| 2010年，我國汽車工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢，在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵(lì)消費(fèi)政策疊加效應(yīng)的作用下，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，刷新全球歷史紀(jì)錄。由于2009年走勢前低后高，而2010年上半年產(chǎn)銷水平較高，造成2010年以來增速呈逐月回落態(tài)勢，同比增長由年初的80%回落至32%；與上年產(chǎn)銷增長48.30%和46.15%相比，增幅分別回落15.86個(gè)百分點(diǎn)和13.78個(gè)百分點(diǎn)。這也表明中國汽車市場在經(jīng)歷高速發(fā)展期后，逐步趨于理性。此外，各車型全面增長，自主品牌份額有所提升，汽車出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，這些成為2010年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞和新氣象。而在品牌表現(xiàn)上，以上海通用為首的眾多合資品牌表現(xiàn)搶眼，而奇瑞、比亞迪、吉利、華晨等自主品牌增速放緩。據(jù)現(xiàn)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，約70%車企年終任務(wù)達(dá)標(biāo)，而隨著2010年不少合資品牌公布自主車型規(guī)劃后，預(yù)計(jì)2011年自主品牌將面臨著更大的挑戰(zhàn)。 |
| 我國汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)真空助力器市場需求持續(xù)大幅增長?，F(xiàn)在汽車配套出于安全可靠方面的考慮，真空助力器往往和制動(dòng)主缸一起形成真空助力器總成給車型配套。從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)每年統(tǒng)計(jì)的20多家國內(nèi)主要真空助力器總成生產(chǎn)企業(yè)來看，伴隨著我國汽車產(chǎn)量的發(fā)展，我國汽車真空助力器總成也獲得了較快的發(fā)展。從世界格局來看，我國零部件行業(yè)無論是橫向規(guī)模發(fā)展還是縱向技術(shù)升級(jí)都具有廣闊的發(fā)展空間。但是本土零部件產(chǎn)業(yè)格局呈弱、小、散的狀態(tài)，雖然產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，但是缺乏規(guī)模效應(yīng)，且關(guān)鍵零部件領(lǐng)域幾乎全被外資占據(jù)，行業(yè)競爭力主要體現(xiàn)在廉價(jià)勞動(dòng)力及資源成本。在汽車零部件全球采購的背景下，具有技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢及規(guī)模優(yōu)勢的本土零部件企業(yè)將會(huì)有較大的發(fā)展空間。在汽車零部件全球采購的背景下，我國本土零部件企業(yè)面臨著高端產(chǎn)品無競爭力、低端產(chǎn)品勞動(dòng)力成本趨高的雙重壓力，未來那些具備技術(shù)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，樹立良好品牌的企業(yè)將獲得較大的發(fā)展空間。國際汽車零部件行業(yè)格局呈金字塔形，塔尖是系統(tǒng)供應(yīng)商，塔身是模塊供應(yīng)商，底座是零件供應(yīng)商，相應(yīng)利潤分配從高到低，中國的汽車零部件行業(yè)整體處于塔底位置，利潤率低，生存受壓。因此，那些積極向上端進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，向模塊供應(yīng)商或系統(tǒng)供應(yīng)商邁進(jìn)的零部件企業(yè)，或者在零部件領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂趯?shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)或樹立品牌的廠商會(huì)在競爭中脫穎而出。在當(dāng)前形勢下，我國汽車真空助力器行業(yè)的投資潛力如何又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢 |
| 本研究咨詢報(bào)告其中主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國家工業(yè)和信息化部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)、中國汽車用品聯(lián)合會(huì)、《中國汽車報(bào)》、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對我國汽車真空助力器的發(fā)展?fàn)顩r、競爭格局、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了深入透徹的分析。報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫過程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合了相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，揭示了行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問題的發(fā)展策略。報(bào)告還重點(diǎn)分析了汽車真空助力器細(xì)分市場以及相關(guān)政策，對汽車真空助力器發(fā)展存在的問題及對策作了闡述。本報(bào)告有助于汽車真空助力器企業(yè)、科研單位等準(zhǔn)確了解目前中國汽車真空助力器市場發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握汽車真空助力器發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。 |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第一章 汽車真空助力器發(fā)展概述 |
第一節(jié) 汽車真空助力器概述 |
| 一、汽車真空助力器的概念 |
| 二、汽車真空助力器的分類 |
| 三、汽車真空助力器的功能構(gòu)造 |
| 四、汽車真空助力器的工作原理 |
第二節(jié) 汽車真空助力器技術(shù)發(fā)展 |
| 一、汽車真空助力器技術(shù)發(fā)展 |
| 二、汽車真空助力器未來新技術(shù) |
| 三、2011年國外汽車真空助力器技術(shù)分析 |
| 四、2011年國內(nèi)汽車真空助力器技術(shù)分析 |
第三節(jié) 中國汽車真空助力器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境概況 |
| 一、中國汽車行業(yè)保持快速發(fā)展 |
| 二、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵時(shí)期 |
第二章 全球汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 世界汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、2010年世界汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展分析 |
| 二、2011年世界汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2011年汽車真空助力器國外市場競爭分析 |
第二節(jié) 全球汽車真空助力器市場分析 |
| 一、2011年全球汽車真空助力器需求分析 |
| 二、2011年歐美汽車真空助力器需求分析 |
| 三、2011年中外汽車真空助力器市場對比 |
第三節(jié) 2010-2011年主要國家或地區(qū)汽車真空助力器發(fā)展分析 |
| 一、2010-2011年美國汽車真空助力器行業(yè)分析 |
| 二、2010-2011年日本汽車真空助力器行業(yè)分析 |
| 三、2010-2011年歐洲汽車真空助力器行業(yè)分析 |
第三章 國內(nèi)外汽車行業(yè)分析 |
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、金融危機(jī)對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 |
| 四、全球汽車制造業(yè)新趨向 |
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 |
| 二、2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 |
| 三、2010年我國汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析 |
| 四、2010年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 五、2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 |
