**年,中國(guó)市場(chǎng)上在售的乘用車(chē)共計(jì)***個(gè)品牌3852款車(chē),其中1210款在出廠(chǎng)時(shí)即裝配了汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),裝配比例為***%,高于前兩年的裝配比例(2010和**年這一比例僅為***%和***%)。與前兩年相比,各類(lèi)車(chē)型中汽車(chē)導(dǎo)航的標(biāo)配比例均有所上升,其中微型車(chē)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展,導(dǎo)航配備率為***%,而**年這一比例為0。除此之外,小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、MPV、SUV中導(dǎo)航的裝配比例均有不同程度的提高。 | |
**年中國(guó)嵌入式導(dǎo)航的市場(chǎng)規(guī)模為***萬(wàn)套,同比增長(zhǎng)***%左右。PND市場(chǎng)則繼續(xù)保持著下滑的趨勢(shì),預(yù)計(jì)未來(lái)隨著嵌入式導(dǎo)航的配備率不斷升高,以及智能手機(jī)的進(jìn)一步普及,PND市場(chǎng)將進(jìn)一步萎縮。 | |
**年,中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用全面啟動(dòng),并已經(jīng)進(jìn)入到民用領(lǐng)域。中國(guó)交通運(yùn)輸部要求**年**月底之前,江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津***個(gè)示范省市區(qū)***%以上的大客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛,都要安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)載終端。預(yù)計(jì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終端的需求量在***萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)隨著北斗導(dǎo)航應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,預(yù)計(jì)將有更多的汽車(chē)導(dǎo)航生產(chǎn)商投入到基于北斗系統(tǒng)的汽車(chē)導(dǎo)航終端開(kāi)發(fā)中。 | |
北斗星通是中國(guó)主要的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)運(yùn)營(yíng)商之一,專(zhuān)注于衛(wèi)星導(dǎo)航、位置信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)等業(yè)務(wù)。隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的民用發(fā)展,北斗星通近幾年加速了在汽車(chē)電子領(lǐng)域的擴(kuò)張。截至**北斗星通已分別在江蘇、深圳、重慶建立了生產(chǎn)基地,同時(shí)正在完善經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。其嵌入式汽車(chē)導(dǎo)航和便攜式導(dǎo)航終端均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),年產(chǎn)能在***萬(wàn)臺(tái)以上。隨著基于北斗系統(tǒng)的汽車(chē)導(dǎo)航終端需求量擴(kuò)大,北斗導(dǎo)航將首先受益。 | |
第一章 全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
業(yè) |
一、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 調(diào) |
二、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) | 研 |
三、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)概況 |
w |
一、全球汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | w |
二、全球gps導(dǎo)航裝置市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | w |
三、全球定位系統(tǒng)發(fā)展歷程 | . |
四、便攜式導(dǎo)航設(shè)備沖擊汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng) | C |
五、全球定位系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | i |
第三節(jié) 各國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
r |
一、美國(guó) | . |
二、日本 | c |
三、俄羅斯 | n |
四、西班牙 | 中 |
第二章 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況 |
智 |
第一節(jié) 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
一、衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)簡(jiǎn)介 | 4 |
二、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 | 0 |
三、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 0 |
四、衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)前景廣闊 | 6 |
五、十二五中國(guó)將大力發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè) | 1 |
第二節(jié) 中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
2 |
全^文:http://m.hczzz.cn/2013-03/QiCheDaoHanghangyeDiaoYanBaoGao.html | |
一、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力分析 | 8 |
二、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析 | 6 |
三、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 | 6 |
四、我國(guó)導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | 8 |
五、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)須過(guò)成本之關(guān) | 產(chǎn) |
六、我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
調(diào) |
一、2011年gps導(dǎo)航消費(fèi)市場(chǎng)整體現(xiàn)狀 | 研 |
二、2011年中國(guó)gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
三、2011年中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航客戶(hù)端累計(jì)賬戶(hù)數(shù) | w |
四、2011年四強(qiáng)分享中國(guó)運(yùn)營(yíng)商手機(jī)導(dǎo)航用戶(hù)市場(chǎng) | w |
五、2011年gps產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)電商市場(chǎng)排行榜 | w |
六、2012年中國(guó)gps市場(chǎng)發(fā)展面臨的問(wèn)題 | . |
第四節(jié) 2012年中國(guó)gps導(dǎo)航市場(chǎng)分析 |
C |
一、品牌關(guān)注分析 | i |
二、產(chǎn)品關(guān)注分析 | r |
三、細(xì)分市場(chǎng)關(guān)注分析 | . |
四、案例分析—昂達(dá) | c |
第五節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析 |
n |
一、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
二、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)生轉(zhuǎn)變 | 智 |
三、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | 林 |
四、gps衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新成趨勢(shì) | 4 |
五、2011年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分析 | 0 |
六、衛(wèi)星導(dǎo)航格局分析 | 0 |
