| 一、銀行對(duì)《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》的需求分析 | |
| 2009年我國(guó)政府出臺(tái)了一系列刺激經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃，也取得較好的成效，進(jìn)入2010年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升、部分行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)過(guò)剩以及國(guó)際貿(mào)易糾紛不斷等新跡象、新問(wèn)題，預(yù)計(jì)2010年我政府將對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的政策進(jìn)行調(diào)整——由2009年年初的“保增長(zhǎng)”向“調(diào)結(jié)構(gòu)”快速過(guò)渡，這必然對(duì)銀行制定的行業(yè)授信政策帶來(lái)較大的影響，如何及時(shí)調(diào)整行業(yè)信貸投向布局、落實(shí)“有保有壓”的信貸政策，如何把握政策變化衍生的信貸機(jī)會(huì)，如何防范產(chǎn)業(yè)調(diào)整的信貸風(fēng)險(xiǎn)，如何推進(jìn)信貸與經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)高效對(duì)接，優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是當(dāng)前各地銀行經(jīng)營(yíng)管理面臨的重要問(wèn)題。 | |
| 為此，公司推出了《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》，意在幫助銀行： | |
| 1．了解行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)水平、行業(yè)發(fā)展地位，對(duì)行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)性的監(jiān)測(cè)，幫助銀行把握行業(yè)的政策調(diào)整方向，并以此為依據(jù)調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)及營(yíng)銷策策略，以適應(yīng)行業(yè)外部環(huán)境變化所帶來(lái)的新的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，并將環(huán)境的變化轉(zhuǎn)化為銀行發(fā)展的機(jī)會(huì)。 | |
| 2．通過(guò)對(duì)特定的行業(yè)從生產(chǎn)水平、市場(chǎng)供需、產(chǎn)品價(jià)格、盈利能力、償債能力等多維度進(jìn)行評(píng)價(jià)，幫助銀行準(zhǔn)確的了解該行業(yè)的發(fā)展前景以及未來(lái)發(fā)展方向。同時(shí)通過(guò)公司科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，幫助銀行了解區(qū)域內(nèi)該行業(yè)的客戶構(gòu)成，并梳理各類客戶對(duì)銀行的潛在價(jià)值，并從中選取最具有吸引力和發(fā)展?jié)摿Φ哪繕?biāo)客戶。 | |
| 3．通過(guò)對(duì)特定行業(yè)的信貸、利息支出等指標(biāo)對(duì)行業(yè)的資金需求變化進(jìn)行預(yù)測(cè)，幫助銀行找到行業(yè)信貸機(jī)會(huì)的切入點(diǎn)。 | |
| 4．在總結(jié)全文深度分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)行業(yè)金融需求和信貸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入分析，提出了針對(duì)該行業(yè)的授信政策，幫助銀行識(shí)別機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)。 | |
| 二、《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》產(chǎn)品定位 | |
| ?。ㄒ唬┊a(chǎn)品定位 | |
| 《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》覆蓋了農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的122個(gè)行業(yè)，同時(shí)可以根據(jù)區(qū)域行業(yè)分布特征制定比較具有指導(dǎo)意義區(qū)域的行業(yè)政策授信報(bào)告，報(bào)告的方法論和體系經(jīng)過(guò)五年的積累和改進(jìn)，已經(jīng)成為行業(yè)授信政策研究的標(biāo)桿。 | |
| ?。ǘ┠繕?biāo)客戶 | |
| 《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》對(duì)于商業(yè)銀行信貸管理部、風(fēng)險(xiǎn)管理部、各級(jí)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)、銀行中高層管理人員、個(gè)人業(yè)務(wù)部、綜合管理部、產(chǎn)品研發(fā)部、戰(zhàn)略發(fā)展部等均具有極高的參考價(jià)值。 | |
| （三）產(chǎn)品價(jià)值分析 | |
| 在持續(xù)跟蹤研究行業(yè)運(yùn)行狀況和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策變化的基礎(chǔ)上，憑借公司雄厚的研究實(shí)力、龐大的商務(wù)資訊數(shù)據(jù)庫(kù)和廣泛的專家資源，運(yùn)用詳實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)資料對(duì)行業(yè)的外部環(huán)境、行業(yè)運(yùn)行特征、細(xì)分行業(yè)的特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)、信貸機(jī)會(huì)切入點(diǎn)、適合發(fā)展的業(yè)務(wù)范圍和行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入的剖析，為銀行開展授信業(yè)務(wù)提供決策參考，具有較強(qiáng)的實(shí)用性及較高的附加值。 | |
