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汽車行業(yè)是一個復雜的產(chǎn)業(yè)鏈體系,涵蓋了從汽車設計、零部件制造到整車組裝及售后服務等多個環(huán)節(jié)。近年來,隨著電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,汽車行業(yè)經(jīng)歷了深刻的變革和發(fā)展。電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)等新能源車型逐漸成為市場主流,帶動了電池技術、充電基礎設施等相關產(chǎn)業(yè)的迅速崛起。與此同時,自動駕駛技術和車聯(lián)網(wǎng)平臺的應用改善了駕駛體驗和服務模式,提高了交通效率和安全性。此外,嚴格的排放標準和環(huán)保法規(guī)促使傳統(tǒng)燃油車向低碳、高效方向轉(zhuǎn)型,促進了發(fā)動機技術和輕量化材料的應用。
未來,汽車行業(yè)的技術進步將圍繞著精細化管理和智能化升級展開。一方面,為了應對復雜多樣的市場需求,研究人員正致力于開發(fā)更為精準的診斷方法和個性化治療方案;另一方面,結合物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術和大數(shù)據(jù)分析平臺,智能監(jiān)測和遠程維護將成為可能,為企業(yè)提供更為精準的服務支持。此外,隨著全球合作的加強,跨國汽車企業(yè)將進一步深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,共同攻克重大技術難題。汽車企業(yè)應緊跟政策導向和社會需求變化,不斷創(chuàng)新突破,尋求可持續(xù)發(fā)展的路徑。這不僅有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和可靠性,也將為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的使用體驗。
一、銀行對《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》的需求分析
2009年我國政府出臺了一系列刺激經(jīng)濟的計劃,也取得較好的成效,進入2010年我國宏觀經(jīng)濟穩(wěn)步回升、部分行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)過剩以及國際貿(mào)易糾紛不斷等新跡象、新問題,預計2010年我政府將對宏觀經(jīng)濟的政策進行調(diào)整——由2009年年初的“保增長”向“調(diào)結構”快速過渡,這必然對銀行制定的行業(yè)授信政策帶來較大的影響,如何及時調(diào)整行業(yè)信貸投向布局、落實“有保有壓”的信貸政策,如何把握政策變化衍生的信貸機會,如何防范產(chǎn)業(yè)調(diào)整的信貸風險,如何推進信貸與經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)高效對接,優(yōu)化信貸結構促進產(chǎn)業(yè)升級,是當前各地銀行經(jīng)營管理面臨的重要問題。
為此,公司推出了《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》,意在幫助銀行:
1.了解行業(yè)經(jīng)營環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、技術水平、行業(yè)發(fā)展地位,對行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境進行系統(tǒng)性的監(jiān)測,幫助銀行把握行業(yè)的政策調(diào)整方向,并以此為依據(jù)調(diào)整信貸結構及營銷策策略,以適應行業(yè)外部環(huán)境變化所帶來的新的市場挑戰(zhàn),并將環(huán)境的變化轉(zhuǎn)化為銀行發(fā)展的機會。
2.通過對特定的行業(yè)從生產(chǎn)水平、市場供需、產(chǎn)品價格、盈利能力、償債能力等多維度進行評價,幫助銀行準確的了解該行業(yè)的發(fā)展前景以及未來發(fā)展方向。同時通過公司科學的評價指標體系,幫助銀行了解區(qū)域內(nèi)該行業(yè)的客戶構成,并梳理各類客戶對銀行的潛在價值,并從中選取最具有吸引力和發(fā)展?jié)摿Φ哪繕丝蛻簟?/p>
