| 2007年，全國社會物流總費用為45406億元，同比增長18.2%，增幅比2006年提高4.7個百分點。受油價上漲、勞動力成本提高等因素影響，社會物流總費用與GDP的比率由2006年的18.3%提高到18.4%，上升0.1個百分點。 | |
| 2008年前三個季度，我國社會物流總額68.1萬億元，同比增長26.7%，比上年同期加快1.2個百分點。物流總額與國內(nèi)生產(chǎn)總值相比的物流需求系數(shù)為3.4，即我國每單位GDP產(chǎn)出需要3.4個單位的物流總額來支持，比上年同期提高0.2。 | |
| 中國的第三方物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，迫切需要政府部門的大力支持和推動，為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。目前中國第三方物流市場規(guī)模還較小，而且高度分散，面對龐大的物流市場需求和弱小的供應能力國外物流企業(yè)早已躍躍欲試。 | |
| 中國巨大的物流市場已經(jīng)吸引了國際上各個貨運巨頭的目光，外國物流企業(yè)紛紛進軍中國市場，預測未來幾年中國物流業(yè)將保持快速增長態(tài)勢，中國物流市場發(fā)展前景廣闊，給了投資者一個發(fā)揮的空間。 | |
| 未來物流需求尤其是第三方物流需求規(guī)模將越來越大，預測到2010年中國物流行業(yè)的產(chǎn)值將達到12000億元，2008年北京奧運會的總體物流需求約為2760億元人民幣。第三方物流市場在增長中細分，第三方物流企業(yè)在競爭中整合，第三方物流政策環(huán)境進一步改善，中國第三方物流將在新的起點上快速發(fā)展。 | |
| 金融危機帶來的沖擊讓很多人措手不及。工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)量出現(xiàn)下滑趨勢，與之息息相關的第三方物流企業(yè)也因此面臨生存挑戰(zhàn)。下一步怎么走第三方物流企業(yè)開始思索。 | |
| 《2009年中國第三方物流市場研究分析報告》依據(jù)家統(tǒng)計局、國家商務部、國務院發(fā)展研究中心、國家經(jīng)濟信息中心、中國交通運輸部、中國物流行業(yè)協(xié)會、中國倉儲協(xié)會等單位提供的大量資料，對我國第三方物流市場的全球市場、發(fā)展現(xiàn)狀、供需市場、競爭格局、重點企業(yè)、發(fā)展趨勢及策略等進行了深入分析。在對我國第三方物流整體走勢預測的基礎上，本報告還運用定性、定量分析方法對我國第三方物流行業(yè)整體的格局、現(xiàn)狀、未來走勢做出了極具參考價值的判斷。 | |
| CONTENTS | |
第一章 第三方物流相關概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 第三方物流的概念及本質(zhì) |
業(yè) |
| 一、第三方物流的概念 | 調(diào) |
| 二、第三方物流的經(jīng)濟本質(zhì) | 研 |
| 三、第三方物流的法律性質(zhì) | 網(wǎng) |
第二節(jié) 第三方物流的優(yōu)勢分析 |
ｗ |
| 一、第三方物流在不同方式下的情況 | ｗ |
| 二、第三方物流的優(yōu)勢分析 | ｗ |
第三節(jié) 對第三方物流的認識 |
． |
| 一、第三方物流產(chǎn)生的原因 | Ｃ |
| 二、第三方物流的優(yōu)越性 | ｉ |
| 三、第三方物流及其市場現(xiàn)狀 | ｒ |
| 四、第三方物流發(fā)展的前景 | ． |
第二章 全球第三方物流市場分析 |
ｃ |
第一節(jié) 第三方物流世界環(huán)境概述 |
ｎ |
| 一、歐美日第三方物流業(yè)的相似之處 | 中 |
| 二、國外第三方物流發(fā)展的不同之處 | 智 |
| 三、世界第三方物流的發(fā)展前景 | 林 |
第二節(jié) 美國第三方物流的發(fā)展 |
４ |
| 一、美國的第三方物流的特點 | ０ |
| 二、美國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及其前景 | ０ |
| 三、財政和金融成為美國第三方物流公司業(yè)務拓展新方向 | ６ |
第三節(jié) 亞洲第三方物流的現(xiàn)狀和發(fā)展分析 |
１ |
| 一、存在的差距 | ２ |
| 二、中國的第三方市場 | ８ |
| 三、亞洲的當務之急 | ６ |
第四節(jié) 歐洲第三方物流發(fā)展分析 |
６ |
| 一、歐洲第三方物流企業(yè)分析 | ８ |
| 二、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛 | 產(chǎn) |
| 三、歐洲大型第三方物流的五個優(yōu)勢 | 業(yè) |
| 四、歐洲的地方性中小型企業(yè)第三方物流的優(yōu)勢 | 調(diào) |
第五節(jié) 西方第三方物流的發(fā)展趨勢預測 |
研 |
| 一、第三方物流加速發(fā)展的趨勢 | 網(wǎng) |
| 二、第三方物流的一體化方向 | ｗ |
| 三、第三方物流的服務日益完善 | ｗ |
| 四、第三方物流的高技術化趨勢 | ｗ |
| 五、物流發(fā)展的網(wǎng)絡化 | ． |
| 六、第三方物流的綠色化 | Ｃ |
| 七、與其他第三方物流企業(yè)的密切合作 | ｉ |
| 八、第三方物流的國際化趨勢 | ｒ |
第三章 2007-2008年我國物流行業(yè)運行分析 |
． |
第一節(jié) 2007年全國物流業(yè)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、2007年我國物流行業(yè)運行情況 | ｎ |
