2008年,由美國(guó)次債危機(jī)引發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)并沒(méi)有隨著各國(guó)政府救市計(jì)劃的實(shí)施而緩解,反而開(kāi)始擴(kuò)散到實(shí)體經(jīng)濟(jì),并逐漸蔓延到世界的各個(gè)角落、各個(gè)行業(yè),并有可能進(jìn)而向經(jīng)濟(jì)危機(jī)轉(zhuǎn)化。我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)在一定程度上也收到了金融危機(jī)的影響。
2007年全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1410億美元,相比2006年小幅增長(zhǎng)。目前動(dòng)力傳動(dòng)電子占總體汽車(chē)電子市場(chǎng)的32%,預(yù)計(jì)在2010年以前將保持這種局面,而身、底盤(pán)電子市場(chǎng)未來(lái)4年的平均年增長(zhǎng)率為9.4%。而汽車(chē)安全和舒適電子也將出現(xiàn)增長(zhǎng),其中車(chē)身控制器、多路技術(shù)、電力分配及導(dǎo)航將強(qiáng)勁增長(zhǎng)。導(dǎo)航市場(chǎng)將繼續(xù)與音頻和娛樂(lè)融合,將成為汽車(chē)電子市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一,目前總體汽車(chē)安全與舒適電子市場(chǎng)占50.3%。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)電子市場(chǎng)的高速增長(zhǎng),2007年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi),中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)將在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展,各類(lèi)汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的普及率將持續(xù)提高,預(yù)計(jì)到2010年,中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2000億元。隨著我國(guó)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車(chē)電子的價(jià)值含量迅速提高,我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng),汽車(chē)電子產(chǎn)品占汽車(chē)的成本將進(jìn)一步提高。未來(lái)的汽車(chē)電子產(chǎn)品中,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車(chē)輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高,都進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。
由于我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)目前正處于起步階段,且隨著金融危機(jī)的不斷擴(kuò)散,全國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)面臨著及其困難的局面。本研究咨詢報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威渠道數(shù)據(jù),立足于當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)全球及中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì) 、政策、主要行業(yè)的影響,重點(diǎn)探討了當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)的影響,并對(duì)未來(lái)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判,最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,研究了汽車(chē)零部件行業(yè)今后的應(yīng)對(duì)策略,為汽車(chē)零部件企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。
CONTENTS
第一章 汽車(chē)電子行業(yè)相關(guān)界定
第一節(jié) 汽車(chē)相關(guān)介紹
一、汽車(chē)的分類(lèi)
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特征分析
三、汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)特征分析
四、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二節(jié) 汽車(chē)電子的定義與分類(lèi)
一、汽車(chē)電子的定義
二、汽車(chē)電子的分類(lèi)
第三節(jié) 汽車(chē)電子技術(shù)
一、汽車(chē)電子技術(shù)前景預(yù)測(cè)
二、汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、汽車(chē)中網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用
第四節(jié) 行業(yè)政策導(dǎo)向
一、國(guó)務(wù)院通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃
二、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的解讀
詳情:http://m.hczzz.cn/R_2009-05/2009_2010nianjinrongweijixiadeqiched.html
三、行業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃
第二章 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)
第一節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
一、汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)期待快速推進(jìn)
二、中外汽車(chē)碰撞標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別
三、生物柴油各國(guó)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范現(xiàn)狀
四、汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
一、優(yōu)先發(fā)展公共交通政策出臺(tái)
二、汽車(chē)進(jìn)口零部件關(guān)稅政策
三、2008年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新政策
四、2008年汽車(chē)配件行業(yè)政策
第三章 金融危機(jī)基本界定與發(fā)展
第一節(jié) 金融危機(jī)的相關(guān)界定
一、金融危機(jī)的定義
二、金融危機(jī)的類(lèi)型
三、金融危機(jī)的分類(lèi)
第二節(jié) 2008年金融危機(jī)爆發(fā)的原因及發(fā)展
一、金融危機(jī)爆發(fā)的直接原因
二、金融危機(jī)爆發(fā)的深層次原因
三、金融危機(jī)的發(fā)展變化
第三節(jié) 全球救市計(jì)劃出臺(tái)及其效果
一、美國(guó)
二、歐洲央行
三、德國(guó)
四、澳大利亞
第四章 2009-2010汽車(chē)零部件行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第一節(jié) 2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析
