2011-2015年中國(guó)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0553379 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2011-2015年中國(guó)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告
編　號(hào)：0553379　
價(jià)　格：電子版8500元　　紙質(zhì)+電子版8800元
優(yōu)惠價(jià)：電子版7650元　　紙質(zhì)+電子版7950元
電　話：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
郵　箱：KF@Cir.cn　　訂購(gòu)協(xié)議：DOC / PDF
提　示：如需英文、日文等其他語(yǔ)言版本，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
網(wǎng)上訂購(gòu)　　下載訂購(gòu)協(xié)議　　 Pdf格式下載

2011-2015年中國(guó)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

字體：大中小報(bào)告內(nèi)容：

相
關(guān)

（最新）中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

優(yōu)惠價(jià)：8800元

第一章 2009-2010年國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　第一節(jié) 2009-2010年國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、全球著名港口概述

　　　　二、全球港口的不同發(fā)展

　　　　三、全球港口業(yè)已經(jīng)迎來(lái)中國(guó)時(shí)代

　　　　四、世界港口的特殊規(guī)定

　　第二節(jié) 國(guó)外港口一體化的發(fā)展及經(jīng)驗(yàn)借鑒

　　　　一、美國(guó)紐約—新澤西港

　　　　二、美國(guó)西雅圖港和塔科馬港

　　　　三、德國(guó)港口邁向世界

　　　　四、國(guó)外港口群一體化可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)

　　第三節(jié) 2009-2010年國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　一、國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展演變及趨勢(shì)

　　　　二、國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展影響因素

　　　　三、國(guó)外港口集疏運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

第二章 2009-2010年世界主要國(guó)家及地區(qū)港口碼頭產(chǎn)業(yè)分析

　　第一節(jié) 歐洲港口碼頭業(yè)

　　　　一、歐洲港口擴(kuò)建分析

　　　　二、歐洲內(nèi)河港口合作謀求新發(fā)展

　　　　三、英國(guó)港口的發(fā)展現(xiàn)狀及啟示

　　　　四、德國(guó)港口發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的主要經(jīng)驗(yàn)

　　　　五、2009年法國(guó)港口改革取得重大突破

　　　　六、歐洲港口的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 美國(guó)港口碼頭業(yè)

　　　　一、美國(guó)港口吞吐量的排名情況

　　　　二、2009年美國(guó)港口發(fā)展成近四年最低

　　　　三、美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響分析

　　　　四、紐約新澤西州港口設(shè)備的投資計(jì)劃

　　第三節(jié) 新加坡港口碼頭業(yè)

　　　　一、新加坡港已是全球最大集裝箱轉(zhuǎn)口樞紐港

　　　　二、2009年7月新加坡柜量刷新紀(jì)錄

　　　　三、2009年11月新加坡單月柜量首次下跌

　　　　四、新加坡港成功的經(jīng)驗(yàn)借鑒

　　第四節(jié) 日本港口碼頭業(yè)

　　　　一、日本港口建設(shè)技術(shù)分析

　　　　二、日本啟動(dòng)港口重組分析

　　　　三、日本東京灣港口群的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及啟示

轉(zhuǎn)-自：http://m.hczzz.cn/R_2010-11/2011_2015gangkoumatouxingyeshichangy.html

　　　　四、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示

第三章 2009-2010年中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　一、中國(guó)港口碼頭業(yè)有關(guān)的政策法規(guī)

　　　　二、《港口法》的實(shí)施解析

　　　　三、《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》分析

　　　　四、解讀《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》

　　　　五、中國(guó)各地區(qū)港口業(yè)的政策法規(guī)

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)GDP分析

　　　　二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　　　三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

　　　　五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀綜述

　　　　一、中國(guó)港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首

　　　　二、中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

　　　　三、2009年?yáng)|部港口強(qiáng)勢(shì)發(fā)展進(jìn)入新階段

　　　　四、2009年中國(guó)17個(gè)港口貨物吞吐量超過(guò)億噸

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征

　　　　一、政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)

　　　　二、港口建設(shè)投資創(chuàng)新高

　　　　三、集裝箱碼頭快速發(fā)展

　　　　四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化

　　　　五、港口資源整合加速

　　　　六、港口投資主體多元化

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展分析

　　　　一、港城關(guān)系的演變過(guò)程

　　　　二、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期

　　　　三、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)

　　　　四、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化

　　　　一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力

　　　　二、港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程

　　　　三、港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能

　　　　四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析

　　　　一、國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析

　　　　二、中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析

　　　　三、中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析

　　　　四、中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析

　　第六節(jié) 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示

　　　　一、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義

　　　　二、中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足

　　　　三、國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)

