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2024年鋼鐵物流業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 2010-2015年中國鋼鐵物流業(yè)市場調查分析報告

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2010-2015年中國鋼鐵物流業(yè)市場調查分析報告

報告編號:0A99033 CIR.cn ┊ 推薦:
2010-2015年中國鋼鐵物流業(yè)市場調查分析報告
  • 名 稱:2010-2015年中國鋼鐵物流業(yè)市場調查分析報告
  • 編 號:0A99033 
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字體: 報告內容:
  鋼鐵物流業(yè)是專門從事鋼鐵產品運輸、倉儲和配送的行業(yè),是鋼鐵產業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。近年來,隨著全球工業(yè)化和城市化的推進,鋼鐵物流業(yè)的市場需求不斷增加。目前,鋼鐵物流業(yè)已經形成了較為完善的物流網絡和服務體系,能夠滿足不同客戶的需求。
  未來,鋼鐵物流業(yè)將朝著更加智能化、綠色化和高效化的方向發(fā)展。隨著物聯(lián)網和大數(shù)據(jù)技術的應用,鋼鐵物流業(yè)將具備更加智能化的功能,如自動調度、實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析等,提高物流效率和準確性。同時,綠色化將成為鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢,推動使用環(huán)保型運輸工具和包裝材料,減少對環(huán)境的影響。此外,高效化將成為鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的重要方向,通過優(yōu)化物流路徑和提高運輸效率,降低物流成本。
  內容簡介:
  中國鋼鐵生產發(fā)展規(guī)模大、速度快,多年來一直是世界上最大的產鋼國和鋼消費國,2007年中國以4.89億噸再次成為全球第一大粗鋼產量生產國,國內粗鋼產量超過世界總產量的三分之一。
  中國鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展也帶動了鋼鐵物流的快速發(fā)展。近年來,中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展迅猛,物流基礎設施和裝備條件比以前有較大的發(fā)展和改善。中國正致力于現(xiàn)代化鋼鐵物流加工配送服務體系的建設,由鋼材市場延伸的鋼鐵物流基地正向著大型化、專業(yè)化、網絡化方向發(fā)展。
  現(xiàn)代物流產業(yè)作為中國經濟新的增長點正迅速崛起并蓬勃發(fā)展起來,鋼鐵業(yè)的現(xiàn)代物流建設也隨之得到長足進展。另外,鋼鐵企業(yè)在發(fā)展物流建設上的積極性也使得鋼材加工延伸產業(yè)得到了有力推動,鋼鐵企業(yè)出于自身發(fā)展需要和對物流業(yè)發(fā)展的樂觀態(tài)度,投資物流的積極性高漲。
  鋼鐵物流園區(qū)作為現(xiàn)代鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展的一個新趨勢,建設速度加快,并越來越受到我國各級政府和相關企業(yè)的重視和支持。華南、華北、西南、西北、華中等區(qū)域的鋼鐵物流節(jié)點城市都陸續(xù)建設了鋼鐵物流園區(qū)。廣東樂從鋼鐵物流基地、江蘇惠龍港國際鋼鐵物流中心、天津國際金屬物流園區(qū)等如今已成長為中國規(guī)模最大的鋼鐵交易園區(qū)和鋼鐵貿易集散地。
  中國經濟的強勁穩(wěn)定增長,重化工業(yè)的快速發(fā)展,重大基礎設施和住宅的大規(guī)模建設,拉動了中國鋼鐵生產和消費大幅增長,給中國鋼鐵物流業(yè)帶來重大發(fā)展機遇。由于中國鋼鐵物流明顯滯后于鋼鐵生產,因此存在很大的發(fā)展空間。近年來出現(xiàn)的鋼鐵熱,使鋼鐵企業(yè)遍地開花,全國現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)數(shù)千家,每家鋼鐵企業(yè)周圍都相繼出現(xiàn)了一定規(guī)模的物流企業(yè)群,隨著鋼鐵業(yè)的發(fā)展,中國鋼鐵物流市場還將擴大,前景十分廣闊。
  《2010-2015年中國鋼鐵物流業(yè)投資分析及前景預測報告》共十一章。首先介紹了鋼鐵物流的相關概念、分類等,接著分析了國內鋼鐵行業(yè)和鋼鐵物流業(yè)的現(xiàn)狀,然后介紹了中國現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展。隨后,報告對鋼鐵物流業(yè)做了供應鏈分析、區(qū)域發(fā)展分析、重點企業(yè)運營狀況分析、鋼鐵流通業(yè)分析和投資分析,最后分析了鋼鐵物流業(yè)的未來發(fā)展趨勢。您若想對鋼鐵物流業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資鋼鐵物流,本報告是您不可或缺的重要工具。

