2007年，中國鐵路加快鐵路建設，推進科技創(chuàng)新，成功實施第六次大面積提速調圖，深入挖潛擴能，大力提高客貨運量，強化安全基礎，狠抓節(jié)支降耗，增加經濟效益，全面深入推進和諧鐵路建設，各項工作取得顯著成績，為經濟社會又好又快發(fā)展做出了新的貢獻。

　　2008年，鐵路部門堅持內涵擴大再生產，進一步擴大運輸能力，提高運輸效率，保持了幾年來客貨運量持續(xù)較大幅度增長的形勢。全國鐵路客貨運量實現(xiàn)大幅增長：旅客發(fā)送量將達到14.6億人次，同比增長1.4億人次，增長10.9％；貨物發(fā)送量完成33億噸，同比增加1.5億噸，增長4.9％。 全國鐵路總換算周轉量完成32860億噸公里，同比增加1428億噸公里，增長4.5％。

　　鐵路運輸設備業(yè)08年以來繼續(xù)維持高景氣。今年1-5月，行業(yè)銷售收入達400.86億元，同比增長達27.66 ；利潤總額達20.10億元，同比增長24.35 。同時，毛利率相對于過去三年有所提升，而利潤率維持07年以來的高位，達4.29 ，盈利能力全面改善。

　　技術進步、國產化率逐步提升。在動車組領域，目前國內企業(yè)逐步掌握了系統(tǒng)集成技術、高速鋁合金車體技術和高速轉向架技術，正在加緊牽引系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的國產化工作，南車和北車300公里時速動車組已分別于07年年底和08年4月下線，并將規(guī)模量產投入京津間運營。交傳機車方面，株機公司和大連機車公司早在2006年11月和12月先后實現(xiàn)交流傳動機車下線，并批量交付使用。

　　在政策制定方面，鐵路系統(tǒng)將從我國國情和路情出發(fā)，推出三項制度措施，加快鐵路改革開放步伐。據(jù)了解，這三項制度措施是：一要深化鐵路投融資體制改革。廣泛吸引社會資金參與鐵路建設，擴大合資建路規(guī)模，完善合資鐵路政策法規(guī)，探索符合我國鐵路實際的合資鐵路管理模式。依法規(guī)范鐵路上市公司運作，完善法人治理結構。二是繼續(xù)完善新體制新布局。全面梳理機務、車輛、工務、電務、車務、調度等運輸生產力布局調整和資源整合情況，以確保安全和提高效率為目標、以車間整合為重點，按系統(tǒng)、逐個站段推進資源的進一步整合。三是擴大鐵路對外開放。加強與發(fā)達國家的技術交流與合作，為提高我國鐵路自主創(chuàng)新能力創(chuàng)造條件，建立具有自主知識產權的機車車輛技術體系。但有美國次貸危機引發(fā)的全球金融危機，對我我們鐵路行業(yè)帶來了一定的挑戰(zhàn)。

　　《2009-2010年中國鐵路運輸設備行業(yè)發(fā)展預測與投資分析》是在中心“十一五”交通研究組課題研究成果基礎上，采用最新數(shù)據(jù)撰寫而成。本研究報告依據(jù)中國交通運輸工業(yè)協(xié)會、交通部、鐵道部、國家信息中心、國務院研究發(fā)展中心和國家統(tǒng)計局等權威渠道數(shù)據(jù)，同時采用中心大量產業(yè)數(shù)據(jù)庫以及我們對鐵路運輸設備行業(yè)所進行的市場調查大量資料，綜合運用定量和定性的分析方法對中國鐵路行業(yè)的投資發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。在報告的成稿過程中得到交通部專家、領導耐心的指導建議，在此一并表示感謝。

　　《2009-2010年鐵路運輸設備行業(yè)發(fā)展預測與投資分析》面向鐵路管理部門、交通運輸企業(yè)及欲進入的產業(yè)投資資本，同時對于產業(yè)研究規(guī)律、產業(yè)政策制定和欲進入的金融投資集團具有重要的參考價值。

