第一章 2008-2009年世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)市場運行狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)化概述 |
業(yè) |
一、第一代純電動汽車階段 | 調 |
二、第二代純電動汽車階段 | 研 |
三、世界純電動汽車競爭分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 美國純電動汽車產(chǎn)業(yè) |
w |
一、美國汽車巨頭同時進軍電動汽車業(yè) | w |
二、美國政府公布電動汽車開發(fā)計劃 | w |
三、美國政府撥款援助企業(yè)開發(fā)電動車 | . |
四、美國成功研發(fā)電動汽車充電控制裝置 | C |
第三節(jié) 歐洲 |
i |
一、歐盟新排放標準推動純電動汽車發(fā)展 | r |
二、歐洲各國加快電動車產(chǎn)業(yè)化步伐 | . |
第四節(jié) 英國 |
c |
一、英國政府斥巨資支持電動汽車業(yè) | n |
二、英國汽車業(yè)組建電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 | 中 |
三、英國將啟動大規(guī)模電動汽車試驗 | 智 |
第四節(jié) 2009-2013年世界純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
林 |
第二章 2008-2009年世界純電動車車型研究分析 |
4 |
第一節(jié) 純電動車歷史車型分析 |
0 |
一、1910年前的純電動乘用車 | 0 |
二、1990年前的純電動乘用車 | 6 |
第二節(jié) 2003年前的純電動乘用車 |
1 |
一、本田Honda EV Plus | 2 |
二、豐田Toyota RAV-EV SUV | 8 |
三、通用GM EV1 | 6 |
第三節(jié) 近年的純電動乘用車 |
6 |
一、印度Reva | 8 |
全文:http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2012chundiandongqicheshichangqi.html | |
二、加拿大Zenn | 產(chǎn) |
第四節(jié) 韓國純電動汽車車型 |
業(yè) |
一、Expo EV | 調 |
二、KEV-4 HEV | 研 |
三、FGV-1 HEV | 網(wǎng) |
四、SEV-IV | w |
五、DEV-5 | w |
六、Accent EV | w |
七、Atoz EV | . |
八、Nubrira-1 HEV | C |
九、Nubrira-2 HEV | i |
十、FGV-2 HEV | r |
十一、Avante HEV | . |
十二、County HEV | c |
第五節(jié) 日本純電動汽車車型 |
n |
一、RAV4 EV | 中 |
二、R’nessa EV(Altra EV) | 智 |
三、Hijet EV | 林 |
四、Hypermini | 4 |
五、e-com | 0 |
第三章 2008-2009年中國純電動汽車行業(yè)運行環(huán)境解析 |
0 |
第一節(jié) 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
6 |
一、中國GDP分析 | 1 |
二、中國匯率調整分析 | 2 |
三、中國CPI指數(shù)分析 | 8 |
四、中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入分析 | 6 |
五、金融危機使電動車成本下降 | 6 |
六、電動車產(chǎn)業(yè)有助于擴大內需市場 | 8 |
第二節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車技術環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
一、中國純電動汽車技術及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 | 業(yè) |
二、環(huán)境問題與電動車輛技術 | 調 |
三、中國“十五”電動汽車重大科技專項進展綜述 | 研 |
第三節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車政策環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
一、關于發(fā)展電動汽車促進解決中國能源安全的提案 | w |
二、汽車消費政策 | w |
三、汽車排放標準 | w |
四、政府補貼和免稅措施 | . |
五、發(fā)展電動汽車的相關政策體系 | C |
六、生產(chǎn)電動汽車不繳消費稅 | i |
七、科技部投入8億啟動電動汽車開發(fā)計劃 | r |
第四節(jié) 2008-2009年中國純電動車運行社會環(huán)境分析 |
. |
一、能源利用情況分析 | c |
二、環(huán)保需求 | n |
三、城鄉(xiāng)市場環(huán)境 | 中 |
第四章 2008-2009年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析 |
智 |
第一節(jié) 2008-2009年中國電動汽車行業(yè)運行綜述 |
林 |
一、我國電動汽車技術開發(fā)情況 | 4 |