第一章 鋼鐵物流的相關概述

  1.1  物流的基本概念

    1.1.1  物流的定義
    1.1.2  物流的劃分
    1.1.3  現(xiàn)代物流簡介
    1.1.4  物流的供應鏈管理

  1.2  鋼鐵物流介紹

    1.2.1  鋼鐵物流的定義
    1.2.2  鋼鐵物流分類
    1.2.3  鋼鐵供應物流
    1.2.4  鋼鐵生產物流
    1.2.5  鋼鐵分銷物流

第二章 鋼鐵行業(yè)的發(fā)展

  2.1  鋼鐵行業(yè)發(fā)展概況

    2.1.1  中國引領世界鋼鐵業(yè)發(fā)展
    2.1.2  我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷程
    2.1.3  中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的成就
    2.1.4  我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展步入新時期

  2.2  2006-2009年中國鋼鐵行業(yè)運行分析

    2.2.1  2006年中國鋼鐵行業(yè)運行綜述
    2.2.2  2007年中國鋼鐵產業(yè)成效顯著
    2.2.3  2008年國內鋼鐵行業(yè)運行概況
    2.2.4  2009年中國鋼鐵行業(yè)運行分析

  2.3  鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的問題

    2.3.1  中國鐵礦石資源不足依賴進口
    2.3.2  影響中國鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展的因素
    2.3.3  中國鋼鐵行業(yè)集中度低的不利影響

  2.4  鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對策

    2.4.1  中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的策略
    2.4.2  國內鋼鐵工業(yè)發(fā)展的政策建議
    2.4.3  我國鋼企應對嚴峻形勢的戰(zhàn)略
    2.4.4  鋼鐵工業(yè)主要節(jié)能措施

第三章 鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展分析

  3.1  中國鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展背景

    3.1.1  中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶動鋼鐵物流業(yè)規(guī)模擴大
    3.1.2  三大因素推動中國鋼鐵物流業(yè)快速發(fā)展
    3.1.3  中國出口退稅率調整對鋼鐵物流市場的影響
    3.1.4  國內鐵路大提速加快鋼鐵物流發(fā)展

  3.2  鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展綜述

    3.2.1  國外鋼鐵物流發(fā)展的特點
    3.2.2  中國鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    3.2.3  我國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的重點與取得的成就
    3.2.4  國內鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展的特點
    3.2.5  國內鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代特征
    3.2.6  國內鋼鐵物流業(yè)發(fā)展模式
    3.2.7  中國鋼材物流服務業(yè)發(fā)展概況
    3.2.8  中國西部鋼鐵物流提前進入國際發(fā)展軌道

  3.3  鋼鐵物流業(yè)競爭分析

    3.3.1  中國不同性質企業(yè)爭奪鋼鐵物流大蛋糕
    3.3.2  中國在鋼鐵物流業(yè)的競爭力十分薄弱
    3.3.3  全面提升鋼鐵物流行業(yè)競爭力的對策
    3.3.4  提升鋼鐵物流企業(yè)市場競爭力應強化鋼材物流管理

  3.4  鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

    3.4.1  我國鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展存在的不足
    3.4.2  鋼鐵物流面臨的諸多問題
    3.4.3  制約國內鋼材物流行業(yè)發(fā)展的因素

  3.5  鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的對策

    3.5.1  國內鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展的建議
    3.5.2  中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探索
    3.5.3  中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的三大措施
    3.5.4  中國鋼材物流業(yè)發(fā)展對策

第四章 現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展

  4.1  現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展概況

    4.1.1  中國發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流勢在必行
    4.1.2  中國打造現(xiàn)代鋼鐵物流鏈分析
    4.1.3  從《全國沿海港口布局規(guī)劃》看現(xiàn)代化鋼鐵物流發(fā)展前景
    4.1.4  物流業(yè)振興規(guī)劃助力鋼鐵現(xiàn)代物流發(fā)展

  4.2  鋼鐵物流業(yè)信息化分析

    4.2.1  物流信息化是發(fā)展現(xiàn)代物流的核心
    4.2.2  鋼鐵物流業(yè)信息化主要內容
    4.2.3  我國鋼鐵物流業(yè)信息化現(xiàn)狀與差距
    4.2.4  鋼鐵物流企業(yè)信息化價值

