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（最新）中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：8500元

　　新能源汽車(chē)行業(yè)在全球范圍內(nèi)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)等成為市場(chǎng)主流。技術(shù)進(jìn)步，如電池能量密度提升、充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建，以及政府的政策支持，共同推動(dòng)了新能源汽車(chē)的普及。然而，電池成本、續(xù)航里程、充電便利性以及廢舊電池的回收處理問(wèn)題，仍是行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。

　　新能源汽車(chē)的未來(lái)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。電池技術(shù)，特別是固態(tài)電池和快充技術(shù)的突破，將是提升續(xù)航能力和縮短充電時(shí)間的關(guān)鍵。智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)將使得新能源汽車(chē)成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和車(chē)輛間的高效協(xié)同。同時(shí)，構(gòu)建循環(huán)利用的電池回收體系，實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)利用，將是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。

　　《中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）》基于多年市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與行業(yè)研究，全面分析了新能源汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模，詳細(xì)解讀了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告科學(xué)預(yù)測(cè)了行業(yè)前景與發(fā)展方向，重點(diǎn)剖析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，并通過(guò)SWOT分析揭示了新能源汽車(chē)行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為投資者和決策者提供專(zhuān)業(yè)、客觀(guān)的戰(zhàn)略建議，是把握新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)與投資機(jī)會(huì)的重要參考。

第一章 新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境分析

　　第一節(jié) 新能源汽車(chē)發(fā)展背景分析

　　　　一、石油資源日漸枯竭

　　　　二、環(huán)保因素促進(jìn)新年能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

　　第二節(jié) 新能源汽車(chē)分類(lèi)

　　　　一、液化天然氣汽車(chē)和液化石油氣汽車(chē)

　　　　二、醇類(lèi)汽車(chē)

　　　　三、氫燃料汽車(chē)

　　　　四、二甲醚汽車(chē)

　　　　五、氣動(dòng)汽車(chē)

　　　　六、電動(dòng)汽車(chē)

　　第三節(jié) 新能源發(fā)展路線(xiàn)圖

第二章 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境分析

　　第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)現(xiàn)在保有量以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　一、中國(guó)民用汽車(chē)保有量

詳情：http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/98/XinNengYuanQiCheShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html

　　　　數(shù)據(jù)顯示，年末全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到15447萬(wàn)輛（包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)972萬(wàn)輛），比上年末增長(zhǎng)12.41%。

　　　　2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保有量及增速統(tǒng)計(jì)分析

　　　　二、私人汽車(chē)擁有量分析

　　　　2025-2031年私人汽車(chē)擁有量統(tǒng)計(jì)

　　　　注：1.小轎車(chē)包括在載客汽車(chē)中。

　　　　　　2.從2025年起，載客汽車(chē)和載貨汽車(chē)的其中分項(xiàng)、其他汽車(chē)統(tǒng)計(jì)口徑有調(diào)整與以前年份不可比 。

　　　　　　未來(lái)十年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：

　　　　　　1、國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，乘用車(chē)市場(chǎng)仍將繼續(xù)擴(kuò)大

　　　　　　未來(lái)十年，我國(guó)仍將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展的階段，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和居民收入將持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)家也將繼續(xù)出臺(tái)有利于擴(kuò)大內(nèi)需的各項(xiàng)政策，加之二、三線(xiàn)城市及農(nóng)村市場(chǎng)的汽車(chē)需求增加，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　　　　　2、我國(guó)將逐步由汽車(chē)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變

　　　　　　近年來(lái)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)企業(yè)逐漸涌現(xiàn)，汽車(chē)生產(chǎn)核心技術(shù)和新技術(shù)逐漸為國(guó)內(nèi)企業(yè)所掌握，出口規(guī)模逐年擴(kuò)大，我國(guó)已經(jīng)具備了向汽車(chē)制造國(guó)轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變的目標(biāo)，我國(guó)必須首先形成多家規(guī)?；?、集團(tuán)化企業(yè)，兼并重組勢(shì)在必行，自主品牌必將成為政府未來(lái)大力扶持的對(duì)象。隨著近期整車(chē)及汽車(chē)零部件支持政策的陸續(xù)頒布，未來(lái)行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)著重體現(xiàn)在加強(qiáng)自主品牌企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)力度；鼓勵(lì)提高研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力；積極開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。未來(lái)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品所占的市場(chǎng)份額可望逐步擴(kuò)大，技術(shù)實(shí)力也會(huì)迅速提升，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)將逐步由汽車(chē)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。

