2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及2012-2016年發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：1110039 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及2012-2016年發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
編　號(hào)：1110039　
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2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及2012-2016年發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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（最新）中國(guó)汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

優(yōu)惠價(jià)：7360元

　　汽車(chē)行業(yè)作為現(xiàn)代制造業(yè)的支柱之一，在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。近年來(lái)，隨著電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的加速推進(jìn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革。電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)份額逐年遞增，得益于電池技術(shù)的進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，續(xù)航里程不斷增加，充電時(shí)間大幅縮短。同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的應(yīng)用，提升了駕駛安全性和出行便利性。此外，共享出行模式的興起改變了人們的購(gòu)車(chē)觀念，促使車(chē)企探索新的商業(yè)模式和服務(wù)生態(tài)。政策法規(guī)對(duì)于汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求日益嚴(yán)格，推動(dòng)了企業(yè)在節(jié)能減排和社會(huì)責(zé)任履行方面的進(jìn)步。與此同時(shí)，跨國(guó)品牌之間的合作交流愈發(fā)頻繁，共同開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)推廣活動(dòng)，促進(jìn)了全球產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。

　　未來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展將集中在新能源化、智能化和服務(wù)升級(jí)三個(gè)方向。一方面，科研人員正致力于開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的電池材料和技術(shù)，如固態(tài)電池、氫燃料電池等，以提高能量密度并降低成本；另一方面，通過(guò)引入人工智能（AI）、5G通信等新技術(shù)，可以賦予車(chē)輛更多的附加價(jià)值，如自動(dòng)駕駛、智能座艙等功能。隨著智能制造和工業(yè)4.0戰(zhàn)略的推進(jìn)，汽車(chē)將與自動(dòng)化生產(chǎn)線、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合，構(gòu)建一個(gè)完整的智能交通生態(tài)系統(tǒng)，提供包括出行規(guī)劃、故障預(yù)警等功能在內(nèi)的全方位服務(wù)。

　　“十一五”時(shí)期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得新的巨大成就，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快，人民生活不斷改善，2010年中國(guó)已成為僅次于美國(guó)的世界第二大經(jīng)濟(jì)體。從總體上說(shuō)，“十二五”時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展的基本條件和長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生根本改變。

　　中國(guó)已成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)及銷(xiāo)售市場(chǎng)。2010年以來(lái)，在國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)保持平穩(wěn)較快發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，自主品牌市場(chǎng)份額提升，汽車(chē)出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模整體提升，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。

　　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，未來(lái)十年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的黃金期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了從小到大的過(guò)程，正在逐步實(shí)現(xiàn)由弱到強(qiáng)的巨大跨越，全球汽車(chē)工業(yè)將向中國(guó)和一些新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)一步轉(zhuǎn)移，這對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，仍是非常難得的歷史機(jī)遇。目前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不僅發(fā)展快，而且汽車(chē)消費(fèi)需求變化也快，這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，將迎來(lái)下一個(gè)黃金十年，自主品牌將完成從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的發(fā)展過(guò)程。

　　受益于良好的外部環(huán)境，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)快速發(fā)展，有望帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上、下游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。在資源、技術(shù)、企業(yè)、配套設(shè)施等方面具備優(yōu)勢(shì)的地區(qū)應(yīng)搶抓機(jī)遇，積極培育市場(chǎng)，出臺(tái)優(yōu)惠政策招商引資，成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍，使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的又一重要力量。

　　《2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及2012-2016年發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法，通過(guò)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、細(xì)分行業(yè)、區(qū)域市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)、政策法規(guī)、發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行細(xì)致深入的分析，幫助客戶全面把握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r。此報(bào)告是您跟蹤汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、編寫(xiě)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、編制產(chǎn)業(yè)政策、制定招商策略的重要參考工具。

第一章汽車(chē)工業(yè)概述

　　1.1 　汽車(chē)的相關(guān)介紹

　　　　1.1.1 　汽車(chē)的定義

　　　　1.1.2 　汽車(chē)的分類(lèi)

