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車聯(lián)網是通過車載設備和互聯(lián)網技術實現(xiàn)車輛與車輛、車輛與基礎設施之間的信息交互和通信，廣泛應用于智能交通、自動駕駛、車險服務等領域。近年來，隨著智能汽車和物聯(lián)網技術的快速發(fā)展，車聯(lián)網的市場需求持續(xù)增長。特別是在提高交通安全和優(yōu)化交通效率方面，車聯(lián)網的高效性和智能化使其成為關鍵系統(tǒng)。目前，全球車聯(lián)網市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，市場競爭激烈。
未來，車聯(lián)網市場將迎來更多的發(fā)展機遇。隨著5G通信和人工智能技術的進一步發(fā)展，車聯(lián)網的性能和應用領域將進一步拓展。例如，通過集成更多的傳感器和智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)更精確的車輛控制和交通管理。此外，新興市場的快速發(fā)展也將帶動車聯(lián)網需求的增加。廠商需要不斷提升技術水平和創(chuàng)新能力，以適應市場的變化。
第一章 物聯(lián)網
第一節(jié) 物聯(lián)網的定義和體系架構
一、物聯(lián)網定義和體系架構
二、物聯(lián)網的應用范圍
三、物聯(lián)網的設備構成簡介
第二節(jié) 車聯(lián)網
一、車聯(lián)網的定義與工作原理
二、車聯(lián)網的應用
三、車聯(lián)網與物聯(lián)網的關系
四、車聯(lián)網在城市交通中的意義
五、車聯(lián)網的基本要素
第三節(jié) 車聯(lián)網所屬行業(yè)管理體制
第二章 2015年中國車聯(lián)網的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 經濟環(huán)境
一、2015年中國GDP增長情況分析
二、2015年中國居民收入及消費分析
三、2015年中國全社會固定資產投資分析
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、2015年汽車電子標準化工作啟動
二、《信息產業(yè)十二五規(guī)劃》
第三節(jié) 汽車行業(yè)概況
一、2015年中國汽車保有量情況分析
二、2015年中國汽車產銷總體情況分析
三、2015年中國汽車行業(yè)經濟運行情況
四、2015年中國汽車企業(yè)經濟效益情況分析
五、2015年中國行業(yè)進出口總體情況
第四節(jié) 物聯(lián)網的推進
一、中國物聯(lián)網產業(yè)鏈分析
二、中國物聯(lián)網“感知中國”進展分析
三、中國物聯(lián)網國際標準制定進展分析
第三章 2015年全球主要國家車聯(lián)網發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 車聯(lián)網的主要應用系統(tǒng)Telematics現(xiàn)狀分析
一、Telematics（車載信息服務）簡介
二、全球專業(yè)Telematics服務商分析
三、全球Telematics研發(fā)應用現(xiàn)狀分析
四、全球Telematics產業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢預測分析
第二節(jié) 全球主要國家Telematics產業(yè)化現(xiàn)狀分析
一、韓國Telematics市場及其產業(yè)化分析
二、美國通用On-Star和福特“Wingcast”服務分析
三、歐洲奔馳Comand和BMW“IDrive”系統(tǒng)分析
四、日本汽車Telematics服務特點分析
第三節(jié) 全球主要國家智能交通及車聯(lián)網發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、美國智能交通制度變遷分析
二、日本智能交通框架及其發(fā)展分析
三、德國不來梅的公共交通拼車工程
四、瑞典斯德哥爾摩的電子收費系統(tǒng)
五、巴黎的顯示行程時間系統(tǒng)
六、倫敦的公交車站實時信息系統(tǒng)
第四章 2015-2015年城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)（ITS）介紹
一、智能交通系統(tǒng)簡介
二、智能交通系統(tǒng)構成
三、智能交通系統(tǒng)的社會經濟效益分析
四、車聯(lián)網技術促進智能交通系統(tǒng)發(fā)展
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)分析
一、交通信息服務系統(tǒng)（ATIS）
二、交通管理系統(tǒng)（ATMS）
三、公共交通系統(tǒng)（APTS）
四、車輛控制系統(tǒng)（AVCS）
五、不停車收費系統(tǒng)（ETC）
六、緊急救援系統(tǒng)（EMS）
七、貨運管理系統(tǒng)
