第一章 港口相關概念 |
產 |
第一節(jié) 港口的定義與分類 |
業(yè) |
| 一、港口的定義 | 調 |
| 二、港口的功能 | 研 |
| 三、港口的分類 | 網 |
第二節(jié) 港口其它的相關詮釋 |
ｗ |
| 一、港口的水域 | ｗ |
| 二、港口碼頭泊位 | ｗ |
| 三、港口的收費種類 | ． |
第三節(jié) 港口的管理機構與行業(yè)規(guī)劃 |
Ｃ |
| 一、港口各種機構介紹 | ｉ |
| 二、港口行業(yè)的重要指標 | ｒ |
| 三、港口總體規(guī)劃 | ． |
| 四、中國政府及港口當局的管理職能 | ｃ |
第二章 2009-2010年中國港口業(yè)的發(fā)展態(tài)勢分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2009-2010年中國港口業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
中 |
| 一、中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首 | 智 |
| 二、中國港口助推外貿經濟的發(fā)展 | 林 |
| 全文：http://m.hczzz.cn/R_2010-09/2011_2015hainanshenggangkouyeshendud.html | |
| 三、東部港口強勢發(fā)展進入新階段 | ４ |
| 四、2009年中國港口生產運行概況 | ０ |
第二節(jié) 2009-2010年中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征 |
０ |
| 一、政府部門的戰(zhàn)略引導 | ６ |
| 二、港口建設投資創(chuàng)新高 | １ |
| 三、集裝箱碼頭快速發(fā)展 | ２ |
| 四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化 | ８ |
| 五、港口資源整合加速 | ６ |
| 六、港口投資主體多元化 | ６ |
第三節(jié) 2009-2010年中國港城互動發(fā)展分析 |
８ |
| 一、港城關系的演變過程 | 產 |
| 二、中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期 | 業(yè) |
| 三、中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū) | 調 |
| 四、中國港城互動發(fā)展的途徑 | 研 |
第四節(jié) 2009-2010年中國港口企業(yè)生產流程的改善與優(yōu)化 |
網 |
| 一、改善港口企業(yè)生產流程能提高港口生產能力 | ｗ |
| 二、港口企業(yè)生產過程 | ｗ |
| 三、港口企業(yè)生產經營管理職能 | ｗ |
| 四、港口企業(yè)生產流程的改善和優(yōu)化 | ． |
第五節(jié) 2009-2010年中國港口加強金融服務功能的分析 |
Ｃ |
| 一、國外國內港口金融服務現(xiàn)狀分析 | ｉ |
| 二、中國港口加強金融服務的可行性分析 | ｒ |
| 三、中國港口金融服務的模式分析 | ． |
| 四、中國港口金融服務的收益分析 | ｃ |
第六節(jié) 2009-2010年中國臨港經濟發(fā)展的經驗借鑒及啟示 |
ｎ |
| 一、發(fā)展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義 | 中 |
| 二、中國臨港經濟發(fā)展存在不足 | 智 |
| 三、國外發(fā)展臨港經濟的主要經驗 | 林 |
| 四、國外經驗對中國發(fā)展臨港經濟的啟示 | ４ |
第七節(jié) 2009-2010年中國港口業(yè)面臨的問題分析 |
０ |
| 一、中國港口發(fā)展中的問題 | ０ |
| 二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂 | ６ |
| 三、中國港口業(yè)面臨體制困局 | １ |
| 四、體制轉軌中港口面臨的主要問題 | ２ |
| 五、地方保護成抑制港口經濟發(fā)展障礙 | ８ |
第八節(jié) 2009-2010年中國港口業(yè)的發(fā)展策略 |
６ |
| 2011-2015 China's Hainan Province , the port industry in depth investigation and investment prospects . | |
| 一、中國港口業(yè)急需打造核心競爭力 | ６ |
| 二、中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
| 三、港口經濟期待國家稅收支持 | 產 |
| 四、要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展 | 業(yè) |
