相 關(guān) |
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十一五時(shí)期,我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得新的巨大成就,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快,人民生活不斷改善,2010年中國已成為僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟(jì)體。從總體上說,十二五時(shí)期中國經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展的基本條件和長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生根本改變。 |
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。十一五時(shí)期,中國汽車產(chǎn)業(yè)國際地位迅速提升,國民經(jīng)濟(jì)支柱地位更加突出,汽車零部件工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)集群逐步成形,出口水平不斷提高。 |
十二五期間,我國處在建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的兩型社會(huì)關(guān)鍵期,汽車零部件行業(yè)將轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,重點(diǎn)研發(fā)新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)。此外,培育自主創(chuàng)新能力、完善供應(yīng)鏈建設(shè)、制定互利共贏的海外戰(zhàn)略、堅(jiān)持規(guī)?;?jīng)營(yíng)等也被列為十二五期間我國零部件行業(yè)的主要任務(wù)。未來幾年,國家將給汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多扶持政策。 |
受益于良好的外部環(huán)境,汽車零部件產(chǎn)業(yè)將將迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇,有望帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上、下游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。在資源、技術(shù)、企業(yè)、配套設(shè)施等方面具備優(yōu)勢(shì)的地區(qū)應(yīng)搶抓機(jī)遇,積極培育市場(chǎng),出臺(tái)優(yōu)惠政策招商引資,成為汽車零部件市場(chǎng)的主力軍,使汽車零部件產(chǎn)業(yè)成為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的又一重要力量。 |
《2012-2016年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)查及投資前景分析報(bào)告》,依托龐大的調(diào)研體系,結(jié)合科學(xué)的研究方法,通過對(duì)汽車零部件工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、細(xì)分行業(yè)、區(qū)域市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)、政策法規(guī)、發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行細(xì)致深入的分析,幫助客戶全面把握汽車零部件產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r。此報(bào)告是您跟蹤汽車零部件產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、編寫產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、編制產(chǎn)業(yè)政策、制定招商策略的重要參考工具。 |
第一章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境 |
1.1 產(chǎn)業(yè)背景 |
1.1.1 良好的產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境 |
1.1.2 行業(yè)發(fā)展?jié)u趨成熟 |
1.1.3 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨好 |
1.2 具備優(yōu)勢(shì) |
1.2.1 廉價(jià)的勞動(dòng)力成本 |
1.2.2 國內(nèi)市場(chǎng)的巨大潛力 |
1.2.3 國外資本涌入的持續(xù)帶動(dòng)效應(yīng) |
1.3 發(fā)展機(jī)遇 |
1.3.1 全球背景下的增長(zhǎng)空間 |
1.3.2 參與國際化經(jīng)營(yíng)的契機(jī) |
1.3.3 產(chǎn)品技術(shù)等升級(jí)帶來機(jī)遇 |
第二章 國外汽車零部件產(chǎn)業(yè)概況 |
2.1 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
2.1.1 世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧 |
2.1.2 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的變化趨勢(shì) |
2.1.3 汽車零部件跨國公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的分析比較 |
2.1.4 國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢(shì) |
2.2 主要區(qū)域 |
2.2.1 美國 |
2.2.2 日本 |
2.2.3 歐洲 |
2.2.4 加拿大 |
2.2.5 韓國 |
2.2.6 菲律賓 |
2.2.7 印度 |
2.2.8 泰國 |
2.3 國外企業(yè)在華發(fā)展戰(zhàn)略 |
2.3.1 采埃孚 |
2.3.2 泰明頓 |
2.3.3 科德寶 |
2.3.4 馬勒 |
2.3.5 博世 |
2.3.6 曼胡默爾 |
第三章 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
3.1 產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 |
3.1.1 中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 |
3.1.2 十一五中國汽車零部件工業(yè)取得巨大成就 |
3.1.3 2010年我國汽車零部件企業(yè)發(fā)展情況分析 |
3.1.4 2011年中國汽車零部件業(yè)最大海外并購?fù)瓿?/td> |
3.2 進(jìn)出口市場(chǎng) |
3.2.1 2008年汽車零部件進(jìn)出口分析 |
3.2.2 2009年汽車零部件進(jìn)出口分析 |
3.2.3 2010年汽車零部件進(jìn)出口分析 |
3.2.4 2011年汽車零部件進(jìn)出口分析 |
3.3 行業(yè)發(fā)展模式 |
3.3.1 我國汽車零部件行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段 |
3.3.2 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀 |
3.3.3 國外汽車零部件行業(yè)模式比較 |
3.3.4 我國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向 |
3.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
3.4.1 汽車零部件業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的理解 |
3.4.2 中國汽車零部件業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 |
3.4.3 中國汽車零部件業(yè)發(fā)展的核心能力戰(zhàn)略 |
3.4.4 中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì) |