3.通過對特定行業(yè)的信貸、利息支出等指標對行業(yè)的資金需求變化進行預測,幫助銀行找到行業(yè)信貸機會的切入點。
4.在總結全文深度分析的基礎上,針對行業(yè)金融需求和信貸風險進行深入分析,提出了針對該行業(yè)的授信政策,幫助銀行識別機會與風險。
二、《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》產(chǎn)品定位
?。ㄒ唬┊a(chǎn)品定位
《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》覆蓋了農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、服務業(yè)等領域的122個行業(yè),同時可以根據(jù)區(qū)域行業(yè)分布特征制定比較具有指導意義區(qū)域的行業(yè)政策授信報告,報告的方法論和體系經(jīng)過五年的積累和改進,已經(jīng)成為行業(yè)授信政策研究的標桿。
(二)目標客戶
《行業(yè)年度授信政策指引研究報告》對于商業(yè)銀行信貸管理部、風險管理部、各級金融監(jiān)管機構、銀行中高層管理人員、個人業(yè)務部、綜合管理部、產(chǎn)品研發(fā)部、戰(zhàn)略發(fā)展部等均具有極高的參考價值。
?。ㄈ┊a(chǎn)品價值分析
在持續(xù)跟蹤研究行業(yè)運行狀況和國家產(chǎn)業(yè)政策變化的基礎上,憑借公司雄厚的研究實力、龐大的商務資訊數(shù)據(jù)庫和廣泛的專家資源,運用詳實、可靠的數(shù)據(jù)資料對行業(yè)的外部環(huán)境、行業(yè)運行特征、細分行業(yè)的特點、產(chǎn)業(yè)鏈特點、信貸機會切入點、適合發(fā)展的業(yè)務范圍和行業(yè)風險進行了深入的剖析,為銀行開展授信業(yè)務提供決策參考,具有較強的實用性及較高的附加值。
?。ㄋ模┊a(chǎn)品定價
年報電子版7800元/份,印刷版7900元/份.電子+印刷8000元。
第一章 汽車行業(yè)概述
一、汽車行業(yè)的定義與研究范圍
?。ㄒ唬┢囌囍圃?/p>
?。ǘ└难b汽車制造
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?。ㄋ模┢囓嚿怼燔嚨闹圃?/p>
?。ㄎ澹┢嚵悴考芭浼圃?/p>
(六)汽車修理
二、汽車行業(yè)的分類特征
轉(zhuǎn)-自:http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2009_2010qichexingyeniandushouxinzhe.html
三、汽車行業(yè)的地位和重要性
?。ㄒ唬┬袠I(yè)涉及面廣
?。ǘ┬袠I(yè)在經(jīng)濟中占有重要地位
(三)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈關聯(lián)度高
第二章 2009年中國汽車行業(yè)外部環(huán)境分析
一、經(jīng)濟周期對行業(yè)的影響分析
二、財政政策對行業(yè)的影響分析
三、貨幣政策對行業(yè)的影響分析
四、產(chǎn)業(yè)政策對行業(yè)的影響分析
(一)國家發(fā)布《關于進一步規(guī)范二手車市場秩序促進二手車市場健康發(fā)展的意見》
?。ǘ﹪翌C布《關于促進我國汽車產(chǎn)品持續(xù)健康發(fā)展的意見》
五、重大事件對行業(yè)的影響分析
(一)汽車產(chǎn)量超過1000萬輛
?。ǘ┘召徫譅栁?/p>
六、汽車行業(yè)外部環(huán)境綜合評價
第三章 2009年中國汽車行業(yè)經(jīng)營情況分析
一、中國汽車行業(yè)2009年整體經(jīng)營情況分析
二、中國汽車行業(yè)市場供需情況分析
三、中國汽車產(chǎn)品價格與變動走勢分析
?。ㄒ唬┏擞密噧r格波動下行
(二)商用車價格整體走高
?。ㄈ?009年以來進口汽車價格繼續(xù)呈上漲態(tài)勢。
四、重卡市場分析
?。ㄒ唬┲袊乜ㄊ袌鏊幍倪\行階段
?。ǘ?009年中國重卡市場產(chǎn)銷分析
五、行業(yè)財務效益分析
?。ㄒ唬┬袠I(yè)償債能力分析
(二)行業(yè)盈利能力分析
?。ㄈ┬袠I(yè)營運能力分析
?。ㄋ模┬袠I(yè)發(fā)展能力分析
六、行業(yè)經(jīng)營水平綜合評價
第四章 2009年中國汽車行業(yè)各省市競爭力及主要地區(qū)對比