　　　　四、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示

　　第七節(jié) “第四代港口”發(fā)展探索——港口旅游開(kāi)發(fā)研究

　　　　一、“第四代港口”新概念的闡釋

　　　　二、世界發(fā)達(dá)港口旅游業(yè)發(fā)展

　　　　三、港口旅游的基本發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　四、中國(guó)港口旅游發(fā)展的戰(zhàn)略思考

　　第八節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)面臨的問(wèn)題分析

　　　　一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題

　　　　二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂

　　　　三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局

　　　　四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題

　　　　五、地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙

　　第九節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)的發(fā)展策略分析

　　　　一、中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　二、中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　三、港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持

　　　　四、要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展

第五章 2009-2010年中國(guó)港口運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

　　第一節(jié) 2009年中國(guó)港口運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

　　　　一、2009年中國(guó)港口運(yùn)行總體情況分析

　　　　二、2009年中國(guó)沿海港口運(yùn)行情況分析

　　　　三、2009年中國(guó)內(nèi)河港口運(yùn)行情況分析

　　　　四、2009年中國(guó)規(guī)模以上港口運(yùn)行情況分析

　　第二節(jié) 2009年中國(guó)港口吞吐量分析

　　　　一、2009年1-11月中國(guó)港口貨物吞吐量情況分析

　　　　二、2009年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量情況分析

　　　　三、2009年中國(guó)港口集裝箱吞吐量情況分析

　　　　四、2009年中國(guó)港口旅客吞吐量情況分析

2011-2015 Chinese ports industry market operator position and investment risk analysis report

　　第三節(jié) 2010年一季度中國(guó)港口運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

第六章 2009-2010年中國(guó)集裝箱港口業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展情況分析

　　　　一、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的可喜成就

　　　　三、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

　　　　四、2009年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)

　　第二節(jié) 2009-2010年全球國(guó)際集裝箱港口業(yè)分析

　　　　一、世界集裝箱運(yùn)輸港口的發(fā)展特點(diǎn)

　　　　二、世界集裝箱運(yùn)輸港口發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　三、世界集裝箱港口排名情況

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)集裝箱港口業(yè)分析

　　　　一、中國(guó)集裝箱港口業(yè)迅速崛起

　　　　二、中國(guó)集裝箱港口快速發(fā)展的原因

　　　　三、中國(guó)集裝箱港口發(fā)展的巨大影響力

　　　　四、中國(guó)集裝箱港口排名情況

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)集裝箱港口的規(guī)模經(jīng)濟(jì)問(wèn)題

　　　　一、集裝箱運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)

　　　　二、正確對(duì)待集裝箱港口的產(chǎn)量

　　　　三、基于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的集裝箱港口規(guī)模經(jīng)濟(jì)

　　　　四、集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)不能為建設(shè)規(guī)模

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)沿海集裝箱港口層次布局問(wèn)題

　　　　一、沿海集裝箱港口進(jìn)行層次布局是必要的

　　　　二、聚類分析的介紹及其適應(yīng)性

　　　　三、聚類分析在中國(guó)港口層次布局中的應(yīng)用

　　　　四、中國(guó)沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃

　　第六節(jié) 世界先進(jìn)集裝箱碼頭管理模式的借鑒

　　　　一、國(guó)際先進(jìn)集裝箱碼頭的管理模式

　　　　二、規(guī)范與優(yōu)化碼頭管理流程的步驟

　　　　三、運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程管理的途徑

　　　　四、管理引進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)的方法

　　第七節(jié) 2009-2010年中國(guó)珠三角國(guó)際集裝箱港口的發(fā)展策略研究

　　　　一、珠三角國(guó)際集裝箱港口的定位

　　　　二、國(guó)際港口群合作經(jīng)驗(yàn)對(duì)珠三角集裝箱港口的借鑒

　　　　三、珠三角國(guó)際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略

　　第八節(jié) 2009-2010年中國(guó)集裝箱港口的發(fā)展策略與趨勢(shì)

　　　　一、中國(guó)集裝箱港口要走科學(xué)發(fā)展道路

　　　　二、新形勢(shì)下提升集裝箱港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略

　　　　三、中國(guó)集裝箱港口發(fā)展的重點(diǎn)方向

　　　　四、中國(guó)集裝箱港口的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第七章 2009-2010年中國(guó)沿海港口產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)沿海港口發(fā)展概況

　　　　一、中國(guó)沿海港口的劃分

　　　　二、中國(guó)科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展

　　　　三、2009年上半年沿海港口保持穩(wěn)定發(fā)展

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)沿海港口的資源整合浪潮

　　　　一、全國(guó)沿海港口掀起資源整合浪潮

　　　　二、沿海港口資源整合的動(dòng)因分析

　　　　三、沿海港口本輪資源整合的特點(diǎn)

