第一章 港口相關(guān)概念

　　1.1 　港口的簡述

　　　　1.1.1 　港口的分類

　　　　1.1.2 　港口的功能

　　1.2 　港口其它的相關(guān)介紹

　　　　1.2.1 　港口的水域

　　　　1.2.2 　港口碼頭泊位

　　　　1.2.3 　港口的收費(fèi)種類

　　1.3 　港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃

　　　　1.3.1 　港口各種機(jī)構(gòu)介紹

　　　　1.3.2 　港口行業(yè)的重要指標(biāo)

　　　　1.3.3 　港口總體規(guī)劃

　　　　1.3.4 　中國政府及港口當(dāng)局的管理職能

第二章 2008-2009年中國港口業(yè)整體運(yùn)行新形勢透析

　　2.1 　2008-2009年中國港口業(yè)運(yùn)行綜述

　　　　2.1.1 　中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首

　　　　2.1.2 　中國港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

　　　　2.1.3 　港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速首超外貿(mào)

　　　　2.1.4 　2008年東部港口強(qiáng)勢發(fā)展進(jìn)入新階段

　　　　2.1.5 　2008年中國17個(gè)港口貨物吞吐量超過億噸

　　　　2.1.6 　2009年1-7月中國港口生產(chǎn)運(yùn)行概況

　　2.2 　2008-2009年中國港口業(yè)發(fā)展的階段特征

　　　　2.2.1 　政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)

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　　　　2.2.2 　港口建設(shè)投資創(chuàng)新高

　　　　2.2.3 　集裝箱碼頭快速發(fā)展

　　　　2.2.4 　港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化

　　　　2.2.5 　港口資源整合加速

　　　　2.2.6 　港口投資主體多元化

　　2.3 　2008-2009年中國港城互動(dòng)發(fā)展分析

　　　　2.3.1 　港城關(guān)系的演變過程

　　　　2.3.2 　中國港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期

　　　　2.3.3 　中國港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)

　　　　2.3.4 　中國港城互動(dòng)發(fā)展的途徑

　　2.4 　2008-2009年中國港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化

　　　　2.4.1 　改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力

　　　　2.4.2 　港口企業(yè)生產(chǎn)過程

　　　　2.4.3 　港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理職能

　　　　2.4.4 　港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化

　　　　2.5.1 　國外國內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析

　　　　2.5.2 　中國港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析

　　　　2.5.3 　中國港口金融服務(wù)的模式分析

　　　　2.5.4 　中國港口金融服務(wù)的收益分析

　　　　2.6.1 　發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義

　　　　2.6.2 　中國臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足

　　　　2.6.3 　國外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)

　　　　2.6.4 　國外經(jīng)驗(yàn)對中國發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示

　　2.7 　　　　　2.7.1　中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂

　　　　2.7.2 　中國港口業(yè)面臨體制困局

　　　　2.7.3 　體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題

　　　　2.7.4 　地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙

　　　　2.8.1 　中國港口業(yè)急需打造核心競爭力

　　　　2.8.2 　港口經(jīng)濟(jì)期待國家稅收支持

　　　　2.8.3 　要以國際化視野推進(jìn)中國港口業(yè)發(fā)展

第三章 2008-2009年中國長三角地區(qū)港口發(fā)展新格局探析

　　3.1 　長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義

　　　　3.1.1 　洋山港興起上海發(fā)展找到支點(diǎn)

　　　　3.1.2 　甬舟兩港合并推動(dòng)浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　　　3.1.3 　江蘇港口整合潮興起“沿江大開發(fā)”

　　3.2 　2008-2009年長三角地區(qū)港口運(yùn)行總況

　　　　3.2.1 　港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展

　　　　3.2.2 　港口貨物吞吐量快速增長

　　　　3.2.3 　港口國際競爭力明顯增強(qiáng)

　　　　3.2.4 　港口發(fā)展有力地支撐了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　3.3 　2008-2009年長三角港口發(fā)展面臨的形勢及社會需求

