| 截至2007年2月，我國已經(jīng)有40多個城市陸續(xù)開始了在公交車上播放移動電視2006-2009年中國車載電視市場每年的增長率將超過50%。其中，借勢奧運，2008年同比增長率超過80%， 2009年中國車載電視市場銷量將超過100萬臺。車載數(shù)字移動電視產(chǎn)業(yè)潛力巨大。2009年，車載視聽系統(tǒng)終端的累計數(shù)量將超過36.7萬臺，到2011年，中國車載視聽系統(tǒng)終端的累計數(shù)量將會達到54.6萬臺，2009－2011年，中國車載移動電視年復(fù)合增長率為29.1%。2008年，由于奧運會提供的商機及中國地面數(shù)字電視化進程的進一步加快，車載視聽系統(tǒng)終端的累計數(shù)量超過21.17萬臺。到2012年，中國車載視聽系統(tǒng)終端的累計數(shù)量將會達到42.47萬臺，2008-2012年，中國車載移動電視年復(fù)合增長率為23.7%。 | |
| 目前中國車載電視市場每年的增長率超過50%，借勢奧運2008年同比增長率更是超過了80%，中國車載電視市場未來增長迅速，預(yù)計到2009年，中國車載電視市場銷量將超過100萬臺，2010年上海世博會的召開也將帶動中國車載電視市場的飛速發(fā)展，預(yù)計2010年車載電視增長率將達到75%左右。 | |
| 車載移動電視市場規(guī)模的顯著增長與覆蓋范圍的明顯擴大，吸引了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的密切關(guān)注，不僅包括廣電系統(tǒng)、地方政府等，也不乏三星、LG、海爾、創(chuàng)維、康佳等產(chǎn)業(yè)巨頭，但由于其管理涉及不同性質(zhì)的單位，今后仍需要進一步加強產(chǎn)業(yè)鏈的培育。就目前的車載移動電視而言，仍然改變不了以廣告收入為主的創(chuàng)收模式。從戶外媒體廣告發(fā)展的總體趨勢看，受惠于2008年北京奧運會的帶動效應(yīng)，中國戶外廣告呈現(xiàn)出逆勢上揚的趨勢。車載移動電視的發(fā)展，正好契合了戶外媒體大發(fā)展的時期，其廣告效應(yīng)和經(jīng)濟效益已經(jīng)開始顯露，并逐漸成為投資商和廣告主的新寵，其廣告收入規(guī)模已經(jīng)達到13億元。中國未來三年，隨著技術(shù)的進步、成本的降低、產(chǎn)業(yè)鏈的完善、應(yīng)用上的適度融合、新的商業(yè)模式的開發(fā)，中國車載移動電視的市場將持續(xù)升溫，并步入繁榮發(fā)展的新時期。 | |
| 其一，采用數(shù)字傳輸技術(shù)，支持移動接收，實現(xiàn)對傳統(tǒng)電視媒體的超越。車載移動電視與傳統(tǒng)電視相比，最大的優(yōu)勢在于支持移動接收，彌補了傳統(tǒng)電視的空白。并且，隨著地面數(shù)字電視傳輸標準的頒布，具有數(shù)字化和高清晰度的車載移動電視，憑借數(shù)字電視的無線方式傳輸，通過一定范圍內(nèi)單頻網(wǎng)布設(shè)的發(fā)射信號，可以使得數(shù)字信號覆蓋達90%以上，在此范圍內(nèi)經(jīng)無線接收，均能收看到高質(zhì)量的電視畫面。 | |
| 其二，推進資源的進一步整合，實現(xiàn)車載移動電視新媒體與傳統(tǒng)媒體共同發(fā)展。從當前的形勢來看，未來的車載公交移動電視，用內(nèi)容整合可持續(xù)的注意力，與傳統(tǒng)媒體強強聯(lián)合，使各自媒體優(yōu)勢充分發(fā)揮，達到資訊利用最大化，實現(xiàn)新媒體與傳統(tǒng)媒體共同發(fā)展、共同擴張的道路將是一種最佳選擇。 | |
| 其三，在現(xiàn)有政策下，民營移動電視運營商的發(fā)展壯大都不可能繞開城市廣電系統(tǒng)和公交系統(tǒng)，三者的合作模式通常為：運營商負責視頻終端提供、技術(shù)維護、部分傳播內(nèi)容的制作，以及廣告開拓和管理等。而當?shù)氐膹V電系統(tǒng)僅負責提供傳輸通路、部分傳播內(nèi)部，并負責節(jié)目的最終審查和批準。公交系統(tǒng)則主要提供現(xiàn)有的汽車資源，或向運營商收取運營費，或令后者提供一定的新系統(tǒng)服務(wù)，如安全監(jiān)測系統(tǒng)或公交智能調(diào)動系統(tǒng)。 | |
| 《2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景報告》詳盡描述了中國車載移動電視行業(yè)運行的環(huán)境，重點研究并預(yù)測了其下游行業(yè)發(fā)展以及對車載移動電視需求變化的長期和短期趨勢。針對當前行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與威脅，提出了我們對車載移動電視行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報告以嚴謹?shù)膬?nèi)容、翔實的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助車載移動電視企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局、國家信息中心、海關(guān)總署、中國傳媒設(shè)備行業(yè)協(xié)會等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機構(gòu)以及我中心的實地調(diào)研。本報告整合了多家權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當、真正有價值的情報，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進行研究分析，其結(jié)論和觀點力求達到前瞻性、實用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過市場調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后，由專家小組歷時一年時間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！ | |
