第一章 2009-2010年國(guó)際二手車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年發(fā)達(dá)國(guó)家二手車行業(yè)特點(diǎn) |
業(yè) |
| 一、交易量及規(guī)模分析 | 調(diào) |
| 二、價(jià)格較低、流通頻率高 | 研 |
| 三、二手車交易體制健全 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009-2010年發(fā)達(dá)地區(qū)二手車行業(yè)發(fā)展概況 |
ｗ |
| 一、美國(guó) | ｗ |
| 二、日本 | ｗ |
| 三、歐洲 | ． |
第三節(jié) 2010-2014年國(guó)際二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
Ｃ |
第二章 2009-2010年中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)政策分析 |
ｒ |
| 一、二手車交易政策分析 | ． |
| 二、二手車相關(guān)政策分析 | ｃ |
| 三、二手車標(biāo)準(zhǔn)分析 | ｎ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
中 |
| 一、中國(guó)GDP分析 | 智 |
| 二、中國(guó)CPI指數(shù)分析 | 林 |
| 三、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 | ４ |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
０ |
| 一、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入 | ０ |
| 二、恩格爾系數(shù) | ６ |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/R_2010-02/2010_2014ershoucheshichangyunxingtai.html | |
第三章 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
１ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展概況 |
２ |
| 一、市場(chǎng)規(guī)模 | ８ |
| 二、季度情況 | ６ |
| 三、區(qū)域結(jié)構(gòu) | ６ |
| 四、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ８ |
| 五、行業(yè)盈利水平 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)特點(diǎn) |
業(yè) |
| 一、起步晚、發(fā)展快、潛力大 | 調(diào) |
| 二、地域性發(fā)展突出 | 研 |
| 三、經(jīng)營(yíng)模式有所轉(zhuǎn)變 | 網(wǎng) |
| 四、二手車置換大規(guī)模興起 | ｗ |
| 五、二手車拍賣越來越受到青睞 | ｗ |
| 六、經(jīng)紀(jì)公司的橋梁作用 | ｗ |
| 七、流通網(wǎng)絡(luò)初步形成 | ． |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述 |
Ｃ |
| 一、中國(guó)二手貨車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｉ |
| 二、中國(guó)二手客車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| 三、中國(guó)二手轎車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ． |
| 四、中國(guó)二手越野車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 五、中國(guó)其他二手車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｎ |
第四章 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)模式分析 |
中 |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車經(jīng)營(yíng)主體分析 |
智 |
| 一、網(wǎng)絡(luò)結(jié)盟式二手車經(jīng)銷店 | 林 |
| 二、整車廠家為代表的品牌二手車店 | ４ |
| 三、二手車連鎖店 | ０ |
| 四、二手車拍賣公司 | ０ |
| 五、二手車交易市場(chǎng) | ６ |
| 六、二手車經(jīng)紀(jì)公司 | １ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)模式分析 |
２ |
| 一、品牌化經(jīng)營(yíng)模式 | ８ |
| 二、成立經(jīng)營(yíng)實(shí)體 | ６ |
| 三、經(jīng)營(yíng)多元化模式 | ６ |
| 四、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)批發(fā)二手車業(yè)務(wù)模式 | ８ |
| 五、發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務(wù) | 產(chǎn) |
第五章 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)行為分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 消費(fèi)者購(gòu)買二手車意向分析 |
調(diào) |
| 一、二手車價(jià)格相對(duì)便宜 | 研 |
| 二、二手車適合新手練習(xí)駕藝 | 網(wǎng) |
| 三、二手車選擇余地大 | ｗ |
| 四、二手車交易規(guī)范 | ｗ |
| 五、相對(duì)新車而言，二手車折舊率低 | ｗ |
第二節(jié) 消費(fèi)者購(gòu)買二手車的價(jià)格區(qū)間分析 |
． |
第三節(jié) 消費(fèi)者購(gòu)買二手車的品牌意向分析 |
Ｃ |
| Second-hand car market in 2010-2014 run trend analysis and investment outlook report | |
第六章 2005-2010年中國(guó)汽車制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
ｉ |
第一節(jié) 2005-2010年（按季度更新）中國(guó)汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)回顧 |
ｒ |
| 一、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量 | ． |
| 二、虧損面情況 | ｃ |
| 三、市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng) | ｎ |
| 四、利潤(rùn)總額增長(zhǎng) | 中 |
| 五、投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性 | 智 |
| 六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | 林 |
第二節(jié) 2005-2010年（按季度更新）中國(guó)汽車制造行業(yè)投資價(jià)值測(cè)算 |
４ |
| 一、銷售利潤(rùn)率 | ０ |
| 二、銷售毛利率 | ０ |
| 三、資產(chǎn)利潤(rùn)率 | ６ |
| 四、未來5年汽車制造盈利能力預(yù)測(cè)分析 | １ |
第三節(jié) 2005-2010年（按季度更新）中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查 |
２ |
