| 一、銀行對《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》的需求分析 | |
| 2009年我國政府出臺了一系列刺激經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃，也取得較好的成效，進(jìn)入2010年我國宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升、部分行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)過剩以及國際貿(mào)易糾紛不斷等新跡象、新問題，預(yù)計(jì)2010年我政府將對宏觀經(jīng)濟(jì)的政策進(jìn)行調(diào)整——由2009年年初的“保增長”向“調(diào)結(jié)構(gòu)”快速過渡，這必然對銀行制定的行業(yè)授信政策帶來較大的影響，如何及時(shí)調(diào)整行業(yè)信貸投向布局、落實(shí)“有保有壓”的信貸政策，如何把握政策變化衍生的信貸機(jī)會，如何防范產(chǎn)業(yè)調(diào)整的信貸風(fēng)險(xiǎn)，如何推進(jìn)信貸與經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)高效對接，優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，是當(dāng)前各地銀行經(jīng)營管理面臨的重要問題。 | |
| 為此，公司推出了《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》，意在幫助銀行： | |
| 1．了解行業(yè)經(jīng)營環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)水平、行業(yè)發(fā)展地位，對行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)性的監(jiān)測，幫助銀行把握行業(yè)的政策調(diào)整方向，并以此為依據(jù)調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)及營銷策策略，以適應(yīng)行業(yè)外部環(huán)境變化所帶來的新的市場挑戰(zhàn)，并將環(huán)境的變化轉(zhuǎn)化為銀行發(fā)展的機(jī)會。 | |
| 2．通過對特定的行業(yè)從生產(chǎn)水平、市場供需、產(chǎn)品價(jià)格、盈利能力、償債能力等多維度進(jìn)行評價(jià)，幫助銀行準(zhǔn)確的了解該行業(yè)的發(fā)展前景以及未來發(fā)展方向。同時(shí)通過公司科學(xué)的評價(jià)指標(biāo)體系，幫助銀行了解區(qū)域內(nèi)該行業(yè)的客戶構(gòu)成，并梳理各類客戶對銀行的潛在價(jià)值，并從中選取最具有吸引力和發(fā)展?jié)摿Φ哪繕?biāo)客戶。 | |
| 3．通過對特定行業(yè)的信貸、利息支出等指標(biāo)對行業(yè)的資金需求變化進(jìn)行預(yù)測，幫助銀行找到行業(yè)信貸機(jī)會的切入點(diǎn)。 | |
| 4．在總結(jié)全文深度分析的基礎(chǔ)上，針對行業(yè)金融需求和信貸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入分析，提出了針對該行業(yè)的授信政策，幫助銀行識別機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)。 | |
| 二、《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》產(chǎn)品定位 | |
| （一）產(chǎn)品定位 | |
| 《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》覆蓋了農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的122個(gè)行業(yè)，同時(shí)可以根據(jù)區(qū)域行業(yè)分布特征制定比較具有指導(dǎo)意義區(qū)域的行業(yè)政策授信報(bào)告，報(bào)告的方法論和體系經(jīng)過五年的積累和改進(jìn)，已經(jīng)成為行業(yè)授信政策研究的標(biāo)桿。 | |
| ?。ǘ┠繕?biāo)客戶 | |
| 《行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告》對于商業(yè)銀行信貸管理部、風(fēng)險(xiǎn)管理部、各級金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)、銀行中高層管理人員、個(gè)人業(yè)務(wù)部、綜合管理部、產(chǎn)品研發(fā)部、戰(zhàn)略發(fā)展部等均具有極高的參考價(jià)值。 | |
| ?。ㄈ┊a(chǎn)品價(jià)值分析 | |
