汽車散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng),發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個熱交換器。按照散熱器中冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。汽車散熱器主要有兩種:鋁質和銅制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商用車。我國汽車業(yè)的高速發(fā)展,帶動車用散熱器市場需求持續(xù)大幅增長。2010年我國車用散熱器產量超過3000萬臺。作為汽車的主要配套行業(yè),近年我國車用散熱器行業(yè)發(fā)展迅速,國內散熱器生產企業(yè)與國外先進技術的差距進一步縮小,目前我國生產的汽車散熱器已經能夠滿足國內、國際市場需求。但我國散熱器行業(yè)還存在很多問題,如生產企業(yè)數量過多,企業(yè)規(guī)模較少;出口產品層次較低,出口市場集中,價格競爭激烈等等。并且,隨著汽車工業(yè)對零部件輕質化以及生產散熱器的原材料銅價格不斷上漲等因素影響,汽車散熱器鋁化速度加快,未來幾年將完成散熱器鋁化,銅質散熱器將逐步退出大部分汽車市場。 | |
2010年,我國汽車工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢,在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產品補貼等多種鼓勵消費政策疊加效應的作用下,汽車產銷雙雙超過1800萬輛,分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛,同比分別增長32.44%和32.37%,產銷再創(chuàng)新高,刷新全球歷史紀錄。由于2009年走勢前低后高,而2010年上半年產銷水平較高,造成2010年以來增速呈逐月回落態(tài)勢,同比增長由年初的80%回落至32%;與上年產銷增長48.30%和46.15%相比,增幅分別回落15.86個百分點和13.78個百分點。這也表明中國汽車市場在經歷高速發(fā)展期后,逐步趨于理性。此外,各車型全面增長,自主品牌份額有所提升,汽車出口逐步恢復,大企業(yè)集團產銷規(guī)模整體提升,行業(yè)經濟效益明顯提高,這些成為2010年汽車行業(yè)的關鍵詞和新氣象。而在品牌表現(xiàn)上,以上海通用為首的眾多合資品牌表現(xiàn)搶眼,而奇瑞、比亞迪、吉利、華晨等自主品牌增速放緩。據現(xiàn)在數據統(tǒng)計,約70%車企年終任務達標,而隨著2010年不少合資品牌公布自主車型規(guī)劃后,預計2011年自主品牌將面臨著更大的挑戰(zhàn)。在當前形勢下,我國汽車散熱器行業(yè)的投資潛力如何?存在哪些投資機會?前十大優(yōu)秀企業(yè)又有哪些經驗值得借鑒呢? | |
本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國家工業(yè)和信息化部、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車用品聯(lián)合會、《中國汽車報》、國內外相關報刊雜志的基礎信息、汽車散熱器行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內企業(yè)調研訪察所獲得的大量第一手數據,對我國汽車散熱器市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了汽車散熱器前十大企業(yè)的研發(fā)、產銷、戰(zhàn)略、經營狀況等。報告還對汽車散熱器市場風險進行了預測,為汽車散熱器生產廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在汽車散熱器行業(yè)從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國汽車散熱器行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。 | 產 |
第一部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀 |
業(yè) |
第一章 中國汽車散熱器行業(yè)發(fā)展概述 |
調 |
第一節(jié) 汽車散熱器行業(yè)發(fā)展情況 |
研 |
一、汽車散熱器定義 | 網 |
二、汽車散熱器行業(yè)發(fā)展歷程 | w |
第二節(jié) 汽車散熱器產業(yè)鏈分析 |
w |
一、產業(yè)鏈模型介紹 | w |
二、汽車散熱器產業(yè)鏈模型分析 | . |
第三節(jié) 2009-2011年中國汽車散熱器行業(yè)經濟指標分析 |
C |
一、贏利性 | i |
二、成長速度 | r |
三、附加值的提升空間 | . |
四、進入壁壘/退出機制 | c |
五、風險性 | n |
六、行業(yè)周期 | 中 |
七、競爭激烈程度指標 | 智 |
八、當前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷 | 林 |
第二章 全球汽車散熱器市場發(fā)展分析 |
4 |
第一節(jié) 全球汽車散熱器市場發(fā)展情況分析 |
0 |
一、2009-2010年全球汽車散熱器市場發(fā)展分析 | 0 |
二、2010-2011年全球汽車散熱器市場統(tǒng)計分析 | 6 |
三、2010-2011年全球汽車散熱器市場發(fā)展分析 | 1 |
四、2010-2011年全球汽車散熱器銷售排名分析 | 2 |