第三章 2009-2010年海南省港口產業(yè)運行環(huán)境分析 |
調 |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經濟環(huán)境分析 |
研 |
| 一、中國GDP分析 | 網 |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ｗ |
| 三、全社會固定資產投資分析 | ｗ |
| 四、進出口總額及增長率分析 | ｗ |
| 五、社會消費品零售總額 | ． |
第二節(jié) 2009-2010年海南省港口產業(yè)政策環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、中國港口碼頭業(yè)有關的政策法規(guī) | ｉ |
| 二、《港口法》的實施解析 | ｒ |
| 三、《全國沿海港口布局規(guī)劃》分析 | ． |
| 四、解讀《全國內河航道與港口布局規(guī)劃》 | ｃ |
| 五、海南省港口業(yè)的政策法規(guī) | ｎ |
第三節(jié) 2009-2010年海南省港口產業(yè)社會環(huán)境分析 |
中 |
第四章 2009-2010年海南港口業(yè)運營形勢分析 |
智 |
第一節(jié) 2009-2010年海南港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 |
林 |
| 一、海南港口概述 | ４ |
| 二、港口已成為海南經濟發(fā)展命脈 | ０ |
| 三、海南港口開發(fā)與優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展的關系 | ０ |
| 四、海南港口業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期 | ６ |
| 五、海南港口現(xiàn)代物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
第二節(jié) 2006-2007年海南港口的發(fā)展 |
２ |
| 一、2006年海南大項目建設引領港口建設提速 | ８ |
| 二、2007年海南港口貨物吞吐量首破7000萬噸 | ６ |
| 三、2007年保稅油提升海南港口競爭力 | ６ |
| 四、2007年海南攜手中遠加快發(fā)展港口事業(yè) | ８ |
第三節(jié) 2008年海南港口的發(fā)展 |
產 |
| 一、2008年海南港口建設全面提速構建“四方五港”格局 | 業(yè) |
| 二、2008年海南激活港口經濟建設開放之島 | 調 |
| 三、2008年海南港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長 | 研 |
| 四、2008年海南港口物流情況分析 | 網 |
| 五、2008年海南三港口獲準海峽兩岸直航 | ｗ |
| 2011-2015年中國海南省港口業(yè)深度調查與投資前景研究報告 | |
第四節(jié) 2009年海南港口的發(fā)展 |
ｗ |
| 一、2009年海南外貿港口物流實現(xiàn)高速增長 | ｗ |
| 二、2009年海南港口貨物吞吐量情況分析 | ． |
第五節(jié) 2009-2010年海南港口業(yè)的問題及挑戰(zhàn) |
Ｃ |
| 一、海南港口業(yè)存在的主要問題 | ｉ |
| 二、海南港口發(fā)展相比其他省份存在差距 | ｒ |
| 三、海南港口業(yè)的“瓶頸”亟待突破 | ． |
| 四、海南港口面臨廣西北部灣經濟區(qū)發(fā)展的挑戰(zhàn) | ｃ |
第六節(jié) 2009-2010年海南港口業(yè)發(fā)展的策略分析 |
ｎ |
| 一、提高發(fā)展港口業(yè)的戰(zhàn)略地位認識 | 中 |
| 二、建立環(huán)北部灣港口群協(xié)調機制 | 智 |
| 三、加快港口和航道及基礎配套設施建設 | 林 |
| 四、推動航運業(yè)大力發(fā)展 | ４ |
| 五、完善港口業(yè)發(fā)展軟環(huán)境 | ０ |
第五章 2009-2010年海南省主要港口發(fā)展現(xiàn)況分析 |
０ |
第一節(jié) 海口港 |
６ |
| 一、?？诟奂b箱吞吐量分析 | １ |
| 二、?？诟坌阌⑵瑓^(qū)規(guī)劃近期與遠期目標 | ２ |
| 三、未來海口港將發(fā)展成北部灣地區(qū)重要物流中心 | ８ |
第二節(jié) 洋浦港 |
６ |
| 一、洋浦港吞吐量連續(xù)四年以成倍速度增長 | ６ |
| 二、海南洋浦港：打造面向東南亞的航運樞紐 | ８ |
| 三、2020年洋浦港萬噸級泊位將達120個 | 產 |
第三節(jié) 三亞港和八所港 |
業(yè) |
| 一、三亞港概況 | 調 |
| 二、八所港概況 | 研 |
| 三、八所港港口規(guī)模及發(fā)展現(xiàn)狀 | 網 |