一、中國各省市汽車行業(yè)競爭力分析
?。ㄒ唬┲袊魇∈衅囆袠I(yè)的整體特征
(二)各省市行業(yè)競爭力排名
二、競爭力前五名地區(qū)汽車行業(yè)分析
?。ㄒ唬┘质∑囆袠I(yè)競爭力分析
(二)上海市汽車行業(yè)競爭力分析
?。ㄈV東省汽車行業(yè)競爭力分析
?。ㄋ模┥綎|省汽車行業(yè)競爭力分析
?。ㄎ澹┖笔∑囆袠I(yè)競爭力分析
第五章 2009年中國汽車行業(yè)細分市場分析
一、汽車行業(yè)細分行業(yè)競爭力分析
(一)中國汽車行業(yè)細分行業(yè)的整體特征
?。ǘ└骷毞中袠I(yè)競爭力排名
二、競爭力前四名細分行業(yè)分析
(一)汽車整車制造行業(yè)競爭力分析
?。ǘ┢嚵悴考芭浼圃煨袠I(yè)競爭力分析
(三)汽車車身、掛車的制造行業(yè)競爭力分析
(四)改裝汽車制造行業(yè)競爭力分析
第六章 2009年中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、中國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈整體分析
(一)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈特征
?。ǘ┢囆袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈價值分配情況分析
?。ㄈ┢囆袠I(yè)經(jīng)銷模式及與經(jīng)銷商的力量關系
2009-2010 China's auto industry annual credit policy guidelines .
(四)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的總體評價
二、上游行業(yè)及其對汽車行業(yè)的影響分析
?。ㄒ唬┰牧蠈ζ囆袠I(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈的影響
?。ǘ┲饕牧鲜袌龇治?/p>
?。ㄈ┰牧蠈ζ嚿a(chǎn)成本的影響
三、配套行業(yè)及其對汽車行業(yè)的影響分析
?。ㄒ唬┢囆蘩韺ζ囆袠I(yè)的影響
?。ǘ┢嚱?jīng)銷商對汽車行業(yè)的影響
四、下游行業(yè)及其對汽車行業(yè)的影響分析
五、汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈風險綜合評價
第七章 2009年中國汽車行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
一、中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析
二、中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)競爭格局分析
?。ㄒ唬┎煌?guī)模企業(yè)市場份額分析
?。ǘ┎煌?guī)模企業(yè)經(jīng)營水平分析
?。ㄈ┐笮推嚻髽I(yè)競爭力分析
?。ㄋ模┲行推嚻髽I(yè)的競爭力分析
?。ㄎ澹┬⌒推嚻髽I(yè)的競爭力分析
?。┎煌?guī)模企業(yè)競爭力綜合評價
三、中國汽車行業(yè)不同注冊類型企業(yè)競爭格局分析
(一)不同注冊類型企業(yè)的經(jīng)營水平比較分析
?。ǘ┩赓Y汽車行業(yè)企業(yè)的競爭力分析
(三)私營汽車企業(yè)的競爭力分析
?。ㄋ模﹪衅嚻髽I(yè)的競爭力分析
?。ㄎ澹┎煌灶愋推髽I(yè)競爭力綜合評價
四、中國汽車行業(yè)競爭情況綜合評價
第八章 2009年中國重點汽車企業(yè)經(jīng)營情況分析
一、汽車行業(yè)銷售收入排名前5位的企業(yè)運營分析
(一)上海汽車集團股份有限公司
?。ǘ┲袊谝黄嚰瘓F公司
(三)東風汽車股份有限公司
?。ㄋ模┍本┢嚬I(yè)控股有限責任公司
?。ㄎ澹V州汽車工業(yè)集團有限公司
二、最具競爭力地區(qū)汽車企業(yè)分析
?。ㄒ唬┲貞c長安汽車股份有限公司
?。ǘ┢嫒鹌嚬煞萦邢薰?/p>
?。ㄈ┲袊匦推嚰瘓F有限公司
三、最具競爭力細分行業(yè)的代表企業(yè)分析
(一)浙江萬向集團有限公司
?。ǘH柴動力股份有限公司
四、最有競爭力的汽車上市公司分析
?。ㄒ唬┯钔蛙嚬煞萦邢薰?/p>
(二)江鈴汽車股份有限公司
第九章 2009年中國汽車行業(yè)銀行貸款情況分析
一、2009年中國汽車行業(yè)信貸資金占用情況分析
?。ㄒ唬┢囆袠I(yè)的信貸資金占用情況分析