| 二、2007年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查分析 | 中 |
| 三、2007年中國區(qū)域物流的新進展 | 智 |
第二節(jié) 2008年我國物流行業(yè)運行情況分析 |
林 |
| 詳情：http://m.hczzz.cn/R_2009-05/2009disanfangwuliushichangyanjiufenx.html | |
| 一、2008年我國上半年物流業(yè)運行情況 | ４ |
| 二、2008年前三季度我國社會物流總額分析 | ０ |
| 三、2008年前三季度物流統(tǒng)計數(shù)據(jù) | ０ |
| 四、2008年物流行業(yè)的挑戰(zhàn)與機會 | ６ |
第三節(jié) 中國物流市場現(xiàn)狀分析 |
１ |
| 一、中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 二、中國物流環(huán)境中各個階層的不同表現(xiàn) | ８ |
第四節(jié) 我國物流業(yè)發(fā)展中存在問題的分析 |
６ |
| 一、物流突出“新”重點 | ６ |
| 二、物流的運作主體和能力要求 | ８ |
| 三、物流集成的障礙分析 | 產(chǎn) |
| 四、實現(xiàn)物流業(yè)整合的方向和途徑 | 業(yè) |
第五節(jié) 我國現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢 |
調(diào) |
| 一、物流業(yè)需求擴張與結構調(diào)整的趨勢 | 研 |
| 二、企業(yè)物流社會化與專業(yè)化的趨勢 | 網(wǎng) |
| 三、物流企業(yè)規(guī)模化與個性化的趨勢 | ｗ |
| 四、物流市場細分化與國際化的趨勢 | ｗ |
| 五、區(qū)域物流集聚與擴散的趨勢 | ｗ |
| 六、物流基礎設施整合與建設的趨勢 | ． |
| 七、關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)物流優(yōu)先發(fā)展的趨勢 | Ｃ |
| 八、物流信息集成化與移動化的趨勢 | ｉ |
| 九、物流經(jīng)營成本進一步上升的趨勢 | ｒ |
| 十、物流發(fā)展政策環(huán)境更加寬松的趨勢 | ． |
第四章 中國第三方物流發(fā)展分析 |
ｃ |
第一節(jié) 中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｎ |
| 一、總體規(guī)模偏小 | 中 |
| 二、需求的不平衡性較強 | 智 |
| 三、行業(yè)集中度較低 | 林 |
| 四、發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ４ |
第二節(jié) 第三方物流經(jīng)營表現(xiàn)分析 |
０ |
| 一、了解客戶物流的需求 | ０ |
| 二、第三方物流的實力 | ６ |
| 三、提供客戶滿意的物流服務 | １ |
第三節(jié) 我國第三方物流發(fā)展面臨的問題分析 |
２ |
| 一、我國第三方物流發(fā)展面臨的問題 | ８ |
| 二、第三方物流業(yè)面臨五大矛盾 | ６ |
第四節(jié) 第三方物流區(qū)域市場分析 |
６ |
| 一、2007-2008年四川省第三方物流企業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
| 二、2008年福建第三方物流發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 三、南通市發(fā)展第三方物流分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中第三方物流模式分析 |
調(diào) |
| 一、現(xiàn)代物流在經(jīng)濟發(fā)展中的作用與地位 | 研 |
| 二、物流聯(lián)合體模式的借鑒意義 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 我國第三方物流信用規(guī)制體系的構建 |
ｗ |
| 一、合同規(guī)制 | ｗ |
| 二、物流企業(yè)內(nèi)控 | ｗ |
| 三、政府行政管制 | ． |
| 四、行業(yè)協(xié)會自律 | Ｃ |
| 五、社會公眾監(jiān)督 | ｉ |
第七節(jié) 第三方物流委托代理問題分析 |
ｒ |
| 一、第三方物流委托代理問題的產(chǎn)生 | ． |
| 二、第三方物流委托代理問題原因分析及解決方法 | ｃ |
第八節(jié) 第三方物流服務對客戶物流成本影響的實證分析 |
ｎ |
第五章 我國第三方物流市場供需分析 |
中 |
第一節(jié) 第三方物流市場供求及發(fā)展趨勢預測 |
智 |
| 一、我國第三方物流的市場容量分析 | 林 |
| 二、我國第三方物流的市場細分和市場定位策略分析 | ４ |
| 三、我國第三方物流的市場供給分析 | ０ |
| 四、我國第三方物流發(fā)展趨勢預測 | ０ |
第二節(jié) 基于問卷調(diào)查的第三方物流供給分析 |
６ |
第三節(jié) 拉動第三方物流需求的模式演進分析 |
１ |
| 一、第三方物流需求的現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、第三方物流需求不足的原因 | ８ |
| 三、第四方物流的興起 | ６ |
| 四、“拉動”的可行性 | ６ |