　　　　3.3.1 　區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)提供新機(jī)遇

　　　　3.3.2 　港口發(fā)展得到各界的高度重視

　　　　3.3.3 　經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對港口運(yùn)輸需求不斷升高

　　　　3.3.4 　區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化需要區(qū)域港口一體化

　　　　3.3.5 　經(jīng)濟(jì)全球化需要建立高效的區(qū)域物流系統(tǒng)

　　　　3.3.6 　資源環(huán)境壓力要求區(qū)域港口群走可持續(xù)發(fā)展道路

2009-2012 Yangtze River Delta port industry market trend and investment analysis report

　　3.4 　2008-2009年長三角地區(qū)港口運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　　　3.4.1 　長三角港口群新布局正在形成

　　　　3.4.2 　長三角港口群“一體兩翼”格局再現(xiàn)新突破

　　　　3.4.3 　長三角港口達(dá)成協(xié)同監(jiān)管港口市場共識

　　　　3.4.4 　長三角港口發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢

　　　　3.5.1 　長三角港口發(fā)展現(xiàn)狀及競爭態(tài)勢

　　　　3.5.2 　競合戰(zhàn)略對長三角港口群發(fā)展的意義

　　　　3.5.3 　長三角港口群競合模式選擇

　　　　3.6.1 　區(qū)域港口資源及布局需進(jìn)一步開發(fā)和完善

　　　　3.6.2 　區(qū)域港口集疏運(yùn)體系需要集成管理

　　　　3.6.3 　國際航運(yùn)中心應(yīng)提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)的綜合能力

　　　　3.6.4 　區(qū)域港口綜合協(xié)調(diào)機(jī)制有待加強(qiáng)

　　　　3.6.5 　區(qū)域港口信息數(shù)據(jù)傳輸共享平臺亟待建立

　　3.7 　2008-2009年長三角地區(qū)港口協(xié)調(diào)規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略分析

　　　　3.7.1 　建立和完善區(qū)域港口發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)制

　　　　3.7.2 　制定長三角港口群總體發(fā)展規(guī)劃

　　　　3.7.3 　以資本為紐帶深化區(qū)域港口合作

　　　　3.7.4 　優(yōu)化區(qū)域港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)一體化

　　　　3.7.5 　提高上海國際航運(yùn)中心水水中轉(zhuǎn)比例

　　　　3.7.6 　推動(dòng)規(guī)范市場信息共享改善綜合服務(wù)環(huán)境

第四章 2007-2009年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況剖析

　　4.1 　2007年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

　　　　4.1.1 　港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢

　　　　4.1.2 　水路貨運(yùn)量穩(wěn)步增長

　　　　4.1.3 　貨物吞吐量較大幅度增長

　　　　4.1.4 　外貿(mào)貨物吞吐量增幅仍然較高

　　　　4.1.5 　集裝箱吞吐量穩(wěn)定增長

　　　　4.1.6 　煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長平穩(wěn)

　　4.2 　2008年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

　　　　4.2.1 　港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢

　　　　4.2.2 　水路貨運(yùn)量平穩(wěn)增長

　　　　4.2.3 　貨物吞吐量增速減緩

　　　　4.2.4 　外貿(mào)貨物吞吐量快速增長增幅回落

　　　　4.2.5 　集裝箱吞吐量高位增長增勢趨緩

　　　　4.2.6 　煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長平穩(wěn)

　　4.3 　2009年上半年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

　　　　4.3.1 　港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢

　　　　4.3.2 　水路貨運(yùn)量增幅下降

　　　　4.3.3 　貨物吞吐量增速明顯下降

　　　　4.3.4 　部分港口外貿(mào)貨物吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長

　　　　4.3.5 　集裝箱吞吐量增速加速滑坡

　　　　4.3.6 　煤炭、礦石、原油吞吐量增速放緩

第五章 2008-2009年長三角地區(qū)主要港口運(yùn)行分析

　　5.1 　上海港

　　　　5.1.1 　2008年上海港運(yùn)行狀況分析

　　　　5.1.2 　2009年上海港運(yùn)行簡況

　　　　5.1.3 　上海港致力于建設(shè)成為國際航運(yùn)中心

2009-2012年長三角地區(qū)港口行業(yè)市場態(tài)勢及投資分析研究報(bào)告

　　　　5.1.4 　上海港競爭與合作策略分析

　　5.2 　寧波—舟山港

　　　　5.2.1 　寧波—舟山港加快向國際大港邁進(jìn)