| ?。ㄋ模┊a(chǎn)品定價(jià) | |
| 年報(bào)電子版7800元/份，印刷版7900元/份.電子+印刷8000元。 | |
| 第一章 交通運(yùn)輸行業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 一、交通運(yùn)輸行業(yè)的定義與范圍 | 業(yè) |
| 二、交通運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向 | 研 |
| ?。ㄒ唬淞⒖茖W(xué)的交通發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變交通增長(zhǎng)方式 | 網(wǎng) |
| ?。ǘ┲贫ńy(tǒng)一的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| ?。ㄈ┙⑴c市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的交通運(yùn)輸管理體制 | ｗ |
| （四）加快技術(shù)進(jìn)步，提高運(yùn)輸工具和運(yùn)輸管理的技術(shù)水平 | ｗ |
| ?。ㄎ澹┌l(fā)展現(xiàn)代化的運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng) | ． |
| 第二章 2009年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)外部環(huán)境分析 | Ｃ |
| 詳情：http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2009_2010jiaotongyunshuxingyeniandus.html | |
| 一、經(jīng)濟(jì)周期對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響 | ｉ |
| 二、財(cái)政政策對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響 | ｒ |
| 三、貨幣政策對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響 | ． |
| 四、產(chǎn)業(yè)政策對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響分析 | ｃ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸部將研究低碳交通運(yùn)輸體系 | ｎ |
| ?。ǘ┙ㄔO(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)的需要 | 中 |
| （三）國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
| ?。ㄋ模耙耘f換新”替代購(gòu)置稅減免 | 林 |
| 五、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)外部環(huán)境綜合評(píng)價(jià) | ４ |
| 第三章 2009年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 一、2009年交通運(yùn)輸行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 二、2009年交通運(yùn)輸細(xì)分行業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ６ |
| （一）中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析 | １ |
| ?。ǘ┲袊?guó)公路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ２ |
| ?。ㄈ┲袊?guó)水路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ８ |
| ?。ㄋ模┲袊?guó)航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ６ |
| 三、2009年主要交通運(yùn)輸細(xì)分業(yè)務(wù)分析 | ６ |
| ?。ㄒ唬┲袊?guó)交通運(yùn)輸原油發(fā)運(yùn)量分析 | ８ |
| ?。ǘ┲袊?guó)交通運(yùn)輸煤炭發(fā)運(yùn)量分析 | 產(chǎn) |
| ?。ㄈ┲袊?guó)交通運(yùn)輸鐵礦石發(fā)運(yùn)量分析 | 業(yè) |
| 四、2009年交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況分析 | 調(diào) |
| ?。ㄒ唬?009年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況 | 研 |
| ?。ǘ?009年中國(guó)區(qū)域交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資總體情況 | 網(wǎng) |
| ?。ㄈ?009年中國(guó)各省市自治區(qū)交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資排名情況 | ｗ |
| ?。ㄋ模┲袊?guó)交通運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)供需發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 五、2009年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況綜合評(píng)述 | ｗ |
| 第四章 2009年中國(guó)各省市交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析 | ． |
| 一、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域分布格局情況分析 | Ｃ |
| ?。ㄒ唬┲袊?guó)主要交通運(yùn)輸分布格局 | ｉ |
| （二）中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)沿海交通運(yùn)輸群的分布格局 | ｒ |