第三章 汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
6 |
第一節(jié) 車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本概況 |
1 |
一、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)介紹 | 2 |
二、我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | 8 |
三、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用情況 | 6 |
第二節(jié) 2011-2012年我國(guó)gps產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
6 |
一、市場(chǎng)概述 | 8 |
二、品牌結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
四、主流廠(chǎng)商分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
研 |
一、2009中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
二、2010年我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證細(xì)則公布 | w |
三、2011年汽車(chē)gps導(dǎo)航市場(chǎng)分析 | w |
四、2011年中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)出貨量 | w |
五、2011年中國(guó)pnd導(dǎo)航市場(chǎng)分析 | . |
六、2012年中國(guó)pnd導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)分析 | C |
第四章 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概述 |
i |
第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車(chē)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
r |
一、2011年汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境綜述 | . |
四、2012年汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境綜述 | c |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 |
n |
一、汽車(chē)行業(yè)總體情況 | 中 |
二、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況 | 智 |
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況 | 林 |
四、重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況 | 4 |
五、汽車(chē)出口情況 | 0 |
六、汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)走低 | 0 |
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 | 6 |
八、2011-2012年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn) | 1 |
九、2011-2012年汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 2 |
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)分析 |
8 |
Chinese car navigation market research and trends forecast report 2013-2017 | |
一、“十二五”我國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨的形勢(shì) | 6 |
二、“十二五”我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) | 6 |
三、《十二五汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo) | 8 |
四、十二五各省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 產(chǎn) |
第五章 中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展情況 |
調(diào) |
一、我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)特點(diǎn) | 研 |
二、我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)國(guó)際發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
三、我國(guó)汽車(chē)電子發(fā)展情況分析 | w |
四、汽車(chē)電子分銷(xiāo)市場(chǎng)發(fā)展策略 | w |
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
w |
一、中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 | . |
二、中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 | C |
第三節(jié) 中國(guó)電子地圖市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
i |
一、我國(guó)電子地圖需求情況分析 | r |
二、我國(guó)電子地圖市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | . |
三、國(guó)內(nèi)gps地圖商走向壟斷分析 | c |
四、我國(guó)電子地圖導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | n |
五、四維圖新推出中國(guó)首款實(shí)施ts16949體系規(guī)范的地圖 | 中 |
六、gps地圖的升級(jí)之惑 | 智 |
七、地圖產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì) | 林 |
八、導(dǎo)航地圖市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 4 |
九、2012年gps導(dǎo)航地圖市場(chǎng)發(fā)展策略分析 | 0 |
十、車(chē)載gps導(dǎo)航地圖升級(jí)服務(wù)分析 | 0 |
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
6 |
一、2013-2017年汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì) | 1 |
二、汽車(chē)智能化發(fā)展催生汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)更多機(jī)遇 | 2 |
三、中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)2012年超美國(guó) | 8 |
四、全球汽車(chē)電子市場(chǎng)復(fù)蘇 | 6 |
第六章 中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 |
6 |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)導(dǎo)航發(fā)展對(duì)比分析 |
8 |
一、國(guó)外汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | 產(chǎn) |
二、2012年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
三、中外資汽車(chē)電子企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
研 |
一、車(chē)載gps導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
二、中國(guó)汽車(chē)電子導(dǎo)航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | w |
三、2011年gps行業(yè)品牌格局漸顯 | w |
四、2012年導(dǎo)航地圖行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇 | w |
五、云導(dǎo)航將顛覆汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)未來(lái)格局 | . |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
C |
一、國(guó)內(nèi)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | i |
