| 新疆作為中國西北部的重要省份，擁有豐富的自然資源和獨(dú)特的地理位置，其交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。近年來，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，新疆的公路、鐵路和航空網(wǎng)絡(luò)得到了前所未有的發(fā)展，特別是高速公路和高速鐵路的建設(shè)，大大縮短了區(qū)域間的時(shí)空距離。 | |
| 未來，新疆交通將更加注重互聯(lián)互通和智慧化升級(jí)。一方面，繼續(xù)完善立體交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與周邊國家的交通連接，構(gòu)建面向中亞、西亞乃至歐洲的交通樞紐。另一方面，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)，提升交通管理和服務(wù)的智能化水平，如智能交通信號(hào)控制、無人駕駛公交和旅客信息服務(wù)系統(tǒng)，提高交通效率和安全性。 | |
第一章 2009-2010年新疆戰(zhàn)略地位分析及交通發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 新疆的能源、政治戰(zhàn)略地位 |
業(yè) |
| 一、新疆是中國陸路能源進(jìn)口的重要戰(zhàn)略通道 | 調(diào) |
| 二、新疆是中國對(duì)西開放的橋頭堡 | 研 |
| 三、新疆是中國促進(jìn)民族融合和民族穩(wěn)定的關(guān)鍵地區(qū) | 網(wǎng) |
第二節(jié) 新疆的重要資源戰(zhàn)略地位 |
ｗ |
| 一、新疆是中國重要的能源基地 | ｗ |
| 二、新疆是中國重要的特色農(nóng)業(yè)基地及農(nóng)業(yè)物資省 | ｗ |
| 三、新疆是中國旅游資源大省 | ． |
第三節(jié) 新疆經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、2009年新疆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體情況 | ｉ |
| 二、2009年新疆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行各行業(yè)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 三、2009年新疆社會(huì)發(fā)展概述 | ． |
| 四、2010年1-4月新疆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn) | ｃ |
第四節(jié) 新疆交通建設(shè)發(fā)展概況 |
ｎ |
| 一、新疆全面打造綜合交通體系 | 中 |
| 二、新疆伊犁積極構(gòu)建交通能源樞紐 | 智 |
| 三、新疆交通發(fā)展建設(shè)融資格局已變 | 林 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/R_2010-09/2010_2015xinjiangjiaotongshichangfen.html | |
| 四、新疆交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展思路 | ４ |
| 五、新疆綜合交通發(fā)展展望 | ０ |
第二章 2009-2010年新疆公路體系建設(shè)研究 |
０ |
第一節(jié) 2009-2010年新疆公路交通業(yè)綜述 |
６ |
| 一、新疆綜合交通體系建設(shè) | １ |
| 二、新疆道路總體情況 | ２ |
| 1、新疆的公路網(wǎng)（北疆網(wǎng)、南疆網(wǎng)和山區(qū)自然公路網(wǎng)） | ８ |
| 2、新疆共有7條國道 | ６ |
| 3、部分省道 | ６ |
| 三、新疆公路交通發(fā)展主要特點(diǎn)解析 | ８ |
| 四、新疆道路運(yùn)輸運(yùn)力結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸需求日趨合理 | 產(chǎn) |
| 五、新疆國際公路運(yùn)輸快速發(fā)展 | 業(yè) |
| 六、新疆公路行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | 調(diào) |
第二節(jié) 2009-2010年新疆公路建設(shè)總況 |
研 |
| 一、新疆公路交通建設(shè)發(fā)展歷程 | 網(wǎng) |
| 二、2009年新疆公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 | ｗ |
| 三、2010年1-5月新疆公路建設(shè)完成情況分析 | ｗ |
| 四、2010年新疆新建續(xù)建公路項(xiàng)目概述 | ｗ |
| 五、新疆公路項(xiàng)目進(jìn)展情況 | ． |
第三節(jié) 2009-2010年新疆高速公路發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、新疆高速公路簡述 | ｉ |
| 二、新疆高速公路建設(shè)發(fā)展回顧 | ｒ |
| 三、新疆高速公路建設(shè)步伐加快 | ． |
| 四、新疆規(guī)劃新建三條出省高速 | ｃ |
第四節(jié) 2009-2010年新疆高速公路項(xiàng)目進(jìn)展 |
ｎ |
| 一、新疆大黃山至奇臺(tái)高速公路建設(shè)項(xiàng)目 | 中 |
| 二、新疆庫爾勒至庫車高速公路項(xiàng)目 | 智 |
| 三、新疆“賽-果”高速公路項(xiàng)目 | 林 |
| 四、新疆庫阿高速公路項(xiàng)目 | ４ |
| 五、新疆烏魯木齊東西繞城高速公路項(xiàng)目 | ０ |
第五節(jié) 2009-2010年新疆農(nóng)村公路發(fā)展情況分析 |
０ |
| 一、新疆農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展回顧 | ６ |
| 二、2009年新疆農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展成就 | １ |
| 三、2010年新疆計(jì)劃投資20億建農(nóng)村公路 | ２ |