| ?。ㄈ┲袊?guó)交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)河交通運(yùn)輸分析 | ． |
| 二、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析 | ｃ |
| ?。ㄒ唬┥虾Ｊ薪煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)營(yíng)運(yùn)情況分析 | ｎ |
| （二）上海市交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 中 |
| ?。ㄈ﹪?guó)際航運(yùn)中心建設(shè)對(duì)上海港的影響分析 | 智 |
| 三、遼寧省交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 林 |
| ?。ㄒ唬┻|寧省交通運(yùn)輸業(yè)概況 | ４ |
| ?。ǘ┻|寧省沿海交通運(yùn)輸布局規(guī)劃分析 | ０ |
| ?。ㄈ栋l(fā)展規(guī)劃》對(duì)遼寧省交通發(fā)展影響分析 | ０ |
| （四）遼寧省交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 四、天津市交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析 | １ |
| （一）天津市交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況 | ２ |
| ?。ǘ┨旖蚴刑旖蚋蹱I(yíng)運(yùn)情況分析 | ８ |
| （三）天津交通運(yùn)輸吞吐量情況分析 | ６ |
| 第五章 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)狀況分析 | ６ |
| 一、交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 | ８ |
| 二、中國(guó)外貿(mào)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響分析 | 產(chǎn) |
| ?。ㄒ唬?009年中國(guó)外貿(mào)總體發(fā)展概況 | 業(yè) |
| （二）2009年中國(guó)主要省市外貿(mào)進(jìn)出口分析 | 調(diào) |
| ?。ㄈ?009年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易主要特點(diǎn)分析 | 研 |
| 三、中國(guó)水運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響分析 | 網(wǎng) |
| ?。ㄒ唬┙鹑谖C(jī)下全球航運(yùn)市場(chǎng)概況 | ｗ |
| Transportation industry in 2009-2010 annual credit policy guidelines . | |
| ?。ǘ┙鹑谖C(jī)下我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)概況 | ｗ |
| （三）水運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及其影響分析 | ｗ |
| 四、成品油價(jià)格波動(dòng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)影響分析 | ． |
| ?。ㄒ唬﹪?guó)內(nèi)第五次上調(diào)成品油價(jià) | Ｃ |
| ?。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)的運(yùn)行受油價(jià)上調(diào)影響 | ｉ |
| 第六章 2009年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ｒ |
| 一、中國(guó)交通運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ． |
| 二、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)特征分析 | ｃ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層面分析 | ｎ |
| ?。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域分析 | 中 |
| 三、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)沿海交通運(yùn)輸群競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 智 |
| （一）中國(guó)沿海交通運(yùn)輸群總體競(jìng)爭(zhēng)格局 | 林 |
| ?。ǘ┉h(huán)渤海交通運(yùn)輸群發(fā)展分析 | ４ |
| （三）長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸群發(fā)展分析 | ０ |
| （四）珠三角交通運(yùn)輸群發(fā)展分析 | ０ |
| ?。ㄎ澹〇|南沿海交通運(yùn)輸群發(fā)展分析 | ６ |
| （六）西南沿海交通運(yùn)輸群發(fā)展分析 | １ |
| 第七章 2009年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| 一、廣深鐵路股份有限公司 | ８ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況 | ６ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)效益分析 | ６ |
| （三）廣深鐵路情況分析 | ８ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài) | 產(chǎn) |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)發(fā)展前景 | 業(yè) |
| 二、大秦鐵路股份有限公司 | 調(diào) |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況 | 研 |
| （二）企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益分析 | 網(wǎng) |
