| 由于行業(yè)的特殊性質(zhì)，我國船舶制造行業(yè)一直以來都以國有企業(yè)為主，尤其是大型國有企業(yè)，他們的產(chǎn)量和資產(chǎn)占了船舶制造行業(yè)的主要部分，對船舶制造行業(yè)的影響舉足輕重。但是，隨著國家相關(guān)政策的放寬以及民營、國外等資本的進(jìn)入，地方和三資船舶制造企業(yè)開始興起，形成了我國目前兩大軍工造船集團和地方船廠“三分天下”的造船格局，使船舶制造行業(yè)造船能力和出口能力大幅增加。 | |
| 船舶制造成本主要為勞動力成本與材料設(shè)備成本。雖然我國船廠的勞動工時單價遠(yuǎn)低于日本等造船先進(jìn)國家，但由于造船工時消耗遠(yuǎn)高于日本，已使得勞動力成本的優(yōu)勢大大降低；而我國各大船廠的材料設(shè)備成本也高于韓國和日本，兩種成本增大的綜合作用，使我國造船總成本持續(xù)增長，目前雖然仍低于日本，但已遠(yuǎn)高于韓國。 | |
| 《2010-2011年中國船舶制造（造船）行業(yè)投資分析及市場前景預(yù)測深度研究報告》由交通運輸行業(yè)的高級研究員和資深業(yè)內(nèi)人士全力合作完成，報告在充分的市場調(diào)研和專家座談的基礎(chǔ)上，通過分析過去五年內(nèi)船舶制造行業(yè)的發(fā)展歷程和變化特征，深刻剖析了船舶制造行業(yè)的運行規(guī)律及發(fā)展現(xiàn)狀，并根據(jù)市場需求的變化、項目的實施進(jìn)度以及產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃等方面對未來五年內(nèi)船舶制造市場的走向做出盡可能合理而準(zhǔn)確的預(yù)測。本報告所采用的數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、交通運輸部、中國交通運輸協(xié)會、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、國家發(fā)改委和中國人民銀行等等。 | |
第一章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
1.1 船舶制造行業(yè)界定及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 船舶制造行業(yè)界定 | 調(diào) |
| 1.1.2 船舶制造行業(yè)分類 | 研 |
1.2 船舶制造的行業(yè)特點 |
網(wǎng) |
1.3 船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
ｗ |
1.4 船舶制造的發(fā)展歷程 |
ｗ |
1.5 船舶制造行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 |
ｗ |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2010_2011chuanbozhizaozaochuanxingye.html | |
第二章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析及預(yù)測 |
． |
2.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境變化分析 |
Ｃ |
2.2 2008-2009年船舶制造相關(guān)政策 |
ｉ |
2.3 上游行業(yè)發(fā)展變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 |
ｒ |
| 2.3.1 鋼鐵行業(yè)發(fā)展變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 | ． |
| 2.3.2 船舶維修行業(yè)發(fā)展變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 | ｃ |
| 2.3.3 船舶配套行業(yè)發(fā)展變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 | ｎ |
2.4 下游行業(yè)市場變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 |
中 |
| 2.4.1 鐵礦石市場變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 | 智 |
| 2.4.2 石油市場變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 | 林 |
| 2.4.3 集裝箱市場變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 | ４ |
| 2.4.4 天然氣市場變化及其對船舶制造行業(yè)的影響 | ０ |
第三章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)供需分析及預(yù)測 |
０ |
3.1 船舶制造行業(yè)市場需求分析及預(yù)測 |
６ |
| 3.1.1 船舶總體需求分析 | １ |
| 3.1.2 船舶需求結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| 3.1.3 船舶需求預(yù)測分析 | ８ |
3.2 船舶制造行業(yè)供給分析及預(yù)測 |
６ |
| 3.2.1 船舶產(chǎn)能及產(chǎn)量分析 | ６ |
| 3.2.2 船舶供給結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 3.2.3 船舶供給預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
3.3 船舶制造供需平衡分析及預(yù)測 |
業(yè) |
| 2010-2011 ( shipbuilding ) , China Shipbuilding Industry Investment Analysis and Market Forecasting Deep Research Report | |
3.4 船舶制造行業(yè)進(jìn)出口分析及預(yù)測 |
調(diào) |
| 3.4.1 進(jìn)口分析及預(yù)測 | 研 |
| 3.4.2 出口分析及預(yù)測 | 網(wǎng) |
3.5 船舶制造行業(yè)價格變化分析 |
ｗ |
| 3.5.1 船價指數(shù)走勢 | ｗ |
| 3.5.2 主要船型價格走勢 | ｗ |
第四章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)投資效益分析及預(yù)測 |
． |
4.1 船舶制造行業(yè)投資需求 |
Ｃ |
4.2 船舶制造行業(yè)投資規(guī)模 |
ｉ |
4.3 船舶制造行業(yè)效益主要影響因素分析 |
ｒ |
4.4 船舶制造行業(yè)投資效益評價 |
． |
第五章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)細(xì)分市場分析及預(yù)測 |