一、2008年全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
二、2009年全球宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析
三、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)影響分析
四、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2008年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
二、2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析
三、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)影響分析
四、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析
第五章 汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的概況
一、全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展情況分析
二、世界汽車(chē)格局及在華企業(yè)
三、世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2008年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展
Under the 2009-2010 financial crisis, China's auto electronics parts industry trends research report
一、2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)國(guó)際形勢(shì)分析
二、2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析
三、2008年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
四、2008年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量分析
五、2008年汽車(chē)及零部件出口分析
六、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域概述
第三節(jié) 2008年汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行分析
一、2008年全國(guó)各類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
二、2008年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的隱憂
二、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整
三、中國(guó)汽車(chē)崛起的低成本突破
四、汽車(chē)業(yè)新一輪技術(shù)革命
中國(guó)汽車(chē)零配件進(jìn)出口分析
一、機(jī)動(dòng)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
二、機(jī)動(dòng)車(chē)輛零件及附件進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
三、汽車(chē)產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第六章 汽車(chē)零部件市場(chǎng)
第一節(jié) 國(guó)際汽車(chē)零部件業(yè)的發(fā)展
一、全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
二、國(guó)外汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展模式
三、全球汽車(chē)零部件工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
四、全球汽車(chē)零部件研發(fā)重心轉(zhuǎn)變
五、世界汽車(chē)零部件企業(yè)排名
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)的概述
一、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展回顧
二、本土零部件企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
三、本土零部件業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)
第三節(jié) 各地汽車(chē)零部件市場(chǎng)分析
一、青島零部件產(chǎn)業(yè)群分析
二、浙江汽車(chē)及零部件出口分析
三、廣東汽車(chē)零配件出口特點(diǎn)分析
四、吉林汽車(chē)零配件進(jìn)口分析
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)存在的問(wèn)題
一、我國(guó)汽車(chē)零部件獨(dú)資化問(wèn)題
二、我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)問(wèn)題分析
三、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)流通模式
四、廣東汽配企業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
五、汽車(chē)零部件出口屢遭反傾銷(xiāo)
第五節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展的對(duì)策
一、汽車(chē)零部件企業(yè)品牌戰(zhàn)略
二、中國(guó)汽配商期待突破
2009-2010年金融危機(jī)下的中國(guó)汽車(chē)電子件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
三、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)重新定位
四、中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)資源方面優(yōu)勢(shì)
第七章 2009-2010汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 國(guó)際汽車(chē)電子市場(chǎng)的概況
一、2008年全球汽車(chē)安全電子產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查
二、全球汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
三、汽車(chē)后座娛樂(lè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
四、印度車(chē)用電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車(chē)電子發(fā)展概況
二、中國(guó)汽車(chē)電子發(fā)展分析
三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
四、中國(guó)本土汽車(chē)電子企業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展格局與趨勢(shì)應(yīng)用
六、安全系統(tǒng)占汽車(chē)電子投入比重趨勢(shì)
第三節(jié) 2009-2010年汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、自主轎車(chē)提供發(fā)展空間
二、汽車(chē)電子協(xié)同整車(chē)開(kāi)發(fā)
三、汽車(chē)電子高門(mén)檻效應(yīng)
四、理順汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系
第八章 2009-2010年汽車(chē)電子細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車(chē)電子控制裝置