| 在持續(xù)跟蹤研究行業(yè)運(yùn)行狀況和國家產(chǎn)業(yè)政策變化的基礎(chǔ)上，憑借公司雄厚的研究實(shí)力、龐大的商務(wù)資訊數(shù)據(jù)庫和廣泛的專家資源，運(yùn)用詳實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)資料對行業(yè)的外部環(huán)境、行業(yè)運(yùn)行特征、細(xì)分行業(yè)的特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)、信貸機(jī)會切入點(diǎn)、適合發(fā)展的業(yè)務(wù)范圍和行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入的剖析，為銀行開展授信業(yè)務(wù)提供決策參考，具有較強(qiáng)的實(shí)用性及較高的附加值。 | |
| ?。ㄋ模┊a(chǎn)品定價(jià) | |
| 年報(bào)電子版7800元/份，印刷版7900元/份.電子+印刷8000元。 | |
| 第一章 水路運(yùn)輸行業(yè)概況分析 | 產(chǎn) |
| 一、水路運(yùn)輸行業(yè)的定義與范圍 | 業(yè) |
| ?。ㄒ唬┬袠I(yè)定義 | 調(diào) |
| 全.文：http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2009_2010nianshanghaishishuiluyunshu.html | |
| （二）行業(yè)分類 | 研 |
| 二、水路運(yùn)輸行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 | 網(wǎng) |
| 第二章 2009年水路運(yùn)輸行業(yè)外部環(huán)境分析 | ｗ |
| 一、經(jīng)濟(jì)周期對水路運(yùn)輸行業(yè)的影響 | ｗ |
| 二、財(cái)政政策對水路運(yùn)輸行業(yè)的影響 | ｗ |
| 三、貨幣政策對水路運(yùn)輸行業(yè)的影響 | ． |
| 四、產(chǎn)業(yè)政策對水路運(yùn)輸行業(yè)的影響分析 | Ｃ |
| ?。ㄒ唬┨卦S外國郵輪在華多點(diǎn)掛靠，帶動港口經(jīng)濟(jì)多元發(fā)展 | ｉ |
| ?。ǘ┩晟啤陡劭诮?jīng)營管理規(guī)定》，促進(jìn)港口經(jīng)營市場有序發(fā)展 | ｒ |
| ?。ㄈ?010年4月1日《山東省港口條例》正式施行 | ． |
| 五、水路運(yùn)輸行業(yè)外部環(huán)境綜合評價(jià) | ｃ |
| 第三章 2009年水路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行情況分析 | ｎ |
| 一、2009年上海市港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 中 |
| ?。ㄒ唬?009年上海市港口行業(yè)整體經(jīng)營情況分析 | 智 |
| （二）2009年上海市港口行業(yè)主要吞吐量分析 | 林 |
| ?。ㄈ?009年上海港口行業(yè)細(xì)分業(yè)務(wù)分析 | ４ |
| （四）2010年港口行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ０ |
| 二、2009年水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行情況分析 | ０ |
| （一）水路運(yùn)輸行業(yè)整體情況分析 | ６ |
| ?。ǘ?a href="http://m.hczzz.cn/6/20/JiZhuangXiangShiChangQianJingFenXi.html" title="集裝箱市場前景分析" target="_blank">集裝箱運(yùn)輸行業(yè)狀況分析 | １ |
| （三）干散貨運(yùn)輸行業(yè)狀況分析 | ２ |
| ?。ㄋ模┯洼嗊\(yùn)輸行業(yè)狀況分析 | ８ |
| ?。ㄎ澹┻\(yùn)價(jià)分析及預(yù)測分析 | ６ |
| 第四章 2009年水路運(yùn)輸行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)狀況分析 | ６ |
| 一、水運(yùn)行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 | ８ |
| 二、外貿(mào)業(yè)發(fā)展趨勢及對水路運(yùn)輸行業(yè)的影響分析 | 產(chǎn) |
| ?。ㄒ唬┏隹谀陜?nèi)首次正增長，進(jìn)出口貿(mào)易同比大幅增加 | 業(yè) |
| ?。ǘ┩赓Q(mào)國別結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步調(diào)整 | 調(diào) |
| （三）2010年進(jìn)口將保持增長快于出口的態(tài)勢 | 研 |
| ?。ㄋ模┧\(yùn)行業(yè)將隨外貿(mào)復(fù)蘇而迎來反彈機(jī)會 | 網(wǎng) |
