第一篇 汽車電噴系統(tǒng)產業(yè)基礎篇 |
產 |
第一章 汽車電控燃油噴射系統(tǒng)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)概述 |
調 |
| 一、汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展 | 研 |
| 二、電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點 | 網 |
| 三、電控燃油噴射系統(tǒng)的類型 | ｗ |
| 四、電控燃油噴射系統(tǒng)的功能 | ｗ |
第二節(jié) 電控燃油噴射元件概述 |
ｗ |
| 一、電噴系統(tǒng)中的噴油器的原理及組成解析 | ． |
| 二、汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的組成 | Ｃ |
| 三、空氣供給系統(tǒng)主要元件的構造與檢修 | ｉ |
| 四、燃油供給系統(tǒng)主要元件的構造與維修 | ｒ |
| 五、控制系統(tǒng)主要元件的構造與檢修 | ． |
第二章 2011年國內外汽車工業(yè)運新態(tài)勢分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2011年中國汽車工業(yè)運行綜述 |
ｎ |
| 一、中國汽車產業(yè)的發(fā)展階段及特點 | 中 |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | 智 |
| 三、我國汽車產業(yè)國際化進程 | 林 |
| 四、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析 | ４ |
| 五、中國汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式 | ０ |
第二節(jié) 金融危機環(huán)境下中國汽車產業(yè)發(fā)展探析 |
０ |
| 一、金融危機對我國汽車產業(yè)的影響 | ６ |
| 二、中國政府積極應對金融危機對汽車產業(yè)的沖擊 | １ |
| 三、中國汽車產業(yè)應對金融危機效果突出 | ２ |
| 四、中國抓住結構調整機遇實現(xiàn)汽車產業(yè)“轉危為機” | ８ |
第三節(jié) 2011年6月中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、2007-2011年我國汽車工業(yè)經濟運行情況 | ６ |
| 二、2011年國內汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）經濟運行淺析 | ８ |
| 三、2011年中國重點汽車企業(yè)（集團）銷售情況 | 產 |
第四節(jié) 2007-2011年中國汽車產量統(tǒng)計分析 |
業(yè) |
| 一、2007-2010年全國汽車產量分析 | 調 |
| 二、2011年11月全國及主要省份汽車產量分析 | 研 |
| 三、2011年11月汽車產量集中度分析 | 網 |
第五節(jié) 2011年中國汽車行業(yè)存在的問題探討 |
ｗ |
| 一、中國汽車行業(yè)正遭受外資“全產業(yè)鏈”布局 | ｗ |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化發(fā)展不足 | ｗ |
| 三、中國汽車行業(yè)管理亟需改進 | ． |
| 四、國內汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境 | Ｃ |
第六節(jié) 2011年中國汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析 |
ｉ |
| 一、中國汽車產能過剩問題的對策 | ｒ |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策 | ． |
| 三、國內汽車產業(yè)應對成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｃ |
| 四、中國汽車產業(yè)競爭力提升的組織關系策略 | ｎ |
| 五、政府推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 | 中 |
第三章 2011年中國汽車零部件行業(yè)市場走勢分析 |
智 |
第一節(jié) 2011年中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 |
林 |
| 一、國內汽車零部件行業(yè)發(fā)展的特點 | ４ |
| 全文：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2011-12/qichedianpenxitonghangyeyanjiufenxij.html | |
| 二、中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展目標模式 | ０ |
| 三、中國汽車零部件及配件制造行業(yè)經濟數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 四、中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存 | ６ |
| 五、中國汽車零部件與汽車配套關系的未來 | １ |
| 六、汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務的分析 | ２ |
第二節(jié) 2011年中國汽車零配件市場分析 |
８ |
| 一、中國汽車零部件市場發(fā)展迅猛 | ６ |
| 二、中國汽車零部件市場態(tài)勢及部分產品市場需求 | ６ |
| 三、我國汽車零部件再制造市場特點及運作模式 | ８ |
| 四、汽車零部件市場流通模式探析 | 產 |
| 五、中國汽車零部件國際市場開發(fā)戰(zhàn)略 | 業(yè) |
第四章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
調 |
第一節(jié) 2011年中國宏觀經濟環(huán)境分析 |
研 |
| 一、國民經濟運行情況GDP（季度更新） | 網 |
| 二、消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新） | ｗ |
| 三、全國居民收入情況（季度更新） | ｗ |
| 四、恩格爾系數(shù)（年度更新） | ｗ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新） | ． |
| 六、固定資產投資情況（季度更新） | Ｃ |
| 七、財政收支狀況（年度更新） | ｉ |
| 八、中國匯率調整（人民幣升值） | ｒ |
| 九、存貸款基準利率調整情況 | ． |
| 十、存款準備金率調整情況 | ｃ |
| 十一、社會消費品零售總額 | ｎ |
| 十二、對外貿易&進出口 | 中 |
