第一章 研究概述
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究內(nèi)容
第三節(jié) 研究方法
第四節(jié) 市場競爭力指標(biāo)體系
第二章 世界航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 世界航空行業(yè)發(fā)展特征
一、2008年世界航空運(yùn)輸形勢分析
二、2008年世界航空貨運(yùn)市場
三、2008全球航空運(yùn)輸市場
?。ㄒ唬┛傮w增長情況
(二)各主要地區(qū)的增長情況
?。ㄈ┖骄€增長情況
第二節(jié) 世界航空行業(yè)供求格局
一、世界航空市場概況
(一)歐洲
?。ǘ┍泵?/p>
(三)南美洲
?。ㄋ模﹣喼?/p>
二、世界航空行業(yè)客貨運(yùn)輸情況
?。ㄒ唬W洲航空客貨運(yùn)輸情況
(二)北美航空客貨運(yùn)輸情況
?。ㄈ┠厦乐藓娇湛拓涍\(yùn)輸情況
?。ㄋ模﹣喼藓娇湛拓涍\(yùn)輸情況
第三節(jié) 世界航空產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
一、航空制造業(yè)競爭格局
?。ㄒ唬┎ㄒ艄?/p>
?。ǘ┛罩锌蛙嚬?/p>
(三)中國航空器制造業(yè)
?。ㄋ模┒砹_斯飛機(jī)制造業(yè)
二、航空運(yùn)輸業(yè)競爭格局
三、航空維修業(yè)競爭格局
四、機(jī)場業(yè)競爭格局
第三章 中國航空行業(yè)的現(xiàn)狀分析
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第一節(jié) 2008年中國航空產(chǎn)業(yè)投資現(xiàn)狀分析
一、航空行業(yè)固定資產(chǎn)投資和收益情況分析
二、中國航空業(yè)運(yùn)行情況
(一)航空運(yùn)輸
?。ǘ┖娇债a(chǎn)業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸市場供需關(guān)系
一、中國航空供需關(guān)系分析
?。ㄒ唬┯绊懼袊娇展┬璧闹饕蛩?/p>
(二)中國航空運(yùn)輸之旅游市場
二、中國航空運(yùn)輸吞吐量情況分析
(一) 2008年航空貨郵吞吐量分析
?。ǘ?2008年航空旅客吞吐量分析
第四章 中國航空行業(yè)細(xì)分市場概況
第一節(jié) 航空客運(yùn)市場分析
一、航空客運(yùn)總體情況
二、國內(nèi)航線市場
三、國際航線市場
四、客運(yùn)市場地區(qū)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 航空貨運(yùn)市場分析
第三節(jié) 航空支線運(yùn)輸市場分析
第四節(jié) 民用機(jī)場市場分析
一、2008年機(jī)場建設(shè)
二、主要城市機(jī)場吞吐量情況
三、2008年主要機(jī)場運(yùn)營吞吐情況
四、主要機(jī)場客運(yùn)情況
五、中外機(jī)場經(jīng)營對(duì)比
?。ㄒ唬┲袊鴻C(jī)場運(yùn)力集中度低
(二)中國機(jī)場的運(yùn)營成本高
第五節(jié) 航空燃料市場分析
一、壟斷競爭導(dǎo)致機(jī)場的話語權(quán)不大
二、國外航空燃料供應(yīng)體系
三、2008年航空燃料油市場
四、中航油將進(jìn)口俄羅斯航油
第六節(jié) 通用航空市場分析
一、中國通用航空主要集中的幾大領(lǐng)域
二、中國通用航空市場潛力大
三、通用航空政策改革
四、制約通用航空市場發(fā)展的因素
第五章 中國航空產(chǎn)業(yè)投資政策環(huán)境分析
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)航空行業(yè)的影響
一、對(duì)外貿(mào)易政策
二、國家宏觀調(diào)控政策趨向雙穩(wěn)健
三、國家對(duì)旅游的政策
四、人民幣匯率政策
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策對(duì)航空行業(yè)的影響
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策
?。ㄒ唬╆P(guān)于貨運(yùn)和支線的政策
(二)關(guān)于通用航空的政策
?。ㄈ╆P(guān)于飛行流量的規(guī)劃
(四)關(guān)于銷售代理的政策規(guī)劃