  4.3  第三方鋼鐵物流

2010-2015 China's iron and steel logistics industry market research analysis report
    4.3.1  中國發(fā)展第三方鋼鐵物流的必要性
    4.3.2  中國現(xiàn)代鋼鐵物流應向第三方物流邁進
    4.3.3  建立第三方現(xiàn)代鋼鐵物流的對策
    4.3.4  企業(yè)提供高效現(xiàn)代第三方鋼鐵物流的措施

  4.4  現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策

    4.4.1  國內鋼鐵行業(yè)現(xiàn)代物流面臨人才瓶頸
    4.4.2  中國解決現(xiàn)代物流面臨人才瓶頸的措施
    4.4.3  中國發(fā)展現(xiàn)代化鋼鐵物流的對策

第五章 鋼鐵物流供應鏈分析

  5.1  鋼鐵供應鏈物流概況

    5.1.1  鋼鐵供應鏈物流管理概述
    5.1.2  供應鏈管理對鋼鐵物流能力的提升至關重要
    5.1.3  鋼鐵物流發(fā)展應完善鋼鐵供應鏈
    5.1.4  中國鋼企須重錘供應鏈

  5.2  鋼鐵原料物流

    5.2.1  我國鐵礦石物流發(fā)展現(xiàn)狀
    5.2.2  中國進口鐵礦石物流面臨的挑戰(zhàn)
    5.2.3  中國進口鐵礦石物流的四種優(yōu)化方法
    5.2.4  中國鋼鐵原材料物流發(fā)展的策略

  5.3  鋼鐵物流的加工配送

    5.3.1  鋼材加工配送中心是發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流體系的需要
    5.3.2  鋼鐵物流的加工配送發(fā)展簡況
    5.3.3  中國鋼材加工配送產業(yè)發(fā)展狀況解析
    5.3.4  中國鋼鐵剪切配送加工中心的類型
    5.3.5  鋼鐵剪切加工中心是鋼鐵物流的重要流通模式

  5.4  鋼鐵物流加工配送面臨的問題及對策

    5.4.1  鋼鐵物流加工配送存在的矛盾
    5.4.2  中國鋼材加工配送市場存在的問題
    5.4.3  鋼鐵物流加工配送中心建設的建議

第六章 鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展分析

  6.1  鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展總況

    6.1.1  中國重點鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展概述
    6.1.2  中國鋼鐵企業(yè)內部物流無軌化運輸發(fā)展概況
    6.1.3  鋼鐵企業(yè)生產物流方面存在的共性問題
    6.1.4  鋼鐵企業(yè)急需開發(fā)第三利潤源泉
    6.1.5  鋼鐵企業(yè)降低物流成本方法解析

  6.2  鋼鐵企業(yè)物流流程優(yōu)化探析

    6.2.1  鋼鐵企業(yè)物流成本構成現(xiàn)狀
    6.2.2  企業(yè)物流流程優(yōu)化的重要意義
    6.2.3  鋼鐵企業(yè)物流流程優(yōu)化策略
    6.2.4  鋼鐵企業(yè)物流流程優(yōu)化案例分析

  6.3  鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理分析

    6.3.1  鋼鐵企業(yè)實行現(xiàn)代物流管理的必要性
    6.3.2  中國鋼鐵企業(yè)物流管理情況分析
    6.3.3  鋼鐵企業(yè)實施現(xiàn)代物流管理的對策

  6.4  鋼鐵企業(yè)逆向物流管理分析

    6.4.1  鋼鐵企業(yè)逆向物流管理的產生背景
    6.4.2  鋼鐵企業(yè)逆向物流管理的內涵
    6.4.3  鋼鐵企業(yè)逆向物流管理的主要內容與做法
    6.4.4  鋼鐵企業(yè)逆向物流管理策略

  6.5  鋼鐵企業(yè)物流管理信息化分析

    6.5.1  鋼鐵企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)與物流管理要求存在的差異
    6.5.2  中國鋼鐵企業(yè)物流管理信息化的發(fā)展對策
2010-2015年中國鋼鐵物流業(yè)市場調查分析報告
    6.5.3  鋼鐵企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)實施步驟

第七章 中國主要地區(qū)鋼鐵物流的發(fā)展

  7.1  上海

    7.1.1  上海建造國際鋼鐵物流總部基地
    7.1.2  上海寶山鋼鐵物流商務區(qū)建設發(fā)展情況
    7.1.3  上海鋼鐵物流產業(yè)面臨融資困境
    7.1.4  上海解決鋼鐵物流業(yè)融資擔保問題的對策

  7.2  廣東樂從

    7.2.1  廣東樂從鋼鐵物流業(yè)發(fā)展簡況
    7.2.2  廣東樂從華南(國際)物流鋼鐵交易中心地位凸顯
    7.2.3  廣東樂從鋼鐵物流產業(yè)集群將壯大發(fā)展