　　　　1.1.3 　汽車(chē)的性能

　　1.2 　汽車(chē)行業(yè)的界定

　　　　1.2.1 　汽車(chē)行業(yè)的概念

　　　　1.2.2 　汽車(chē)行業(yè)的細(xì)分

　　　　1.2.3 　汽車(chē)工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用

第二章全球汽車(chē)工業(yè)概況

　　2.1 　世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　2.1.1 　2008年世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

　　　　2.1.2 　2009年世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

　　　　2.1.3 　2010年世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

　　　　2.1.4 　2011年世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

　　2.2 　全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析

　　　　2.2.1 　全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正發(fā)生變化

　　　　2.2.2 　傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)低迷、轉(zhuǎn)型與轉(zhuǎn)移

　　　　2.2.3 　新興市場(chǎng)帶動(dòng)全球汽車(chē)走向末來(lái)

　　　　2.2.4 　世界汽車(chē)工業(yè)格局發(fā)展走勢(shì)

　　2.3 　主要國(guó)家汽車(chē)業(yè)的發(fā)展

　　　　2.3.1 　美國(guó)

　　　　2.3.2 　日本

　　　　2.3.3 　韓國(guó)

　　　　2.3.4 　德國(guó)

　　　　2.3.5 　法國(guó)

　　　　2.3.6 　英國(guó)

　　　　2.3.7 　俄羅斯

　　　　2.3.8 　意大利

　　　　2.3.9 　巴西

　　　　2.3.10 　印度

　　2.4 　主要國(guó)家汽車(chē)業(yè)政策借鑒

　　　　2.4.1 　美國(guó)

　　　　2.4.2 　日本

　　　　2.4.3 　韓國(guó)

　　　　2.4.4 　德國(guó)

　　　　2.4.5 　法國(guó)

第三章中國(guó)汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀

　　3.1 　“十一五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述

　　3.2 　汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行

　　　　3.2.1 　2008年

　　　　3.2.2 　2009年

　　　　3.2.3 　2010年

　　　　3.2.4 　2011年

　　3.3 　重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)

　　　　3.3.1 　2008-2011年轎車(chē)市場(chǎng)

轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-05/qichechanyeshichangdiaochayanjiuji20.html

　　　　3.3.2 　2008-2011年SUV市場(chǎng)

　　　　3.3.3 　2008-2011年客車(chē)市場(chǎng)

　　3.4 　汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)

　　　　3.4.1 　2008年

　　　　3.4.2 　2009年

　　　　3.4.3 　2010年

　　　　3.4.4 　2011年

　　3.5 　汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

　　　　3.5.1 　2008年

　　　　3.5.2 　2009年

　　　　3.5.3 　2010年

　　　　3.5.4 　2011年

　　3.6 　汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　3.6.1 　2007-2011年經(jīng)濟(jì)規(guī)模

　　　　3.6.2 　2007-2011年盈利能力指標(biāo)分析

　　　　3.6.3 　2007-2011年?duì)I運(yùn)能力指標(biāo)分析

　　　　3.6.4 　2007-2011年償債能力指標(biāo)分析

第四章熱點(diǎn)分析——新能源汽車(chē)

　　4.1 　新能源汽車(chē)概述

　　　　4.1.1 　新能源汽車(chē)的定義

　　　　4.1.2 　新能源汽車(chē)的五大類(lèi)型

　　　　4.1.3 　新能源汽車(chē)技術(shù)的分類(lèi)

　　4.2 　我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展機(jī)遇

　　　　4.2.1 　新能源汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)意義重大

　　　　4.2.2 　中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車(chē)

　　　　4.2.3 　中國(guó)具有發(fā)展新能源汽車(chē)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)

　　　　4.2.4 　“十二五”新能源汽車(chē)進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期

　　4.3 　2008-2011年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　　　4.3.1 　2008年成為新能源汽車(chē)發(fā)展元年

　　　　4.3.2 　2009年新能源汽車(chē)發(fā)展提速

　　　　4.3.3 　2010年新能源汽車(chē)進(jìn)入發(fā)展新階段

　　　　4.3.4 　2011年新能源汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)及動(dòng)態(tài)