二、產(chǎn)業(yè)組織政策
三、產(chǎn)業(yè)區(qū)域政策
四、產(chǎn)業(yè)投資政策
第三節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制
一、對(duì)投資主體的準(zhǔn)入機(jī)制
二、對(duì)支線航空的準(zhǔn)入機(jī)制
三、放寬國際航線的準(zhǔn)入機(jī)制
四、擴(kuò)大熱點(diǎn)航線的開放力度
第四節(jié) 中國航空業(yè)貿(mào)易政策
一、民航鼓勵(lì)發(fā)展航空貨運(yùn)
二、航材進(jìn)出口政策
第五節(jié) 機(jī)場和航空管理體制改革
一、機(jī)場管理體制
二、航線管理體制
三、2007年空管改革
第六節(jié) 民航基金征收辦法改革分析
一、歐美機(jī)場建設(shè)基金籌措方式
二、中國民航基金的問題
2008-2012 China 's aviation manufacturing industry M & A decision analysis study
第七節(jié) 航空環(huán)保政策
一、歐盟規(guī)定乘飛機(jī)交航空環(huán)保稅
二、2007年江西省推行航空凈化和電磁環(huán)保
三、航空垃圾回收有利可圖
第八節(jié) 燃油價(jià)格的影響
一、航油價(jià)格上升導(dǎo)致航空業(yè)盈利能力下降
二、航空公司應(yīng)對(duì)航油價(jià)格
?。ㄒ唬┒嘣趪獠少徍接?/p>
(二)節(jié)能降耗,提高燃料利用率
?。ㄈ┱魇杖加透郊淤M(fèi)
(四)提高機(jī)票價(jià)格
第六章 影響航空行業(yè)發(fā)展的主要因素分析
第一節(jié) 航空行業(yè)發(fā)展的競爭風(fēng)險(xiǎn)分析
一、航空行業(yè)的市場競爭力分析
(一)中國航空行業(yè)競爭力弱
?。ǘ┲袊娇諛I(yè)面臨的國際航空業(yè)的競爭環(huán)境
?。ㄈ┲袊窈讲扇÷?lián)盟形勢參與國際航空市場競爭
二、航空行業(yè)的市場競爭格局分析
?。ㄒ唬┟駹I航空公司競爭力最弱
?。ǘ﹪鴥?nèi)航空公司失意貨運(yùn)市場
?。ㄈ┰趦?yōu)質(zhì)航線上,大型航空公司繼續(xù)領(lǐng)先
(四)多層次的競爭格局
三、航空行業(yè)市場競爭優(yōu)劣勢分析
(一)國內(nèi)航空公司運(yùn)力缺乏
?。ǘ﹨^(qū)域發(fā)展不平衡
(三)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益不明顯
第二節(jié) 航空行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析
一、航空行業(yè)進(jìn)入壁壘特性分析
?。ㄒ唬┏杀竞鸵?guī)模經(jīng)濟(jì)
(二)特有資源
?。ㄈ╆P(guān)于政府法律
(四)許可證制度
二、航空行業(yè)退出壁壘現(xiàn)實(shí)性分析
第三節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的替代品分析
一、公路運(yùn)輸市場分析
二、鐵路運(yùn)輸市場分析
三、水運(yùn)運(yùn)輸市場分析
第四節(jié) 中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
一、航空企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不理想
二、民航資產(chǎn)評(píng)估不規(guī)范
三、航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理
四、產(chǎn)權(quán)界定不明晰
第七章 中國航空企業(yè)并購重組背景分析
第一節(jié) 中國航空行業(yè)并購重組背景分析
一、產(chǎn)業(yè)集中度的分散導(dǎo)致并購重組的發(fā)生
二、同業(yè)競爭日益嚴(yán)重,導(dǎo)致航空業(yè)并購重組
三、競爭加劇,外資開始進(jìn)入中國航空業(yè)
四、燃油價(jià)格的不斷上漲引發(fā)企業(yè)之間的并購重組
第二節(jié) 航空企業(yè)并購重組特點(diǎn)分析
一、航空企業(yè)并購重組中國有航空運(yùn)輸業(yè)占絕大部分比重
二、民營企業(yè)在航空行業(yè)的實(shí)力不斷壯大
三、航空業(yè)的放開,外資已經(jīng)進(jìn)入中國航空行業(yè)
