| 第一部分 城市交通行業(yè)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
| 一、城市交通行業(yè)概況 | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬┪覈?guó)城市發(fā)展分析 | 調(diào) |
| ?。ǘ┪覈?guó)城市交通概括 | 研 |
| ?。ㄈ┪覈?guó)交通運(yùn)輸情況分析 | 網(wǎng) |
| ?。ㄋ模┍本┏鞘薪煌顩r分析 | ｗ |
| 二、我國(guó)城市交通的特點(diǎn) | ｗ |
| ?。ㄒ唬┑缆啡萘繃?yán)重不足 | ｗ |
| （二）汽車增長(zhǎng)速度過快 | ． |
| ?。ㄈ┕步煌ㄈ遮呂s | Ｃ |
| ?。ㄋ模┙煌ü芾砑夹g(shù)水平低下 | ｉ |
| ?。ㄎ澹┤狈φw的交通發(fā)展戰(zhàn)略 | ｒ |
| 三、城市交通發(fā)展趨勢(shì) | ． |
| （一）建設(shè)城市綜合交通體系 | ｃ |
| ?。ǘ┘訌?qiáng)城市政府對(duì)交通的管理 | ｎ |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009nianchengshijiaotongxingyetouzif.html | |
| ?。ㄈ┰黾咏煌肪W(wǎng)密度 | 中 |
| ?。ㄋ模﹥?yōu)化公交運(yùn)行條件 | 智 |
| ?。ㄎ澹┸嚭吐返陌l(fā)展相互協(xié)調(diào) | 林 |
| ?。┌l(fā)展特大城市的軌道交通 | ４ |
| ?。ㄆ撸┒喾N形式解決資金來源 | ０ |
| ?。ò耍┘訌?qiáng)科學(xué)技術(shù)研究力度 | ０ |
| （九）合理城市交通規(guī)則 | ６ |
| 四、城市交通行業(yè)主要相關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | １ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ２ |
| 1、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ８ |
| 2、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ６ |
| 3、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)生產(chǎn)情況分析 | ６ |
| ?。ǘ┕こ逃脵C(jī)械制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ８ |
| 1、工程用機(jī)械制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 產(chǎn) |
| 2、工程用機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 業(yè) |
| ?。ㄈ╀撹F產(chǎn)業(yè)與水泥產(chǎn)業(yè) | 調(diào) |
| 1、鋼鐵市場(chǎng)情況分析 | 研 |
| 2、水泥行業(yè)市場(chǎng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 五、信息系統(tǒng)與城市交通 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄐ畔⒒陌l(fā)展 | ｗ |
| ?。ǘ┤狈π畔⒒芾?/td> | ｗ |
| ?。ㄈ┏鞘薪煌ㄐ畔⑾到y(tǒng)的重點(diǎn)問題 | ． |
| 六、交通投融資體制改革 | Ｃ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄍ顿Y體制改革滯后 | ｉ |
| （二）對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行司法控制 | ｒ |
| ?。ㄈ┳屚度谫Y行為更加市場(chǎng)化 | ． |
| 七、交通運(yùn)輸行業(yè)投資分析 | ｃ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄍ顿Y高速增長(zhǎng) | ｎ |
| （二）以投資打破交通瓶頸 | 中 |
| 1、鐵路建設(shè) | 智 |
| 2、公路建設(shè) | 林 |
| The 2009 urban transport industry investment analysis report | |
| 3、港口建設(shè) | ４ |
| ?。ㄈ?a href="http://m.hczzz.cn/" title="產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) 需求分析" target="_blank">需求旺盛拉動(dòng)交通投資 | ０ |
| 1、貨運(yùn)形勢(shì)繼續(xù)看好 | ０ |
| 2、客運(yùn)增速增幅擴(kuò)大 | ６ |
| 3、周轉(zhuǎn)量增幅高于運(yùn)量 | １ |
| ?。ㄋ模┙煌ㄍ顿Y發(fā)展走勢(shì) | ２ |
| 1、加大以鐵路為重點(diǎn)的建設(shè)投資 | ８ |
| 2、加大西部地區(qū)綜合交通體系建設(shè) | ６ |
| 3、快速公交的投資價(jià)值較大 | ６ |
| 八、我國(guó)城市交通行業(yè)投融資情況分析 | ８ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄍ度谫Y結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 1、資金來源情況分析 | 業(yè) |