　　4.4 　細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　4.4.1 　混合動(dòng)力汽車(chē)

　　　　4.4.2 　純電動(dòng)汽車(chē)

　　　　4.4.3 　燃料電池汽車(chē)

　　　　4.4.4 　其他新能源汽車(chē)

　　4.5 　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析

　　　　4.5.1 　我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀

　　　　4.5.2 　我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步入快車(chē)道

　　　　4.5.3 　中國(guó)新能源汽車(chē)示范運(yùn)行計(jì)劃推進(jìn)情況

　　　　4.5.4 　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　4.5.5 　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策

第五章主要區(qū)域

　　5.1 　上海市

　　　　5.1.1 　行業(yè)情況分析

　　　　5.1.2 　產(chǎn)量分析

　　　　5.1.3 　出口市場(chǎng)

　　5.2 　北京市

　　　　5.2.1 　行業(yè)情況分析

　　　　5.2.2 　產(chǎn)量分析

　　　　5.2.3 　出口市場(chǎng)

　　5.3 　重慶市

　　　　5.3.1 　行業(yè)情況分析

　　　　5.3.2 　產(chǎn)量分析

　　　　5.3.3 　出口市場(chǎng)

　　5.4 　吉林省

　　　　5.4.1 　行業(yè)情況分析

　　　　5.4.2 　產(chǎn)量分析

　　　　5.4.3 　出口市場(chǎng)

　　5.5 　湖北省

　　　　5.5.1 　行業(yè)情況分析

　　　　5.5.2 　產(chǎn)量分析

　　　　5.5.3 　出口市場(chǎng)

　　5.6 　廣東省

　　　　5.6.1 　行業(yè)情況分析

　　　　5.6.2 　產(chǎn)量分析

　　　　5.6.3 　出口市場(chǎng)

　　5.7 　廣西省

　　　　5.7.1 　行業(yè)情況分析

　　　　5.7.2 　產(chǎn)量分析

　　　　5.7.3 　出口市場(chǎng)

　　5.8 　其他地區(qū)

　　　　5.8.1 　遼寧

　　　　5.8.2 　安徽

　　　　5.8.3 　黑龍江

　　　　5.8.4 　山東

　　　　5.8.5 　新疆

第六章汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　6.1 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈概述

　　　　6.1.1 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的界定

　　　　6.1.2 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成

　　　　6.1.3 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配

　　6.2 　汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

　　　　6.2.1 　“十一五”我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

　　　　6.2.2 　中國(guó)汽車(chē)零部件體系發(fā)展的總體綜述

　　　　6.2.3 　2010-2011年上半年汽車(chē)零部件出口分析

　　　　6.2.4 　“十二五”汽車(chē)零部件行業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)

　　6.3 　上游行業(yè)

　　　　6.3.1 　鋼鐵行業(yè)

　　　　6.3.2 　橡膠行業(yè)

　　　　6.3.3 　塑料行業(yè)

　　　　6.3.4 　石油行業(yè)

　　6.4 　下游行業(yè)

　　　　6.4.1 　汽車(chē)電子業(yè)

　　　　6.4.2 　汽車(chē)金融業(yè)

　　　　6.4.3 　汽車(chē)租賃業(yè)

　　　　6.4.4 　汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)

　　6.5 　案例研究——某汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　6.5.1 　產(chǎn)業(yè)鏈的治理模式

　　　　6.5.2 　產(chǎn)業(yè)鏈的功能效應(yīng)

　　　　6.5.3 　產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　6.5.4 　產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效益

　　　　6.5.5 　產(chǎn)業(yè)鏈存在的問(wèn)題

　　　　6.5.6 　產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的建議

　　6.6 　汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合分析

　　　　6.6.1 　產(chǎn)業(yè)鏈整合的理論

2008-2012 China's auto industry market research and Development Forecast Report 2012-2016

　　　　6.6.2 　產(chǎn)業(yè)鏈的整合模式

　　　　6.6.3 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整合的主要模式

　　　　6.6.4 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整合應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題