第一章 行業(yè)發(fā)展綜述

　　第一節(jié) 行業(yè)界定

　　　　一、行業(yè)經濟特性

　　　　二、主要細分行業(yè)

　　　　三、產業(yè)鏈結構分析

　　第二節(jié) 鐵路設備制造行業(yè)發(fā)展成熟度分析

　　　　一、行業(yè)發(fā)展周期分析

　　　　二、行業(yè)中外市場成熟度對比

　　　　三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

　　第三節(jié) 國際鐵路設備制造行業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

　　　　二、國際市場特點

　　　　三、主要國家發(fā)展概況

第二章 金融危機下行業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析

詳.情：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/tieluyunshushebeihangyefazhanyuceyut.html

　　第一節(jié) 2009-2010年全球宏觀經濟分析

　　　　一、2008年全球宏觀經濟運行概況

　　　　二、2009年全球宏觀經濟走勢預測分析

　　　　三、2009-2010年全球宏觀經濟趨勢預測分析

　　　　四、國際金融危機發(fā)展趨勢及其國際影響

　　第二節(jié) 2009-2010年中國宏觀經濟環(huán)境分析

　　　　一、2008年中國宏觀經濟發(fā)展情況

　　　　二、2008年中國宏觀經濟走勢分析

　　　　三、金融危機對中國經濟發(fā)展的影響

　　　　四、2009-2010年中國宏觀經濟趨勢預測分析

　　第三節(jié) 金融危機下我國鐵路運輸設備行業(yè)的政策環(huán)境分析

　　　　一、鐵路運輸價格政策

　　　　二、鐵路運輸管理政策

　　　　三、站場建設和管理政策

　　　　四、鐵路運輸安全政策

　　　　五、市場秩序整頓政策

　　　　六、外資進入政策

　　　　七、運力傾斜政策

第三章 我國鐵路運輸行業(yè)運行狀況分析及預測

　　第一節(jié) 我國鐵路運輸列車擁有量分析

　　　　一、鐵路運輸行業(yè)擁有機車數(shù)

　　　　二、我國鐵路運輸行業(yè)列車擁有量

　　　　三、我國鐵路運輸行業(yè)列車擁有結構

　　第二節(jié) 鐵路客運狀況及成長性分析

　　　　一、客運量及客運周轉量分析

　　　　二、鐵路客運運距變化分析

　　第三節(jié) 鐵路貨運狀況及成長性分析

　　　　一、貨運量及貨運周轉量分析

　　　　二、貨運運距變化分析

　　第四節(jié) 2009-2010年我國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展預測分析

第四章 我國鐵路運輸設備行業(yè)發(fā)展概述

　　第一節(jié) 我國鐵路運輸設備行業(yè)特征分析

　　　　一、行業(yè)規(guī)模效應

　　　　二、行業(yè)地域性

　　　　三、行業(yè)壟斷特征

　　第二節(jié) 我國鐵路運輸設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、近四年我國鐵路建設分析

　　　　二、我國鐵路運輸發(fā)展方向分析

　　　　三、2008年我國鐵路裝備新發(fā)展

　　　　四、我國高速鐵路橋梁建設情況

　　第三節(jié) 我國鐵路運輸行業(yè)技術發(fā)展分析

　　　　一、客運建設技術發(fā)展分析

The development of rail transport equipment industry 2009-2010 Forecast and Investment Analysis

