第一章 地鐵產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述

　　1.1 　地鐵的概念及特點(diǎn)

　　　　1.1.1 　地鐵的定義

　　　　1.1.2 　地鐵的特點(diǎn)

　　　　1.1.3 　地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)

　　1.2 　地鐵構(gòu)造與用途

　　　　1.2.1 　地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成

　　　　1.2.2 　地鐵的主要用途

　　　　1.2.3 　地下鐵路建造及供電、車輛

第二章 2008-2009年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

　　2.1 　2008-2009年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展概況

　　　　2.1.1 　中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮

　　　　2.1.2 　地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　　　2.1.3 　中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)

轉(zhuǎn)?自：http://m.hczzz.cn/R_2010-01/2010_2013niantianjinditiexingyeshich.html

　　　　2.1.4 　中國(guó)地鐵建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期

　　2.2 　2008-2009年中國(guó)各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀分析

　　　　2.2.1 　中國(guó)香港地鐵

　　　　2.2.2 　北京地鐵

　　　　2.2.3 　上海地鐵

　　　　2.2.4 　廣州地鐵

　　　　2.2.5 　深圳地鐵

　　　　2.2.6 　南京地鐵

　　　　2.2.7 　武漢地鐵

　　2.3 　2008-2009年中國(guó)地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析

　　　　2.3.1 　地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本

　　　　2.3.2 　地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性

　　　　2.3.3 　地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求

　　　　2.3.4 　中國(guó)地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向

　　2.4 　2008-2009年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析

　　　　2.4.1 　放寬地鐵發(fā)展政策

　　　　2.4.2 　制定正確的產(chǎn)業(yè)政策

　　　　2.4.3 　完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　　　2.4.4 　開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

　　　　2.4.5 　強(qiáng)化地鐵工程管理

　　　　2.4.6 　加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織

　　　　2.4.7 　構(gòu)筑地鐵文化

第三章 2008-2009年天津城市軌道交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　3.1 　2008-2009年天津城市交通現(xiàn)狀分析

　　　　3.1.1 　天津城市交通全提速

　　　　3.1.2 　天津城市交通出臺(tái)新管理指標(biāo)

　　　　3.1.3 　“小輕軌”成為天津城市交通新引擎

　　3.2 　2008-2009年天津城市軌道交通發(fā)展概況

Tianjin Metro Industry Market Research and Investment Analysis Report 2010-2013

　　　　3.2.1 　城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法

　　　　3.2.2 天津市軌道交通管理規(guī)定

　　　　3.2.3 　“十一五”期間天津市城市軌道交通通車?yán)锍?/p>

　　3.3 　2008-2009年天津城市軌道交通發(fā)展存在問(wèn)題分析

第四章 2008-2009年天津地鐵的建設(shè)環(huán)境分析

　　4.1 　2008-2009年天津宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀

　　　　4.1.1 　天津市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃

　　　　4.1.2 　 2008年1-10月天津市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　4.1.3 　2009年天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)

　　4.2 　2008-2009年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況

　　　　4.2.1 　天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資的歷史

　　　　4.2.2 　天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)系

　　　　4.2.3 　2008年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

　　　　4.2.4 　2009天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容及目標(biāo)

　　　　4.2.5 　天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資的思考和建議

　　4.3 　2008-2009年天津市交通基建發(fā)展面臨的機(jī)遇

　　　　4.3.1 　國(guó)家出臺(tái)四萬(wàn)億擴(kuò)大內(nèi)需政策

　　　　4.3.2 　2009年交通運(yùn)輸部交通基建投資規(guī)模達(dá)1萬(wàn)億

　　　　4.3.3 　2009年天津市基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)投資達(dá)900億

　　　　4.3.4 　擴(kuò)大內(nèi)需天津?yàn)I海新區(qū)擬建立體交通

第五章 2008-2009年天津市地鐵行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　5.1 　2008-2009年天津市地鐵發(fā)展概述

　　　　5.1.1 　天津市大交通體系投資建設(shè)總體回顧

　　　　5.1.2 　天津地鐵發(fā)展歷程

　　　　5.1.3 　天津地鐵整體規(guī)劃

　　5.2 　2008-2009年天津市地鐵建設(shè)概況

　　　　5.2.1 　2008年底天津地鐵三個(gè)線路32個(gè)站點(diǎn)全面開工

　　　　5.2.2 　為擴(kuò)大內(nèi)需天津地鐵建設(shè)全面提速

2010-2013年天津地鐵行業(yè)市場(chǎng)研究與投資分析報(bào)告

　　　　5.2.3 　天津地鐵9號(hào)線成功對(duì)接輕軌

　　　　5.2.4 　2010年天津地鐵建設(shè)情況

　　5.3 　2008-2009年天津地鐵建設(shè)技術(shù)及設(shè)備綜述

　　　　5.3.1 　四新技術(shù)在天津地鐵2、3號(hào)線的應(yīng)用

　　　　5.3.2 　天津地鐵2號(hào)線創(chuàng)新技術(shù)成果突出

　　　　5.3.3 　新型新型盾構(gòu)設(shè)備助推天津地鐵3號(hào)線建設(shè)

