| 貨代是一種提供貨物運輸代理服務的行業(yè)，因其在國際貿(mào)易和物流管理中的重要作用而受到市場的重視。隨著物流技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，貨代不僅在運輸效率和貨物追蹤上有了顯著提升，還通過采用先進的制造技術(shù)和智能設(shè)計，提高了服務的穩(wěn)定性和操作便捷性。此外，為了適應不同客戶的需求，貨代的服務種類和規(guī)格更加多樣化。然而，如何在保證服務質(zhì)量的同時，進一步提高運輸效率和降低成本，是當前行業(yè)面臨的主要問題。 | |
| 未來，貨代將朝著更加數(shù)字化與高效化的方向發(fā)展。隨著新材料技術(shù)的應用，新型物流技術(shù)將使貨代服務具備更高的運輸效率和更精確的貨物追蹤，提高整體系統(tǒng)性能。同時，通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，貨代將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準的物流管理和實時監(jiān)控，提高管理效率。此外，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣，貨代的服務設(shè)計和運營將更加注重環(huán)保，采用更多可再生材料和節(jié)能技術(shù)，減少資源消耗?？沙掷m(xù)發(fā)展理念也將推動貨代服務采用更加環(huán)保的材料和工藝，減少對環(huán)境的影響，特別是在全球?qū)Ω咝锪鞣蘸铜h(huán)保要求日益提高的背景下，貨代的技術(shù)創(chuàng)新將是推動物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 | |
第一部分 行業(yè)現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 貨代產(chǎn)業(yè)基本概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 貨代的工作 |
調(diào) |
| 一、出口 | 研 |
| 二、進口 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 貨代的服務對象 |
ｗ |
| 一、基本概念 | ｗ |
| 二、為發(fā)貨人服務 | ｗ |
| 三、為海關(guān)服務 | ． |
| 四、為承運人服務 | Ｃ |
| 五、為航空公司服務 | ｉ |
| 六、為班輪公司服務 | ｒ |
| 七、提供拼箱服務 | ． |
| 八、提供多式聯(lián)運服務 | ｃ |
第二章 貨代行業(yè)主要責任分析 |
ｎ |
第一節(jié) 貨代的責任 |
中 |
| 一、基本責任 | 智 |
| 二、責任期限 | 林 |
| 三、對合同的責任 | ４ |
| 四、對倉儲的責任 | ０ |
| 五、權(quán)利 | ０ |
| 六、除外責任 | ６ |
第二節(jié) 貨代的賠償責任 |
１ |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/2013-03/HuoDaiShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| 一、賠償責任原則 | ２ |
| 二、賠償責任限制 | ８ |
第三章 2011-2012年中國貨代行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析 |
６ |
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
６ |
| 一、gdp歷史變動軌跡分析 | ８ |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 | 產(chǎn) |
| 三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2011-2012年中國貨代行業(yè)政策環(huán)境分析 |
調(diào) |
| 一、貨代區(qū)分標準 | 研 |
| 二、貨代法律責任 | 網(wǎng) |
| 三、貨代法律地位 | ｗ |
| 四、貨代物流產(chǎn)業(yè)無序競爭亟待規(guī)范 | ｗ |
第三節(jié) 2011-2012年中國貨代行業(yè)社會環(huán)境分析 |
ｗ |
第四章 2011-2012年中國貨代產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析 |
． |
第一節(jié) 2011-2012年貨代市場發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、天保物流入貨代物流百強 | ｉ |
| 二、貨代市場發(fā)展的特點 | ｒ |
| 三、貨代市場景氣向好 | ． |
| 四、國際貨代行業(yè)競爭白熱化 | ｃ |
第二節(jié) 2011-2012年中國貨代市場分析 |
ｎ |
| 一、貨代人才需求急升 | 中 |
| 二、國際貨代業(yè)務發(fā)展迅猛 | 智 |
| 三、貨代市場的二次變革 | 林 |
第三節(jié) 2011-2012年貨代市場發(fā)展中存在的問題及策略 |
４ |
| 一、貨代市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策 | ０ |
| 二、提高貨代整體競爭力的建議 | ０ |
| 三、加快貨代發(fā)展的措施 | ６ |
第二部分 競爭格局 |
１ |
第五章 2011-2012年中國貨代行業(yè)市場運行動態(tài)分析 |
２ |
第一節(jié) 2011-2012年中國貨代行業(yè)市場動態(tài)分析 |
８ |
| 一、國際貨代行業(yè)競爭白熱化 | ６ |
| 二、“世博經(jīng)濟”給國內(nèi)航空貨代業(yè)帶來機遇 | ６ |
| 三、貨代業(yè)反壟斷升級 | ８ |
第二節(jié) 2011-2012年中國貨代行業(yè)重點地區(qū)分析 |
產(chǎn) |
| 一、重慶貨代業(yè)：審時度勢加快發(fā)展 | 業(yè) |
| 二、義烏貨代行業(yè)面臨洗牌 | 調(diào) |
| 三、珠三角地區(qū)貨代業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