第三章 2009-2010年新疆鐵路建設(shè)新形勢(shì) |
８ |
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸發(fā)展概況 |
６ |
| 一、新疆鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展綜述 | ６ |
| 二、新疆鐵路客運(yùn)增長情況 | ８ |
| 三、2010年一季度新疆鐵路運(yùn)輸增效顯著 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2009-2010年新疆鐵路建設(shè)總況 |
業(yè) |
| China's Xinjiang Transport Market Analysis and Development Forecast Report 2010-2015 | |
| 一、新疆鐵路由線段變路網(wǎng)的發(fā)展歷程 | 調(diào) |
| 二、新疆鐵路建設(shè)發(fā)展概況 | 研 |
| 三、2009年新疆鐵路建設(shè)進(jìn)發(fā)展成就 | 網(wǎng) |
| 四、鐵道部大力推進(jìn)新疆鐵路建設(shè)發(fā)展 | ｗ |
| 五、2010年新疆將突破鐵路建設(shè)規(guī)模記錄 | ｗ |
| 六、新疆將加快鐵路運(yùn)輸專線通道建設(shè) | ｗ |
第三節(jié) 2009-2010年新疆鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展 |
． |
| 一、新疆首條電氣化鐵路通車運(yùn)營 | Ｃ |
| 二、新疆烏準(zhǔn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段 | ｉ |
| 三、新疆“哈密-羅布泊”鐵路建設(shè)工程全面開建 | ｒ |
| 四、新疆奎北鐵路后續(xù)工程已恢復(fù)建設(shè) | ． |
第四節(jié) 蘭新鐵路 |
ｃ |
| 一、蘭新鐵路介紹 | ｎ |
| 二、蘭新鐵路第二雙線開建使新疆步入高鐵時(shí)代 | 中 |
| 三、蘭新鐵路二線祁連山隧道全面開建 | 智 |
| 四、蘭新鐵路新疆哈密段建設(shè)進(jìn)展順利 | 林 |
第五節(jié) 中吉烏鐵路 |
４ |
| 一、中吉烏鐵路基本情況和發(fā)展前景 | ０ |
| 二、中吉烏鐵路建設(shè)發(fā)展的重要意義 | ０ |
| 三、新疆依托中吉烏鐵路發(fā)展的建議 | ６ |
第四章 2009-2010年新疆民航業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
１ |
第一節(jié) 新疆民航業(yè)發(fā)展概況 |
２ |
| 一、新疆民航業(yè)30年發(fā)展變化綜述 | ８ |
| 二、民航局全力推進(jìn)新疆民航事業(yè)發(fā)展 | ６ |
| 三、新疆機(jī)場建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
第二節(jié) 2009-2010年民航企業(yè)布局新疆市場分析 |
８ |
| 一、國內(nèi)民航巨頭共討新疆國際航線開拓 | 產(chǎn) |
| 二、南航深航共建西部門戶樞紐機(jī)場 | 業(yè) |
| 三、南航的新疆戰(zhàn)略規(guī)劃 | 調(diào) |
| 四、深航加大加密對(duì)新疆的運(yùn)力投入 | 研 |
第三節(jié) 2009-2010年新疆機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展 |
網(wǎng) |
| 一、新疆庫車新機(jī)場加快建設(shè) | ｗ |
| 二、新疆阿克蘇機(jī)場步入收尾階段 | ｗ |
| 三、吐魯番交河機(jī)場已通過驗(yàn)收 | ｗ |
| 四、新疆莎車新建機(jī)場已進(jìn)行選址 | ． |
第五章 新疆交通重點(diǎn)企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 2010-2015年中國新疆交通市場分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第二節(jié) 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第六章 2009-2010年新疆交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)與影響分析 |
８ |
第一節(jié) 新疆旅游業(yè) |
６ |
| 一、新疆旅游資源及其開發(fā)情況分析 | ６ |
| 二、新疆旅游特色旅游市場透析 | ８ |
| 1、冰雪旅游 | 產(chǎn) |
| 2、沙漠旅游 | 業(yè) |
| 三、新疆旅游業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 調(diào) |
| 四、新疆旅游業(yè)對(duì)交通提出新要求 | 研 |
第二節(jié) 能源產(chǎn)業(yè) |
網(wǎng) |
| 一、新疆能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 二、新疆可再生能源產(chǎn)業(yè)欣欣向榮 | ｗ |
| 三、新疆可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路與對(duì)策 | ｗ |
| 四、新疆生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃探討與建議 | ． |
第三節(jié) 煤炭產(chǎn)業(yè) |
Ｃ |
| 一、新疆依托資源優(yōu)勢(shì)加快煤炭產(chǎn)業(yè)開發(fā) | ｉ |
| 二、新疆發(fā)展新型煤化工業(yè)大有作為 | ｒ |
| 三、新疆煤炭業(yè)正形成投資開發(fā)熱潮 | ． |
| 四、新疆煤炭產(chǎn)業(yè)的市場前景和發(fā)展方向 | ｃ |
第四節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè) |
ｎ |
| 一、新疆鋼鐵業(yè)跨入新發(fā)展 | 中 |
| 二、新疆鋼鐵業(yè)向聯(lián)合構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈方式轉(zhuǎn)變 | 智 |