?。ǘ┢囆袠I(yè)的信貸資金占用情況綜合評價
二、中國汽車行業(yè)貸款區(qū)域投向及變動趨勢預測
三、中國汽車行業(yè)貸款細分行業(yè)投向及變動趨勢預測
四、中國汽車行業(yè)固定資產(chǎn)融資需求與特征分析
?。ㄒ唬╉椖客顿Y及融資需求分析
?。ǘ┐尕涃Y金占用情況及融資需求分析
(三)應收賬款資金占用情況及融資需求分析
五、中國汽車行業(yè)貸款客戶結構分析
(一)大、中、小型企業(yè)貸款結構及變動趨勢預測
2009-2010年中國汽車行業(yè)年度授信政策指引研究報告
?。ǘ└黝愃兄破髽I(yè)貸款結構及變動趨勢預測
六、中國汽車行業(yè)行業(yè)貸款情況總體判斷
?。ㄒ唬┲袊囆袠I(yè)現(xiàn)有貸款分布情況綜述
(二)中國汽車行業(yè)貸款風險整體評價
第十章 2010年中國汽車行業(yè)授信業(yè)務目標市場指引
一、2010年汽車行業(yè)授信政策要點
?。ㄒ唬┦谛胖黧w選擇
(二)注意事項
二、中國汽車行業(yè)的準入標準
?。ㄒ唬┊a(chǎn)業(yè)政策規(guī)定的行業(yè)準入標準
(二)環(huán)保政策規(guī)定的行業(yè)準入標準
?。ㄈ┩赓Q(mào)政策相關規(guī)定
(四)稅收政策的相關規(guī)定
三、中國汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)區(qū)域授信指引
?。ㄒ唬﹥?yōu)質(zhì)區(qū)域選擇方法
?。ǘ﹥?yōu)質(zhì)區(qū)域指引
四、中國汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)細分行業(yè)授信指引
?。ㄒ唬﹥?yōu)質(zhì)細分行業(yè)選擇方法
?。ǘ﹥?yōu)質(zhì)細分行業(yè)指引
五、中國汽車行業(yè)目標企業(yè)授信指引
?。ㄒ唬┠繕似髽I(yè)選擇方法
?。ǘ┠繕似髽I(yè)指引
六、中國汽車行業(yè)授信業(yè)務與金融產(chǎn)品指引
?。ㄒ唬┲袊囆袠I(yè)授信業(yè)務模式
?。ǘ┙鹑诋a(chǎn)品指引
第十一章 中.智.林.2010年中國汽車行業(yè)風險預警及風險評級
一、汽車行業(yè)的信貸風險預警
二、汽車行業(yè)的信貸風險評級
附錄
一、中國汽車行業(yè)銷售收入前100家企業(yè)
二、中國汽車行業(yè)利息支出前50家企業(yè)
圖表目錄
圖表 1:汽車制造行業(yè)的范圍與分類
圖表 2:2006-2009年11月中國經(jīng)濟景氣指數(shù)趨勢
圖表 3:2006-2009年11月中國月度累計固定資產(chǎn)投資及增長情況
圖表 4:2006-2009年11月中國月度消費品零售總額及增長情況
圖表 5:2006-2009年11月中國月度進出口額及增長情況
圖表 6:2009年中國汽車行業(yè)外部環(huán)境風險評級
圖表 7:2009年11月末中國汽車制造行業(yè)主要財務指標統(tǒng)計表
圖表 8:2007年-2009年中國月度汽車產(chǎn)量增幅變化
圖表 9:2007年-2009年中國月度汽銷產(chǎn)量增幅變化
圖表 10:中國重卡市場所處的發(fā)展階段
圖表 11:2007年-2009年貨車細分市場份額變化情況
圖表 12:2009年重卡銷量排名前十企業(yè)
圖表 13:2009年重卡完整車輛銷量排名前十企業(yè)
圖表 14:2004-2009年中國汽車行業(yè)償債能力分析
圖表 15:2004-2009年中國汽行業(yè)盈利性指標
圖表 16:2004-2009年中國汽車行業(yè)營運能力指標
圖表 17:2004-2009年中國汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表 18:2009年中國汽車行業(yè)經(jīng)營風險評級模型
圖表 19:2009年1-11月中國汽車行業(yè)各省市綜合經(jīng)濟指標一覽表
圖表 20:中國汽車行業(yè)各省市競爭力排名
2009-2010 nián zhōngguó qìchē hángyè niándù shòuxìn zhèngcè zhǐyǐn yán jiù bàogào
圖表 21:吉林省汽車產(chǎn)量在中國的排名及占比情況
圖表 22:2009年1-11月吉林省汽車產(chǎn)品結構表
圖表 23:2009年1-11月吉林省汽車產(chǎn)品結構表
圖表 24:2009年1-11月吉林省汽車行業(yè)主要指標