| 三、物流業(yè)發(fā)展趨勢及對水路運(yùn)輸行業(yè)的影響分析 | ｗ |
| 四、港口行業(yè)發(fā)展趨勢及對水路運(yùn)輸行業(yè)的影響分析 | ｗ |
| 五、重點(diǎn)貨代公司經(jīng)營分析 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┲泻＜\(yùn) | ． |
| ?。ǘ┖{股份 | Ｃ |
| 第五章 2009年水路運(yùn)輸行業(yè)競爭格局分析 | ｉ |
| 一、水路運(yùn)輸行業(yè)競爭格局分析 | ｒ |
| 二、水路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行情況分析 | ． |
| 2009-2010 waterway transportation industry in Shanghai annual credit policy guidelines . | |
| （一）上港集團(tuán) | ｃ |
| ?。ǘ┲泻０l(fā)展 | ｎ |
| ?。ㄈ┱猩梯喆?/td> | 中 |
| （四）中國遠(yuǎn)洋 | 智 |
| ?。ㄎ澹╅L航油運(yùn) | 林 |
| ?。┲泻：Ｊ?/td> | ４ |
| ?。ㄆ撸┲羞h(yuǎn)航運(yùn) | ０ |
| 第六章 2009年水路運(yùn)輸行業(yè)投融資情況分析 | ０ |
| 一、水路運(yùn)輸行業(yè)投融資的特點(diǎn)與意義分析 | ６ |
| 二、水路運(yùn)輸行投融資渠道與方式分析 | １ |
| （一）財(cái)政撥款 | ２ |
| ?。ǘ┥鐣Y | ８ |
| ?。ㄈ﹪鴥?nèi)銀行貸款 | ６ |
| ?。ㄋ模﹪H金融組織、外國政府、國外商業(yè)銀行貸款 | ６ |
| （五）外商直接投資 | ８ |
| ?。┳C券市場 | 產(chǎn) |
| 第七章 中智林 2010年水路運(yùn)輸行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)與授信機(jī)會分析 | 業(yè) |
| 一、水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 調(diào) |
| ?。ㄒ唬?012年實(shí)現(xiàn)水運(yùn)現(xiàn)代化 | 研 |
| ?。ǘ┧\(yùn)將向信息技術(shù)化方向發(fā)展 | 網(wǎng) |
| 二、行業(yè)內(nèi)銀行貸款情況分析 | ｗ |
| 三、水路運(yùn)輸行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 四、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及風(fēng)險(xiǎn)評級 | ｗ |
| 附錄 | ． |
| 一、國際船舶代理業(yè)務(wù)經(jīng)營者名單 | Ｃ |
| 二、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者名單 | ｉ |
| 三、上海港務(wù)企業(yè)及相關(guān)企業(yè)名單 | ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 1：進(jìn)出口貿(mào)易：進(jìn)入加速恢復(fù)階段 | ｃ |
| 圖表 2：出口貿(mào)易：反轉(zhuǎn)趨勢十分明顯 | ｎ |
| 圖表 3：進(jìn)口貿(mào)易：進(jìn)入正增長階段 | 中 |
| 圖表 4：貿(mào)易順差：保持順差、穩(wěn)健上升 | 智 |
| 圖表 5：新版《港口經(jīng)營管理規(guī)定》具體修訂內(nèi)容 | 林 |
| 圖表 6：我國主要省級行政單位立法通過港口條例的時(shí)間和實(shí)施日期 | ４ |
| 圖表 7：行業(yè)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)模型 | ０ |
| 圖表 8：水路運(yùn)輸業(yè)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評級 | ０ |
| 圖表 9：全國港口貨物吞吐量及累計(jì)增速 | ６ |
| 圖表 10：全國港口集裝箱吞吐量及累計(jì)增速 | １ |
| 2009-2010年上海市水路運(yùn)輸行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告 | |
| 圖表 11：上海港貨物吞吐量 | ２ |
| 圖表 12：上海港貨物吞吐量完成情況 | ８ |
| 圖表 13：主要沿海港口貨物吞吐量增速 | ６ |
| 圖表 14：上海港集裝箱吞吐量 | ６ |
| 圖表 15：上海港集裝箱吞吐量完成情況 | ８ |
| 圖表 16：主要沿海港口集裝箱吞吐量增速 | 產(chǎn) |
| 圖表 17：珠三角、長三角、京津唐地區(qū)的外貿(mào)增速預(yù)測結(jié)論 | 業(yè) |
| 圖表 18：主要集裝箱港口吞吐量預(yù)測/箱量 | 調(diào) |