| 三、新疆八鋼攜手合作促進(jìn)發(fā)展 | 林 |
第七章 2010-2015年新疆交通行業(yè)投資機(jī)遇分析及發(fā)展規(guī)劃 |
４ |
第一節(jié) 2010-2015年新疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)提升潛力巨大 |
０ |
| 一、新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展與全國平均水平還有很大差距 | ０ |
| 二、新疆城鎮(zhèn)居民收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其他西部省份 | ６ |
| 2010-2015 nián zhōngguó xīnjiāng jiāotōng shìchǎng fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 三、新疆固定資產(chǎn)投資增速遠(yuǎn)低于全國平均水平 | １ |
第二節(jié) 2010-2015年新疆交通行業(yè)投資面臨重大機(jī)遇 |
２ |
| 一、中央一攬子政策強(qiáng)力推動(dòng)新疆加快發(fā)展 | ８ |
| 二、新疆能源外運(yùn)使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速 | ６ |
| 三、新疆區(qū)域投資發(fā)展交通先行 | ６ |
| 四、新疆交通建設(shè)將迎來新一輪投資熱潮 | ８ |
第三節(jié) 中^智^林 “十二五”新疆交通建設(shè)規(guī)劃要點(diǎn)解讀 |
產(chǎn) |
| 一、新疆公路建設(shè) | 業(yè) |
| 二、新疆高速公路建設(shè) | 調(diào) |
| 三、新疆鐵路建設(shè) | 研 |
| 四、新疆機(jī)場建設(shè) | 網(wǎng) |
| 五、“十二五”新疆公路建設(shè)補(bǔ)助大幅提高 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 中哈輸油管線 | ｗ |
| 圖表 中亞－中國天然氣管道 | ． |
| 圖表 新疆進(jìn)出口貿(mào)易情況 | Ｃ |
| 圖表 2008年新疆與中亞五國及俄羅斯的進(jìn)出口額及比重 | ｉ |
| 圖表 新疆萬人以上人口民族 | ｒ |
| 圖表 新疆重要礦產(chǎn)分布 | ． |
| 圖表 新疆重要能源儲(chǔ)量及產(chǎn)量 | ｃ |
| 圖表 新疆重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品 | ｎ |
| 圖表 新疆棉花產(chǎn)量及占全國棉花產(chǎn)量的比重 | 中 |
| 圖表 新疆葡萄產(chǎn)量及占全國葡萄產(chǎn)量的比重 | 智 |
| 圖表 新疆擁有眾多的旅游資源 | 林 |
| 圖表 2005-2009年新疆生產(chǎn)總值及增速 | ４ |
| 圖表 2009年新疆居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 | ０ |
| 圖表 2005-2009年新疆居民消費(fèi)價(jià)格漲幅 | ０ |
| 圖表 2005-2009年新疆工業(yè)增加值及增速 | ６ |
| 圖表 2009年新疆規(guī)模以上工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及增速 | １ |
| 圖表 2005-2009年新疆固定資產(chǎn)投資及增速 | ２ |
| 圖表 2005-2009年新疆房地產(chǎn)開發(fā)投資及增速 | ８ |
| 圖表 2005-2009年新疆生社會(huì)消費(fèi)品零售總額及實(shí)際增速 | ６ |
| 圖表 2005-2009年新疆貨物進(jìn)出口總額及增速 | ６ |
| 圖表 2009年新疆貨物進(jìn)出口總額及增速 | ８ |
| 圖表 2005-2009年新疆電話用戶數(shù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2009年新疆財(cái)政一般預(yù)算收入及增速 | 業(yè) |
| 圖表 2005-2009年新疆城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及增速 | 調(diào) |
| 圖表 2005-2009年新疆生各類教育招生人數(shù) | 研 |
| 圖表 2005-2009年新疆城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增速 | 網(wǎng) |
| 中國の新疆ウイグル自治區(qū)交通市場分析と開発予測(cè)レポート2010-2015 | |
| 圖表 2005-2009年農(nóng)村居民人均純收入及增速 | ｗ |
| 圖表 2008年新疆道路客貨運(yùn)輸（營業(yè)性）完成情況 | ｗ |
| 圖表 2008年新疆公路交通固定資產(chǎn)投資額完成結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債情況圖 | ｒ |
| 圖表 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 新疆城建（集團(tuán)）股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司負(fù)債情況圖 | ４ |
| 圖表 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 新疆GDP同比增速總體落后于全國 | １ |
| 圖表 新疆人均GDP與全國人均GDP差距拉大 | ２ |
| 圖表 2008年新疆農(nóng)村居民人均純收入排名倒數(shù)25位 | ８ |
| 圖表 2008年新疆城鎮(zhèn)居民人均可支配收入排名倒數(shù)第二 | ６ |
| 圖表 新疆固定資產(chǎn)投資遠(yuǎn)低于全國平均增速 | ６ |
| 圖表 新疆鐵路密度在全國排名最后 | ８ |
http://m.hczzz.cn/R_2010-09/2010_2015xinjiangjiaotongshichangfen.html
略……
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