3.5 再制造市場(chǎng) |
3.5.1 發(fā)展情況分析 |
3.5.2 企業(yè)特點(diǎn) |
詳:情:http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-05/qichelingbujianchanyediaochajitouziq.html |
3.5.3 運(yùn)作模式 |
第四章 細(xì)分市場(chǎng) |
4.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) |
4.1.1 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
4.1.2 市場(chǎng)動(dòng)態(tài) |
4.1.3 細(xì)分行業(yè) |
4.1.4 發(fā)展趨勢(shì) |
4.2 軸承 |
4.2.1 行業(yè)現(xiàn)狀 |
4.2.2 消費(fèi)市場(chǎng) |
4.2.3 進(jìn)出口 |
4.2.4 存在問題 |
4.3 輪胎 |
4.3.1 行業(yè)運(yùn)行 |
4.3.2 市場(chǎng)發(fā)展 |
4.3.3 品牌分布 |
4.3.4 存在問題 |
4.4 汽車音響 |
4.4.1 產(chǎn)業(yè)格局 |
4.4.2 行業(yè)現(xiàn)狀 |
4.4.3 消費(fèi)市場(chǎng) |
4.4.4 發(fā)展趨勢(shì) |
4.5 汽車電子 |
4.5.1 行業(yè)現(xiàn)狀 |
4.5.2 市場(chǎng)規(guī)模 |
4.5.3 發(fā)展動(dòng)態(tài) |
4.5.4 產(chǎn)業(yè)升級(jí) |
4.6 汽車傳感器 |
4.6.1 運(yùn)用現(xiàn)狀 |
4.6.2 市場(chǎng)規(guī)模 |
4.6.3 發(fā)展?jié)摿?/td> |
4.6.4 技術(shù)趨勢(shì) |
4.7 汽車玻璃 |
4.7.1 行業(yè)現(xiàn)狀 |
4.7.2 發(fā)展趨勢(shì) |
4.7.3 前景展望 |
4.7.4 市場(chǎng)機(jī)遇 |
4.8 汽車防盜器 |
4.8.1 應(yīng)用概況 |
4.8.2 行業(yè)現(xiàn)狀 |
4.8.3 市場(chǎng)需求 |
4.8.4 發(fā)展趨勢(shì) |
第五章 江蘇省 |
5.1 在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化 |
5.1.1 規(guī)模變化分析 |
5.1.2 地位變化分析 |
5.2 2005-2011年汽車零部件行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析 |
5.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析 |
5.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析 |
5.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
5.2.4 產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
5.3 2005-2011年汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 |
5.3.1 償債能力分析 |
5.3.2 盈利能力分析 |
5.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析 |
5.3.4 發(fā)展能力分析 |
5.4 區(qū)域企業(yè)對(duì)比分析 |
5.4.1 重點(diǎn)企業(yè)行業(yè)地位 |
5.4.2 重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比 |
第六章 浙江省 |
6.1 在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化 |
6.1.1 規(guī)模變化分析 |
6.1.2 地位變化分析 |
6.2 2005-2011年汽車零部件行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析 |
6.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析 |
6.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析 |
6.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
6.2.4 產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
6.3 2005-2011年汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 |
6.3.1 償債能力分析 |
6.3.2 盈利能力分析 |
6.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析 |
6.3.4 發(fā)展能力分析 |
6.4 區(qū)域企業(yè)對(duì)比分析 |
6.4.1 重點(diǎn)企業(yè)行業(yè)地位 |
6.4.2 重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比 |
第七章 上海市 |
7.1 在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化 |
7.1.1 規(guī)模變化分析 |
7.1.2 地位變化分析 |
7.2 2005-2011年汽車零部件行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析 |
7.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析 |
7.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析 |
7.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
7.2.4 產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
7.3 2005-2011年汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 |
7.3.1 償債能力分析 |
7.3.2 盈利能力分析 |
7.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析 |
7.3.4 發(fā)展能力分析 |
7.4 區(qū)域企業(yè)對(duì)比分析 |
7.4.1 重點(diǎn)企業(yè)行業(yè)地位 |
7.4.2 重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比 |
第八章 廣東省 |
8.1 在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化 |
8.1.1 規(guī)模變化分析 |
8.1.2 地位變化分析 |
8.2 2005-2011年汽車零部件行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析 |
8.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析 |
8.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析 |
8.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
8.2.4 產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
8.3 2005-2011年汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 |
8.3.1 償債能力分析 |
8.3.2 盈利能力分析 |
8.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析 |
8.3.4 發(fā)展能力分析 |
8.4 區(qū)域企業(yè)對(duì)比分析 |
8.4.1 重點(diǎn)企業(yè)行業(yè)地位 |
8.4.2 重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比 |