| 一、工業(yè)總產(chǎn)值 | ８ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值 | ６ |
| 三、產(chǎn)銷率調(diào)查 | ６ |
| 四、未來5年汽車制造產(chǎn)品產(chǎn)銷銜接預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第四節(jié) 2005-2010年（按季度更新）汽車制造出口交貨值數(shù)據(jù) |
產(chǎn) |
| 一、出口交貨值增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重 | 調(diào) |
第七章 2007-2009年中國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
研 |
第一節(jié) 2007年全國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2007年全國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù) | ｗ |
| 二、2007年重點(diǎn)省市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù) | ｗ |
第二節(jié) 2008年全國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 一、2008年全國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù) | ． |
| 二、2008年重點(diǎn)省市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù) | Ｃ |
第三節(jié) 2009年1-11月全國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份） |
ｉ |
| 一、2009年1-11月全國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù) | ｒ |
| 二、2009年1-11月重點(diǎn)省市汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù) | ． |
第四節(jié) 全國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析 |
ｃ |
第八章 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
中 |
| 一、整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) | 智 |
| 二、潛在進(jìn)入者與替代產(chǎn)品 | 林 |
| 三、經(jīng)銷方式競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) | ４ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)新車與二手車年銷量對(duì)比分析 |
０ |
| 一、中國(guó)新車年銷量分析 | ０ |
| 二、中國(guó)二手車年銷量分析 | ６ |
| 三、中國(guó)新車與二手車年銷量綜合比較 | １ |
第九章 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)重點(diǎn)省市競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
２ |
第一節(jié) 北京 |
８ |
| 一、北京市近期主要二手車交易政策 | ６ |
| 2010-2014年中國(guó)二手車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
| 二、《二手車流通管理辦法》對(duì)北京二手車市的影響 | ６ |
| 三、北京二手車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 四、東風(fēng)日產(chǎn)二手車北京交易中心成立 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 上海 |
業(yè) |
| 一、上海近期二手車交易政策 | 調(diào) |
| 二、上海市二手車交易基本情況 | 研 |
| 三、外地車商“淘車潮” | 網(wǎng) |
第三節(jié) 廣東 |
ｗ |
| 一、廣東省二手車交易基本情況 | ｗ |
| 二、廣東省各地二手車交易情況 | ｗ |
| 三、轎車占市場(chǎng)份額最大 | ． |
| 四、準(zhǔn)新車越來越多 | Ｃ |
第四節(jié) 成都 |
ｉ |
| 一、成都市舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展情況 | ｒ |
| 二、成都二手車市場(chǎng)存在的主要問題 | ． |
| 三、建議 | ｃ |
第十章 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)主力品牌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 捷達(dá) |
中 |
| 一、2009-2010年捷達(dá)二手車銷售總量 | 智 |
| 二、捷達(dá)二手車熱銷車型 | 林 |
第二節(jié) 桑塔納 |
４ |
| 一、2009-2010年桑塔納二手車銷售總量 | ０ |
| 二、桑塔納熱銷車型 | ０ |
第三節(jié) 本田 |
６ |
| 一、2009-2010年本田二手車銷售總量 | １ |
| 二、本田二手車熱銷車型 | ２ |
第十一章 2010-2014年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及建議分析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展存在的問題 |
６ |
| 一、二手車行業(yè)管理混亂 | ６ |
| 二、沒有統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，稅收征收困難 | ８ |
| 三、缺乏跨地區(qū)交易網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng) | 產(chǎn) |
| 四、缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，評(píng)估結(jié)果主觀 | 業(yè) |
| 五、交易手續(xù)繁瑣，買賣雙方麻煩 | 調(diào) |
第二節(jié) 2010-2014年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
研 |
| 一、中國(guó)二手車市場(chǎng)的潛力分析 | 網(wǎng) |
| 二、中國(guó)二手車行業(yè)交易規(guī)范化 | ｗ |
第三節(jié) 2010-2014年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展策略分析 |
ｗ |
| 一、拓展經(jīng)營(yíng)渠道 | ｗ |
| 二、新車、二手車合作經(jīng)營(yíng) | ． |
| 三、為二手車交易提供信息平臺(tái) | Ｃ |
| 2010-2014 nián zhōngguó èrshǒu chē shìchǎng yùnxíng tàishì jí tóuzī qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
| 四、加強(qiáng)與國(guó)外同業(yè)經(jīng)營(yíng)交流、合作 | ｉ |
| 五、加強(qiáng)品牌二手車置換業(yè)務(wù) | ｒ |
| 六、加強(qiáng)舊車交易的循環(huán)速度 | ． |
| 七、有效地分流舊車交易部分 | ｃ |
第十二章 2010-2014年中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2010-2014年中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