第七章汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　7.1 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)概述

　　　　7.1.1 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)界定及性質(zhì)

　　　　7.1.2 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)特征及發(fā)展階段劃分

　　　　7.1.3 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式

　　7.2 　發(fā)達(dá)國(guó)家典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的特征分析

　　　　7.2.1 　世界著名汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本情況分析

　　　　7.2.2 　以整車(chē)制造大企業(yè)為依托

　　　　7.2.3 　涵蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈具有綜合性功能

　　　　7.2.4 　輻射效應(yīng)顯著帶動(dòng)所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

　　7.3 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析

　　　　7.3.1 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要性

　　　　7.3.2 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的總體情況分析

　　　　7.3.3 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展特征

　　　　7.3.4 　我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易園區(qū)建設(shè)逐漸升溫

　　7.4 　典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析

　　　　7.4.1 　上海國(guó)際汽車(chē)城

　　　　7.4.2 　長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)

　　　　7.4.3 　北京順義區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　　　7.4.4 　廣州南沙區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　　　7.4.5 　蕪湖汽車(chē)部件工業(yè)園區(qū)

　　7.5 　我國(guó)主要汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布

　　　　7.5.1 　東北地區(qū)

　　　　7.5.2 　華北地區(qū)

　　　　7.5.3 　華中地區(qū)

　　　　7.5.4 　華東地區(qū)

　　　　7.5.5 　華南地區(qū)

　　　　7.5.6 　西南地區(qū)

　　　　7.5.7 　西北地區(qū)

　　7.6 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的主要問(wèn)題

　　　　7.6.1 　核心功能缺失及缺乏技術(shù)創(chuàng)新的平臺(tái)體系

　　　　7.6.2 　集群化水平較低及創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)尚未形成

　　　　7.6.3 　核心大企業(yè)及自主品牌規(guī)模較小

　　　　7.6.4 　過(guò)分強(qiáng)調(diào)硬環(huán)境建設(shè)忽視軟環(huán)境

　　7.7 　發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建議

　　　　7.7.1 　進(jìn)一步完善發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃

　　　　7.7.2 　政府適度扶持與參與創(chuàng)造良好環(huán)境

　　　　7.7.3 　明確主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)并制定措施積極招商引資

　　　　7.7.4 　加強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)與合作培育區(qū)域品牌

第八章國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)

　　8.1 　通用汽車(chē)公司（General Motors Company）

　　　　8.1.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　8.1.2 　投資動(dòng)向

　　　　8.1.3 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　8.2 　福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）

　　　　8.2.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　8.2.2 　投資動(dòng)向

　　　　8.2.3 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　8.3 　戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)（Daimler）

　　　　8.3.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　8.3.2 　投資動(dòng)向

　　　　8.3.3 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　8.4 　豐田汽車(chē)公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）

　　　　8.4.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　8.4.2 　投資動(dòng)向

　　　　8.4.3 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　8.5 　大眾汽車(chē)集團(tuán)（Volkswagen Group）

　　　　8.5.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　8.5.2 　投資動(dòng)向

　　　　8.5.3 　發(fā)展戰(zhàn)略

第九章國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)

　　9.1 　一汽轎車(chē)股份有限公司

　　　　9.1.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.1.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.1.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.1.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.2 　上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

　　　　9.2.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.2.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.2.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.2.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.3 　東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司

　　　　9.3.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.3.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.3.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.3.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.4 　重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司

　　　　9.4.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.4.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.4.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.4.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.5 　安徽江淮汽車(chē)股份有限公司

　　　　9.5.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.5.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.5.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.5.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.6 　江鈴汽車(chē)股份有限公司

　　　　9.6.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.6.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.6.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.6.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.7 　中通客車(chē)控股股份有限公司

　　　　9.7.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.7.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.7.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.7.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.8 　遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

　　　　9.8.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.8.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.8.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.8.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.9 　北汽福田汽車(chē)股份有限公司

2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及2012-2016年發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　9.9.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.9.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.9.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.9.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.10 　廣汽長(zhǎng)豐汽車(chē)股份有限公司

