第一章 集裝箱運輸業(yè)發(fā)展環(huán)境及發(fā)展指標 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 集裝箱運輸業(yè)宏觀環(huán)境 |
業(yè) |
| 一、我國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 | 調 |
| 二、交通運輸業(yè)景氣狀況分析 | 研 |
第二節(jié) 集裝箱運輸業(yè)的政策變化 |
網(wǎng) |
| 一、集裝箱運輸業(yè)的管理體系 | w |
| 二、公路集裝箱運輸業(yè)的政策環(huán)境分析 | w |
| 三、鐵路集裝箱運輸業(yè)的政策環(huán)境分析 | w |
| 四、水路集裝箱運輸業(yè)的政策環(huán)境分析 | . |
| 五、我國集裝箱運輸業(yè)政策的發(fā)展方向 | C |
第二章 集裝箱運輸發(fā)展狀況分析及預測 |
i |
第一節(jié) 集裝箱運輸業(yè)平均水平分析 |
r |
| 一、2008年集裝箱運輸業(yè)外部環(huán)境綜述 | . |
| 二、2008年國際集裝箱運輸市場情況分析 | c |
| 三、2008年國內集裝箱運輸貨運市場概述 | n |
| 四、國內集裝箱運輸存在的問題 | 中 |
第二節(jié) 我國集裝箱運輸業(yè)需求狀況及趨勢預測 |
智 |
| 一、集裝箱運輸需求現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、集裝箱運輸需求預測分析 | 4 |
| 轉~自:http://m.hczzz.cn/R_2009-06/2009_2010jizhuangxiangyunshuxingyesh815.html | |
第三節(jié) 我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展狀況分析 |
0 |
| 一、集裝箱運輸發(fā)展現(xiàn)狀 | 0 |
| 二、集裝箱運輸發(fā)展預測分析 | 6 |
第三章 集裝箱運輸業(yè)不同運輸方式分析 |
1 |
第一節(jié) 公路集裝箱運輸業(yè)2008年發(fā)展狀況分析 |
2 |
| 一、公路集裝箱運輸業(yè)的整體現(xiàn)狀和特點 | 8 |
| 二、十年來公路國際集裝箱運輸量與國內自然箱運輸量的比例變化 | 6 |
第二節(jié) 鐵路集裝箱運輸業(yè)2008年發(fā)展狀況分析 |
6 |
| 一、鐵路集裝箱運輸業(yè)的整體現(xiàn)狀和特點 | 8 |
| 二、鐵路集裝箱運輸?shù)念愋徒Y構分析 | 產(chǎn) |
| 三、鐵路集裝箱運輸存在的主要問題 | 業(yè) |
第三節(jié) 水運集裝箱運輸業(yè)2008年發(fā)展狀況分析 |
調 |
| 一、港口集裝箱運輸 | 研 |
| 二、國內水路集裝箱運輸 | 網(wǎng) |
| 三、國際集裝箱班輪運輸 | w |
| 四、我國遠洋集裝箱運輸航線概況 | w |
第四章 集裝箱運輸業(yè)的區(qū)域分析 |
w |
第一節(jié) 公路集裝箱運輸?shù)牡貐^(qū)結構分析 |
. |
| 一、國際標準集裝箱在公路運輸市場的地區(qū)結構分析 | C |
| 二、國內自然集裝箱在公路運輸市場的地區(qū)結構分析 | i |
第二節(jié) 鐵路集裝箱運輸?shù)牡貐^(qū)結構分析 |
r |
第三節(jié) 水運集裝箱運輸?shù)牡貐^(qū)結構分析 |
. |
| 一、環(huán)渤海灣港口發(fā)展 | c |
| 二、長江三角洲 | n |
| 三、珠江三角洲 | 中 |
第五章 集裝箱運輸競爭狀況分析 |
智 |
第一節(jié) 我國集裝箱運輸業(yè)的國際競爭力分析 |
林 |
| 一、競爭力概述 | 4 |
| 二、我國集裝箱運輸?shù)膰H競爭力現(xiàn)狀 | 0 |
第二節(jié) 我國集裝箱運輸業(yè)競爭結構分析 |
0 |