　　　　二、貨運建設技術發(fā)展分析

　　　　二、行業(yè)節(jié)能環(huán)保技術發(fā)展分析

　　第四節(jié) 行業(yè)與國民經濟的關系

　　　　一、在承擔全社會客貨運輸量方面的作用

　　　　二、在全國綜合運輸網(wǎng)絡中起著擔綱作用

　　　　三、在主要運輸通道中作用

　　　　四、在提高交通運輸可持續(xù)發(fā)展方面的作用

　　　　五、在降低物流成本提高競爭力方面的作用

第五章 2001-2007年鐵路運輸設備行業(yè)運行分析

　　第一節(jié) 行業(yè)生產狀況分析

　　　　一、行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析

　　　　二、行業(yè)從業(yè)人數(shù)分析

　　　　三、行業(yè)工業(yè)總產值分析

　　　　四、行業(yè)主要產品生產統(tǒng)計分析

　　第二節(jié) 鐵路設備制造行業(yè)供需狀況分析

　　　　一、主要產品產量分析

　　　　二、主要產品銷量分析

　　　　三、主要產品產銷率

　　第三節(jié) 鐵路設備制造行業(yè)進出口狀況分析

　　　　一、進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

　　　　二、主要產品進口狀況分析

　　　　三、主要產品出口狀況分析

　　　　四、進出口結構分析

　　第四節(jié) 鐵路設備制造行業(yè)財務基本面分析

　　　　一、行業(yè)盈利能力分析

　　　　二、行業(yè)運營效率分析

　　　　三、行業(yè)償債能力分析

　　　　四、行業(yè)成長能力分析

第六章 我國鐵路運輸設備行業(yè)競爭格局

　　第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析

　　　　一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

　　　　二、潛在進入者分析

　　　　三、替代品威脅分析

　　　　四、供應商議價能力

　　　　五、客戶議價能力

　　第二節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較

　　　　一、生產要素

　　　　二、需求條件

　　　　三、支援與相關產業(yè)

　　　　四、企業(yè)戰(zhàn)略、結構與競爭狀態(tài)

　　　　五、政府的作用

　　第三節(jié) 行業(yè)競爭格局分析

2009-2010年鐵路運輸設備行業(yè)發(fā)展預測與投資分析

　　　　一、行業(yè)企業(yè)集中度分析

　　　　二、行業(yè)企業(yè)競爭程度分析

　　第四節(jié) 行業(yè)競爭策略分析

　　　　一、金融危機對行業(yè)競爭格局的影響

　　　　二、2009-2010年行業(yè)競爭格局展望

　　　　三、2009-2010年行業(yè)競爭策略分析

第七章 鐵路運輸設備行業(yè)在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展機會

　　第一節(jié) 充分發(fā)揮鐵路在現(xiàn)代物流中的重要作用

　　　　一、為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供運力支撐

　　　　二、為現(xiàn)代物流業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境

　　　　三、培育適應現(xiàn)代物流發(fā)展的市場主體

　　　　四、用信息化推進物流現(xiàn)代化

　　　　五、加快實現(xiàn)現(xiàn)代物流一體化進程

　　第二節(jié) 鐵路運輸改革與現(xiàn)代物流發(fā)展分析

　　　　一、加快發(fā)展現(xiàn)代物流鐵路具有明顯優(yōu)勢

　　　　二、改革鐵路運輸方式主動融入現(xiàn)代物流

　　　　三、改革鐵路貨運管理推動發(fā)展現(xiàn)代物流

　　　　四、改革運輸管理體制加快轉型現(xiàn)代物流

　　　　五、加快發(fā)展現(xiàn)代物流鐵路發(fā)揮更大作用

　　第三節(jié) 我國鐵路發(fā)展物流的三種方案分析

　　　　一、發(fā)揮鐵路的干線運輸優(yōu)勢，走專業(yè)化之路

　　　　二、拓展鐵路的服務范圍，增加多種物流功能

　　　　三、通過資產重組，組建專業(yè)性的第三方物流企業(yè)