| 六、2010年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析 |
第四章 我國汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2010年汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 二、2010年中國汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 三、2010年汽車真空助力器行業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 |
| 四、2010年我國汽車真空助力器發(fā)展熱點(diǎn) |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.hczzz.cn/R_2011-08/2011_2015nianqichezhenkongzhuliqixin.html |
第二節(jié) 中國汽車真空助力器市場供需情況分析 |
| 一、2011年中國汽車真空助力器行業(yè)供給能力 |
| 二、2011年中國汽車真空助力器市場供給分析 |
| 三、2011年中國汽車真空助力器市場需求分析 |
| 四、2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)品價(jià)格分析 |
第三節(jié) 我國汽車真空助力器市場分析 |
| 一、2010年上半年汽車真空助力器市場分析 |
| 二、2010年下半年汽車真空助力器市場分析 |
| 三、2011年1季度汽車真空助力器市場分析 |
| 四、2010年主流汽車真空助力器市場的發(fā)展 |
| 五、2011年汽車真空助力器市場的走向分析 |
第五章 汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 一、2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 |
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析 |
| 一、2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 |
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析 |
| 一、2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 |
第四節(jié) 2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 |
| 一、2010-2011年中國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 |
第六章 我國汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 |
第一節(jié) 我國汽車真空助力器產(chǎn)品進(jìn)口分析 |
| 一、2010年進(jìn)口總量分析 |
| 二、2010年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、2010年進(jìn)口區(qū)域分析 |
第二節(jié) 我國汽車真空助力器產(chǎn)品出口分析 |
| 一、2010年出口總量分析 |
| 二、2010年出口結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、2010年出口區(qū)域分析 |
第三節(jié) 我國汽車真空助力器產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測分析 |
| 一、2011年1-4月進(jìn)口分析 |
| 二、2011年1-4月出口分析 |
| 三、2011年進(jìn)口預(yù)測分析 |
| 四、2011年出口預(yù)測分析 |
第七章 汽車真空助力器市場需求分析 |
第一節(jié) 轎車汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第二節(jié) MPV汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第三節(jié) SUV汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第四節(jié) 皮卡汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第五節(jié) 輕卡汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第六節(jié) 大中型卡車汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第七節(jié) 輕客汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第八節(jié) 大中型客車汽車真空助力器需求分析 |
| 一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第二部分 行業(yè)競爭格局 |
第八章 汽車真空助力器競爭格局分析 |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 |
| 三、替代品威脅分析 |
| 四、供應(yīng)商議價(jià)能力 |
| 五、客戶議價(jià)能力 |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
| 一、市場集中度分析 |
| 2011-2015 car vacuum booster industry competition pattern and investment strategy consulting |
| 二、企業(yè)集中度分析 |
| 三、區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 |
| 一、生產(chǎn)要素 |
| 二、需求條件 |
| 三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài) |
| 五、政府的作用 |
第四節(jié) 汽車真空助力器制造業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
| 一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對比分析 |
| 二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析 |
| 三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對比分析 |
| 四、重點(diǎn)企業(yè)出口交貨值對比分析 |
| 五、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析 |
| 六、重點(diǎn)企業(yè)綜合競爭力對比分析 |
第五節(jié) 2010-2011年汽車真空助力器競爭格局分析 |
| 一、2010年汽車真空助力器制造業(yè)競爭分析 |
| 二、2010年中外汽車真空助力器產(chǎn)品競爭分析 |
| 三、2010-2011年國內(nèi)外汽車真空助力器競爭分析 |
| 四、2010-2011年我國汽車真空助力器市場競爭分析 |
| 五、2010-2011年我國汽車真空助力器市場集中度分析 |
| 六、2011-2015年國內(nèi)主要汽車真空助力器企業(yè)動(dòng)向 |
第九章 汽車真空助力器企業(yè)競爭策略分析 |
第一節(jié) 汽車真空助力器市場競爭策略分析 |
| 一、2011年汽車真空助力器市場增長潛力分析 |
| 二、2011年汽車真空助力器主要潛力品種分析 |
| 三、現(xiàn)有汽車真空助力器產(chǎn)品競爭策略分析 |
| 四、潛力汽車真空助力器品種競爭策略選擇 |
| 五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析 |
第二節(jié) 汽車真空助力器企業(yè)競爭策略分析 |
| 一、金融危機(jī)對汽車真空助力器競爭格局的影響 |
| 二、金融危機(jī)后汽車真空助力器競爭格局的變化 |
| 三、2011-2015年我國汽車真空助力器市場競爭趨勢 |
| 四、2011-2015年汽車真空助力器競爭格局展望 |
| 五、2011-2015年汽車真空助力器競爭策略分析 |
| 六、2011-2015年汽車真空助力器企業(yè)競爭策略分析 |
第十章 主要汽車真空助力器企業(yè)競爭分析 |