| 五、“拉動”中的政策建議 | ８ |
第四節(jié) 我國第三方物流市場需求分析及發(fā)展策略 |
產(chǎn) |
| 一、國內(nèi)第三方物流現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 二、我國第三方物流市場需求分析 | 調(diào) |
| 三、第三方物流發(fā)展存在的問題 | 研 |
| 四、發(fā)展我國第三方物流業(yè)的策略 | 網(wǎng) |
第六章 2007-2008年第三方物流與運輸業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2007-2008年鐵路運輸與第三方物流發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2007-2008年鐵路貨運量統(tǒng)計 | ｗ |
| 二、鐵路貨運代理企業(yè)向第三方物流轉型的實施策略 | ． |
| 三、鐵路物資企業(yè)開展第三方物流的優(yōu)勢和對策 | Ｃ |
| 四、鐵路運輸開展第三方物流的對策 | ｉ |
| （一）物流及第三方物流 | ｒ |
| ?。ǘ㏕PL與運輸?shù)膮^(qū)別 | ． |
| ?。ㄈ╄F路運輸開展TPL的優(yōu)勢與不足 | ｃ |
| ?。ㄋ模╄F路運輸開展TPL的切入點 | ｎ |
| （五）鐵路運輸開展TPL的主要對策 | 中 |
第二節(jié) 2007-2008年公路運輸與第三方物流發(fā)展分析 |
智 |
| 一、2007-2008年公路貨運量統(tǒng)計 | 林 |
| 二、中小型公路運輸企業(yè)向第三方物流轉型分析 | ４ |
| 三、我國公路第三方物流企業(yè)的物流策略選擇 | ０ |
| 四、公路運輸企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉變的對策 | ０ |
| 五、公路運價對公路發(fā)展第三方物流的影響及建議 | ６ |
第三節(jié) 2007-2008年水運與第三方物流發(fā)展分析 |
１ |
| 一、2007-2008年水運與港口貨運量統(tǒng)計 | ２ |
| 二、我國水運健步走向第三方物流 | ８ |
| 三、港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的模式分析 | ６ |
| 四、經(jīng)濟全球化與港口第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第四節(jié) 2007-2008年航空與第三方物流發(fā)展分析 |
８ |
| 一、2007-2008年航空貨運量統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 二、航空快遞企業(yè)第三方物流經(jīng)營模式分析 | 業(yè) |
| 三、航空快遞業(yè)怎樣走上第三方物流舞臺 | 調(diào) |
| 四、第三方物流（3PL）航空快遞業(yè)的出路 | 研 |
第七章 郵政業(yè)與第三方物流 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 中國郵政物流的發(fā)展概況 |
ｗ |
| 一、中國郵政物流標準化分析 | ｗ |
| 二、RFID在全球郵政、快遞業(yè)的應用 | ｗ |
| 三、中國郵政物流配送能力與時俱進 | ． |
第二節(jié) 郵政第三方物流模式分析 |
Ｃ |
| 一、國外郵政進入第三方物流的特點 | ｉ |
| 二、不同性質(zhì)企業(yè)物流模式應考慮的問題 | ｒ |
| 三、郵政第三方物流創(chuàng)新模式的架構 | ． |
第三節(jié) 郵政物流第三方物流戰(zhàn)略分析 |
ｃ |
| 一、第三方物流服務的形成與發(fā)展 | ｎ |
| 2009 third-party logistics market research and analysis | |
| 二、第三方物流戰(zhàn)略設計與實施要點 | 中 |
| 三、“全能”型企業(yè)的物流流程再造 | 智 |
第八章 連鎖零售業(yè)與第三方物流 |
林 |
第一節(jié) 零售業(yè)的連鎖經(jīng)營 |
４ |
| 一、百貨零售業(yè)進入連鎖時代 | ０ |
| 二、中國連鎖企業(yè)配送的特點及發(fā)展趨勢 | ０ |
| 三、連鎖零售業(yè)巨頭應對金融危機分析 | ６ |
第二節(jié) 商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作發(fā)展分析 |
１ |
| 一、連鎖超市物流系統(tǒng)競爭力建設 | ２ |
| 二、連鎖超市物流之痛 | ８ |
| 三、基于連鎖便利店的第三方物流模式分析 | ６ |
| 四、商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流的優(yōu)勢互補 | ６ |
| 五、第三方物流連鎖零售業(yè)缺貨的解決之道 | ８ |
第三節(jié) 第三方物流切入連鎖零售業(yè)的機遇與挑戰(zhàn) |
產(chǎn) |
| 一、第三方物流進入連鎖零售業(yè)的機遇 | 業(yè) |
| 二、第三方物流進入連鎖零售業(yè)的挑戰(zhàn) | 調(diào) |
第四節(jié) 第三方物流進入連鎖零售業(yè)市場的策略 |
研 |
| 一、選擇合適的時機 | 網(wǎng) |
| 二、選準合適的業(yè)態(tài) | ｗ |
| 三、選擇特定的產(chǎn)品 | ｗ |
| 四、選擇合適的行業(yè) | ｗ |
| 五、選擇合適的市場 | ． |
| 六、抓住購物中心浪潮 | Ｃ |