第三節(jié) 2011-2012年中國貨代行業(yè)營銷分析 |
網(wǎng) |
第六章 2011-2012年中國貨代行業(yè)市場競爭格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年國內(nèi)航空貨代信息化競爭 |
ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年中國海運貨代市場競爭情況 |
ｗ |
| 一、海運貨代業(yè)內(nèi)競爭的基本情況 | ． |
| 二、海運貨代市場競爭主體情況 | Ｃ |
| 三、海運貨代市場的入門門檻極低 | ｉ |
| 四、海運貨代市場潛在競爭對手 | ｒ |
| 五、海運貨代替代服務的威脅 | ． |
| 六、海運托運人討價還價的能力 | ｃ |
第三節(jié) 北歐貨運用項目管理提升貨代競爭力 |
ｎ |
第七章 2011-2012年世界知名貨代企業(yè)運行形勢分析 |
中 |
第一節(jié) ups |
智 |
| 一、企業(yè)業(yè)務概況 | 林 |
| The research and development trend of China 's freight forwarding industry forecast 2013-2017 | |
| 二、企業(yè)業(yè)務構(gòu)成及分布 | ４ |
| 三、企業(yè)動態(tài) | ０ |
第二節(jié) fedex |
０ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、公司歷史 | １ |
| 三、公司經(jīng)營分析 | ２ |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | ８ |
第三節(jié) 德國郵政世界網(wǎng)（deutschepostworldnet） |
６ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、公司歷史 | ８ |
| 三、公司經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | 業(yè) |
第四節(jié) maersk/r |
調(diào) |
| 一、公司概況 | 研 |
| 二、公司歷史 | 網(wǎng) |
| 三、公司經(jīng)營分析 | ｗ |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | ｗ |
第五節(jié) nipponexpress（日通） |
ｗ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、公司歷史 | Ｃ |
| 三、公司經(jīng)營分析 | ｉ |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | ｒ |
第六節(jié) ryder |
． |
| 一、公司概況 | ｃ |
| 二、公司歷史 | ｎ |
| 三、公司經(jīng)營分析 | 中 |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | 智 |
第七節(jié) tntpostgroup |
林 |
| 一、公司概況 | ４ |
| 二、公司歷史 | ０ |
| 三、公司經(jīng)營分析 | ０ |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | ６ |
第八節(jié) expeditors |
１ |
| 一、公司概況 | ２ |
| 二、公司歷史 | ８ |
| 三、公司經(jīng)營分析 | ６ |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | ６ |
第九節(jié) panalpina |
８ |
| 一、公司概況 | 產(chǎn) |
| 二、公司歷史 | 業(yè) |
| 三、公司經(jīng)營分析 | 調(diào) |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | 研 |
第十節(jié) exel |
網(wǎng) |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、公司歷史 | ｗ |
| 三、公司經(jīng)營分析 | ｗ |
| 四、公司業(yè)務最新情況分析 | ． |
第八章 2011-2012年中國貨代行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國外運長航集團有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 2013-2017年中國貨代行業(yè)調(diào)研與發(fā)展趨勢預測報告 | |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第二節(jié) 中國外輪代理有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第三節(jié) 錦程國際物流集團股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 中鋼國際貨運有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
第五節(jié) 嘉里大通物流有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第六節(jié) 港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第七節(jié) 中通遠洋物流集團有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 調(diào) |
第八節(jié) 東方國際物流（集團）有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 2013-2017 nián zhōngguó huòdài hángyè diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | Ｃ |
第九節(jié) 振華物流集團有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 智 |
