航空運輸行業(yè)是典型的資金密集型行業(yè)。就機場投資而言，少則2、3億元，多則上百億元。機群購置方面，一架飛機上億美元，等于一個大型工廠的資產(chǎn)，即使采用租賃方式運營，每年的運營成本也相當(dāng)高。航空運輸行業(yè)的資本密集性，使該行業(yè)的進(jìn)入、退出壁壘高。
近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國民航業(yè)一直保持平穩(wěn)較快的增長態(tài)勢，我國航空運輸總量已排名世界第二位。2009年全行業(yè)總周轉(zhuǎn)量已突破400億噸公里，旅客運輸量超過2億人次。目前國內(nèi)共有16家航空公司開辟了至50個國家的90個城市近300條國際航線，約100家外國航空公司開辟了至我國的國際航線。
《2010-2011年中國航空運輸行業(yè)投資分析及市場前景預(yù)測深度研究報告》由交通運輸行業(yè)的高級研究員和資深業(yè)內(nèi)人士全力合作完成，報告在充分的市場調(diào)研和專家座談的基礎(chǔ)上，通過分析過去五年內(nèi)航空運輸行業(yè)的發(fā)展歷程和變化特征，深刻剖析了航空運輸行業(yè)的運行規(guī)律及發(fā)展現(xiàn)狀，并根據(jù)市場需求的變化、項目的實施進(jìn)度以及產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃等方面對未來五年內(nèi)航空運輸市場的走向做出盡可能合理而準(zhǔn)確的預(yù)測。本報告所采用的數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、中國交通運輸協(xié)會、國家發(fā)改委和中國人民銀行等等。
第一章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展概況
1.1 航空運輸行業(yè)界定及分類
1.1.1 航空運輸行業(yè)界定
1.1.2 航空運輸行業(yè)分類
1.2 航空運輸?shù)男袠I(yè)特性
1.3 航空運輸行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析及預(yù)測
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境變化分析及預(yù)測
2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對航空運輸行業(yè)的影響
2.3 2008-2009年航空運輸行業(yè)相關(guān)政策
第三章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)供需分析及預(yù)測
3.1 航空運輸行業(yè)市場需求分析及預(yù)測
3.1.1 航線經(jīng)營情況分析
3.1.2 客座率及載運率
3.1.3 飛機利用小時數(shù)
3.1.4 航空運輸行業(yè)市場需求趨勢預(yù)測分析
3.2 航空運輸行業(yè)供給狀況分析及預(yù)測
3.2.1 機場建設(shè)狀況分析
3.2.2 飛機擁有及更新情況
3.2.3 航空運輸行業(yè)供給趨勢預(yù)測分析
3.3 航空運輸行業(yè)供需平衡分析及預(yù)測
3.4 航空運輸行業(yè)票價變動分析及預(yù)測
第四章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)投資效益分析及預(yù)測
4.1 航空運輸行業(yè)融資渠道分析
4.2 航空運輸行業(yè)投融資體制
2010-2011 Deep Research Report on China 's air transport industry investment analysis and market forecast
4.3 航空運輸行業(yè)總體投資狀況分析
4.4 航空運輸行業(yè)成本構(gòu)成
4.5 航空運輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益評價
4.6 航空運輸行業(yè)投資效益預(yù)測分析
第五章 2010-2011年世界航空運輸行業(yè)市場分析及預(yù)測
5.1 世界航空運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
5.2 世界航空運輸市場發(fā)展存在的主要問題
5.3 主要發(fā)達(dá)國家或地區(qū)航空運輸市場發(fā)展情況分析
5.4 世界航空運輸市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第六章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)重點地區(qū)市場分析及預(yù)測
6.1 2010-2011年長三角地區(qū)航空運輸市場分析及預(yù)測
6.1.1 長三角地區(qū)航空運輸行業(yè)在全國的地位
6.1.2 長三角地區(qū)航空運輸行業(yè)運行狀況分析
6.1.3 長三角地區(qū)航空運輸行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析
6.2 2010-2011年珠三角地區(qū)航空運輸市場分析及預(yù)測
6.2.1 珠三角地區(qū)航空運輸行業(yè)在全國的地位
6.2.2 珠三角地區(qū)航空運輸行業(yè)運行狀況分析
6.2.3 珠三角地區(qū)航空運輸行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析
6.3 2010-2011年京津塘地區(qū)航空運輸市場分析及預(yù)測
2010-2011年中國航空運輸行業(yè)投資分析及市場前景預(yù)測深度研究報告
6.3.1 京津塘地區(qū)航空運輸行業(yè)在全國的地位
6.3.2 京津塘地區(qū)航空運輸行業(yè)運行狀況分析
6.3.3 京津塘地區(qū)航空運輸行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析
6.4 2010-2011年航空運輸行業(yè)區(qū)域市場特征
第七章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)重點航空公司發(fā)展?fàn)顩r分析
7.1 中國國際航空股份有限公司
7.1.1 公司簡介
7.1.2 經(jīng)營情況分析
7.1.3 發(fā)展規(guī)劃
7.2 中國南方航空股份有限公司
7.2.1 公司簡介
7.2.2 經(jīng)營情況分析
7.2.3 發(fā)展規(guī)劃
7.3 中國東方航空股份有限公司
7.3.1 公司簡介
7.3.2 經(jīng)營情況分析
7.3.3 發(fā)展規(guī)劃
7.4 海南航空股份有限公司
7.4.1 公司簡介
2010-2011 nián zhōngguó hángkōng yùnshū hángyè tóuzī fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè shēndù yán jiù bàogào
7.4.2 經(jīng)營情況分析
7.4.3 發(fā)展規(guī)劃
7.5 上海航空股份有限公司
7.5.1 公司簡介
7.5.2 經(jīng)營情況分析
7.5.3 發(fā)展規(guī)劃
第八章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)市場競爭分析及預(yù)測
8.1 航空運輸行業(yè)市場競爭格局
8.2 航空運輸行業(yè)發(fā)展階段判斷
8.3 航空運輸行業(yè)進(jìn)入退出壁壘
8.4 航空運輸行業(yè)市場集中度
8.5 航空運輸行業(yè)競爭力評價
8.6 航空運輸行業(yè)競爭發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第九章 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)風(fēng)險分析及預(yù)測
9.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險
中國の航空輸送業(yè)界の投資分析と市場予測2010年から2011年にディープ·研究報告書
9.2 航空運輸行業(yè)政策風(fēng)險
9.3 航空運輸行業(yè)競爭風(fēng)險
9.4 航空運輸行業(yè)市場風(fēng)險
9.5 航空運輸行業(yè)安全風(fēng)險
9.6 航空運輸行業(yè)運營風(fēng)險
9.7 航空運輸行業(yè)技術(shù)風(fēng)險
9.8 航空運輸行業(yè)風(fēng)險總體評價
第十章 中智林 2010-2011年中國航空運輸行業(yè)投資機會及投資建議
10.1 航空運輸行業(yè)市場投資機會
10.2 航空運輸行業(yè)總體投資建議
10.3 航空運輸行業(yè)地區(qū)投資建議
10.4 航空運輸行業(yè)重點公司投資建議
10.5 航空運輸行業(yè)風(fēng)險防范策略
http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2010_2011hangkongyunshuxingyetouzife.html
省略………
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