| 七、網(wǎng)上購物為第三方物流提供了發(fā)展新途徑 | ｉ |
第九章 電子商務與第三方物流發(fā)展分析 |
ｒ |
第一節(jié) 電子商務的發(fā)展對第三方物流的要求 |
． |
| 一、電子商務與物流的相互關系 | ｃ |
| 二、現(xiàn)代國際物流的發(fā)展趨勢 | ｎ |
| 三、電子商務的發(fā)展對第三方物流的要求 | 中 |
第二節(jié) 第三方物流與電子商務的整合模式分析 |
智 |
| 一、電子商務的發(fā)展帶來第三方物流需求 | 林 |
| 二、電子商務與第三方物流 | ４ |
| 三、第三方物流與電子商務的整合模式 | ０ |
第三節(jié) 第三方物流服務商開展電子商務的SWOT分析 |
０ |
| 一、優(yōu)勢分析 | ６ |
| 二、劣勢分析 | １ |
| 三、機會分析 | ２ |
| 四、威脅分析 | ８ |
第四節(jié) 第三方物流服務商開展電子商務的競爭戰(zhàn)略 |
６ |
| 一、以顧客為中心的縱向整合競爭策略 | ６ |
| 二、以關聯(lián)為基礎的供應鏈橫向整合策略 | ８ |
第十章 其它行業(yè)與第三方物流發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 醫(yī)藥與第三方物流發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、醫(yī)藥物流市場現(xiàn)狀和趨勢預測 | 調(diào) |
| 二、醫(yī)藥行業(yè)第三方物流贏利轉型 | 研 |
| 三、醫(yī)藥第三方物流挑戰(zhàn)傳統(tǒng)醫(yī)藥物流企業(yè) | 網(wǎng) |
| 四、第三方物流可能成為醫(yī)藥流通企業(yè)的終結者 | ｗ |
| 五、第三方物流企業(yè)發(fā)展醫(yī)藥行業(yè)物流的SWOT分析 | ｗ |
第二節(jié) 家電行業(yè)與第三方物流發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、家電物流市場的概況分析 | ． |
| 二、第三方物流在家電物流中的重要作用 | Ｃ |
| 三、家電業(yè)第三方物流發(fā)展面臨的主要問題 | ｉ |
| 四、家電業(yè)第三方物流發(fā)展的途徑與措施 | ｒ |
| 五、家電業(yè)的第三方物流——安泰達、安得物流服務運作模式分析 | ． |
| 六、第三方物流是中國家電物流業(yè)的戰(zhàn)略選擇 | ｃ |
第三節(jié) 其他行業(yè)與第三方物流 |
ｎ |
| 一、汽車零部件與第三方物流 | 中 |
| 二、石化行業(yè)與第三方物流 | 智 |
| 三、印刷行業(yè)與第三方物流 | 林 |
| 四、食品行業(yè)與第三方物流 | ４ |
| 五、汽車行業(yè)與第三方物流 | ０ |
| 六、農(nóng)產(chǎn)品物流期待第三方 | ０ |
| 七、我國成品油第三方物流發(fā)展趨勢 | ６ |
第十一章 第三方物流信息系統(tǒng)的發(fā)展分析 |
１ |
第一節(jié) 第三方物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
２ |
| 一、我國第三方物流信息化亟待發(fā)展 | ８ |
| 二、信息化帶動第三方物流業(yè)務擴張 | ６ |
| 三、第三方物流信息化企業(yè)贏在起跑線 | ６ |
| 四、第三方物流企業(yè)與物流供應鏈信息化分析 | ８ |
| 五、第三方物流企業(yè)網(wǎng)絡化信息化是出路 | 產(chǎn) |
| 六、第三方物流信息化技術提升核心競爭力 | 業(yè) |
第二節(jié) 網(wǎng)絡支持下的第三方物流信息系統(tǒng) |
調(diào) |
| 一、第三方物流信息系統(tǒng)的重要性 | 研 |
| 二、第三方物流主要作業(yè)內(nèi)容設計 | 網(wǎng) |
| 三、第三方物流信息系統(tǒng)設計 | ｗ |
第三節(jié) 第三方物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃設計分析 |
ｗ |
| 一、從供應鏈角度對第三方物流管理信息系統(tǒng)的再造分析 | ｗ |
| 二、供應鏈角度下第三方物流業(yè)務運作模式分析 | ． |
| 三、第三方物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃設計 | Ｃ |
第四節(jié) 第三方物流管理信息系統(tǒng)方案設計分析 |
ｉ |
| 一、第三方物流的作業(yè)流程 | ｒ |
| 二、物流管理信息系統(tǒng)的主要功能 | ． |
| 三、物流管理信息系統(tǒng)的結構 | ｃ |
| 四、系統(tǒng)方案設計 | ｎ |
| 五、系統(tǒng)功能要求 | 中 |
第五節(jié) 第三方物流與網(wǎng)絡信息流動及管理協(xié)調(diào)分析 |
智 |
| 一、使用第三方物流的優(yōu)越性 | 林 |
| 二、我國企業(yè)在使用第三方物流方面存在的問題 | ４ |
| 三、我國第三方物流企業(yè)在發(fā)展中遇到的問題 | ０ |
第六節(jié) 第三方物流信息化四大問題分析 |
０ |
| 一、業(yè)務尚未定型，信息化標準缺乏 | ６ |
| 二、物流企業(yè)的信息化意識薄弱 | １ |
| 三、物流企業(yè)的信息化能力不夠 | ２ |
| 四、基礎信息和公共服務平臺發(fā)展緩慢 | ８ |
第十二章 第四方物流發(fā)展分析 |
６ |
第一節(jié) 第三方物流與第四方物流的比較分析 |
６ |