二、我國電動汽車示范運營取得重大進展 | 0 |
三、電動汽車商業(yè)化運行分析 | 0 |
第二節(jié) 2008-2009年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題 |
6 |
一、中國電動汽車進入產(chǎn)業(yè)化軌道 | 1 |
二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程 | 2 |
三、電動汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機遇 | 8 |
四、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 | 6 |
五、電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇 | 6 |
第三節(jié) 2008-2009年中國相關機構電動汽車項目 |
8 |
2009-2012 China pure electric vehicle market forecast and investment advisory report | |
一、清華大學 | 產(chǎn) |
二、北京理工大學 | 業(yè) |
三、同濟大學 | 調 |
四、哈爾濱工業(yè)大學 | 研 |
五、合肥工業(yè)大學 | 網(wǎng) |
六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 | w |
第六章 2008-2009年中國純電動汽車市場運行動態(tài)分析 |
w |
第一節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車運行綜述 |
w |
一、我國純電動汽車迅速崛起 | . |
二、純電動車領銜新能源汽車市場 | C |
三、我國純電動汽車有良好的發(fā)展環(huán)境 | i |
四、我國將出臺純電動汽車技術標準 | r |
第二節(jié) 2008-2009年中國純電動客車產(chǎn)品開發(fā)情況分析 |
. |
一、我國純電動客車市場規(guī)模分析 | c |
二、純電動公交車應用實例 | n |
三、中大青山純電動客車技術實現(xiàn)突破 | 中 |
四、純電動客車推廣的制約因素 | 智 |
五、城市公交電動客車的開發(fā)策略 | 林 |
第三節(jié) 2008-2009年中國純電動轎車產(chǎn)品開發(fā)情況分析 |
4 |
一、奇瑞純電動轎車S18通過國家安全碰撞測試 | 0 |
二、東風日產(chǎn)2011年量產(chǎn)純電動轎車 | 0 |
三、天津產(chǎn)純電動轎車即將登陸美國市場 | 6 |
四、基于CAN網(wǎng)絡的純電動轎車車載信息系統(tǒng) | 1 |
第二節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車市場應用及推廣 |
2 |
一、浙江省電力公司 | 8 |
二、東風電動車輛股份有限公司 | 6 |
三、東風汽車公司 | 6 |
四、國家電網(wǎng)公司 | 8 |
五、北京純電動客車 | 產(chǎn) |
第七章 2008-2009年中國純電動汽車車型分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 天津清源純電動車型 |
調 |
一、幸福使者 | 研 |
二 “威樂”純電動車 | 網(wǎng) |
三 “威姿”型純電動車 | w |
第二節(jié) 其他純電動車型分析 |
w |
一、比亞迪CrossOverE6 | w |
二、長城精靈EV | . |
三、吉利熊貓純電動車 | C |
四、長城歐拉 | i |
五、BK6122EV奧運用純電動大客車 | r |
六、比亞迪F3e | . |
七、BFC6110 | c |
八、BK6120EV | n |
第八章 2008-2009年中國純電動動技術運行走勢分析 |
中 |
第一節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車的技術動態(tài) |
智 |
一、鋰離子電池技術 | 林 |
二、電池與電容相結合技術 | 4 |
三、電動輪技術 | 0 |
第二節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車鋰離子電池技術分析 |
0 |
一、電動汽車電池技術獲得突破性發(fā)展 | 6 |
二、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動態(tài) | 1 |
三、蓄電池技術還需繼續(xù)進一步發(fā)展 | 2 |
第三節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車技術最新動態(tài) |
8 |
一、中國純電動汽車研究取得重大進展 | 6 |
二、中國已擁有自主產(chǎn)權的電動汽車電機研發(fā)平臺 | 6 |
三、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破“助力”電動汽車 | 8 |
2009-2012年中國純電動汽車市場前景預測及投資諮詢報告 | |
第九節(jié) 2008-2009年中國純電動汽車相關行業(yè)運行分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 車用電池 |
業(yè) |
一、動力電池是電動汽車行業(yè)發(fā)展關鍵 | 調 |
二、車用電池未來發(fā)展更新趨勢 | 研 |