二、廠(chǎng)商車(chē)載導(dǎo)航定位競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | r |
三、汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)分析 | . |
第七章 日本汽車(chē)導(dǎo)航廠(chǎng)商 |
c |
第一節(jié) 松下公司 |
n |
一、公司概況 | 中 |
二、松下cn-vx109h導(dǎo)航儀介紹 | 智 |
三、松下推出pnd導(dǎo)航設(shè)備 | 林 |
第二節(jié) 先鋒公司 |
4 |
一、公司概況 | 0 |
二、公司車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | 0 |
三、先鋒全球首發(fā)3d導(dǎo)航產(chǎn)品 | 6 |
第三節(jié) 歌樂(lè)公司 |
1 |
一、公司概況 | 2 |
二、公司車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | 8 |
第四節(jié) 阿爾派電子(中國(guó))有限公司 |
6 |
2013-2017年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
一、企業(yè)概況 | 6 |
二、公司車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品 | 8 |
第五節(jié) 其他日本廠(chǎng)商 |
產(chǎn) |
一、電裝公司 | 業(yè) |
二、建伍公司 | 調(diào) |
三、索尼公司 | 研 |
四、富士通公司 | 網(wǎng) |
五、日產(chǎn)汽車(chē)公司 | w |
第八章 歐洲汽車(chē)導(dǎo)航廠(chǎng)商 |
w |
第一節(jié) tomtom |
w |
一、公司發(fā)展歷程 | . |
二、公司推第四代導(dǎo)航 | C |
三、公司gps導(dǎo)航儀領(lǐng)先科技引領(lǐng)未來(lái) | i |
第二節(jié) 西門(mén)子威迪歐電子公司 |
r |
一、公司簡(jiǎn)介 | . |
二、公司導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | c |
三、德賽并購(gòu)西門(mén)子威迪歐 | n |
第三節(jié) 麥哲倫導(dǎo)航定位公司 |
中 |
一、公司概況 | 智 |
二、2012年公司新推另類(lèi)導(dǎo)航產(chǎn)品 | 林 |
第四節(jié) 徠卡公司 |
4 |
一、公司概況 | 0 |
二、公司產(chǎn)品 | 0 |
第五節(jié) 其他廠(chǎng)商 |
6 |
一、藍(lán)寶公司 | 1 |
二、諾基亞 | 2 |
第九章 北美汽車(chē)導(dǎo)航廠(chǎng)商 |
8 |
第一節(jié) garmin |
6 |
一、公司概況 | 6 |
二、公司產(chǎn)品 | 8 |
三、公司新動(dòng)向 | 產(chǎn) |
第二節(jié) mentor |
業(yè) |
一、公司概況 | 調(diào) |
二、公司產(chǎn)品 | 研 |
第三節(jié) novatel |
網(wǎng) |
一、公司概況 | w |
二、主要產(chǎn)品與規(guī)劃 | w |
第四節(jié) 其他北美廠(chǎng)商 |
w |
一、rockwell | . |
二、andrew | C |
第十章 中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航廠(chǎng)商 |
i |
第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商服務(wù)商 |
r |
一、北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?/td> | . |
二、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 | c |
三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司 | n |
四、北京盛基恒信科技發(fā)展有限公司 | 中 |
五、北京中軟gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司 | 智 |
六、深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 | 林 |
第二節(jié) 重點(diǎn)品牌gps廠(chǎng)家 |
4 |
一、北京城際高科信息技術(shù)有限公司 | 0 |
二、江蘇新科電子集團(tuán) | 0 |
三、宇達(dá)電通有限公司 | 6 |
四、北京東方聯(lián)星科技有限公司 | 1 |
五、西安華訊微電子有限公司 | 2 |
六、北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司 | 8 |
七、北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 | 6 |
八、深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司 | 6 |
2013-2017 nián zhōngguó qìchē dǎoháng shìchǎng tiáo chá jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
九、深圳航盛電子股份有限公司 | 8 |
十、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰?/td> | 產(chǎn) |
十一、長(zhǎng)虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司 | 業(yè) |
第十一章 2013-2017年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)市發(fā)展趨勢(shì) |
調(diào) |
第一節(jié) 2013-2017年汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
研 |
一、2013-2017年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
二、2013-2017年汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè) | w |
三、2013-2017年gps產(chǎn)品趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | w |
四、2013-2017年汽車(chē)前裝電子導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | w |
第二節(jié) 中-智-林 2012-2020年全球汽車(chē)導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
. |
一、2012年全球?qū)Ш絻x及系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | C |
二、2012年全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)計(jì) | i |
三、2013年全球gps市場(chǎng)收入預(yù)測(cè)分析 | r |
四、2015年全球汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)滲透率預(yù)測(cè)分析 | . |
五、2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | c |
圖表目錄 | n |
圖表 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈 | 中 |
圖表 全球車(chē)載導(dǎo)航儀發(fā)展歷程 | 智 |
圖表 美國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航消費(fèi)者關(guān)注領(lǐng)域 | 林 |
圖表 美國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航各關(guān)注領(lǐng)域的消費(fèi)者滿(mǎn)意度 | 4 |
圖表 美國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品使用便捷性的具體指標(biāo)及平均滿(mǎn)意度 | 0 |
圖表 美國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品路徑選擇的具體指標(biāo)及平均滿(mǎn)意度 | 0 |
圖表 美國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品的各種問(wèn)題發(fā)生比率 | 6 |
圖表 美國(guó)現(xiàn)有車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品消費(fèi)者享受的導(dǎo)航功能 | 1 |
圖表 美國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航消費(fèi)者最關(guān)心的poi信息 | 2 |
圖表 美國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航消費(fèi)者最需要的導(dǎo)航產(chǎn)品功能 | 8 |