　　　　　　3、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車(chē)成為我國(guó)汽車(chē)發(fā)展方向

　　　　　　近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)保有量大幅上升，對(duì)資源的需求急劇增加，同時(shí)造成的空氣污染也日益嚴(yán)重。受益于節(jié)能環(huán)保政策的推出，未來(lái)節(jié)能環(huán)保、新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件行業(yè)將是新的投資增長(zhǎng)點(diǎn)，也是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。

　　　　　　在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的背景下，鼓勵(lì)低能耗、小排量汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)已成為汽車(chē)工業(yè)節(jié)能減排的有效途徑。

　　　　　　4、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將進(jìn)一步深化

　　　　　　目前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題突出，未來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整將進(jìn)一步深化。需大力推進(jìn)跨區(qū)域兼并重組，以進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)；需提高小排量汽車(chē)比重和大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，以進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；需大力提高核心零部件國(guó)產(chǎn)化的比重，以進(jìn)一步促進(jìn)零部件與整車(chē)的協(xié)調(diào)發(fā)展和提升行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力；需進(jìn)一步調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，大力開(kāi)拓農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)。

　　　　　　5、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口還將進(jìn)一步擴(kuò)大

　　　　　　隨著我國(guó)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的提高和出口渠道的多元化，未來(lái)我國(guó)汽車(chē)出口將繼續(xù)增長(zhǎng)，整車(chē)出口將成為自主品牌企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　　　　　6、我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在全球地位越來(lái)越突出

　　　　　　隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的逐年增加，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的地位發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化，跨國(guó)公司在中國(guó)的產(chǎn)量占其總產(chǎn)量的比重越來(lái)越高；中國(guó)成為其利潤(rùn)的重要來(lái)源地和增長(zhǎng)地，對(duì)跨國(guó)公司在中國(guó)的戰(zhàn)略決策機(jī)制將產(chǎn)生顯著影響?？鐕?guó)公司將會(huì)從產(chǎn)品研發(fā)開(kāi)始注入更多的中國(guó)元素，未來(lái)還將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)新型汽車(chē)產(chǎn)品。

　　第二節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展瓶頸問(wèn)題分析

　　　　一、國(guó)家政策

　　　　二、技術(shù)因素

　　　　三、人才缺乏

　　　　四、成本過(guò)高

　　　　五、配套設(shè)施不健全

　　第三節(jié) 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)財(cái)政政策分析

　　　　一、《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入規(guī)則》解讀及影響

　　　　二、《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展影響

　　　　三、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》對(duì)新能源

　　　　四、燃油稅推出對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)的影響

第三章 國(guó)際國(guó)內(nèi)新能源車(chē)發(fā)展情況分析

　　第一節(jié) 國(guó)外主要汽車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售狀況及市場(chǎng)戰(zhàn)略分析

　　第二節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)

　　　　一、純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用情況

　　　　二、現(xiàn)有純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)及性能情況

　　　　三、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)展情況

China New Energy Vehicles market status research and development trend analysis report (2025-2031)

　　　　2025-2031年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量（臺(tái)）

　　　　為了推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，我們的充電樁建設(shè)、充電站的建設(shè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)在已經(jīng)建成了723座充電站，28000個(gè)充電樁。隨著新能源汽車(chē)發(fā)展政策的不斷落實(shí)，充電樁、充電站的建設(shè)也將得到快速發(fā)展。

　　　　純電動(dòng)汽車(chē)可有效緩解霧霾問(wèn)題。在大氣污染防治問(wèn)題上，我國(guó)面臨越來(lái)越大的壓力，特別是2025年，霧霾天氣影響的時(shí)間之長(zhǎng)、范圍之廣是歷年之最，給東部地區(qū)人民的生活工作帶來(lái)極大影響。汽車(chē)尾氣是造成大氣污染的重要來(lái)源之一。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)不燃燒汽柴油等化石能源，在能源轉(zhuǎn)化效率上顯著高于傳統(tǒng)汽車(chē)，這有利于節(jié)約能源和減少溫室氣體排放量，減少大氣污染排放來(lái)源，提升環(huán)境質(zhì)量。