　　　　9.10.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.10.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.10.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.10.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.11 　鄭州宇通客車(chē)股份有限公司

　　　　9.11.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.11.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.11.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.11.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.12 　廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

　　　　9.12.1 　經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

　　　　9.12.2 　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　9.12.3 　投資動(dòng)向

　　　　9.12.4 　發(fā)展戰(zhàn)略

第十章汽車(chē)工業(yè)政策環(huán)境

　　10.1 　歷年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策綜述

　　　　10.1.1 　2005年

　　　　10.1.2 　2006年

　　　　10.1.3 　2007年

　　　　10.1.4 　2008年

　　　　10.1.5 　2009年

　　　　10.1.6 　2010年

　　　　10.1.7 　2011年

　　10.2 　“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)

　　　　10.2.1 　推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　　　10.2.2 　加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造

　　　　10.2.3 　引導(dǎo)企業(yè)兼并重組

　　　　10.2.4 　促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展

　　　　10.2.5 　培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

　　　　10.2.6 　實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰(zhàn)略

　　　　10.2.7 　加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略

　　　　10.2.8 　加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)

　　10.3 　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　10.3.1 　2010年節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)工作啟動(dòng)

　　　　10.3.2 　2010年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺(tái)

　　　　10.3.3 　2010年四部委要求加快推動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)

　　　　10.3.4 　2011年新能源汽車(chē)被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一

　　　　10.3.5 　2011年國(guó)家鼓勵(lì)民企發(fā)展新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

　　　　10.3.6 　2011年新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃加緊制訂

　　10.4 　地方政策動(dòng)態(tài)

　　　　10.4.1 　北京

　　　　10.4.2 　上海

　　　　10.4.3 　廣東

　　　　10.4.4 　江蘇

　　　　10.4.5 　山東

　　　　10.4.6 　廣西

　　　　10.4.7 　吉林

　　　　10.4.8 　河南

　　　　10.4.9 　云南

　　10.5 　主要政策法規(guī)

　　　　10.5.1 　《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》

　　　　10.5.2 　《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》

　　　　10.5.3 　《汽車(chē)貿(mào)易政策》

　　　　10.5.4 　《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》

　　　　10.5.5 　《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》

　　　　10.5.6 　《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》

第十一章汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　11.1 　“十二五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及方向探析

　　　　11.1.1 　“十二五”國(guó)家將不會(huì)出臺(tái)明確的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　　　　11.1.2 　“十二五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

　　　　11.1.3 　“十二五”汽車(chē)業(yè)兼并重組力度將加大

　　　　11.1.4 　“十二五”汽車(chē)業(yè)將重點(diǎn)建立知名企業(yè)和品牌

　　11.2 　主要省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　11.2.1 　東北地區(qū)

　　　　11.2.2 　華北地區(qū)

　　　　11.2.3 　華中地區(qū)

　　　　11.2.4 　華東地區(qū)

　　　　11.2.5 　華南地區(qū)

　　　　11.2.6 　西南地區(qū)

　　　　11.2.7 　西北地區(qū)

　　11.3 　《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011至2020年）》征求意見(jiàn)稿

　　　　11.3.1 　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)

　　　　11.3.2 　指導(dǎo)思想與基本原則

　　　　11.3.3 　發(fā)展目標(biāo)

　　　　11.3.4 　主要任務(wù)

　　　　11.3.5 　產(chǎn)業(yè)布局

　　　　11.3.6 　保障措施

　　　　11.3.7 　規(guī)劃實(shí)施

　　11.4 　電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

　　　　11.4.1 　《電動(dòng)汽車(chē)“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》已進(jìn)入實(shí)施階段

　　　　11.4.2 　總體目標(biāo)

　　　　11.4.3 　三大突破

　　　　11.4.4 　重要內(nèi)容

　　11.5 　制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則和思路

　　　　11.5.1 　統(tǒng)籌安排及系統(tǒng)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展

　　　　11.5.2 　發(fā)揮各地區(qū)的比較優(yōu)勢(shì)

