第1章 純電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ) |
產(chǎn) |
第1節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi) |
業(yè) |
| 1、純電動(dòng)汽車(chē)的定義 | 調(diào) |
| 2、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) | 研 |
| 3、燃料電池電動(dòng)汽車(chē) | 網(wǎng) |
| 4、純電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
第2節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)歷史 |
ｗ |
第2章 2007-2008年世界純電動(dòng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第1節(jié) 2007-2008年世界純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展概況 |
． |
| 1、第1代純電動(dòng)汽車(chē)階段 | Ｃ |
| 2、第2代純電動(dòng)汽車(chē)階段 | ｉ |
| 3、世界純電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｒ |
第2節(jié) 世界各國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)情況分析 |
． |
| 1、美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) | ｃ |
| 2、歐洲純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) | ｎ |
| 3、日本純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) | 中 |
第3節(jié) 2008-2009年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新動(dòng)態(tài) |
智 |
| 1、雷諾-日產(chǎn)簽署以色列電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目 | 林 |
| 2、日本投資100億日元瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)用化 | ４ |
| 3.本田2015年在美國(guó)導(dǎo)入純電動(dòng)汽車(chē) | ０ |
| 4.戴姆勒09年11月投產(chǎn)第二代“smart fortwo”電動(dòng)車(chē)型 | ０ |
| 5.日本舉國(guó)開(kāi)發(fā)可充電電池，NEDO啟動(dòng)210億日元計(jì)劃 | ６ |
第4節(jié) 2009-2010年世界純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
１ |
第3章 2007-2008年世界純電動(dòng)車(chē)車(chē)型研究分析 |
２ |
第1節(jié) 純電動(dòng)車(chē)歷史車(chē)型分析 |
８ |
| 1、1910年前的純電動(dòng)乘用車(chē) | ６ |
| 2、1990年前的純電動(dòng)乘用車(chē) | ６ |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2013chundiandongqicheshichangdi.html | |
第2節(jié) 2003年前的純電動(dòng)乘用車(chē) |
８ |
| 1、本田Honda EV Plus | 產(chǎn) |
| 2、豐田Toyota RAV-EV SUV | 業(yè) |
| 3、通用GM EV1 | 調(diào) |
第3節(jié) 近年的純電動(dòng)乘用車(chē) |
研 |
| 1、印度Reva | 網(wǎng) |
| 2、加拿大Zenn | ｗ |
第4節(jié) 韓國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型 |
ｗ |
| 1、Expo EV | ｗ |
| 2、KEV-4 HEV | ． |
| 3、FGV-1 HEV | Ｃ |
| 4、SEV-IV | ｉ |
| 5、DEV-5 | ｒ |
| 6、Accent EV | ． |
| 7、Atoz EV | ｃ |
| 8、Nubrira-1 HEV | ｎ |
| 9、Nubrira-2 HEV | 中 |
| 10、FGV-2 HEV | 智 |
| 11、Avante HEV | 林 |
| 12、County HEV | ４ |
第5節(jié) 日本純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型 |
０ |
| 1、RAV4 EV | ０ |
| 2、R’nessa EV（Altra EV） | ６ |
| 3、Hijet EV | １ |
| 4、Hypermini | ２ |
| 5、e-com | ８ |
第4章 2008-2009年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
６ |
第1節(jié) 2008-2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
６ |
| 1、2008-2009年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 | ８ |
| 2、2008-2009年中國(guó)人均可支配收入情況 | 產(chǎn) |
第2節(jié) 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 1、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 2、環(huán)境問(wèn)題與電動(dòng)車(chē)輛技術(shù) | 研 |
| 3、中國(guó)“十五”電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)進(jìn)展綜述 | 網(wǎng) |
第3節(jié) 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 1、關(guān)于發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)促進(jìn)解決中國(guó)能源安全的提案 | ｗ |
| 2、汽車(chē)消費(fèi)政策 | ｗ |
| 3、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn) | ． |
| 4、政府補(bǔ)貼和免稅措施 | Ｃ |
| 5、發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)政策體系 | ｉ |
| 6、生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)不繳消費(fèi)稅 | ｒ |
| 7、科技部投入8億啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃 | ． |
| 8、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 | ｃ |
| 9、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 | ｎ |