　　　　5.2.2 　2008年寧波—舟山港吞吐量情況分析

　　　　5.2.3 　2008年寧波—舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級貨港

　　　　5.2.4 　寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析

　　5.3 　蘇州港

　　　　5.3.1 　蘇州港的優(yōu)勢條件及在長三角的地位和作用

　　　　5.3.2 　蘇州港吞吐量居江蘇省第一

　　　　5.3.3 　2008年蘇州港貨物吞吐量居全國內(nèi)河港首位

　　　　5.3.4 　蘇州港存在的問題及對策分析

　　5.4 　南京港

　　　　5.4.1 　南京港集裝箱年吞吐量攀新高

　　　　5.4.2 　南京港打造長江國際航運(yùn)物流中心

　　　　5.4.3 　南京港又好又快發(fā)展的策略分析

　　　　5.4.4 　2010年南京港吞吐量將超過1.7億噸

　　5.5 　連云港港

　　　　5.5.1 　2007年連云港港生產(chǎn)經(jīng)營情況分析

　　　　5.5.2 　2008年連云港港邁入億噸大港行列

　　　　5.5.3 　連云港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展SWOT分析

　　　　5.5.4 　推動(dòng)連云港港從第一代向第三代跨越的對策

第六章 2008-2009年長三角港口上市公司運(yùn)行關(guān)鍵財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

　　6.1 　上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司 （600018）

　　　　6.1.1 　企業(yè)簡介

　　　　6.1.2 　企業(yè)營業(yè)范圍

　　　　6.1.3 　企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　　　6.1.4 　主營收入分布情況

　　　　6.1.5 　財(cái)務(wù)比率分析

　　6.2 　南京港股份有限公司 （002040）

　　　　6.2.1 　企業(yè)簡介

　　　　6.2.2 　企業(yè)營業(yè)范圍

　　　　6.2.3 　企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　　　6.2.4 　主營收入分布情況

　　　　6.2.5 　財(cái)務(wù)比率分析

　　6.3 　江蘇連云港港口股份有限公司 （601008）

　　　　6.3.1 　企業(yè)簡介

　　　　6.3.2 　企業(yè)營業(yè)范圍

　　　　6.3.3 　企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　　　6.3.4 　主營收入分布情況

　　　　6.3.5 　財(cái)務(wù)比率分析

第七章 2008-2009年金融危機(jī)對港口業(yè)的影響分析

　　7.1 　金融危機(jī)對全球航運(yùn)及中國對外貿(mào)易造成較大影響

　　　　7.1.1 　金融危機(jī)對全球航運(yùn)業(yè)的沖擊分析

　　　　7.1.2 　2009年全球航運(yùn)業(yè)或?qū)⒂瓉硎曜畹凸?/p>

　　　　7.1.3 　金融危機(jī)嚴(yán)重影響中國外貿(mào)出口

　　　　7.1.4 　2008年11月中國外貿(mào)出口大幅下降

　　7.2 　2008-2009年中國港口運(yùn)行受金融危機(jī)影響的表現(xiàn)

2009-2012 nián zhǎng sānjiǎo dìqū gǎngkǒu hángyè shìchǎng tàishì jí tóuzī fēnxī yán jiù bàogào

　　　　7.2.1 　2008年10月中國港口吞吐量增幅回落

　　　　7.2.2 　2008年11月中國港口外貿(mào)吞吐量負(fù)增長

　　　　7.2.3 　2009年中國港口景氣度或?qū)⒗^續(xù)下滑

　　　　7.2.4 　中國港口業(yè)受外貿(mào)疲軟影響將改變盈利模式

　　7.3 　2008-2009年中國港口業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的措施

　　　　7.3.1 　中國政府將積極引導(dǎo)港口經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展

　　　　7.3.2 　中國港口企業(yè)積極應(yīng)對金融危機(jī)