中 |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 二、金融危機(jī)影響分析 | 林 |
第二節(jié) 2010-2014年中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
４ |
第三節(jié) 2010-2014年中國(guó)二手車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) | １ |
第四節(jié) 中-智-林-－專家投資建議 |
２ |
| 圖表 名稱：部分 | ８ |
| 圖表 2002-2009年日本二手車年銷量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2002-2009年日本新車年銷量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2009年德國(guó)二手車年銷量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2009年德國(guó)新車年銷量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年美國(guó)二手車年銷量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2009年美國(guó)新車年銷量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年英國(guó)二手車年銷量統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年英國(guó)新車年銷量統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（按產(chǎn)業(yè)分）數(shù)據(jù)集錦 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)分地區(qū)固定資產(chǎn)投資總額數(shù)據(jù)集錦 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)基本建設(shè)投資總額數(shù)據(jù)集錦 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)客運(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)集錦 | ． |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)集錦 | Ｃ |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)公路里程（分等級(jí)）數(shù)據(jù)集錦 | ｉ |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)居民家庭基本情況（分季度）數(shù)據(jù)集錦 | ｒ |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)各地區(qū)就業(yè)人員數(shù)據(jù)集錦 | ． |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)職工平均工資及指數(shù)數(shù)據(jù)集錦 | ｃ |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易同比增長(zhǎng)率 | 中 |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)新車?yán)塾?jì)交易量統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)新車?yán)塾?jì)交易同比增長(zhǎng)率 | 林 |
| 圖表 2006-2008年中國(guó)二手車地區(qū)交易量統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)總體銷售額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)總體利潤(rùn)總額增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析 | ２ |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析 | ８ |
| 2010-2014ラン傾向分析や投資展望レポートにおける中古車市場(chǎng) | |
| 圖表 2010年2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 | ６ |
| 圖表 2010年2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖 | ６ |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)表 | ８ |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)銷售收入分布圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額分布圖 | 調(diào) |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快的省市對(duì)比圖 | 研 |
| 圖表 2010年11月底中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年11月底中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖 | ｗ |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)速度對(duì)比圖 | ｗ |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 | ｗ |
| 圖表 2010年1-2月中國(guó)各省市汽車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值 | ． |
| 圖表 2010年汽車制造行業(yè)產(chǎn)銷率（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份） | Ｃ |
| 圖表 2006-2008年北京二手車交易量統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2006-2008年上海二手車交易量統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2006-2008年廣東二手車交易量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2006-2008年成都二手車交易量統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2009-2010年捷達(dá)二手車銷售總量 | ｎ |
| 圖表 2009-2010年桑塔納二手車銷售總量 | 中 |
| 圖表 2009-2010年本田二手車銷售總量 | 智 |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展能力分析 | 林 |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ４ |
| 圖表 2010-2014年中國(guó)二手車行業(yè)消費(fèi)量預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2010-2014年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2010-2014年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
http://m.hczzz.cn/R_2010-02/2010_2014ershoucheshichangyunxingtai.html
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