| 一、第三方物流與第四方物流的概念和業(yè)務范圍 | ８ |
| 二、第三方物流與第四方物流產(chǎn)生的背景和發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 三、第四方物流對物流理論和實踐的影響 | 業(yè) |
第二節(jié) 第四方物流和第三方物流戰(zhàn)略合作可行性分析 |
調(diào) |
| 一、有限理性博弈原理 | 研 |
| 二、模型建立及穩(wěn)定性分析 | 網(wǎng) |
| 三、基于有限信息的合作可行性分析 | ｗ |
第三節(jié) 第四方物流在我國的發(fā)展與應用分析 |
ｗ |
| 一、第四方物流的定義及與第三方物流的區(qū)別 | ｗ |
| 二、第四方物流的特點 | ． |
| 三、信息技術的重要作用 | Ｃ |
| 四、第四方物流案例 | ｉ |
| 五、誰能成為第四方物流 | ｒ |
| 2009年中國第三方物流市場研究分析報告 | |
| 六、中國發(fā)展第四方物流的局限性 | ． |
第四節(jié) 第四方物流服務的運作及發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、第四方物流的運作 | ｎ |
| 二、我國發(fā)展第四方物流的策略 | 中 |
第五節(jié) 我國第四方物流發(fā)展的困境與出路 |
智 |
| 一、已有研究與發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、我國第四方物流發(fā)展的困境分析 | ４ |
| 三、我國第四方物流發(fā)展的出路 | ０ |
第六節(jié) 發(fā)展中國第四方物流的對策 |
０ |
| 一、發(fā)展中國第四方物流的思路 | ６ |
| 二、中國第四方物流的市場機會 | １ |
| 三、兩大新市場的需求和新增的利潤空間 | ２ |
| 四、第四方物流案例 | ８ |
第十三章 第三方物流競爭分析 |
６ |
第一節(jié) 第三方物流的核心競爭力分析 |
６ |
| 一、第三方物流的核心競爭力的特征 | ８ |
| 二、增強第三方物流核心競爭力的措施 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 第三方物流與企業(yè)競爭力分析 |
業(yè) |
| 一、當前企業(yè)競爭情況分析 | 調(diào) |
| 二、第三方物流（TPL）與企業(yè)競爭力的關系 | 研 |
| 三、如何使用第三方物流來重構企業(yè)競爭力 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 增值服務締造第三方物流核心競爭力分析 |
ｗ |
| 一、增值服務的差距 | ｗ |
| 二、經(jīng)營模式的選擇 | ｗ |
第四節(jié) 中小企業(yè)在第三方物流業(yè)中生存的可能性和競爭戰(zhàn)略分析 |
． |
| 一、關于中小企業(yè)行業(yè)選擇的文獻回顧 | Ｃ |
| 二、中小企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)生存和發(fā)展的可能性 | ｉ |
| 三、我國涉足第三方物流的中小企業(yè)的特點和競爭狀態(tài) | ｒ |
| 四、中小物流企業(yè)的競爭戰(zhàn)略 | ． |
第五節(jié) 第三方物流企業(yè)的競爭戰(zhàn)略選擇 |
ｃ |
| 一、物流企業(yè)核心競爭力的涵義 | ｎ |
| 二、我國第三方物流企業(yè)競爭力存在的問題及原因分析 | 中 |
| 三、第三方物流企業(yè)培育核心競爭力的戰(zhàn)略選擇 | 智 |
第十四章 第三方物流企業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
第一節(jié) 民營第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
４ |
| 一、影響民營第三方物流發(fā)展的環(huán)境變化分析 | ０ |
| 二、民營第三方物流企業(yè)SWOT分析 | ０ |
| 三、民營第三方物流企業(yè)的市場占有能力分析 | ６ |
第二節(jié) 我國第三方物流企業(yè)的運作模式分析 |
１ |
| 一、我國傳統(tǒng)物流轉化為第三方物流的障礙 | ２ |
| 二、不當?shù)牡谌轿锪鬟\作模式的負面影響 | ８ |
| 三、第三方物流企業(yè)運作模式分類的界定依據(jù) | ６ |
| 四、我國第三方物流企業(yè)可行的幾種主要運作模式 | ６ |
第三節(jié) 第三方物流企業(yè)的并購整合分析 |
８ |
| 一、中國第三方物流的現(xiàn)狀與分析 | 產(chǎn) |
| 二、第三方物流企業(yè)并購整合的必要性論證 | 業(yè) |
| 三、第三方物流企業(yè)整合的經(jīng)濟效應 | 調(diào) |
| 四、第三方物流企業(yè)并購整合的方式 | 研 |
| 五、第三方物流企業(yè)并購整合中應該注意的問題 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 第三方物流企業(yè)金融服務風險管理分析 |
ｗ |
| 一、特殊風險 | ｗ |
| 二、系統(tǒng)風險 | ｗ |
第五節(jié) 中國第三方物流企業(yè)個性化發(fā)展策略 |
． |
| 一、我國第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與需求分析 | Ｃ |
| 二、開展個性化物流服務提升企業(yè)核心競爭力 | ｉ |
| 三、第三方物流企業(yè)開展個性化物流服務的具體措施 | ｒ |