第一章 2008-2009年世界車載移動電視行業(yè)整體運營狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年世界車載移動電視運行環(huán)境分析 |
業(yè) |
第二節(jié) 2008-2009年世界車載移動電視產(chǎn)業(yè)運營格局 |
調(diào) |
| 一、世界車載移動電視市場特征分析 | 研 |
| 二、全球車載移動電視芯片發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 三、世界車載移動電視技術(shù)新進展分析 | ｗ |
| 四、世界車載移動電視市場發(fā)展動態(tài)分析 | ｗ |
第三節(jié) 2008-2009年世界主要國家車載移動電視運行分析 |
ｗ |
| 一、美國 | ． |
| 二、德國 | Ｃ |
| 三、日本 | ｉ |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/R_2009-06/2009_2012chezaiyidongdianshixingyefa.html | |
第四節(jié) 2009-2012年世界車載移動電視產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｒ |
第二章 2008-2009年中國車載移動電視行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
． |
第一節(jié) 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
ｃ |
| 一、中國GDP分析 | ｎ |
| 二、居民消費價格指數(shù)分析 | 中 |
| 三、中國匯率分析 | 智 |
第二節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視政策環(huán)境分析 |
林 |
| 一、標準林立市場混亂移動電視亟待標準推進 | ４ |
| 二、解析車載GPS移動電視標準CMMB/DAB/DVB-T | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視技術(shù)環(huán)境分析 |
０ |
第四節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視社會環(huán)境分析 |
６ |
| 一、社會消費品零售 | １ |
| 二、人口規(guī)模 | ２ |
| 三、年齡結(jié)構(gòu) | ８ |
| 四、居民生活水平提高 | ６ |
第三章 2008-2009年中國車載移動電視行業(yè)市場運行態(tài)勢剖析 |
６ |
第一節(jié) 中國移動數(shù)字電視發(fā)展歷程 |
８ |
第二節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視行業(yè)動態(tài)分析 |
產(chǎn) |
| 一、中廣移動完成一百五十七城市移動電視網(wǎng)絡(luò)覆蓋 | 業(yè) |
| 二、愛國者WALKTV移動電視成奧運贏家 | 調(diào) |
| 三、尼爾森助力移動電視躋身主流媒體 | 研 |
第三節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
網(wǎng) |
| 一、中國車載移動電視運行特點分析 | ｗ |
| 二、中國車載移動電視副覆蓋規(guī)模分析 | ｗ |
| 三、移動電視發(fā)展勢如破竹 | ｗ |
| 四、產(chǎn)業(yè)化之路初露端倪 | ． |
第四節(jié) 2008-2009年中國車載移動面臨的瓶頸分析 |
Ｃ |
第四章 2008-2009年中國車載移動電視業(yè)內(nèi)熱點產(chǎn)品運營態(tài)勢分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視市場動態(tài) |
ｒ |
| 一、車載移動電視市場步入發(fā)展新階段 | ． |
| 二、移動電視用戶將達5億車載娛樂市場大 | ｃ |
第二節(jié) 車載電視市場持續(xù)走高三大動因分析 |
ｎ |
第三節(jié) 奧運給公交車載電視帶來的機遇與挑戰(zhàn) |
中 |
第四節(jié) 提升公交車載電視發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
智 |
| 一、建立多樣化盈利模式 | 林 |
| 二、加強內(nèi)容建設(shè) | ４ |
| 2009-2012 China Mobile TV industry trends and investment outlook report | |
| 三、豐富廣告產(chǎn)品 | ０ |
| 四、完善傳播技術(shù) | ０ |
第五章 2008-2009年中國車載移動電視運營模式分析 |
６ |
第一節(jié) 服務(wù)運營模式 |
１ |
| 一、用戶主導模式 | ２ |
| 二、新型終端主導模式 | ８ |
| 三、廣告主導模式 | ６ |
