《2009-2010年中國航空運輸市場投資分析報告》簡介：
中國民航業(yè)目前仍處于成長階段，我們預(yù)計2009—2010年中國航空旅客周轉(zhuǎn)量年均增長率在16%左右。由于未來幾年民航運力增幅將略低于需求增長，預(yù)計國內(nèi)航空公司客座率水平、單位客公里收益仍有進(jìn)一步上升空間，從而推動航空公司盈利能力的提高，并化解大部分因航油價格上漲帶來的經(jīng)營成本的上漲。
2007年，全國各機(jī)場共完成旅客吞吐量38758.6 萬人次，比上年增長16.8％。其中，國內(nèi)航線完成34925.2萬人次，比上年增長16.7％（其中內(nèi)地至中國香港和中國澳門地區(qū)航線為1188.9萬人次，比上年增長9.2％）；國際航線完成3833.4萬人次，比上年增長17.5％。完成貨郵吞吐量861.1萬噸，比上年增長14.3％。其中，國內(nèi)航線完成554.0萬噸，比上年增長9.9％（其中內(nèi)地至中國香港和中國澳門地區(qū)航線為51.2萬噸，比上年增長9.9％）；國際航線完成307.1萬噸，比上年增長23.3％。飛機(jī)起降架次為394.1萬架次，比上年增長13.0％。其中：運輸架次為352.6萬架次，比上年增長12.3％。起降架次中：國內(nèi)航線360.5萬架次，比上年增長12.2％（其中內(nèi)地至中國香港和中國澳門地區(qū)航線為11.3萬架次，比上年增長2.7％）；國際航線33.6萬架次，比上年增長23.5％。
《2009-2010年中國航空運輸市場投資分析報告》是在中心“十一五”交通運輸研究組課題研究成果基礎(chǔ)上，結(jié)合對企業(yè)戰(zhàn)略咨詢分析的基礎(chǔ)上撰寫而成。報告由航空運輸市場運行環(huán)境、2009年行業(yè)市場預(yù)測、航空運輸競爭發(fā)展趨勢、行業(yè)投資機(jī)會和風(fēng)險四部分組成，盡量對我國航空運輸市場現(xiàn)狀、發(fā)展、運營、投資與競爭等方面進(jìn)行詳細(xì)論述，為企業(yè)把握整個行業(yè)發(fā)展趨勢以及選擇基于趨勢上的投資策略提供指導(dǎo)。
本研究報告依據(jù)中國民航總局部、國家信息中心和國家統(tǒng)計局等權(quán)威渠道數(shù)據(jù)，同時采用中心大量產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫以及我們對航空運輸行業(yè)所進(jìn)行的市場調(diào)查資料，綜合運用定量和定性的分析方法對中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。
《2009-2010年中國航空運輸市場投資分析報告》主要面向航空運輸投資與經(jīng)營機(jī)構(gòu)及航空運輸研究單位，同時對于產(chǎn)業(yè)研究規(guī)律、產(chǎn)業(yè)政策制定和欲進(jìn)入航空運輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的金融投資集團(tuán)具有重要的參考價值。
第一部分 中國航空運輸市場運行環(huán)境分析
第一章 2008年國際航空運輸業(yè)概況與特征
第一節(jié) 2008年國際航空運輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、航空運輸業(yè)概況
二、國際航空運輸?shù)奶攸c
三、2008年國際航空運輸發(fā)展現(xiàn)狀
四、亞太地區(qū)航空運輸業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 主要國家國際航空運輸發(fā)展動態(tài)
一、新加坡
二、印度
三、德國
四、美國
五、中美航空市場
第三節(jié) 2008年國際航空運輸發(fā)展趨勢分析及預(yù)測
一、國際航空運輸發(fā)展趨勢
二、全球化中的聯(lián)盟趨勢
三、國際航空業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性變化
四、2008年全球航空發(fā)展預(yù)測分析
第二章 航空運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 航空運輸業(yè)的相關(guān)政策分析
一、航空運輸業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制
二、航空運輸業(yè)監(jiān)管機(jī)制
三、機(jī)場和航空管理體制改革
四、民航市場化分析
第二節(jié) 航空運輸業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域和結(jié)構(gòu)調(diào)整方向
一、中國民航發(fā)展改革概述
二、航空運輸業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域和結(jié)構(gòu)調(diào)整方向