| ?。ㄈ┐笄罔F路情況分析 | ｗ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài) | ｗ |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)發(fā)展前景 | ｗ |
| 三、中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司 | ． |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況 | Ｃ |
| （二）企業(yè)發(fā)展預(yù)期因素 | ｉ |
| ?。ㄈ┲袊?guó)遠(yuǎn)洋情況分析 | ｒ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài) | ． |
| 四、中國(guó)國(guó)際航空公司 | ｃ |
| ?。ㄒ唬┕净厩闆r | ｎ |
| （二）公司營(yíng)運(yùn)情況分析 | 中 |
| ?。ㄈ﹪?guó)際航空擴(kuò)大國(guó)際化 | 智 |
| 五、中國(guó)南方航空公司 | 林 |
| ?。ㄒ唬┕净厩闆r | ４ |
| （二）公司營(yíng)運(yùn)情況分析 | ０ |
| ?。ㄈ┠戏胶娇占訌?qiáng)安全管理服務(wù) | ０ |
| 六、中國(guó)鐵建股份有限公司 | ６ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況 | １ |
| ?。ǘ┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài) | ２ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)發(fā)展前景 | ８ |
| 七、天津港股份有限公司 | ６ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況 | ６ |
| （二）企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益分析 | ８ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)的區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)的重大事項(xiàng)及影響分析 | 業(yè) |
| 2009-2010年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告 | |
| ?。ㄎ澹┢髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 調(diào) |
| 八、營(yíng)口港務(wù)股份有限公司 | 研 |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況 | 網(wǎng) |
| （二）企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益分析 | ｗ |
| ?。ㄈ┢髽I(yè)的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｗ |
| 九、日照港集團(tuán)有限公司 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況 | ． |
| ?。ǘ┢髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)效益分析 | Ｃ |
| （三）企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 | ｉ |
| ?。ㄋ模┢髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｒ |
| 第八章 2009年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投融資情況分析 | ． |
| 一、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投融資的特點(diǎn)與意義分析 | ｃ |
| 二、中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投融資渠道與方式分析 | ｎ |
| （一）中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)外資投資情況分析 | 中 |
| ?。ǘ┲袊?guó)交通運(yùn)輸行業(yè)上市融資概況分析 | 智 |
| ?。ㄈ┲袊?guó)交通運(yùn)輸行業(yè)兼并重組融資分析 | 林 |
| ?。ㄋ模┲袊?guó)交通運(yùn)輸行業(yè)地主港模式分析 | ４ |
| ?。ㄎ澹┲袊?guó)交通運(yùn)輸行業(yè)利用國(guó)內(nèi)外信貸資金情況分析 | ０ |
| 三、中國(guó)交通運(yùn)輸金融現(xiàn)狀與發(fā)展分析 | ０ |
| ?。ㄒ唬┙煌ㄟ\(yùn)輸金融的概念與定位 | ６ |
| （二）交通運(yùn)輸金融的特點(diǎn)與作用分析 | １ |
| ?。ㄈ┥虡I(yè)銀行在交通運(yùn)輸物流方面金融產(chǎn)品探索 | ２ |
| ?。ㄋ模┿y聯(lián)信關(guān)于交通運(yùn)輸金融發(fā)展的分析 | ８ |
| ?。ㄎ澹┙煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)綜合授信近況 | ６ |
| ?。┙煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)整合帶來(lái)的授信機(jī)會(huì)分析 | ６ |
| 第九章 中~智~林~－2010年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)授信政策指引 | ８ |
| 一、2010年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)分析 | 產(chǎn) |
| 二、2010年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)授信政策指引 | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬┕沸袠I(yè)授信政策指引 | 調(diào) |
| ?。ǘ╄F路行業(yè)授信政策要點(diǎn) | 研 |