| 10、新興能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 | 中 |
第4節(jié) 2008-2009年發(fā)展新能源汽車(chē)意義分析 |
智 |
| 1、發(fā)展新能源汽車(chē)是增強(qiáng)我國(guó)能源安全的要求 | 林 |
| 2、發(fā)展新能源汽車(chē)是減輕碳排放壓力的要求 | ４ |
| 3、發(fā)展新能源汽車(chē)是減輕谷電電能浪費(fèi)的要求 | ０ |
| 4、發(fā)展新能源汽車(chē)搶占汽車(chē)經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的要求 | ０ |
第5節(jié) 我國(guó)已經(jīng)初具發(fā)展新能源汽車(chē)的必要條件 |
６ |
| 1、資源條件 | １ |
| 2、技術(shù)條件 | ２ |
| 3、市場(chǎng)條件 | ８ |
| 4、政府扶植政策 | ６ |
| 2009-2013 China pure electric vehicle market research and investment analysis report | |
第6節(jié) 國(guó)內(nèi)七大城市新能源汽車(chē)進(jìn)展概況 |
６ |
| 1、上海 | ８ |
| 2、深圳 | 產(chǎn) |
| 3、廣州 | 業(yè) |
| 4、重慶 | 調(diào) |
| 5、武漢 | 研 |
| 6、北京 | 網(wǎng) |
| 7、長(zhǎng)春 | ｗ |
第5章 2007-2008年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
第1節(jié) 863電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)進(jìn)展 |
ｗ |
| 1、整車(chē)開(kāi)發(fā)進(jìn)展情況 | ． |
| 2、關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)進(jìn)展情況 | Ｃ |
| 3、專(zhuān)利、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的進(jìn)展情況 | ｉ |
| 4、電動(dòng)車(chē)示范運(yùn)行情況 | ｒ |
第2節(jié) 2007-2008年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)劣勢(shì) |
． |
| 1、發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)方面的優(yōu)勢(shì) | ｃ |
| 2、發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)方面劣勢(shì)分析 | ｎ |
第3節(jié) 2007-2008年中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目 |
中 |
| 1、清華大學(xué) | 智 |
| 2、北京理工大學(xué) | 林 |
| 3、同濟(jì)大學(xué) | ４ |
| 4、哈爾濱工業(yè)大學(xué) | ０ |
| 5、合肥工業(yè)大學(xué) | ０ |
| 6、廣東省電動(dòng)汽車(chē)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 | ６ |
第6章 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
１ |
第1節(jié) 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) |
２ |
| 1、純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) | ８ |
| 2、純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) | ６ |
第2節(jié) 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用及推廣 |
６ |
| 1、浙江省電力公司 | ８ |
| 2、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司 | 產(chǎn) |
| 3、東風(fēng)汽車(chē)公司 | 業(yè) |
| 4、國(guó)家電網(wǎng)公司 | 調(diào) |
| 5、北京純電動(dòng)客車(chē) | 研 |
第7章 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析 |
網(wǎng) |
第1節(jié) 天津清源純電動(dòng)車(chē)型 |
ｗ |
| 1、幸福使者 | ｗ |
| 2 “威樂(lè)”純電動(dòng)車(chē) | ｗ |
| 3 “威姿”型純電動(dòng)車(chē) | ． |
第2節(jié) 其他純電動(dòng)車(chē)型分析 |
Ｃ |
| 1、比亞迪CrossOverE6 | ｉ |
| 2、長(zhǎng)城精靈EV | ｒ |
| 3、吉利熊貓純電動(dòng)車(chē) | ． |
| 4、長(zhǎng)城歐拉 | ｃ |
| 5、BK6122EV奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車(chē) | ｎ |
| 6、比亞迪F3e | 中 |
| 7、BFC6110 | 智 |
| 8、BK6120EV | 林 |
第3節(jié) 節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型 |
４ |
| 1、依維柯純電動(dòng)服務(wù)車(chē) | ０ |
| 2、江淮純電動(dòng)電力工程車(chē) | ０ |
| 3、眾泰電動(dòng)輕型客車(chē) | ６ |
| 4、江鈴全順牌純電動(dòng)服務(wù)車(chē) | １ |
第8章 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)動(dòng)技術(shù)運(yùn)行走勢(shì)分析 |
２ |
第1節(jié) 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)動(dòng)態(tài) |
８ |
| 2009-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查及投資分析報(bào)告 | |
| 1、鋰離子電池技術(shù) | ６ |
| 2、電池與電容相結(jié)合技術(shù) | ６ |
| 3、電動(dòng)輪技術(shù) | ８ |
第2節(jié) 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池技術(shù)分析 |
產(chǎn) |
| 1、電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展 | 業(yè) |
| 2、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài) | 調(diào) |
| 3、蓄電池技術(shù)還需繼續(xù)進(jìn)一步發(fā)展 | 研 |
第3節(jié) 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)最新動(dòng)態(tài) |
網(wǎng) |
| 1、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)研究取得重大進(jìn)展 | ｗ |