　　　　發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一次重要機(jī)遇。受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高、自主開(kāi)發(fā)能力薄弱等問(wèn)題制約，我國(guó)還遠(yuǎn)不是世界汽車(chē)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。但是，純電動(dòng)汽車(chē)在世界范圍內(nèi)真正開(kāi)始發(fā)展的時(shí)間并不算長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)眾多純電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始涉足相關(guān)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)，并取得了不小的成績(jī)，技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。因此，大力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)有助于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的彎道超車(chē)，顯著提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　　　純電動(dòng)汽車(chē)還有免征購(gòu)置稅、免搖號(hào)、免限行等多項(xiàng)優(yōu)惠。于2025年日至2024年底對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

　　　　四、電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)商及鋰電池技術(shù)路線(xiàn)

　　　　五、純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析

　　第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車(chē)

　　　　一、混合動(dòng)力汽車(chē)分類(lèi)

　　　　二、各種類(lèi)型混合動(dòng)力汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)分析

　　　　三、當(dāng)前混合動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性分析

　　　　四、混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用情況分析

　　　　五、政策補(bǔ)貼情況分析

　　　　六、混合動(dòng)力大巴技術(shù)成熟

　　　　七、混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展展望

　　第四節(jié) 燃料電池汽車(chē)

　　　　一、燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)分析

　　　　二、燃料電池汽車(chē)研發(fā)難點(diǎn)分析

　　　　三、燃料電池汽車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　四、燃料電池汽車(chē)應(yīng)用前景展望

　　第五節(jié) 天然氣汽車(chē)

　　　　一、天然氣汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)分析

　　　　二、天然氣汽車(chē)研發(fā)現(xiàn)狀

　　　　三、當(dāng)前天然氣汽車(chē)應(yīng)用情況分析

　　第六節(jié) 液化石油氣汽車(chē)

　　　　一、液化石油汽汽車(chē)研發(fā)現(xiàn)狀

　　　　二、液化石油氣汽車(chē)加氣站分析

　　　　三、液化石油氣汽車(chē)應(yīng)用情況

　　　　四、液化石油氣汽車(chē)前景預(yù)測(cè)分析

　　第七節(jié) 生物燃料汽車(chē)

　　　　一、生物燃料汽車(chē)特點(diǎn)

　　　　二、生物燃料汽車(chē)應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　三、生物燃料汽車(chē)應(yīng)用前景

　　第八節(jié) 醇類(lèi)汽車(chē)

　　　　一、醇類(lèi)汽車(chē)種類(lèi)及各自特點(diǎn)

　　　　二、醇類(lèi)汽車(chē)發(fā)展障礙分析

　　　　三、醇類(lèi)汽車(chē)發(fā)展前景展望

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）

第四章 世界主要汽車(chē)大國(guó)和地區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展情況分析

　　第一節(jié) 美國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展情況分析

　　　　一、美國(guó)新能源車(chē)研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、美國(guó)新能源車(chē)研發(fā)成果

　　　　三、美國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)情況分析

　　　　四、美國(guó)新能源車(chē)相關(guān)法律政策解讀

　　第二節(jié) 日本新能源汽車(chē)發(fā)展情況分析

　　　　一、日本新能源車(chē)市場(chǎng)情況分析

　　　　二、日本新能源汽車(chē)研發(fā)重點(diǎn)

　　　　三、日本新能源車(chē)相關(guān)政策解讀

　　　　四、日本新能源汽車(chē)發(fā)展方向預(yù)測(cè)分析

　　第三節(jié) 歐洲新能源汽車(chē)研發(fā)情況分析

　　　　一、歐洲新能源汽車(chē)研發(fā)成果

　　　　二、歐洲新能源車(chē)研發(fā)動(dòng)向

　　　　三、歐洲新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃

第五章 世界主要汽車(chē)公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 通用公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、通用汽車(chē)研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、通用汽車(chē)研發(fā)規(guī)劃和意圖