第二節(jié) 技術(shù)運營模式 |
６ |
| 一、廣播網(wǎng) | ８ |
| 二、衛(wèi)星網(wǎng) | 產(chǎn) |
第三節(jié) 運營個案分析 |
業(yè) |
| 一、東方明珠 | 調(diào) |
| 二、北廣傳媒 | 研 |
| 三、深圳力合 | 網(wǎng) |
| 四、上海高清 | ｗ |
| 五、世通華納 | ｗ |
| 六、華視傳媒 | ｗ |
第四節(jié) 車載移動電視運營策略探討 |
． |
第六章 2008-2009年中國車載移動電視市場競爭格局透析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視市場競爭格局 |
ｉ |
| 一、巨頭分食移動電視市場格局初定 | ｒ |
| 二、車載電視——群雄逐鹿 | ． |
| 三、手機電視——廣電PK電信 | ｃ |
| 四、電信重組和3G發(fā)牌壓縮廣電空間 | ｎ |
| 五、搶占移動電視棒市場制高點 | 中 |
第二節(jié) 2008-2009年中國車載移動電視重點地區(qū)競爭透析 |
智 |
| 一、上海移動電視 | 林 |
| 二、北京移動電視 | ４ |
| 三、湖南移動電視 | ０ |
| 四、河南移動電視 | ０ |
第三節(jié) DAB CMMB良性競爭加速國內(nèi)WEB TV發(fā)展 |
６ |
第四節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)競爭趨勢預(yù)測 |
１ |
第七章 2008-2009年中國移動電視優(yōu)勢運營企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
２ |
第一節(jié) 上海東方明珠（集團）股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)發(fā)展趨勢及投資前景報告 | |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ８ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)競爭力分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 深圳市同洲電子股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)競爭力分析 | Ｃ |
第三節(jié) 北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)競爭力分析 | 智 |
第八章 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望 |
林 |
第一節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
４ |
| 一、漸成為投資商和廣告主的新寵 | ０ |
| 二、車載數(shù)字移動電視產(chǎn)業(yè)潛力巨大 | ０ |
| 三、中國車載移動電視的市場將持續(xù)升溫 | ６ |
第二節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
１ |
| 一、分眾化成為必然趨勢預(yù)測 | ２ |
| 二、移動電視的發(fā)展趨勢及技術(shù)挑戰(zhàn) | ８ |
| 三、機頂盒芯片演繹新趨勢 | ６ |
第三節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)市場預(yù)測分析 |
６ |
| 一、未來全國移動電視市場規(guī)模預(yù)測分析 | ８ |
| 二、中國車載視聽系統(tǒng)終端累計數(shù)量預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視市場盈利預(yù)測分析 |
業(yè) |
第九章 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)投資機會與風險規(guī)避指引 |
調(diào) |
第一節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)投資周期分析 |
研 |
第二節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)投資機會分析 |
網(wǎng) |
| 一、移動電視商業(yè)價值凸現(xiàn) | ｗ |
| 二、投資熱點分析 | ｗ |
| 2009-2012 nián zhōngguó chēzài yídòng diànshì hángyè fāzhǎn qūshì jí tóuzī qiánjǐng bàogào | |
| 三、區(qū)域投資潛力分析 | ｗ |
第三節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)投資風險預(yù)警 |
． |
| 一、宏觀調(diào)控政策風險 | Ｃ |
| 二、市場競爭風險--車載電視SWOT分析 | ｉ |
| 三、服務(wù)問題風險 | ｒ |
| 四、市場運營機制風險 | ． |
第四節(jié) 2009-2012年中國車載移動電視行業(yè)投資規(guī)劃指引（建議） |
ｃ |
第十章 金融危機對中國車載移動電視行業(yè)投資影響及企業(yè)應(yīng)對策略分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2009年全球性金融危機形勢分析 |
中 |
第二節(jié) 2009年金融危機對車載移動電視的傳導機制 |