第一節(jié) 萬向錢潮 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第二節(jié) 亞太機(jī)電 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第三節(jié) 重慶紅宇 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第四節(jié) 河南萬向 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第五節(jié) 安徽康達(dá) |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第六節(jié) 長春一汽四環(huán)底盤 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第七節(jié) 無錫晶華 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第八節(jié) 江蘇恒力 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第九節(jié) 柳州五菱 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第十節(jié) 江鈴華翔 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測分析 |
第十一章 汽車真空助力器發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望 |
| 一、2011年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢展望 |
| 二、2011年政策走勢及其影響 |
| 三、2011年國際行業(yè)走勢展望 |
第二節(jié) 2011年汽車真空助力器發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 一、2011年技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 二、2011年產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 三、2011年行業(yè)競爭格局展望 |
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車真空助力器市場趨勢預(yù)測 |
| 一、2010-2011年汽車真空助力器市場趨勢總結(jié) |
| 二、2011-2015年汽車真空助力器發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 三、2011-2015年汽車真空助力器市場發(fā)展空間 |
| 2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略諮詢報(bào)告 |
| 四、2011-2015年汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)政策趨向 |
| 五、2011-2015年汽車真空助力器技術(shù)革新趨勢 |
| 六、2011-2015年汽車真空助力器價(jià)格走勢分析 |
第十二章 未來汽車真空助力器發(fā)展預(yù)測分析 |
第一節(jié) 2011-2015年國際汽車真空助力器市場預(yù)測分析 |
| 一、2011-2015年全球汽車真空助力器行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 |
| 二、2011-2015年全球汽車真空助力器市場需求前景 |
| 三、2011-2015年全球汽車真空助力器市場價(jià)格預(yù)測分析 |
第二節(jié) 2011-2015年國內(nèi)汽車真空助力器市場預(yù)測分析 |
| 一、2011-2015年國內(nèi)汽車真空助力器行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 |
| 二、2011-2015年國內(nèi)汽車真空助力器市場需求前景 |
| 三、2011-2015年國內(nèi)汽車真空助力器市場價(jià)格預(yù)測分析 |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
第十三章 汽車真空助力器行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 2010年汽車真空助力器行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu) |
| 二、2010年投資規(guī)模情況 |
| 三、2010年投資增速情況 |
| 四、2010年分行業(yè)投資分析 |
| 五、2010年分地區(qū)投資分析 |
| 六、2010年外商投資情況 |
第二節(jié) 2011年1-5月汽車真空助力器行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2011年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu) |
| 二、2011年1-5月投資規(guī)模情況 |
| 三、2011年1-5月投資增速情況 |
| 四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析 |
| 五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析 |
| 六、2011年1-5月外商投資情況 |
第十四章 汽車真空助力器行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 |
| 二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析 |
| 三、2011-2015年投資趨勢及其影響預(yù)測分析 |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
| 一、2011年汽車真空助力器行業(yè)政策環(huán)境 |
| 二、2011年國內(nèi)宏觀政策對其影響 |
| 三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響 |
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析 |
| 三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對行業(yè)的影響 |
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃 |
| 一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 |
| 二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則 |
| 三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù) |
| 四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程 |
| 五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施 |
| 六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 |
| 七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對汽車真空助力器行業(yè)的影響 |
第十五章 汽車真空助力器行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
第一節(jié) 行業(yè)活力系數(shù)比較及分析 |
| 一、2011年相關(guān)產(chǎn)業(yè)活力系數(shù)比較 |
| 二、2009-2010行業(yè)活力系數(shù)分析 |
第二節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析 |
| 一、2011年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較 |
| 二、2009-2010行業(yè)投資收益率分析 |
第三節(jié) 汽車真空助力器行業(yè)投資效益分析 |
| 一、2010-2011年汽車真空助力器行業(yè)投資狀況分析 |
| 二、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)投資效益分析 |
| 三、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)投資趨勢預(yù)測分析 |
| 四、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)的投資方向 |
| 五、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)投資的建議 |
| 六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 |
第四節(jié) 影響汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 一、2011-2015年影響汽車真空助力器行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 |
| 二、2011-2015年影響汽車真空助力器行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 |
| 三、2011-2015年影響汽車真空助力器行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 |
| 四、2011-2015年我國汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 |