ｃ |
5.1 油輪市場分析及預(yù)測 |
ｎ |
5.2 集裝箱船市場分析及預(yù)測 |
中 |
5.3 散裝船市場分析及預(yù)測 |
智 |
5.4 液化天然氣船市場分析及預(yù)測 |
林 |
第六章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)重點地區(qū)市場分析及預(yù)測 |
４ |
6.1 2010-2011年上海市船舶制造市場分析及預(yù)測 |
０ |
| 6.1.1 上海市船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀 | ０ |
| 6.1.2 上海市船舶制造行業(yè)的市場地位 | ６ |
| 6.1.3 上海市船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | １ |
6.2 2010-2011年江蘇省船舶制造市場分析及預(yù)測 |
２ |
| 2010-2011年中國船舶製造（造船）行業(yè)投資分析及市場前景預(yù)測深度研究報告 | |
| 6.2.1 江蘇省船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀 | ８ |
| 6.2.2 江蘇省船舶制造行業(yè)的市場地位 | ６ |
| 6.2.3 江蘇省船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ６ |
6.3 2010-2011年浙江省船舶制造市場分析及預(yù)測 |
８ |
| 6.3.1 浙江省船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 6.3.2 浙江省船舶制造行業(yè)的市場地位 | 業(yè) |
| 6.3.3 浙江省船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 調(diào) |
6.4 2010-2011年廣東省船舶制造市場分析及預(yù)測 |
研 |
| 6.4.1 廣東省船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 6.4.2 廣東省船舶制造行業(yè)的市場地位 | ｗ |
| 6.4.3 廣東省船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ｗ |
| 6.5.1 山東省船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀 | ｗ |
| 6.5.2 山東省船舶制造行業(yè)的市場地位 | ． |
| 6.5.3 山東省船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | Ｃ |
| 6.6.1 遼寧省船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀 | ｉ |
| 6.6.2 遼寧省船舶制造行業(yè)的市場地位 | ｒ |
| 6.6.3 遼寧省船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ． |
6.7 2010-2011年船舶制造行業(yè)區(qū)域市場特征 |
ｃ |
第七章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｎ |
7.1 中國船舶工業(yè)集團 |
中 |
7.2 中國船舶重工集團公司 |
智 |
7.3 上海外高橋造船有限公司 |
林 |
| 2010-2011 nián zhōngguó chuánbó zhìzào (zàochuán) hángyè tóuzī fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè shēndù yán jiù bàogào | |
7.4 江蘇揚子江船廠有限公司 |
４ |
7.5 大連船舶重工集團有限公司 |
０ |
7.6 江南造船（集團）有限責(zé)任公司 |
０ |
7.7 滬東中華造船（集團）有限公司 |
６ |
7.8 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 |
１ |
7.9 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 |
２ |
7.10 廣州廣船國際股份有限公司 |
８ |
7.11 澄西船舶修造廠 |
６ |
7.12 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 |
６ |
7.13 浙江造船有限公司 |
８ |
7.14 上海澄西船舶有限公司 |
產(chǎn) |
7.15 揚帆集團有限公司 |
業(yè) |
7.16 廣州文沖船廠有限責(zé)任公司 |
調(diào) |
7.17 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 |
研 |
第八章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)市場競爭分析及預(yù)測 |
網(wǎng) |
8.1 船舶制造企業(yè)市場競爭的影響因素分析 |
ｗ |
8.2 船舶制造行業(yè)總體市場競爭格局 |
ｗ |
| 2010-2011 （造船） 、中國造船業(yè)界の投資分析と市場予測ディープ調(diào)査研究報告書 | |
8.3 船舶制造行業(yè)國際競爭力分析及預(yù)測 |
ｗ |
第九章 2010-2011年中國船舶制造行業(yè)風(fēng)險分析及預(yù)測 |
． |
9.1 宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險 |
Ｃ |
9.2 船舶制造行業(yè)政策風(fēng)險 |
ｉ |
9.3 船舶制造行業(yè)上下游變化風(fēng)險 |
ｒ |
9.4 船舶制造行業(yè)市場風(fēng)險 |
． |
9.5 船舶制造行業(yè)競爭風(fēng)險 |
ｃ |
9.6 船舶制造行業(yè)金融風(fēng)險 |
ｎ |
9.7 船舶制造行業(yè)風(fēng)險總體評價 |
中 |
第十章 [^中^智^林]2010-2011年中國船舶制造行業(yè)投資建議 |
智 |
10.1 船舶制造行業(yè)總體投資建議 |
林 |
10.2 船舶制造行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資建議 |
４ |
10.3 船舶制造行業(yè)重點地區(qū)投資建議 |
０ |
10.4 船舶制造行業(yè)重點企業(yè)投資建議 |
０ |
10.5 船舶制造行業(yè)建設(shè)規(guī)模建議 |
６ |
http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2010_2011chuanbozhizaozaochuanxingye.html
略……
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