一、2008年汽車(chē)電子控制裝置總體概況
二、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)電子控制裝置
三、汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)電子控制裝置
四、車(chē)身系統(tǒng)電子控制裝置
第二節(jié) 車(chē)載汽車(chē)電子裝置
一、總體發(fā)展
二、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)
三、汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)
四、汽車(chē)信息系統(tǒng)
五、汽車(chē)電器件
第三節(jié) 2009-2010年汽車(chē)電子細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第九章 金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展影響分析
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)國(guó)外汽車(chē)電子行業(yè)影響分析
一、美國(guó)
二、歐洲
三、日本
四、其它地區(qū)
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)的影響分析
一、銷(xiāo)量增幅放緩,引發(fā)各大廠家戰(zhàn)略調(diào)整
二、產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系改變,二三級(jí)市場(chǎng)地位更凸顯
汰加快,行業(yè)重組兼并潮再起
2009-2010 nián jīnróng wéijī xià de zhōngguó qìchē diànzǐ jiàn hángyè fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
四、配件出口銳減,上下游產(chǎn)業(yè)鏈共渡難關(guān)
第三節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的影響分析
一、行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)
二、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)
第十章 金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局影響分析
第一節(jié) 汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、跨國(guó)汽車(chē)電子公司的“中國(guó)攻略”
二、中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)新格局
三、臺(tái)達(dá)電切入大陸汽車(chē)供應(yīng)鏈
四、汽車(chē)電子投資熱考驗(yàn)本土企業(yè)
五、英飛凌進(jìn)入汽車(chē)電子行業(yè)
六、ST中國(guó)建成IC產(chǎn)業(yè)鏈
七、瑞薩車(chē)用半導(dǎo)體發(fā)展計(jì)劃
第二節(jié) IT家電企業(yè)進(jìn)入格局
一、IT巨頭進(jìn)軍汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)
二、家電企業(yè)試水汽車(chē)電子
三、康佳躋身汽車(chē)前端市場(chǎng)
四、長(zhǎng)虹進(jìn)軍汽車(chē)電子行業(yè)
五、神州數(shù)碼試水汽車(chē)渠道
六、深賽格轉(zhuǎn)型汽車(chē)電子業(yè)
第三節(jié) 金融危機(jī)下中國(guó)各地市場(chǎng)發(fā)展格局
一、深圳汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
二、上海汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
三、武漢汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投產(chǎn)
四、南京汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
五、天津光電建汽車(chē)電子產(chǎn)品基地
六、廈門(mén)切入汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)
七、中國(guó)臺(tái)灣汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
八、中國(guó)香港汽車(chē)電子開(kāi)拓內(nèi)地市場(chǎng)
第十一章 中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) A企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略分析
第二節(jié) B企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第十二章 金融危機(jī)下中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 金融危機(jī)下中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、出口形勢(shì)仍有惡化趨勢(shì)
二、市場(chǎng)面臨較大調(diào)整壓力
2009-2010金融危機(jī)の下で、中國(guó)の自動(dòng)車(chē)電子部品産業(yè)の動(dòng)向調(diào)査報(bào)告書(shū)
三、未來(lái)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展方向
四、未來(lái)汽車(chē)電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)運(yùn)行情況預(yù)測(cè)分析
一、汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
二、汽車(chē)電子化服務(wù)趨勢(shì)
三、安全系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢(shì)
第十三章 金融危機(jī)下中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展機(jī)遇及應(yīng)對(duì)策略
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
一、中國(guó)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率對(duì)行業(yè)的支撐
二、汽車(chē)零部件企業(yè)在危機(jī)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
三、金融危機(jī)促使優(yōu)勝劣汰速度加快,行業(yè)重組兼并潮再起
四、汽車(chē)電子出口增長(zhǎng)的潛力仍然巨大
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
一、國(guó)內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、國(guó)際同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、汽車(chē)信貸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
四、國(guó)家汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)的影響
第三節(jié) 中智~林~-行業(yè)應(yīng)對(duì)策略
一、把握國(guó)家投資的契機(jī)
二、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施
三、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略
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