| 四、2009年三亞港“三港分離”將初步實現(xiàn) | ｗ |
第六章 金融危機下港口業(yè)的發(fā)展形勢 |
ｗ |
第一節(jié) 2008年金融危機簡介 |
ｗ |
| 一、次貸危機及金融危機的概念 | ． |
| 二、金融危機的形成 | Ｃ |
| 2011-2015 nián zhōngguó hǎinán shěng gǎngkǒu yè shēndù tiáo chá yǔ tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào | |
| 三、金融危機的“幕后元兇” | ｉ |
| 四、金融危機的本質 | ｒ |
第二節(jié) 金融危機對全球航運及中國對外貿易造成較大影響 |
． |
| 一、金融危機對全球航運業(yè)的沖擊分析 | ｃ |
| 二、2009年全球航運業(yè)或將迎來十年最低谷 | ｎ |
| 三、金融危機嚴重影響中國外貿出口 | 中 |
| 四、2008-2009年中國外貿出口情況分析 | 智 |
第三節(jié) 中國港口運行受金融危機影響的表現(xiàn) |
林 |
| 一、2008年中國港口吞吐量情況分析 | ４ |
| 二、2009年中國港口吞吐量情況分析 | ０ |
| 三、2009年中國港口景氣度預測分析 | ０ |
| 四、中國港口業(yè)受外貿疲軟影響將改變盈利模式 | ６ |
第四節(jié) 中國港口業(yè)應對金融危機的措施 |
１ |
| 一、中國政府將積極引導港口經濟穩(wěn)定發(fā)展 | ２ |
| 二、中國港口企業(yè)積極應對金融危機 | ８ |
| 三、港口物流抱團取暖謀發(fā)展抗擊金融危機 | ６ |
第七章 2010-2015年海南港口業(yè)的前景趨勢預測 |
６ |
第一節(jié) 中國港口業(yè)的前景及趨勢 |
８ |
| 一、2009年中國港口集裝箱吞吐量增速將放緩 | 產 |
| 二、2012年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮 | 業(yè) |
| 三、中國港口建設發(fā)展的總體趨勢 | 調 |
| 四、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點 | 研 |
第二節(jié) 2010-2015年海南港口發(fā)展前景及趨勢 |
網 |
| 一、2009年海南港口建設投資將達10億 | ｗ |
| 二、海南未來5年將著力壯大港口經濟 | ｗ |
| 三、海南港口業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 四、?？诟劭谖锪鞯陌l(fā)展前景廣闊 | ． |
第八章 2010-2015年海南港口投資機遇分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2010-2015年海南港口業(yè)的投資特性 |
ｉ |
| 一、港口投資的長期性 | ｒ |
| 二、港口投資高資本成本 | ． |
| 三、資本回收程度不充分 | ｃ |
| 四、社會經濟效益廣泛 | ｎ |
第二節(jié) 2010-2015年海南港口業(yè)投資環(huán)境 |
中 |
| 一、中國對港口投資全面放開 | 智 |
| 2011-2015中國の海南省、深さの調査と投資の見通しにおける港灣産業(yè)。 | |
| 二、港口投資主體多元化在中國的發(fā)展 | 林 |
| 三、中國仍處于港口建設高峰期 | ４ |
| 四、海南港口投資體制改革已初顯成效 | ０ |
第三節(jié) 中~智~林~ 2010-2015年港口上市公司的投資風險控制 |
０ |
| 一、市場風險 | ６ |
| 二、同業(yè)競爭風險 | １ |
| 三、受大股東控制的風險 | ２ |
| 四、經營風險 | ８ |
| 五、財務風險 | ６ |
| 六、募集資金投向風險 | ６ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 多式聯(lián)運港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線 | 產 |
| 圖表 2007年底八所港港口規(guī)模和能力 | 業(yè) |
| 圖表 2007年八所港分獲類吞吐量統(tǒng)計表 | 調 |
| 圖表 2007年八所港泊位數(shù)統(tǒng)計表 | 研 |
| 圖表 次貸危機的形成 | 網 |
| 圖表 次貸危機的擴大 | ｗ |
| 圖表 2005-2008年11月我國對外貿易順差情況 | ｗ |
| 圖表 2005-2008年11月我國進出口同比增速 | ｗ |
| 圖表 2005-2008年11月我國進口環(huán)比增速 | ． |
| 圖表 2005-2008年11月我國出口環(huán)比增速 | Ｃ |
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