　　　　11.5.3 　堅(jiān)持可持續(xù)的發(fā)展方向

　　　　11.5.4 　多種資本形式共同發(fā)展

　　　　11.5.5 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定思路

第十二章中智^林^－汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景展望

　　12.1 　汽車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析

　　　　12.1.1 　未來(lái)十年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的黃金期

　　　　12.1.2 　2012-2016年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析

　　　　12.1.3 　2015-2020年中國(guó)汽車(chē)出口戰(zhàn)略目標(biāo)

　　12.2 　汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　12.2.1 　全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述

　　　　12.2.2 　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)

　　　　12.2.3 　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

圖表目錄

　　圖表 2007-2009年月度汽車(chē)銷(xiāo)量情況

　　圖表 2007-2009年月度汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)情況

2008-2012 nián zhōngguó qìchē chǎnyè shìchǎng tiáo chá yánjiū jí 2012-2016 nián fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào

　　圖表 2008-2009年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況

　　圖表 2008-2009年月度商用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況

　　圖表 2008-2009年1.6L及以下排量乘用車(chē)月度銷(xiāo)量情況

　　圖表 2009年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況

　　圖表 2009年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率

　　圖表 2008-2010年月度汽車(chē)銷(xiāo)量變化情況

　　圖表 2008-2010年月度汽車(chē)銷(xiāo)量同比變化情況

　　圖表 2009-2010年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況

　　圖表 2009-2010年商用車(chē)月度銷(xiāo)量及同比變化情況

　　圖表 2010年1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況

　　圖表 2010年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況

　　圖表 2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率

　　圖表 2007-2011年汽車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入

　　圖表 2007-2010年汽車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2009-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2010年1-11月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2011年1-6月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2011年1-6月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2009-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2010年1-11月汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2011年1-12月汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2011年1-12月汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2007-2011年12月汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2007-2010年汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2009-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2010年1-11月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖

　　圖表 2011年1-12月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2011年1-12月汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖

　　圖表 2009-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2011年1-12月汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2011年1-612月汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖

　　圖表 2007-2011年12月汽車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)總額

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表截至2011年12月底汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)

　　圖表截至2011年12月底汽車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖

　　圖表截至2011年12月底汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)

　　圖表截至2011年12月底汽車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖

　　圖表 2007-2011年12月汽車(chē)制造業(yè)虧損面

　　圖表 2007-2011年12月汽車(chē)制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率趨勢(shì)圖

　　圖表 2007-2011年12月汽車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用率

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

　　圖表 2007-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖

　　圖表 2009-2010年11月汽車(chē)制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖

　　圖表 2008年1-11月我國(guó)各類(lèi)型汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2009年1-11月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)（分燃料）

　　圖表 2009年1-11月中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)（分燃料）

　　圖表 2009年1-11月中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)（分燃料）

　　圖表 2009年1-12月上海市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月上海市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月上海市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009年1-12月北京市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月北京市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月北京市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009年1-12月重慶市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月重慶市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月重慶市汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009年1-12月吉林省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月吉林省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月吉林省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009年1-12月湖北省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月湖北省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月湖北省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009年1-12月廣東省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月廣東省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月廣東省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009年1-12月廣西省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月廣西省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月廣西省汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

　　圖表汽車(chē)制造業(yè)構(gòu)成

　　圖表典型中高級(jí)轎車(chē)模塊化構(gòu)成

　　圖表主要汽車(chē)零部件按科技含量分類(lèi)表

　　圖表汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系

　　圖表整車(chē)企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程

　　圖表 2009-2010年汽車(chē)零部件進(jìn)出口季度對(duì)比

　　圖表 2010年主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征

　　圖表 2011年各類(lèi)汽車(chē)零部件進(jìn)出口額及增長(zhǎng)情況

　　圖表 2010年各類(lèi)汽車(chē)零部件進(jìn)出口額及增長(zhǎng)情況

　　圖表 2011年各類(lèi)汽車(chē)零部件出口額及增速

　　圖表 2011年各類(lèi)汽車(chē)零部件進(jìn)口額及增速

　　圖表世界著名汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本情況分析

　　圖表我國(guó)主要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本情況分析

　　圖表我國(guó)典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)比較

　　圖表 2008-2010年通用汽車(chē)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2010-2011年通用汽車(chē)合并損益表