三、中國航空運輸業(yè)的重組整合
第三章 2008年行業(yè)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第一節(jié) 2008年宏觀經(jīng)濟(jì)運行情況分析
一、國民經(jīng)濟(jì)總體運行情況分析
二、固定資產(chǎn)投資
三、國內(nèi)貿(mào)易
四、對外經(jīng)濟(jì)
第二節(jié) 2009年中國經(jīng)濟(jì)運行預(yù)測分析
第三節(jié) “十一五”期間國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
一、“十一五”期間宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析
二、“十一五”期間我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)
第四節(jié) 2008國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、美國
二、歐盟
三、日本
四、金磚四國
第四章 2008年我國民航經(jīng)濟(jì)效益分析
第一節(jié) 2008年我國民航利潤情況分析
第二節(jié) 航空運輸行業(yè)成本費用分析
一、國內(nèi)航空公司基本經(jīng)營情況分析
二、國內(nèi)航空公司成本費用
三、國內(nèi)航空公司成本情況分析
四、中美航空公司成本比較
五、航空公司降低成本的成效及建議
第二部分 2009年國民用航市場預(yù)測分析
第五章 2009年中國航空運輸業(yè)整體預(yù)測分析
第一節(jié) 2008年我國民航運行分析
一、通航城市和機(jī)場
China 's air transport market in 2009-2010 Investment Analysis Report
二、主要生產(chǎn)指標(biāo)
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
第二節(jié) 影響航空運輸市場需求總量和結(jié)構(gòu)變化原因分析
一、政府因素
二、市場因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、國際因素
五、其它突發(fā)因素
第三節(jié) 2008民航運輸市場發(fā)展預(yù)測分析
一、航空需求繼續(xù)大幅提高
二、運力增速將有所放緩
第六章 2008年我國四大航空公司運營狀況分析
第一節(jié) 中國國際航空股份有限公司
一、公司簡介
二、運營情況分析
第二節(jié) 南方航空股份有限公司
一、公司簡介
二、運營情況分析
第三節(jié) 東方航空集團(tuán)公司
一、公司簡介
二、運營情況分析
第四節(jié) 海南航空公司
一、公司簡介
二、運營情況分析
第七章 2008年主要民航市場簡析
第一節(jié) 長江三角洲
一、上海
二、蘇南
三、蘇中
第二節(jié) 珠江三角洲
第三節(jié) 京津塘地區(qū)
第四節(jié) 國際/地區(qū)航線簡析
一、世界主要國際航線
二、中國航線分布特點
第八章 我國廉價航空運輸分析
第一節(jié) 機(jī)票打折分析
一、機(jī)票打折原因分析
二、政策建議
第二節(jié) 我國低成本航空運行條件分析.
一、潛力巨大的中國航空市場呼喚低成本運營
2009-2010年中國航空運輸市場投資分析報告
二、當(dāng)前低成本航空公司在中國運作的障礙
三、努力打造中國的低成本航空，迎接中國低成本航空時代的到來
第三節(jié) 廉價航空前景預(yù)測
第九章 2008年航空業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 航空航油的壟斷
第二節(jié) 航空機(jī)場運作
一、投資新主體促進(jìn)機(jī)場企業(yè)化運作
二、專業(yè)化經(jīng)營———機(jī)場管理發(fā)展的趨勢
三、機(jī)場專業(yè)化管理的多樣性
第三節(jié) 航空維修業(yè)
第三部分 中國航空運輸競爭發(fā)展趨勢
第十章 我國行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第一節(jié) 航空運輸進(jìn)入壁壘分析
一、開放狀況分析
二、產(chǎn)業(yè)管制分析
第二節(jié) 航空物流業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
一、航空物流發(fā)展走向
二、發(fā)展航空物流的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
三、我國目前具有發(fā)展航空物流的條件和機(jī)遇
四、發(fā)展航空物流的優(yōu)勢與戰(zhàn)略
第三節(jié) 民資進(jìn)入航空發(fā)展前景
一、民營資本進(jìn)入方式