| 四、第三方物流企業(yè)開展個性化物流服務應注意的問題 | ． |
第六節(jié) 國內(nèi)企業(yè)實施第三方物流的障礙及對策 |
ｃ |
| 一、對第三方物流企業(yè)能力的質(zhì)疑 | ｎ |
| 二、運營情報外泄的疑慮 | 中 |
| 三、業(yè)務流程失控之憂 | 智 |
| 四、承擔巨大風險之慮 | 林 |
| 五、物流企業(yè)存在的差距 | ４ |
| 六、推動第三方物流發(fā)展的對策 | ０ |
第七節(jié) 面向中小企業(yè)的第三方物流對策 |
０ |
| 一、第三方物流的特征 | ６ |
| 二、我國制約第三方物流發(fā)展的主要因素 | １ |
| 三、我國第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
| 四、我國發(fā)展第三方物流的基本方式 | ８ |
第八節(jié) 第三方物流企業(yè)顧客服務策略分析 |
６ |
| 一、第三方物流企業(yè)市場細分標準的選擇 | ６ |
| 二、基于服務戰(zhàn)略群體差異化進行市場定位 | ８ |
| 三、第三方物流企業(yè)物流服務模式選擇 | 產(chǎn) |
第九節(jié) 第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇分析 |
業(yè) |
| 一、運作層 | 調(diào) |
| 二、管理層 | 研 |
| 三、規(guī)劃層 | 網(wǎng) |
| 四、第三方物流企業(yè)的需求前景 | ｗ |
| 五、第三方物流企業(yè)的營銷策略 | ｗ |
| 六、營銷策略的選擇 | ｗ |
第十節(jié) 第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
． |
| 一、我國第三方物流企業(yè)的SWOT分析 | Ｃ |
| 二、我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第十五章 國內(nèi)外知名第三方物流企業(yè) |
ｒ |
第一節(jié) UPS |
． |
| 一、UPS的管理 | ｃ |
| 二、2008年1-9月UPS財務分析 | ｎ |
| 三、2008年UPS上海航空轉運中心啟用 | 中 |
| 四、2008年UPS完成奧運物流和快遞贊助使命 | 智 |
| 五、UPS在深投1.8億美元 | 林 |
| 六、UPS航空的全球擴張 | ４ |
第二節(jié) 聯(lián)邦快遞 |
０ |
| 一、2008年財務分析 | ０ |
| 二、2008年聯(lián)邦快遞亞太轉運中心開通 | ６ |
| 三、2008年聯(lián)邦快遞在華推國際經(jīng)濟快遞 | １ |
| 四、2008年聯(lián)邦快遞限時服務再提速 | ２ |
| 五、聯(lián)邦快遞的價格戰(zhàn) | ８ |
| 六、聯(lián)邦快遞商業(yè)創(chuàng)新之舉 | ６ |
| 七、2009年聯(lián)邦快遞快遞價格上調(diào) | ６ |
| 八、聯(lián)邦快遞并購金考分析 | ８ |
第三節(jié) DHL |
產(chǎn) |
| 一、2007年DHL實現(xiàn)在華獨資 | 業(yè) |
| 二、2008年DHL在華新增三個分公司 | 調(diào) |
| 三、2008年DHL退出美國國內(nèi)快遞業(yè)務 | 研 |
| 四、2008年DHL進軍電子商務領域 | 網(wǎng) |
| 五、2008年DHL中亞區(qū)樞紐啟用 | ｗ |
| 六、DHL快遞全球業(yè)務重構 | ｗ |
| 七、中國將成為DHL全球快遞業(yè)務量最大的市場 | ｗ |
| 八、DHL在亞洲實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
| 2009 nián zhōngguó dì sānfāng wùliú shìchǎng yánjiū fēnxī bàogào | |
第四節(jié) 中儲發(fā)展 |
Ｃ |
| 一、公司簡介 | ｉ |
| 二、2007-2008年財務分析 | ｒ |
| 三、挖掘傳統(tǒng)業(yè)務增值服務 | ． |
| 四、新業(yè)務發(fā)展迅速 | ｃ |
| 五、發(fā)展前景 | ｎ |
第五節(jié) 中遠物流 |
中 |
| 一、公司簡介 | 智 |
| 二、2007年中遠物流重慶建化工物流中心 | 林 |
| 三、2008年中遠物流投資在新疆建物流園 | ４ |
| 四、2008年中遠物流創(chuàng)重件運輸紀錄 | ０ |
| 五、中遠物流國際化經(jīng)營分析 | ０ |
| 六、中遠物流信息化成功案例 | ６ |
| 七、中遠供應鏈變革借重網(wǎng)絡 | １ |
第六節(jié) 寶供物流 |
２ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 二、2008年寶供物流入駐成都海峽科技園 | ６ |
| 三、RFID在寶供物流的試點應用 | ６ |
| 四、寶供物流之第三方物流成功分析 | ８ |
| 五、未來發(fā)展策略 | 產(chǎn) |
| 六、寶供物流的啟示 | 業(yè) |
第七節(jié) 招商局物流 |
調(diào) |
| 一、公司簡介 | 研 |
| 二、招商局物流升格發(fā)展第三方 | 網(wǎng) |
| 三、招商局欲發(fā)展渝第三方物流 | ｗ |
| 四、招商局擬做大深圳港口物流 | ｗ |
| 五、招商局建武漢物流基地 | ｗ |
第八節(jié) 中外運空運發(fā)展股份有限公司 |
． |
| 一、公司簡介 | Ｃ |
| 二、2007-2008年財務分析 | ｉ |