　　圖表 2008-2010年福特汽車(chē)公司合并損益表

　　圖表 2010-2011年上半年福特汽車(chē)公司合并損益表

　　圖表 2009-2010年戴姆勒合并損益表

　　圖表 2010-2011年戴姆勒及部門(mén)合并損益表

　　圖表 2007-2011財(cái)年豐田汽車(chē)公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2010年大眾集團(tuán)合并損益表

　　圖表 2010-2011年大眾集團(tuán)不同地區(qū)汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售情況

　　圖表 2010年1-12月一汽轎車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月一汽轎車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月一汽轎車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月一汽轎車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月一汽轎車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月上海汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月上海汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月上海汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月上海汽車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

2008-2012中國(guó)の自動(dòng)車(chē)産業(yè)の市場(chǎng)調(diào)査と開(kāi)発予測(cè)レポート2012年から2016年

　　圖表 2011年1-12月上海汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月東風(fēng)汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月東風(fēng)汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月東風(fēng)汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月東風(fēng)汽車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月東風(fēng)汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月長(zhǎng)安汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月長(zhǎng)安汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月長(zhǎng)安汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月長(zhǎng)安汽車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月長(zhǎng)安汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月江淮汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月江淮汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月江淮汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月江淮汽車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月江淮汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月江鈴汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月江鈴汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月江鈴汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月江鈴汽車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月江鈴汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月中通客車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月中通客車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月中通客車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月中通客車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月中通客車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月曙光股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月曙光股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月曙光股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月曙光股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月曙光股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月福田汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月福田汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月福田汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月福田汽車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月福田汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月廣汽長(zhǎng)豐主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月廣汽長(zhǎng)豐非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月廣汽長(zhǎng)豐主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月廣汽長(zhǎng)豐主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月廣汽長(zhǎng)豐非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月宇通客車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月宇通客車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月宇通客車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月宇通客車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月宇通客車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月金龍汽車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月金龍汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010年1-12月金龍汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月金龍汽車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月金龍汽車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表河南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)一覽表

　　圖表 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)分析

　　圖表 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

　　圖表 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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2025年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及2012-2016年發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及2012-2016年發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

第一章 汽車(chē)工業(yè)概述

1.1 汽車(chē)的相關(guān)介紹

1.2 汽車(chē)行業(yè)的界定

第二章 全球汽車(chē)工業(yè)概況

2.1 世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析

2.3 主要國(guó)家汽車(chē)業(yè)的發(fā)展

2.4 主要國(guó)家汽車(chē)業(yè)政策借鑒

第三章 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀

3.1 “十一五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述

3.2 汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行

3.3 重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)

3.4 汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)

3.5 汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

3.6 汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第四章 熱點(diǎn)分析——新能源汽車(chē)

4.1 新能源汽車(chē)概述

4.2 我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展機(jī)遇

4.3 2008-2011年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

4.4 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

4.5 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析

第五章 主要區(qū)域

5.1 上海市

5.2 北京市

5.3 重慶市

5.4 吉林省

5.5 湖北省

5.6 廣東省

5.7 廣西省

5.8 其他地區(qū)

第六章 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

6.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈概述

6.2 汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

6.3 上游行業(yè)

6.4 下游行業(yè)

6.5 案例研究——某汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈分析

6.6 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合分析

第七章 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

7.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)概述

7.2 發(fā)達(dá)國(guó)家典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的特征分析

7.3 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析

7.4 典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析

7.5 我國(guó)主要汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布

7.6 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的主要問(wèn)題

7.7 發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建議

第八章 國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)

8.1 通用汽車(chē)公司（General Motors Company）

8.2 福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）

8.3 戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)（Daimler）

8.4 豐田汽車(chē)公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）

8.5 大眾汽車(chē)集團(tuán)（Volkswagen Group）

第九章 國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)