第九章 山東省 |
9.1 在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化 |
9.1.1 規(guī)模變化分析 |
9.1.2 地位變化分析 |
9.2 2005-2011年汽車零部件行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析 |
9.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析 |
9.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析 |
9.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
9.2.4 產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
9.3 2005-2011年汽車零部件行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 |
9.3.1 償債能力分析 |
9.3.2 盈利能力分析 |
9.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析 |
9.3.4 發(fā)展能力分析 |
9.4 區(qū)域企業(yè)對(duì)比分析 |
9.4.1 重點(diǎn)企業(yè)行業(yè)地位 |
9.4.2 重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比 |
第十章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū) |
2012-2016 China's auto parts industry research and investment analysis report |
10.1 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展 |
10.1.1 十一五汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)掀起熱潮 |
10.1.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的分布特點(diǎn) |
10.1.3 汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展背景 |
10.2 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的布局 |
10.2.1 中部地區(qū) |
10.2.2 東北地區(qū) |
10.2.3 京津地區(qū) |
10.2.4 長(zhǎng)三角地區(qū) |
10.2.5 西南地區(qū) |
10.2.6 珠三角地區(qū) |
10.3 2011年汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài) |
10.3.1 2011年寧波國際高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)園開園 |
10.3.2 2011年湖南醴陵汽車零部件產(chǎn)業(yè)園開建 |
10.3.3 2011年天津?yàn)I海汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)順利 |
10.3.4 2011年國內(nèi)最大新能源汽車零配件基地落戶北京 |
10.3.5 2011年合肥籌備建六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū) |
第十一章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
11.1 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈概述 |
11.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成 |
11.1.2 零部件是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要部分 |
11.1.3 汽車零部件供應(yīng)鏈體系 |
11.1.4 汽車零部件供應(yīng)鏈具體構(gòu)成 |
11.2 汽車零部件業(yè)與整車業(yè) |
11.2.1 國外整車與零配件業(yè)關(guān)系模式 |
11.2.2 中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存 |
11.2.3 中國汽車零部件和汽車配套的關(guān)系模式 |
11.2.4 中國整車與零部件之間的主要問題 |
11.2.5 中國汽車零部件與汽車配套關(guān)系的未來 |
11.3 汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 |
11.3.1 十一五汽車工業(yè)發(fā)展綜述 |
11.3.2 2009年中國汽車工業(yè)運(yùn)行情況分析 |
11.3.3 2010年中國汽車工業(yè)運(yùn)行情況分析 |
11.3.4 2011年我國汽車工業(yè)運(yùn)行情況分析 |
11.4 相關(guān)行業(yè)的發(fā)展 |
11.4.1 鋼鐵工業(yè) |
11.4.2 橡膠行業(yè) |
11.4.3 塑料行業(yè) |
11.4.4 粉末冶金業(yè) |
第十二章 重點(diǎn)企業(yè) |
12.1 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
12.1.1 企業(yè)概況 |
12.1.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.1.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.1.4 投資動(dòng)向 |
12.2 哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司 |
12.2.1 企業(yè)概況 |
12.2.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.2.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.2.4 投資動(dòng)向 |
12.3 上海柴油機(jī)股份有限公司 |
12.3.1 企業(yè)概況 |
12.3.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.3.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.3.4 投資動(dòng)向 |
12.4 雙錢集團(tuán)股份有限公司 |
12.4.1 企業(yè)概況 |
12.4.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.4.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.4.4 投資動(dòng)向 |
12.5 風(fēng)神輪胎股份有限公司 |
12.5.1 企業(yè)概況 |
12.5.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.5.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.5.4 投資動(dòng)向 |
12.6 江蘇南方軸承股份有限公司 |
12.6.1 企業(yè)概況 |
12.6.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.6.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.6.4 投資動(dòng)向 |
12.7 萬向錢潮股份有限公司 |
12.7.1 企業(yè)概況 |
12.7.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.7.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.7.4 投資動(dòng)向 |
12.8 天潤(rùn)曲軸股份有限公司 |
12.8.1 企業(yè)概況 |
12.8.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.8.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.8.4 投資動(dòng)向 |