四、上市民航公司面臨大機(jī)遇
第三節(jié) 中國航空企業(yè)并購重組的障礙分析
一、政策障礙
(一)航空運(yùn)輸業(yè)相關(guān)政策
?。ǘ┖綑?quán)等相關(guān)政策環(huán)境
?。ㄈ┛展荏w制對(duì)航空公司營建航線網(wǎng)絡(luò)帶來的障礙
(四)民資進(jìn)軍民航需謹(jǐn)慎
?。ㄎ澹笆晃濉币?guī)劃中對(duì)航空行業(yè)的要求
二、資金障礙
?。ㄒ唬┖娇招刨J方面的限制
(二)航空運(yùn)營過程中的成本障礙
?。ㄈ﹪H資本融資能力方面的障礙
三、技術(shù)障礙
?。ㄒ唬┖诵募夹g(shù)的掌握
(二)機(jī)場建設(shè)的問題
四、組織結(jié)構(gòu)障礙
2008-2012年度中國航空製造業(yè)併購重組決策分析研究報(bào)告
第八章 國外航空企業(yè)并購重組案例分析
第一節(jié) 印度噴射航空公司全資收購撒哈拉航空公司
一、并購重組背景與動(dòng)機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 德國漢莎航空公司并購瑞士國際航空公司
一、并購重組背景與動(dòng)機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 法國航空公司與荷蘭皇家航空公司合并
一、并購重組背景與動(dòng)機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 美利堅(jiān)航空并購環(huán)球航空公司
一、并購重組背景與動(dòng)機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析
四、并購重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析
第九章 外資或港臺(tái)資航空企業(yè)在中國的并購重組趨勢預(yù)測
第一節(jié) 外資航空公司在中國的發(fā)展分析
一、投資趨勢
二、投資區(qū)域
三、投資特點(diǎn)
四、投資結(jié)構(gòu)
五、投資戰(zhàn)略
六、市場表現(xiàn)
第二節(jié) 波音公司在中國投資及并購重組情況分析
一、波音公司在中國投資情況
二、波音公司核心競爭力分析
三、波音公司兼并重組趨勢與可能性分析
第三節(jié) 空客公司在中國投資及并購重組情況分析
第四節(jié) 新加坡航空公司在中國投資及并購重組情況分析
第五節(jié) 意大利奧迅航空在中國投資及并購重組情況分析
第六節(jié) 芬蘭航空在中國投資及并購重組情況分析
第七節(jié) 德國漢莎航空公司在中國投資及并購重組情況分析
第八節(jié) 法國航空公司在中國投資及并購重組情況分析
第十章 國內(nèi)航空企業(yè)并購重組案例分析
第一節(jié) 南航收購廣西航空
一、并購重組背景與動(dòng)機(jī)分析
二、并購重組過程分析
三、并購重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 國航參股山航
第三節(jié) 南航收購四川航空
第四節(jié) 東方航空收購武漢航空
第五節(jié) 東航收購西北航空和云南航空
第六節(jié) 國航收購西南航空
第七節(jié) 南航收購北航和新疆航空
第十一章 中國航空企業(yè)并購重組主體競爭力分析
第一節(jié) 中國國際航空公司
一、公司資本運(yùn)營情況
二、信息技術(shù)競爭力分析
三、航空運(yùn)輸市場網(wǎng)絡(luò)競爭力分析
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、公司并購重組趨勢與可能性分析
第二節(jié) 中國東方航空公司
第三節(jié) 中國南方航空公司
第四節(jié) 海南航空公司
第五節(jié) 港龍航空公司
第十二章 2008-2012年國外航空行業(yè)之間的并購重組分析
第一節(jié) 國外航空公司并購重組背景分析
一、業(yè)務(wù)模式
2008-2012 niándù zhòng guó hángkōng zhìzào yè bìnggòu chóngzǔ juécè fēnxī yán jiù bàogào
二、整合過程
三、內(nèi)部變革
第三節(jié) 國外航空公司之間的并購對(duì)中國市場的影響分析
一、國際并購促使國內(nèi)企業(yè)不斷整合
二、中國航空制造業(yè)并購重組并購動(dòng)因