第三節(jié) 2015-2015年中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國城市交通智能化相關政策分析
二、中國城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、2014年中國智能交通市場規(guī)模分析
四、2014年智能交通產業(yè)正成為投資熱點
五、2014年中國城市交通業(yè)IT產品應用規(guī)模分析
六、中國電子不停車收費（ETC）應用現(xiàn)狀分析
七、智能交通成“十二五”規(guī)劃重點
第四節(jié) 中國主要智能交通系統(tǒng)應用典型案例分析
一、北京奧運智能交通管理系統(tǒng)建設應用
二、上海世博智能交通系統(tǒng)總體框架
三、上海世博智能交通系統(tǒng)框架分析
第五章 2015-2015年中國車聯(lián)網應用現(xiàn)狀及發(fā)展階段分析
第一節(jié) 車聯(lián)網產業(yè)鏈分析
一、車聯(lián)網產業(yè)鏈各環(huán)分析
二、車聯(lián)網產業(yè)鏈各環(huán)盈利模式分析
三、車聯(lián)網產業(yè)鏈各環(huán)盈利能力預測分析
第二節(jié) 2015-2015年中國車聯(lián)網應用現(xiàn)狀分析
一、車聯(lián)網的主要應用場景匯總
二、車聯(lián)網在我國的發(fā)展
三、2014年中國Telematics總體應用現(xiàn)狀及市場特點
四、2014年廣東成立車主服務聯(lián)盟
五、電信運營商Telematics模式分析
六、2015年我國車聯(lián)網產業(yè)有望提速發(fā)展
2015-2020 vehicle networking industry research and market forecast report
七、2015年Telematics主流服務全解析
八、2015年上海車聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟成立
九、2015年四部委強標催熱車聯(lián)網
第三節(jié) 2014年中國聯(lián)通車聯(lián)網發(fā)展進展分析
一、2015年中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)模分析
二、2014年中國聯(lián)通車聯(lián)網終端用戶市場分析
三、中國聯(lián)通車載通訊發(fā)展的挑戰(zhàn)分析
四、中國聯(lián)通車載通訊市場拓展建議
第四節(jié) 中國汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析
一、中國汽車工業(yè)與物聯(lián)網的融合分析
二、傳感器在現(xiàn)代汽車中的應用分析
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀分析
四、中國汽車傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
五、2015年國內車企競相布局智能汽車
六、2015年兩巨頭聯(lián)合開拓車聯(lián)網合作新模式
第六章 2015-2015年中國車聯(lián)網相關重點企業(yè)分析
第一節(jié) 安吉星信息服務有限公司
一、公司簡介
二、通用汽車Onstar（安吉星）系統(tǒng)介紹
三、2015年安吉星中國用戶需求分析
第二節(jié) 深圳市伊愛高新技術開發(fā)有限公司
一、公司簡介
二、2014年韓國SK電訊與伊愛的合作分析
第三節(jié) 車音網
一、公司簡介
二、2014年車音網“特馬”服務運營模式分析
三、2014年車音網與中國聯(lián)通3G合作分析
四、2015年車音網推出安卓版車聯(lián)網服務平臺
五、2015年車音網攜手藍星共迎3G車聯(lián)網時代
第四節(jié) 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
一、公司簡介
二、2015年公司經營收入分析
三、2015年公司業(yè)務發(fā)展動態(tài)分析
第五節(jié) 高德軟件有限公司
一、公司簡介
二、高德導航及位置服務業(yè)務現(xiàn)狀分析
三、2015年公司經營情況分析
四、公司發(fā)展優(yōu)勢分析
第六節(jié) 銀江股份有限公司
一、公司簡介
二、2015年公司車聯(lián)網相關業(yè)務分析
三、2015年公司經營情況分析
四、對公司未來發(fā)展的展望
第七節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司
一、公司簡介
二、公司導航電子地圖業(yè)務和產品分析
三、2014年公司經營情況分析
四、2015年四維圖新上海發(fā)布Telematics車聯(lián)網業(yè)務
第八節(jié) 啟明信息技術股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司汽車電子業(yè)務發(fā)展情況分析
三、2014年公司經營狀況分析
四、2015年公司經營狀況分析