| 圖表 19：主要集裝箱港口吞吐量預(yù)測/增速 | 研 |
| 圖表 20：GDP增速與沿海貨物增速 | 網(wǎng) |
| 圖表 21：2010年港口主要貨類預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 22：港口主要貨類預(yù)測表 | ｗ |
| 圖表 23：鐵礦石國產(chǎn)產(chǎn)量與進(jìn)口量 | ｗ |
| 圖表 24：主要港口吞吐量預(yù)測---煤炭 | ． |
| 圖表 25：主要港口吞吐量預(yù)測--鐵礦石 | Ｃ |
| 圖表 26：沿海主要港口“十一五”發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
| 圖表 27：“十一五”港口4千億投資的區(qū)域分布情況 | ｒ |
| 圖表 28：沿海港口建設(shè)的資金來源分布（2006.12） | ． |
| 圖表 29：2008-2010年沿海八大集裝箱港口產(chǎn)能適應(yīng)度將明顯下滑 | ｃ |
| 圖表 30：沿海主要鐵礦石裝卸港口的競爭格局分析 | ｎ |
| 圖表 31：國產(chǎn)鐵礦石：價(jià)漲量升、快速恢復(fù) | 中 |
| 圖表 32：波羅的海運(yùn)費(fèi)指數(shù) | 智 |
| 圖表 33：鐵礦石海運(yùn)費(fèi) | 林 |
| 圖表 34：波羅地海油品運(yùn)價(jià)指數(shù) | ４ |
| 圖表 35：中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) | ０ |
| 圖表 36：中國PMI變化情況 | ０ |
| 圖表 37：美國PMI和消費(fèi)者信心指數(shù) | ６ |
| 圖表 38：歐元區(qū)PMI和消費(fèi)者信心指數(shù) | １ |
| 圖表 39：國產(chǎn)礦快速恢復(fù)、進(jìn)口礦增長將放緩 | ２ |
| 圖表 40：中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)趨勢圖 | ８ |
| 圖表 41：集裝箱租船價(jià)格指數(shù)（HRCI） | ６ |
| 圖表 42：集裝箱運(yùn)力供應(yīng)增速和貿(mào)易需求增速比較 | ６ |
| 圖表 43：波羅的海干散貨指數(shù) | ８ |
| 圖表 44：中國沿海散貨、分貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 45：波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDTI） | 業(yè) |
| 圖表 46：波羅的海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 47：原油運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給增速對比 | 研 |
| 圖表 48：成品油運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給增速對比 | 網(wǎng) |
| 2009-2010 nián shànghǎi shì shuǐlù yùnshū hángyè niándù shòuxìn zhèngcè zhǐyǐn yán jiù bàogào | |
| 圖表 49：干散貨市場即期收益水平 | ｗ |
| 圖表 50：周轉(zhuǎn)量好轉(zhuǎn)-水運(yùn)反轉(zhuǎn)是關(guān)鍵 | ｗ |
| 圖表 51：2010年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 52：鐵礦石增量占了散貨增量的一半以上 | ． |
| 圖表 53：三大散貨貨種占散貨運(yùn)量比重 | Ｃ |
| 圖表 54：中國鐵礦石進(jìn)口量與國產(chǎn)量 | ｉ |
| 圖表 55：日本粗鋼產(chǎn)量和鐵礦石進(jìn)口量迅速回升 | ｒ |
| 圖表 56：日本鐵礦石進(jìn)口量預(yù)測分析 | ． |
| 圖表 57：日本鐵礦石海運(yùn)進(jìn)口量 | ｃ |
| 圖表 58：三大鐵礦石出口國各年出口增量 | ｎ |
| 圖表 59：青島港進(jìn)口鐵礦石港口價(jià)格 | 中 |
| 圖表 60：散貨船預(yù)計(jì)新船交付量（萬噸級以上） | 智 |
| 圖表 61：預(yù)計(jì)新船交付量 | 林 |
| 圖表 62：不同時(shí)點(diǎn)預(yù)計(jì)的未來三年訂單交付量 | ４ |
| 圖表 63：中國鐵礦石進(jìn)口增量運(yùn)力需求測算 | ０ |
| 圖表 64：干散貨運(yùn)輸市場供給增速大于需求增速 | ０ |
| 圖表 65：BDI指數(shù)：大幅上升進(jìn)入上升軌道 | ６ |
| 圖表 66：集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)：歐線領(lǐng)先 美線徘徊 | １ |
| 圖表 67：集裝箱指數(shù)：澳新南美領(lǐng)先 韓日徘徊 | ２ |