三、促進(jìn)航空制造業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展
四、中國航空制造業(yè)并購重組并購趨勢預(yù)測
五、國外航空公司之間的并購對(duì)我國市場的影響
第十三章 2008-2012年中國航空產(chǎn)業(yè)區(qū)域性并購重組機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 華北地區(qū)
一、地區(qū)航空行業(yè)發(fā)展特征與競爭力分析
二、地區(qū)航空行業(yè)并購重組可行性與趨勢預(yù)測
第二節(jié) 華東地區(qū)
第三節(jié) 華南地區(qū)
第四節(jié) 東北內(nèi)蒙地區(qū)
第五節(jié) 西北地區(qū)
第六節(jié) 西南地區(qū)
第七節(jié) 華中地區(qū)
第十四章 2008-2012年中國航空行業(yè)專業(yè)性并購重組機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 航空企業(yè)與上游企業(yè)并購重組機(jī)會(huì)分析
一、航空行業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力分析
二、航空制造業(yè)與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)之間的并購重組機(jī)會(huì)分析
第二節(jié) 航空企業(yè)與下游企業(yè)并購重組機(jī)會(huì)分析
一、航空行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力分析
二、航空運(yùn)輸企業(yè)與航空制造業(yè)之間的并購重組機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 航空企業(yè)與其他行業(yè)并購重組機(jī)會(huì)分析
第十五章 2008-2012年中國航空行業(yè)新進(jìn)入者及潛在進(jìn)入者對(duì)航空企業(yè)的并購重組機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 新進(jìn)入者的案例分析
第二節(jié) 潛在進(jìn)入者的并購重組機(jī)會(huì)分析
一、大型鋼鐵廠通過并購航空生產(chǎn)制造企業(yè)進(jìn)入航空業(yè)可行性分析
二、大型房地產(chǎn)集團(tuán)通過并購航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入航行業(yè)可行性分析
三、金融企業(yè)通過并購重組航空運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入航空業(yè)可行性分析
四、其他行業(yè)企業(yè)通過并購航空生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入航空行業(yè)的可行性分析
第三節(jié) 新進(jìn)入者及潛在進(jìn)入者對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的影響分析
一、對(duì)整個(gè)航空行業(yè)的影響
二、對(duì)航空產(chǎn)業(yè)布局的影響
第十六章 中國航空行業(yè)并購重組風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 技術(shù)進(jìn)步帶來的風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 資產(chǎn)重組情況分析
第三節(jié) 企業(yè)管理情況分析
第四節(jié) 企業(yè)文化情況分析
第五節(jié) 中智^林^ 企業(yè)戰(zhàn)略情況分析
第十七章 中國航空行業(yè)并購重組建議
圖表目錄
圖表 數(shù)據(jù)/信息收集方法
圖表 數(shù)據(jù)分析方法
圖表 2008年全球運(yùn)輸量
圖表 2005-2008年全球航空運(yùn)營利潤
圖表 2002-2008年波音公司全球訂單
圖表 2002-2008年空客全球訂單
圖表 中國航空固定投資
圖表 中國航空業(yè)十五期間固定資產(chǎn)投資額
圖表 中國航空業(yè)十一五期間投資額億元