圖表 25:上海市汽車產(chǎn)量在中國的占比情況
圖表 26:2009年1-11月上海市汽車產(chǎn)品結構表
圖表 27:2009年1-11月上海市汽車產(chǎn)品結構表
圖表 28:2009年1-11月上海市汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 29:廣東省汽車產(chǎn)量在中國的排名及占比情況
圖表 30:2009年1-11月廣東省汽車產(chǎn)品結構表
圖表 31:2009年1-11月廣東省汽車產(chǎn)品結構表
圖表 32:2009年1-11月廣東省汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 33:2009年1-11月山東省汽車分品種產(chǎn)量及與中國平均對比
圖表 34:2009年1-11月山東省汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 35:2009年1-11月湖北省汽車分品種產(chǎn)量及與中國平均對比
圖表 36:2009年1-11月湖北省汽車行業(yè)主要指標與中國平均水平對比
圖表 37:2009年1-11月中國汽車各細分行業(yè)對比
圖表 38:2009年1-11月中國汽車制造細分行業(yè)對比圖
圖表 39:2009年中國汽車制造各細分行業(yè)競爭力排名
圖表 40:2009年1-11月中國汽車整車制造不同區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 41:1994-2009年汽車銷量及增長率
圖表 42:2009年1-11月中國汽車整車制造行業(yè)主要指標對比
圖表 43:2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 44:2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要指標對比
圖表 45:2009年1-11月中國汽車車身、掛車制造不同區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 46:2009年1-11月中國車身、掛車制造行業(yè)細分行業(yè)主要指標對比
圖表 47:2009年1-11月中國改裝汽車制造不同區(qū)域企業(yè)績效對比
圖表 48:2009年1-11月中國改裝汽車制造行業(yè)細分行業(yè)主要指標對比
圖表 49:汽車產(chǎn)業(yè)鏈結構圖
圖表 50:2008年至今國內(nèi)熱軋—3.0熱軋板價格走勢
圖表 51:2008年至今國內(nèi)冷軋—1.0MM價格走勢
圖表 52:2008年至今國內(nèi)中板—低合金20MM價格走勢
圖表 53:2007年-2009年11月中國鋼材價格指數(shù)走勢
圖表 54:自購鋼材占不同車型生產(chǎn)成本的比重
圖表 55:價格變化對毛利率影響的模擬分析(轎車)
圖表 56:價格變化對毛利率影響的模擬分析(客車)
圖表 57:價格變化對毛利率影響的模擬分析(卡車)
圖表 58:汽車修理對汽車行業(yè)影響途徑分析
圖表 59:4S店行業(yè)對汽車行業(yè)影響途徑分析
圖表 60:油價對汽車制造業(yè)的主要傳導機制
圖表 61:油價對汽車制造業(yè)成本的傳導途徑
圖表 62:1990-2009年中國千人汽車保有量(輛/千人)
圖表 63:2009年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表 64:2004-2009年11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售份額變化
圖表 65:2009年1-11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)指標情況
圖表 66:2009年1-11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)財務指標對比
圖表 67:2004年-2009年中國汽車制造大型企業(yè)成長性指標統(tǒng)計表
圖表 68:2008年-2009年中國汽車制造大型企業(yè)營運能力指標統(tǒng)計表
圖表 69:2004年-2009年中國汽車制造大型企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計表