  7.3  武漢

    7.3.1  武漢建造華中最大鋼鐵物流基地
    7.3.2  武漢華中國際鋼鐵物流基地總體規(guī)劃
    7.3.3  武漢將成中國現(xiàn)代鋼鐵物流交易之都
    7.3.4  武漢鋼鐵物流業(yè)面臨的政策機遇

  7.4  遼寧鞍山

    7.4.1  鞍山鋼鐵工業(yè)概況
    7.4.2  鞍山建設鋼鐵物流大市場打造產業(yè)新局面
    7.4.3  2009年遼寧北方鋼鐵交易中心在鞍山開業(yè)
    7.4.4  寶鋼入駐沈陽挑戰(zhàn)鞍山鋼鐵物流業(yè)地位

  7.5  其他地區(qū)

    7.5.1  天津擬打造國內最大鋼鐵物流園
    7.5.2  南京濱江建造大規(guī)模鋼鐵物流基地
    7.5.3  南京鋼鐵物流產業(yè)經營模式升級
    7.5.4  云南6.8億元鋼鐵物流港落戶昆明
    7.5.5  2009年成都西聯(lián)鋼鐵物流港正式開建

第八章 重點企業(yè)

  8.1  遼寧百科集團(控股)股份有限公司

    8.1.1  公司簡介
    8.1.2  2008年1-12月百科集團經營狀況分析
    8.1.3  2009年1-12月百科集團經營狀況分析
    8.1.4  2010年1-3月百科集團經營狀況分析

  8.2  廣州鋼鐵股份有限公司

    8.2.1  公司簡介
    8.2.2  2008年1-12月廣鋼股份經營狀況分析
    8.2.3  2009年1-12月廣鋼股份經營狀況分析
    8.2.4  2010年1-3月廣鋼股份經營狀況分析
    8.2.5  廣鋼股份構建華南冶金物流中心的優(yōu)勢

  8.3  上市公司財務比較分析

    8.3.1  盈利能力分析
    8.3.2  成長能力分析
    8.3.3  營運能力分析
    8.3.4  償債能力分析

  8.4  上海華冶鋼鐵集團

    8.4.1  公司簡介
    8.4.2  華冶鋼鐵成為中國鋼鐵物流業(yè)領軍品牌
    8.4.3  華冶鋼鐵集團牽手金蝶營造鋼鐵物流業(yè)信息化

  8.5  大連東展集團有限公司

    8.5.1  公司簡介
    8.5.2  大連東展集團公司發(fā)展鋼鐵物流業(yè)綜述
    8.5.3  大連東展集團建設現(xiàn)代化大型鋼鐵物流企業(yè)的戰(zhàn)略

第九章 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展概況

  9.1  鋼鐵流通業(yè)發(fā)展綜述

2010-2015 nián zhōngguó gāngtiě wùliú yè shìchǎng tiáo chá fēnxī bàogào
    9.1.1  中國鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展歷史
    9.1.2  中國鋼鐵貿易流通行業(yè)發(fā)展概況
    9.1.3  中國鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展的特點
    9.1.4  中國鋼鐵流通行業(yè)信息化調查分析
    9.1.5  金融危機下鋼鐵流通企業(yè)生存現(xiàn)狀分析
    9.1.6  傳統(tǒng)鋼鐵流通業(yè)向鋼鐵服務業(yè)轉型發(fā)展分析

  9.2  鋼鐵流通模式發(fā)展分析

    9.2.1  國外鋼鐵流通模式概述
    9.2.2  日本鋼鐵流通模式解析及借鑒
    9.2.3  國內外鋼鐵流通模式比較分析
    9.2.4  中國鋼鐵流通企業(yè)商業(yè)模式變革探析
    9.2.5  中國鋼鐵流通行業(yè)服務模式變化情況
    9.2.6  創(chuàng)新中國鋼鐵流通模式對策
    9.2.7  鋼鐵流通企業(yè)未來具有競爭的盈利模式

  9.3  鋼鐵流通業(yè)發(fā)展面臨的問題

    9.3.1  我國鋼鐵流通行業(yè)和貿易商存在的主要問題
    9.3.2  我國鋼鐵貿易行業(yè)發(fā)展存在的問題
    9.3.3  國內鋼鐵流通業(yè)面臨巨大的戰(zhàn)略轉型壓力
    9.3.4  國內鋼鐵流通業(yè)的戰(zhàn)略困境
    9.3.5  鋼鐵流通業(yè)面臨成本問題