圖表 2005-2008年國內(nèi)航空貨郵吞吐量增長趨勢
圖表 2008年中國貨郵吞吐量地區(qū)結(jié)構(gòu)圖
圖表 2005-2008年國內(nèi)航空旅客吞吐量增長趨勢
圖表 2008年中國旅客吞吐量地區(qū)結(jié)構(gòu)
圖表 2008年中國客運(yùn)飛機(jī)起降架次增長對(duì)比
圖表 2005-2008年中國民航國內(nèi)航線旅客吞吐量
圖表 2005-2008年中國民航國際航線旅客吞吐量
圖表 2004-2008年中國航空客運(yùn)地區(qū)結(jié)構(gòu)
圖表 1995-2008年國內(nèi)航空貨郵吞吐量增長趨勢
圖表 2008年中國貨郵吞吐量地區(qū)結(jié)構(gòu)
圖表 2008年五大機(jī)場貨郵吞吐量對(duì)比
圖表 2005-2020年各座級(jí)飛機(jī)提供可用座公里比例
圖表 2005-2008年三大城市客運(yùn)量占全部客運(yùn)量的比重
圖表 國內(nèi)機(jī)場的非航收入比例低于國外先進(jìn)機(jī)場
2008-2012中國の航空製造業(yè)業(yè)界のM&Aの意思決定分析研究
圖表 2008年全國公路營運(yùn)汽車
圖表 2008年全國公路里程
圖表 2008年中國各等級(jí)公路里程比例
圖表 2008年水運(yùn)市場
圖表 2008年中國各級(jí)內(nèi)河航道通航里程比例
圖表 上海波音航空改裝維修工程有限公司股份構(gòu)成
圖表 空客(北京)工程技術(shù)中心
圖表 北京飛機(jī)維修工程公司空客工程技術(shù)中心
圖表 南航并購重組過程
圖表 四川航空股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表 并購重組過程
圖表 東航武漢重組前股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表 東航武漢重組后股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表 2005-2008年東方航空凈利潤情況
圖表 并購重組過程
圖表 2005-2008年中國國際航空公司產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)
圖表 2005-2008年中國國際航空公司凈利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 2005-2008年中國東方航空公司產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)
圖表 2005-2008年中國東方航空公司凈利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 東方航空三大平臺(tái)規(guī)劃
圖表 東方航空發(fā)展戰(zhàn)略
圖表 2005-2008年中國南方航空公司產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)
圖表 2005-2008年中國南方航空公司凈利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 海南航空市場運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)
圖表 2002-2008年海南航空銷售收入統(tǒng)計(jì)
圖表 2008年海南航空收入結(jié)構(gòu)
圖表 跨國并購的基本模式
圖表 2005-2008年洪都航空經(jīng)營情況分析
圖表 洪都航空優(yōu)劣勢對(duì)比
圖表 2004-2008年成飛科技經(jīng)營情況分析
圖表 新進(jìn)入及潛在進(jìn)入者對(duì)整個(gè)航空制造行業(yè)的影響
圖表 新進(jìn)入及潛在進(jìn)入者航空制造行業(yè)的影響
圖表 并購重組的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
圖表 并購重組的資產(chǎn)重組風(fēng)險(xiǎn)
圖表 并購重組的管理風(fēng)險(xiǎn)
圖表 并購重組的企業(yè)文化風(fēng)險(xiǎn)
圖表 并購重組的企業(yè)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)
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