三、世界鋰電池研發(fā)風潮與中國的戰(zhàn)略選擇 | 網(wǎng) |
四、鋰電池應用前景預測 | w |
第二節(jié) 電動車充電網(wǎng)絡建設 |
w |
一、充電站網(wǎng)絡成電動汽車發(fā)展瓶頸 | w |
二、國家電網(wǎng)公司率先布局電動車充電站建設 | . |
三、無錫建成國內首個電動車充電網(wǎng)絡 | C |
第三節(jié) 電動車維修市場 |
i |
一、電動車維修保養(yǎng)市場迎來發(fā)展機遇 | r |
二、我國電動車維修養(yǎng)護市場現(xiàn)狀 | . |
三、電動車維修連鎖經(jīng)營模式分析 | c |
第九章 2008-2009年中國純電動汽車零部件企業(yè)運行分析 |
n |
第一節(jié) 電動汽車蓄電池供應商 |
中 |
一、風帆唐山蓄電池廠 | 智 |
二、江蘇雙登集團 | 林 |
三、重慶萬里蓄電池股份有限公司 | 4 |
第二節(jié) 電動汽車燃料電池供應商 |
0 |
第三節(jié) 電動汽車電機供應商 |
0 |
一、重慶利建工業(yè)有限公司 | 6 |
二、寧波勝克換向器有限公司 | 1 |
三、豪圣電機(天津)有限公司 | 2 |
第四節(jié) 電動汽車超級電容器供應商 |
8 |
第五節(jié) 電動汽車充電機供應商 |
6 |
第十章 2008-2009年中國純電動汽車相關企業(yè)競爭力與關鍵性財務分析 |
6 |
第一節(jié) 東風汽車(600006) |
8 |
一、企業(yè)簡介 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)營業(yè)范圍 | 業(yè) |
三、企業(yè)主要財務指標 | 調 |
四、主營收入分布情況 | 研 |
五、財務比率分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 天津清源 |
w |
一、天津清源電動車企業(yè)的標本意義 | w |
二、哈飛、清源聯(lián)手加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化 | w |
三、戴姆勒與天津清源商談開發(fā)電動汽車 | . |
第三節(jié) 萬向集團(000559) |
C |
一、企業(yè)簡介 | i |
二、企業(yè)營業(yè)范圍 | r |
三、企業(yè)主要財務指標 | . |
四、主營收入分布情況 | c |
五、財務比率分析 | n |
第四節(jié) 上海比亞迪電動車有限公司 |
中 |
一、企業(yè)概況 | 智 |
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 林 |
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | 4 |
四、企業(yè)成本費用情況 | 0 |
第五節(jié) 奇瑞汽車有限公司 |
0 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 1 |
三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | 2 |
四、企業(yè)成本費用情況 | 8 |
第十一章 2009-2013年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
6 |
第一節(jié) 2009-2013年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
6 |
一、中國汽車工業(yè)前景展望 | 8 |
2009-2012 nián zhōngguó chún diàndòng qìchē shìchǎng qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào | |
二、中國純電動汽車前景預測 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2009-2013年中國純電動汽車行業(yè)趨勢探析 |
業(yè) |
一、純電動轎車的發(fā)展趨勢 | 調 |
二、純電動汽車商業(yè)化趨勢探討 | 研 |
三、純電動汽車電子技術趨勢探討 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2009-2013年中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)盈利預測分析 |
w |
第十二章 2009-2013年中國純電動汽車行業(yè)投資機會與風險分析 |
w |
第一節(jié) 2009-2013年中國純電動汽車行業(yè)投資環(huán)境分析 |
w |
一、純電動汽車業(yè)投資特性分析 | . |
二、純電動汽車投資政策指引 | C |
第二節(jié) 2009-2013年純電動汽車行業(yè)投資機會分析 |
i |
一、新能源汽車政策驅動下投資機會 | r |
二、純電動汽車區(qū)域投資潛力分析 | . |
三、與產(chǎn)業(yè)政策調整相關的投資機會分析 | c |
第三節(jié) 2009-2013年中國純電動汽車行業(yè)投資風險分析 |
n |
一、市場競爭風險 | 中 |
二、技術風險分析 | 智 |
三、政策和體制風險 | 林 |
第四節(jié) (中-智-林)專家建議 |
4 |
圖表目錄 | 0 |
圖表 國外10種純電動車的基本情況 | 0 |