  9.4  鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展對策

    9.4.1  鋼鐵流通業(yè)發(fā)展的有效措施
    9.4.2  中國鋼鐵流通業(yè)發(fā)展的對策
    9.4.3  鋼鐵流通企業(yè)的發(fā)展建議
    9.4.4  打造鋼鐵現(xiàn)代流通業(yè)策略分析

  9.5  鋼鐵流通業(yè)發(fā)展趨勢預測

    9.5.1  未來中國鋼鐵流通業(yè)基本格局及定位
    9.5.2  我國鋼鐵流通業(yè)戰(zhàn)略轉型的兩大方向
    9.5.3  未來鋼鐵流通企業(yè)有望實施的經營模式

第十章 鋼鐵物流行業(yè)投資分析

  10.1  投資環(huán)境

    10.1.1  推進中國鋼材物流業(yè)發(fā)展的有利條件
    10.1.2  中國鋼鐵物流未來發(fā)展的條件和基礎
    10.1.3  鋼鐵物流專業(yè)委員會成立有利推動產業(yè)發(fā)展

  10.2  投資機遇

    10.2.1  中國鋼鐵還有很大發(fā)展空間
    10.2.2  鋼鐵催生物流大市場
    10.2.3  我國鋼鐵物流金融機遇解析
    10.2.4  鋼鐵物流投資前景廣闊
    10.2.5  我國鋼鐵物流業(yè)迎來新的發(fā)展機遇

  10.3  投資風險及建議

    10.3.1  國內鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展存在的風險
    10.3.2  鋼鐵物流業(yè)應重點投資建立現(xiàn)代物流體系
    10.3.3  鋼鐵物流業(yè)投資應挖掘產業(yè)鏈商機

第十一章 中:智:林:鋼鐵物流發(fā)展前景趨勢

  11.1  鋼鐵行業(yè)發(fā)展預測分析

    11.1.1  我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢預測分析
    11.1.2  未來鋼鐵業(yè)發(fā)展展望
    11.1.3  中國鋼鐵業(yè)將迎來整合高潮

  11.2  鋼鐵物流發(fā)展前景趨勢

    11.2.1  國內鋼鐵物流產業(yè)未來發(fā)展趨向
    11.2.2  中國鋼鐵物流業(yè)未來發(fā)展變化分析
    11.2.3  中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展前景展望
    11.2.4  鋼鐵行業(yè)變革給鋼鐵物流帶來發(fā)展空間
2010-2015中國の鉄鋼物流業(yè)界の市場調査分析レポート

附錄

  附錄一:鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策
  附錄二:物流業(yè)調整和振興規(guī)劃
圖表目錄
  圖表 2008年1-12月百科集團主要財務數(shù)據(jù)
  圖表 2008年1-12月百科集團非經常性損益項目及金額
  圖表 2006年-2008年百科集團主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
  圖表 2008年1-12月百科集團主營業(yè)務分行業(yè)、產品情況
  圖表 2008年1-12月百科集團主營業(yè)務分地區(qū)情況
  圖表 2009年1-12月百科集團主要財務數(shù)據(jù)
  圖表 2009年1-12月百科集團非經常性損益項目及金額
  圖表 2007-2009年百科集團主要會計數(shù)據(jù)
  圖表 2007-2009年百科集團主要財務指標
  圖表 2009年1-12月百科集團主營業(yè)務分行業(yè)、產品情況
  圖表 2010年1-3月百科集團主要財務數(shù)據(jù)
  圖表 2010年1-3月百科集團非經常性損益項目及金額
  圖表 2008年1-12月廣鋼股份主要財務數(shù)據(jù)
  圖表 2008年1-12月廣鋼股份非經常性損益項目及金額
  圖表 2006年-2008年廣鋼股份主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
  圖表 2008年1-12月廣鋼股份主營業(yè)務分行業(yè)、產品情況
  圖表 2008年1-12月廣鋼股份主營業(yè)務分地區(qū)情況
  圖表 2009年1-12月廣鋼股份主要財務數(shù)據(jù)
  圖表 2009年1-12月廣鋼股份非經常性損益項目及金額
  圖表 2007-2009年廣鋼股份主要會計數(shù)據(jù)
  圖表 2007-2009年廣鋼股份主要財務指標
  圖表 2009年1-12月廣鋼股份主營業(yè)務分行業(yè)、產品情況
  圖表 2009年1-12月廣鋼股份主營業(yè)務分地區(qū)情況
  圖表 2010年1-3月廣鋼股份主要財務數(shù)據(jù)
  圖表 2010年1-3月廣鋼股份非經常性損益項目及金額

  

  

  省略………

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