圖表 2011年11月 | 6 |
圖表 2011年11月tmall | 6 |
圖表 2011年11月tmall | 8 |
圖表 2011年11月京東商城 | 產(chǎn) |
圖表 2011年11月京東商城 | 業(yè) |
圖表 2011年中國(guó)gps市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布 | 調(diào) |
圖表 2010-2011年中國(guó)gps市場(chǎng)品牌關(guān)注比例對(duì)比 | 研 |
圖表 2011年中國(guó)gps市場(chǎng)不同類(lèi)型產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | 網(wǎng) |
圖表 2011年q1-q4主流類(lèi)型gps關(guān)注比例走勢(shì) | w |
圖表 2011年中國(guó)gps市場(chǎng)主流品牌單品關(guān)注率對(duì)比 | w |
圖表 2011年q1-q4中國(guó)gps市場(chǎng)品牌關(guān)注排名對(duì)比 | w |
圖表 2011年中國(guó)gps市場(chǎng)不同價(jià)位段產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | . |
圖表 2011年q1-q4主流價(jià)位段gps關(guān)注比例走勢(shì) | C |
圖表 2011年中國(guó)gps市場(chǎng)不同屏幕尺寸產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | i |
圖表 2011年中國(guó)gps市場(chǎng)高清屏幕產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | r |
圖表 2011年q1-q4中國(guó)gps市場(chǎng)主流品牌關(guān)注比例走勢(shì) | . |
圖表 2011年中國(guó)gps市場(chǎng)主流品牌市售產(chǎn)品數(shù)量對(duì)比 | c |
圖表 2009年前裝導(dǎo)航電子地圖(正版)市場(chǎng)份額 | n |
圖表 2009年車(chē)載改裝導(dǎo)航電子地圖(正版)市場(chǎng)份額 | 中 |
圖表 2004-2009年pnd導(dǎo)航市場(chǎng)銷(xiāo)量 | 智 |
圖表 2009年中國(guó)導(dǎo)航電子地圖主要廠(chǎng)商出貨量 | 林 |
圖表 受訪(fǎng)者對(duì)實(shí)時(shí)交通信息感興趣程度整體比例情況 | 4 |
圖表 受訪(fǎng)者對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航關(guān)注整體比例情況 | 0 |
圖表 2008-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航銷(xiāo)售量 | 0 |
圖表 2008-2013年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航細(xì)分市場(chǎng)情況 | 6 |
圖表 2011q1-q4中國(guó)pnd導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)出貨量 | 1 |
圖表 《車(chē)船稅法》與《車(chē)船稅暫行條例》部分規(guī)定比較 | 2 |
中國(guó)のカーナビ市場(chǎng)調(diào)査やトレンド、レポート2013年から2017年の予測(cè) | |
圖表 2011年與2009年老舊汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比 | 8 |
圖表 節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化情況 | 6 |
圖表 2011年12月-2012年9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量 | 6 |
圖表 2011年12月-2012年9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖 | 8 |
圖表 2012年9月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況 | 產(chǎn) |
圖表 2012年9月汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 | 業(yè) |
圖表 2012年9月乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 | 調(diào) |
圖表 2012年9月商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 | 研 |
圖表 2012年9月份汽車(chē)企業(yè)出口情況 | 網(wǎng) |
圖表 2012年9月份汽車(chē)價(jià)格走勢(shì) | w |
圖表 2010年11月-2012年9月汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值增速變動(dòng)走勢(shì) | w |
圖表 2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | w |
圖表 2011年1-12月改裝產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | . |
圖表 2011年1-12月轎車(chē)產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) | C |
圖表 阿爾派nve-n900c車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備外觀(guān) | i |
圖表 阿爾派nve-n900c車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)參數(shù) | r |
圖表 2010年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰局鳡I(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | . |
圖表 2011年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰局鳡I(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | c |
圖表 2009-2012年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰局饕?cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 | n |
圖表 2009-2012年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰纠麧?rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 | 中 |
圖表 2009-2012年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰窘?jīng)營(yíng)能力分析表 | 智 |
圖表 2009-2012年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰景l(fā)展能力分析表 | 林 |
圖表 2009-2012年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰举Y產(chǎn)與負(fù)債分析表 | 4 |
圖表 2009-2012年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰粳F(xiàn)金流量分析表 | 0 |
圖表 2010年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | 0 |
圖表 2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | 6 |
圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 | 1 |
圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析 | 2 |
圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 | 8 |
圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析表 | 6 |
圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 | 6 |
圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 8 |
http://m.hczzz.cn/2013-03/QiCheDaoHanghangyeDiaoYanBaoGao.html
略……
如需購(gòu)買(mǎi)《2013-2017年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》,編號(hào):125A688
請(qǐng)您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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