| 十三、中國汽車及零部件產業(yè)在國民經濟中地位分析 | 智 |
第二節(jié) 2011年中國汽車電噴系統(tǒng)政策法規(guī)環(huán)境分析 |
林 |
| 一、汽車零部件政策及影響分析 | ４ |
| 二、汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)標準 | ０ |
| 三、行業(yè)相關政策、法規(guī)、標準分析 | ０ |
第三節(jié) 汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃 |
６ |
| 一、汽車產業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢 | １ |
| 二、指導思想、基本原則及目標 | ２ |
| 三、產業(yè)調整和振興的重點任務 | ８ |
| 四、政策措施 | ６ |
| 六、規(guī)劃實施 | ６ |
第五章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)分析 |
產 |
| 一、中國汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、車用電噴系統(tǒng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析 | 調 |
| 三、車用電噴系統(tǒng)市場行業(yè)現(xiàn)狀 | 研 |
| 四、國內電噴系統(tǒng)行業(yè)的差距 | 網 |
第二節(jié) 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、國產電噴系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、中國汽車發(fā)動機電噴系統(tǒng)市場需求分析 | ｗ |
第三節(jié) 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場分析 |
． |
| 一、柴油機電噴市場分析 | Ｃ |
| 二、電噴系統(tǒng)市場規(guī)模分析 | ｉ |
| 三、跨國企業(yè)在華電噴系統(tǒng)市場份額 | ｒ |
第六章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場渠道調查 |
． |
第一節(jié) 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場渠道概況 |
ｃ |
| 一、調查樣本分布情況 | ｎ |
| 二、電噴系統(tǒng)代理商品牌認知研究 | 中 |
| 三、各品牌市場覆蓋率情況 | 智 |
| 四、理商關注因素情況 | 林 |
第二節(jié) 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場渠道現(xiàn)狀調查 |
４ |
| 一、代理商進貨渠道情況調查 | ０ |
| 二、代理商希望得到廠商支持情況 | ０ |
| 三、經銷商信息獲取渠道調查情況 | ６ |
| 四、代理商盈利情況調查 | １ |
| 五、對市場產生負面影響的因素 | ２ |
第七章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)產業(yè)問題分析 |
８ |
第一節(jié) 2011年中國汽車電噴系統(tǒng)問題分析 |
６ |
| 一、電噴系統(tǒng)短缺情況 | ６ |
| 二、套牌現(xiàn)象 | ８ |
| 三、市場缺口 | 產 |
第二節(jié) 2011年中國汽車電噴系統(tǒng)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 |
業(yè) |
| 一、柴油電噴技術發(fā)展現(xiàn)狀 | 調 |
| 二、本土企業(yè)成長空間分析 | 研 |
| 三、產業(yè)安全需重視 | 網 |
第八章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)技術研究進展 |
ｗ |
第一節(jié) 2011年國Ⅲ柴油機電控燃油系統(tǒng)技術分析 |
ｗ |
| 一、電控泵噴嘴技術 | ｗ |
| 二、高壓共軌技術 | ． |
| 三、電控單體泵技術 | Ｃ |
第二節(jié) 2011年中國自主柴油電噴技術發(fā)展分析 |
ｉ |
| 一、自主發(fā)力 | ｒ |
| 二、博弈情況分析 | ． |
| 三、技術之爭 | ｃ |
第二篇 汽車電噴系統(tǒng)產業(yè)競爭篇 |
ｎ |
第九章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)技術競爭分析 |
中 |
第一節(jié) 國外重點公司電控燃油噴射技術競爭分析 |
智 |
| 一、德爾福 | 林 |
| 二、博世 | ４ |
| 三、電裝 | ０ |
| 四、跨國電噴企業(yè)在中國布局 | ０ |
第二節(jié) 2011年國內外電控燃油噴射技術競爭分析 |
６ |
| 一、國外 | １ |
| 二、國內 | ２ |
第三節(jié) 2011年國產電控燃油噴射系統(tǒng)分析 |
８ |
| 一、中國國產汽車電噴系統(tǒng)情況 | ６ |
| 二、中國汽車柴油機電噴技術自主品牌分析 | ６ |
| 2012-2016 China Automotive EFI systems industry research and analysis and forecast report | |
| 三、電控組合泵打破國外柴油機電噴技術壟斷 | ８ |
第十章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)競爭態(tài)勢分析 |
產 |
第一節(jié) 2011年中國汽車零部件業(yè)競爭現(xiàn)狀 |
業(yè) |
| 一、中國汽車零部件業(yè)競爭情況 | 調 |
| 二、外資壟斷情況 | 研 |
| 三、政策缺位情況 | 網 |
第二節(jié) 2011年中國汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)競爭現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、外資變相加價 | ｗ |
| 二、內資企業(yè)應對策略 | ｗ |
| 三、售后服務競爭分析 | ． |
| 四、政策限制分析 | Ｃ |
第十一章 2011年國外主要汽車電控燃油噴射系統(tǒng)企業(yè)競爭分析 |
ｉ |
第一節(jié) 德爾福 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、通用倒閉對公司影響 | ｃ |
| 三、公司被競購情況分析 | ｎ |
第二節(jié) 電裝 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、公司經營情況分析 | 林 |
| 三、公司電噴系統(tǒng)在華發(fā)展分析 | ４ |
第三節(jié) 德爾福 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、公司加大研發(fā)和投資分析 | ６ |