智 |
第三節(jié) 2009年金融危機下車載移動電視工業(yè)成長性分析 |
林 |
| 一、金融危機對行業(yè)影響程度 | ４ |
| 二、影響期限預(yù)測分析 | ０ |
第四節(jié) 中~智~林~ 車載移動電視企業(yè)應(yīng)對措施分析 |
０ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1 1980-2010年美國、日本、歐元區(qū)經(jīng)濟增長比較及預(yù)測分析 | １ |
| 圖表 2 2002-2008年全球汽車產(chǎn)量增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 3 2003-2008年中國GDP總量及增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 4 2008-2009年3月中國CPI與PPI增長情況對比圖 | ６ |
| 圖表 7 2003-2008年中國社會消費品零售總額變化情況 | ６ |
| 圖表 9 2000-2008年中國總?cè)丝谠鲩L趨勢圖 | ８ |
| 圖表 10 2008年人口數(shù)及其構(gòu)成表 單位：萬人 | 產(chǎn) |
| 圖表 11 愛國者WALKTV移動電視外觀圖 | 業(yè) |
| 圖表 12 各個車型車載移動電視的有效覆蓋人數(shù)對比表 | 調(diào) |
| 圖表 13 工作日移動電視公交車的客流量變化和移動電視有效覆蓋人數(shù)變化圖 | 研 |
| 圖表 14 周末移動電視公交車的客流量變化和移動電視有效覆蓋人數(shù)變化圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 19 2000-2008年上海東方明珠（集團）股份有限公司經(jīng)營指標 | ｗ |
| 圖表 20 2000-2008年上海東方明珠（集團）股份有限公司主要經(jīng)營指標對比 | ｗ |
| 圖表 21 2000-2008年上海東方明珠（集團）股份有限公司盈利指標 | ｗ |
| 圖表 22 2000-2008年上海東方明珠（集團）股份有限公司主要盈利指標對比 | ． |
| 圖表 23 2000-2008年上海東方明珠（集團）股份有限公司償債指標 | Ｃ |
| 圖表 24 2000-2008年上海東方明珠（集團）股份有限公司資產(chǎn)負債率對比 | ｉ |
| 圖表 27 2000-2008年深圳市同洲電子股份有限公司成長指標 | ｒ |
| 圖表 29 2000-2008年深圳市同洲電子股份有限公司經(jīng)營指標 | ． |
| 圖表 30 2000-2008年深圳市同洲電子股份有限公司主要經(jīng)營指標對比 | ｃ |
| 圖表 31 2000-2008年深圳市同洲電子股份有限公司盈利指標 | ｎ |
| 2009-2012中國モバイルテレビ業(yè)界の動向と投資の見通しレポート | |
| 圖表 32 2000-2008年深圳市同洲電子股份有限公司主要盈利指標對比 | 中 |
| 圖表 33 2000-2008年深圳市同洲電子股份有限公司償債指標 | 智 |
| 圖表 34 2000-2008年深圳市同洲電子股份有限公司資產(chǎn)負債率指標 | 林 |
| 圖表 37 2000-2008年北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司成長指標 | ４ |
| 圖表 39 2000-2008年北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司經(jīng)營指標 | ０ |
| 圖表 40 2000-2008年北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司主要經(jīng)營指標對比 | ０ |
| 圖表 41 2000-2008年北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司盈利指標 | ６ |
| 圖表 42 2000-2008年北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司主要盈利指標對比 | １ |
| 圖表 43 2000-2008年北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司償債指標 | ２ |
| 圖表 44 2000-2008年北京歌華有線電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司主要資產(chǎn)負債率指標對比 | ８ |
| 圖表 47 2008年中國車載公交視聽系統(tǒng)市場品牌結(jié)構(gòu)（已裝車輛和播放終端） | ６ |
| 圖表 48 2008年中國車載公交視聽系統(tǒng)市場安裝車輛數(shù)市場占比 | ６ |
| 圖表 49 2008年中國車載公交視聽系統(tǒng)市場播放終端數(shù)市場占比 | ８ |
| 圖表 51 截至2007年9月中國車載（公交）數(shù)字移動電視主要運營商部分城市公交車輛資源表 | 產(chǎn) |
| 圖表 52 2008年分季度美國部分經(jīng)濟指標比較 | 業(yè) |
| 圖表 53 2008年分季度日本部分經(jīng)濟指標比較 | 調(diào) |
| 圖表 54 2008年分季度歐元區(qū)部分經(jīng)濟指標比較 | 研 |
| 圖表 56 2009年央視廣告比例圖 | 網(wǎng) |
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