五、2010-2011年全球汽車散熱器消費者調查分析 | 8 |
第二節(jié) 世界主要國家汽車散熱器市場分析 |
6 |
一、2010-2011年美國汽車散熱器市場現(xiàn)狀分析 | 6 |
二、2010-2011年歐洲汽車散熱器市場現(xiàn)狀分析 | 8 |
三、2010-2011年日本汽車散熱器市場現(xiàn)狀分析 | 產 |
四、2010-2011年韓國汽車散熱器市場現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
五、2010-2011年中東與非洲汽車散熱器市場分析 | 調 |
第三章 中國汽車散熱器市場運行分析 |
研 |
第一節(jié) 汽車散熱器行業(yè)市場發(fā)展基本情況 |
網 |
一、市場現(xiàn)狀分析 | w |
二、市場規(guī)模分析 | w |
三、市場特點分析 | w |
四、市場技術發(fā)展情況分析 | . |
第二節(jié) 汽車散熱器行業(yè)技術研發(fā)情況 |
C |
一、行業(yè)研發(fā)情況分析 | i |
二、競爭對手研發(fā)占投入比 | r |
三、研發(fā)投入與研發(fā)成果關系 | . |
第三節(jié) 行業(yè)市場工業(yè)總產值分析 |
c |
一、年市場工業(yè)總產值分析 | n |
二、2010-2011年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產值分析 | 中 |
三、2010-2011年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產值比較 | 智 |
四、2010-2011年行業(yè)市場工業(yè)總產值地區(qū)分布 | 林 |
詳.情:http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2011-07/qichesanreqihangyezhongdianqiyefazha.html | |
第四節(jié) 行業(yè)市場產品價格分析 |
4 |
一、2009年市場產品價格走勢 | 0 |
二、2010年市場產品價格走勢 | 0 |
三、2011年市場產品價格走勢 | 6 |
四、2011-2015年產品價格趨勢 | 1 |
第四章 中國汽車散熱器行業(yè)的國際比較分析 |
2 |
第一節(jié) 中國汽車散熱器市場發(fā)展情況分析 |
8 |
一、2009-2010年中國汽車散熱器市場發(fā)展分析 | 6 |
二、2010-2011年中國汽車散熱器市場統(tǒng)計分析 | 6 |
三、2010-2011年中國汽車散熱器市場發(fā)展分析 | 8 |
四、2010-2011年中國汽車散熱器細分市場分析 | 產 |
第二節(jié) 中國汽車散熱器行業(yè)的國際比較分析 |
業(yè) |
一、中國汽車散熱器行業(yè)競爭力指標分析 | 調 |
二、國際汽車散熱器行業(yè)競爭力指標分析 | 研 |
三、中國汽車散熱器行業(yè)經濟指標國際比較分析 | 網 |
第三節(jié) 全球汽車散熱器行業(yè)市場需求分析 |
w |
一、市場規(guī)模現(xiàn)狀 | w |
二、需求結構分析 | w |
三、重點需求客戶 | . |
四、市場前景展望 | C |
第五章 中國汽車散熱器行業(yè)經濟運行指標分析 |
i |
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車散熱器行業(yè)總體規(guī)模分析 |
r |
一、企業(yè)數量結構分析 | . |
二、行業(yè)生產規(guī)模分析 | c |
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車散熱器行業(yè)產銷分析 |
n |
一、行業(yè)產成品情況總體分析 | 中 |
二、行業(yè)產品銷售收入總體分析 | 智 |
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車散熱器行業(yè)財務指標總體分析 |
林 |
一、行業(yè)盈利能力分析 | 4 |
二、行業(yè)償債能力分析 | 0 |
三、行業(yè)營運能力分析 | 0 |
四、行業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
第二部分 市場供需分析 |
1 |
第六章 中國汽車散熱器行業(yè)生產現(xiàn)狀分析 |
2 |
第一節(jié) 汽車散熱器行業(yè)生產分析 |
8 |
一、產品及原材料進口、自有比例 | 6 |
二、國內產品及原材料生產基地分布 | 6 |
三、產品及原材料產業(yè)集群發(fā)展分析 | 8 |
四、2009-2011年產品及原材料產能情況分析 | 產 |
第二節(jié) 汽車散熱器行業(yè)產能分析 |
業(yè) |
一、2010-2011年汽車散熱器產能分析 | 調 |
二、2010-2011年重點企業(yè)產能及占有份額 | 研 |
二、2011-2015年汽車散熱器產能預測分析 | 網 |
第三節(jié) 汽車散熱器行業(yè)產量分析 |
w |
一、2010-2011年汽車散熱器產量分析 | w |
二、2010-2011年產能配置與產能利用率調查 | w |
三、2011-2015年汽車散熱器產量預測分析 | . |
第四節(jié) 汽車散熱器行業(yè)市場供給分析 |
C |
一、2010-2011年汽車散熱器生產規(guī)模現(xiàn)狀 | i |
二、2010-2011年汽車散熱器產能規(guī)模分布 | r |