12.9 寧波華翔電子股份有限公司 |
12.9.1 企業(yè)概況 |
12.9.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.9.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.9.4 投資動(dòng)向 |
12.10 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 |
12.10.1 企業(yè)概況 |
12.10.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.10.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.10.4 投資動(dòng)向 |
12.11 安徽中鼎密封件股份有限公司 |
12.11.1 企業(yè)概況 |
12.11.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.11.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.11.4 投資動(dòng)向 |
12.12 福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
12.12.1 企業(yè)概況 |
12.12.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
12.12.3 主營(yíng)業(yè)務(wù) |
12.12.4 投資動(dòng)向 |
第十三章 政策背景 |
13.1 近年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策綜述 |
13.1.1 2008年 |
13.1.2 2009年 |
13.1.3 2010年 |
13.1.4 2011年 |
13.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策分析 |
13.2.1 改革開放30年汽車零部件工業(yè)主要政策回顧 |
13.2.2 2009年汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策概況 |
13.2.3 2010年汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策概況 |
13.2.4 2011年汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策概況 |
13.3 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織政策分析 |
13.3.1 產(chǎn)業(yè)組織政策的基本理論 |
13.3.2 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織的現(xiàn)狀 |
13.3.3 國外汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)驗(yàn)的借鑒 |
13.3.4 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織政策分析 |
13.3.5 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織政策的基本內(nèi)容 |
13.4 主要政策法規(guī) |
13.4.1 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》 |
13.4.2 《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》 |
13.4.3 《汽車貿(mào)易政策》 |
13.4.4 《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》 |
13.4.5 《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》 |
13.5 對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策的建議 |
13.5.1 鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)兼并重組 |
13.5.2 優(yōu)化供應(yīng)鏈關(guān)系 |
13.5.3 零部件產(chǎn)業(yè)利用外資戰(zhàn)略 |
13.5.4 充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用 |
2012-2016年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)查及投資前景分析報(bào)告 |
13.5.5 扶持中小零部件企業(yè) |
13.5.6 促進(jìn)民營(yíng)資本做大做強(qiáng) |
13.5.7 加大科研開發(fā)支持力度 |
13.5.8 鼓勵(lì)汽車零部件出口 |
13.5.9 規(guī)范市場(chǎng)秩序 |
第十四章 汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方向 |
14.1 十二五汽車零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃方向探析 |
14.1.1 十二五汽車零部件將加快自主創(chuàng)新發(fā)展 |
14.1.2 十二五節(jié)能減排是汽車零部件發(fā)展重點(diǎn) |
14.1.3 十二五新能源汽車零部件迎來契機(jī) |
14.1.4 十二五汽車零部件產(chǎn)業(yè)將集團(tuán)化發(fā)展 |
14.2 車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃 |
14.2.1 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新 |
14.2.2 促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 |
14.2.3 加強(qiáng)管理創(chuàng)新 |
14.2.4 加強(qiáng)品牌建設(shè) |
14.2.5 措施與建議 |
14.3 其他子行業(yè)十二五規(guī)劃及方向 |
14.3.1 輪胎 |
14.3.2 軸承 |
14.3.3 汽車電子 |
14.3.4 汽車齒輪與變速器 |
14.3.5 汽車電機(jī)電器 |
第十五章 中智~林:汽車零部件產(chǎn)業(yè)的前景趨勢(shì) |
15.1 前景展望 |
15.1.1 中國汽車零部件市場(chǎng)前景展望 |
15.1.2 汽車售后零部件市場(chǎng)的發(fā)展前景廣闊 |
15.1.3 中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為 |
15.2 發(fā)展趨勢(shì) |
15.2.1 中國汽車零部件市場(chǎng)地位將進(jìn)一步穩(wěn)固 |
15.2.2 輕量化成為汽車零部件的發(fā)展方向 |
15.2.3 我國汽配市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) |
圖表目錄 |
圖表 中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的波動(dòng)(1990年-2010年) |
圖表 居民消費(fèi)價(jià)格月同比上漲率(2006年1月-2011年4月) |
圖表 世界汽車零部件OEM市場(chǎng) |
圖表 世界汽車零部件企業(yè)100強(qiáng)區(qū)域集中度 |
圖表 世界汽車零部件企業(yè)100強(qiáng)企業(yè)集中度 |
圖表 零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度 |
圖表 不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價(jià)值分布 |
圖表 2001-2008年度全球500強(qiáng)中汽車零部件企業(yè)排名及營(yíng)收情況 |
圖表 2008年度世界重點(diǎn)汽車零部件企業(yè)汽車業(yè)務(wù)銷售額排名情況 |
圖表 整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程 |
圖表 2005-2008年中國汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易季度對(duì)比 |