二、民營資本進(jìn)入民航業(yè)的發(fā)展機(jī)會
三、民營資本進(jìn)入民航業(yè)的風(fēng)險
第十一章 航線運營模式分析
第一節(jié) 樞紐航線運營
一、我國航空樞紐建設(shè)啟動的背景分析
二、我國航空樞紐建設(shè)存在的問題
三、我國機(jī)場中樞建設(shè)的發(fā)展前景
四、政策建議
第二節(jié) 支線航空運營
一、國內(nèi)支線航空定位的分析
二、我國支線航空市場的現(xiàn)狀
三、國內(nèi)支線航空市場分析
四、中美支線航空的運作模式對比分析
五、政策建議
第三節(jié) 航空運輸合作與競爭
一、國際航空運輸業(yè)競爭格局
二、國內(nèi)航空運輸業(yè)競爭格局
第四節(jié) 國際航空運輸自由化趨勢下我國面臨的挑戰(zhàn)與對策
一、航空運輸自由化的內(nèi)涵
2009-2010 nián zhōngguó hángkōng yùnshū shìchǎng tóuzī fēnxī bàogào
二、國際航空運輸自由化的發(fā)展
三、我國航空運輸自由化的進(jìn)程與面臨的挑戰(zhàn)
四、航空運輸自由化趨勢下我國民航的對策
第十二章 航空客運貨運行前景預(yù)測
第一節(jié) 我國航空物流現(xiàn)狀
第二節(jié) 航空貨運業(yè)務(wù)預(yù)測分析
一、中國貨運市場增長業(yè)內(nèi)領(lǐng)先
二、中國將增添約240架貨機(jī)
三、寬體貨機(jī)將成主流
第三節(jié) 航空客運前景預(yù)測
一、2008年航空客運情況分析
二、航空客運業(yè)務(wù)預(yù)測分析
第四節(jié) 2009～2010年我國航空運輸業(yè)需求總量預(yù)測分析
一、面臨的發(fā)展機(jī)遇
二、民用航空業(yè)未來五年發(fā)展目標(biāo)
三、2009-2010年航空總需求量預(yù)測分析
第十三章 我國航空運輸行業(yè)替代分析
第一節(jié) 2008年我國交通運輸結(jié)構(gòu)分析
一、2008年交通結(jié)構(gòu)情況
二、我國“十一五”交通需求分析
三、我國“十一五”交通運輸發(fā)展分析
第二節(jié) 公路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2008年公路旅客運輸量
二、2009年公路運輸市場發(fā)展預(yù)測分析
第三節(jié) 水路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2008年水路運輸產(chǎn)業(yè)情況分析
二、2009年水路運輸市場發(fā)展預(yù)測分析
第四節(jié) 鐵路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2008年鐵路運輸市場情況分析
二、2009年鐵路運輸市場發(fā)展前景
第五節(jié) 各種運輸方式比較分析
一、各種運輸方式對比
二、各種運輸方式的經(jīng)濟(jì)評價
三、國內(nèi)各種運輸方式競爭情況
四、聯(lián)合運輸方式的發(fā)展情況分析
第四部分 航空運輸行業(yè)投資機(jī)會和風(fēng)險分析
第十四章 航空運輸業(yè)投資機(jī)會分析
2009-2010投資分析レポートで、中國の航空輸送市場
第一節(jié) 2009～2010年航空運輸業(yè)總體投資機(jī)會把握
第二節(jié) 航空運輸業(yè)政策調(diào)整及相關(guān)投資機(jī)會
第三節(jié) 航空運輸體制改革和產(chǎn)業(yè)調(diào)整對其競爭結(jié)構(gòu)的影響
第四節(jié) 不同類型企業(yè)投資機(jī)會
一、外資企業(yè)的投資機(jī)會
二、民營資本的投資機(jī)會
第十五章 行業(yè)投資風(fēng)險及防范分析
第一節(jié) 航油供應(yīng)壟斷
一、壟斷體制
二、堅冰始融
第二節(jié) 缺少風(fēng)險規(guī)避手段
第三節(jié) 航空運輸業(yè)的投資風(fēng)險
一、周期性和波動性風(fēng)險
二、政策風(fēng)險
三、財務(wù)風(fēng)險
四、意外因素帶來的風(fēng)險
五、國際政治動蕩與戰(zhàn)爭
六、市場競爭激烈
第十六章 產(chǎn)業(yè)經(jīng)營策略建議
第一節(jié) 總體經(jīng)營策略
第二節(jié) 航空運輸業(yè)整體戰(zhàn)略競爭
第三節(jié) 企業(yè)的投融資方面
第四節(jié) 企業(yè)的技術(shù)改進(jìn)
第五節(jié) 中:智:林: 企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險及防范策略
http://m.hczzz.cn/R_2009-08/2009_2010hangkongyunshushichangtouzi.html
省略………
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