| （三）港口船運(yùn)、航空行業(yè)授信政策要點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 1：中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)分類 | ｗ |
| 圖表 2：2000-2009中國(guó)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展情況一覽表 | ｗ |
| 圖表 3：2004-2009年中國(guó)GDP與外貿(mào)貨物、交通運(yùn)輸貨物增速對(duì)比 | ． |
| 圖表 4：2009年中國(guó)各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | Ｃ |
| 圖表 5：2009年中國(guó)各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | ｉ |
| 圖表 6：2007-2009年中國(guó)鐵路貨運(yùn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 7：2007-2009年中國(guó)鐵路貨運(yùn)量變化趨勢(shì) | ． |
| 圖表 8：2007-2009年中國(guó)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 9：2007-2009年中國(guó)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì) | ｎ |
| 圖表 10：2007-2009年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì) | 中 |
| 圖表 11：2007-2009年全國(guó)鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 12：2005-2009年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 13：2005-2009年中國(guó)公路貨運(yùn)量變化趨勢(shì) | ４ |
| 圖表 14：2005-2009年中國(guó)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì) | ０ |
| 圖表 15：2008-2009年中國(guó)公路貨運(yùn)量月度變化情況 | ０ |
| 圖表 16：2008-2009年中國(guó)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量月度變化情況 | ６ |
| 2009-2010 nián zhōngguó jiāotōng yùnshū hángyè niándù shòuxìn zhèngcè zhǐyǐn yán jiù bàogào | |
| 圖表 17：2005-2009年中國(guó)公路客運(yùn)量變化趨勢(shì) | １ |
| 圖表 18：2005-2009年中國(guó)公路旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì) | ２ |
| 圖表 19：2008-2009年中國(guó)公路客運(yùn)量月度變化情況 | ８ |
| 圖表 20：2008-2009年中國(guó)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量月度變化情況 | ６ |
| 圖表 21：2009年11月中國(guó)主要港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)率 | ６ |
| 圖表 22：：2007-2009年全社會(huì)貨運(yùn)量變化趨勢(shì) | ８ |
| 圖表 23：2007-2009年全社會(huì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì) | 產(chǎn) |
| 圖表 24：2007-2009年全社會(huì)客運(yùn)量變化趨勢(shì) | 業(yè) |
| 圖表 25：2007-2009年全社會(huì)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì) | 調(diào) |
| 圖表 26：2006-2009年全國(guó)前9大港口石油及其制品月度吞吐量變化 | 研 |
| 圖表 27：中國(guó)主要油品港口11月份吞吐量表現(xiàn) | 網(wǎng) |
| 圖表 28：2006-2009年寧波-舟山港原油及其制品吞吐量變化 | ｗ |
| 圖表 29：2005-2009年大連港原油及其制品吞吐量變化 | ｗ |
| 圖表 30：2005-2009年青島港原油及其制品吞吐量變化 | ｗ |
| 圖表 31：2005-2009年天津港原油及其制品吞吐量變化 | ． |
| 圖表 32：2005-2009年南京港原油及其制品吞吐量變化 | Ｃ |
| 圖表 33：2005-2009年上海港原油及其制品吞吐量變化 | ｉ |
| 圖表 34：2005-2009年廣州港原油及其制品吞吐量變化 | ｒ |
| 圖表 35：2005-2009湛江港原油及其制品吞吐量變化 | ． |
| 圖表 36：2009年11月中國(guó)港口煤炭吞吐量及增速 | ｃ |
| 圖表 37：2006-2009年中國(guó)前7大港口金屬礦石吞吐量 | ｎ |
| 圖表 38：中國(guó)主要金屬礦石港口11月份吞吐量表現(xiàn) | 中 |
| 圖表 39：2006-2009年中國(guó)主要港口鐵礦石庫(kù)存變化 | 智 |
| 圖表 40：2005-2009年寧波-舟山港金屬礦石吞吐量變化 | 林 |
| 圖表 41：2005-2009年上海港金屬礦石吞吐量變化 | ４ |
| 圖表 42：2005-2009年青島港金屬礦石吞吐量變化 | ０ |
| 圖表 43：2005-2009年日照港金屬礦石吞吐量變化 | ０ |
| 圖表 44：2005-2009年天津港金屬礦石吞吐量變化 | ６ |
| 圖表 45：2005-2009年唐山港金屬礦石吞吐量變化 | １ |
| 圖表 46：2005-2009年蘇州港金屬礦石吞吐量變化 | ２ |
| 圖表 47：2008-2009年中國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資情況 | ８ |
| 圖表 48：2008-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 | ６ |
| 圖表 49：2008-2009年中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 | ６ |