圖表 2008年中國汽車零部件細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)出口結(jié)構(gòu)比較 |
圖表 2005-2009年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 |
圖表 2005-2009年汽車零部件進(jìn)出口對(duì)比 |
圖表 2009-2010年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 |
圖表 2010年主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征 |
圖表 2011年各類汽車零部件進(jìn)出口額及增長(zhǎng)情況 |
圖表 2010年各類汽車零部件進(jìn)出口額及增長(zhǎng)情況 |
圖表 2011年各類汽車零部件出口額及增速 |
圖表 2011年各類汽車零部件進(jìn)口額及增速 |
圖表 中國汽車零部件行業(yè)的五個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力量 |
圖表 中國汽車零部行業(yè)特征 |
圖表 中國汽車零部件工業(yè)核心能力(競(jìng)爭(zhēng)力)狀況綜合分析 |
圖表 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表 |
圖表 2008年我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成 |
圖表 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷量情況表 |
圖表 2008年我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量構(gòu)成 |
圖表 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名前10家情況表 |
圖表 2008年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場(chǎng)份額 |
圖表 2008年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況表 |
圖表 2008年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售排名前10家與2007年對(duì)比情況 |
圖表 2008年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售排名前10家情況表 |
圖表 2008年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與2007年對(duì)比情況 |
圖表 2002-2009年商用車、重卡與柴油機(jī)年銷量及增長(zhǎng)率變化圖 |
圖表 2009年商用車中各細(xì)分車型銷量及所占份額 |
圖表 2007-2009年中國GDP季度走勢(shì)圖 |
圖表 2009年中國車用柴油機(jī)行業(yè)10家主要企業(yè)分機(jī)型銷量及市場(chǎng)份額增減情況分析 |
圖表 2009年中國車用柴油機(jī)22家生產(chǎn)企業(yè)銷量及市場(chǎng)份額增減情況分析 |
圖表 2009年6家四缸機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)銷量及市場(chǎng)份額增減情況分析 |
圖表 2009年5家六缸機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)銷量及市場(chǎng)份額增減情況分析 |
圖表 2007-2010年國內(nèi)柴油機(jī)廠家產(chǎn)量對(duì)比圖 |
圖表 2010年車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度 |
圖表 2010年生產(chǎn)的乘用車排量結(jié)構(gòu)變化情況 |
圖表 2010年全國分企業(yè)車用汽油機(jī)產(chǎn)銷量 |
圖表 近年來國內(nèi)推出的主要汽油機(jī)新機(jī)型 |
圖表 2010年我國出口軸承流向 |
圖表 2010年我國出口軸承產(chǎn)品構(gòu)成 |
圖表 消費(fèi)者經(jīng)常使用的輪胎品牌 |
圖表 消費(fèi)者最傾向使用的輪胎品牌 |
圖表 在同級(jí)別產(chǎn)品中消費(fèi)者選擇輪胎的第一要素 |
圖表 消費(fèi)者通常更換輪胎的地點(diǎn) |
圖表 消費(fèi)者了解輪胎相關(guān)信息的渠道 |
圖表 輪胎市場(chǎng)品牌分布 |
圖表 2002年-2007年全球汽車音響銷售率發(fā)展趨勢(shì) |
圖表 各種類型汽車防盜器的使用比例 |
圖表 2009年我國汽車防盜器市場(chǎng)消費(fèi)者購買價(jià)格分布 |
圖表 2009年中國汽車防盜器售后市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)品牌占有率 |
圖表 消費(fèi)者選擇經(jīng)銷商防盜器品牌的原因 |
圖表 防盜器經(jīng)銷商主要的進(jìn)貨渠道 |
圖表 消費(fèi)者對(duì)防盜器品牌的第一提及率 |
圖表 用戶購買防盜器的信息渠道 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)總額走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年江蘇省煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率變化情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)償債能力情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)盈利能力情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)虧損情況統(tǒng)計(jì) |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力情況 |
圖表 2005-2011年江蘇省汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力情況 |
圖表 江蘇省重點(diǎn)企業(yè)比重對(duì)比分析 |
圖表 江蘇省重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比分析 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況 |
2012-2016 nián zhōngguó qìchē líng bùjiàn chǎnyè diàochá jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)總額走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年浙江省煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率變化情況 |
圖表 2005-2011年浙江省煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)償債能力情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)盈利能力情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)虧損情況統(tǒng)計(jì) |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力情況 |
圖表 2005-2011年浙江省汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力情況 |
圖表 浙江省重點(diǎn)企業(yè)比重對(duì)比分析 |
圖表 浙江省重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比分析 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)總額走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年上海市煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率變化情況 |