　　　　三、通用汽車(chē)在華研發(fā)新能源車(chē)情況分析

　　　　四、通用汽車(chē)推出新年能源汽車(chē)新車(chē)型

　　第二節(jié) 福特公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、福特汽車(chē)研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、福特汽車(chē)研發(fā)成果

　　　　三、福特汽車(chē)研發(fā)規(guī)劃

　　第三節(jié) 豐田公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、豐田混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)情況分析

　　　　二、豐田研發(fā)重點(diǎn)及發(fā)展規(guī)劃

　　　　三、豐田汽車(chē)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)

　　　　四、豐田即將推出最新車(chē)型

　　　　五、豐田新能源汽車(chē)發(fā)展前景展望

　　第四節(jié) 本田公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、本田汽車(chē)研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、本田汽車(chē)研發(fā)成果

zhōngguó xīn néng yuán qì chē shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián）

　　　　三、本田新能源汽車(chē)研發(fā)規(guī)劃

　　第五節(jié) 日產(chǎn)公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、日產(chǎn)研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、日產(chǎn)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　三、日產(chǎn)新能源汽車(chē)研發(fā)前景展望

　　第六節(jié) 大眾公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、大眾公司研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、大眾公司研發(fā)成果

　　　　三、大眾即推出最新車(chē)型

　　第七節(jié) 寶馬公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、寶馬研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、寶馬研發(fā)成果

　　　　三、寶馬新能源汽車(chē)研發(fā)規(guī)劃

　　第八節(jié) 戴姆勒公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、戴姆勒研發(fā)重點(diǎn)

　　　　二、戴姆勒研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　三、戴姆勒研發(fā)新車(chē)型

　　　　四、戴姆勒研發(fā)規(guī)劃

　　第九節(jié) 雷諾公司新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

　　　　一、雷諾研發(fā)戰(zhàn)略

　　　　二、雷諾新能源汽車(chē)研發(fā)成果

　　　　三、雷諾新能源汽車(chē)研發(fā)前景

第六章 中國(guó)主要重點(diǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)研發(fā)狀況分析

　　第一節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)

　　　　一、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況分析

　　　　二、新能源汽車(chē)研發(fā)動(dòng)向

　　　　三、新能源汽車(chē)研發(fā)戰(zhàn)略

　　第二節(jié) 一汽集團(tuán)

　　　　一、新能源汽車(chē)研發(fā)現(xiàn)狀

　　　　二、新能源汽車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　三、新能源汽車(chē)研發(fā)前景

　　第三節(jié) 上汽集團(tuán)

　　　　一、新能源汽車(chē)研發(fā)戰(zhàn)略

　　　　二、新能源汽車(chē)研發(fā)主要成果

　　　　三、新能源汽車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　四、上汽集團(tuán)將要推出新能源汽車(chē)類(lèi)型

中國(guó)新エネルギー自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)の現(xiàn)狀調(diào)査と発展傾向分析レポート（2025-2031年）

　　第四節(jié) 長(zhǎng)安集團(tuán)

　　　　一、新能源汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展情況

　　　　二、主要成果展示

　　　　三、新能源汽車(chē)研發(fā)規(guī)劃

　　第五節(jié) 奇瑞集團(tuán)

　　　　一、新能源汽車(chē)研發(fā)戰(zhàn)略

　　　　二、主要研發(fā)成果

　　　　三、新車(chē)型推出情況分析

　　第六節(jié) 比亞迪集團(tuán)

　　　　一、比亞迪集團(tuán)新能源汽車(chē)研發(fā)優(yōu)勢(shì)

　　　　二、比亞迪集團(tuán)研發(fā)重點(diǎn)領(lǐng)域

　　　　三、主要研發(fā)成果展示

　　　　四、研發(fā)動(dòng)態(tài)

第七章 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資建議

　　第一節(jié) 我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)和進(jìn)程

　　第二節(jié) 我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　第三節(jié) [?中?智?林]我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)投資建議

　　　　一、建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

　　　　二、整合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源

　　　　三、建立以消費(fèi)者為中心的盈利機(jī)制

　　　　四、繼續(xù)深化對(duì)企業(yè)產(chǎn)業(yè)的扶持

　　http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/98/XinNengYuanQiCheShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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