| 一、公路集裝箱運輸?shù)母偁幗Y構分析 | 6 |
| 二、鐵路集裝箱運輸?shù)母偁幗Y構分析 | 1 |
| 三、內河集裝箱運輸?shù)母偁幗Y構分析 | 2 |
| 四、遠洋集裝箱運輸?shù)母偁幗Y構分析 | 8 |
第六章 集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營成果分析 |
6 |
第一節(jié) 集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營成果指標分析 |
6 |
| 2009-2010 China's container shipping industry market forecast and risk warning | |
第二節(jié) 集裝箱運輸?shù)湫推髽I(yè)分析 |
8 |
| 一、深圳鹽田港珠江物流有限公司 | 產(chǎn) |
| 二、中國遠洋運輸集團 | 業(yè) |
| 三、中海發(fā)展股份有限公司 | 調 |
| 四、中鐵集裝箱運輸有限責任公司 | 研 |
第七章 集裝箱運輸業(yè)成長能力及穩(wěn)定性分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 集裝箱運輸業(yè)生命周期分析 |
w |
| 一、集裝箱運輸業(yè)增長的彈性分析 | w |
| 二、宏觀經(jīng)濟在未來幾年將適當減速 | w |
| 三、集裝箱運輸業(yè)受宏觀經(jīng)濟周期影響判斷 | . |
第二節(jié) 集裝箱運輸業(yè)政策環(huán)境變化風險分析 |
C |
| 一、宏觀政策風險分析 | i |
| 二、技術政策風險分析 | r |
| 三、企業(yè)發(fā)展政策風險分析 | . |
第八章 集裝箱運輸業(yè)的競爭風險分析 |
c |
第一節(jié) 集裝箱運輸業(yè)的市場競爭力分析 |
n |
第二節(jié) 集裝箱運輸業(yè)進入退出壁壘分析 |
中 |
第三節(jié) 集裝箱運輸?shù)奶娲\輸分析 |
智 |
第九章 集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)營風險分析 |
林 |
第一節(jié) 集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)風險分析 |
4 |
| 一.集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)生命周期及成長性分析 | 0 |
| 二、集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)擴張性分析 | 0 |
| 三、集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定性分析 | 6 |
第二節(jié) 集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)供給風險分析 |
1 |
| 一、集裝箱運輸基本要素變化影響分析 | 2 |
| 二、集裝箱運輸態(tài)勢變化風險分析 | 8 |
第十章 上市集裝箱運輸企業(yè)財務分析 |
6 |
第一節(jié) 上市集裝箱運輸企業(yè)財務分析 |
6 |
| 一、反映經(jīng)濟效益的財務指標的選擇 | 8 |
| 二、集裝箱運輸業(yè)典型上市企業(yè)財務分析 | 產(chǎn) |
| 三、上市集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)濟效益比較 | 業(yè) |
第二節(jié) 上市集裝箱運輸企業(yè)資產(chǎn)安全風險分析 |
調 |
| 一、反映資產(chǎn)安全的財務指標的選擇 | 研 |
| 二、集裝箱運輸業(yè)典型上市企業(yè)安全指標分析 | 網(wǎng) |
| 三、上市集裝箱運輸企業(yè)資產(chǎn)安全風險比較 | w |
第十一章 集裝箱運輸業(yè)機會與風險總結 |