三、2010-2011年汽車散熱器市場價格走勢 | . |
四、2010-2011年汽車散熱器重點廠商分布 | c |
五、2010-2011年汽車散熱器產供狀況分析 | n |
第七章 汽車散熱器行業(yè)采購狀況分析 |
中 |
第一節(jié) 汽車散熱器成本分析 |
智 |
一、2010-2011年原材料成本走勢分析 | 林 |
二、2010-2011年勞動力供需及價格分析 | 4 |
三、2010-2011年其他方面成本走勢分析 | 0 |
第二節(jié) 上游原材料價格與供給分析 |
0 |
一、主要原材料情況 | 6 |
二、2009-2011年主要原材料價格與供給分析 | 1 |
三、2011-2015年主要原材料市場變化趨勢預測分析 | 2 |
第三節(jié) 汽車散熱器產業(yè)鏈的分析 |
8 |
一、行業(yè)集中度 | 6 |
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 | 6 |
三、行業(yè)進入壁壘和驅動因素 | 8 |
四、上下游行業(yè)影響及趨勢預測 | 產 |
第八章 中國汽車散熱器市場供需分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2010-2011年汽車散熱器市場需求分析 |
調 |
一、汽車散熱器行業(yè)需求市場 | 研 |
二、汽車散熱器行業(yè)客戶結構 | 網 |
三、汽車散熱器行業(yè)需求的地區(qū)差異 | w |
第二節(jié) 2010-2011年汽車散熱器市場供給分析 |
w |
一、2010-2011年汽車散熱器市場供給分析 | w |
二、2011-2015年汽車散熱器市場供給預測分析 | . |
第三節(jié) 2011-2015年供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢 |
C |
一、2011-2015年汽車散熱器行業(yè)的需求預測分析 | i |
二、2010-2011年汽車散熱器供求平衡分析 | r |
三、2011-2015年汽車散熱器供求平衡預測分析 | . |
第九章 區(qū)域市場情況深度研究 |
c |
第一節(jié) 長三角區(qū)域市場情況分析 |
n |
第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場情況分析 |
中 |
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場情況分析 |
智 |
第四節(jié) 主要省市集中度及競爭力模式分析 |
林 |
第五節(jié) 汽車散熱器行業(yè)主要市場大區(qū)發(fā)展狀況及競爭力研究 |
4 |
一、華北大區(qū)市場分析 | 0 |
二、華中大區(qū)市場分析 | 0 |
三、華南大區(qū)市場分析 | 6 |
四、華東大區(qū)市場分析 | 1 |
五、東北大區(qū)市場分析 | 2 |
六、西南大區(qū)市場分析 | 8 |
七、西北大區(qū)市場分析 | 6 |
第六節(jié) 汽車散熱器重點地區(qū)銷售分析 |
6 |
一、汽車散熱器各地區(qū)對比銷售分析 | 8 |
二、汽車散熱器“重點地區(qū)一”銷售分析 | 產 |
三、汽車散熱器“重點地區(qū)二”銷售分析 | 業(yè) |
China's auto radiator industry analysis and industry investment in the development of key enterprises Forecast Report (2011-2015) | |
四、汽車散熱器“重點地區(qū)三”銷售分析 | 調 |
五、汽車散熱器“重點地區(qū)四”銷售分析 | 研 |
六、汽車散熱器“重點地區(qū)五”銷售分析 | 網 |
七、汽車散熱器“重點地區(qū)六”銷售分析 | w |
第三部分 行業(yè)競爭分析 |
w |
第十章 汽車散熱器市場競爭格局分析 |
w |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析 |
. |
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | C |
二、潛在進入者分析 | i |
三、替代品威脅分析 | r |
四、供應商議價能力 | . |
五、客戶議價能力 | c |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
n |
一、市場集中度分析 | 中 |
二、企業(yè)集中度分析 | 智 |
三、區(qū)域集中度分析 | 林 |
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 |
4 |
一、生產要素 | 0 |
二、需求條件 | 0 |
三、支援與相關產業(yè) | 6 |
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結構與競爭狀態(tài) | 1 |
五、政府的作用 | 2 |
第四節(jié) 汽車散熱器競爭力優(yōu)勢分析 |
8 |
一、整體產品競爭力評價 | 6 |
二、產品競爭力評價結果分析 | 6 |
三、競爭優(yōu)勢評價及構建建議 | 8 |
第五節(jié) 汽車散熱器行業(yè)競爭格局分析 |
產 |
一、2010年汽車散熱器行業(yè)競爭分析 | 業(yè) |
二、2010年國內外汽車散熱器競爭分析 | 調 |
三、2010年中國汽車散熱器市場競爭分析 | 研 |
四、2010年中國汽車散熱器市場集中度分析 | 網 |
五、2010年中國汽車散熱器競爭對手市場份額 | w |