　　　　四、幾點思考

　　第四節(jié) 鐵路拓展現(xiàn)代物流的SWOT分析及發(fā)展對策分析

　　　　一、SWOT分析簡介

　　　　二、鐵路拓展現(xiàn)代物流的SWOT分析

　　　　三、鐵路拓展現(xiàn)代物流的發(fā)展對策分析

　　第五節(jié) 鐵路物流發(fā)展對策分析

　　　　一、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢與對策

　　　　二、鐵路應對物流快速發(fā)展的對策

　　　　三、鐵路運輸開展第三方物流的對策思考

第八章 鐵路運輸設備行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 中鐵二局

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、2008年企業(yè)經營狀況分析

　　　　三、企業(yè)發(fā)展前景展望

　　　　四、企業(yè)應對金融危機策略分析

2009-2010 nián tiělù yùnshū shèbèi hángyè fāzhǎn yùcè yǔ tóuzī fēnxī

　　第二節(jié) 時代新材

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、2008年企業(yè)經營狀況分析

　　　　三、企業(yè)發(fā)展前景展望

　　　　四、企業(yè)應對金融危機策略分析

　　第三節(jié) 天馬股份

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、2008年企業(yè)經營狀況分析

　　　　三、企業(yè)發(fā)展前景展望

　　　　四、企業(yè)應對金融危機策略分析

　　第四節(jié) 晉西車軸

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、2008年企業(yè)經營狀況分析

　　　　三、企業(yè)發(fā)展前景展望

　　　　四、企業(yè)應對金融危機策略分析

　　第五節(jié) 北方創(chuàng)業(yè)

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、2008年企業(yè)經營狀況分析

　　　　三、企業(yè)發(fā)展前景展望

　　　　四、企業(yè)應對金融危機策略分析

第九章 鐵路運輸設備行業(yè)風險評價

　　第一節(jié) 宏觀經濟波動風險評價

　　第二節(jié) 政策風險評價

　　　　一、鐵路運輸政策風險

　　　　二、管制政策風險

　　　　三、安全政策風險

　　　　四、外資進入政策風險

　　　　五、運力傾斜政策風險

　　第三節(jié) 關聯(lián)行業(yè)風險評價

　　　　一、能源行業(yè)發(fā)展風險

　　　　二、替代產品風險評價

　　　　三、鐵路建設風險評價

　　　　四、物流業(yè)發(fā)展風險評價

　　第四節(jié) 供需矛盾風險評價

　　　　一、需求風險

　　　　二、供給風險

　　　　三、供需矛盾風險

　　第五節(jié) 其它風險

　　　　一、競爭風險

　　　　二、市場風險

　　　　三、經營投資風險

鉄道輸送機器業(yè)界2009年から2010年の予測と投資分析の開発

　　　　四、管理風險

第十章 2009-2010年中國鐵路運輸設備行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議

　　第一節(jié) 2009-2010年我國鐵路運輸設備發(fā)展戰(zhàn)略的成本動因分析

　　　　一、戰(zhàn)略成本動因分析原理

　　　　二、我國鐵路運輸設備業(yè)的戰(zhàn)略成本動因分析

　　　　三、鐵路運輸設備業(yè)戰(zhàn)略成本動因的結論

　　第二節(jié) 2009-2010年我國鐵路運輸設備發(fā)展戰(zhàn)略的SWOT分析

　　　　一、外部機會和威脅分析

　　　　二、內部優(yōu)勢和劣勢分析

　　　　三、戰(zhàn)略的選擇

　　第三節(jié) 鐵路貨運企業(yè)的物流規(guī)劃與戰(zhàn)略定位分析

　　　　一、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展物流存在的問題

　　　　二、實施物流規(guī)劃的基本過程

　　　　三、貨運企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位

　　第四節(jié) 對鐵路運輸設備行業(yè)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的思考

　　　　一、主輔分離、輔業(yè)改制的關鍵環(huán)節(jié)

　　　　二、主輔分離、輔業(yè)改制工作的難點所在

　　　　三、多經實施主輔分離的路徑設想

　　第五節(jié) 中?智?林－鐵路運輸設備市場的重點客戶戰(zhàn)略

　　　　一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性

　　　　二、合理確立重點客戶

　　　　三、對重點客戶的營銷策略

　　　　四、強化重點客戶的管理

　　　　五、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題

　　http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/tieluyunshushebeihangyefazhanyuceyut.html

　　產業(yè)調研網(wǎng)

　　……