w |
第一節(jié) 投資風險總結 |
w |
| 2009-2010年中國集裝箱運輸行業(yè)市場預測及風險預警報告 | |
第二節(jié) 投資機會 |
. |
| 一、應該重點關注公路集裝箱運輸業(yè) | C |
| 二、內河集裝箱運輸業(yè)的投資機會分析 | i |
| 三、集裝箱港口設備投資風險分析及對策 | r |
| 四、國際集裝箱班輪公司投資風險及建議 | . |
| 五、投資大型集裝箱船面臨的風險 | c |
第二節(jié) [中^智^林^]經(jīng)營風險建議 |
n |
| 一、公路集裝箱運輸經(jīng)營建議 | 中 |
| 二、鐵路集裝箱運輸經(jīng)營建議 | 智 |
| 三、水路集裝箱運輸經(jīng)營建議 | 林 |
| 表目錄 | 4 |
| 表1.1 2008年中國國內生產(chǎn)總值 | 0 |
| 表1.2 2008年社會消費品增長情況 | 0 |
| 表1.3 2008年工業(yè)增長速度 | 6 |
| 表1.4 2008年對外貿易和利用外資快速增長 | 1 |
| 表1.5 2008年物價漲幅情況分析 | 2 |
| 表1.6 2008年交通運輸業(yè)分地區(qū)景氣指數(shù) | 8 |
| 表1.7 2008年各行業(yè)發(fā)展景氣指數(shù) | 6 |
| 表1.8 交通部公路發(fā)展目標 | 6 |
| 表2.1 五年來全國基本建設投資新增主要運輸能力 | 8 |
| 表2.2 中國2008年貨物運輸統(tǒng)計表 | 產(chǎn) |
| 表3.1 2004-2008年公路集裝箱運輸量 | 業(yè) |
| 表3.2 2004-2008年全路集裝箱運量及其占總貨運量的比例 | 調 |
| 表3.3 集裝箱專用平車技術參數(shù)及保有量 | 研 |
| 表3.4 全路集裝箱辦理站分布情況 | 網(wǎng) |
| 表3.6 我國內河主要港口碼頭泊位數(shù) | w |
| 表3.7 中遠集裝箱運輸公司的船隊航線 | w |
| 表4.1 2008年各省市公路國際標準集裝箱運輸量及公路貨運量 | w |
| 表4.2 2008年國內自然集裝箱公路運輸量的地區(qū)分布 | . |
| 表4.3 上海港海鐵聯(lián)運集裝箱流量 | C |
| 表4.4 中西部地區(qū)和沿海地區(qū)海鐵聯(lián)運集裝箱量 | i |
| 表4.5 全國港口集裝箱吞吐量2008年前10名排序表 | r |
| 表5.1 我國公路集裝箱運輸價格 | . |
| 表5.2 國家鐵路集裝箱保有量及運輸量(2008年) | c |
| 表6.1 近三年主要業(yè)務量指標完成情況 | n |
| 表6.2 2008年主營業(yè)務收入構成情況 | 中 |
| 表6.3 2008年主營業(yè)務利潤構成情況 | 智 |
| 2009-2010 nián zhōngguó jízhuāngxiāng yùnshū hángyè shìchǎng yùcè jí fēngxiǎn yùjǐng bàogào | |
| 表6.4 2008年按船型分類,公司主營業(yè)務收入、主營業(yè)務支出及毛利率情況 | 林 |
| 表6.5 2008年按地區(qū)分類,公司主營業(yè)務收入情況 | 4 |
| 表6.6 2008年主營業(yè)務分運輸品種情況表 | 0 |
| 表6.7 2008年主營業(yè)務分地區(qū)情況表 | 0 |
| 表7.1 不同行業(yè)對國民經(jīng)濟的敏感性 | 6 |
| 表7.2 我國國民經(jīng)濟發(fā)展的三個階段 | 1 |
| 表7.3 集裝箱運輸業(yè)受宏觀經(jīng)濟周期影響的風險定位 | 2 |
| 表7.4 集裝箱運輸業(yè)政策環(huán)境變化風險分析 | 8 |
| 表8.1 中國集裝箱運輸業(yè)的SWOT分析 | 6 |
| 表9.1 集裝箱運輸行業(yè)系統(tǒng)風險評定 | 6 |
| 表9.2 行業(yè)生命周期的判斷 | 8 |