六、2010年中國汽車散熱器主要品牌企業(yè)梯隊分布 | w |
第十一章 汽車散熱器行業(yè)產業(yè)結構分析 |
w |
第一節(jié) 產業(yè)結構分析 |
. |
一、市場細分充分程度的分析 | C |
二、各細分市場領先企業(yè)排名 | i |
三、各細分市場占總市場的結構比例 | r |
四、領先企業(yè)的結構分析(所有制結構) | . |
第二節(jié) 產業(yè)價值鏈條的結構分析及產業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析 |
c |
一、產業(yè)價值鏈條的構成 | n |
二、產業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析 | 中 |
第三節(jié) 產業(yè)結構發(fā)展預測分析 |
智 |
一、產業(yè)結構調整的方向政府產業(yè)指導政策分析 | 林 |
二、產業(yè)結構調整中消費者需求的引導因素 | 4 |
三、中國汽車散熱器行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位 | 0 |
第十二章 前十大領先企業(yè)發(fā)展分析 |
0 |
第一節(jié) 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司 |
6 |
一、企業(yè)概況 | 1 |
二、市場定位情況 | 2 |
三、市場占有份額情況 | 8 |
四、2010-2011年產能及占比 | 6 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | 6 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第二節(jié) 山東厚豐 |
產 |
一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
二、市場定位情況 | 調 |
三、市場占有份額情況 | 研 |
四、2010-2011年產能及占比 | 網 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | w |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第三節(jié) 上海德朗 |
w |
一、企業(yè)概況 | . |
二、市場定位情況 | C |
三、市場占有份額情況 | i |
四、2010-2011年產能及占比 | r |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | . |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | c |
第四節(jié) 貴航股份永紅散熱器公司 |
n |
一、企業(yè)概況 | 中 |
二、市場定位情況 | 智 |
三、市場占有份額情況 | 林 |
四、2010-2011年產能及占比 | 4 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | 0 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 0 |
第五節(jié) 濟南永躍汽車散熱器有限公司 |
6 |
一、企業(yè)概況 | 1 |
二、市場定位情況 | 2 |
三、市場占有份額情況 | 8 |
四、2010-2011年產能及占比 | 6 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | 6 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第六節(jié) 青島汽車散熱器有限公司 |
產 |
一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
二、市場定位情況 | 調 |
三、市場占有份額情況 | 研 |
四、2010-2011年產能及占比 | 網 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | w |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第七節(jié) 巢湖科越實業(yè)有限公司 |
w |
一、企業(yè)概況 | . |
二、市場定位情況 | C |
三、市場占有份額情況 | i |
四、2010-2011年產能及占比 | r |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | . |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | c |
中國汽車散熱器行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析及行業(yè)投資前景預測報告(2011-2015年) | |
第八節(jié) 浙江省永康市鴻運實業(yè)有限公司 |
n |
一、企業(yè)概況 | 中 |
二、市場定位情況 | 智 |
三、市場占有份額情況 | 林 |
四、2010-2011年產能及占比 | 4 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | 0 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 0 |
第九節(jié) 天津汽車散熱器有限公司 |
6 |
一、企業(yè)概況 | 1 |
二、市場定位情況 | 2 |