| 三、2008年外運發(fā)展與深圳機場戰(zhàn)略合作 | ｒ |
| 四、外運發(fā)展搶灘國內(nèi)速遞 | ． |
| 五、外延式擴張成主線 | ｃ |
第九節(jié) 中郵物流有限責任公司 |
ｎ |
| 一、公司簡介 | 中 |
| 二、中郵物流突圍 | 智 |
| 三、2008年中郵物流攜手天獅集團 | 林 |
| 四、EMS、中郵物流再議合并 | ４ |
| 五、具有國際競爭力的精益物流 | ０ |
第十六章 第三方物流發(fā)展趨勢預測 |
０ |
第一節(jié) 第三方物流動因及其發(fā)展趨勢預測 |
６ |
| 一、第三方物流的起源與流變 | １ |
| 二、第三方物流的特性及意義 | ２ |
| 三、第三方物流興起的動因 | ８ |
| 四、我國第三方物流發(fā)展狀況及其努力方向 | ６ |
第二節(jié) 未來第三方物流模式發(fā)展趨勢預測 |
６ |
| 一、企業(yè)內(nèi)部物流模式 | ８ |
| 二、配送模式 | 產(chǎn) |
| 三、運輸企業(yè)模式 | 業(yè) |
| 四、貨運代理和報關行模式 | 調(diào) |
| 五、冷凍倉儲模式 | 研 |
第三節(jié) 我國第三方物流發(fā)展的趨勢預測 |
網(wǎng) |
| 一、服務鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強 | ｗ |
| 二、服務范圍向金融領域擴展 | ｗ |
| 三、物流行業(yè)的整合趨勢非常明顯 | ｗ |
第四節(jié) 第三方物流發(fā)展趨勢及發(fā)展攻略 |
． |
| 一、第三方物流發(fā)展趨勢 | Ｃ |
| 二、第三方物流發(fā)展攻略 | ｉ |
第十七章 第三方物流發(fā)展對策分析 |
ｒ |
第一節(jié) 第三方物流發(fā)展對策的分析 |
． |
| 一、第三方物流的特征和優(yōu)勢 | ｃ |
| 二、第三方物流存在的問題 | ｎ |
| 三、第三方物流的發(fā)展對策 | 中 |
第二節(jié) 企業(yè)進入第三方物流業(yè)的對策分析 |
智 |
| 一、機遇 | 林 |
| 二、挑戰(zhàn) | ４ |
| 三、生產(chǎn)企業(yè)涉足第三方物流案例分析 | ０ |
| 四、對策分析 | ０ |
第三節(jié) 第三方物流多種風險及保險對策 |
６ |
| 一、第三方物流業(yè)務風險概述 | １ |
| 二、第三方物流風險的防范對策 | ２ |
| 三、發(fā)展物流保險尚需解決的問題 | ８ |
| 四、當前環(huán)境下可資借鑒的物流保險建議 | ６ |
第四節(jié) 第三方物流的戰(zhàn)略選擇 |
６ |
| 一、成本領先戰(zhàn)略適合有實力的企業(yè) | ８ |
| 二、集中化戰(zhàn)略適合有一定自身優(yōu)勢的企業(yè) | 產(chǎn) |
| 三、起步較晚的新企業(yè)最可取的是差異化戰(zhàn)略 | 業(yè) |
| 四、物流企業(yè)差異化戰(zhàn)略選擇的基本思路 | 調(diào) |
第五節(jié) 中~智林~：我國第三方物流發(fā)展的對策 |
研 |
| 一、加強宏觀指導和政策調(diào)控 | 網(wǎng) |
| 二、提高我國第三方物流服務企業(yè)的規(guī)模 | ｗ |
| 三、實施人才戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、加大對基礎設施的投入 | ｗ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 2008年上半年社會物流總額構成及增長變動情況 | Ｃ |
| 圖表 2008年上半年我國物流費用情況 | ｉ |
| 圖表 2008年上半年物流各費用所占比例情況 | ｒ |
| 圖表 2008年1-3季度物流統(tǒng)計信息表 | ． |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運量總計 | ｃ |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運量總計累計 | ｎ |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運量總計累計同比 | 中 |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運量總計 | 智 |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運量總計累計 | 林 |
| 圖表 2008年1-10月公路貨運量總計累計同比 | ４ |
| 圖表 2008年1-10月水運貨運量總計 | ０ |
| 圖表 2008年1-10月水運貨運量總計累計 | ０ |
| 圖表 2008年1-10月水運貨運量總計累計同比 | ６ |
| 圖表 2008年1-10月全國港口貨物吞吐量總計 | １ |
| 圖表 2008年1-10月全國港口集裝箱吞吐量總計 | ２ |
| 圖表 2008年1-10月全國港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 | ８ |
| 圖表 2008年1-10月民用航空貨運量總計 | ６ |
| 圖表 2008年1-10月民用航空貨運量總計累計 | ６ |
| 圖表 2008年1-10月民用航空貨運量總計累計同比 | ８ |
| 圖表 2008年第三季度UPS經(jīng)營業(yè)績分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年第三季度UPS美國國內(nèi)包裹業(yè)務情況 | 業(yè) |