　　　　5.3.4 　天津地鐵智能系統(tǒng)的應(yīng)用

第六章 2008-2009年天津地鐵運(yùn)營(yíng)管理分析

　　6.1 　地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討

　　　　6.1.1 　國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　6.1.2 　國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析

　　　　6.1.3 　地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析

　　　　6.1.4 　實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路

　　6.2 　2008-2009年天津地鐵運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　6.2.1 　天津市地下鐵道總公司簡(jiǎn)介

　　　　6.2.2 　天津地鐵運(yùn)營(yíng)情況

　　　　6.2.3 　天津推出三種地鐵票

第七章 2008-2009年天津地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

　　7.1 　地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)

　　　　7.1.1 　地鐵的經(jīng)濟(jì)特征

　　　　7.1.2 　地鐵的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)

　　7.2 　2008-2009年天津地鐵商業(yè)發(fā)展概況

　　　　7.2.1 　地鐵商業(yè)的基本概述

　　　　7.2.2 　天津地產(chǎn)商業(yè)綜述

　　　　7.2.3 　天津三大地鐵商圈的定位分析

　　　　7.2.4 　天津首條地鐵商業(yè)街面世

　　　　7.2.5 　天津地鐵商業(yè)發(fā)展加速

　　7.3 　2008-2009年天津地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況

2010-2013 nián tiānjīn dìtiě hángyè shìchǎng yánjiū yǔ tóuzī fēnxī bàogào

　　　　7.3.1 　地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系

　　　　7.3.2 　天津地鐵對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響

　　　　7.3.3 　天津地鐵上蓋物業(yè)投資前景看好

　　　　7.3.4 　天津地鐵1號(hào)線沿線地產(chǎn)分析

　　　　7.3.5 　天津地鐵2、3號(hào)線沿線地產(chǎn)分析

第八章 中:智:林:2009-2013年天津地鐵投融資分析

　　8.1 　2009-2013年地鐵投融資情況分析

　　　　8.1.1 　國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況

　　　　8.1.2 　我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法

　　　　8.1.3 　我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證

　　　　8.1.4 　地鐵投融資基本模式探討

　　　　8.1.5 　PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用

　　8.2 　2009-2013年天津地鐵投資概況

　　　　8.2.1 　天津地鐵獲中國(guó)香港投資895億元

　　　　8.2.2 　天津地鐵取得中國(guó)人壽80億投資支持

　　　　8.2.3 　市政債券融資在天津基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用

　　　　8.2.4 　天津地鐵投融資的建議

圖表目錄

　　圖表 2007年天津市居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)

　　圖表 2007年天津市主要農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量

　　圖表 2007年天津市主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量

　　圖表 改革開放以來(lái)天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

　　圖表 2003年-2006年天津市基礎(chǔ)設(shè)施各行業(yè)完成投資比重

天津メトロ産業(yè)市場(chǎng)調(diào)査と投資分析レポート2010年から2013年

　　圖表 1978-2006年天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資不同發(fā)展階段情況

　　圖表 1991-2006年天津市GDP與基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)情況

　　圖表 1991-2006年天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資占GDP比重變化情況

　　圖表 1980-2006年天津市主要基礎(chǔ)設(shè)施存量

　　圖表 天津市地鐵規(guī)劃圖

　　圖表 世界部分城市的地鐵經(jīng)營(yíng)情況

　　圖表 國(guó)際大城市地鐵資本金投入比例

　　圖表 國(guó)際大地市地鐵車票收入與政府補(bǔ)貼

　　圖表 國(guó)內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式

　　圖表 公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表

　　圖表 城市軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的利益

　　圖表 城市軌道交通系統(tǒng)獲得的利益

　　圖表 PPP與私有化的區(qū)別

　　圖表 PPP的基本結(jié)構(gòu)

　　圖表 公司化結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表 DBFO結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表 分割結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表 混合結(jié)構(gòu)示意圖

　　http://m.hczzz.cn/R_2010-01/2010_2013niantianjinditiexingyeshich.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………