| 表9.3 2004-2008年全社會集裝箱運輸量增長率 | 產(chǎn) |
| 表9.4 集裝箱運輸業(yè)擴張系數(shù) | 業(yè) |
| 表9.5 集裝箱運輸量波動系數(shù) | 調 |
| 表10.1 2008年度凈利潤及凈資產(chǎn)收益率 | 研 |
| 表10.2 2008年主要產(chǎn)品銷售收入及毛利情況 | 網(wǎng) |
| 表10.3 2008年凈利潤以及凈資產(chǎn)收益率 | w |
| 表10.4 2008年主營業(yè)務收入以及毛利率 | w |
| 表10.5 2008年凈利潤以及凈資產(chǎn)收益率 | w |
| 表10.6 2008年主營業(yè)務收入及成本 | . |
| 表10.7 2008年凈利潤以及凈資產(chǎn)收益率 | C |
| 表10.8 2008年主營業(yè)務收入 | i |
| 表10.9 集裝箱上市企業(yè)經(jīng)濟效益指標 | r |
| 表10.10 2008年上市公司安全指標 | . |
| 表10.11 2008年上市公司安全指標分析 | c |
| 表10.12 2008年上市公司安全指標 | n |
| 表10.13 2008年上市公司安全指標分析 | 中 |
| 表10.14 2008年上市公司安全指標 | 智 |
| 表10.15 2008年上市公司安全指標分析 | 林 |
| 表10.16 2008年上市公司安全指標 | 4 |
| 表10.17 2008年上市公司安全指標分析 | 0 |
| 表10.18 集裝箱運輸企業(yè)安全指標匯總 | 0 |
| 表11.1 集裝箱運輸業(yè)2009-2010年投資和經(jīng)營風險 | 6 |
| 圖目錄 | 1 |
| 圖2.1 2008年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量 | 2 |
| 圖3.1 2004-2008年公路國際標準集裝箱運輸量變化曲線 | 8 |
| 圖3.2 2004-2008年公路國內自然集裝箱運輸量變化曲線 | 6 |
| 2009-2010中國のコンテナ海運業(yè)界の市場予測やリスク警告 | |
| 圖3.3 我國港口建設投資情況(2004-2008年) | 6 |
| 圖3.4 我國新增碼頭泊位數(shù)(2004-2008年) | 8 |
| 圖3.5 我國萬噸級碼頭新增吞吐能力(2004-2008年) | 產(chǎn) |
| 圖3.6 我國內河各水系港口情況 | 業(yè) |
| 圖4.1 國際標準集裝箱公路運輸市場前8名的市場份額 | 調 |
| 圖4.2 2008年國內自然箱運輸量前5名的市場份額 | 研 |
| 圖4.3 上海港歷年集裝箱吞吐量走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖4.4 深圳各港口吞吐能力比較圖 | w |
| 圖5.1 中國鐵路集裝箱周轉次數(shù)分類比較 | w |
| 圖5.2 中遠航運與馬士基海陸的市場份額變化趨勢對比圖 | w |
| 圖5.3 美東——地中海東行線的主要市場份額 | . |
| 圖7.1 集裝箱運輸業(yè)的周期性 | C |
| 圖7.2 我國2004-2008年GDP變化 | i |
| 圖7.3 我國2004-2008年GDP增長率變化 | r |
| 圖8.1 行業(yè)進入退出壁壘綜合分析 | . |
| 圖10.1 2008年集裝箱上市公司凈資產(chǎn)收益率比較 | c |
| 圖10.2 2008年集裝箱上市公司凈利潤比較 | n |
| 圖10.2 2008年集裝箱上市公司資產(chǎn)負債率和流動資產(chǎn)比率比較 | 中 |
| 圖10.3 2008年集裝箱上市公司應收帳款比率比較 | 智 |
| (如需詳細目錄,請來電索?。?/td> | 林 |
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略……

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