| 圖表 2008年第三季度UPS國際包裹業(yè)務情況 | 調(diào) |
| 圖表 2008年第三季度UPS供應鏈與貨運業(yè)務情況 | 研 |
| 圖表 2008年前三季度中儲股份主營收入情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年前三季度中儲股份凈利潤和基本每股收益情況 | ｗ |
| 2009サードパーティロジスティクスの市場調(diào)査と分析 | |
| 圖表 2008年前三季度外運發(fā)展主營收入情況 | ｗ |
| 圖表 2008年前三季度外運發(fā)展凈利潤和基本每股收益情況 | ｗ |
| 圖表 2007年我國運輸費用情況 | ． |
| 圖表 2007年我國保管費用情況 | Ｃ |
| 圖表 2007年我國物流費用情況 | ｉ |
| 圖表 2007年四川省第三方物流重點聯(lián)系9戶企業(yè)情況 | ｒ |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運量總計累計 | ． |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運量總計累計同比 | ｃ |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運量總計累計 | ｎ |
| 圖表 2007年1-12月公路貨運量總計累計同比 | 中 |
| 圖表 2007年1-12月水運貨運量總計累計 | 智 |
| 圖表 2007年1-12月水運貨運量總計累計同比 | 林 |
| 圖表 2007年全國港口貨物吞吐量累計總計 | ４ |
| 圖表 2007年全國港口集裝箱吞吐量總計 | ０ |
| 圖表 2007年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 | ０ |
| 圖表 2007年1-12月民用航空貨運量總計 | ６ |
| 圖表 2007年1-12月民用航空貨運量總計累計 | １ |
| 圖表 2007年1-12月民用航空貨運量總計累計同比 | ２ |
| 圖表 2005-2007年中儲股份成長性分析 | ８ |
| 圖表 2005-2007年中儲股份現(xiàn)金流量分析 | ６ |
| 圖表 2005-2007年中儲股份經(jīng)營能力分析 | ６ |
| 圖表 2005-2007年中儲股份盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 2005-2007年中儲股份償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2007年外運發(fā)展成長性分析 | 業(yè) |
| 圖表 2005-2007年外運發(fā)展現(xiàn)金流量分析 | 調(diào) |
| 圖表 2005-2007年外運發(fā)展經(jīng)營能力分析 | 研 |
| 圖表 2005-2007年外運發(fā)展盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2005-2007年外運發(fā)展償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 第三方物流信用規(guī)制體系的總體框架 | ｗ |
| 圖表 第三方物流服務對客戶企業(yè)供應鏈物流成本管理績效決定因子的多元回歸估計（N=102） | ｗ |
| 圖表 第三方物流可以選擇不同的市場定位策略 | ． |
| 圖表 不同的第三方物流企業(yè)有不同的優(yōu)勢和劣勢 | Ｃ |
| 圖表 企業(yè)的第三方物流服務項目 | ｉ |
| 圖表 企業(yè)的業(yè)務滿意程度 | ｒ |
| 圖表 郵政第三方物流模式構架 | ． |
| 圖表 第三方物流服務提供商指標體系 | ｃ |
| 圖表 第三方物流配送中心作業(yè)流程圖 | ｎ |
| 圖表 第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖 | 中 |
| 圖表 對第三方物流不滿意的原因 | 智 |
| 圖表 第三方物流基本作業(yè)流程 | 林 |
| 圖表 第三方物流管理信息系統(tǒng)的業(yè)務流程 | ４ |
| 圖表 第三方物流信息流程圖 | ０ |
| 圖表 物流信息管理系統(tǒng)方案設計圖 | ０ |
| 圖表 4PL服務商和3PL服務商博弈模型 | ６ |
| 圖表 物流服務產(chǎn)品市場 | １ |
| 圖表 工業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容 | ２ |
| 圖表 商業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容 | ８ |
| 圖表 第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣 | ６ |
| 圖表 物流服務集成內(nèi)容階梯圖 | ６ |
| 圖表 物流執(zhí)行主體（1） | ８ |
| 圖表 物流執(zhí)行主體（2） | 產(chǎn) |
| 圖表 企業(yè)物流外協(xié)比例情況分析 | 業(yè) |
| 圖表 TPL的五個發(fā)展階段 | 調(diào) |
| 圖表 工商企業(yè)物流執(zhí)行主體1 | 研 |
| 圖表 工商企業(yè)物流執(zhí)行主體2 | 網(wǎng) |
http://m.hczzz.cn/R_2009-05/2009disanfangwuliushichangyanjiufenx.html
…
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