五、啟明信息公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 深圳市航盛電子股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司發(fā)展優(yōu)勢分析
三、2015年公司發(fā)展情況分析
四、航盛電子SWOT分析
2015-2020年車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展調研與市場前景預測報告
五、航盛電子未來發(fā)展規(guī)劃
第十節(jié) 其它車聯(lián)網信息服務重點企業(yè)分析
一、襄陽瑞德車聯(lián)科技股份公司
二、廣東車聯(lián)網信息科技服務有限公司
三、深圳市賽格導航科技股份有限公司
四、北京世紀高通科技有限公司
第七章 2015-2020年中國車聯(lián)網趨勢預測及投資分析
第一節(jié) 2015-2020年中國車聯(lián)網發(fā)展機遇分析
一、中國城市交通現(xiàn)狀亟待車聯(lián)網的發(fā)展
二、車聯(lián)網將推動物聯(lián)網的發(fā)展
三、汽車電子以及信息傳輸網絡發(fā)展成熟
第二節(jié) 中國車聯(lián)網發(fā)展階段預測分析
一、車聯(lián)網發(fā)展階段的劃分
二、車聯(lián)網各階段的實現(xiàn)技術分析
三、“十二五”中國Telematics服務將有大發(fā)展
四、未來車聯(lián)網應用系統(tǒng)自動駕駛ASV分析
第三節(jié) 2015-2020年中國車聯(lián)網行業(yè)投資分析
一、中國車聯(lián)網投資機會分析
二、中國車聯(lián)網投資領域分析
第八章 車聯(lián)網企業(yè)制定“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析
第一節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義
一、企業(yè)轉型升級的需要
二、企業(yè)做強做大的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則
一、科學性
二、實踐性
三、前瞻性
四、創(chuàng)新性
五、全面性
六、動態(tài)性
第三節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù)
一、國家產業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預期的戰(zhàn)略定位
第四節(jié) 中:智林:－濟研：“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具
一、PEST分析
二、SCP模型
三、SWOT分析
四、波特五力模型
五、價值鏈分析
六、7S分析
七、波士頓矩陣分析
八、戰(zhàn)略群體分析法
九、核心競爭力分析
十、層面論分析
十一、行業(yè)生命周期分析
十二、委托代理理論
圖表目錄
圖表 M2M運營體系結構
圖表 物聯(lián)網參考業(yè)務體系架構
圖表 物聯(lián)網4大關鍵領域
圖表 Telematics 綜合服務示意圖
圖表 VICS 的4 個領域
圖表 豐田G-BOOK 的服務內容
圖表 日本VICS 發(fā)展情況
圖表 車聯(lián)網的基本要素：各類傳感器
圖表 車聯(lián)網顛覆傳統(tǒng)交通概念
2015-2020 nián chē liánwǎng hángyè fāzhǎn diàoyán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào
圖表 2006-2015年國內生產總值及其增長速度
圖表 2006-2015年農村居民人均純收入及其增長速度
圖表 2006-2015年城鎮(zhèn)居民人均純收入及其增長速度
圖表 2015年1-社會消費品零售總額增長速度（月度同比）
圖表 2006-2015年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表 2015年1-城鎮(zhèn)固定資產投資增長速度（月度同比）
圖表 2006-2015年全社會固定資產投資及其增長速度
圖表 2011年-2015年汽車產銷量
圖表 2011年-2015年汽車產銷走勢圖
圖表 2011年-2015年乘用車產銷量
圖表 2011年-2015年乘用車產銷走勢圖
圖表 2015年乘用車整體市場情況
圖表 2011年-2015年乘用車分車型銷售情況（1）
圖表 2011年-2015年乘用車分車型銷售情況（2）
圖表 2011年-2015年基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖
圖表 2011年-2015年SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖
圖表 2015年乘用車分排量銷售匯總表
圖表 2011年-2015年商用車產銷量
圖表 2011年-2015年商用車產銷走勢圖
圖表 2011年-2015年客車分車型銷售情況
圖表 2011年-2015年客車分車型銷售情況
圖表 2011年-2015年貨車分車型銷售情況（1）