| 三、公司電噴系統(tǒng)在華發(fā)展分析 | １ |
第十二章 2011年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)重點企業(yè)關鍵性競爭指標分析 |
２ |
第一節(jié) 無錫威孚高科技股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調 |
第二節(jié) 上海電裝燃油噴射有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網 |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
第三節(jié) 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第四節(jié) 聯(lián)合汽車電子有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第五節(jié) 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調 |
第六節(jié) 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網 |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
第七節(jié) 亞新科南岳（衡陽）有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第八節(jié) 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第九節(jié) 成都天興儀表（集團）有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調 |
第十節(jié) 龍口市錦達油泵油嘴有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網 |
| 二、企業(yè)主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 2012-2016年中國汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)研究分析及發(fā)展前景預測報告 | |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
第三篇 汽車電噴系統(tǒng)產業(yè)趨勢篇 |
ｉ |
第十三章 2012-2016年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
ｒ |
第一節(jié) 2012-2016年中國汽車零部件市場發(fā)展趨勢 |
． |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)未來增長點分析 | ｃ |
| 二、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢 | ｎ |
| 三、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展走向 | 中 |
第二節(jié) 2012-2016年中國汽車發(fā)動機市場發(fā)展趨勢預測 |
智 |
| 一、中國汽車發(fā)動機市場發(fā)展趨勢 | 林 |
| 二、商用車發(fā)動機及活塞市場分析及預測 | ４ |
| 三、中國車用發(fā)動機活塞市場需求預測分析 | ０ |
第十四章 2012-2016年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
０ |
第一節(jié) 2012-2016年中國柴油機產品電控化趨勢預測 |
６ |
| 一、中國車用柴油機電控化的發(fā)展背景 | １ |
| 二、國外柴油機技術的發(fā)展趨勢 | ２ |
| 三、國內柴油機產品電控化趨勢 | ８ |
第二節(jié) 2012-2016年中國電噴系統(tǒng)產品發(fā)展趨勢預測 |
６ |
| 一、電噴系統(tǒng)噴射壓力與工作能力趨勢 | ６ |
| 二、電子控制電噴系統(tǒng)產品漸成趨勢 | ８ |
第三節(jié) 2012-2016年中國汽車電噴系統(tǒng)產業(yè)盈利預測分析 |
產 |
第十五章 2012-2016年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢 |
業(yè) |
第一節(jié) 2012-2016年中國電控燃油噴射技術趨勢預測 |
調 |
| 一、汽車柴油化進程分析 | 研 |
| 二、電控燃油噴射技術突破情況 | 網 |
| 三、“國IV”重型柴油機技術走向分析 | ｗ |
第二節(jié) 2012-2016年中國電控燃油噴射相關技術趨勢預測 |
ｗ |
| 一、汽車傳感器技術與應用趨勢 | ｗ |
| 二、電噴技術向小型柴油機領域延伸趨勢 | ． |
第四篇 汽車電噴系統(tǒng)投資戰(zhàn)略篇 |
Ｃ |
第十六章 2012-2016年中國汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)投資機會與風險分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2012-2016年中國汽車電噴系統(tǒng)投資環(huán)境預測分析 |
ｒ |
第二節(jié) 2012-2016年中國汽車電噴系統(tǒng)投資機會分析 |
． |
| 一、汽車電噴系統(tǒng)投資潛力分析 | ｃ |
| 二、汽車電噴系統(tǒng)投資吸引力分析 | ｎ |
第三節(jié) 2012-2016年中國汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)投資風險分析 |
中 |
| 一、市場競爭風險分析 | 智 |
| 二、政策風險分析 | 林 |
| 三、其它風險分析 | ４ |
第十七章 2012-2016年中國汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
０ |
第一節(jié) 2012-2016年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
０ |
| 一、技術開發(fā)戰(zhàn)略 | ６ |
| 二、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | １ |
| 三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 | ２ |
| 四、營銷戰(zhàn)略規(guī)劃 | ８ |
| 五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ６ |
| 六、企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 | ６ |
