航空制造業(yè)是典型的技術(shù)密集型、資金密集型產(chǎn)業(yè)，高投入、高風(fēng)險和高技術(shù)含量的特點，以及關(guān)系到國防安全和存在政府管制的特點，決定了行業(yè)進入壁壘極高，目前世界民機制造商僅有空客、波音和龐巴迪等為數(shù)不多的幾家。行業(yè)高門檻為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了良好的生存環(huán)境，生產(chǎn)廠商呈現(xiàn)有序競爭，高度的壟斷確保了行業(yè)整體盈利水平。

　　按用途分為軍用飛機和民用飛機。軍用飛機包括：戰(zhàn)斗機、強擊機、轟炸機、戰(zhàn)斗轟炸機、反潛機、偵察機、預(yù)警機、電子對抗飛機、空中加油機、軍用運輸機、軍用教練機等。民用飛機包括：運輸機（客機、客貨機、貨機）、體育運動飛機、公務(wù)飛機、農(nóng)業(yè)飛機、試驗研究機和其他專門用途飛機等。

　　“十一五”期間一個惹人矚目的是大型民用飛機項目的啟動。該項目很可能只是進行前期準(zhǔn)備，因此項目的投資額無法具體匡算。但以空中客車等成熟的飛機制造公司啟動新飛機項目動輒數(shù)十億美元的費用來看，中國啟動大飛機項目的投入也將達到上百億人民幣。這為銀行投資市場提供了廣闊的發(fā)展空間，伴隨著北京奧運會開幕的臨近，國內(nèi)民用飛機市場將有大幅度的發(fā)展空間，以完善滿足奧運會乘客量的需求，為銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了一個利潤增長空間。

　　《2007-2008年中國飛機制造行業(yè)市場研究與發(fā)展趨勢分析報告》數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局、中國民航總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家信息中心等權(quán)威機構(gòu)。在對2006年中國飛機制造行業(yè)發(fā)展情況進行回顧分析的基礎(chǔ)上，對2007年中國飛機制造業(yè)的發(fā)展環(huán)境、競爭格局及行業(yè)走勢進行了系統(tǒng)、全面地分析，同時結(jié)合行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)的分析對飛機制造行業(yè)存在的投資機遇與風(fēng)險進行了深入探討。是飛機制造企業(yè)以及欲投資的相關(guān)實體準(zhǔn)確了解目前中國飛機制造業(yè)市場發(fā)展動態(tài)，把握飛機制造業(yè)發(fā)展趨勢，制定市場策略必備的精品。

第一章 中國飛機制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述

　　第一節(jié) 中國飛機制造業(yè)簡介

　　　　一、飛機制造業(yè)的界定及分類

轉(zhuǎn)?載?自：http://m.hczzz.cn/R_2007-11/2007_2008feijizhizaoxingyeshichangya.html

　　　　二、飛機制造業(yè)的特征

　　　　三、飛機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　第二節(jié) 2007年飛機制造業(yè)相關(guān)政策發(fā)展的影響展望

　　　　一、國家“十一五”產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展的影響展望

　　　　二、其他相關(guān)行業(yè)政策的影響展望

第二章 中外飛機制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r比較

　　第一節(jié) 中國飛機制造業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、中國飛機制造業(yè)發(fā)展歷程

　　　　二、中國飛機制造業(yè)發(fā)展面臨的問題

　　　　三、中國飛機制造業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

　　第二節(jié) 國際飛機制造業(yè)發(fā)展軌跡綜述

　　　　一、國際飛機制造業(yè)發(fā)展歷程

　　　　二、國際飛機制造業(yè)發(fā)展面臨的問題

　　　　三、國際飛機制造業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

　　第三節(jié) 主要國家飛機制造業(yè)發(fā)展的借鑒

2007-2008 China 's aircraft manufacturing industry , market research and development trend analysis report

第三章 2007年中國飛機制造業(yè)外部環(huán)境展望

　　第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟歷史運行情況

　　　　一、GDP歷史變動軌跡

　　　　二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡

　　　　三、進出口貿(mào)易歷史變動軌跡

　　第二節(jié) 2007年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境展望

　　第三節(jié) 2007年度影響中國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的主要因素

第四章 2007-2008年飛機制造業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢展望

　　第一節(jié) 飛機制造業(yè)歷史供需狀況綜述

　　　　一、飛機制造業(yè)相關(guān)供給指標(biāo)分析

　　　　二、制造業(yè)相關(guān)需求指標(biāo)分析

　　第二節(jié) 影響飛機制造業(yè)發(fā)展的主要因素

　　第三節(jié) 研究思路的確立與方法介紹

　　第四節(jié) 2007年飛機制造業(yè)供給預(yù)測分析

　　第五節(jié) 2007年飛機制造業(yè)需求預(yù)測分析

2007-2008年中國飛機製造行業(yè)市場研究與發(fā)展趨勢分析報告

第五章 2007年中國民用飛機制造發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2006年中國民用飛機制造回顧

　　第二節(jié) 2007年中國民用飛機制造分析

　　第三節(jié) 2006-2007年中國民用飛機進出口分析

第六章 2007-2008年飛機制造業(yè)進出口態(tài)勢展望

　　第一節(jié) 飛機制造業(yè)歷史進出口量變化

　　第二節(jié) 影響飛機進出口的主要因素

　　第三節(jié) 2007年飛機制造業(yè)進出口態(tài)勢展望

第七章 2007-2008年飛機制造業(yè)競爭格局展望

　　第一節(jié) 飛機制造業(yè)的發(fā)展周期

　　　　一、飛機制造業(yè)的經(jīng)濟周期

　　　　二、飛機制造業(yè)的增長性與波動性

　　　　三、飛機制造業(yè)的成熟度

　　第二節(jié) 飛機制造業(yè)歷史競爭格局綜述

　　　　一、飛機制造業(yè)集中度分析

2007-2008 nián zhōngguó fēijī zhìzào hángyè shìchǎng yánjiū yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào

　　　　　　1、供給集中度分析

　　　　　　2、進出口集中度分析

　　　　二、飛機制造業(yè)競爭程度

　　第三節(jié) 飛機制造業(yè)企業(yè)競爭狀況分析

　　　　一、領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的市場力量

　　　　二、其他企業(yè)的競爭力

　　第四節(jié) 飛機制造業(yè)國際競爭者的影響

　　第五節(jié) 2007年飛機制造業(yè)競爭格局展望

第八章 2007年中國飛機制造行業(yè)重點企業(yè)分析

　　第一節(jié) 中國一航沈陽飛機工業(yè)集團有限公司

　　第二節(jié) 上海飛機制造廠

　　第三節(jié) 南昌飛機制造廠

　　第四節(jié) 哈爾濱飛機制造廠

　　第五節(jié) 西安飛機制造公司

第九章 2007-2008年飛機制造業(yè)投資機會風(fēng)險展望

2007-2008中國の航空機製造業(yè)界、市場調(diào)査と開発動向分析レポート

　　第一節(jié) 2007年飛機制造業(yè)投資機會

　　第二節(jié) 中智林:2007-2008年飛機制造業(yè)投資風(fēng)險展望

　　　　一、宏觀調(diào)控風(fēng)險

　　　　二、行業(yè)競爭風(fēng)險

　　　　三、供需波動風(fēng)險

　　　　四、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險

　　　　五、經(jīng)營管理風(fēng)險

　　　　六、其他風(fēng)險

　　http://m.hczzz.cn/R_2007-11/2007_2008feijizhizaoxingyeshichangya.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………