三、市場占有份額情況 | 8 |
四、2010-2011年產能及占比 | 6 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | 6 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第十節(jié) 東風貝洱熱系統(tǒng)有限公司 |
產 |
一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
二、市場定位情況 | 調 |
三、市場占有份額情況 | 研 |
四、2010-2011年產能及占比 | 網 |
五、2010-2011年主要經營數據指標 | w |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第四部分 投資潛力預測分析 |
w |
第十三章 2011-2015年汽車散熱器行業(yè)發(fā)展趨勢及影響因素 |
. |
第一節(jié) 汽車散熱器市場前景預測 |
C |
一、汽車散熱器市場容量分析 | i |
二、汽車散熱器行業(yè)利好利空政策 | r |
三、汽車散熱器行業(yè)發(fā)展前景預測 | . |
第二節(jié) 汽車散熱器未來發(fā)展預測分析 |
c |
一、中國汽車散熱器發(fā)展方向分析 | n |
二、2011-2015年中國汽車散熱器行業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 中 |
三、2011-2015年中國汽車散熱器行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 | 智 |
第三節(jié) 2011-2015年汽車散熱器行業(yè)供需預測分析 |
林 |
一、2011-2015年汽車散熱器行業(yè)供給預測分析 | 4 |
二、2011-2015年汽車散熱器行業(yè)需求預測分析 | 0 |
三、2011-2015年汽車散熱器行業(yè)進出口預測分析 | 0 |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢 |
6 |
一、市場整合成長趨勢 | 1 |
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測分析 | 2 |
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢 | 8 |
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術進展 | 6 |
五、影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢 | 6 |
六、中國汽車散熱器行業(yè)SWOT分析 | 8 |
第十四章 2011-2015年汽車散熱器行業(yè)投資方向與風險分析 |
產 |
第一節(jié) 產業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析 |
業(yè) |
第二節(jié) 產業(yè)發(fā)展的空白點分析 |
調 |
第三節(jié) 投資回報率比較高的投資方向 |
研 |
第四節(jié) 汽車散熱器行業(yè)投資潛力與機會 |
網 |
第五節(jié) 新進入者應注意的障礙因素 |
w |
第六節(jié) 2011-2015年中國汽車散熱器行業(yè)投資風險分析 |
w |
一、市場競爭風險 | w |
二、原材料壓力風險分析 | . |
三、技術風險分析 | C |
四、政策和體制風險 | i |
五、外資進入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅 | r |
第五部分 市場策略研究 |
. |
第十五章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與渠道分析 |
c |
第一節(jié) 全國經濟發(fā)展背景分析 |
n |
一、2010年宏觀經濟數據分析 | 中 |
二、2011年宏觀政策環(huán)境分析 | 智 |
三、“十二五”發(fā)展規(guī)劃分析 | 林 |
第二節(jié) 主要城市發(fā)展背景分析 |
4 |
一、主要城市區(qū)域市場特點分析 | 0 |
二、主要城市社會經濟現(xiàn)狀分析 | 0 |
三、未來主要城市經濟發(fā)展預測分析 | 6 |
第三節(jié) 競爭對手渠道模式 |
1 |
一、汽車散熱器市場渠道情況 | 2 |
二、汽車散熱器競爭對手渠道模式 | 8 |
三、汽車散熱器直營代理分布情況 | 6 |
第四節(jié) 主要商圈發(fā)展趨勢預測 |
6 |
一、各城市主要商圈渠道分布情況 | 8 |
二、各城市主要商圈銷售規(guī)模分析 | 產 |
三、各城市主要商圈發(fā)展趨勢預測 | 業(yè) |
第十六章 2011-2015年汽車散熱器行業(yè)市場策略分析 |
調 |
第一節(jié) 消費者調查研究 |
研 |
一、消費者生活方式調查 | 網 |
二、未來社會人口生活水平 | w |
三、汽車散熱器消費者調查 | w |
四、發(fā)達國家同期消費者感知 | w |
第二節(jié) 營銷分析與營銷模式推薦 |
. |
一、渠道構成 | C |
二、銷售貢獻比率 | i |
三、覆蓋率 | r |
四、銷售渠道效果 | . |
五、價值流程結構 | c |
第三節(jié) 多元化策略分析 |
n |
一、行業(yè)多元化策略研究 | 中 |
二、現(xiàn)有競爭企業(yè)多元化業(yè)務模式 | 智 |
三、上下游行業(yè)策略分析 | 林 |