圖表 2005-2011年上海市煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)償債能力情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)盈利能力情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)虧損情況統(tǒng)計(jì) |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力情況 |
圖表 2005-2011年上海市汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力情況 |
圖表 上海市重點(diǎn)企業(yè)比重對(duì)比分析 |
圖表 上海市重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比分析 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)總額走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年廣東省煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率變化情況 |
圖表 2005-2011年廣東省煤炭產(chǎn)量及增長(zhǎng)率走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)償債能力情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)盈利能力情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)虧損情況統(tǒng)計(jì) |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力情況 |
圖表 2005-2011年廣東省汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力情況 |
圖表 廣東省重點(diǎn)企業(yè)比重對(duì)比分析 |
圖表 廣東省重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比分析 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)比重變化走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)排名變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)規(guī)模及變化情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)銷售收入走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)總額走勢(shì)分析 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)償債能力情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)盈利能力情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)虧損情況統(tǒng)計(jì) |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力情況 |
圖表 2005-2011年山東省汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力情況 |
圖表 山東省重點(diǎn)企業(yè)比重對(duì)比分析 |
圖表 山東省重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模對(duì)比分析 |
圖表 汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
圖表 汽車制造業(yè)構(gòu)成 |
圖表 典型中高級(jí)轎車模塊化構(gòu)成 |
圖表 主要汽車零部件按科技含量分類表 |
圖表 汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系 |
圖表 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成 |
圖表 美歐整車與零部件業(yè)關(guān)系平行供應(yīng)模式示意圖 |
圖表 日、韓整車與零部件關(guān)系式供應(yīng)模式示意圖 |
圖表 中國整零關(guān)系配套示意圖 |
圖表 2007-2009年11月月度汽車產(chǎn)量情況 |
圖表 2007-2009年11月汽車月度產(chǎn)量同比增幅變化 |
圖表 2007-2009年11月月度汽車銷量情況 |
圖表 2007-2009年11月汽車月度銷量同比增幅變化 |
圖表 2009年1-11月乘用車產(chǎn)銷同比增幅變化 |
圖表 2009年1-11月商用車產(chǎn)銷同比增幅變化 |
圖表 2008-2010年月度汽車銷量變化情況 |
圖表 2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況 |
圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況 |
圖表 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況 |
圖表 2010年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況 |
圖表 2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況 |
圖表 2010年國內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率 |
圖表 2011年1-8月份橡膠協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)行業(yè)及各個(gè)專業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份輪胎主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月輪胎主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份力車胎主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月力車胎主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份膠管膠帶主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月膠管膠帶主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份橡膠制品主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月橡膠制品主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份乳膠主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月乳膠主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份膠鞋主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月膠鞋主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份炭黑主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月炭黑主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-8月份廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
2012-2016中國の自動(dòng)車部品産業(yè)の研究と投資分析レポート |
圖表 2011年與2010年1-8月份模具主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-8月模具主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2011年與2010年1-7月份橡膠助劑主要指標(biāo)增幅對(duì)比情況分析 |
圖表 2011年1-7月橡膠助劑主要指標(biāo)同比增長(zhǎng)趨勢(shì)情況分析 |