圖表 70:2004年-2008年中國汽車制造大型企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計表
圖表 71:2004年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)成長性指標統(tǒng)計表
圖表 72:2008年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)營運能力指標統(tǒng)計表
圖表 73:2008年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計表
圖表 74:2008年-2009年中國汽車制造中型企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計表
2009-2010中國の自動車産業(yè)の年次信用政策ガイドライン。
圖表 75:2004年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)成長性指標統(tǒng)計表
圖表 76:2008年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)營運能力指標統(tǒng)計表
圖表 77:2008年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計表
圖表 78:2008年-2009年中國汽車制造小型企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計表
圖表 79:2009年1-11月中國不同規(guī)模汽車制造企業(yè)主要指標對比
圖表 80:2009年1-11中國汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)指標情況
圖表 81:2009年1-11月中國汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)指標情況
圖表 82:2009年1-11月中國不同注冊類型汽車制造企業(yè)主要指標對比
圖表 83:2008年-2009年11月中國汽車行業(yè)累計利息支出及增長情況
圖表 84:2009年1-11月中國各省市汽車行業(yè)利息支出對比
圖表 85:2009年各區(qū)域同比增長比較
圖表 86:2009年1-11月中國汽車行業(yè)各細分行業(yè)利息支出對比
圖表 87:2009年汽車細分行業(yè)利息支出同比增長比較
圖表 88:2009年中國汽車行業(yè)主要投資項目情況
圖表 89:2007年-2009年11月中國汽車行業(yè)產(chǎn)成品資金占用情況
圖表 90:2007年-2009年11月中國汽車行業(yè)應收帳款資金占用情況
圖表 91:2008年-2009年11月中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利息支出分析
圖表 92:2009年不同規(guī)模汽車企業(yè)利息支出同比增速
圖表 93:2009年11月中國汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)利息支出分析
圖表 94:2009年中國不同所有制汽車企業(yè)利息支出同比增長
圖表 95:2009年中國汽車行業(yè)貸款情況匯總表
圖表 96:車內(nèi)空氣污染物濃度限制
圖表 97:2010年中國汽車行業(yè)區(qū)域授信吸引力評價體系
圖表 98:2010年中國汽車行業(yè)細分行業(yè)授信吸引力評價體系
圖表 99:2010年中國汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)授信吸引力評價體系
圖表 100:2010年中國汽車行業(yè)不所有制企業(yè)授信吸引力評價體系
圖表 101:2010年中國汽車行業(yè)風險識別與全面預警
圖表 102:2010年中國汽車行業(yè)風險評級警
圖表 103:中國汽車業(yè)銷售收入前100家企業(yè)概況
圖表 104:中國汽車行業(yè)利息支出前50家企業(yè)概況
http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2009_2010qichexingyeniandushouxinzhe.html
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