| 2、使用情況分析 | 調(diào) |
| ?。ǘ┙煌ü潭ㄙY產(chǎn)投資情況分析 | 研 |
| ?。ㄈ┏鞘熊壍澜煌ㄈ谫Y分析 | 網(wǎng) |
| ?。ㄋ模┪覈?guó)高速公路網(wǎng)建設(shè)投融資分析 | ｗ |
| 1、高速公路建設(shè)投融資方式 | ｗ |
| 2、高速路建設(shè)資金面臨巨大挑戰(zhàn) | ｗ |
| ?。ㄎ澹┟耖g資本投資公路產(chǎn)業(yè)情況分析 | ． |
| 1、投資公路方式 | Ｃ |
| 2、投資公路獲利模式 | ｉ |
| ?。?、鐵路投融資情況分析 | ｒ |
| （七）、城市停車場(chǎng)投資分析 | ． |
| 1、大城市停車難矛盾突出 | ｃ |
| 2、停車難有深層原因 | ｎ |
| 3、多方入手解決難題 | 中 |
| 4、停車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì) | 智 |
| 5、“停車換乘”面臨難題 | 林 |
| 第二部分 城市交通行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)測(cè) | ４ |
| 一、當(dāng)前我國(guó)城市交通發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
| ?。ㄒ唬┏鞘薪煌òl(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的制約 | ０ |
| 2009年城市交通行業(yè)投資分析報(bào)告 | |
| 1、2004年各種交通運(yùn)輸方式現(xiàn)狀 | ６ |
| 2、2005交通運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | １ |
| ?。ǘ┏鞘薪煌媾R油價(jià)風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
| 二、民資進(jìn)入交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
| 三、城市軌道交通公私合作投資模式風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| ?。ㄒ唬┕膊糠诛L(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 1、影響項(xiàng)目外部的風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| 2、項(xiàng)目?jī)?nèi)部風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
| ?。ǘ┧綘I(yíng)部門風(fēng)險(xiǎn) | 業(yè) |
| ?。ㄈ┸壍澜煌ü胶献髂Ｊ矫媾R的主要問題和障礙 | 調(diào) |
| 1、地方政府對(duì)項(xiàng)目失去控制 | 研 |
| 2、政治風(fēng)險(xiǎn) | 網(wǎng) |
| 3、公共利益可能受到損害 | ｗ |
| 4、勞工問題 | ｗ |
| 5、技術(shù)問題 | ｗ |
| 6、政府擔(dān)保問題 | ． |
| 7、創(chuàng)新問題 | Ｃ |
| 8、隱藏的地方保護(hù)主義 | ｉ |
| 9、體制障礙 | ｒ |
| 10） 法制障礙 | ． |
| 11、人才障礙 | ｃ |
| ?。ㄋ模┧接薪?jīng)濟(jì)的參與 | ｎ |
| 四、"十一五"時(shí)期綜合交通體系投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) | 中 |
| ?。ㄒ唬┙?jīng)濟(jì)全球化給交通帶來的機(jī)會(huì) | 智 |
| ?。ǘ┕I(yè)化化給交通帶來的機(jī)會(huì) | 林 |
| ?。ㄈ┏鞘薪煌ㄅc城間交通、農(nóng)村交通的發(fā)展 | ４ |
| ?。ㄋ模┑貐^(qū)格局及結(jié)構(gòu)變動(dòng)趨勢(shì)對(duì)交通的影響 | ０ |
| ?。ㄎ澹┙?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式向集約型轉(zhuǎn)變帶來的風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| （六）交通運(yùn)輸業(yè)全面對(duì)外開放面臨的問題 | ６ |
| ?。ㄆ撸┲贫拳h(huán)境對(duì)交通的影響 | １ |
| 第三部分 城市交通行業(yè)的授信策略（風(fēng)險(xiǎn)控制）分析 | ２ |
| 2009 nián chéngshì jiāotōng hángyè tóuzī fēnxī bàogào | |
| 一、我國(guó)城市交通投資策略 | ８ |
| ?。ㄒ唬?城市交通投資規(guī)模與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系 | ６ |
| 1、交通投資規(guī)模與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例關(guān)系 | ６ |
| 2、交通投資規(guī)模與基本建設(shè)投資的比例關(guān)系 | ８ |
| 3、城市交通建設(shè)應(yīng)有“適度超前”意識(shí) | 產(chǎn) |
| ?。ǘ┏鞘薪煌ㄍ顿Y的戰(zhàn)略決策 | 業(yè) |
| 1、公共交通與自行車交通并舉的發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
| 2、大力發(fā)展公交戰(zhàn)略 | 研 |
| 3、優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