第四節(jié) 廣告投放策略分析 |
4 |
一、行業(yè)廣告投放現(xiàn)狀分析 | 0 |
二、2010-2011年廣告投放方式變化分析 | 0 |
三、2010-2011年廣告投放總量變化分析 | 6 |
zhōngguó qìchē sànrè qì hángyè zhòngdiǎn qǐyè fāzhǎn fēnxī jí hángyè tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào (2011-2015 nián) | |
四、2011-2015年廣告投放策略分析 | 1 |
第五節(jié) 中智林? 品牌策略分析 |
2 |
一、各品牌定位及策略分析 | 8 |
二、各品牌知名度及策略分析 | 6 |
三、各品牌美譽度及策略分析 | 6 |
四、各品牌忠誠度及策略分析 | 8 |
圖表目錄 | 產 |
圖表 汽車散熱器產業(yè)鏈分析 | 業(yè) |
圖表 汽車散熱器行業(yè)生命周期 | 調 |
圖表 2010-2011年中國汽車散熱器行業(yè)市場規(guī)模 | 研 |
圖表 2010-2011年全球汽車散熱器產業(yè)市場規(guī)模 | 網 |
圖表 2010-2011年汽車散熱器重要數據指標比較 | w |
圖表 2010-2011年中國汽車散熱器行業(yè)銷售情況分析 | w |
圖表 2010-2011年中國汽車散熱器行業(yè)利潤情況分析 | w |
圖表 2010-2011年中國汽車散熱器行業(yè)資產情況分析 | . |
圖表 2010-2011年中國汽車散熱器競爭力分析 | C |
圖表 2011-2015年中國汽車散熱器市場前景預測分析 | i |
圖表 2011-2015年中國汽車散熱器市場價格走勢預測分析 | r |
圖表 2011-2015年中國汽車散熱器發(fā)展前景預測分析 | . |
圖表 2010-2011年國內生產總值及其增長速度 | c |
圖表 2010-2011年居民消費價格漲跌幅度 | n |
圖表 2010年居民消費價格比上年漲跌幅度 | 中 |
圖表 2010-2011年國家外匯儲備 | 智 |
圖表 2010-2011年稅收收入及其增長速度 | 林 |
圖表 2010-2011年糧食產量及其增長速度 | 4 |
圖表 2010-2011年工業(yè)增加值及其增長速度 | 0 |
圖表 2010年主要工業(yè)產品產量及其增長速度 | 0 |
圖表 2010年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 | 6 |
圖表 2010-2011年建筑業(yè)增加值及其增長速度 | 1 |
圖表 2010-2011年固定資產投資及其增長速度 | 2 |
圖表 2010年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度 | 8 |
圖表 2010年固定資產投資新增主要生產能力 | 6 |
圖表 2010年房地產開發(fā)和銷售主要指標完成情況 | 6 |
圖表 2010-2011年社會消費品零售總額及其增長速度 | 8 |
圖表 2010年貨物進出口總額及其增長速度 | 產 |
圖表 2010年主要商品出口數量、金額及其增長速度 | 業(yè) |
圖表 2010年主要商品進口數量、金額及其增長速度 | 調 |
圖表 2010年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 | 研 |
圖表 2010-2011年貨物進出口總額及其增長速度 | 網 |
圖表 2010年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度 | w |
圖表 2010年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | w |
圖表 2010年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | w |
圖表 2010-2011年電話用戶數 | . |
圖表 2010年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度 | C |
圖表 2010-2011年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 | i |
圖表 2010-2011年各類教育招生人數 | r |
圖表 2010年人口數及其構成 | . |
圖表 2010-2011年農村居民村收入及其增長速度 | c |
圖表 2010-2011年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度 | n |
圖表 2010年1-12月工業(yè)生產主要指標 | 中 |
圖表 2010-2011年2月全國居民消費價格指數 | 智 |