第二節(jié) 中-智-林 2012-2016年對中國汽車電噴系統(tǒng)品牌的戰(zhàn)略思考 |
８ |
| 一、品牌的基本含義 | 產 |
| 二、品牌戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展中的重要性 | 業(yè) |
| 三、汽車電噴系統(tǒng)品牌的特性和作用 | 調 |
| 四、汽車電噴系統(tǒng)品牌的價值戰(zhàn)略 | 研 |
| 五、中國汽車電噴系統(tǒng)品牌競爭趨勢 | 網 |
| 六、汽車電噴系統(tǒng)企業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
| 七、汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)品牌競爭策略 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)同時噴射類型 | ． |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)分組噴射類型 | Ｃ |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)順序噴射類型 | ｉ |
| 圖表 順序噴射控制電路 | ｒ |
| 圖表 分組噴射控制電路 | ． |
| 圖表 同時噴射控制電路 | ｃ |
| 圖表 噴油器起動時的基本噴油時間及噴油時間的確定 | ｎ |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與基本原理 | 中 |
| 圖表 進氣系統(tǒng)原理圖 | 智 |
| 圖表 燃油供給系統(tǒng)原理圖 | 林 |
| 圖表 控制系統(tǒng)原理圖 | ４ |
| 圖表 渦輪式電動燃油泵 | ０ |
| 圖表 燃油泵繼電器控制的燃油泵控制電路 | ０ |
| 圖表 葉片式空氣流量計結構示意圖 | ６ |
| 圖表 葉片式空氣流量計電路 | １ |
| 圖表 熱線式空氣流量計工作原理 | ２ |
| 圖表 進氣管絕對壓力傳感器電路 | ８ |
| 圖表 同步信號傳感器電路 | ６ |
| 圖表 光電式曲軸和凸輪軸位置傳感器電路 | ６ |
| 圖表 噴油器電流驅動電路 | ８ |
| 圖表 冷起動噴油器控制電路 | 產 |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | 調 |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)資產規(guī)模增長趨勢圖 | 網 |
| 圖表 2011年三季度我國汽車工業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 | ｗ |
| 圖表 2011年三季度我國汽車工業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | ｗ |
| 圖表 2011年三季度我國汽車工業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 | ｗ |
| 圖表 2011年三季度我國汽車工業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 | ． |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)產成品增長趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)工業(yè)銷售產值增長趨勢圖 | ｉ |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 | ｒ |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)銷售成本增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)費用使用統(tǒng)計圖 | ｃ |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖 | ｎ |
| 圖表 2007-2011年我國汽車工業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2007-2010年全國汽車產量分析 | 智 |
| 2012-2016 nián zhōngguó qìchē diàn pēn xìtǒng hángyè yánjiū fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 圖表 2011年11月全國及主要省份汽車產量分析 | 林 |
| 圖表 2011年11月汽車產量集中度分析 | ４ |
| 圖表 2005-2011年三季度中國GDP總量及增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2010.09-2011.09中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖 | ０ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國農村居民人均純收入增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 | ２ |
| 圖表 2010.9-2011.9年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國全社會固定投資額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國財政收入支出走勢圖 單位：億元 | ６ |
| 圖表 近期人民幣匯率中間價（對美元） | ８ |
| 圖表 2010.9-2011.9中國貨幣供應量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 產 |
| 圖表 2005-2011年9月中國外匯儲備走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 1990-2011年央行存款利率調整統(tǒng)計表 | 調 |
| 圖表 1990-2011年央行貸款利率調整統(tǒng)計表 | 研 |
| 圖表 我國歷年存款準備金率調整情況統(tǒng)計表 | 網 |
| 圖表 2005-2011年三季度中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國貨物進出口總額走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年三季度中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | ｗ |
| 圖表 1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 | ． |
| 圖表 1978-2009年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2009年人口數(shù)量及其構成 | ｉ |
