　　　7.1.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.1.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.2 大連華克吉來特汽車消聲器有限公司

　　　　7.2.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.2.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.3 吉林省東風(fēng)化工有限責(zé)任公司

　　　　7.3.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.3.3 企業(yè)銷售與配套分析

　　7.4 哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司

　　　　7.4.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.4.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.5 無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司

　　　　7.5.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.5.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.6 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司

2009年中國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)研究報(bào)告

　　　　7.6.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.6.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.7 上海紅湖消聲器廠

　　　　7.7.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.7.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.8 湖北通達(dá)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司

　　　　7.8.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.8.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.9 天津卡達(dá)克汽車高新技術(shù)公司

　　　　7.9.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.9.3 企業(yè)銷售與配套分析

　　7.10 紅湖機(jī)械廠汽車零部件事業(yè)部

　　　　7.10.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.10.3 企業(yè)銷售與配套分析

　　7.11 重慶汽車消聲器有限責(zé)任公司

　　　　7.11.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.11.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.12 哈爾濱艾瑞汽車排氣系統(tǒng)有限公司

　　　　7.12.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.12.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.12.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.13 重慶海特環(huán)保技術(shù)有限公司

　　　　7.13.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.13.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

　　　　7.13.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略

　　7.14 長(zhǎng)春佛吉亞排氣系統(tǒng)有限公司

　　　　7.14.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.14.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.14.3 企業(yè)銷售與配套分析

　　7.15 柳州市利和排氣控制系統(tǒng)有限公司

　　　　7.15.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.15.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.15.3 企業(yè)銷售與配套分析

　　7.16 鎮(zhèn)江市吉祥節(jié)能設(shè)備制造廠

　　　　7.16.1 企業(yè)基本情況

　　　　7.16.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

　　　　7.16.3 企業(yè)銷售與配套分析

第八章 中^智^林　三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)投融資分析

　　8.1 汽車三效催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)的SWOT分析

　　　　8.1.1 投資機(jī)會(huì)分析

　　　　8.1.2 企業(yè)投資情況分析

　　　　8.1.3 投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　8.2 汽車三效催化轉(zhuǎn)化器市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

　　　　8.2.1 產(chǎn)品策略

　　　　8.2.2 價(jià)格策略

　　　　8.2.3 渠道策略

　　　　8.2.4 銷售策略

　　8.3 汽車三效催化轉(zhuǎn)化器投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　8.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

2009 nián zhōngguó qìchē sān xiào cuīhuà zhuǎnhuà qì hángyè yán jiù bàogào

　　　　8.3.3 政策性風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.3.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

　　8.4 汽車三效催化轉(zhuǎn)化器投資策略分析

　　　　8.4.1 精益化的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　8.4.2 自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問題

　　　　8.4.3 提高我國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器國(guó)產(chǎn)化

　　　　8.4.4 加強(qiáng)資本運(yùn)作

　　圖 形

　　圖 1 2005-2008年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)途徑

　　圖 2 2003-2008年乘用車表現(xiàn)對(duì)比分析 單位 萬臺(tái)，%

　　圖 3 2004-2008年中國(guó)汽車廠家銷售走勢(shì)

　　圖 4 2005-2008年汽車各大類車型近年走勢(shì)對(duì)比

　　圖 7 2008年12月汽車主力車型月度產(chǎn)銷特征

　　圖 9 汽油車尾氣凈化器市場(chǎng)份額估計(jì)

　　圖 10 2008年國(guó)內(nèi)主要三效催化轉(zhuǎn)化器企業(yè)銷量對(duì)比分析（只）

　　圖 11 2009-2012年三效催化轉(zhuǎn)化器需求預(yù)測(cè)（只）

　　圖 12 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成

　　圖 13 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷量情況表 單位：臺(tái)，%

　　圖 14 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量構(gòu)成

　　圖 15 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場(chǎng)份額

　　圖 18 經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)

　　圖 19 2005-2010年轎車市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬臺(tái)）

　　圖 20 2005-2010年MPV規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬臺(tái)）

　　圖 21 2005-2010年皮卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)）

　　圖 22 2001-2008年SUV市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖

　　圖 23 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷量分布對(duì)比

　　圖 24 2005-2010年我國(guó)SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)）

　　圖 27 2000-2008年輕客銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛）

　　圖 29 2007-2010年大型與中型客車規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬臺(tái)）

　　圖 30 2002-2008年中國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)變動(dòng)圖

　　圖 31 2002-2008年中國(guó)乘用車三效催化轉(zhuǎn)化器服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬件）