9.1 一汽轎車(chē)股份有限公司

9.2 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

9.3 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司

9.4 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司

9.5 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司

9.6 江鈴汽車(chē)股份有限公司

9.7 中通客車(chē)控股股份有限公司

9.8 遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

9.9 北汽福田汽車(chē)股份有限公司

9.10 廣汽長(zhǎng)豐汽車(chē)股份有限公司

9.11 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司

9.12 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

第十章 汽車(chē)工業(yè)政策環(huán)境

10.1 歷年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策綜述

10.2 “十二五”規(guī)劃綱要對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)

10.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析

10.4 地方政策動(dòng)態(tài)

10.5 主要政策法規(guī)

第十一章 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃

11.1 “十二五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及方向探析

11.2 主要省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃

11.3 《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011至2020年）》征求意見(jiàn)稿

11.4 電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

11.5 制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則和思路

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第一章汽車(chē)工業(yè)概述

　　1.1 　汽車(chē)的相關(guān)介紹

　　1.2 　汽車(chē)行業(yè)的界定

第二章全球汽車(chē)工業(yè)概況

　　2.1 　世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　2.2 　全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析

　　2.3 　主要國(guó)家汽車(chē)業(yè)的發(fā)展

　　2.4 　主要國(guó)家汽車(chē)業(yè)政策借鑒

第三章中國(guó)汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀

　　3.1 　“十一五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展綜述

　　3.2 　汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行

　　3.3 　重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)

　　3.4 　汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)

　　3.5 　汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

　　3.6 　汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第四章熱點(diǎn)分析——新能源汽車(chē)

　　4.1 　新能源汽車(chē)概述

　　4.2 　我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展機(jī)遇

　　4.3 　2008-2011年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　4.4 　細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

　　4.5 　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析

第五章主要區(qū)域

　　5.1 　上海市

　　5.2 　北京市

　　5.3 　重慶市

　　5.4 　吉林省

　　5.5 　湖北省

　　5.6 　廣東省

　　5.7 　廣西省

　　5.8 　其他地區(qū)

第六章汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　6.1 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈概述

　　6.2 　汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

　　6.3 　上游行業(yè)

　　6.4 　下游行業(yè)

　　6.5 　案例研究——某汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　6.6 　汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合分析

第七章汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　7.1 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)概述

　　7.2 　發(fā)達(dá)國(guó)家典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的特征分析

　　7.3 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析

　　7.4 　典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分析

　　7.5 　我國(guó)主要汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布

　　7.6 　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的主要問(wèn)題

　　7.7 　發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建議

第八章國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)

　　8.1 　通用汽車(chē)公司（General Motors Company）

　　8.2 　福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）

　　8.3 　戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)（Daimler）

　　8.4 　豐田汽車(chē)公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）

　　8.5 　大眾汽車(chē)集團(tuán)（Volkswagen Group）

第九章國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)

　　9.1 　一汽轎車(chē)股份有限公司

　　9.2 　上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

　　9.3 　東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司

　　9.4 　重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司

　　9.5 　安徽江淮汽車(chē)股份有限公司

　　9.6 　江鈴汽車(chē)股份有限公司

　　9.7 　中通客車(chē)控股股份有限公司

　　9.8 　遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

　　9.9 　北汽福田汽車(chē)股份有限公司

　　9.10 　廣汽長(zhǎng)豐汽車(chē)股份有限公司

　　9.11 　鄭州宇通客車(chē)股份有限公司

　　9.12 　廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

第十章汽車(chē)工業(yè)政策環(huán)境

　　10.1 　歷年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策綜述

　　10.2 　“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)

　　10.3 　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析

　　10.4 　地方政策動(dòng)態(tài)

　　10.5 　主要政策法規(guī)

第十一章汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　11.1 　“十二五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及方向探析

　　11.2 　主要省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　11.3 　《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011至2020年）》征求意見(jiàn)稿

　　11.4 　電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

　　11.5 　制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則和思路

第十二章中智^林^－汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景展望

　　12.1 　汽車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析