　　　　7.3.3 　港口物流抱團(tuán)取暖謀發(fā)展抗擊金融危機(jī)

第八章 2009-2012年長三角地區(qū)港口投資戰(zhàn)略分析

　　8.1 　2008-2009年中國港口業(yè)的投資特性

　　　　8.1.1 　港口投資的長期性

　　　　8.1.2 　港口投資高資本成本

　　　　8.1.3 　資本回收程度不充分

　　　　8.1.4 　社會經(jīng)濟(jì)效益廣泛

　　8.2 　2008-2009年中國港口業(yè)投資環(huán)境分析

　　　　8.2.1 　中國對港口投資全面放開

　　　　8.2.2 　港口投資主體多元化在中國的發(fā)展

　　　　8.2.3 　中國仍處于港口建設(shè)高峰期

　　　　8.2.4 　外資對中國港口投資趨向分析

　　8.3 　2009-2012年長三角港口投資機(jī)會分析

　　　　8.3.1 　中國港口碼頭建設(shè)還需加大投資

　　　　8.3.2 　浙江鼓勵(lì)個(gè)人投資建設(shè)經(jīng)營港口

　　　　8.3.3 　集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點(diǎn)

　　　　8.3.4 　江蘇沿江港口投資開發(fā)商機(jī)大

　　8.4 　2009-2012年中國港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制

　　　　8.4.1 　市場風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.4.2 　同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.4.3 　受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.4.4 　經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.4.5 　財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　8.4.6 　募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)

第九章 中?智?林?　2009-2012年長三角地區(qū)港口發(fā)展前景趨勢預(yù)測

　　9.1 　2009-2012年中國港口業(yè)的前景及趨勢

　　　　9.1.1 　2012年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮

　　　　9.1.2 　中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢

　　　　9.1.3 　中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點(diǎn)

　　9.2 　2009-2012年長三角港口發(fā)展的前景及趨勢

　　　　9.2.1 　2009年長三角港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢展望

　　　　9.2.2 　未來長三角港口發(fā)展面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)

　　　　9.2.3 　長三角港口群發(fā)展的目標(biāo)

圖表目錄

　　圖表 多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線

　　圖表 長三角港口職能部門協(xié)調(diào)競合模式

　　圖表 長三角港口交叉持股競爭合模式

　　圖表 長三角港口組建獨(dú)立管理機(jī)構(gòu)—交叉持股競爭合模式

　　圖表 2008年長三角地區(qū)兩省一市與全國港口貨物吞吐量及增幅對比圖

　　圖表 2008年長三角地區(qū)各主要港口貨物吞吐量及增幅對比圖

2009-2012長江デルタ港灣業(yè)界の市場動(dòng)向や投資分析レポート

　　圖表 2008年長三角地區(qū)兩省一市與全國外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對比圖

　　圖表 2008年長三角地區(qū)各主要港口外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對比圖

　　圖表 2008年長三角地區(qū)兩省一市與全國集裝箱吞吐量及增幅對比圖

　　圖表 2008年長三角地區(qū)各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖

　　圖表 2008年1-11月上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2005-2008年11月我國對外貿(mào)易順差情況

　　圖表 2005-2008年11月我國進(jìn)出口同比增速

　　圖表 2005-2008年11月我國進(jìn)口環(huán)比增速

　　圖表 2005-2008年11月我國出口環(huán)比增速

　　圖表 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司償債比率分析

　　圖表 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力分析

　　圖表 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析

　　圖表 南京港股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 南京港股份有限公司償債比率分析

　　圖表 南京港股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 南京港股份有限公司運(yùn)營能力分析

　　圖表 南京港股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析

　　圖表 江蘇連云港港口股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 江蘇連云港港口股份有限公司償債比率分析

　　圖表 江蘇連云港港口股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 江蘇連云港港口股份有限公司運(yùn)營能力分析

　　圖表 江蘇連云港港口股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析

　　http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2012nianchangsanjiaodiqugangkou.html

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