　　第三節(jié) 2009-2010年山東沿海港口分析

　　　　一、山東沿海港口的全方位資源整合發(fā)展

　　　　二、2009年山東沿海港口吞吐量完成全年目標(biāo)

　　　　三、山東沿海港口將建四大運(yùn)輸系統(tǒng)

　　　　四、山東省促進(jìn)沿海港口發(fā)展的措施

　　第四節(jié) 2009-2010年廣西沿海港口分析

　　　　一、廣西沿海港口建設(shè)全力推進(jìn)

　　　　二、廣西沿海港口航標(biāo)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理

　　　　三、廣西沿海港口發(fā)展的策略分析

　　　　四、廣西沿海港口規(guī)劃年通過(guò)能力將超10億噸

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)其他沿海港口分析

　　　　一、浙江推進(jìn)沿海港口戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)

　　　　二、福建加快拓展沿海港口經(jīng)濟(jì)腹地

　　　　三、河北確立目標(biāo)加快發(fā)展沿海港口

　　　　四、遼寧沿海港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速

第八章 2009-2010年中國(guó)內(nèi)河港口產(chǎn)業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析

　　第一節(jié) 中國(guó)的內(nèi)河水運(yùn)

　　　　一、內(nèi)河水運(yùn)的現(xiàn)狀

　　　　二、內(nèi)河水運(yùn)的建設(shè)

　　　　三、內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃

　　　　四、內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)內(nèi)河港口發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　一、國(guó)家資金補(bǔ)助對(duì)內(nèi)河港口發(fā)展的引導(dǎo)

　　　　二、中國(guó)加大社會(huì)投融資規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河港口

　　　　三、中國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量情況分析

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)部分地區(qū)內(nèi)河港口發(fā)展動(dòng)態(tài)

2011-2015年中國(guó)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

　　　　一、湖州21個(gè)內(nèi)河港口聯(lián)合打造新湖州港

　　　　二、2009年廣西新增吞吐量超千萬(wàn)噸內(nèi)河港口

　　　　三、2010年貴港港將躋身全國(guó)內(nèi)河十強(qiáng)港口

　　　　四、湖北將建設(shè)內(nèi)河航運(yùn)最大國(guó)際港口

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)內(nèi)河港口的發(fā)展策略及前景

　　　　一、內(nèi)河碼頭應(yīng)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升競(jìng)爭(zhēng)

　　　　二、加速中國(guó)內(nèi)河港口企業(yè)的發(fā)展

　　　　三、中國(guó)內(nèi)河港口的發(fā)展前景

第九章 2009-2010年中國(guó)五大區(qū)域港口群運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)區(qū)域港口群概述

　　　　一、我國(guó)五大區(qū)域港口群格局已形成

　　　　二、區(qū)域港口群對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的效應(yīng)

　　　　三、區(qū)域港口群發(fā)展策略

　　　　四、2010年五大港口群集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群

　　　　一、長(zhǎng)三角港口群形成的戰(zhàn)略意義

　　　　二、2009年長(zhǎng)三角港口群新布局正在形成

　　　　三、長(zhǎng)三角港口群協(xié)調(diào)規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略分析

　　　　四、長(zhǎng)三角港口群的發(fā)展前景

　　第三節(jié) 珠江三角洲地區(qū)港口群

　　　　一、珠三角港口群的發(fā)展動(dòng)向

　　　　二、珠三角港口群集裝箱運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

　　　　三、珠三角港口群集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響因素

　　　　四、珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略

　　第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)港口群

　　　　一、環(huán)渤海地區(qū)港口群概況

　　　　二、環(huán)渤海三大集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

　　　　三、環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　四、2010-2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo)

　　第五節(jié) 東南沿海地區(qū)港口群和西南沿海地區(qū)港口群

　　　　一、東南沿海港口群的集裝箱運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展

　　　　二、東南沿海港口群促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　　　三、西南沿海港口群集裝箱運(yùn)輸發(fā)展將駛?cè)肟燔嚨?/p>

　　　　四、西南沿海港口群助推西部崛起

第十章 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)的建設(shè)分析

　　第一節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址與布局條件

　　　　一、港口選址的影響因素

　　　　二、港口碼頭的整體布局

　　　　三、港口碼頭的整體規(guī)劃

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭的建設(shè)狀況分析

　　　　一、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的歷程

　　　　二、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展取得的主要成就

　　　　三、中國(guó)關(guān)鍵港口項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)重點(diǎn)省份港口碼頭的建設(shè)

　　　　一、廣東規(guī)劃建設(shè)五大樞紐港口

　　　　二、廣西加快北部灣港口建設(shè)