| 4、保證重點(diǎn)戰(zhàn)略 | ｗ |
| 二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)投資特性探索 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)的供求分析 | ｗ |
| 1、交通運(yùn)輸系統(tǒng)需求分析 | ． |
| 2、交通運(yùn)輸供給分析 | Ｃ |
| ?。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)的供求平衡 | ｉ |
| ?。ㄈ┩顿Y效益分類問題 | ｒ |
| 1、宏觀的社會(huì)效益是交通運(yùn)輸系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本效益 | ． |
| 2、交通運(yùn)輸系統(tǒng)的某些經(jīng)濟(jì)效益不具有實(shí)體性 | ｃ |
| 表格 1 城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)－－部分城市面積（平方公里） | ｎ |
| 表格 2 城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)－－城市人口（萬人） | 中 |
| 表格 3 主要大城市公交客運(yùn)總量變化區(qū)勢(shì)（全社會(huì)） | 智 |
| 表格 4 全社會(huì)客貨運(yùn)輸量（2008年12月） | 林 |
| 表格 5 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)的經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 表格 6 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制類型統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 表格 7 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)設(shè)備生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 表格 8 工程用機(jī)械制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)的經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 表格 9 工程用機(jī)械制造行業(yè)不同所有制類型統(tǒng)計(jì) | １ |
| 2009都市交通業(yè)界の投資分析レポート | |
| 表格 10 2008年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量 | ２ |
| 表格 11 1949-2008年交通系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資的使用方向分布 | ８ |
| 表格 12 我國(guó)東中西部主要指標(biāo)占全國(guó)比重比較 | ６ |
| 表格 13 分區(qū)域2008年交通固定資產(chǎn)投資完成情況 | ６ |
| 表格 14 分地區(qū)2008年交通固定資產(chǎn)投資完成情況 | ８ |
| 表格 15 2008年固定資產(chǎn)投資交通行業(yè)新增主要生產(chǎn)能力 | 產(chǎn) |
| 圖表 1 北京、上海、廣州城市面積變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 2 北京、上海、廣州城市人口變化情況 | 調(diào) |
| 圖表 3 各種交通客運(yùn)量情況（億人） | 研 |
| 圖表 4 旅客周轉(zhuǎn)量情況（億人公里） | 網(wǎng) |
| 圖表 5 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)不同規(guī)模人均資產(chǎn)與收入 | ｗ |
| 圖表 6 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)不同規(guī)模人均利潤(rùn)與產(chǎn)值 | ｗ |
| 圖表 7 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)人均資產(chǎn)與收入 | ｗ |
| 圖表 8 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)不同所有制人均利潤(rùn)與產(chǎn)值 | ． |
| 圖表 9 交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)設(shè)備生產(chǎn)情況分析 | Ｃ |
| 圖表 10 工程用機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)人均資產(chǎn)與收入 | ｉ |
| 圖表 11 工程用機(jī)械制造行業(yè)企業(yè)不同所有制人均利潤(rùn)與產(chǎn)值 | ｒ |
| 圖表 12 工程用機(jī)械制造行業(yè)企業(yè)不同所有制人均利潤(rùn)與產(chǎn)值 | ． |
| 圖表 13 地域固定資產(chǎn)投資完成分布 | ｃ |
http://m.hczzz.cn/R_2009-10/2009nianchengshijiaotongxingyetouzif.html
略……
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