　　圖 32 2002-2008年中國(guó)商用車三效催化轉(zhuǎn)化器服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬件）

　　圖 33 2006-2010年中國(guó)商用車三效催化轉(zhuǎn)化器服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬件）

　　圖 34 威孚高科業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

　　圖 35 威孚高科產(chǎn)品生命周期圖

　　表 格

　　表 1 汽車歐洲標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施日

　　表 2 2009年3月發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表（臺(tái)，%）

　　表 3 2009年3月發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷量情況表（臺(tái)，%）

　　表 4 2009年3月發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名前10家銷售情況表 （臺(tái)，%）

　　表 5 2009年3月柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況（臺(tái)，%）

　　表 6 2009年3月份汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售排名前10家情況（臺(tái)，%）

　　表 7 國(guó)內(nèi)自主車企發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃一覽

　　表 8 機(jī)動(dòng)車排氣控制趨勢(shì)

　　表 9 中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類型

　　表10 國(guó)外柴油車市場(chǎng)未來預(yù)測(cè)分析

　　表11 三效催化轉(zhuǎn)化器配套情況分析

　　表12 2007-2008年國(guó)內(nèi)主要三效催化轉(zhuǎn)化器企業(yè)銷量分析（只）

　　表13 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表 單位：臺(tái)，%

　　表14 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名前10家情況表 單位：臺(tái)，%

　　表15 2008年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況表 單位：臺(tái)，%

　　表 16 不同檔次SUV汽車對(duì)比分析表

　　表 17 2009年1-3月輕卡企業(yè)銷量情況

　　表19 2004-2007中國(guó)乘用車保有量

2009年中國(guó)の自動(dòng)車の三元觸媒コンバータ産業(yè)調(diào)査レポート

　　表20 2008-2020年中國(guó)乘用車保有量預(yù)測(cè)分析

　　表21 2004-2007中國(guó)商用車保有量

　　表22 2008-2020年中國(guó)商用車保有量預(yù)測(cè)（單位：萬輛）

　　表23 2004-2020年客車保有量及預(yù)測(cè)分析

　　表24 2004-2020年大中型客車保有量及預(yù)測(cè)（單位：萬輛）

　　表 27 2007-2008年上海華克排氣系統(tǒng)有限公司費(fèi)用分析

　　表 29 2007-2008年大連華克吉來特汽車消聲器有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　表 30 2007-2008年大連華克吉來特汽車消聲器有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　表 31 2007-2008年大連華克吉來特汽車消聲器有限公司費(fèi)用分析

　　表 32 2006-2008年大連華克吉來特汽車消聲器有限公司配套與產(chǎn)量情況

　　表 33 2007-2008年吉林省東風(fēng)化工有限責(zé)任公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

　　表 34 2007-2008年吉林省東風(fēng)化工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

　　表 37 2007-2008年哈爾濱哈飛基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

　　表 39 2007-2008年哈爾濱哈飛費(fèi)用分析

　　表 40 2006-2007年哈爾濱哈飛配套與產(chǎn)量情況

　　表 41 2007-2008年無錫威孚力達(dá)基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

　　表 42 2007-2008年無錫威孚力達(dá)經(jīng)營(yíng)分析

　　表 43 2007-2008年無錫威孚力達(dá)費(fèi)用分析

　　表 44 2007-2008年無錫威孚力達(dá)配套與產(chǎn)量情況

　　表 46 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　表 47 2007-2008年武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司費(fèi)用分析

　　表 49 2007-2008年上海紅湖消聲器廠基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

　　表 70 2007-2008年哈爾濱艾瑞汽車排氣系統(tǒng)有限公司費(fèi)用情況

　　表 71 2006-2008年哈爾濱艾瑞汽車排氣系統(tǒng)有限公司配套與產(chǎn)量情況

　　表 72 2007-2008年重慶海特實(shí)業(yè)有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

　　表 73 2007-2008年重慶海特實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　表 74 2007-2008年重慶海特實(shí)業(yè)有限公司費(fèi)用分析

　　表 77 2007-2008年長(zhǎng)春佛吉亞排氣系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

　　表 79 2007-2008年長(zhǎng)春佛吉亞排氣系統(tǒng)有限公司產(chǎn)品產(chǎn)量與配套分析

　　表 84 中國(guó)汽車三效催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)業(yè)情況SWOT分析

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009qichesanxiaocuihuazhuanhuaqixing.html

　　略……