圖表 2011年-2015年貨車分車型銷售情況（2）
圖表 2011年-2015年貨車分車型銷售走勢圖
圖表 2011年-2015年汽車行業(yè)重點企業(yè)工業(yè)總產值、工業(yè)銷售值增速變動 走勢
圖表 中國物聯(lián)網產業(yè)鏈
圖表 2006-2015年全球Telematics產業(yè)規(guī)模發(fā)展及預測圖
圖表 美國智能交通政策變遷
圖表 2007-2015年美國ITS 領域收入增長率
圖表 巴黎的顯示行程時問系統(tǒng)
圖表 倫敦的公交車站實時信息系統(tǒng)
圖表 智能交通系統(tǒng)構成
圖表 智能交通產業(yè)鏈
圖表 智能交通系統(tǒng)的重要意義
圖表 北京市動態(tài)交通信息服務示范平臺
圖表 海爾智能公交系統(tǒng)
圖表 ETC不停車收費系統(tǒng)
圖表 中國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展階段
圖表 2008年中國智能交通的投資領域分布
圖表 2015年城市智能交通千萬級項目金額區(qū)間分布
圖表 2015-2015年中國交通行業(yè)信息化投資規(guī)模及預測分析
圖表 奧運交通指揮調度中心
圖表 預案化、可視化的應急指揮調度
圖表 交通信號區(qū)域控制系統(tǒng)界面
圖表 奧運中心區(qū)區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)
圖表 快速路出、入口信號控制
圖表 公交優(yōu)先信號控制系統(tǒng)檢測器
圖表 公交優(yōu)先信號控制路口
圖表 多樣化的交通信息服務形式
圖表 交通信息發(fā)布中心
圖表 世博智能交通系統(tǒng)應用框架
圖表 基于Agent的世博會交通決策支持系統(tǒng)框架
圖表 世博會交通決策支持系統(tǒng)具體功能圖
圖表 telematics產業(yè)鏈
圖表 車聯(lián)網的整體架構
圖表 應用分析一：車況分析終端
圖表 應用分析二：新型維修保養(yǎng)系統(tǒng)
圖表 應用分析三：新型救援服務系統(tǒng)
圖表 應用分析四：遠程監(jiān)控診斷控制系統(tǒng)
2015-2020車両ネットワーク業(yè)界の研究と市場予測レポート
圖表 應用分析五：道路事故處理系統(tǒng)
圖表 2015年中國Telematics應用市場銷售份額分布
圖表 2015-2015年年中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司分業(yè)務收益統(tǒng)計
圖表 2015-2015年年中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司業(yè)務綜合收益表
圖表 2007-2015年高德軟件與四維圖新車載導航營收對比
圖表 2008-2015年高德控股有限公司利潤表
圖表 2008-2015年高德控股有限公司資產負債統(tǒng)計
圖表 2014年銀江股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表
圖表 2014年銀江股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表
圖表 2015年銀江股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表
圖表 2015年銀江股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表
圖表 2007-2011年北京四維圖新科技股份有限公司分產品收入統(tǒng)計
圖表 2015年北京四維圖新科技股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表
圖表 2014年啟明信息公司主要業(yè)務分行業(yè)或分產品情況
圖表 2014年中國啟明信息公司營業(yè)收入分地區(qū)情況
圖表 2015年啟明信息公司主要業(yè)務分行業(yè)或分產品情況
圖表 2015年中國啟明信息公司營業(yè)收入分地區(qū)情況
圖表 各城市居民上下班擁堵經濟成本比較（元月）
圖表 各城市居民上下班乘車時間比較（分鐘）
圖表 車聯(lián)網行業(yè)不同發(fā)展階段及特征
圖表 車聯(lián)網產業(yè)不同階段的技術實現(xiàn)
圖表 ASV 的相關技術
圖表 AHS 效果圖
圖表 中國、美國以及日本汽車電子產業(yè)收入及預測分析
圖表 中國、美國以及日本汽車電子產業(yè)收入及預測分析
圖表 2006-2015年全球Telematics 產業(yè)規(guī)模及發(fā)展趨勢（億美元）
圖表 2008-2015年中國Telematics 市場規(guī)模預測（百萬美元）
圖表 PEST分析
圖表 SCP模型分析框架
圖表 波特五力模型與一般戰(zhàn)略的關系
圖表 7-S模型結構圖
http://m.hczzz.cn/R_QiTaHangYe/77/CheLianWangShiChangDiaoYanYuYuCe.html
省略………
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