| 圖表 2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖 | ． |
| 圖表 1990-2010年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經費支出走勢圖 | ｎ |
| 圖表 2006-2010年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃機進口數(shù)量分析 | 中 |
| 圖表 2006-2010年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃機進口金額分析 | 智 |
| 圖表 2006-2010年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃機出口數(shù)量分析 | 林 |
| 圖表 2006-2010年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃機出口金額分析 | ４ |
| 圖表 2006-2010年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃機進出口平均單價分析 | ０ |
| 圖表 2006-2010年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃機進口國家及地區(qū)分析 | ０ |
| 圖表 2006-2010年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃機出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機進口數(shù)量分析 | １ |
| 圖表 2006-2010年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機進口金額分析 | ２ |
| 圖表 2006-2010年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機出口數(shù)量分析 | ８ |
| 圖表 2006-2010年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機出口金額分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機進出口平均單價分析 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機進口國家及地區(qū)分析 | ８ |
| 圖表 2006-2010年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機出口國家及地區(qū)分析 | 產 |
| 圖表 2006-2010年中國專用于或主要用于8407或8408發(fā)動機的零件進口數(shù)量分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2010年中國專用于或主要用于8407或8408發(fā)動機的零件進口金額分析 | 調 |
| 圖表 2006-2010年中國專用于或主要用于8407或8408發(fā)動機的零件出口數(shù)量分析 | 研 |
| 圖表 2006-2010年中國專用于或主要用于8407或8408發(fā)動機的零件出口金額分析 | 網 |
| 圖表 2006-2010年中國專用于或主要用于8407或8408發(fā)動機的零件進出口平均單價分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國專用于或主要用于8407或8408發(fā)動機的零件進口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國專用于或主要用于8407或8408發(fā)動機的零件出口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 圖表 主要電噴企業(yè)產品銷售收入市場份額情況 | ． |
| 圖表 部分配套企業(yè)情況 | Ｃ |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)調查樣本分布情況 | ｉ |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)代理商品牌認知研究 | ｒ |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)各品牌市場覆蓋率情況 | ． |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)代理商關注因素情況 | ｃ |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)代理商進貨渠道情況調查 | ｎ |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)代理商希望得到廠商支持情況 | 中 |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)經銷商信息獲取渠道調查情況 | 智 |
| 圖表 2011年電噴系統(tǒng)代理商盈利情況調查 | 林 |
| 圖表 當前對電噴市場產生負面影響的原因調查 | ４ |
| 圖表 電控直列泵的外形圖 | ０ |
| 圖表 電控直列泵的主要技術指標 | ０ |
| 圖表 電控直列泵系統(tǒng)示意圖 | ６ |
| 圖表 電控單元2.0代的外形圖 | １ |
| 圖表 榆次新天地公司產品主要性能參數(shù)： | ２ |
| 圖表 A系列噴油泵 | ８ |
| 圖表 AD系列噴油泵主要性能參數(shù) | ６ |
| 圖表 PB系列噴油泵 | ６ |
| 圖表 P7100系列噴油泵 | ８ |
| 圖表 噴油器規(guī)格 | 產 |
| 圖表 噴油嘴偶件規(guī)格 | 業(yè) |
| 圖表 AVL 推薦的排放控制策略 | 調 |
| 圖表 國內的部分車用柴油機匹配電控燃油噴射系統(tǒng)的情況 | 研 |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司經營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司負債指標走勢圖 | ． |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司運營能力指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司主要經濟指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司經營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司盈利指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司負債情況圖 | ｎ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司負債指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司運營能力指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司成長能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司主要經濟指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司經營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司負債指標走勢圖 | １ |