圖表 Expo EV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù)情況 | 6 |
圖表 KEV-4 HEV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù)情況 | 1 |
圖表 FGV-1 HEV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 2 |
圖表 SEV-IV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 8 |
圖表 DEV-5 生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 6 |
圖表 ccent EV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 6 |
圖表 Atoz EV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 8 |
圖表 Nubrira-1 HEV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 產(chǎn) |
圖表 Nubrira-2 HEV HEV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 業(yè) |
圖表 FGV-2 HEV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 調 |
圖表 Avante HEV生產(chǎn)廠家及性能參數(shù) | 研 |
圖表 日本純電動汽車車型——RAV4 EV情況分析 | 網(wǎng) |
圖表 日本純電動汽車車型——R’nessa EV(Altra EV)情況分析 | w |
圖表 日本純電動汽車車型——Hijet EV情況分析 | w |
圖表 日本純電動汽車車型——Hypermini情況分析 | w |
圖表 日本純電動汽車車型——e-com情況分析 | . |
圖表 2003-2008年上半年中國GDP總量及增長情況 | C |
圖表 2008年上半年中國工業(yè)增加值及增幅對比圖 | i |
圖表 2008年中國宏觀經(jīng)濟主要指標預測分析 | r |
圖表 2003-2008年中國農(nóng)村人均純收入增長趨勢圖 | . |
圖表 2003-2008年中國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | c |
圖表 2003-2007年中國人均GDP增長趨勢圖 | n |
圖表 幸福使者電動轎車性能參數(shù) | 中 |
圖表 “威樂”純電動車性能指標 | 智 |
圖表 “威姿”純電動車性能指標 | 林 |
圖表 比亞迪CrossOverE6車型參數(shù) | 4 |
圖表 比亞迪CrossOverE6 | 0 |
圖表 長城精靈EV車型參數(shù) | 0 |
圖表 長城精靈EV | 6 |
圖表 吉利熊貓純電動車技術參數(shù) | 1 |
圖表 吉利熊貓 | 2 |
圖表 長城歐拉技術參數(shù) | 8 |
圖表 長城歐拉車型 | 6 |
圖表 京華牌BK6122EV純電動城市客車詳細參數(shù) | 6 |
圖表 BK6122EV奧運用純電動大客車 | 8 |
2009-2012中國の純粋な電気自動車市場の予測と投資顧問レポート | |
圖表 比亞迪F3e技術參數(shù) | 產(chǎn) |
圖表 比亞迪F3e車型 | 業(yè) |
圖表 BFC6110車型參數(shù) | 調 |
圖表 BFC6110純電動車車型 | 研 |
圖表 BK6120EV車型參數(shù) | 網(wǎng) |
圖表 BK6120EV車型 | w |
圖表 東風汽車主營收入分布情況 | w |
圖表 東風汽車償債比率分析 | w |
圖表 東風汽車獲利能力分析 | . |
圖表 東風汽車運營能力分析 | C |
圖表 東風汽車財務能力分析 | i |
圖表 萬向集團主營收入分布情況 | r |
圖表 萬向集團償債比率分析 | . |
圖表 萬向集團獲利能力分析 | c |
圖表 萬向集團運營能力分析 | n |
圖表 萬向集團財務能力分析 | 中 |
圖表 上海比亞迪電動車有限公司銷售收入情況 | 智 |
圖表 上海比亞迪電動車有限公司盈利指標情況 | 林 |
圖表 上海比亞迪電動車有限公司盈利能力情況 | 4 |
圖表 上海比亞迪電動車有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析 | 0 |
圖表 上海比亞迪電動車有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 | 0 |
圖表 上海比亞迪電動車有限公司成本費用構成情況 | 6 |
圖表 奇瑞汽車有限公司銷售收入情況 | 1 |
圖表 奇瑞汽車有限公司盈利指標情況 | 2 |
圖表 奇瑞汽車有限公司盈利能力情況 | 8 |
圖表 奇瑞汽車有限公司資產(chǎn)運行指標情況分析 | 6 |
圖表 奇瑞汽車有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 | 6 |
圖表 奇瑞汽車有限公司成本費用構成情況 | 8 |
http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2012chundiandongqicheshichangqi.html
略……
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