| 圖表 68：國際油運(yùn)指數(shù)：低部形成、上升可期 | ８ |
| 圖表 69：水運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D | ６ |
| 圖表 70：我國進(jìn)出口貿(mào)易強(qiáng)勁反彈 | ６ |
| 圖表 71：與美日歐三個(gè)經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易比重繼續(xù)下降 | ８ |
| 圖表 72：中國與東盟的貿(mào)易增長快于與美日歐的貿(mào)易增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 73：在2009年底中國對東盟的出口值高于日本的出口值 | 業(yè) |
| 圖表 74：鐵礦石進(jìn)口遠(yuǎn)超于往年的需求增長 | 調(diào) |
| 圖表 75：鐵礦石進(jìn)口遠(yuǎn)超于往年的需求增長 | 研 |
| 圖表 76：外匯儲備繼續(xù)增長促使對外采購的增加 | 網(wǎng) |
| 圖表 77：沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量穩(wěn)步回升 | ｗ |
| 圖表 78：集裝箱吞吐量呈回升態(tài)勢 | ｗ |
| 圖表 79：出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)逐漸提高 | ｗ |
| 圖表 80：沿海主要港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量月度數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 81：沿海主要港口貨物吞吐量月度數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 82：客滾運(yùn)輸價(jià)值鏈 | ｉ |
| 圖表 83：公司運(yùn)力統(tǒng)計(jì)及預(yù)測分析 | ｒ |
| 圖表 84：公司總體毛利率在未來將維持穩(wěn)定 | ． |
| 圖表 85：碼頭集裝箱業(yè)務(wù)是上港集團(tuán)主要盈利來源 | ｃ |
| 圖表 86：2009年以來上海港集裝箱吞吐量呈持續(xù)回暖趨勢 | ｎ |
| 上海年次信用政策ガイドラインにおける2009年から2010年水路輸送業(yè)界。 | |
| 圖表 87：上港集團(tuán)長江戰(zhàn)略布局基本完成 | 中 |
| 圖表 88：未來三年集裝箱吞吐量穩(wěn)定在10%左右增長 | 智 |
| 圖表 89：中海發(fā)展公司業(yè)績預(yù)測表 | 林 |
| 圖表 90：招商輪船公司業(yè)績預(yù)測表 | ４ |
| 圖表 91：中國遠(yuǎn)洋盈利預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表 92：2009-2012 訂單交付計(jì)劃 | ０ |
| 圖表 93：長航油運(yùn)2007-2012 船隊(duì)規(guī)模高速擴(kuò)張 | ６ |
| 圖表 94：2005-2008VLCC運(yùn)運(yùn)力與運(yùn)沒有相關(guān)性 | １ |
| 圖表 95：主要成本項(xiàng)目預(yù)測分析 | ２ |
| 圖表 96：中遠(yuǎn)航運(yùn)結(jié)構(gòu)圖 | ８ |
| 圖表 97：中遠(yuǎn)航運(yùn)主營業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 98：2009H各船型對公司利潤貢獻(xiàn)度 | ６ |
| 圖表 99：2004年以來各船型毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表 100：2010年水路業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 | 產(chǎn) |
| 圖表 101：2010年水路運(yùn)輸行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)評級 | 業(yè) |
| 圖表 102：國際船舶代理業(yè)務(wù)經(jīng)營者名單 | 調(diào) |
| 圖表 103：無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者名單（1） | 研 |
| 圖表 104：無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者名單（2） | 網(wǎng) |
| 圖表 105：上海港務(wù)企業(yè)及相關(guān)企業(yè)名單 | ｗ |
http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2009_2010nianshanghaishishuiluyunshu.html
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