第十節(jié) 深圳市華運國際物流有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ２ |
第三部分 預測分析 |
８ |
第九章 2013-2017年中國貨代產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
６ |
第一節(jié) 2013-2017年中國貨代產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
６ |
| 一、國際貨代的發(fā)展趨勢 | ８ |
| 二、貨代前景展望 | 產(chǎn) |
| 三、中國貨代行業(yè)走勢分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2013-2017年中國貨代產(chǎn)業(yè)市場預測分析 |
調(diào) |
| 一、貨代市場供給預測分析 | 研 |
| 二、貨代需求預測分析 | 網(wǎng) |
| 三、貨代競爭格局預測分析 | ｗ |
第三節(jié) 2013-2017年中國貨代產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析 |
ｗ |
第四部分 投資策略 |
ｗ |
第十章 2013-2017年中國貨代行業(yè)投資機會與風險分析 |
． |
第一節(jié) 2013-2017年中國貨代行業(yè)投資環(huán)境分析 |
Ｃ |
第二節(jié) 2013-2017年中國貨代行業(yè)投資機會分析 |
ｉ |
| 一、貨代投資潛力分析 | ｒ |
| 二、貨代投資吸引力分析 | ． |
第三節(jié) 2013-2017年中國貨代行業(yè)投資風險分析 |
ｃ |
| 一、市場競爭風險分析 | ｎ |
| 二、政策風險分析 | 中 |
| 三、技術(shù)風險分析 | 智 |
| 四、國際空運貨代風險防范 | 林 |
第四節(jié) 中^智^林 專家投資建議 |
４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 2013年2月貨代產(chǎn)業(yè)鏈 | ０ |
| 圖表 2008-2012年中國gdp總量及增長趨勢 | ６ |
| 圖表 2012年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu) | １ |
| 圖表 2008-2013年2月中國cpi、ppi月度走勢 | ２ |
| 圖表 2008-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢 | ８ |
| 圖表 2008-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢 | ６ |
| 圖表 2008-2013年2月中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表 | ６ |
| 中國の貨物運送業(yè)界の予測2013年から2017年の研究開発動向 | |
| 圖表 2008-2013年2月中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢 | ８ |
| 圖表 2008-2012年中國工業(yè)增加值增長趨勢 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年我國工業(yè)增加值分季度增速 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年我國全社會固定投資額走勢 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比 | 研 |
| 圖表 2008-2012年我國財政收入支出走勢 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年人民幣兌美元匯率中間價 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年中國貨幣供應量統(tǒng)計表 | ｗ |
| 圖表 2012年中國貨幣供應量月度增速走勢 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年中國外匯儲備走勢 | ． |
| 圖表 2008-2012年央行利率調(diào)整統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2008-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢 | ｒ |
| 圖表 2008-2012年我國貨物進出口總額走勢 | ． |
| 圖表 2008-2012年中國貨物進口總額和出口總額走勢 | ｃ |
| 圖表 2008-2012年中國就業(yè)人數(shù)走勢 | ｎ |
| 圖表 2008-2012年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢 | 中 |
| 圖表 2008-2012年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢 | 智 |
| 圖表 2008-2012年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢 | 林 |
| 圖表 2012年人口數(shù)量及其構(gòu)成 | ４ |
| 圖表 2008-2012年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢 | ０ |
| 圖表 2008-2012年中國城鎮(zhèn)化率走勢 | ０ |
| 圖表 2013-2017年我國貨代銷售收入統(tǒng)計及預測分析 | ６ |
| 圖表 2013-2017年我國貨代利潤總額預測表 | １ |
| 圖表 2013-2017年我國貨代總資產(chǎn)統(tǒng)計及預測分析 | ２ |
| 圖表 2013-2017年我國貨代營運效率預測分析 | ８ |
| 圖表 2013-2017年我國貨代效益指標預測分析 | ６ |
| 圖表 2013-2017年我國貨代資產(chǎn)負債率預測分析 | ６ |
http://m.hczzz.cn/2013-03/HuoDaiShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
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