| 2、中國(guó)已擁有自主產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)研發(fā)平臺(tái) | ｗ |
| 3、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破“助力”電動(dòng)汽車(chē) | ｗ |
第9章 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)零部件企業(yè) |
． |
第1節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)蓄電池供應(yīng)商 |
Ｃ |
| 1、風(fēng)帆唐山蓄電池廠 | ｉ |
| 2、江蘇雙登集團(tuán) | ｒ |
| 3、重慶萬(wàn)里蓄電池股份有限公司 | ． |
第2節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)供應(yīng)商 |
ｃ |
第3節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)電容器供應(yīng)商 |
ｎ |
第4節(jié) 電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)供應(yīng)商 |
中 |
第10章 2007-2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 |
智 |
第1節(jié) 東風(fēng)汽車(chē) |
林 |
| 1、經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 | ４ |
| 2、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
| 3、前景展望 | ０ |
第2節(jié) 天津清源 |
６ |
| 1、企業(yè)基本概況 | １ |
| 2、2007-2008年企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ２ |
| 3、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 | ８ |
第3節(jié) 上海比亞迪電動(dòng)車(chē)有限公司 |
６ |
| 1、企業(yè)簡(jiǎn)介 | ６ |
| 2、經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 | ８ |
| 3、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 4、前景展望 | 業(yè) |
第4節(jié) 萬(wàn)向集團(tuán) |
調(diào) |
| 1、企業(yè)基本概況 | 研 |
| 2、2007-2008年企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 網(wǎng) |
| 3、2007-2008年企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| 4、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃 | ｗ |
第11章 2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
第1節(jié) 2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
． |
| 1、2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| 2、2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向 | ｉ |
| 3、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 4、2009-2010年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第2節(jié) 2009-2010年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
| 1、2009-2010年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 2、2009-2010年行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 3、2009-2010年行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
第3節(jié) 2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景展望分析 |
林 |
第12章 2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
４ |
第1節(jié) 2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
| 1、能源緊缺 | ０ |
| 2、降低石油依賴(lài) | ６ |
| 3、全球環(huán)境保護(hù) | １ |
第2節(jié) 2009-2010年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
２ |
| 2009-2013 nián zhōngguó chún diàndòng qìchē shìchǎng tiáo chá jí tóuzī fēnxī bàogào | |
| 1、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析 | ８ |
| 2、總體經(jīng)濟(jì)效益判斷 | ６ |
| 3、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 | ６ |
第3節(jié) 2009-2010年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
８ |
| 1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
| 2、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 | 業(yè) |
| 3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 調(diào) |
| 4、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) | 研 |
| 5、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性風(fēng)險(xiǎn) | 網(wǎng) |
第4節(jié) 中~智~林~：分析師觀點(diǎn) |
ｗ |
| 重要聲明 | ｗ |
| 圖表 1 國(guó)外10種純電動(dòng)車(chē)的基本情況一覽表 | ｗ |
| 圖表 2 全球汽車(chē)廠商動(dòng)態(tài) | ． |
| 圖表 3 CITICAR純電動(dòng)乘用車(chē) | Ｃ |
| 圖表 4 HONDA EV PLUS純電動(dòng)乘用車(chē) | ｉ |
| 圖表 5 TOYOTA RAV-EV SUV純電動(dòng)乘用車(chē) | ｒ |
| 圖表 6 GM EV1純電動(dòng)跑車(chē) | ． |
| 圖表 7 印度純電動(dòng)乘用車(chē)REVA | ｃ |
| 圖表 8 加拿大純電動(dòng)乘用車(chē)ZENN | ｎ |
| 圖表 9 EXPO EV參數(shù)一覽表 | 中 |
| 圖表 10 KEV－4 HEV參數(shù)一覽表 | 智 |
| 圖表 11 FGV－1 HEV參數(shù)一覽表 | 林 |