| 圖表 50：2008-2009年中國(guó)水路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 | ８ |
| 圖表 51：2008-2009年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 52：2009年1-11月中國(guó)各地區(qū)交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資情況 | 業(yè) |
| 圖表 53：2009年1-11月中國(guó)各省市交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資排名情況 | 調(diào) |
| 圖表 54：中國(guó)主要交通運(yùn)輸?shù)姆植?/td> | 研 |
| 圖表 55：中國(guó)主要交通運(yùn)輸按規(guī)模細(xì)分情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 56：長(zhǎng)江干線各區(qū)段交通運(yùn)輸貨物吞吐量構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 57：2008年與2009年前11個(gè)月上海市港口貨物吞吐量情況 | ｗ |
| 圖表 58：上海市2008年-2009年港口貨物吞吐量情況 | ｗ |
| 圖表 59：2008年與2009年前11個(gè)月上海市外貿(mào)貨物吞吐量情況 | ． |
| 圖表 60：2008年-2009年上海市港外貿(mào)貨物吞吐量情況 | Ｃ |
| 圖表 61：2008年與2009年前11個(gè)月上海市集裝箱吞吐量情況 | ｉ |
| 圖表 62：遼寧沿海交通運(yùn)輸分系統(tǒng)布局規(guī)劃 | ｒ |
| 圖表 63：2008年與2009年1-11月天津市港口貨物吞吐量情況 | ． |
| 圖表 64：2008年-2009年天津市自年初累計(jì)港口貨物吞吐量情況 | ｃ |
| 圖表 65：2008年與2009年1-11月天津市集裝箱吞吐量情況 | ｎ |
| 圖表 66： 2008年-2009年天津市自年初累計(jì)集裝箱吞吐量情況 | 中 |
| 圖表 67：2008年與2009年1-11月天津市機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量情況 | 智 |
| 2009-2010年間の金融政策ガイドラインの運(yùn)送業(yè)界。 | |
| 圖表 68： 2008年-2009年天津市自年初累計(jì)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況 | 林 |
| 圖表 69：2008年與2009年1-11月天津市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況 | ４ |
| 圖表 70：天津市2008年-2009年自年初累計(jì)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況 | ０ |
| 圖表 71：交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖 | ０ |
| 圖表 72：2009年中國(guó)主要省市外貿(mào)進(jìn)出口情況 | ６ |
| 圖表 73：2008-2009年波羅的海運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）情況 | １ |
| 圖表 74：2008-2009年巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）情況 | ２ |
| 圖表 75：2008-2009年好望角型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）情況 | ８ |
| 圖表 76：2008-2009年中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBFI）情況 | ６ |
| 圖表 77：2008-2009年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）情況 | ６ |
| 圖表 78：三大交通運(yùn)輸群貨物吞吐量占全國(guó)比重 | ８ |
| 圖表 79：三角交通運(yùn)輸群分布地理位置示意圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 80：長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸群布局規(guī)劃重點(diǎn) | 業(yè) |
| 圖表 81：珠三角地區(qū)交通運(yùn)輸布局規(guī)劃重點(diǎn) | 調(diào) |
| 圖表 82：東南地區(qū)沿海交通運(yùn)輸群布局規(guī)劃重點(diǎn) | 研 |
| 圖表 83：西南地區(qū)沿海交通運(yùn)輸群布局規(guī)劃重點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 圖表 84：各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入細(xì)則 | ｗ |
| 圖表 85：長(zhǎng)途客運(yùn)收入占總收入的比重 | ｗ |
| 圖表 86：天津港貨物吞吐量及增速 | ｗ |
| 圖表 87：天津港集裝箱吞吐量及累計(jì)增速 | ． |
| 圖表 88：天津港腹地GDP增長(zhǎng)指數(shù)與全國(guó)比較 | Ｃ |
| 圖表 89：天津港股份公司旗下的主要碼頭資產(chǎn) | ｉ |
| 圖表 90：營(yíng)口港貨物吞吐量及增速 | ｒ |
| 圖表 91：日照港貨物吞吐量及增速 | ． |
| 圖表 92：2008年日照港分貨種吞吐量結(jié)構(gòu)示意圖 | ｃ |
| 圖表 93：2008年日照港分內(nèi)外貿(mào)貨物吞吐量結(jié)構(gòu)示意圖 | ｎ |
| 圖表 94：日照港與沿海交通運(yùn)輸合計(jì)月度增速比較 | 中 |
| 圖表 95：2008年中國(guó)海關(guān)鐵礦石進(jìn)口量及同比增速 | 智 |
| 圖表 96：日照港鐵礦石年度吞吐量（萬(wàn)噸） | 林 |
http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2009_2010jiaotongyunshuxingyeniandus.html
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