《2009年度通用航空產(chǎn)業(yè)鏈深度研究及2012年投資前景分析報告》依托國家統(tǒng)計局、發(fā)改委及度通用航空相關(guān)行業(yè)協(xié)會的詳實數(shù)據(jù),對度通用航空行業(yè)的現(xiàn)狀、市場需求、市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格變動、細分市場進行了全面調(diào)研。度通用航空報告還詳細剖析了度通用航空市場競爭格局,重點關(guān)注了品牌影響力、市場集中度及重點企業(yè)運營情況,并在預(yù)測度通用航空市場發(fā)展前景和發(fā)展趨勢的同時,識別了度通用航空行業(yè)潛在的風(fēng)險與機遇。度通用航空報告以專業(yè)、科學(xué)、規(guī)范的研究方法和客觀、權(quán)威的分析,為度通用航空行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的參考和指導(dǎo)。
第一篇 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)
第一節(jié) 通用航空界定
一 通用航空界定
二 通用航空范圍
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)
一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二 通用航空運營
三 通用航空制造
四 機場基地運營
第二篇 2008年全球通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
第一節(jié) 2008年全球通用航空運營
一 全球通用航空運營
二 美國通用航空運營
三 澳大利亞通用航空
第二節(jié) 2008年全球通用航空業(yè)制造
轉(zhuǎn)-自:http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-09/dutongyonghangkongchanyelianshenduya.html
一 2008年全球通用飛機市場規(guī)模
二 2008年不同類別通用飛機規(guī)模
三 2008年全球通用飛機制造總量
四 2008年通用飛機類別結(jié)構(gòu)分析
五 2008年全球噴氣式商務(wù)機企業(yè)產(chǎn)量
六 2008年全球渦槳通用機企業(yè)產(chǎn)量
七 2008年全球活塞式飛機企業(yè)產(chǎn)量
第三篇 2008年中國通用航空運營分析
第一節(jié) 運營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別
一 通用航空企業(yè)數(shù)量
二 通用航空主要企業(yè)
三 通用航空業(yè)務(wù)類別
第二節(jié) 通用航空運營市場規(guī)模
一 2008年通用航空機場和飛機數(shù)量
二 2008-2013年通用航空市場規(guī)模分析
三 2008-2013年通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析
一 大陸法律
二 行政法規(guī)
三 民航規(guī)章
第四節(jié) 行業(yè)政策及影響分析
一 中國通用航空的政策分析
?。ㄒ唬┦袌鰷?zhǔn)入管理
?。ǘI運資質(zhì)管理
?。ㄈI運管理
?。ㄋ模┛罩泄苤?/p>
二 通用航空政策的走向分析
三 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容
第四篇 2008年中國通用航空制造現(xiàn)狀
第一節(jié) 民用飛機競爭格局
2009 general aviation industry chain depth study and Investment Analysis Report 2012
一 干線飛機領(lǐng)域
二 支線飛機領(lǐng)域
三 通用飛機領(lǐng)域
第二節(jié) 中國飛機工業(yè)布局
一 中國航空工業(yè)布局
二 一二航整合后布局
第三節(jié) 中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展史
一 整合仿制階段
二 艱難探索
三 系列發(fā)展階段
四 跨越發(fā)展階段
五 創(chuàng)新階段
第四節(jié) 2008年全球直升機市場
一 全球直升機市場規(guī)模
二 全球市場競爭格局
三 2008年全球直升機保有量
四 直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析
五 未來直升機需求前景
第五節(jié) 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析
一 2008年國內(nèi)直升飛機保有量
二 國內(nèi)飛機應(yīng)用領(lǐng)域
三 2008年抗震救災(zāi)直升機現(xiàn)狀
四 國內(nèi)民用直升機市場預(yù)測分析
第六節(jié) 中國民用直升機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一 民用直升機產(chǎn)業(yè)概括
二 直升機產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃
三 中國直升機主要研究機構(gòu)
第五篇 2008年通用航空運營企業(yè)分析
第一節(jié) 北京泛美國際航空學(xué)校
一 企業(yè)概況
二 基地分布
2009年度通用航空產(chǎn)業(yè)鏈深度研究及2012年投資前景分析報告
三 機型分析
第二節(jié) 中信海洋直升機
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
三 2008-2009年運營
第三節(jié) 中國飛龍專業(yè)航空
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
三 機型規(guī)模
第五節(jié) 東方通用航空公司
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第六節(jié) 新疆通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機有限公司
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第八節(jié) 校驗飛行中心
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第九節(jié) 中飛通用航空公司
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍
第十節(jié) 北京首都通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第六篇 2008年中國直升機企業(yè)競爭力
2009 niándù tōngyòng hángkōng chǎnyè liàn shēndù yánjiū jí 2012 nián tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團
一 企業(yè)概況
二 2008年業(yè)績
三 直8產(chǎn)品系列
四 直9產(chǎn)品系列
五 直11產(chǎn)品系列
六 合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 上海西科斯基
一 企業(yè)競爭力概括
二 直升機機型分析
第三節(jié) 西安西捷飛機
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第四節(jié) 江蘇航宇飛機制造
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第五節(jié) 湖州泰翔航空科技
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第六節(jié) 唐山安薩特
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第七節(jié) 濱州恩斯特龍
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第八節(jié) 青島勃蘭特利
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第七篇 2009-2013年行業(yè)趨勢及投資機會
第一節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析
一 經(jīng)濟發(fā)展是保障
2009一般的な航空産業(yè)チェーンの綿密な研究と投資分析レポート2012
二 政策法規(guī)是關(guān)鍵
三 空域開放是條件
四 技術(shù)創(chuàng)新是動力
五 通航機場是基礎(chǔ)
六 通航服務(wù)站是后勤保障
七 飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫
第二節(jié) 未來通用航空市場預(yù)測分析
一 中國通用航空業(yè)發(fā)展面對的機遇與挑戰(zhàn)
二 中國通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘
三 通用航空業(yè)發(fā)展的運營體制壁壘
四 未來中國通用航空市場預(yù)測分析
第三節(jié) [中.智林.]未來行業(yè)投資機會分析
一 行業(yè)的吸引力分析
二 行業(yè)市場規(guī)模分析
三 行業(yè)競爭機制分析
四 行業(yè)重點投資領(lǐng)域分析
重要聲明
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