| 圖表 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司運營能力指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 西門子威迪歐汽車電子（長春）有限公司成長能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司主要經濟指標走勢圖 | ６ |
| 2012-2016中國自動車EFIシステム業(yè)界の調査·分析と予測レポート | |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司經營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司盈利指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司負債情況圖 | 產 |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司負債指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司運營能力指標走勢圖 | 調 |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司成長能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司主要經濟指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司經營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司負債指標走勢圖 | ． |
| 圖表 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司運營能力指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 山西榆次新天地發(fā)動機制造有限公司成長能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司主要經濟指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司經營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司盈利指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司負債情況圖 | ｎ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司負債指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司運營能力指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司成長能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司經營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司負債指標走勢圖 | １ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 成都天興儀表（集團）有限公司主要經濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 成都天興儀表（集團）有限公司經營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 成都天興儀表（集團）有限公司盈利指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 成都天興儀表（集團）有限公司負債情況圖 | 產 |
| 圖表 成都天興儀表（集團）有限公司負債指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 成都天興儀表（集團）有限公司運營能力指標走勢圖 | 調 |
| 圖表 成都天興儀表（集團）有限公司成長能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司主要經濟指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司經營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司負債指標走勢圖 | ． |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司運營能力指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司成長能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 龍口市錦達油泵油嘴有限公司主要經濟指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 龍口市錦達油泵油嘴有限公司經營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 龍口市錦達油泵油嘴有限公司盈利指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 龍口市錦達油泵油嘴有限公司負債情況圖 | ｎ |
| 圖表 龍口市錦達油泵油嘴有限公司負債指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 龍口市錦達油泵油嘴有限公司運營能力指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 龍口市錦達油泵油嘴有限公司成長能力指標走勢圖 | 林 |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2011-12/qichedianpenxitonghangyeyanjiufenxij.html
略……
如需購買《2012-2016年中國汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)研究分析及發(fā)展前景預測報告》，編號：1076776
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