圖表 2010-2011年2月工業(yè)品出廠價格指數 | 林 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量全國統(tǒng)計 | 4 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量北京市統(tǒng)計 | 0 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量天津市統(tǒng)計 | 0 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量河北省統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量內蒙古統(tǒng)計 | 1 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量遼寧省統(tǒng)計 | 2 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量吉林省統(tǒng)計 | 8 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量黑龍江統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量上海市統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量江蘇省統(tǒng)計 | 8 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量浙江省統(tǒng)計 | 產 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量安徽省統(tǒng)計 | 業(yè) |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量福建省統(tǒng)計 | 調 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量江西省統(tǒng)計 | 研 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量山東省統(tǒng)計 | 網 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量河南省統(tǒng)計 | w |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量湖北省統(tǒng)計 | w |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量湖南省統(tǒng)計 | w |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量廣東省統(tǒng)計 | . |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量廣西區(qū)統(tǒng)計 | C |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量海南省統(tǒng)計 | i |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量四川省統(tǒng)計 | r |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量云南省統(tǒng)計 | . |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量陜西省統(tǒng)計 | c |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量甘肅省統(tǒng)計 | n |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量青海省統(tǒng)計 | 中 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量寧夏區(qū)統(tǒng)計 | 智 |
圖表 2010年1-12月汽車散熱器產量新疆區(qū)統(tǒng)計 | 林 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量全國統(tǒng)計 | 4 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量北京市統(tǒng)計 | 0 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量天津市統(tǒng)計 | 0 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量河北省統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量內蒙古統(tǒng)計 | 1 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量遼寧省統(tǒng)計 | 2 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量吉林省統(tǒng)計 | 8 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量黑龍江統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量上海市統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量江蘇省統(tǒng)計 | 8 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量浙江省統(tǒng)計 | 產 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量安徽省統(tǒng)計 | 業(yè) |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量福建省統(tǒng)計 | 調 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量江西省統(tǒng)計 | 研 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量山東省統(tǒng)計 | 網 |