| 五、2011-2015年我國汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 |
第五節(jié) 汽車真空助力器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 |
| 一、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 |
| 二、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 |
| 三、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 |
| 四、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 |
| 五、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 |
| 六、2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 |
第十六章 汽車真空助力器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 |
| 二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 |
| 三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第二節(jié) 對我國汽車真空助力器品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 |
| 二、汽車真空助力器實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 三、汽車真空助力器企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
| 四、我國汽車真空助力器企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 五、汽車真空助力器品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
第三節(jié) 中^智^林^－汽車真空助力器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
| 一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 二、2011年汽車真空助力器行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 三、2011-2015年汽車真空助力器投資戰(zhàn)略 |
| 四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 2011-2015 nián qìchē zhēnkōng zhùlì qì hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào |
| 圖表 國際汽車真空助力器市場規(guī)模 |
| 圖表 國際汽車真空助力器生命周期 |
| 圖表 2003-2010年中國汽車真空助力器行業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2010年全球汽車真空助力器產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2008-2010年汽車真空助力器重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 |
| 圖表 2003-2010年中國汽車真空助力器行業(yè)銷售情況分析 |
| 圖表 2003-2010年中國汽車真空助力器行業(yè)利潤情況分析 |
| 圖表 2003-2010年中國汽車真空助力器行業(yè)資產(chǎn)情況分析 |
| 圖表 2008-2010年汽車真空助力器制造行業(yè)總體情況分析 |
| 圖表 2009-2010年汽車真空助力器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量比較 |
| 圖表 2009-2010年汽車真空助力器進(jìn)口金額趨勢比較 |
| 圖表 2009-2010年汽車真空助力器進(jìn)口數(shù)量趨勢比較 |
| 圖表 2009-2010年汽車真空助力器出口金額趨勢比較 |
| 圖表 2009-2010年汽車真空助力器出口數(shù)量趨勢比較 |
| 圖表 2010年中國向全球各區(qū)域汽車真空助力器出口量月度推移 |
| 圖表 2010年我國前十位出口汽車真空助力器數(shù)量省市地區(qū) |
| 圖表 2010年我國前十位出口汽車真空助力器金額省市地區(qū) |
| 圖表 2009-2010年中國汽車真空助力器發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2009-2010年中國汽車真空助力器競爭力分析 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車真空助力器產(chǎn)能預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車真空助力器消費(fèi)量預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車真空助力器市場前景預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車真空助力器市場價(jià)格走勢預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車真空助力器發(fā)展前景預(yù)測分析 |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量全國合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量北京市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量天津市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量山西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量吉林省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量上海市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量安徽省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量福建省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量江西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量山東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量河南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量廣東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量海南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量貴州省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量云南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量陜西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量甘肅省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車真空助力器產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)貴州省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2010年11月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量山西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) |
| 2011-2015車真空ブースター業(yè)界の競爭パターンと投資戦略コンサルティング |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量甘肅省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量全國合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量全國合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2010年1-12月越野汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) |
http://m.hczzz.cn/R_2011-08/2011_2015nianqichezhenkongzhuliqixin.html
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