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭建設(shè)投融資分析

　　　　一、中國(guó)港口建設(shè)融資渠道多樣化

　　　　二、中國(guó)港口建設(shè)投融資的形式分析

　　　　三、運(yùn)用項(xiàng)目融資為碼頭發(fā)展項(xiàng)目籌措資金的途徑

　　　　四、中國(guó)集裝箱碼頭投融資分析

　　　　五、中國(guó)中小港口設(shè)施建設(shè)融資策略

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭建設(shè)問(wèn)題分析

　　　　一、中國(guó)港口建設(shè)中存在的主要問(wèn)題

　　　　二、中國(guó)港口建設(shè)仍存在供給缺口

　　　　三、中國(guó)港口建設(shè)的五大誤區(qū)

　　　　四、中國(guó)港口建設(shè)面臨的困局

　　第六節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭建設(shè)的策略分析

　　　　一、需把握好港口建設(shè)規(guī)模的環(huán)節(jié)

　　　　二、應(yīng)合理建設(shè)提升中國(guó)港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　三、新時(shí)期港口建設(shè)管理體制應(yīng)深化改革

　　　　四、建設(shè)服務(wù)型港口應(yīng)該借鑒國(guó)際大港經(jīng)驗(yàn)

第十一章 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　第一節(jié) 2009-2010年世界港口競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　一、現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)

　　　　二、國(guó)際現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

　　　　三、東北亞港口群的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)概況

　　　　四、新加坡港保持競(jìng)爭(zhēng)力的策略

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　一、長(zhǎng)三角港口群的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

　　　　二、珠三角集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　三、環(huán)渤海港口間的競(jìng)爭(zhēng)與合作分析

　　　　四、中國(guó)兩岸三地港口競(jìng)爭(zhēng)新格局

　　第三節(jié) 2009-2010年港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　　　　一、外部因素

2011-2015 nián zhōngguó gǎngkǒu mǎtóu hángyè shìchǎng yùnyíng zhuàngkuàng jí tóuzī fēngxiǎn fēnxī bàogào

　　　　二、內(nèi)部因素

　　　　三、社會(huì)因素

　　　　四、總結(jié)

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口集群的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作

　　　　一、產(chǎn)業(yè)集群的介紹

　　　　二、產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作

　　　　三、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)策略

　　　　四、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部協(xié)作的建議

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)港口碼頭業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略與趨勢(shì)

　　　　一、中國(guó)港口業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略建議

　　　　二、中國(guó)港口業(yè)的整合及其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)策略

　　　　三、競(jìng)爭(zhēng)合作是港口業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)

　　　　四、港口業(yè)協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第十二章 2009-2010年中國(guó)主要大港的發(fā)展格局分析

　　第一節(jié) 上海港

　　　　一、上海港發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　二、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心

　　　　三、上海港競(jìng)爭(zhēng)與合作策略分析

　　第二節(jié) 深圳港

　　　　一、深圳港的發(fā)展情況分析

　　　　二、深圳港集裝箱運(yùn)輸分析

　　　　三、深圳港未來(lái)發(fā)展展望

　　第三節(jié) 廣州港

　　　　一、廣州港的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　二、2009年廣州港躋身世界十大集裝箱港口

　　　　三、2009年廣州港創(chuàng)新發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)

　　　　四、廣州港已成為華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要助推器

　　第四節(jié) 青島港

　　　　一、青島港跨入全球集裝箱大港前十強(qiáng)

　　　　二、2009年青島港向世界名牌大港目標(biāo)前進(jìn)

　　　　三、2009年12月青島港吞吐量創(chuàng)歷史新高

　　　　四、青島港與天津港建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心優(yōu)勢(shì)比較

　　第五節(jié) 寧波—舟山港

　　　　一、寧波—舟山港加快向國(guó)際大港邁進(jìn)

　　　　二、2009年份寧波—舟山港吞吐量情況分析

　　　　三、2009年寧波—舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級(jí)貨港

　　　　四、寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析

　　第六節(jié) 天津港

　　　　一、2009年天津港成為中國(guó)首個(gè)具備三條通道陸橋港口

　　　　二、2009年天津港吞吐量實(shí)現(xiàn)歷史性突破

　　　　三、天津港建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心的對(duì)策分析

　　　　四、天津港實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展的對(duì)策

　　第七節(jié) 廈門港

　　　　一、廈門港開(kāi)展集裝箱駁運(yùn)業(yè)務(wù)

　　　　二、2009年廈門港發(fā)展概況

　　　　三、廈門港擴(kuò)展港口經(jīng)濟(jì)腹地的策略分析

　　　　四、廈門港加快發(fā)展的戰(zhàn)略