圖表 2009-2011年7月技術(shù)分類天然膠價(jià)格走勢(shì)情況分析 |
圖表 2000-2010年粉末冶金零件生產(chǎn)的發(fā)展 |
圖表 在粉末冶金零件中銅基零件所占的百分率(據(jù)34個(gè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)) |
圖表 2010年1-12月淮柴動(dòng)力主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月淮柴動(dòng)力非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月淮柴動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月淮柴動(dòng)力主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月淮柴動(dòng)力非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月東安動(dòng)力主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月東安動(dòng)力非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月東安動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月東安動(dòng)力主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月東安動(dòng)力非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月上柴股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月上柴股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月上柴股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月上柴股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月上柴股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月雙錢股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月雙錢股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月雙錢股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月雙錢股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月雙錢股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月風(fēng)神股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月風(fēng)神股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月風(fēng)神股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月風(fēng)神股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月風(fēng)神股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月南方軸承主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月南方軸承非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月南方軸承主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月南方軸承主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月南方軸承非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月萬向錢潮主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月萬向錢潮非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月萬向錢潮主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月萬向錢潮主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月萬向錢潮非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月天潤(rùn)曲軸主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月天潤(rùn)曲軸非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月天潤(rùn)曲軸主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月天潤(rùn)曲軸主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月天潤(rùn)曲軸非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月寧波華翔主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月寧波華翔非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月寧波華翔主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月寧波華翔主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月寧波華翔非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月亞太股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月亞太股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月亞太股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月亞太股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月亞太股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月中鼎股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月中鼎股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月中鼎股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月中鼎股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月中鼎股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月福耀玻璃主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
圖表 2010年1-12月福耀玻璃非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
圖表 2010年1-12月福耀玻璃主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 |
圖表 2011年1-12月福耀玻璃主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) |
圖表 2011年1-12月福耀玻璃非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額 |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-05/qichelingbujianchanyediaochajitouziq.html
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