主要企業(yè)の予測レポートの開発( 2011年から2015年)における中國の自動車ラジエーター業(yè)界分析や業(yè)界の投資 | |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量河南省統(tǒng)計 | w |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量湖北省統(tǒng)計 | w |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量湖南省統(tǒng)計 | w |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量廣東省統(tǒng)計 | . |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量廣西區(qū)統(tǒng)計 | C |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量海南省統(tǒng)計 | i |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量四川省統(tǒng)計 | r |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量云南省統(tǒng)計 | . |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量陜西省統(tǒng)計 | c |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量甘肅省統(tǒng)計 | n |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量青海省統(tǒng)計 | 中 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量寧夏區(qū)統(tǒng)計 | 智 |
圖表 2011年1-2月汽車散熱器產量新疆區(qū)統(tǒng)計 | 林 |
圖表 2010年1-12月我國汽車散熱器產品進口數據 | 4 |
圖表 2010年1-12月我國汽車散熱器產品出口數據 | 0 |
圖表 2010年1月我國汽車散熱器產品進口數據 | 0 |
圖表 2010年1月我國汽車散熱器產品出口數據 | 6 |
圖表 2010年2月我國汽車散熱器產品進口數據 | 1 |
圖表 2010年2月我國汽車散熱器產品出口數據 | 2 |
圖表 2010年3月我國汽車散熱器產品進口數據 | 8 |
圖表 2010年3月我國汽車散熱器產品出口數據 | 6 |
圖表 2010年1季度我國汽車散熱器產品進口數據 | 6 |
圖表 2010年1季度我國汽車散熱器產品出口數據 | 8 |
圖表 2010年4月我國汽車散熱器產品進口數據 | 產 |
圖表 2010年4月我國汽車散熱器產品出口數據 | 業(yè) |
圖表 2010年5月我國汽車散熱器產品進口數據 | 調 |
圖表 2010年5月我國汽車散熱器產品出口數據 | 研 |
圖表 2010年6月我國汽車散熱器產品進口數據 | 網 |
圖表 2010年6月我國汽車散熱器產品出口數據 | w |
圖表 2010年2季度我國汽車散熱器產品進口數據 | w |
圖表 2010年2季度我國汽車散熱器產品出口數據 | w |
圖表 2010年7月我國汽車散熱器產品進口數據 | . |
圖表 2010年7月我國汽車散熱器產品出口數據 | C |
圖表 2010年8月我國汽車散熱器產品進口數據 | i |
圖表 2010年8月我國汽車散熱器產品出口數據 | r |
圖表 2010年9月我國汽車散熱器產品進口數據 | . |
圖表 2010年9月我國汽車散熱器產品出口數據 | c |
圖表 2010年3季度我國汽車散熱器產品進口數據 | n |
圖表 2010年3季度我國汽車散熱器產品出口數據 | 中 |
圖表 2010年10月我國汽車散熱器產品進口數據 | 智 |
圖表 2010年10月我國汽車散熱器產品出口數據 | 林 |
圖表 2010年11月我國汽車散熱器產品進口數據 | 4 |
圖表 2010年11月我國汽車散熱器產品出口數據 | 0 |
圖表 2010年12月我國汽車散熱器產品進口數據 | 0 |
圖表 2010年12月我國汽車散熱器產品出口數據 | 6 |
圖表 2010年4季度我國汽車散熱器產品進口數據 | 1 |
圖表 2010年4季度我國汽車散熱器產品出口數據 | 2 |
圖表 2011年1月我國汽車散熱器產品進口數據 | 8 |
圖表 2011年1月我國汽車散熱器產品出口數據 | 6 |
圖表 2011年2月我國汽車散熱器產品進口數據 | 6 |
圖表 2011年2月我國汽車散熱器產品出口數據 | 8 |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2011-07/qichesanreqihangyezhongdianqiyefazha.html
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如需購買《中國汽車散熱器行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析及行業(yè)投資前景預測報告(2011-2015年)》,編號:1066A58
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