| 圖表 12 SEV－IV參數(shù)一覽表 | ４ |
| 圖表 13 DEV－5參數(shù)一覽表 | ０ |
| 圖表 14 ACCENT EV參數(shù)一覽表 | ０ |
| 圖表 15 ATOZ EV參數(shù)一覽表 | ６ |
| 圖表 16 NUBRIRA-1 HEV參數(shù)一覽表 | １ |
| 圖表 17 NUBRIRA-2 HEV參數(shù)一覽表 | ２ |
| 圖表 18 FGV－2 HEV參數(shù)一覽表 | ８ |
| 圖表 19 AVANTE HEV參數(shù)一覽表 | ６ |
| 圖表 20 COUNTY HEV參數(shù)一覽表 | ６ |
| 圖表 21 RAV4 EV參數(shù)一覽表 | ８ |
| 圖表 22 R’NESSA EV（ALTRA EV）參數(shù)一覽表 | 產(chǎn) |
| 圖表 23 HIJET EV參數(shù)一覽表 | 業(yè) |
| 圖表 24 HYPERMINI參數(shù)一覽表 | 調(diào) |
| 圖表 25 E-COM參數(shù)一覽表 | 研 |
| 圖表 26 1978－2008年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一覽表 單位：億元 | 網(wǎng) |
| 圖表 27 2000－2008年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入一覽表 | ｗ |
| 圖表 28 2000－2008年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入變化圖 | ｗ |
| 圖表 29 “863”計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目承擔(dān)情況一覽表 | ｗ |
| 圖表 30 新能源汽車(chē)奧運(yùn)示范運(yùn)行情況一覽表 | ． |
| 圖表 31 國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)動(dòng)態(tài)一覽表 | Ｃ |
| 圖表 32 全球CO2排放結(jié)構(gòu) | ｉ |
| 圖表 33 歐洲輕型車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn) | ｒ |
| 圖表 34 中國(guó)輕型車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn) | ． |
| 圖表 35 “十一五”“863”啟動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目 | ｃ |
| 圖表 36 京華客車(chē)純電動(dòng)低地板公交 | ｎ |
| 圖表 37 北京理工京華客車(chē)研制的純電動(dòng)旅客車(chē)BFC6110EV主要技術(shù)參數(shù) | 中 |
| 圖表 38 天津清源純電動(dòng)轎車(chē)主要性能 | 智 |
| 圖表 39 幸福使者電動(dòng)汽車(chē) | 林 |
| 圖表 40 幸福使者電動(dòng)汽車(chē)性能參數(shù) | ４ |
| 圖表 41 “威樂(lè)” 純電動(dòng)車(chē) | ０ |
| 圖表 42 “威樂(lè)”純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)主要技術(shù)參數(shù)表 | ０ |
| 圖表 43 “威姿”型純電動(dòng)車(chē) | ６ |
| 圖表 44 威姿純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)主要技術(shù)參數(shù)表 | １ |
| 2009-2013中國(guó)純粋な電気自動(dòng)車(chē)の市場(chǎng)調(diào)査および投資分析レポート | |
| 圖表 45 比亞迪E6參數(shù)一覽表 | ２ |
| 圖表 46 比亞迪E6實(shí)物圖 | ８ |
| 圖表 48 吉利熊貓純電動(dòng)車(chē) | ６ |
| 圖表 49 歐拉 | ６ |
| 圖表 50 BK6122EV奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車(chē)參數(shù) | ８ |
| 圖表 51 比亞迪F3E參數(shù)配置 | 產(chǎn) |
| 圖表 52 純電動(dòng)旅游客車(chē)BFC6110－EV | 業(yè) |
| 圖表 53 “京華牌”BK6120EV型參數(shù)配置 | 調(diào) |
| 圖表 54 EV蓄電池關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)與美國(guó)先進(jìn)蓄電池協(xié)作體公布指標(biāo)比較 | 研 |
| 圖表 55 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要 | 網(wǎng) |
| 圖表 61 200重慶萬(wàn)里控股主營(yíng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)一覽表 | ｗ |
| 圖表 63 中科院電工研究所研制的環(huán)保型電動(dòng)中巴車(chē) | ｗ |
| 圖表 64 中科院電工研究所研制的燃料電池電動(dòng)汽車(chē) | ｗ |
| 圖表 65 中科院電工研究所研制的電動(dòng)汽車(chē)概念車(chē) | ． |
| 圖表 66 啟特動(dòng)力（上海）有限公司的太陽(yáng)電直流有刷永磁電機(jī) | Ｃ |
| 圖表 67 DFEV公共場(chǎng)所電動(dòng)汽車(chē)地面充電站 | ｉ |
| 圖表 68 SBCM蓄電池綜合管理系統(tǒng) | ｒ |
| 圖表 70 2008年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份公司業(yè)務(wù)盈利一覽表 | ． |
| 圖表 71 2007年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份公司業(yè)務(wù)盈利一覽表 | ｃ |
| 圖表 72 2007年天津清源財(cái)務(wù)運(yùn)行一覽表 單位：千元 | ｎ |
| 圖表 73 2007年上海比亞迪電動(dòng)車(chē)有限公司財(cái)務(wù)一覽表 單位：千元 | 中 |
| 圖表 74 比亞迪車(chē)用動(dòng)力電池 | 智 |
| 圖表 75 比亞迪F6DM雙模發(fā)動(dòng)機(jī) | 林 |
| 圖表 76 2007年萬(wàn)向集團(tuán)財(cái)務(wù)一覽表 千元 | ４ |
| 圖表 77 全球主要國(guó)家石油儲(chǔ)采比 | ０ |
| 圖表 78 全球主要汽車(chē)消費(fèi)國(guó)石油自給率 | ０ |
| 圖表 79 全球CO2排放結(jié)構(gòu) | ６ |
| 圖表 80 國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)動(dòng)態(tài)一覽表 | １ |
http://m.hczzz.cn/R_2009-09/2009_2013chundiandongqicheshichangdi.html
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如需購(gòu)買(mǎi)《2009-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查及投資分析報(bào)告》，編號(hào)：03A9856
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